JPH0594042U - マスタシリンダ - Google Patents

マスタシリンダ

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JPH0594042U
JPH0594042U JP4108292U JP4108292U JPH0594042U JP H0594042 U JPH0594042 U JP H0594042U JP 4108292 U JP4108292 U JP 4108292U JP 4108292 U JP4108292 U JP 4108292U JP H0594042 U JPH0594042 U JP H0594042U
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JP
Japan
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master cylinder
boss
flange
housing
outer peripheral
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JP4108292U
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彰天 上吉原
寿晃 佐藤
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自動車機器株式会社
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  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 マスタシリンダの軸方向長さの短縮を図るこ
と。 【構成】 取付用フランジ18に切欠18bを形成し、
液体リザーバ用コネクタ14を外嵌係合させるボス12
の外周面の仕上げ加工用空間を確保した。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案はマスタシリンダに関するもので、詳しくは、独立した液体リザーバを 接続するためのコネクタを備え、かつ端部に取付用フランジを備えたマスタシリ ンダに関する。
【0002】
【従来の技術】
図4および図5は、従来のマスタシリンダを示している。このマスタシリンダ は、ハウジング1とは独立した液体リザーバ2,2を備えている。そして、それ らの液体リザーバ2,2は、車体の適宜個所に設置され、ホース3,3を介して ハウジング1のシリンダ4内に接続される。また、このマスタシリンダでは、ハ ウジング1の一端部に該ハウジング1を倍力装置のケーシング5に締結するため のフランジ6を有している。そして、ハウジング1は、フランジ6に形成した孔 6aを使用し、ボルト7aおよびナット7bによって倍力装置のケーシング5に 締結される。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
ところで、このようなマスタシリンダでは、ハウジング1の外周面にボス1a を立設し、このボス1aにコネクタ8の一端8aを被せ、その外周にクランプ9 を取付けてコネクタ8をハウジング1に係止させている。そして、液体リザーバ 2のホース3をコネクタ8の他端に装着させ、コネクタ8の通路8cおよびボス 1aに形成した孔1bを経て液体リザーバ2の液体をハウジング1のシリンダ4 内に供給させている。
【0004】 したがって、このようなマスタシリンダでは、コネクタ8の一端8aを受入れ るために、ボス1aの外周面に仕上げ加工を施す必要がある。そのため、ボス1 aの周囲、特にボス1aとフランジ6との間に加工作業が行える空間を確保しな ければならず、それだけマスタシリンダの軸方向長さが長くなってしまう。
【0005】 本考案の目的は、フランジに工夫を施し、それによって軸方向長さの短縮を画 ったマスタシリンダを提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本考案のマスタシリンダでは、ハウジングの一端に、該ハウジングを倍力装置 のケーシング等に締結するためのフランジを有し、かつ上記ハウジングの外周面 に、液体リザーバ用コネクタを外嵌係合させるボスを有するマスタシリンダにお いて、上記フランジを上記ボスに重合または近接させて配置するとともに、上記 フランジの上記ボスの周囲に相対する部分に切欠を形成して、上記ボスの外周面 加工用空間を確保している。
【0007】
【作用】
本考案のマスタシリンダでは、フランジがボスの加工に障害とならないため、 フランジをボスに重合させることもでき、軸方向長さを短縮することができる。
【0008】
【実施例】
図1乃至図3は、本考案に係るマスタシリンダを示している。このマスタシリ ンダは、ハウジング11の外周面にボス12,12を有している。ボス12には 上端面に開口する凹部12aが形成されており、該凹部12aはハウジング11 に形成した孔11a,11bを介してシリンダ13に連通されている。このボス 12の外周面には、コネクタ14の一端14aが嵌着されており、コネクタ14 はその一端14aに巻付けたクランプ15によってボス12に係止されている。 そして、コネクタ14の他端14bにはホース16の一端が連結され、該ホース 16の他端は液体リザーバ17に連結される。
【0009】 また、このマスタシリンダは、一端部にフランジ18を有している。このフラ ンジ18は、ボス12と重合するようにして配置されている。このフランジ18 は矩形状をなしており、4隅にはボルト挿通孔18aが形成されている。さらに 、このフランジ18には、ボス12の周囲に相対する部分に段状の切欠18bが 形成されている。この切欠18bは、ボス12の外周面の仕上加工を行うために 必要なものである。そして、ボス12の外周面と切欠18bとの間には、工具を 差込むに十分な空間が確保されている。そして、ハウジング11は、その端部を 倍力装置のケーシング19の凹部19a内に挿嵌させ、フランジ18をケーシン グ19に当接させ、ケーシング19に固定したボルト20aをフランジ18の孔 18aに挿通させ、該ボルト20aの先端に螺合させたナット20bによって倍 力装置のケーシング19に締結される。このように締結されたマスタシリンダは 、段状の切欠18bの凸状部18cを含むフランジ18の端面がケーシング19 の凹部19aの開口を塞ぎ、塵埃等がケーシング19内に侵入するのを防止する 。
【0010】 なお、上記実施例では、コネクタ14をホース16を介して液体リザーバ17 に接続する方式のマスタシリンダを示したが、本考案は液体リザーバ17に直接 コネクタ14の他端を連接させる方式のマスタシリンダにも適用できることは言 うまでもない。
【0011】 また、上記実施例では、ハウジング11を倍力装置のケーシング19に締結し ているが、本考案に係るマスタシリンダは車体に締結することもできる。
【0012】
【考案の効果】
上記したように、本考案に係るマスタシリンダでは、取付用フランジをボスに 重合または近接させても、ボス外周面の仕上げ加工ができる。したがって、マス タシリンダの軸方向長さを短縮することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係るマスタシリンダの縦断面図であ
る。
【図2】本考案に係るマスタシリンダの平面図である。
【図3】本考案に係るマスタシリンダを端面方向から示
した正面図である。
【図4】従来のマスタシリンダを示した縦断面図であ
る。
【図5】従来のマスタシリンダの正面図である。
【符号の説明】
11 ハウジング 12 ボス 14 コネクタ 15 クランプ 17 液体リザーバ 18 フランジ 18a ボルト挿通孔 18b 切欠 19 ケーシング

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 ハウジングの一端に、該ハウジングを倍
    力装置のケーシング等に締結するためのフランジを有
    し、かつ上記ハウジングの外周面に、液体リザーバ用コ
    ネクタを外嵌係合させるボスを有するマスタシリンダに
    おいて、上記フランジを上記ボスに重合または近接させ
    て配置するとともに、上記フランジの上記ボスの周囲に
    相対する部分に切欠を形成して、上記ボスの外周面加工
    用空間を確保したことを特徴とするマスタシリンダ。
JP1992041082U 1992-05-22 1992-05-22 マスタシリンダ Expired - Fee Related JP2569833Y2 (ja)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58142170U (ja) * 1982-03-19 1983-09-24 株式会社ナブコ 負圧式倍力装置付タンデムマスタシリンダ

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58142170U (ja) * 1982-03-19 1983-09-24 株式会社ナブコ 負圧式倍力装置付タンデムマスタシリンダ

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JP2569833Y2 (ja) 1998-04-28

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