JPH0621697Y2 - 射出成形機の作動油昇温装置 - Google Patents
射出成形機の作動油昇温装置Info
- Publication number
- JPH0621697Y2 JPH0621697Y2 JP1448388U JP1448388U JPH0621697Y2 JP H0621697 Y2 JPH0621697 Y2 JP H0621697Y2 JP 1448388 U JP1448388 U JP 1448388U JP 1448388 U JP1448388 U JP 1448388U JP H0621697 Y2 JPH0621697 Y2 JP H0621697Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- oil
- temperature
- oil temperature
- hydraulic oil
- Prior art date
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は射出成形機の油圧シリンダ等を作動させる作動
油の昇温装置に関する。
油の昇温装置に関する。
（従来の技術） 射出成形機には型締シリンダ、射出シリンダ、油圧モー
タ等の油圧駆動装置が使用されている。この油圧シリン
ダ等を作動させる作動油は油圧ポンプの負荷運転時に発
生する熱エネルギによって昇温させられ、一定温度に油
温が保持された状態で成形が行われる。こうして上昇し
た油温は夜間等の運転休止時に降下するが、この油温の
降下は冬期において特に著しい。
タ等の油圧駆動装置が使用されている。この油圧シリン
ダ等を作動させる作動油は油圧ポンプの負荷運転時に発
生する熱エネルギによって昇温させられ、一定温度に油
温が保持された状態で成形が行われる。こうして上昇し
た油温は夜間等の運転休止時に降下するが、この油温の
降下は冬期において特に著しい。
ところで作動油の温度が低い場合、油の粘性が大きく、
この状態で運転を行うと油圧ポンプに大きな負荷をかけ
ることになるので好ましくなく、このため運転開始時に
作動油の温度を上昇させた後、成形が行われている。従
来はこの作動油の昇温を次のようにして行っていた、す
なわち油圧シリンダと油圧ポンプとを接続する管路には
通常方向制御弁と電磁リリーフ弁とが設けられている
が、油温を昇温させる場合には、方向制御弁を中立位置
にして作動油を油圧ポンプと電磁リリーフ弁と油タンク
との間で循環させる。このとき電磁リリーフ弁により作
動油の循環路に絞りを設定しておけば、この絞りにより
作動油と循環路内面との間に摩擦が生じ、作動油の温度
が上昇する。しかし温度の低い最初から絞り開度を小さ
くしておくことは油圧ポンプに大きな負荷がかかるため
好ましくない。
この状態で運転を行うと油圧ポンプに大きな負荷をかけ
ることになるので好ましくなく、このため運転開始時に
作動油の温度を上昇させた後、成形が行われている。従
来はこの作動油の昇温を次のようにして行っていた、す
なわち油圧シリンダと油圧ポンプとを接続する管路には
通常方向制御弁と電磁リリーフ弁とが設けられている
が、油温を昇温させる場合には、方向制御弁を中立位置
にして作動油を油圧ポンプと電磁リリーフ弁と油タンク
との間で循環させる。このとき電磁リリーフ弁により作
動油の循環路に絞りを設定しておけば、この絞りにより
作動油と循環路内面との間に摩擦が生じ、作動油の温度
が上昇する。しかし温度の低い最初から絞り開度を小さ
くしておくことは油圧ポンプに大きな負荷がかかるため
好ましくない。
そこで従来では油温が１０℃に達するまでは油圧ポンプ
に比較的小さい負荷、たとえば３０kg/cm2前後の圧力が
かかる程度に電磁リリーフ弁を設定し、油温が１０℃に
達した後、電磁リリーフ弁を調整して７０kg/cm2前後の
圧力が油圧ポンプにかかるようにしていた。つまり油温
が１０℃に達した後は、絞りを大きくすることによって
作動油の昇温速度を速くするのである。そして油温が成
形運転可能温度（４０℃）に達して昇温が完了すると、
電磁リリーフ弁による負荷圧力を零にして作動油昇温工
程を完了する。この電磁リリーフ弁による圧力調整を示
すのが第６図である。すなわち、油温が１０℃に達する
までは油圧ポンプに作用する負荷圧力を３０kg/cm2に設
定し、油温が１０℃に達した後は７０kg/cm2に設定する
ことが図示されている。
に比較的小さい負荷、たとえば３０kg/cm2前後の圧力が
かかる程度に電磁リリーフ弁を設定し、油温が１０℃に
