JPH06108840A - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は内部を流れる排気ガスの流速分布を
改善して良好な排気エミッションの確保を可能とする内
燃機関の排気浄化装置に関し、排圧による触媒コンバー
タ中心部の変形やずれを防止することを目的とする。 【構成】 排気浄化装置１のコンバータケース２内部
に、第１の触媒コンバータ３及び第２の触媒コンバータ
４を設ける。第１の触媒コンバータ３は、触媒担体の端
部を防風板５ａに合わせた状態で中心棒５に巻回するこ
とにより形成される。第２の触媒コンバータ４は、所定
の間隔をあけて中心棒の他端に触媒担体を巻回すること
により形成される。また、第１の触媒コンバータは第２
の触媒コンバータと比較して小径・小容量に形成する。
防風板５ａは内燃機関から流入する排気ガスを効果的に
排気浄化装置全体に分散させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は内燃機関の排気浄化装置
に係り、特に内部を流れる排気ガスの流速分布を改善し
て良好な排気エミッションの確保を可能とする内燃機関
の排気浄化装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、車載用内燃機関の排気系には、
排気ガス中の未燃成分（ＨＣ，ＣＯ，ＮＯ_X ) を有効に
浄化して良好な排気エミッションを確保するため、三元
触媒を触媒担体として用いた触媒コンバータが設けられ
ている。三元触媒は、所定の活性温度領域に達すると上
記のＨＣ，ＣＯ，ＮＯ_X を有効に浄化する特性を有して
いる。

【０００３】従って、内燃機関の始動直後から良好な排
気エミッションを得るためには、内燃機関の始動後いち
早く触媒コンバータを所定の活性温度領域まで昇温する
必要がある。このような要求を満たす排気浄化装置とし
ては、内燃機関の排気系に設けられた通常の触媒コンバ
ータ（第２の触媒コンバータ）の上流に、比較的小径か
つ小容量の触媒コンバータ（第１の触媒コンバータ）を
備えるものが知られている。

【０００４】この排気浄化装置では、内燃機関から排出
される排気ガスは先ず熱容量の小さい第１の触媒コンバ
ータを加熱する。このため、第１の触媒コンバータは、
内燃機関が始動すると、比較的早期に所定の活性化温度
領域まで昇温し、有効に排気ガスを浄化し始める。従っ
て、この排気浄化装置を備える内燃機関では、内燃機関
の始動直後から良好な排気エミッションを確保すること
ができる。

【０００５】ところで、触媒コンバータの径は、要求さ
れる浄化能力を確保するため排気通路の径に比べて一般
に大きく設定されている。このため、何らの手だても講
じない場合、排気通路から触媒コンバータに流入した排
気ガスは、触媒コンバータの中心付近を集中的に流れる
ことになる。

【０００６】このように、排気ガスが触媒コンバータの
中心付近だけを流れるとすれば、触媒コンバータの外周
部に配設された触媒担体は、排気ガスの浄化にほとんど
使用されないという非効率的な状況が生ずることにな
る。

【０００７】そこで、従来より、触媒コンバータを構成
する触媒担体を中心付近で密、外周部で粗に巻回した構
成の排気浄化装置が提案されている（実開昭６２−１５
８１１６号公報）。この触媒コンバータでは、中心付近
の通気抵抗が大きく、外周部の通気抵抗が小さい。この
ため、排気通路から流入してきた排気ガスは、適当に触
媒コンバータ全体に分散され、効率的に触媒担体の浄化
能力を使用することが可能となる。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の排
気浄化装置では、触媒コンバータ内を排気ガスが通過す
る際、触媒担体が粗に巻回されている部分には多量の排
気ガスが流れ、触媒担体が密に巻回されている部分には
少量の排気ガスしか流れないという現象が起きる。従っ
て、触媒コンバータ内に配設された触媒担体を、配設さ
れた領域によらず効率的に排気ガスの浄化に使用するこ
とができる反面、触媒担体が粗に巻回されている部位を
流れる排気ガスを十分に浄化できない場合があるという
欠点を有していた。

【０００９】また、触媒担体が密に巻回されている中心
付近では、排気ガスの通過に伴う通気抵抗が大きく、こ
の構成を上記の小径・小容量触媒コンバータに適用しよ
うとすると、中心付近における剛性不足により排圧に耐
えられないという問題があった。

