JPH0585446A

JPH0585446A - デイスプレイ付ヘルメツト

Info

Publication number: JPH0585446A
Application number: JP3249626A
Authority: JP
Inventors: Hidefumi Saito; 英文斎藤
Original assignee: Shimadzu Corp
Current assignee: Shimadzu Corp
Priority date: 1991-09-27
Filing date: 1991-09-27
Publication date: 1993-04-06
Anticipated expiration: 2017-02-25
Also published as: JP3259289B2

Abstract

(57)【要約】【目的】ディスプレイ付ヘルメットに設けた情報投光
装置の損傷を防止するとともに、衝撃からヘルメット装
着者の頭部を十分に保護すること。【構成】内面に緩衝材８取り付けられた内側シェル
９、内側シェル９外面に緩衝材１０を介して支持され前
記内側シェル９よりも強度の低い外側シェル１１とを備
えている。前記各シェル９，１１の間の空間Ｓには情報
が表示される光学的情報表示手段Ｄこの光学的情報表示
手段Ｄから出射した情報表示光Ｌを所定の方向に投光す
る光学部材Ａとを備えた情報投光装置が配置されてい
る。また、運転者の前方には、前方の外界からの情景光
Ｊを運転者が視認できるように前方から後方に透過させ
るとともに、前記情報投光装置Ｋから投光された情報表
示光Ｌを運転者が視認できる方向に反射または回折する
コンバイナ１４が設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、オートバイや航空機
（回転翼機やハングライダー等を含む）の操縦者が操縦
の際に必要とする情報（速度情報、燃料情報等）を表示
するためのディスプレイを備えたディスプレイ付ヘルメ
ットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、例えばオートバイの運転者は操縦
に必要な情報（速度情報または燃料情報等）を知りたい
場合、操縦用ハンドルに取り付けられた速度メータまた
は燃料メータ等を見る必要があった。ところが、オート
バイの走行中は前方を注視する必要があるが、このよう
な走行中に前方から視線を反らせてメータ類を見ると危
険である。

【０００３】そこで従来、実開平３−５２７７１号公報
に記載されているように、オートバイの運転者が見てい
る前方の外界の情景に種々の情報を重ねて表示すること
ができるディスプレイを備えたオートバイ用のディスプ
レイ付ヘルメットが提案されている。

【０００４】前記実開平３−５２７７１号公報に記載さ
れたオートバイ用のディスプレイ付ヘルメットでは、前
記情報投光装置が、ヘルメットのシェル外側面に固定さ
れている。そしてこのようなディスプレイ付ヘルメット
を装着すれば、運転者は一々外界から視線をそらせて計
器類を見る必要がなくなるので、外界から視線をそらせ
ている間に生じる不慮の事故を防ぐことができる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記実
開平３−５２７７１号公報に記載されたオートバイ用の
ディスプレイ付ヘルメットでは、ヘルメットのシェル外
側に大きな突出物（情報投光装置）が設けられており、
その大きな突出物が他の物体に接触または衝突する可能
性がおおきかった。また、前記情報投光装置がシェル外
側に突出したヘルメットを、高速走行するオートバイや
ハンググライダ等の操縦者が装着した場合は、空気抵抗
が大きく風を切る音（騒音）が大きいという問題点もあ
った。また、従来のヘルメットは、シェル（外殻）が一
重構造であるため耐衝撃性が低く、頭部を十分に保護し
得ないという問題点もあった。

【０００６】本発明は前述の事情に鑑みてなされたもの
で、シェル外側に大きな突出物が無く、衝突時の衝撃か
ら頭部を十分に保護することのできるディスプレイ付ヘ
ルメットを提供することを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】次に、前記課題を解決す
るために案出した本発明を説明するが、本発明の要素に
は、後述の実施例の要素との対応を容易にするため、実
施例の要素の符号をカッコで囲んだものを付記してい
る。なお、本発明を後述の実施例の符号と対応させて説
明する理由は、本発明の理解を容易にするためであり、
本発明の範囲を実施例に限定するためではない。前記課
題を解決するために、本発明のディスプレイ付ヘルメッ
トは、内面に緩衝材（８）が取り付けられた内側シェル
（９）と、前記内側シェル（９）の外面に緩衝材（１
０）を介して支持されるとともに前記内側シェル（９）
よりも強度の低い外側シェル（１１）と、情報が表示さ
れる光学的情報表示手段（Ｄ，Ｄ′）およびこの光学的
情報表示手段（Ｄ，Ｄ′）から出射した情報表示光
（Ｌ）を所定の方向に投光する光学部材（Ａ，Ａ′）と
を有し前記内側シェル（９）と外側シェル（１１）との
間の空間（Ｓ）に設けられた情報投光装置（Ｋ，Ｋ′）
と、運転者Ｐの前方に傾斜して設けられ、前方の外界の
情景を運転者が視認できるように前記外界からの光線
（Ｊ）を前方から後方に透過させるとともに前記情報投
光装置（Ｋ）から投光された情報表示光（Ｌ）を運転者
（Ｐ）が視認できる方向に反射または回折するコンバイ
ナ（１４，１４′）とを備えたことを特徴とする。