達した後、電磁リリーフ弁を調整して７０kg/cm2前後の
圧力が油圧ポンプにかかるようにしていた。つまり油温
が１０℃に達した後は、絞りを大きくすることによって
作動油の昇温速度を速くするのである。そして油温が成
形運転可能温度（４０℃）に達して昇温が完了すると、
電磁リリーフ弁による負荷圧力を零にして作動油昇温工
程を完了する。この電磁リリーフ弁による圧力調整を示
すのが第６図である。すなわち、油温が１０℃に達する
までは油圧ポンプに作用する負荷圧力を３０kg/cm2に設
定し、油温が１０℃に達した後は７０kg/cm2に設定する
ことが図示されている。
（考案が解決しようとする課題） 上記のような従来例では、作動油の昇温に要する時間が
長いという欠点があった。
長いという欠点があった。
本考案は上記問題点を解決するためになされたもので、
作動油の昇温に要する時間を短縮しうる射出成形機の作
動油昇温装置に関する。
作動油の昇温に要する時間を短縮しうる射出成形機の作
動油昇温装置に関する。
（課題を解決するための手段） 本考案の上記目的を達成するための固有の構成は次のと
おりである。
おりである。
(a) 油圧ポンプによって圧送される作動油の油温を検
出する温度センサと、 (b) 前記作動油の油温が所定温度に達した後、前記油
圧ポンプから吐出された吐出圧を油温に比例させて制御
する制御信号を電磁リリーフ弁に出力する比例制御手段
とを有する。
出する温度センサと、 (b) 前記作動油の油温が所定温度に達した後、前記油
圧ポンプから吐出された吐出圧を油温に比例させて制御
する制御信号を電磁リリーフ弁に出力する比例制御手段
とを有する。
（作用） 油圧ポンプに対する負荷圧力は、作動油の油温にほぼ比
例して増加させることができ、いいかえれば油温に比例
して電磁リリーフ弁による絞り開度小さくすることがで
き、したがって本考案のように油温に比例して油圧ポン
プに対する負荷圧力を制御するようにすれば、油温に比
例して絞り開度が小になり、常にある時点における油温
に対して最大の絞りが設定されるため、昇温速度が速く
なる。
例して増加させることができ、いいかえれば油温に比例
して電磁リリーフ弁による絞り開度小さくすることがで
き、したがって本考案のように油温に比例して油圧ポン
プに対する負荷圧力を制御するようにすれば、油温に比
例して絞り開度が小になり、常にある時点における油温
に対して最大の絞りが設定されるため、昇温速度が速く
なる。
（実施例） 以下本考案の実施例を図面を参照しながら説明する。
第１図において、１は油圧ポンプ、２は油圧シリンダ
で、油圧シリンダ２は図示しない加熱筒に回転往復動自
在に嵌挿されたスクリュを駆動させるためのものであ
る。３は４ポート３位置切換弁で、同切換弁３の流入側
の２つのポートの一方には油圧ポンプ１に接続された第
１管路４が接続され、また他方のポートには油タンク５
に接続された第２管路６が接続されている。同切換弁３
の流出側の２つのポートの一方には油圧シリンダ２の一
方の油孔２ａに接続された第３管路７が接続され、他方
のポートには同シリンダ２の他方の油孔２ｂに接続され
た第４管路８が接続されている。第１管路４には側路９
の一端が接続され、この側路９の他端は油タンク５に接
続されており、さらにこの側路９には電磁リリーフ弁１
０が設けられている。油タンク５には作動油の温度を検
出する温度センサ１１が設置され、同センサ１１には比
較器１２、温度−電流変換器１３および制御信号出力器
１４に接続され、制御信号出力器１４は電磁リリーフ弁
１０に接続されている。
で、油圧シリンダ２は図示しない加熱筒に回転往復動自
在に嵌挿されたスクリュを駆動させるためのものであ
る。３は４ポート３位置切換弁で、同切換弁３の流入側
の２つのポートの一方には油圧ポンプ１に接続された第
１管路４が接続され、また他方のポートには油タンク５
に接続された第２管路６が接続されている。同切換弁３
の流出側の２つのポートの一方には油圧シリンダ２の一
方の油孔２ａに接続された第３管路７が接続され、他方
のポートには同シリンダ２の他方の油孔２ｂに接続され
た第４管路８が接続されている。第１管路４には側路９
の一端が接続され、この側路９の他端は油タンク５に接
続されており、さらにこの側路９には電磁リリーフ弁１
０が設けられている。油タンク５には作動油の温度を検
出する温度センサ１１が設置され、同センサ１１には比
較器１２、温度−電流変換器１３および制御信号出力器
１４に接続され、制御信号出力器１４は電磁リリーフ弁
１０に接続されている。
