JPH06127201A - Caster - Google Patents

Caster

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Publication number
JPH06127201A
JPH06127201A JP27744192A JP27744192A JPH06127201A JP H06127201 A JPH06127201 A JP H06127201A JP 27744192 A JP27744192 A JP 27744192A JP 27744192 A JP27744192 A JP 27744192A JP H06127201 A JPH06127201 A JP H06127201A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
support
wheel
supporting
spring
rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP27744192A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Tsutomu Nagai
力 永井
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SUEHIRO GIKEN KK
Original Assignee
SUEHIRO GIKEN KK
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Filing date
Publication date
Application filed by SUEHIRO GIKEN KK filed Critical SUEHIRO GIKEN KK
Priority to JP27744192A priority Critical patent/JPH06127201A/en
Publication of JPH06127201A publication Critical patent/JPH06127201A/en
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Abstract

PURPOSE:To enable high-speed traveling by absorbing vibration of wheels which move vertically on uneven road surface to prevent adverse effect on cargo during the traveling. CONSTITUTION:A supporting arm 18 of L-form as viewed from the side is connected rotatably in vertical direction by a rotating center shaft 15 between the lower ends opposite to each other of a support leg body 14 of a turning table 7. A wheel 23 is applied rotatably to the lower end of the supporting arm 18. A supporting rod 25 is fixed horizontally to the upper end of the supporting arm 18. A supporting body 31 in which the supporting rod 25 is inserted supportedly and movably in forward and backward directions is connected rotatably between the upper ends opposite to each other of the support leg body 14 by a pivot shaft 32. The support rod 25 is always energized supportedly between the supporting body 31 and a spring retaining body 29 at the top of the supporting rod 25, and a spring to always hold a wheel 23 at a specified ground contact position through the supporting arm 18 is installed.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はキャスターに係り、例え
ば、重量物等を積載する台車、高所作業車、トレーラ等
の車両に使用するものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a caster, and more particularly to a caster used for vehicles such as trucks, aerial work vehicles and trailers for carrying heavy objects.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、この種の車両に用いるキャスター
としては、例えば、特開平4−71902号公報に記載
されているように、取付ベースの下部に旋回テーブルが
旋回自在に取付けられ、この旋回テーブルの下端部に相
対して下方に向かって一体に突出された支脚体の下端部
間に車軸にて接地用の車輪が回転自在に軸架された構成
が知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a caster used for this type of vehicle, as described in, for example, Japanese Patent Laid-Open No. 4-71902, a turning table is rotatably attached to a lower portion of a mounting base. A configuration is known in which a wheel for grounding is rotatably mounted on an axle between lower ends of supporting legs integrally projecting downward relative to a lower end of a table.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記公報に記載された
構成では、車輪を回転自在に軸架した相対する支脚体は
旋回テーブルの下端部に一体に突出されているため、こ
の車輪は路面の凹凸に追従して上下動しつつ走行する
が、この際、車輪の上下動による振動が直接取付ベース
に伝達されるとともに、この取付ベースに取付けた車体
にも振動が伝達され、この振動によって車体に積載した
積荷に悪影響を及ぼし、積荷によっては積荷を損傷する
危険性があり、しかも、取付ベースと旋回テーブルとの
旋回部が振動による衝撃によって旋回機能が損なわれる
ことがあり、また、これらの振動を考慮した場合には、
走行速度は、たとえば、4〜6km/h程度の低速走行が限
度となり、10km/h以上の高速走行は困難な場合が多い、
という問題がある。
In the configuration described in the above publication, the opposing supporting legs, on which the wheels are rotatably mounted, are integrally projected to the lower end portion of the turning table. While traveling up and down following the unevenness, the vibration due to the vertical movement of the wheels is directly transmitted to the mounting base, and the vibration is also transmitted to the vehicle body mounted on this mounting base. There is a risk of adversely affecting the load loaded on the vehicle and damaging the load depending on the load. Moreover, the swing function between the mounting base and the swing table may impair the swing function due to the impact due to vibration. When considering vibration,
Regarding the traveling speed, for example, low-speed traveling of 4 to 6 km / h is the limit, and high-speed traveling of 10 km / h or more is often difficult.
There is a problem.