【００１０】本発明は、上述の点に鑑みてなされたもの
であり、小径・小容量の触媒コンバータと、これと比較
して大径・大容量の触媒コンバータとを、それぞれ同一
の中心棒の回りに巻回する触媒担体で構成することによ
り、小径・小容量の触媒コンバータの剛性を高めた内燃
機関の排気浄化装置を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】上記の課題は、以下の構
成の内燃機関の排気浄化装置により解決される。

【００１２】内燃機関の排気系内に、第１の触媒コンバ
ータを設ける。

【００１３】同一の排気系内の、前記第１の触媒コンバ
ータよりも排気ガスの流れに対して下流側に、前記第１
の触媒コンバータと比べて大径かつ大容量の第２の触媒
コンバータを設ける。

【００１４】前記第１の触媒コンバータ及び前記第２の
触媒コンバータは、共通の中心棒の回りにそれぞれ巻回
した触媒担体で構成する。

【００１５】

【作用】上記構成の内燃機関の排気浄化装置において、
前記第１の触媒コンバータは、内燃機関が始動するとい
ち早く活性温度領域まで昇温して、内燃機関の始動直後
から有効に排気ガス中の未燃成分を浄化する。

【００１６】前記第２の触媒コンバータは、内燃機関が
定常状態にある場合に、有効に排気ガス中の未燃成分成
分を浄化する。

【００１７】前記中心棒は、前記第１の触媒コンバータ
の中心部と前記第２の触媒コンバータの中心部との間隔
を一定に保持するように、前記第１の触媒コンバータを
支持すると共に、前記第１の触媒コンバータから前記第
２の触媒コンバータに向けて、前記第１の触媒コンバー
タが蓄えた熱を伝熱する。

【００１８】

【実施例】図１は、本発明に係る内燃機関の排気浄化装
置の一実施例の構成を表す正面断面図を示す。

【００１９】図１中、符号２は排気浄化装置１のハウジ
ングに相当するコンバータケースを示す。コンバータケ
ース２は、内燃機関から排出された排気ガスを導く排気
通路（図示せず）とフランジ２ａ，２ｂで連通してい
る。つまり、排気浄化装置１はこの排気通路の途中位置
に配設されている。尚、排気ガスは図１に矢線で示すよ
うに、左から右に向かい流れる構成とされている。従っ
て図１においては、左側が上流側となり、右側が下流側
となる。

【００２０】この排気ガス浄化装置１は、概略すると上
記のコンバータケース２，第１の触媒コンバータ３，第
２の触媒コンバータ４及び防風板５ａを備える中心棒５
で構成されている。コンバータケース２内の上流側に
は、比較的小径かつ小容量の第１の触媒コンバータ３が
配設されると共に、下流側には比較的大系かつ大容量の
第２の触媒コンバータ４が配設される。

【００２１】これらの第１及び第２の触媒コンバータ
３，４は、排気ガス中に含まれるＨＣ，ＣＯ，ＮＯ_X 等
の未燃成分を浄化する三元触媒からなる触媒担体で構成
されている。より具体的に説明すると、これらの触媒コ
ンバータ３，４がコンバータケース２内で直列となるよ
うに、それぞれを構成する触媒担体を中心棒５の回りに
巻回して第１及び第２の触媒コンバータ３，４を形成し
ている。尚、この際、中心棒５の防風板５ａは、図１に
示すように、第１の触媒コンバータ３の上流側の面とほ
ぼ同一平面内に配置される。

【００２２】このように排気浄化装置１は、コンバータ
ケース２内に第１の触媒コンバータ３及び第２の触媒コ
ンバータ４がコンパクトに収納された構造とされてお
り、装置の小型化が図られている。

【００２３】図２は、上記の排気浄化装置１内を流れる
排気ガスの流速と、流速測定位置（図１に示す各触媒コ
ンバータ３，４の中心軸からの距離Ｒ）との関係を表す
グラフである。

【００２４】以下、同図に基づいて本実施例の排気浄化
装置１の効果について説明するが、それに先立って図３
〜図１１に基づいて、排気浄化装置内を流れる排気ガス
の様子と、それに伴う触媒コンバータの温度変化の様子
について説明する。

