JPH0621773Y2 - Automotive corners - Google Patents

Automotive corners

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JPH0621773Y2
JPH0621773Y2 JP14811086U JP14811086U JPH0621773Y2 JP H0621773 Y2 JPH0621773 Y2 JP H0621773Y2 JP 14811086 U JP14811086 U JP 14811086U JP 14811086 U JP14811086 U JP 14811086U JP H0621773 Y2 JPH0621773 Y2 JP H0621773Y2
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JP
Japan
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mounting leg
door
corner piece
sheet metal
corner
Prior art date
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JP14811086U
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JPS6352616U (en
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彰 伊藤
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Toyoda Gosei Co Ltd
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Toyoda Gosei Co Ltd
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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案は、自動車のドアに装着されるコーナピースに
関し、例えばドアミラーを固定するために高い剛性が要
求される場合に好適なものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION <Industrial field of application> The present invention relates to a corner piece mounted on a door of an automobile, and is suitable when high rigidity is required for fixing a door mirror, for example.

〈従来の技術〉 昨今、ドアガラスの意匠性向上の要請、さらにはドアミ
ラー付き自動車の増大の伴い、第9図に示すように、ド
ア閉状態のドアベルトライン11とその上方の傾斜ピラ
ー(フロントピラー)12との間の挟角部を塞ぐドア用
コーナピース1の需要が増大しつつある。この明細書で
はサツシユレスドアのフロントドア用のコーナピースを
例に取り説明するが、サツシユドア用コーナピース,リ
アドア用コーナピースの場合も同様である。
<Prior Art> With the recent demand for improved design of door glass and the increase in automobiles with door mirrors, as shown in FIG. 9, the door belt line 11 in the door closed state and the inclined pillar (front) are provided. The demand for the door corner piece 1 that closes the corner between the pillar and the pillar 12 is increasing. In this specification, a corner piece for a front door of a cashless door will be described as an example, but the same applies to a corner piece for a cashmere door and a corner piece for a rear door.

ドア用コーナピース1の構成は、例えば第4,6,7,
8図に示すようであつた。
The door corner piece 1 has, for example, the fourth, sixth, seventh,
It was as shown in FIG.

ドア閉状態のドアベルトライン11とその上方のフロン
トピラー12との間を塞ぐ外形(通常三角形)を有し、
ドアガラスGのル挟角部4を収納できるガラス収納溝5
を形成するように下方に開口した略Uの字形の断面を有
するコーナピース部2と、ガラス収納溝5を形成するる
コーナピース部2の内側プレート2a及び外側プレート
2bからそれぞれ下方へ延設された略三角形状の内側取
付け脚部3aと、それよりやや小さく、先端部を膨出さ
せた外側取付け脚部3bとからなる。コーナピース部2
のガラス収納溝5の開口端縁には、先端側で相互に近接
する一対の条リツプからなるグラスラン部6を有する。
そして、コーナピース部2の形状保持能は、高分子弾性
体8で被覆された断面U字形の板金インサート7で維持
されている。この板金インサート7と既述の内外取付け
脚部3a,3bとは一体品である。
It has an outer shape (usually a triangle) that closes between the door belt line 11 in the door closed state and the front pillar 12 above it.
Glass storage groove 5 that can store the corner 4 of the door glass G
A corner piece portion 2 having a substantially U-shaped cross-section that opens downward so as to form a groove, and an inner plate 2a and an outer plate 2b of the corner piece portion 2 that forms the glass storage groove 5 and extend downward. And a substantially triangular inner mounting leg portion 3a, and an outer mounting leg portion 3b, which is slightly smaller than the inner mounting leg portion 3a and has a bulged tip. Corner piece 2
At the opening edge of the glass storage groove 5, there is a glass run portion 6 composed of a pair of strip lips that are close to each other on the tip side.
The shape retaining ability of the corner piece portion 2 is maintained by the sheet metal insert 7 having a U-shaped cross section and covered with the polymer elastic body 8. The sheet metal insert 7 and the above-mentioned inner and outer mounting leg portions 3a and 3b are integrated.

