JPH06127444A - Hub boltposition detecting device - Google Patents

Hub boltposition detecting device

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Publication number
JPH06127444A
JPH06127444A JP4278908A JP27890892A JPH06127444A JP H06127444 A JPH06127444 A JP H06127444A JP 4278908 A JP4278908 A JP 4278908A JP 27890892 A JP27890892 A JP 27890892A JP H06127444 A JPH06127444 A JP H06127444A
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JP
Japan
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hub
image
camera
hub bolt
light source
Prior art date
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Pending
Application number
JP4278908A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Yasuro Yamanaka
保朗 山中
Hiromitsu Nagashima
宏光 長嶋
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Priority to JP4278908A priority Critical patent/JPH06127444A/en
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  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

PURPOSE:To provide a hub bolt position detecting device by which a hub bottle position is excellently detected. CONSTITUTION:When a front hub FH is photographed by cameras 38 and 40, only a light source 42 arranged in a direction approximately coinciding with the photographing direction of the camera 38 is lighted ON through control of a robot controller 14 and a light source 44 is lighted OFF. After the front hub FH is photographed by the camera 38, conversely, only the light source 44 is lighted ON and the light source 42 is lighted OFF, and the front hub is photographed by the camera 40. Thus, when the front hub is photographed respectively by the cameras 38 and 40, light from the light sources 44 and 42 located on the opposite side thereto is reflected by a hub surface and not read at image information. Further, since a hub bolt is not shaded on an image, a hub bolt position is excellently detected through processing of an image.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車の組立ライン等
において、車体に車輪を装着する際、前記車体のハブ面
のハブボルト位置を検出するハブボルト位置検出装置に
関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hub bolt position detecting device for detecting a hub bolt position on a hub surface of a vehicle body when mounting wheels on the vehicle body in an automobile assembly line or the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車製造業界においては、組立ライン
を搬送される車体に産業用ロボットを用いて部品を取り
付ける自動組立システムが推進されている。ハブに車輪
を自動的に取り付ける車輪取付ロボットでは、ハブボル
ト位置を検出するためにCCDカメラ等が用いられてい
る。そして、前記カメラで確認されたハブボルト位置情
報に基づいて車輪を車体に装着している。
2. Description of the Related Art In the automobile manufacturing industry, an automatic assembly system for attaching parts to a vehicle body transported on an assembly line by using an industrial robot has been promoted. In a wheel mounting robot that automatically mounts wheels on a hub, a CCD camera or the like is used to detect the hub bolt position. Then, the wheels are mounted on the vehicle body based on the hub bolt position information confirmed by the camera.

【0003】この場合、照明手段によりハブを照明し、
ハブ面およびハブボルトの照度を高めることにより、カ
メラによって良好なハブの画像を読み込み、これを画像
処理装置によって画像処理することによりハブボルトの
位置が検出される。
In this case, the hub is illuminated by the illumination means,
By increasing the illuminance of the hub surface and the hub bolt, a good image of the hub is read by the camera, and the position of the hub bolt is detected by performing image processing on the read image of the hub.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】このようなハブボルト
の位置検出方法を適用した場合、照明手段からの照明光
がハブあるいは車体により正反射光となって前記カメラ
によって取り込まれると、ハブボルトの画像が不鮮明に
なり、ハブボルトの位置を誤認識あるいは認識不能の事
態を招くおそれがあった。そこで、実開平1−9068
0号公報「自動車のハブボルト位置検出装置」のよう
に、撮像するカメラに正反射光が取り込まれるおそれが
ある照明手段をシャッタによって遮光することにより、
反射光の影響を抑制するものが提案されている。
When such a hub bolt position detecting method is applied, when the illumination light from the illumination means becomes specularly reflected light by the hub or the vehicle body and is captured by the camera, an image of the hub bolt is displayed. There is a risk that it may become unclear, resulting in erroneous or unrecognizable positions of the hub bolt. Then, the actual Kaihei 1-9068
By shutting off the illuminating means that may capture specularly reflected light by the camera, such as Japanese Patent Laid-Open Publication No. 0-Hub bolt position detecting device for automobiles, with a shutter,
A device that suppresses the influence of reflected light has been proposed.