【００２５】図３は、従来の構成の排気浄化装置の構成
を表す正面断面図を示す。図３に示す排気浄化装置１０
は、中心棒５が存在しない点で上記の図１に示す排気浄
化装置１と異なり、他の構成部分は排気浄化装置１と同
一である。尚、図１と同一の構成部分には、同一の符号
を付している。

【００２６】図４は、この排気浄化装置１０内を流れる
破棄ガスの流速と、流速測定位置（図３に示す各触媒コ
ンバータ３，４の中心軸からの距離Ｒ）との関係を表す
グラフである。また、図４中、実線で示す関係は第１の
触媒コンバータ３と第２の触媒コンバータ４との間にお
ける排気ガスの流速を示し、破線で示す関係は第２の触
媒コンバータ４の下流位置における排気ガスの流速を示
す。

【００２７】図４に示すように、この排気浄化装置１０
においては、第１の触媒コンバータ３と第２の触媒コン
バータ４との間であっても（図４中、実線）、第２の触
媒コンバータ４の下流であっても（図４中、破線）、触
媒コンバータ３，４の中心付近で排気ガスの流速が早
く、中心から離れるに従って排気ガスの流速が遅くなっ
ている。つまり、この排気浄化装置１０においては、内
燃機関から排出された排気ガスが触媒コンバータ３，４
の中心付近に偏って流れている。

【００２８】このように排気ガスが触媒コンバータ３，
４の中心付近に多量に流れると、触媒コンバータ３，４
の外周部に存在する触媒は、排気ガスの浄化に有効に活
用されないことになり、効率上好ましくない。そのう
え、触媒コンバータ３，４の中心付近に存在する触媒だ
けが早期に劣化して、良好な排気エミッションを得るこ
とができなくなる場合がある。

【００２９】このため、内燃機関の排気浄化装置におい
ては、内燃機関から排出された排気ガスを積極的に触媒
コンバータ３，４の外周部に導く手だてを講ずる必要が
あり、従来より各種の工夫がなされている。

【００３０】このような工夫としては、例えば、第１の
触媒コンバータ３と第２の触媒コンバータ４との間隔を
所定長さ以上に設定する構成が知られている。この構成
によれば、排気ガスが第１の触媒コンバータ３から第２
の触媒コンバータ４に流入する際に、その間隔部分にお
いて排気ガスが十分に拡散される。このため、第１の触
媒コンバータ３を排気ガスが通過する際には中心付近に
偏っていても、第２の触媒コンバータ４を通過する際に
はその偏りは緩和される。

【００３１】しかし、この構成では、触媒コンバータ
３，４中の使用効率を画期的に改善することができない
ため、依然として上記図３に示す排気浄化装置１０と同
様の問題を有している。加えて、各触媒コンバータ３，
４間を比較的広く確保する必要があり、排気浄化装置の
小型化の妨げとなるという難点を残すことになる。

【００３２】以下、図５〜図１０に示す実験データに基
づいて、排気浄化装置内を排気ガスが均一に流れること
による効果について説明する。

【００３３】図５及び図６は、排気浄化装置３０，４０
に上記の防風板２１に相当する部材（中心電極３１）が
ある場合（各図（Ａ））と無い場合（各図（Ｂ））とに
ついてそれぞれ排気ガスの流速分布を測定した結果を示
す。尚、図５，図６において図３と同一の構成部分につ
いては同一の符号を付して、その説明を省略する。

【００３４】図５に示すように、排気浄化装置３０は、
第１の触媒コンバータ３の中心部に中心電極３１を有し
ている。この中心電極３１は、本来第１の触媒コンバー
タ３を加熱するために配設された部材で、例えば、内燃
機関の冷間始動時のように排気熱が低く触媒コンバータ
の昇温速度が遅いような場合に通電してヒータとして使
用するものである。

【００３５】但し、本実験に際しては、中心電極３１が
防風板２１として作用することに着目して、便宜上排気
浄化装置３０を用いたにすぎず、中心電極３１をヒータ
として使用する場合はない。