上記構成のドア用コーナピース1は、第7図に示した如
く、各取付け脚部3a,3bに穿設したボルト孔31,
33,35へボルトを通すことでドア板金13へ固定さ
れる。しかし、各取付け脚部3a,3bが断面Uの字形
のコーナピース部2で連結される構成のコーナピース1
には、いわゆる柱がなく、構造的強度の点に問題があつ
た。つまり、重量のある電動式ドアミラーをかかるコー
ナピース1へ配設したときには、ドア開閉時の衝撃力等
によりゆがみが生じて風切り音等を発生させるおそれが
ある。
As shown in FIG. 7, the door corner piece 1 having the above-described configuration has bolt holes 31, which are formed in the mounting leg portions 3a, 3b.
It is fixed to the door sheet metal 13 by passing bolts through 33 and 35. However, the corner piece 1 in which the mounting leg portions 3a and 3b are connected by the corner piece portion 2 having a U-shaped cross section
Had no so-called pillar, and there was a problem in terms of structural strength. In other words, when a heavy electric door mirror is arranged on the corner piece 1, there is a possibility that distortion may occur due to impact force when the door is opened and closed, and wind noise may be generated.

そこで、第5図の如く、コーナピース部2のフロントピ
ラー対向辺9とドアベルトライン11との交差点近傍に
おいて、断面U字形の補強ブリツジ10を内、外取付け
脚部3a,3bへ架設していた(通常溶接により固定さ
れる)。
Therefore, as shown in FIG. 5, in the vicinity of the intersection of the front pillar facing side 9 of the corner piece portion 2 and the door belt line 11, a reinforcing bridge 10 having a U-shaped cross section is provided on the inner and outer mounting leg portions 3a and 3b. (Usually fixed by welding).

尚、上記部位に補強ブリツジ10を架設するのは、コー
ナピース1に収納されるドアガラスGの挟角部4との干
渉を避けるためである。
In addition, the reason why the reinforcing bridge 10 is installed in the above-mentioned region is to avoid interference with the corner portion 4 of the door glass G housed in the corner piece 1.

〈考案が解決しようとする問題点〉 上記第5図のように、各取付け脚部3a,3bの間へ補
強ブリツジ10を架設すると、確かにコーナピース1は
構造的に頑丈となる。しかし、各取付け脚部3a,3b
へ別物の補強ブリツジ10を溶接する構造では、コーナ
ピースの製造工数及び製造コストが大幅に上昇するとい
う問題点を引き起こす。
<Problems to be Solved by the Invention> As shown in FIG. 5, when the reinforcing bridge 10 is installed between the mounting leg portions 3a and 3b, the corner piece 1 surely becomes structurally strong. However, each mounting leg 3a, 3b
The structure of welding the reinforcing bridge 10 as a separate member causes a problem that the number of manufacturing steps and the manufacturing cost of the corner piece are significantly increased.

〈問題点を解決するための手段〉 この考案は、上記問題点にかんがみてなされたもので、
外側取付け脚部のフロントピラーと交差する側の辺から
延設され、かつ、内側取付け脚部と当接可能に折り曲げ
られるとともに、ドア板金に対して内側取付け脚部と共
締め可能なようにボルト貫通孔が形成された補強ブリツ
ジ備えることを特徴とする。
<Means for Solving Problems> This invention was made in consideration of the above problems,
A bolt that extends from the side of the outer mounting leg that intersects the front pillar, is bent so that it can contact the inner mounting leg, and can be tightened together with the inner mounting leg to the door sheet metal. It is characterized by comprising a reinforcing bridge having a through hole formed therein.

〈作用〉 これにより、補強ブリツジが外側取付け脚部と一体物と
なり、かつ、補強ブリツジと内側取付け脚部との固定
も、内側取付け脚部をドア板金へボルト締めするときに
共締めすることで同時にすることができる。
<Operation> As a result, the reinforcing bridge is integrated with the outer mounting leg, and the reinforcing bridging and the inner mounting leg are fixed together by bolting the inner mounting leg to the door sheet metal. You can do it at the same time.

〈実施例〉 以下、この考案の実施例について図例(第1〜3図)を
参考にしながら説明する。
<Embodiment> An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings (FIGS. 1 to 3).