【0005】しかしながら、前記正反射光がカメラに取
り込まれない照明手段であっても、当該照明手段の位置
によっては、カメラによって撮像された画像においてハ
ブボルトの一部が影になって良好な画像が得られず、ハ
ブボルトの位置検出に影響するおそれがあった。
However, even if the regular reflection light is not taken into the camera, depending on the position of the illumination means, a part of the hub bolt is shaded in the image picked up by the camera so that a good image is obtained. It could not be obtained, which might affect the detection of the position of the hub bolt.

【0006】本発明は、この種の問題を解決するために
なされたものであって、良好にハブボルト位置を検出で
きるハブボルト位置検出装置を提供することを目的とす
る。
The present invention has been made in order to solve this kind of problem, and an object of the present invention is to provide a hub bolt position detecting device which can detect the hub bolt position satisfactorily.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】前記の目的を達成するた
めに、本発明は、車輪を取着するためのハブボルトの位
置を検出する装置であって、前記ハブボルトが突出して
いるハブ面に対して異なる撮像角度で配置される一対の
撮像手段と、前記各撮像手段の撮像方向と略一致し、前
記ハブ面を照明する一対の照明手段と、撮像中の当該撮
像手段と撮像方向が略一致する照明手段のみを点灯し、
他の照明手段を消灯するように制御する照明制御手段
と、を備えることを特徴とする。
In order to achieve the above-mentioned object, the present invention is a device for detecting the position of a hub bolt for mounting a wheel, wherein the hub bolt protrudes from the hub surface. A pair of image pickup means disposed at different image pickup angles, a pair of illumination means that substantially match the image pickup directions of the respective image pickup means and illuminate the hub surface, and a substantially same image pickup direction as the image pickup means during image pickup. Only the lighting means to turn on,
Lighting control means for controlling other lighting means to be turned off.

【0008】[0008]

【作用】本発明のハブボルト位置検出装置によれば、制
御手段により撮像手段の撮像時に当該撮像手段の撮像方
向に略一致する照明手段のみを点灯し、他の照明手段を
消灯するように制御するため、前記他の照明手段からの
光がハブ面等で正反射光となり、撮像手段に読み込まれ
ることはない。また、前記照明手段は、撮像手段の撮像
方向と略一致しているので、撮像される画像においてハ
ブボルトが影になることはなく、ハブ面の良好な画像情
報が得られ、これに基づきハブボルトの位置を良好に検
出できる。
According to the hub bolt position detecting device of the present invention, when the control means takes an image of the image pickup means, only the illumination means which substantially coincides with the image pickup direction of the image pickup means is turned on, and the other illumination means is turned off. Therefore, the light from the other illuminating means does not become specularly reflected light on the hub surface or the like and is not read by the imaging means. Further, since the illuminating means substantially coincides with the image pickup direction of the image pickup means, the hub bolt does not become a shadow in the image to be picked up, and good image information of the hub surface is obtained. The position can be detected well.

【0009】[0009]

【実施例】本発明に係るハブボルト位置検出装置につい
て、好適な実施例を挙げ、添付の図面を参照しながら以
下詳細に説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A hub bolt position detecting device according to the present invention will be described in detail below with reference to the accompanying drawings with reference to preferred embodiments.

【0010】図1は本発明のハブボルト位置検出装置を
含む車輪取付ロボットシステムの構成の概要を示す平面
図であり、図2は前記システムの正面図である。
FIG. 1 is a plan view showing the outline of the construction of a wheel mounting robot system including a hub bolt position detecting device of the present invention, and FIG. 2 is a front view of the system.

【0011】車輪取付ロボットシステム10は組立ライ
ンを搬送される車両Sに車輪Wを組み付けるロボット本
体12と、ロボット本体12に制御信号等を出力するロ
ボットコントローラ14と、コンピュータ等からなる演
算装置16と、三脚によって固定されて前記車両Sのフ
ロントハブFHの画像を読み取るCCD撮像カメラ(以
下、単にカメラという)18およびリヤハブRHの画像
を読み取るカメラ20と、カメラ18、20から出力さ
れる画像情報を読み取り、この画像情報を演算処理する
画像処理装置22とを備える。カメラ18、20はフロ
ントハブFHおよびリヤハブRHのラフセンシングを行
う。
The wheel mounting robot system 10 includes a robot body 12 for assembling wheels W on a vehicle S conveyed on an assembly line, a robot controller 14 for outputting control signals and the like to the robot body 12, and an arithmetic unit 16 including a computer and the like. , A CCD imaging camera (hereinafter, simply referred to as a camera) 18 for reading an image of the front hub FH of the vehicle S fixed by a tripod, a camera 20 for reading an image of a rear hub RH, and image information output from the cameras 18, 20. An image processing device 22 that reads and arithmetically processes this image information is provided. The cameras 18 and 20 perform rough sensing of the front hub FH and the rear hub RH.