【００３６】また、排気浄化装置３０，４０は、上記の
排気浄化装置２０と異なり、総計３個の触媒コンバータ
３，４ａ，４ｂを備えている。これらのうち第２及び第
３の触媒コンバータ４ａ，４ｂは、図３における第２の
触媒コンバータ４に相当し、より一層良好な排気エミッ
ションを確保するために２つに分離したものである。

【００３７】但し、この場合も上記の場合と同様に、排
気ガスが触媒コンバータ内を均一に流れることによる効
果には何らの差異も生じないため、便宜上本実験に用い
たにすぎない。

【００３８】尚、図５は、内燃機関のいわゆる暖機中に
おける状態を示し、図６は加速中における状態を示して
いる。また、各図において、２重斜線部は最も流速が早
い領域を示し、斜線部，白抜き部は、その順で流速が遅
くなることを示している。

【００３９】図５，図６に示すように、排気浄化装置３
０，４０の前後では、排気通路の中心付近で流速が早
く、外周部で遅い。また、排気浄化装置３０，４０につ
いて第１の触媒コンバータ３と第２の触媒コンバータ４
ａとの間の領域で、外周部を流れる排気ガスの流速を測
定した結果、図７に示すように、暖機時，加速時を問わ
ず排気浄化装置３０の方が流速が早いことが判った。従
って、排気浄化装置４０においては、各触媒コンバータ
３，４ａ，４ｂを通過する際にもある程度中心付近の流
速が早いことが予想される。

【００４０】これに反して排気浄化装置３０では、中心
電極３１の防風作用により第１の触媒コンバータ３の中
心付近での流速が最も遅くなる。従って、第２，第３の
触媒コンバータ４ａ，４ｂの中心付近を通過する際の排
気ガスの流速が、排気浄化装置４０の場合と比べて遅く
なり、より均一な流速分布を示すことが予想される。

【００４１】また、図５及び図６に示すように、暖機時
と加速時とで排気浄化装置中の排気ガスの流速差分布に
はほとんど差が認められない。従って、中心電極３１に
よる防風作用は、内燃機関の運転状態によらず有効に作
用していると予想される。

【００４２】図８及び図９は、上記排気浄化装置３０，
４０に排気ガスが流入して、その排気熱で昇温される様
子を表す図を示す。以下、図８及び図９に基づいて、中
心電極３１の有無が排気浄化装置の昇温特性に与える影
響について説明する。尚、各図（Ａ）は、内燃機関から
排気浄化装置３０，４０に排気ガスが流入し始めてから
２０sec 後の状態を示し、各図（Ｂ），（Ｃ）は、それ
ぞれ６０secc後，１２０sec 後の状態を表している。

【００４３】図８（Ａ）に示すように、排気浄化装置３
０に排気ガスの流入が開始されてから２０sec が経過し
た頃の第１の触媒コンバータ３の温度分布は、中心部す
なわち中心電極３１の下流部分が最も低温で３５０℃程
度となる。次いで最外周付近と中心部の外周部が４００
℃程度で続く。最も高温となるのは、最外周付近と、中
心部の外周部との間の部分で、ドーナツ状に４５０℃の
帯を形成する。

【００４４】これは上記図５で説明したように、中心電
極３１が、排気浄化装置内に流入してきた排気ガスの流
速の最も早い部分をドーナツ状に形成したためである。
このため、排気浄化装置３０では、第２，第３の触媒コ
ンバータ４ａ，４ｂにおける温度分布も、各触媒コンバ
ータ４ａ，４ｂに対してドーナツ状に最高温度の帯が形
成されている。

【００４５】これに対して、中心電極３１が設けられて
いない排気浄化装置４０羽、図９（Ａ）に示すように、
第１〜第３の触媒コンバータ３，４ａ，４ｂ全てにおい
て、最高温度領域が各触媒コンバータ３，４ａ，４ｂの
中心部回りに形成されている。また、各触媒コンバータ
３，４ａ，４ｂにおける最高温度を図８（Ａ）に示す排
気浄化装置３０のそれと比較すると、全ての触媒コンバ
ータ３，４ａ，４ｂにおいて排気浄化装置３０が勝って
いることが判る。

【００４６】これは、排気浄化装置３０においては、上
記したように排気ガスが適度に分散されているのに対し
て、排気浄化装置４０では、各触媒コンバータ３，４
ａ，４ｂを通過しようとする排気ガスが中心付近に集中
して、相対的な通気抵抗を増大させているからである。