尚、従来例と同一部分には同一図符号を附して説明を省
略する。
The same parts as those in the conventional example are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.

実施例のコーナピース21は、第6図と同じ形状のコー
ナピース部2を備え、第1図はその板金インサート7と
内,外取付け脚部3a,3bを示す。
The corner piece 21 of the embodiment includes a corner piece portion 2 having the same shape as that of FIG. 6, and FIG. 1 shows the sheet metal insert 7 and the inner and outer mounting leg portions 3a and 3b.

そして、このコーナピース21は、第6図に示すコーナ
ピース1において、外側取付け脚部3bに、フロントピ
ラー12と交差する側の辺23から略同一平面上に延設
され、かつ内側取付け脚部3aと当接可能に折り曲げら
れた補強ブリツジ25が形成されていることを特徴とす
る。かかる補強ブリツジ25の内側取付け脚部3aと当
接する部位には、第3図の如く、ボルト貫通孔27が穿
設されている。そして、ナツト28が、該ボルト貫通孔
27へ螺刻孔29を連通するようにして、補強ブリツジ
25へ溶接されている。このナツト28はコーナピース
21をドア板金13へ固定する際、ドア板金インナー1
3a側から差し込まれるボルトを受けるものである。
Further, in the corner piece 1 shown in FIG. 6, this corner piece 21 is provided on the outer mounting leg portion 3b so as to extend from the side 23 on the side intersecting the front pillar 12 substantially in the same plane, and the inner mounting leg portion. It is characterized in that a reinforcing bridging 25 is formed so that it can be brought into contact with 3a. As shown in FIG. 3, a bolt through hole 27 is formed in a portion of the reinforcing bridge 25 that abuts the inner mounting leg portion 3a. The nut 28 is welded to the reinforcing bridge 25 so that the threaded hole 29 communicates with the bolt through hole 27. When the corner piece 21 is fixed to the door sheet metal 13, this nut 28 is used for the door sheet metal inner 1.
It receives a bolt inserted from the 3a side.

コーナピース部2において板金インサート7を被覆する
高分子弾性材料8としては、耐候性の良好なCR,II
R,EPDM,ポリブレンド等のゴム又はポリオレフイ
ン系やポリ塩化ビニル系等の熱可塑性エラストマーを用
いる。また、成形の手段としては、射出又はトランスフ
アによる。
As the polymeric elastic material 8 for covering the sheet metal insert 7 in the corner piece portion 2, CR, II having good weather resistance is used.
A rubber such as R, EPDM or polyblend, or a thermoplastic elastomer such as polyolefin or polyvinyl chloride is used. The molding means is injection or transfer.

また、第1図において板金インサート7に見られる各種
の貫通孔はドアミラーをセツトするためのものである。
そして、ドアミラー内のモータ等に連結されるコード
は、板金インサート7のフロントピラー12へ対向する
斜辺下端,内,外取付け脚部3a,3b,及び補強ブリ
ツジ25で囲まれる空間26からドアアツセンブリ内へ
導かれる。
Further, various through holes shown in the sheet metal insert 7 in FIG. 1 are for setting the door mirror.
The cord connected to the motor or the like in the door mirror is installed in the door assembly from the space 26 surrounded by the lower end of the hypotenuse facing the front pillar 12 of the sheet metal insert 7, the inner and outer mounting legs 3a and 3b, and the reinforcing bridge 25. Be guided inside.

上記構成である実施例のコーナピース21は第2図のよ
うにしてドア板金13へ取付けられる。
The corner piece 21 of the embodiment having the above structure is attached to the door sheet metal 13 as shown in FIG.

内,外取付け脚部3a,3bがドア板金13へボルト締
めにより固定される構成は従来例と同じであり、外側取
付け脚部3bはその先端膨出部に穿設されたボルト孔3
1へボルトAを通して、ドア板金アウター13bへ締付
け固定される。符号32は、ウエルドナツトである。
The inner and outer mounting leg portions 3a and 3b are fixed to the door sheet metal 13 by bolting in the same manner as in the conventional example, and the outer mounting leg portion 3b has a bolt hole 3 formed in the tip bulging portion.
1 through the bolt A, and is fastened and fixed to the door sheet metal outer 13b. Reference numeral 32 is a weld nut.