【0012】ロボット本体12の架台部24にはナット
供給ロボット26と車輪取付ロボット28とが配設さ
れ、ナット供給ロボット26はパーツフィーダ30から
車輪Wを固定するためのナットを把持し、車輪取付ロボ
ット28は車輪置場32に載置された車輪Wを挟持し、
フロントハブFHおよびリヤハブRHに取り付ける。車
輪取付ロボット28はアーム34とチャッキングユニッ
ト36とを備え、前記チャッキングユニット36はカメ
ラ38、40と、それぞれのカメラ38、40のハブ撮
像方向に略一致し、前記カメラ38、40の後方に設け
られた光源42、44と、車輪Wを挟持するチャック4
6、48とを備える。
A nut supply robot 26 and a wheel mounting robot 28 are arranged on the pedestal portion 24 of the robot body 12, and the nut supply robot 26 grips a nut for fixing the wheel W from the parts feeder 30 and mounts the wheel. The robot 28 holds the wheels W placed in the wheel storage 32,
Attach to the front hub FH and rear hub RH. The wheel mounting robot 28 includes an arm 34 and a chucking unit 36. The chucking unit 36 is substantially aligned with the cameras 38, 40 and the hub imaging directions of the cameras 38, 40, respectively, and is located behind the cameras 38, 40. And the chuck 4 for holding the wheel W therebetween.
6, 48.

【0013】前記演算装置16は、図3に示すように、
CPU50、ロボットコントローラ14に接続するロボ
ットインターフェイス52、光源42、44の点灯、消
灯のタイミング等を制御する照明制御回路54、カメラ
38、40の制御を行うカメラ制御回路56を備える。
カメラ38、40に読み取られたハブの画像情報は、前
記画像処理装置22のCPU50によって演算処理され
る。
The arithmetic unit 16 is, as shown in FIG.
A CPU 50, a robot interface 52 connected to the robot controller 14, an illumination control circuit 54 for controlling the timing of turning on and off the light sources 42 and 44, and a camera control circuit 56 for controlling the cameras 38 and 40 are provided.
The hub image information read by the cameras 38 and 40 is arithmetically processed by the CPU 50 of the image processing device 22.

【0014】以上のように構成される車輪取付ロボット
システム10において、車両Sに取着されるハブの中心
座標、ハブのトー(TOE)角等からなる傾き、および
ハブボルトの位相を検出し、車輪Wをハブに取り付ける
作用について、図4のフローチャートを参照しながら説
明する。
In the wheel mounting robot system 10 configured as described above, the center coordinates of the hub attached to the vehicle S, the inclination of the toe angle of the hub and the like, and the phase of the hub bolt are detected to detect the wheel. The operation of attaching W to the hub will be described with reference to the flowchart of FIG.

【0015】車輪Wが取り付けられる車両Sは車輪取付
ロボットシステム10の近傍の所定の位置まで搬送され
る。この車両SのフロントハブFHの画像情報がカメラ
18によって読み取られ、画像処理装置22に対して出
力される(ステップS1)。
The vehicle S to which the wheels W are attached is conveyed to a predetermined position near the wheel attachment robot system 10. The image information of the front hub FH of the vehicle S is read by the camera 18 and output to the image processing device 22 (step S1).

【0016】画像処理装置22は入力したフロントハブ
FHの画像情報と、予め設定されたカメラ18の座標と
からフロントハブFHの中心座標を演算し(ラフセンシ
ング)、この演算結果を演算装置16を介してロボット
コントローラ14に出力する(ステップS2)。
The image processing device 22 calculates the center coordinates of the front hub FH from the input image information of the front hub FH and the preset coordinates of the camera 18 (rough sensing), and outputs the calculation result to the calculation device 16. It is output to the robot controller 14 via the device (step S2).