【００４７】このように、第１の触媒コンバータ３の中
心部に中心電極３１が設けられると、排気浄化装置内で
排気ガスが適度に均一化され、触媒コンバータ３，４
ａ，４ｂ全体が加熱されると共に、その加熱効率の向上
をも図ることができる。

【００４８】各図（Ｂ），（Ｃ）についても、ほぼ上記
の結論と同様な結論が得られ、排気浄化装置３０の触媒
コンバータ３，４ａ，４ｂは、常に排気浄化装置４０の
触媒コンバータ３，４ａ，４ｂに比べて高い温度に昇温
している。従って、少なくとも内燃機関の始動直後（１
２０sec 経過程度）における昇温特性は、中心電極３１
を備える排気浄化装置３０の方が優れていることにな
る。

【００４９】図１０は、上述した昇温特性の違い及び流
速分布の違いが、触媒としての排気ガス浄化作用に与え
る影響を確認した実験の結果を表すグラフを示す。尚、
図１０において横軸は、各排気浄化装置３０，４０に、
内燃機関から排気ガスが流入され始めてからの経過時間
を表し、縦軸は、排気ガスが含有する未燃成分のうち特
にＨＣに着目した場合の浄化率を示す。また、それぞれ
のＨＣ浄化率データは、各触媒コンバータ３，４ａ，４
ｂの寄与率に区分している。

【００５０】図１０から明らかなように、排気浄化装置
３０，４０に排気ガスが供給され始めてから１２０sec
が経過するまでは常に、排気浄化装置３０のＨＣ浄化率
が、排気浄化装置４０のＨＣ浄化率に勝っている。特に
経過時間２０sec 程度の初期段階においては浄化率の差
が大きく、上記図８，図９で説明した各触媒コンバータ
３０，４０の昇温特性の違いを如実に反映している。

【００５１】また、各ＨＣ浄化率データ同士を比較する
と、中心電極３１を備える排気浄化率３０の浄化率は、
排気浄化装置４０の場合に比べて各触媒コンバータのＨ
Ｃ浄化率に対する寄与率が平均化されていることが判
る。すなわち、中心電極３１を設けて排気ガスの流速分
布を改善することは、下流に位置する触媒コンバータを
早期に活性化温度領域まで昇温させ、各段に設けられた
触媒コンバータ３，４ａ，４ｂ間に生ずる負荷の差を小
さくする効果をも有していることが判る。

【００５２】このように、排気浄化装置内を流れる排気
ガスの流速分布を改善することは、排気浄化装置の浄化
特性向上に直接つながり、始動直後における浄化率を向
上させることができると共に、触媒コンバータの部分的
な劣化を防止することができる。

【００５３】ところで、この排気浄化装置３０のよう
に、中心電極３１を第１の触媒コンバータ３の上流側に
配設する構成とした場合、排気ガスにより中心電極３１
が受ける風圧が全て第１の触媒コンバータ３の中心部に
加わることになる。

【００５４】一方、触媒コンバータは通常フェライト系
ステンレス薄膜等を基材とする触媒担体を巻回して構成
するため、軸方向の剛性を高めることが難しい。特に、
第１の触媒コンバータ３は、熱容量を小さく抑えるため
小径・小容量に作られるため、軸方向に対する剛性には
おのずと限界がある。

【００５５】このため、上記の排気浄化装置３０の構成
では、第１の触媒コンバータ３の中心付近を通過しよう
とする排気ガスの風圧により、その中心部が中心軸に沿
って第２の触媒コンバータ４方向にずれてしまうことが
ある。

【００５６】そこで、図１に示す本実施例の排気浄化装
置１は、上記したように中心電極３１に相当する防風板
５ａを端部に備える中心棒５を用いて、第１の触媒コン
バータ３の中心部が第２の触媒コンバータ４方向にずれ
るのを防止している。

【００５７】このため、図２に示すように、第１の触媒
コンバータ３と第２の触媒コンバータ４との間の空間に
おける排気ガスの流速分布（図２中、○）も、第２の触
媒コンバータ４の下流における流速分布（図２中、□）
も、共に中心部及び最外周部で遅く、その間のドーナツ
状の領域で早い流速を示す。