【０００８】

【作用】前述の構成を備えた本発明のディスプレイ付ヘ
ルメットは、内面に緩衝材（８）が取り付けられた内側
シェル（９）と、前記内側シェル（９）の外面に緩衝材
（１０）を介して支持されるとともに前記内側シェル
（９）よりも強度の低い外側シェル（１１）とを備え、
前記内側シェル（９）と外側シェル（１１）との間の空
間（Ｓ）を利用して該空間（Ｓ）に、表示信号出力手段
（Ｕ）から出力される表示信号に応じた情報が表示され
る光学的情報表示手段（Ｄ，Ｄ′）とこの光学的情報表
示手段（Ｄ，Ｄ′）から出射した情報表示光（Ｌ）を所
定の方向に投光する光学部材（Ａ，Ａ′）とを備えた情
報投光装置（Ｋ，Ｋ′）を設けたので、ヘルメットに衝
撃が加わった場合には、先ず前記外側シェル（１１）が
変形するとともに前記情報投光装置（Ｋ，Ｋ′）が壊れ
て、内側シェル（９）への衝撃を緩和することができ
る。また、情報投光装置（Ｋ，Ｋ′）は両シェル
（９），（１１）によって保護されるので、損傷の心配
がない。そして、ヘルメットの外側シェル１１の外側に
大きな突出物（情報投光装置）が設けられていないの
で、他の物体に接触または引っ掛かる可能性が少なく、
さらに、対空気速度ガ大きくなった場合でも、空気抵抗
が小さく風を切る音（騒音）も小さい。また、本発明の
ディスプレイ付ヘルメットは、前記情報投光装置（Ｋ，
Ｋ′）と、該情報投光装置（Ｋ，Ｋ′）から投光された
情報表示光（Ｌ）を運転者（Ｐ）が視認できる方向に反
射または回折するコンバイナ（１４，１４′）とを備え
るので、運転者（Ｐ）は一々外界から視線をそらせて計
器類を見る必要がなくなり、外界から視線をそらせてい
る間に生じる不慮の事故を防ぐことができる。

【０００９】

【実施例】以下、図面により本発明の実施例を説明す
る。先ず、図１〜３により本発明の第１実施例を説明す
る。図１に示すオートバイＢには、ハンドルＢ1中央部
に速度表示用の透過型の液晶表示パネル１が設けられて
おり、液晶表示パネル１の背面には図示しない照明用の
光源および反射鏡が配置されている。また、オートバイ
Ｂの操縦者用シートＢ2には、車体側コネクタ２が装着
されている。この車体側コネクタ２および前記液晶表示
パネル１は、表示信号出力手段Ｕと接続されている。前
記表示信号出力手段Ｕは、車輪の回転パルスが入力され
るパルスカウンタ、このパルスカウンタから出力される
オートバイＢの速度信号を表示信号に変換する変換器、
この変換器からの入力信号に応じて液晶駆動信号を出力
するＬＣＤドライバ、および前記変換器からの入力信号
に応じて伝送に適した信号（例えば２値のシリアル信
号）を出力するエンコーダ（いずれも図示せず）等から
構成されている。

【００１０】運転者Ｐが装着するヘルメットＨには、後
述する情報投光装置Ｋが装着されている。この情報投光
装置Ｋは、表示信号伝送ケーブルＣに接続されており、
この表示信号伝送ケーブルＣの先端部にはヘルメット側
コネクタ３が連結されている。このヘルメット側コネク
タ３は、前記車体側コネクタ２と着脱自在に構成されて
おり、これらのヘルメット側コネクタ３および車体側コ
ネクタ２からコネクタ４が構成されている。

【００１１】前記運転者Ｐは、腰の回りに装着する腰用
ベルト５およびその腰用ベルト５に連結されるたすき状
ベルト６から構成されたベルト状装身具７を身に付けて
いる。前記たすき状ベルト６には、前記信号伝送ケーブ
ルＣが縫い付け固定されている。信号伝送ケーブルＣ
は、操縦者の腰から前記コネクタ４までの部分が操縦者
の身体から離れることが可能であるが、その部分の長さ
は短い。