【0004】本発明は、このような点に鑑みてなされた
もので、路面走行に際し、車輪の上下動による振動を確
実に吸収することができ、この振動が取付ベース及びこ
の取付ベースに取付けた車体に伝達されることを確実に
防止でき、車体に積載した積荷に悪影響を及ぼしたり、
積荷を損傷すること危険性を確実に防止でき、車輪の振
動による衝撃によって旋回テーブルの旋回機能が損なわ
れることがなく、安全に高速走行を可能にしたキャスタ
ーを提供することを目的とするものである。
The present invention has been made in view of the above points, and can reliably absorb the vibration due to the vertical movement of the wheels when traveling on the road surface, and the vibration is attached to the mounting base and the mounting base. It can be surely prevented from being transmitted to the vehicle body, adversely affecting the load loaded on the vehicle body,
The purpose of the present invention is to provide a caster that can reliably prevent the risk of damage to the cargo, and that does not impair the swivel function of the swivel table due to the impact of wheel vibrations and that enables safe high-speed traveling. is there.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明のキャスターは、
取付ベースと、この取付ベースに旋回自在に取付けられ
下端部に相対して下方に向かって突出した支脚体を有す
る旋回テーブルと、この旋回テーブルの前記相対する支
脚体間に回動中心軸にて上下方向に回動自在に軸支され
た側面視略L字形状の支持アームと、この支持アームの
下端部に回転自在に軸架された接地用の車輪と、前記相
対する支脚体間に位置して前記支持アームの上端部に水
平状に固着され先端部にばね押え体を有する支持ロッド
と、前記相対する支脚体の上部間に支軸にて回動自在に
軸支され前記支持ロッドを進退自在に挿通した支持体
と、この支持体と前記ばね押え体との間に設けられ前記
支持ロッドを常時附勢支持し前記支持アームの前記車輪
を常時所定の接地位置に保持するスプリングと、を具備
したものである。
The casters of the present invention are
A mounting base, a swivel table having a supporting leg that is mounted rotatably on the mounting base and protrudes downward relative to the lower end, and a rotation center axis between the opposing supporting legs of the swivel table. A support arm rotatably supported in the up-and-down direction and having a substantially L-shape in side view, a grounding wheel rotatably mounted on the lower end of the support arm, and a support arm positioned between the opposing support legs. And a support rod horizontally fixed to the upper end of the support arm and having a spring retainer at the tip, and a support rod rotatably supported by a support shaft between the upper portions of the opposing support legs. A support body that is inserted so as to be able to move forward and backward, and a spring that is provided between the support body and the spring retainer and that always biases and supports the support rod and that always holds the wheel of the support arm at a predetermined ground contact position; It is equipped with.

【0006】[0006]

【作用】本発明のキャスターでは、路面走行時に車輪が
路面の凹凸に追従して上下動すると、この車輪を軸架し
た支持アームは支持脚の回動中心軸を中心として上下方
向に回動されるとともに、この支持アームの上端部に固
着した支持ロッドがスプリングに抗して支持体に案内さ
れて進退動され、このスプリングにて車輪の上下方向の
振動が吸収され、したがって、車輪の上下動による振動
が旋回テーブル及び取付ベースに伝達されることが防止
される。
In the caster of the present invention, when the wheel moves up and down while following the unevenness of the road surface while the vehicle is traveling on the road surface, the support arm around which the wheel is mounted is vertically rotated about the rotation center axis of the support leg. At the same time, the support rod fixed to the upper end of this support arm is guided by the support against the spring and is moved back and forth, and the vertical vibration of the wheel is absorbed by this spring. It is possible to prevent the vibration due to the vibration from being transmitted to the turning table and the mounting base.