【0017】ロボットコントローラ14は前記フロント
ハブFHの中心座標を示す情報に基づいて、ロボット本
体12のアーム34を駆動し、アーム34に取着される
チャッキングユニット36をフロントハブFH方向に変
位させる(ステップS3)。チャッキングユニット36
は先端部に配設された2台のカメラ38および40の中
心線が前記フロントハブFHの中心座標と一致し、且
つ、カメラ38および40の最大画角がフロントハブF
Hの画像と一致したとき変位を停止する。
The robot controller 14 drives the arm 34 of the robot body 12 based on the information indicating the center coordinates of the front hub FH to displace the chucking unit 36 attached to the arm 34 in the front hub FH direction. (Step S3). Chucking unit 36
Is such that the center lines of the two cameras 38 and 40 arranged at the tip end coincide with the center coordinates of the front hub FH, and the maximum angle of view of the cameras 38 and 40 is the front hub FH.
When it matches the H image, the displacement is stopped.

【0018】カメラ38および40は演算装置16のカ
メラ制御回路56からの指令に基づきフロントハブFH
の拡大された画像情報を読み取り、画像処理装置22に
出力する(ステップS4)。この際、図5に示すよう
に、先ず、カメラ38によってフロントハブFHが撮像
される際、演算装置16の照明制御回路54の制御によ
り光源42のみを点灯し、光源44を消灯しておく。し
たがって、光源44からの光がフロントハブFH等によ
って正反射して、カメラ38の画像に読み込まれるおそ
れがない。また、カメラ38の撮像方向と略一致してい
る光源42からの光によってハブ面が照明されることに
より、ハブボルト60が所定の照度に達するとともに、
カメラ38に撮像されるハブボルトの側面60a、頭部
60bに影を生ずることがない。したがって、カメラ3
8から画像処理装置22にハブ面およびハブボルトの画
像が良好に読み込まれる。続いて、カメラ40によって
フロントハブFHを撮像する際には、演算装置16の照
明制御回路54の制御により光源44のみを点灯し、光
源42を消灯すれば、同様の効果が得られる。
The cameras 38 and 40 are operated by the front hub FH based on a command from the camera control circuit 56 of the arithmetic unit 16.
The enlarged image information of is read and output to the image processing device 22 (step S4). At this time, as shown in FIG. 5, first, when the front hub FH is imaged by the camera 38, only the light source 42 is turned on and the light source 44 is turned off under the control of the illumination control circuit 54 of the arithmetic unit 16. Therefore, there is no possibility that the light from the light source 44 is specularly reflected by the front hub FH or the like and read into the image of the camera 38. Further, since the hub surface is illuminated by the light from the light source 42 that substantially matches the imaging direction of the camera 38, the hub bolt 60 reaches a predetermined illuminance, and
A shadow is not formed on the side surface 60a and the head portion 60b of the hub bolt imaged by the camera 38. Therefore, the camera 3
The image of the hub surface and the hub bolt is read into the image processing device 22 from 8 in good condition. Subsequently, when the camera 40 takes an image of the front hub FH, the same effect can be obtained by turning on only the light source 44 and turning off the light source 42 under the control of the illumination control circuit 54 of the arithmetic unit 16.

【0019】画像処理装置22は前記画像情報を走査す
ることにより、画像処理によりハブボルトの頭部を認定
するとともに、認定点の座標を求め、夫々の認定点の中
心座標のデータを演算装置16に出力する(ステップS
5)。
The image processing device 22 scans the image information to certify the head of the hub bolt by image processing, obtains the coordinates of the certifying points, and outputs the data of the center coordinates of the respective certifying points to the computing device 16. Output (Step S
5).

【0020】演算装置16は前記認定点の中心座標のデ
ータから、後述するフロントハブFHの新しい中心座標
O、ハブのトー角θ、およびハブボルトの位相を演算す
る(ステップS6)。すなわち、ハブボルトの頭部を結
んで形成される予め設定された複数の楕円軌道から、カ
メラ38、40によって認定されたハブボルト60の頭
部に近接する楕円軌道を選択する。これらの楕円軌道に
基づきハブのトー角θを求めるとともに、ハブボルト6
0の頭部位置からハブボルト60の位相を求める。
The computing device 16 computes new central coordinates O of the front hub FH, which will be described later, the toe angle θ of the hub, and the phase of the hub bolt from the data of the central coordinates of the certified points (step S6). That is, an elliptical orbit that is close to the head of the hub bolt 60 recognized by the cameras 38 and 40 is selected from a plurality of preset elliptical orbits formed by connecting the heads of the hub bolts. The toe angle θ of the hub is calculated based on these elliptical orbits, and the hub bolt 6
The phase of the hub bolt 60 is calculated from the head position of 0.