内側取付け脚部3aには2つのボルト孔33,35が穿
設され、先端側のボルト33にはボルトBが通されて、
内側取付け脚部3aの先端側部位がドア板金インナー1
3aへ固定される。元部側のボルト孔35は内側取付け
脚部3aのフロントピラー12と交差する側の辺近傍に
形成されており、既述の補強ブリツジ25のボルト貫通
孔27と連通することとなる。そして、ドア板金インナ
ー13a側からボルトCをねじ込むと、内側取付け脚部
3aの元部側部位と補強ブリツジ25とが共締めされ
る。従つて、各取付け脚部3a,3bの間に補強ブリツ
ジ25が架設されることとなり、コーナピース21の構
造的な強化が達成できる。
Two bolt holes 33, 35 are bored in the inner mounting leg portion 3a, and a bolt B is passed through the bolt 33 on the tip side,
The tip side portion of the inner mounting leg portion 3a is the door sheet metal inner 1
It is fixed to 3a. The bolt hole 35 on the base side is formed in the vicinity of the side of the inner mounting leg 3a on the side intersecting the front pillar 12, and communicates with the bolt through hole 27 of the reinforcing bridge 25 described above. Then, when the bolt C is screwed in from the door sheet metal inner 13a side, the base side portion of the inner mounting leg portion 3a and the reinforcing bridge 25 are fastened together. Therefore, the reinforcing bridge 25 is installed between the mounting leg portions 3a and 3b, and the structural reinforcement of the corner piece 21 can be achieved.

〈考案の効果〉 以上説明したように、この考案は外側取付け脚部から補
強ブリツジを延設させて、これを内側取付け脚部とドア
板金へ共締め可能な構成としたので、従来、別部材であ
つた補強ブリツジが外側取付け脚部との一体品となる。
よつて、第5図に示す従来品と比して、コーナピースの
部品数が削減される。更には、外側取付け脚部と一体品
となつた補強ブリツジを内側取付け脚部へ固定すること
を、内側取付け脚部をドア板金へ固定する際に同時にす
ることができるので、補強ブリツジを設けてもその固定
のための工数が不必要となる。
<Effects of the Invention> As described above, according to the present invention, the reinforcing bridging is extended from the outer mounting leg portion so that the inner mounting leg portion and the door sheet metal can be fastened together. The reinforced bridging is now an integral part of the outer mounting leg.
Therefore, the number of parts of the corner piece is reduced as compared with the conventional product shown in FIG. Furthermore, since the reinforcing bridging, which is integrated with the outer mounting leg, can be fixed to the inner mounting leg at the same time when the inner mounting leg is fixed to the sheet metal of the door, a reinforcing bridge is provided. However, the man-hours for fixing them are unnecessary.

このように、この考案のコーナピースによれば第4,
6,7,8図に示した従来例のコーナピースと同じ工数
でドア板金に固定できることはもとより、コーナピース
自体の製造工数及び製造コストが第5図に示したものに
比して、大幅に削減されることとなる。
Thus, according to the corner piece of the present invention,
Not only can the corner piece of the conventional example shown in FIGS. 6, 7 and 8 be fixed to the door sheet metal with the same man-hours, but the man-hours and manufacturing costs of the corner piece itself are significantly larger than those shown in FIG. It will be reduced.

つまり、この考案によれば、安価で頑丈な自動車用コー
ナピースが提供できる。
That is, according to the present invention, it is possible to provide an inexpensive and sturdy corner piece for an automobile.