【0007】この際、支持ロッドの進退動を案内する支
持体は相対する支脚体に支軸にて回動自在に軸支されて
いるので、支持アームが回動中心軸を中心として上下方
向に回動される際には、この支持アームの上端部の支持
ロッドにて支持体が支軸を中心として回動され、この支
持体に対してスプリングは常に設定された直交する状態
で伸縮され、このスプリングが支持ロッドに対して傾い
た状態となって伸縮することがなく、したがって、スプ
リングの劣化が促進されたり、スプリングの機能が低下
することが防止される。
At this time, since the support body for guiding the forward / backward movement of the support rod is rotatably supported by the supporting leg body opposite thereto by the support shaft, the support arm is vertically moved around the rotation center axis. When the support arm is rotated, the support body is rotated about the support shaft by the support rod at the upper end portion of the support arm, and the spring is always expanded and contracted with respect to the support body in the set orthogonal state. This spring does not expand or contract in a state of being inclined with respect to the support rod, and therefore, deterioration of the spring is prevented or deterioration of the function of the spring is prevented.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本発明の一実施例の構成を図面を参照
して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The structure of an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】図において、1は取付ベースで、この取付
ベース1は車体等の取付部に取付ける矩形板状のベース
本体2を有し、このベース本体2の下部には中空の円筒
状体3が一体に突設され、この円筒状体3の上端外周部
には環状の係合凹部4が形成され、この係合凹部4の内
周部と前記円筒状体3の上端周部との交差部には略半円
状の環状溝5が形成され、さらに、前記円筒状体3の下
部の外周部には略半円状の環状溝6が形成されている。
また、前記ベース本体2の四隅には取付孔2aが形成され
ている。
In the drawing, reference numeral 1 is a mounting base, which has a rectangular plate-shaped base body 2 to be mounted on a mounting portion of a vehicle body or the like, and a hollow cylindrical body 3 is provided below the base body 2. An annular engaging recess 4 is formed on the outer peripheral portion of the upper end of the cylindrical body 3 that is integrally projected, and an inner peripheral portion of the engaging recess 4 intersects with an upper peripheral portion of the cylindrical body 3. A substantially semicircular annular groove 5 is formed in the outer peripheral portion of the cylindrical body 3, and a substantially semicircular annular groove 6 is formed in the outer peripheral portion of the lower portion of the cylindrical body 3.
Mounting holes 2a are formed at the four corners of the base body 2.

【0010】また、7は旋回テーブルで、この旋回テー
ブル7は板状のテーブル本体8を有し、このテーブル本
体8の上部には前記円筒状体3を旋回自在に嵌合する中
空の旋回体9が一体に固着され、この旋回体9の上端部
には前記係合凹部4に対する環状の係合突部10が形成さ
れているとともに、前記円筒状体3の外周部に対する環
状の内壁部の上端部と前記係合突部10との交差部には前
記環状溝5に対向する略半円状の環状溝11が形成され、
前記環状の内壁部の下部には前記環状溝6に対向する略
半円状の環状溝12が形成されている。そして、前記旋回
体9内に前記円筒状体3を嵌合した状態で相対する上下
の環状溝5,11間及び環状溝6,12間には多数のスチー
ルボール13がそれぞれ転動自在に収納され、この上下の
多数のスチールボール13には円筒状体3に対して旋回体
9が旋回自在に取付け支持されている。
A turning table 7 has a plate-shaped table body 8 and a hollow turning body on which the cylindrical body 3 is rotatably fitted. 9 are integrally fixed to each other, and an annular engaging projection 10 for the engaging concave portion 4 is formed at an upper end portion of the revolving body 9, and an annular inner wall portion for an outer peripheral portion of the cylindrical body 3 is formed. A substantially semicircular annular groove 11 facing the annular groove 5 is formed at the intersection of the upper end portion and the engaging projection 10.
A substantially semicircular annular groove 12 facing the annular groove 6 is formed in the lower portion of the annular inner wall portion. A large number of steel balls 13 are respectively rotatably housed between the upper and lower annular grooves 5 and 11 and between the annular grooves 6 and 12 which face each other with the cylindrical body 3 fitted in the revolving structure 9. A revolving structure 9 is rotatably attached to and supported by the cylindrical body 3 on the upper and lower steel balls 13.