【0021】次いで、ハブのトー角θが予め設定された
角度α以下であるか否かを判定し(ステップS7)、θ
<αであれば、前記フロントハブFHの中心座標O、ハ
ブのトー角θ、およびハブボルト60の位相情報をロボ
ットコントローラ14に出力する。
Next, it is judged whether or not the toe angle θ of the hub is less than or equal to a preset angle α (step S7), and θ
If <α, the center coordinates O of the front hub FH, the toe angle θ of the hub, and the phase information of the hub bolt 60 are output to the robot controller 14.

【0022】ロボットコントローラ14は前記フロント
ハブFHの中心座標O、ハブのトー角θ、およびハブボ
ルト60の位相情報に基づいて、ロボット本体12の車
輪取付ロボット28を付勢し、チャッキングユニット3
6に挟持された車輪Wを車両SのフロントハブFHに取
り付ける(ステップS8)。
The robot controller 14 urges the wheel mounting robot 28 of the robot body 12 based on the center coordinate O of the front hub FH, the toe angle θ of the hub, and the phase information of the hub bolt 60, and the chucking unit 3 is operated.
The wheels W sandwiched by 6 are attached to the front hub FH of the vehicle S (step S8).

【0023】一方、ステップS7においてθ<αではな
いとき、すなわちトー角θが予め設定された角度α以上
傾斜している場合には、車輪Wをハブに取り付ける際に
車輪Wとハブ周辺のボデイとが接触して車輪Wの取り付
けが不可能となるおそれがあるため、警報を鳴動させて
(ステップS9)、車輪取付ロボットシステム10の動
作を中断し、トー角θの修正等を行う。
On the other hand, when θ <α is not satisfied in step S7, that is, when the toe angle θ is inclined by a preset angle α or more, the wheel W and the body around the hub are attached when the wheel W is attached to the hub. Since there is a possibility that the wheels will come into contact with each other and the wheel W cannot be mounted, an alarm is sounded (step S9), the operation of the wheel mounting robot system 10 is interrupted, and the toe angle θ is corrected.

【0024】また、ステップS8において、フロントハ
ブFHに車輪Wが取り付けられると、固定されたカメラ
20によってリヤハブRHの画像情報が読み取られ、リ
ヤハブRHのラフセンシングが行われる。次いで、ステ
ップS1乃至ステップS7と同様の動作によってリヤハ
ブRHに車輪Wが取り付けられる(ステップS10)。
In step S8, when the wheel W is attached to the front hub FH, the fixed camera 20 reads the image information of the rear hub RH and performs the rough sensing of the rear hub RH. Next, the wheels W are attached to the rear hub RH by the same operation as in steps S1 to S7 (step S10).

【0025】このように本実施例におけるハブボルト位
置検出装置によれば、カメラ38によってフロントハブ
FHを撮像する場合には、演算装置16の制御により光
源42のみを点灯し、光源44を消灯するため、光源4
4からの光がハブ面で反射してカメラ38の画像に読み
込まれることがない。また、光源42をカメラ38の撮
像方向と略一致させているため、光源42からの光によ
りカメラ38に読み込まれた画像情報において、ハブボ
ルト60に影を生じるこがない。カメラ40の場合に
は、演算装置16の制御により逆に光源44のみを点灯
する。したがって、カメラ38、40から読み込まれる
画像情報は、反対側の光源44、42からの光に影響さ
れることがなく、またハブボルト60に影を生じること
ないため、前記画像情報に基づきハブボルト60の位置
を正確に検出することができる。
As described above, according to the hub bolt position detecting device of the present embodiment, when the front hub FH is imaged by the camera 38, only the light source 42 is turned on and the light source 44 is turned off under the control of the arithmetic unit 16. , Light source 4
The light from 4 is not reflected on the hub surface and read into the image of the camera 38. Further, since the light source 42 is substantially aligned with the image capturing direction of the camera 38, the hub bolt 60 is not shaded in the image information read by the camera 38 by the light from the light source 42. In the case of the camera 40, only the light source 44 is turned on under the control of the arithmetic unit 16. Therefore, the image information read from the cameras 38 and 40 is not affected by the light from the light sources 44 and 42 on the opposite side, and the hub bolt 60 is not shaded. The position can be detected accurately.