【００５８】このように、本実施例の排気浄化装置によ
れば、排気浄化装置１内を流れる排気ガスの流速分布を
良好に改善することができるうえに、第１の触媒コンバ
ータ３の中心部が第２の触媒コンバータ方向にずれるこ
ともない。従って、従来の排気浄化装置に比べて、画期
的に長期間にわたって良好な浄化能力を維持することが
できる。

【００５９】また、中心棒１が、第１の触媒コンバータ
３の熱を第２の触媒コンバータ４に伝播するため、第２
の触媒コンバータ４は、中心棒５により加熱されること
になる。このため、本実施例の排気浄化装置において
は、従来の排気浄化装置に比べて第２の触媒コンバータ
の昇温特性も向上する。

【００６０】尚、本実施例においては、排気浄化装置の
構成を２段の触媒コンバータからなる構成としている
が、これに限るものではなく、例えば、上記図５等に示
す中心電極３１付き排気浄化装置等に応用してもよい。

【００６１】

【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、第１の触
媒コンバータ及び第２の触媒コンバータを共通の中心棒
の回りに形成することで、第１の触媒コンバータの軸方
向に対する剛性を高めることができる。このため、第１
の触媒コンバータ３の上流側中心部に、排気ガスの風圧
等による押圧力が加わっても、その押圧力により中心部
が軸方向にずれることがない。

【００６２】従って、排気浄化装置内を流れる排気ガス
の流速分布を改善するため、第１の触媒コンバータの中
心部に排気ガスの風圧が強く加わる構成としても、その
中心部の変形やずれのために所望の改善効果が得られな
くなることがない。また、中心棒が第１の触媒コンバー
タから第２の触媒コンバータに通じているため、比較的
早期に昇温する第１の触媒コンバータの熱が中心棒を伝
って第２の触媒コンバータに伝導される。

【００６３】このため、本発明は、従来の排気浄化装置
に比べて画期的に長い期間に渡って良好な排気ガス浄化
能力を維持することができると共に、従来の排気浄化装
置に比べて早期段階から、複数の触媒コンバータを有効
に使って良好な排気エミッションを確保することができ
るという特長を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る排気浄化装置の一実施例の構成を
表す正面断面図である。

【図２】本発明に係る排気浄化装置の一実施例の内部を
流れる排気ガスの流速と、流速測定位置との関係を表す
グラフである。

【図３】一般的な排気浄化装置の構成を表す正面断面図
である。

【図４】一般的な排気浄化装置の内部を流れる排気ガス
の流速分布を表すグラフである。

【図５】排気浄化装置内を暖機時に流れる排気ガスの流
速分布を表す図である。

【図６】排気浄化装置内を加速時に流れる排気ガスの流
速分布を表す図である。

【図７】排気浄化装置内を流れる排気ガスの流速データ
を表すグラフである。

【図８】排気ガスの流速分布の改善対策の他の例を施し
た排気浄化装置に排気ガスが流入した際の昇温過程を表
す図である。

【図９】一般の排気浄化装置に排気ガスが流入した際の
昇温過程を表す図である。

【図１０】排気ガスの流速分布の改善対策を施した排気
浄化装置の排気ガス浄化率と、一般の排気浄化装置の排
気ガス浄化率との比較を表すグラフである。

【符号の説明】

１ 排気浄化装置 ２ コンバータケース ３ 第１の触媒コンバータ ４，４ａ 第２の触媒コンバータ ４ｂ 第３の触媒コンバータ ５ 中心棒 ５ａ 防風板 ３１ 中心電極

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 同一の排気系内に、第１の触媒コンバー
   タと、該第１の触媒コンバータと比べて大径かつ大容量
   の第２の触媒コンバータとを備え、該第２の触媒コンバ
   ータを前記第１の触媒コンバータよりも、排気ガスの流
   れに対して下流側に配設した内燃機関の排気浄化装置に
   おいて、 前記第１の触媒コンバータ及び前記第２の触媒コンバー
   タは、共通の中心棒の回りにそれぞれ巻回した触媒担体
   で構成されることを特徴とする内燃機関の排気浄化装
   置。