【0011】また、前記テーブル本体8の下端部には間
隔をおいて相対して下方に向かって支脚体14が平行に一
体に突出され、この相対する支脚体14の下端部間には回
動中心軸15が水平状に軸着されている。この回動中心軸
15は相対する支脚体14の下端部間に横架されたボルト16
と、このボルト16の一端部に螺着したナット17からなっ
ている。
Further, supporting legs 14 are integrally projected in parallel to the lower end of the table body 8 at a distance from each other with a space therebetween, and the supporting legs 14 rotate between the opposing lower ends of the supporting legs 14. The central shaft 15 is horizontally mounted. This rotation center axis
15 is a bolt 16 which is horizontally mounted between the lower ends of the opposite supporting legs 14.
And a nut 17 screwed to one end of the bolt 16.

【0012】さらに、前記回動中心軸15には前記相対す
る支脚体14間に位置して左右一対の支持アーム18が上下
方向に回動自在に軸支されている。この一対の支持アー
ム18は側面視略L字形状にそれぞれ形成され、この中間
部の屈曲部が前記回動中心軸15にて上下方向に回動自在
に軸支され、この一対の支持アーム18の上端部間には角
柱状のトラニオン19が両端部の取付軸20を嵌合して一体
に固着されているとともに、このトラニオン19の下方部
に位置して前記一対の支持アーム18間には連結板21が一
体に固着されている。また、前記一対の支持アーム18の
下端部には車軸22にて接地用の車輪23が回転自在に軸架
されている。
Further, a pair of left and right support arms 18 are located between the opposing supporting legs 14 and are pivotally supported on the pivot center shaft 15 so as to be pivotable in the vertical direction. The pair of support arms 18 are each formed in a substantially L shape in a side view, and the bent portion of the middle portion is pivotally supported in the up-down direction by the rotation center shaft 15, and the pair of support arms 18 is formed. A prismatic trunnion 19 is integrally fixed by fitting the mounting shafts 20 at both ends between the upper ends of the trunnions 19, and is located below the trunnion 19 between the pair of support arms 18. The connecting plate 21 is integrally fixed. Wheels 23 for grounding are rotatably mounted on the lower ends of the pair of support arms 18 by axles 22.

【0013】また、前記一対の支持アーム18の上端部間
に固着された前記トラニオン19には左右両側部に前後方
向に貫通したねじ孔24がそれぞれ離間して形成され、こ
の左右のねじ孔24には前記相対する支脚体14の上部間に
位置して水平状に配設された支持ロッド25の基端部のね
じ軸部26が螺着され、この左右のねじ軸部26にはトラニ
オン19の外側部に位置してロックナット27がそれぞれ螺
着固定されている。また、前記左右の支持ロッド25の先
端部のねじ軸部28には座金などからなるばね押え体29を
介して調整ナット30が進退調整可能に螺着されている。
前記ばね押え体29には、その左右部に前記左右の支持ロ
ッド25を挿通した挿通孔39の開口縁部に円筒状のストッ
パー40が一体に突設されている。
Further, the trunnion 19 fixed between the upper ends of the pair of support arms 18 is formed with threaded holes 24 penetrating in the front-rear direction in the left and right side portions, respectively. A screw shaft portion 26 at the base end portion of a support rod 25 disposed horizontally between the opposing supporting leg bodies 14 is screwed to the screw shaft portion 26, and the trunnion 19 is attached to the left and right screw shaft portions 26. Lock nuts 27 are respectively screwed and fixed on the outer side of the. Further, an adjusting nut 30 is screwed to the screw shaft portion 28 at the tip of the left and right support rods 25 so as to be adjustable forward and backward via a spring retainer 29 made of a washer or the like.
A cylindrical stopper 40 is integrally provided on the left and right portions of the spring retainer 29 at the opening edge of an insertion hole 39 through which the left and right support rods 25 are inserted.

【0014】つぎに、前記相対する支脚体14の上部間に
は前記回動中心軸15に対する垂直方向の軸線より僅かに
前方に位置して支持体31が支軸32にて回動自在に軸支さ
れている。この支持体31は角柱状に形成され、その左右
部には前記左右の支持ロッド25を進退自在に挿通した挿
通孔33が形成されているとともに、前記支持体31側の端
面部には前記一対の支持アーム18の上端部の前縁部34が
当接するストッパー35が形成されている。また、前記支
持体31と前記ばね押え体29との間に位置して、前記左右
の支持ロッド25には中空円筒状の上限ストッパー41が嵌
挿されている。
Next, between the upper portions of the supporting legs 14 facing each other, the support 31 is positioned slightly forward of the axis line in the direction perpendicular to the rotation center shaft 15, and the support body 31 is rotatably supported by the support shaft 32. It is supported. The support body 31 is formed in a prismatic shape, and the left and right portions thereof are formed with insertion holes 33 through which the left and right support rods 25 are inserted so as to be able to move forward and backward. A stopper 35 with which the front edge 34 of the upper end of the support arm 18 comes into contact is formed. In addition, a hollow cylindrical upper limit stopper 41 is inserted into the left and right support rods 25 between the support 31 and the spring retainer 29.

