JPH0617646B2 - 超低公害メタノールエンジン - Google Patents

超低公害メタノールエンジン

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JPH0617646B2
JPH0617646B2 JP33033889A JP33033889A JPH0617646B2 JP H0617646 B2 JPH0617646 B2 JP H0617646B2 JP 33033889 A JP33033889 A JP 33033889A JP 33033889 A JP33033889 A JP 33033889A JP H0617646 B2 JPH0617646 B2 JP H0617646B2
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JP
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ammonia
hydrogen
carbon monoxide
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俊明 掛川
郁夫 山口
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SHINNENSHO SYSTEM KENKYUSHO
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SHINNENSHO SYSTEM KENKYUSHO
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
    • F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
    • F01N3/206—Adding periodically or continuously substances to exhaust gases for promoting purification, e.g. catalytic material in liquid form, NOx reducing agents
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、熱効率の向上と窒素酸化物の低減を図ること
ができる超低公害メタノールエンジンに関する。
〔従来の技術〕 従来、メタノールエンジンにおいて、メタノールをエン
ジン排気熱を利用して加熱し、触媒を用いてメタノール
を水素と一酸化炭素に分解した後に燃焼させることによ
り、熱効率を高める方式が知られている。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかしながら、メタノールエンジンは、低公害であるが
窒素酸化物だけは多量に排出されるという問題を有して
いる。
本発明は上記問題点を解決するものであって、熱効率の
向上と窒素酸化物の低減を図ることができる超低公害メ
タノールエンジンを提供することを目的とする。
〔課題を解決するための手段〕
そのために本発明の超低公害メタノールエンジンは、メ
タノールを燃料とするエンジン１と、エンジン１の排気
熱と熱交換可能に配設されるメタノール改質器４と、エ
ンジンの排気管３に接続される脱硝触媒装置５と、メタ
ノール改質器４にて生成される水素と一酸化炭素を分離
する分離装置９と、分離された水素と窒素によりアンモ
ニアを合成するアンモニア合成器１０とを有し、該アン
モニアを前記脱硝触媒装置５に供給すると共に、前記一
酸化炭素をエンジンの吸気管２に供給することを特徴と
する。
なお、上記構成に付加した番号は、理解を容易にするた
めに図面と対比させるためのもので、これにより本発明
の構成が限定されるものではない。
〔作用〕
本発明においては、例えば第１図に示すように、メタノ
ール改質器４は、エンジンの排気熱により加熱され、こ
こで白金触媒を用いてメタノールを吸熱反応により分解
し、生成した一酸化炭素、水素を、水素分離膜９にて分
離し、水素分離膜９を通過した水素をアンモニア合成器
１０に導入してアンモニアを合成し、生成されたアンモ
ニアにより排気中の窒素酸化物を除去する。また、前記
水素分離膜９で分離されなかった一酸化炭素は、吸気管
２内に燃料として噴射されエンジン１にて燃焼させる。
〔実施例〕
以下、本発明の実施例を図面を参照しつつ説明する。
第１図は本発明の超低公害メタノールエンジンの１実施
例を示す構成図である。
図において、ディーゼルエンジン１は、吸気管２および
排気管３を有し、排気管３にはエンジンの排気ガスによ
り加熱されるメタノール改質器４およびその下流側に脱
硝触媒同地５が配設されている。
エンジン１の主噴射ノズル６には、燃料噴射ポンプ７に
より燃料タンク８からメタノールが供給される。また、
メタノール改質器４には、燃料タンク８からメタノール
が供給される。メタノール改質器４は、エンジンの排気
熱により加熱され、ここで白金触媒を用いてメタノール
を吸熱反応により分解する。このときの反応式は、 ＣＨ３ＯＨ→ＣＯ＋２Ｈ２ である。
次で、一酸化炭素、水素からなる反応生成ガスを、芳香
族ポリイミドからなる水素分離膜９からなる分離装置に
導入し、この水素分離膜９を通過した水素をアンモニア
合成器１０に導入すると共に、エアコンプレッサ１１か
ら高圧空気を供給し、アンモニア合成器１０にて窒素と
水素とからアンモニアを合成する。生成されたアンモニ
アは、排気管３内に供給され、脱硝触媒装置５にて排気
中の窒素酸化物を除去する。
また、前記水素分離膜９で分離されなかった一酸化炭素
は、副噴射ノズル１２から吸気管２内に燃料として噴射
されエンジン１にて燃焼させる。
なお、上記実施例においては、ディーゼルエンジンに適
用しているが、オットーサイクル機関に適用してもよ
い。
〔発明の効果〕
以上のように本発明によれば、メタノールを燃料とする
エンジンと、該エンジンの排気熱と熱交換可能に配設さ
れるメタノール改質器と、エンジンの排気管に接続され
る脱硝触媒装置と、前記メタノール改質器にて生成され
る水素と一酸化炭素を分離する分離装置と、分離された
水素と窒素によりアンモニアを合成するアンモニア合成
器とを有し、該アンモニアを前記脱硝触媒装置に供給す
ると共に、メタノール改質器により排気熱を回収でき生
成する一酸化炭素をエンジンの吸気管に供給するため、
熱効率の向上と窒素酸化物の低減を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の超低公害メタノールエンジンの１実施
例を示す構成図である。 １…エンジン、２…吸気管、３…排気管、４…メタノー
ル改質器、５…脱硝触媒装置、９…水素分離膜、１０…
アンモニア合成器。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−634（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−3472（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−202675（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】メタノールを燃料とするエンジンと、該エ
    ンジンの排気熱と熱交換可能に配設されるメタノール改
    質器と、エンジンの排気管に接続される脱硝触媒装置
    と、前記メタノール改質器にて生成される水素と一酸化
    炭素を分離する分離装置と、分離された水素と窒素によ
    りアンモニアを合成するアンモニア合成器とを有し、該
    アンモニアを前記脱硝触媒装置に供給すると共に、前記
    一酸化炭素をエンジンの吸気管に供給することを特徴と
    する超低公害メタノールエンジン。
JP33033889A 1989-12-20 1989-12-20 超低公害メタノールエンジン Expired - Lifetime JPH0617646B2 (ja)

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JPH03194111A JPH03194111A (ja) 1991-08-23
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DE10116152A1 (de) * 2001-03-31 2002-10-10 Mg Technologies Ag Verfahren zur Herstellung von Ammoniak aus Methanol
US8037674B2 (en) 2003-02-12 2011-10-18 Delphi Technologies, Inc. System and method of NOx abatement
US7402292B2 (en) 2005-09-19 2008-07-22 Delphi Technologies, Inc. Device and methods of ammonia generation for NOx abatement
CN102352802B (zh) * 2011-11-04 2013-07-10 天津农学院 等离子体排气重整汽油制氢装置及系统

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