【図面の簡単な説明】 第1〜3図はこの考案の実施例のコーナピース21を示
し、第1図は実施例のコーナピース21の板金インサー
ト7,内側取付け脚部3a及び外側取付け脚部3bの斜
視図,第2図は縦断面図,第3図は第1図のIII−III矢
視線断面図,第4〜9図は従来例のコーナピースを示
し、第4図は第6図のIV−IV矢視線断面図,第5図は補
強ブリツジ10を示す第4図と同じ位置の断面図,第6
図は斜視図,第7図は縦断面図(第6図のVII−VII矢視
線断面図),第8図は横断面図(第6図のVIII−VIII矢
視線断面図),第9図は実車装着時のコーナピースとド
アガラスの位置関係を示すモデル図である。 1,21…コーナピース部、 2…コーナピース部、 2a…内側プレート、 2b…外側プレート、 3a…内側取付け脚部、 3b…外側取付け脚部、 4…挟角部、 5…ガラス収納溝、 7…板金インサート、 8…高分子弾性材料、 10,25…補強ブリツジ、 11…ドアベルトライン、 12…フロントピラー(傾斜ピラー)、 23……外側取付け脚部においてフロントピラーと交差
する辺、 A,B,C…ボルト。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIGS. 1 to 3 show a corner piece 21 of an embodiment of the present invention, and FIG. 1 shows a sheet metal insert 7, an inner mounting leg 3a and an outer mounting leg of the corner piece 21 of the embodiment. 3b is a perspective view, FIG. 2 is a longitudinal sectional view, FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III of FIG. 1, FIGS. 4 to 9 show a conventional corner piece, and FIG. 4 is FIG. IV-IV arrow sectional view of FIG. 5, FIG. 5 is a sectional view showing the reinforcing bridge 10 at the same position as FIG.
The figure is a perspective view, FIG. 7 is a vertical sectional view (sectional view taken along the line VII-VII in FIG. 6), FIG. 8 is a lateral sectional view (sectional view taken along the line VIII-VIII in FIG. 6), and FIG. FIG. 4 is a model diagram showing a positional relationship between a corner piece and a door glass when mounted on an actual vehicle. 1, 21 ... Corner piece part, 2 ... Corner piece part, 2a ... Inner plate, 2b ... Outer plate, 3a ... Inner mounting leg part, 3b ... Outer mounting leg part, 4 ... Negative corner part, 5 ... Glass storage groove, 7 ... Sheet metal insert, 8 ... Polymer elastic material, 10, 25 ... Reinforcement bridge, 11 ... Door belt line, 12 ... Front pillar (tilted pillar), 23 ... Side that intersects with front pillar in outer mounting leg, A , B, C ... bolts.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】自動車のドア閉状態のドアベルトラインと
傾斜サツシ若しくは傾斜ピラーとの間の挟角部を閉じる
外形を有し、ドアガラスの挟角部を収納できるガラス収
納溝を形成するように下方へ開口した略Uの字形の断面
を有し、板金インサートで形状が保持されている高分子
弾性材料からなるコーナピース部と、 前記ガラス収納溝を形成する前記コーナピース部の内側
プレート及び外側プレートからそれぞれ下方へ延設さ
れ、ドア板金へボルトで固定される内側取付け脚部及び
外側取付け脚部と を備えてなる自動車用コーナピースであつて、 前記外側取付け脚部の前記傾斜サツシ若しくは前記傾斜
ピラーと交差する側の辺から延設され、かつ前記内側取
付け脚部と当接可能に折り曲げられて、 前記ドア板金に対し、前記内側取付け脚部と共締め可能
なようにボルト貫通孔が形成された補強ブリツジを備え
ること を特徴とする自動車用コーナピース。
1. A glass storage groove having an outer shape for closing a corner portion between a door belt line of a vehicle door closed state and a slanted sash or a slanted pillar, and capable of accommodating the slanted corner portion of a door glass. A corner piece portion having a substantially U-shaped cross section that is opened downwardly and made of a polymeric elastic material whose shape is held by a sheet metal insert; an inner plate of the corner piece portion that forms the glass storage groove; A corner piece for an automobile, comprising an inner mounting leg and an outer mounting leg that are respectively extended downward from the outer plate and fixed to the door metal plate with bolts, and the inclined sash of the outer mounting leg or The inner mounting leg is extended from the side intersecting with the inclined pillar and is bent so as to be able to come into contact with the inner mounting leg, with respect to the door sheet metal. A corner piece for an automobile, comprising: a reinforcing bridge having a bolt through hole formed therein so that it can be tightened together.
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