【0015】また、前記相対する支脚体14の上部間に位
置して配設された左右の支持ロッド25にはコイルスプリ
ング36が捲装され、このコイルスプリング36の一端部が
前記ばね押え体29に圧接されているとともに、このコイ
ルスプリング36の他端部が前記支持体31の前側の端面部
に圧接されている。そして、前記コイルスプリング36に
て左右の支持ロッド25が常時前方に向かって附勢され、
この左右の支持ロッド25にて相対する支持アーム18の前
縁部34が前記支持体31のストッパー35に当接支持され、
この相対する支持アーム18の下端部の車輪23が常時所定
の接地位置に保持されるようになっている。また、前記
車輪23が上方に向かって大きく上昇回動され、左右の支
持ロッド25にて、それぞれのコイルスプリング36が設定
値まで大きく圧縮された場合には、前記上限ストッパー
41の内端部の係止部42に前記ばね押え体29のストッパー
40が当接し、左右のコイルスプリング36が設定値以上に
圧縮されないようになっている。なお、図中37は旋回テ
ーブル7の旋回部に対するスチールボール入溝兼注油孔
38に着脱自在に螺着されたニップルである。
A coil spring 36 is wound around the left and right support rods 25 arranged between the upper portions of the opposing supporting legs 14, and one end of the coil spring 36 is attached to the spring retainer 29. The coil spring 36 is in pressure contact with the other end of the coil spring 36 and is in pressure contact with the front end surface of the support 31. Then, the left and right support rods 25 are always urged forward by the coil springs 36,
The front edge portions 34 of the supporting arms 18 facing each other by the left and right support rods 25 are supported in contact with the stoppers 35 of the support body 31,
The wheels 23 at the lower end of the opposing support arms 18 are always held at a predetermined ground contact position. Further, when the wheel 23 is largely turned upward and rotated and the respective coil springs 36 are greatly compressed by the left and right support rods 25 to a set value, the upper limit stopper
The stopper 42 of the spring retainer 29 is attached to the locking portion 42 at the inner end of 41.
40 is in contact with the left and right coil springs 36 so that the coil springs 36 are not compressed more than a set value. In the figure, 37 is a steel ball insertion groove / lubrication hole for the turning part of the turning table 7.
The nipple is detachably screwed to the 38.

【0016】つぎに、前記実施例の作用を説明する。Next, the operation of the above embodiment will be described.

【0017】台車等の各種車両の車体における取付け位
置に取付ベース1を配置し、この取付ベース1の各取付
孔2aから取付け位置に対して挿通した各ボルト及びこの
各ボルトに螺着したナットにて車体の取付け位置に対し
て取付ベース1を固着する。そして、このキャスターを
取付けた各種車両を自走または牽引車にて牽引すること
により、各キャスターの車輪23にて路面走行するもので
あるが、この路面走行に際し、各車輪23は路面の凹凸に
追従してそれぞれの回動中心軸15を中心として上下回動
しつつ走行する。
The mounting base 1 is arranged at a mounting position on the vehicle body of various vehicles such as a trolley, and the bolts inserted through the mounting holes 2a of the mounting base 1 to the mounting positions and the nuts screwed to the bolts are attached to the mounting bases 1. The mounting base 1 is fixed to the mounting position of the vehicle body. Then, by pulling various vehicles equipped with this caster by self-propelled or towed vehicle, the wheels 23 of each caster travel on the road surface.However, when the road surface travels, each wheel 23 becomes uneven on the road surface. Following this, the vehicle travels while rotating up and down about each rotation center shaft 15.