【0026】なお、照明手段として、カメラ38、40
の撮像レンズの周囲にリング状のライトを設ければ、カ
メラ38、40の影がハブ面に形成されることがなく、
一層良好に画像認識を行うことができる。
It should be noted that the cameras 38, 40 serve as illumination means.
If a ring-shaped light is provided around the image pickup lens, the shadows of the cameras 38 and 40 will not be formed on the hub surface,
Image recognition can be performed even better.

【0027】[0027]

【発明の効果】本発明に係るハブボルト位置検出装置に
よれば、以下の効果が得られる。
According to the hub bolt position detecting device of the present invention, the following effects can be obtained.

【0028】すなわち、制御手段により撮像手段の撮像
時に当該撮像手段の撮像方向に略一致する照明手段のみ
を点灯し、他の照明手段を消灯するように制御するた
め、前記他の照明手段からの光がハブ面等で正反射光と
なり、撮像手段に読み込まれることはない。また、前記
照明手段は、撮像手段の撮像方向と略一致しているの
で、撮像される画像においてハブボルトが影になること
はなく、ハブ面の良好な画像情報が得られ、これに基づ
きハブボルトの位置を良好に検出できる。
That is, since the control means controls only the illuminating means which is substantially coincident with the image pickup direction of the image pickup means to be turned on and the other illuminating means to be turned off when the image pickup means picks up the image from the image pickup means. The light becomes specularly reflected light on the hub surface or the like and is not read by the image pickup means. Further, since the illuminating means substantially coincides with the image pickup direction of the image pickup means, the hub bolt does not become a shadow in the image to be picked up, and good image information of the hub surface is obtained. The position can be detected well.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明に係るハブボルト位置検出装置を含む車
輪取付ロボットシステムの概略構成を示す平面図であ
る。
FIG. 1 is a plan view showing a schematic configuration of a wheel mounting robot system including a hub bolt position detecting device according to the present invention.

【図2】本発明に係るハブボルト位置検出装置を含む車
輪取付ロボットシステムの概略構成を示す正面図であ
る。
FIG. 2 is a front view showing a schematic configuration of a wheel mounting robot system including a hub bolt position detecting device according to the present invention.

【図3】本発明に係るハブボルト位置検出装置の演算回
路の説明図である。
FIG. 3 is an explanatory diagram of an arithmetic circuit of the hub bolt position detecting device according to the present invention.

【図4】図1のシステムによって、車輪をハブに取り付
ける動作を示すフローチャートである。
FIG. 4 is a flowchart showing an operation of attaching a wheel to a hub by the system of FIG.

【図5】本発明に係るハブボルト位置検出装置のハブ面
照明状態説明図である。
FIG. 5 is an explanatory view of a hub surface illumination state of the hub bolt position detecting device according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10…車輪取付ロボットシステム 12…ロボット本体 14…ロボットコントローラ 16…演算装置 18、20、38、40…カメラ 42、44…光源 54…照明制御回路 56…カメラ制御回路 10 ... Wheel mounting robot system 12 ... Robot main body 14 ... Robot controller 16 ... Computing device 18, 20, 38, 40 ... Camera 42, 44 ... Light source 54 ... Lighting control circuit 56 ... Camera control circuit

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】車輪を取着するためのハブボルトの位置を
検出する装置であって、 前記ハブボルトが突出しているハブ面に対して異なる撮
像角度で配置される一対の撮像手段と、 前記各撮像手段の撮像方向と略一致し、前記ハブ面を照
明する一対の照明手段と、 撮像中の当該撮像手段と撮像方向が略一致する照明手段
のみを点灯し、他の照明手段を消灯するように制御する
照明制御手段と、 を備えることを特徴とするハブボルト位置検出装置。
1. A device for detecting the position of a hub bolt for mounting a wheel, comprising: a pair of imaging means arranged at different imaging angles with respect to a hub surface from which the hub bolt is projected; A pair of illuminating means that illuminate the hub surface substantially coincident with the image capturing direction of the means, and only the illuminating means whose image capturing direction substantially coincides with the image capturing means being imaged are turned on, and the other illuminating means are turned off. A hub bolt position detection device, comprising: a lighting control unit for controlling.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101913076A (en) * 2010-06-23 2010-12-15 中国科学院自动化研究所 Industrial robot-based assembly method and device of piston, piston pin and connecting rod
CN103158148A (en) * 2013-03-23 2013-06-19 长源动力(北京)科技有限公司 Mechanical arm
CN106697112A (en) * 2017-01-22 2017-05-24 郑州大学 Machine vision-based automatic braider structure for automobile hub bonded balance weight

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