【００１２】図２，３において、前記ヘルメットＨは、
内面側に厚さの薄い緩衝材８が設けられた内側シェル９
と、この内側シェル９の外側に緩衝材１０を介して設け
られた外側シェル１１とを備えている。前記内側シェル
９は、例えばガラスファイバで強化されたポリカーボネ
イト等の強度の高い樹脂を用いて形成され、前記外側シ
ェル１１、は例えばポリプロピレン等の軽量で且つ変形
し易い樹脂を用いて形成されている。また前記緩衝材１
０は、例えばウレタン等の弾性に富んだ樹脂を用いて形
成されている。

【００１３】前記ヘルメットＨはコンバイナとして機能
するバイザ１４を備えており、このバイザ１４は、図２
に示す下方に下ろした使用位置と図２において上方に回
動させた収納位置（図示せず）との間で回動可能に構成
されている。

【００１４】前記ヘルメットＨの前記内側シェル９と外
側シェル１１との間の空間Ｓの正面上部には、前記情報
投光装置Ｋが配置されている。この情報投光装置Ｋは、
下方に行くに従って二股に別れたケース１５を備えてい
る。前記ケース１５の内側には、情報表示装置Ｄが配置
されている。情報表示装置Ｄは、左右一対の透過型液晶
表示パネルＤ1，Ｄ1と、その背後に配置されたメタルハ
ライドランプまたはハロゲンランプからなる１個の照明
用の光源Ｄ2とから構成されている。また、前記情報投
光装置Ｋは、前記各透過型液晶表示パネルＤ1で表示さ
れた情報表示光Ｌをそれぞれ所定の方向に投光する左右
一対の光学部材Ａを備えている。前記各光学部材Ａは、
凹レンズＡ1、プリズムＡ2および凸レンズＡ3 から構成
されている。前記情報投光装置Ｋは、前記ケース１５、
情報表示装置Ｄ、および光学部材Ａから構成されてい
る。そして、この情報投光装置Ｋは、前記左右一対の透
過型液晶表示パネルＤ1から出射した情報表示光Ｌが前
記バイザ１４に入射するように配置されている。

【００１５】前記バイザ１４は、前記情報投光装置Ｋか
ら出射した左右一対の情報表示光Ｌの一部をそれぞれ操
縦者（ヘルメット装着者）の左右の目の方向に反射させ
るとともに残部を透過させるように配置されている。ま
たバイザ１４は、外部情景から出射した外部光Ｊの一部
を操縦者（ヘルメット装着者）の左右の目の方向に透過
させるとともに残部を反射させるように配置されてい
る。

【００１６】次に、前述の構成を備えた本発明の第１実
施例の作用について説明する。図２中左側に在る外界か
らバイザ１４に向って進んで来た光線（外部光）Ｊは、
一部はバイザ１４で外界に反射し、残部はそのままバイ
ザ１４を透過して直進し、運転者Ｐの眼に至る。これに
より運転者Ｐは外界の情景をそのまま視認することがで
きる。一方、前記情報投光装置Ｋの透過型液晶表示パネ
ルＤ1から出射した情報表示光Ｌは光学部材Ａを通過し
てバイザ１４に入射する。そして、バイザ１４に入射し
た情報表示光Ｌは、一部はバイザ１４を透過して外界に
出射するが、残部は反射して運転者Ｐの眼に至る。これ
により運転者Ｐは情報表示光Ｌを外界の情景とともに視
認することができる。

【００１７】ところで、前記内側シェル９は、強度の高
い樹脂を用いて形成され、前記外側シェル１１、は変形
し易い樹脂を用いて形成されており、また前記情報投光
装置Ｋはこれらの両シェル９，１１間に形成された空間
Ｓの正面上部内に設けられている。したがって、万一オ
ートバイが他の車両等と衝突してヘルメットＨの正面上
部に大きな衝撃が加わるような場合が生じても、その衝
撃は、前記外側シェル１１が変形することおよび前記情
報投光装置Ｋが潰れることにより吸収される。。そのた
め、内側シェル９へ加わる衝撃が緩和されて、運転者Ｐ
の頭は保護される。また、前記情報投光装置Ｋは、両シ
ェル９，１１間に配置され、保護されているので、情報
投光装置Ｋに直接衝撃力が加わることはなく、外側シェ
ル１１に衝撃力が加わった場合でも、衝撃力が比較的小
さい場合には損傷することがない。また、本実施例のヘ
ルメットＨは内側シェル９と外側シェル１１の二重構造
であるから、直射日光による頭部の温度上昇や雨等によ
る頭部の温度低下を防ぐとともに、頭部への遮音効果も
付与することができる。