【0018】すなわち、各車輪23が上下回動すると、こ
の各車輪23を軸架した左右の支持アーム18は相対する支
脚体14の回動中心軸15を中心として上下方向に回動され
るとともに、この左右の支持アーム18の上端部のトラニ
オン19に固着した左右の支持ロッド25がそれぞれのコイ
ルスプリング36に抗して支持体31の挿通孔33に案内され
て進退動され、この左右のコイルスプリング36にて車輪
23の上下方向の振動が吸収される。したがって、各車輪
23の上下動による振動が旋回テーブル7及び取付ベース
1に伝達されることが防止されるとともに、車体に対し
ても各車輪23の振動が伝達されることが防止される。
That is, when each wheel 23 is rotated up and down, the left and right support arms 18 around which each wheel 23 is mounted are vertically rotated about the rotation center axis 15 of the supporting leg 14 which faces the wheel 23. The left and right support rods 25 fixed to the trunnions 19 at the upper ends of the left and right support arms 18 are guided by the insertion holes 33 of the support body 31 against the respective coil springs 36 to move back and forth. Wheels at spring 36
23 vertical vibrations are absorbed. Therefore, each wheel
The vibration due to the vertical movement of 23 is prevented from being transmitted to the turning table 7 and the mounting base 1, and the vibration of each wheel 23 is also prevented from being transmitted to the vehicle body.

【0019】この際、左右の支持ロッド25の進退動を案
内する支持体31は相対する支脚体14に支軸32にて回動自
在に軸支されているので、左右の支持アーム18が回動中
心軸15を中心として上下方向に回動される際には、この
左右の支持アーム18の上端部の左右の支持ロッド25にて
支持体31が支軸32を中心として上下方向に回動される。
すなわち、車輪23が路面の凸部に乗り上げて図1鎖線に
示すように上動するとともに、この車輪23を有する左右
の支持アーム18が回動中心軸15を中心として図1鎖線に
示すように時計方向に回動され、この左右の支持アーム
18の上端部のトラニオン19にて左右の支持ロッド25がコ
イルスプリング36に抗して牽引されながらばね押え体29
側の先端部を持ち上げる方向に回動しようとするので、
この左右の支持ロッド25にて支持体31が支軸32を中心と
して図1鎖線に示すように時計方向に回動され、したが
って、左右の支持アーム18の回動により、左右の支持ロ
ッド25及び支持体31が一体となって図1鎖線に示すよう
に時計方向に回動される。
At this time, since the support 31 for guiding the forward and backward movement of the left and right support rods 25 is rotatably supported by the support shaft 14 opposite to each other by the support shaft 32, the left and right support arms 18 rotate. When it is rotated vertically about the motion center shaft 15, the support 31 is rotated vertically about the support shaft 32 by the left and right support rods 25 at the upper ends of the left and right support arms 18. To be done.
That is, the wheel 23 rides on the convex portion of the road surface and moves upward as shown by the chain line in FIG. 1, and the left and right support arms 18 having the wheel 23 as shown by the chain line in FIG. The left and right support arms are rotated clockwise.
The left and right support rods 25 are pulled against the coil springs 36 by the trunnions 19 at the upper ends of the spring retainers 29.
Since it tries to rotate in the direction to lift the tip of the side,
The support 31 is rotated clockwise by the left and right support rods 25 around the support shaft 32 as shown by the chain line in FIG. 1. Therefore, the rotation of the left and right support arms 18 causes the left and right support rods 25 and The support 31 is integrally rotated in the clockwise direction as shown by the chain line in FIG.

【0020】そして、左右の支持ロッド25及び支持体31
が一体となって回動されることにより、左右の支持ロッ
ド25と支持体31との関係位置が変化することがなく、こ
の支持体31の端面部に対して左右のコイルスプリング36
は常に設定された直交する状態で伸縮され、この左右の
コイルスプリング36がそれぞれの支持ロッド25に対して
傾いた状態となって伸縮することがなく、したがって、
左右のコイルスプリング36の劣化が促進されたり、左右
のコイルスプリング36の機能が低下することが防止され
る。
The left and right support rods 25 and the support 31
By integrally rotating the support rods 25 and the support body 31, the relative positions of the support rods 25 and the support body 31 do not change.
Is always expanded and contracted in a set orthogonal state, and the left and right coil springs 36 do not expand and contract because they are inclined with respect to the respective support rods 25.
The deterioration of the left and right coil springs 36 and the deterioration of the functions of the left and right coil springs 36 are prevented.

