JPH0616184Y2 - 二つのダンパの連動機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 従来、ガス流れを分岐する場合、２つのダンパを個別
に動かす。２つのダンパシャフトをリンクで結んで連
動さす。図１に示すダイバータによりガス流れを分岐
する方法があった。

但し、の場合、操作によっては２つのダンパが同時に
閉止する場合も有り得るため、流出先のないガスの圧力
上昇をまねき爆発の危険があった。又に関してはど
ちらかが閉るときは片側は常に開く構造がとれるが、仮
りに一つの弁を回収側、一つの弁を放出側とするとその
相互の開度（通路面積）は固有の特性を示し、回収量と
放出量を任意にコントロールすることは出来ない。又、
については特に羽根の大きさが大きくなり製作がむづ
かしく、軸芯が偏よっているため、開閉に大きなトルク
を要し、不経済であり、特に大口径になると完成品の輸
送は困難となり、現地組立等費用と精度維持がむづかし
かった。

本考案は、この様な欠陥を除去するため、従来の２つの
ダンパを特別に工夫されたリンク機構を使うことによ
り、ダンパは個々にコントロールが出来、しかも、その
相互のダンパの動きがいかなる状態にあっても２つのダ
ンパが全閉になる事のない様にした、２つのダンパの連
動機構に関するものである。

即ち本考案は、直線型駆動機Ｃ１、Ｃ２により開閉され
るダンパ羽根B1、B2を連動させる機構であって、ダンパ
羽根Ｂ１、Ｂ２のそれぞれが、シリンダーストロークに
見合うレバー長さを持つレバー５、７並びに９、11と
リンク４、６並びに８、10により連結され、その間に、
ガイドレール３と、、それに沿って直線運動する摺動子
２に連結するレバー長が２×のレバー１とからなるリ
ンク機構を設け、該レバー１の一端に直線型駆動機Ｃ１
を、中央にリンク４を、他端にリンク８を連結するとい
う構成を採用したことにより、二つの駆動機の各々のス
トロークがいかなる位置においても二つのダンパが同時
に全閉となって管路閉鎖障害を起こすことのない様にし
た二つのダンパの連動機構を提供するものである。

本考案を図で詳述すると、連動モードは図２−図５の４
つのパターンに分類され、そのいずれもが、流路閉鎖を
せず、且つこの組合わせにより、各弁の流量を任意にコ
ントロール出来る。

即ち図２は本考案になる一例でエアシリンダ等直線型駆
動機Ｃ１、Ｃ２により開閉されるダンパ羽根Ｂ１、Ｂ２
があり、それぞれがシリンダーストロークに見合うレバ
ー長さをもつレバー５、７、９、11とリンク４、６、
８、10により連結されその間にレバー長２×のレバー
１とその中央に摺動子２とガイドレール３を有して成る
ダンパーにおいて、図２ではシリンダＣ１が縮んだ状態
でダンパＢ１が閉止、シリンダＣ２が伸びてダンパＢ２
が全開の状態を示す。図３ではＣ１はそのままでＣ２の
みが縮み、ダンパＢ２を全閉した状態を示す。

即ちレバーとリンク９、10、11はリンク８を引っぱり、
レバー１を引き下げるが、摺動子２はレバー２の中央に
位置するためストロークの1/2しか動かないためリンク
レバー４、５、６、７を介してダンパＢ１は1/2開とな
り、管路閉鎖は起こらない。

次に図４に示す様に、Ｃ２が縮んだまま（ダンパＢ２全
閉）でＣ１が伸びると図３におけるレバー９の位置、即
ち、摺動子２が1/2ストロークの時点からシリンダＣ１
のストロークにより更に1/2ストロークするため、リン
クレバー４、５６、７はフルストロークとなりダンパＢ
１は全開するためここでも管路閉鎖は起こらない。

図５はシリンダＣ１、Ｃ２共伸びた状態で図４の状態
（ダンパＢ１全開、ダンパＢ２全閉）からダンパＢ２が
全開となりリンク、レバー９、10、11の動きによりリン
ク８が押し上げられ摺動子２は1/2ストロークしてダン
パＢ１は1/2開になる。

この様にシリンダＣ１、Ｃ２のいかなる動作においても
ダンパＢ１、Ｂ２のいずれかが開くため管路閉鎖が機械
的に連動して、いつの場合でもいずれかに圧力を逃して
いるため安全であり、しかも個々の弁については、任意
の開度にコントロール出来る特長があり、しかも図１の
ダイバータの様に大きな羽根で偏流を起こさない多量の
ルーバダンパも使用可であるため、流れが安定し且つ開
閉トルクも少くて済む利点がある。

又、図６の様にダンパＢ１、Ｂ２の開閉軸を直交（また
は任意の角度に交叉）させる事も出来る。

【図面の簡単な説明】

図１は従来の分配弁（ダイバータ）で、ケーシング１、
羽根２を示す。 図２、３、４、５、６は本考案による２つのダンパの連
動機構の説明図で駆動シリンダをＣ１、Ｃ２、ダンパ羽
根をＢ１、Ｂ２、ケーシングを12で示す。レバーを１、
５、７、９、11、連結リンクをそれぞれ４、６、８、10
で示し、摺動子２とそのガイドレールを３で示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】直線型駆動機(C1)、(C2)により開閉される
   ダンパ羽根(B1)、(B2)を連動させる機構において、ガイ
   ドレール(3)と、それに沿って直線運動する摺動子(2)に
   連動するレバー長が２×のレバー(1)とからなるリン
   ク機構を設け、レバー(1)の一端に直線型駆動機(C1)
   を、中央にリンク(4)を、他端にリンク(8)を連結し、中
   央が回転可能に軸支されリンク(4)が１ストローク動く
   ことにより90°回転するシリンダーストロークに見合う
   レバー長さを持つレバー(5)と、リンク(6)及びレバー
   (7)を介してレバー(5)の回転運動に連動して回転するダ
   ンパ(B1)と、中央が回転可能に軸支され一端が直線型駆
   動機(C2)に連結されレバー(9)及びリンク(10)を介して
   他端がリンク(8)に連結されて、直線型駆動機(C2)が１
   ストローク動くことにより90°回転するレバー長さを
   持つレバー(11)と、レバー(11)の回転運動に連動して回
   転するダンパ(B2)とを有し、ダンパ(B1)とダンパ(B2)と
   が同時に全閉となることのないようにした二つのダンパ
   の連動機構。