【００１８】次ぎに、図４により本発明の第２実施例に
ついて説明する。この第２実施例では、情報投光装置
Ｋ′をヘルメットの内側シェル９および外側シェル１１
の間の空間Ｓの正面上部ではなく左右の側部に配置した
点、情報投光装置Ｋ′の情報表示装置をＣＲＴ表示管
Ｄ′で構成した点、前記光学部材を凹レンズＡ1′、ミ
ラーＡ2′および凸レンズＡ3′で構成した点、およびコ
ンバイナ１４′をバイザと兼用せずに単独で用いた点が
前記第１実施例と異なっている。すなわち、図４に示
すように、ヘルメットの前部において、前記内側シェル
９と外側シェル１１との間の空間Ｓには、左右一対のケ
ース１５′，１５′が設けられている。各ケース１５′
内にはそれぞれ、表示信号伝送ケーブルＣに接続された
ＣＲＴ表示管Ｄ′と、凹レンズＡ1′、ミラーＡ2′およ
び凸レンズＡ3′からなる光学部材Ａ′が配設されてい
る。また前記各ケース１５′の一端にはコンバイナ１
４′が取り付けられている。そしてこの第２実施例にお
いても前記第１実施例同様、運転者Ｐは情報表示光Ｌを
外界の情景とともに視認することができる。また、ヘル
メットに加わる衝撃力を外側シェルの変形および情報投
光装置Ｋの損壊により吸収することができる。

【００１９】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明は、前記実施例に限定されるものではなく、特許請求
の範囲に記載された本発明を逸脱することなく種々の設
計変更を行うことが可能である。例えば、前記外側シェ
ル１１に予め前記情報投光装置Ｋおよび緩衝材１０を固
着してこれらをユニット化し、このユニット化したもの
を内側シェル９に着脱自在に固定できるように構成する
ことが可能である。このように構成すると、市販のヘル
メットにも簡単に情報投光装置Ｋを装着することができ
るので、ディスプレイ付ヘルメットのコストを低くする
ことが可能である。また、前記第２実施例において、前
記表示信号出力手段ＵからＣＲＴ表示管Ｄ′へ伝達され
る表示信号の信号伝達手段に無線を使用することも可能
である。この場合には表示信号伝送ケーブルＣやコネク
タ４等が不用になるので、ヘルメット使用時にそれらの
接続作業を行う手間を省くことができる。さらに、前記
内側シェル９と外側シェル１１との間の空間にガス体を
封入した弾性球や発砲スチロール等を充填することも可
能である。

【００２０】

【発明の効果】以上のように、本発明のディスプレイ付
ヘルメットは、内面に緩衝材が取り付けられた内側シェ
ルと、前記内側シェルの外面に緩衝材を介して支持され
るとともに前記内側シェルよりも強度の低い外側シェル
とを備え、前記内側シェルと外側シェルとの間の空間を
利用してその空間に、表示信号出力手段から出力される
表示信号に応じた情報が表示される光学的情報表示手段
とこの光学的情報表示手段から出射した情報表示光を所
定の方向に投光する光学部材とを備えた情報投光装置を
設けたので、ヘルメットに衝撃が加わった場合には、先
ず前記外側シェルが変形するとともに前記情報投光装置
が壊れて内側シェルへの衝撃を緩和することができ、し
たがってヘルメット装着者の頭部を十分に保護すること
ができる。また、情報投光装置は前記内側シェルおよび
外側シェルによって保護されるので、損傷の心配がな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１はオートバイの運転者が本発明のディス
プレイ付ヘルメットを装着した状態を示す図である。

【図２】図２は本発明のディスプレイ付ヘルメットの
第１実施例の縦断面図である。

【図３】図３は図２のIIIーIII線断面図である。

【図４】図４は本発明のディスプレイ付ヘルメットの
第２実施例の横断面図である。Ａ，Ａ′…光学部材、Ｄ，Ｄ′…情報表示装置、Ｋ，
Ｋ′…情報投光装置、Ｌ…情報表示光、Ｊ…外部光線、
Ｐ…運転者、Ｓ…空間、Ｕ…表示信号出力手段、８…緩
衝材、９…内側シェル、１０…緩衝材、１１…外側シェ
ル、１４，１４′…バイザ（コンバイナ）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】内面に緩衝材が取り付けられた内側シェ
ルと、前記内側シェルの外面に緩衝材を介して支持され
るとともに前記内側シェルよりも強度の低い外側シェル
と、情報が表示される光学的情報表示手段およびこの光
学的情報表示手段から出射した情報表示光を所定の方向
に投光する光学部材と有し前記内側シェルと外側シェル
との間の空間に設けられた情報投光装置と、運転者の前
方に傾斜して設けられ、前方の外界の情景を運転者が視
認できるように前記外界からの光線を前方から後方に透
過させるとともに前記情報投光装置から投光された情報
表示光を運転者が視認できる方向に反射または回折する
コンバイナとを備えたことを特徴とするディスプレイ付
ヘルメット。