【0021】前記実施例では、トラニオン19には、その
左右部に2本の支持ロッド25の基端部を螺着して固定す
る場合について説明したが、これに限らず、車輪23が支
持する荷重によっては、トラニオン19にはたとえば1本
の支持ロッド25を螺着固定するようにしてもよい。
In the above-mentioned embodiment, the case where the base end portions of the two support rods 25 are screwed to the right and left portions of the trunnion 19 and fixed is described, but the present invention is not limited to this, and the wheels 23 are supported. Depending on the load, for example, one support rod 25 may be screwed and fixed to the trunnion 19.

【0022】また、前記実施例では、トラニオン19の左
右のねじ孔24に2本の支持ロッド25のねじ軸部26をそれ
ぞれ螺着し、この左右の支持ロッド25のねじ軸部26にロ
ックナット27をそれぞれ螺着固定する場合について説明
したが、これに限らず、トラニオン19の左右部にはねじ
孔24に代えて挿通孔を貫通して形成し、この左右の挿通
孔に支持ロッド25としてのボルトを挿通し、この左右の
ボルトの端部に一体に形成されたボルト頭部を、それぞ
れの挿通孔の開口縁部に当接するようにしてもよい。
Further, in the above-described embodiment, the screw shaft portions 26 of the two support rods 25 are respectively screwed into the left and right screw holes 24 of the trunnion 19, and the lock nuts are attached to the screw shaft portions 26 of the left and right support rods 25. Although the case where the 27 are respectively screwed and fixed has been described, the present invention is not limited to this, and instead of the screw holes 24, penetrating holes are formed through the left and right portions of the trunnion 19, and the left and right inserting holes serve as the support rods 25. The bolt head may be inserted, and the bolt heads integrally formed at the end portions of the left and right bolts may be brought into contact with the opening edge portions of the respective insertion holes.

【0023】[0023]

【発明の効果】本発明によれば、旋回テーブルの相対す
る支脚体間に回動中心軸にて側面視略L字形状の支持ア
ームを上下方向に回動自在に軸支し、この支持アームの
下端部に車輪を回転自在に軸架するとともに、この支持
アームの上端部に支持ロッドを水平状に固着し、この支
持ロッド進退自在に挿通した支持体を前記相対する支脚
体間に支軸にて回動自在に軸支し、前記支持ロッドの先
端部のばね押え体と前記支持体との間に支持ロッドを常
時附勢支持し支持アームの車輪を常時所定の接地位置に
保持するスプリングを設けたので、路面走行に際し、車
輪の上下動による振動を確実に吸収することができ、こ
の振動が取付ベース及びこの取付ベースに取付けた車体
に伝達されることを確実に防止でき、車体に積載した積
荷に悪影響を及ぼしたり、積荷を損傷する危険性を確実
に防止でき、車輪の振動による衝撃によって旋回テーブ
ルの旋回機能が損なわれることがなく、安全に高速走行
を可能にすることができる。
According to the present invention, a supporting arm, which is substantially L-shaped in a side view, is rotatably supported in the up-down direction by a rotation center shaft between opposing supporting legs of a revolving table. A wheel is rotatably mounted on the lower end of the support arm, a support rod is horizontally fixed to the upper end of the support arm, and a support body inserted through the support rod to move back and forth is supported between the opposing support legs. A spring that is rotatably supported by a support rod and always supports the support rod between the spring retainer at the tip of the support rod and the support body, and always holds the wheel of the support arm at a predetermined ground contact position. Since it is provided, it is possible to reliably absorb the vibration due to the vertical movement of the wheels when traveling on the road surface, and it is possible to reliably prevent this vibration from being transmitted to the mounting base and the vehicle body mounted on the mounting base. Adversely affects the loaded cargo Or, cargo can be securely prevent the risk of damaging the, without turning function of the turntable is impaired by the impact due to the vibration of the wheel, it is possible to enable safe high speed driving.