つぎに上記構成に係る装置の作用について述べる。
冬期における運転開始時には作動油が低温になっている
ので、射出成形前に作動油を昇温させることは前記のと
おりで、この場合には４ポート３位置切換弁３を図示の
ごとく中立位置に設定して油圧ポンプ１を作動させる。
この際、電磁リリーフ弁１０は、油圧ポンプ１から吐出
された作動油の圧力がたとえば約３０kg/cm2になるよう
に設定する。４ポート３位置切換弁３と電磁リリーフ弁
１０とを上記のごとく設定して油圧ポンプ１を作動させ
ると、同ポンプ１から吐出された作動油は、電磁リリー
フ弁１０を通って油圧タンク５に流入し、さらに同ポン
プ１によって吸引される。つまり作動油は、油圧ポンプ
１−電磁リリーフ弁１０−油タンク５の系路をたどって
循環し、循環する間に昇温する。
ので、射出成形前に作動油を昇温させることは前記のと
おりで、この場合には４ポート３位置切換弁３を図示の
ごとく中立位置に設定して油圧ポンプ１を作動させる。
この際、電磁リリーフ弁１０は、油圧ポンプ１から吐出
された作動油の圧力がたとえば約３０kg/cm2になるよう
に設定する。４ポート３位置切換弁３と電磁リリーフ弁
１０とを上記のごとく設定して油圧ポンプ１を作動させ
ると、同ポンプ１から吐出された作動油は、電磁リリー
フ弁１０を通って油圧タンク５に流入し、さらに同ポン
プ１によって吸引される。つまり作動油は、油圧ポンプ
１−電磁リリーフ弁１０−油タンク５の系路をたどって
循環し、循環する間に昇温する。
他方油タンク５内の作動油の温度は温度センサ１１によ
って検出されており、この検出信号は比較器１２に出力
される。比較器１２は温度−電流変換器１３に信号を出
力し、４０℃以上になると制御信号出力器１４に制御信
号を出力させないカット信号を出力する。温度−電流変
換器１３は油温を電流に変換するもので、第２図および
第３図に示すように油温が１０℃までは油圧ポンプ１に
３０kg/cm2の負荷圧力が作用するように、１０℃で７０
kg/cm2、４０℃で１４０kg/cm2の負荷圧力が作用し、１
０℃から４０℃の間は油温に比例する電流を制御信号出
力器１４に出力する。制御信号出力器１４は上記負荷圧
力が得られるように電磁リリーフ弁１０を制御する制御
信号を電磁リリーフ弁１０に出力する。第５図は上記の
ような信号の流れを示すフロー図である。
って検出されており、この検出信号は比較器１２に出力
される。比較器１２は温度−電流変換器１３に信号を出
力し、４０℃以上になると制御信号出力器１４に制御信
号を出力させないカット信号を出力する。温度−電流変
換器１３は油温を電流に変換するもので、第２図および
第３図に示すように油温が１０℃までは油圧ポンプ１に
３０kg/cm2の負荷圧力が作用するように、１０℃で７０
kg/cm2、４０℃で１４０kg/cm2の負荷圧力が作用し、１
０℃から４０℃の間は油温に比例する電流を制御信号出
力器１４に出力する。制御信号出力器１４は上記負荷圧
力が得られるように電磁リリーフ弁１０を制御する制御
信号を電磁リリーフ弁１０に出力する。第５図は上記の
ような信号の流れを示すフロー図である。
すなわち本考案では上記のごとく油温が１０℃から４０
℃の間で、油圧ポンプ１に対する負荷圧力を油温に比例
させるので、ある時点の油温において常に最大負荷が得
られ、したがって油温の上昇速度が速くなる。
℃の間で、油圧ポンプ１に対する負荷圧力を油温に比例
させるので、ある時点の油温において常に最大負荷が得
られ、したがって油温の上昇速度が速くなる。
第４図は油温の上昇に要する時間を従来の装置と比較し
たもので、より具体的には作動油が運転適正油温(40℃)
に達するまでの時間は、従来30〜50分程度要したのに対
し、本考案では２０分程度で適正油温に達した。
たもので、より具体的には作動油が運転適正油温(40℃)
に達するまでの時間は、従来30〜50分程度要したのに対
し、本考案では２０分程度で適正油温に達した。
なお油温が適正油温に達した後は、比較器１２から制御
信号出力器１４にカット信号が出力され、この結果電磁
リリーフ弁１０はほぼ全開となり油圧ポンプ１には負荷
が作用しない。
信号出力器１４にカット信号が出力され、この結果電磁
リリーフ弁１０はほぼ全開となり油圧ポンプ１には負荷
が作用しない。
第１図は本考案に係る射出成形機の作動油昇温装置の略
示図、 第２図は油温と電流との関係を示すグラフ、 第３図は油温と負荷圧力との関係を示すグラフ、 第４図は油温の上昇時間を示すグラフ、 第５図は本考案の信号の流れを示すフロー図、第６図は