【0024】また、支持ロッドを進退自在に挿通支持し
た支持体は相対する支脚体間に支軸にて回動自在に軸支
したので、この支持体は支持ロッドの進退回動に連動さ
れて回動され支持ロッドに対して設定位置より傾斜する
ことがないため、この支持体の端面部に一端部を圧接し
たスプリングは常に支持ロッドに沿って伸縮し支持ロッ
ドに対して傾いた状態となって伸縮することがなく、こ
のコイルスプリングにて車輪の振動を充分に吸収するこ
とができる。
Further, since the support body in which the support rod is movably inserted and supported is rotatably supported by the support shaft between the opposing support legs, the support body is interlocked with the forward and backward rotation of the support rod. Since the spring does not rotate and tilt with respect to the support rod from the set position, the spring whose one end is in pressure contact with the end surface of this support always expands and contracts along the support rod and is tilted with respect to the support rod. Therefore, the coil spring can sufficiently absorb the vibration of the wheel.

【0025】また、相対する支脚体の上部間に位置して
車輪の振動吸収機構を設けたので、この車輪の振動吸収
機構は相対する支脚体間に収められ全体的にコンパクト
に構成することができるとともに、相対する支脚体にて
車輪の振動吸収機構を保護することができる。
Further, since the vibration absorbing mechanism for the wheel is provided between the upper portions of the opposing supporting legs, the vibration absorbing mechanism for this wheel is housed between the opposing supporting legs and can be made compact as a whole. In addition, the vibration absorbing mechanism of the wheel can be protected by the supporting legs that face each other.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例を示すキャスターの断面図で
ある。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a caster showing an embodiment of the present invention.

【図2】同上正面図である。FIG. 2 is a front view of the same.

【図3】同上側面図である。FIG. 3 is a side view of the same.

【図4】同上背面図である。FIG. 4 is a rear view of the same.

【図5】同上車輪を軸架した支持アームの側面図であ
る。
FIG. 5 is a side view of a support arm on which the wheels are mounted.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 取付ベース 7 旋回テーブル 14 支脚体 15 回動中心軸 18 支持アーム 23 車輪 25 支持ロッド 29 ばね押え体 31 支持体 32 支軸 36 スプリング 1 Mounting base 7 Revolving table 14 Support leg 15 Rotation center shaft 18 Support arm 23 Wheel 25 Support rod 29 Spring retainer 31 Support 32 Support shaft 36 Spring

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 取付ベースと、この取付ベースに旋回自
在に取付けられ下端部に相対して下方に向かって突出し
た支脚体を有する旋回テーブルと、この旋回テーブルの
前記相対する支脚体間に回動中心軸にて上下方向に回動
自在に軸支された側面視略L字形状の支持アームと、こ
の支持アームの下端部に回転自在に軸架された接地用の
車輪と、前記相対する支脚体間に位置して前記支持アー
ムの上端部に水平状に固着され先端部にばね押え体を有
する支持ロッドと、前記相対する支脚体の上部間に支軸
にて回動自在に軸支され前記支持ロッドを進退自在に挿
通した支持体と、この支持体と前記ばね押え体との間に
設けられ前記支持ロッドを常時附勢支持し前記支持アー
ムの前記車輪を常時所定の接地位置に保持するスプリン
グと、を具備したことを特徴とするキャスター。
1. A mounting base, a revolving table having a supporting leg rotatably mounted on the mounting base and protruding downward relative to a lower end portion, and a rotating table between the opposing supporting legs of the revolving table. The support arm, which is rotatably supported in the up-down direction on the center axis of movement, is substantially L-shaped in side view, and the grounding wheel rotatably mounted on the lower end of the support arm is opposed to the support arm. A support rod that is horizontally fixed to the upper end of the support arm and has a spring retainer at its tip, which is located between the support legs, and is pivotally supported by a support shaft between the upper portions of the opposing support legs. A support body inserted through the support rod so as to move back and forth, and provided between the support body and the spring retainer to constantly support the support rod to keep the wheel of the support arm at a predetermined ground contact position. A spring that holds the Casters characterized by.
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