従来の油温と負荷圧力との関係を示すグラフである。 １…油圧ポンプ ２…油圧シリンダ ４…第１管路（管路） ７…第３管路（管路） ８…第４管路（管路） ９…側路 １０…電磁リリーフ １１…油圧センサ １２…比較器（比例制御手段） １３…温度−電流変換器（比例制御手段） １４…制御信号出力器（比例制御手段）
示図、 第２図は油温と電流との関係を示すグラフ、 第３図は油温と負荷圧力との関係を示すグラフ、 第４図は油温の上昇時間を示すグラフ、 第５図は本考案の信号の流れを示すフロー図、第６図は
従来の油温と負荷圧力との関係を示すグラフである。 １…油圧ポンプ ２…油圧シリンダ ４…第１管路（管路） ７…第３管路（管路） ８…第４管路（管路） ９…側路 １０…電磁リリーフ １１…油圧センサ １２…比較器（比例制御手段） １３…温度−電流変換器（比例制御手段） １４…制御信号出力器（比例制御手段）
Claims (1)
- 【請求項１】管路を介して油圧シリンダ等の油圧駆動源
に接続された油圧ポンプと、 前記管路に接続した側路に設けられ前記油圧ポンプから
吐出された作動油の圧力を調整する電磁リリーフ弁と、 前記油圧ポンプによって圧送される作動油の油温を検出
する温度センサと、 前記作動油の油温が所定温度に達した後、前記油圧ポン
プから吐出された吐出圧を油温に比例させて制御する制
御信号を前記電磁リリーフ弁に出力する比例制御手段と
を有することを特徴とする射出成形機の作動油昇温装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1448388U JPH0621697Y2 (ja) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | 射出成形機の作動油昇温装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1448388U JPH0621697Y2 (ja) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | 射出成形機の作動油昇温装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01119327U JPH01119327U (ja) | 1989-08-11 |
| JPH0621697Y2 true JPH0621697Y2 (ja) | 1994-06-08 |
Family
ID=31225722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1448388U Expired - Lifetime JPH0621697Y2 (ja) | 1988-02-05 | 1988-02-05 | 射出成形機の作動油昇温装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0621697Y2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2522876B2 (ja) * | 1991-12-24 | 1996-08-07 | 日精樹脂工業株式会社 | 作動油の昇温装置 |
| SE524926C2 (sv) * | 2003-04-15 | 2004-10-26 | Volvo Constr Equip Holding Se | System och förfarande för viskositetsreglering av vätska |
| JP5215780B2 (ja) * | 2008-09-03 | 2013-06-19 | 三菱重工業株式会社 | 増速機の潤滑装置及び方法 |
| JP5135169B2 (ja) | 2008-10-31 | 2013-01-30 | 日立建機株式会社 | 建設機械の油圧駆動装置 |
| JP5199990B2 (ja) * | 2009-12-17 | 2013-05-15 | 日精樹脂工業株式会社 | 成形機の作動油昇温方法 |
-
1988
- 1988-02-05 JP JP1448388U patent/JPH0621697Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01119327U (ja) | 1989-08-11 |
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