JPH0576997U - 船舶の舵取り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 〔目的〕 クリーンでメンテナンスに手のかからない船
舶の舵取り装置を提供する。 〔構成〕 磁場発生器１０を付設し、磁性流体を充填し
た閉流路１２を、対向する個所に同断面積、且つ、直線
部分１２ａを有するよう形成するとともに、それぞれの
直線部分１２ａにピストン１８を挿設し、そのロッド２
０を閉流路１２外に導いて舵軸２２に対向させて連結し
たことを特徴とする船舶の舵取り装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、磁性流体を利用する船舶の舵取り装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

大型の船舶に装備される舵は、舵自体も相当大きなものになり、舵軸を動かす にも非常に大きな力を要する。このため、油圧シリンダ等を利用する油圧力に依 っているが、船舶の舵取り装置に使用される油圧は負荷の力が大きいことと装備 を小型化する必要があることから、非常に高圧のものを使用している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、油圧力を利用すると、そのメンテナンスに留意する必要があり、その 度合いは高圧になればなるほど増す。即ち、配管の状態やオイルの老廃程度或い は油圧機器の損傷等をたえず監視している必要がある。何故なら、これらに不具 合が発生すると大事故を誘発する虞があるからである。一方、機器の作動やオイ ルの流動等に基づく振動や騒音も大きな問題である。 本考案は、このような課題を解決するものであって、クリーンでメンテナンス フリーな船舶の舵取り装置を提案するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の課題の下、本考案は、磁場発生器を付設し、磁性流体を充填した閉流路 を、対向する個所に同断面積、且つ、直線部分を有するよう形成するとともに、 それぞれの直線部分にピストンを挿設し、そのロッドを閉流路外に導いて舵軸に 対向させて連結したことを特徴とする船舶の舵取り装置を提供する。

【０００５】

【作用】

以上の手段をとることにより、この舵取り装置は、磁場発生器を付設し、磁性 流体を充填した閉流路にピストンを挿設するだけでよく、油圧機構のようにポン プや切換弁を必要としないから、流路が簡略化される。又、作動流体もそれほど 高圧にする必要はない。従って、作動流体の漏れや振動等の問題が解決する。

【０００６】

【実施例】

図１は本考案に係る船舶の舵取り装置の説明図であるが、この舵取り装置は、 磁場発生器１０を付設し、磁性流体を充填した閉流路１２を、対向する個所に同 断面積、且つ、直線部分１２ａを有するよう形成する。尚、ここで用いる磁性流 体とは、磁性材料の微粒子を水や油の中に分散させたもので、あたかも流体自身 が磁性を持っているような性質を示す。

【０００７】 磁場発生器１０は、ここでは閉流路１２の周囲に巻いたコイル１４と、このコ イル１４に電流を流す電源１６とからなる電磁石を示した。これにより、コイル １４に電流を流すと、閉流路１２内に磁場が発生し、磁性流体は磁化されてその 磁力線の方向に流動する。尚、磁性流体はどちらの方向にも流動する必要がある から、発生する磁力線の方向が異なる電磁石を一対設ける。

【０００８】 閉流路１２の直線部分１２ａにはそれぞれピストン１８を挿設し、そのロッド ２０を閉流路１２外に導いて舵軸２２に連結する。即ち、舵軸２２に１８０°対 向させてアーム２４を取り付けておき、アーム２４とロッド２０とをリンクバー ２６を介して連結するのである。尚、ロッド２０の直線運動がアーム２４の回動 運動に変換できるよう、リンクバー２６とロッド２０及びアーム２４とはそれぞ れ自在継手２８、３０を介して連結する。

【０００９】 以上の構成をとることにより、即ち、磁場発生器１０によって閉流路１２内に 磁場を発生させることで、磁性流体は流動してピストン１８を動かし、その動き はリンクバー２６及びアーム２４を介して舵軸２２に伝えられる。従って、磁場 発生器１０によって発生する磁力線の方向及び時間を制御することで、舵軸２２ は必要な方向に必要な角度だけ回転させられる。ところで、以上の磁性流体の流 動を円滑化するためには、磁場発生器１０をピストン１８を挟んだ個所に二組以 上設けるのが好ましい。

【００１０】 次に、以上の磁場発生器１０には、低温部３２と高温部３４とを装設すること がある。磁性流体の磁化は温度が高いほど小さくなるので、磁性流体が電磁石に 引き付けられる力は低温部３２の方が高温部３４よりも強い。その結果、低温部 ３２と高温部３４との間に圧力差が生じ、磁性流体は低温部３２から高温部３４ へと押し出され、その流動を促進させる。この意味から、低温部３２は磁場発生 器１０によって閉流路１２内に生ずる磁力線の下流側に、高温部３４は上流側に 設ける必要がある。尚、低温部３２の構成は冷却水等を流すことで、又、高温部 ３４の構成はヒーター等を発熱させることで容易に実現できる。

【００１１】 図２は他の実施例を示す説明図であるが、この実施例のものは舵軸２２が二つ 設けられた２軸船（２枚舵）である。このような場合には、各舵軸２２に以上の 舵取り構造をそれぞれ施せばよい。

【００１２】 ところで、以上は磁性流体を舵取り装置に用いた場合であるが、この他にスタ ビライザー等に用いることも考えられる。更に、船舶関係以外であっても、大き な駆動力を要する旋回装置の場合、それが非回転型である限り、殆どすべてのも のに適用できる。

【００１３】

【考案の効果】

以上、本考案は、前記したものであるから、低振動、低騒音、且つ、海洋汚染 等の心配のないクリーンな舵取り装置を殆どメンテナンスフリーで実現できるの である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る船舶の舵取り装置の説明図であ
る。

【図２】本考案に係る船舶の舵取り装置の説明図であ
る。

【符号の説明】

１０ 磁場発生器 １２ 閉流路 １２ａ閉流路の直線部分 １８ ピストン ２０ ロッド ２２ 舵軸 ３２ 低温部 ３４ 高温部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 磁場発生器を付設し、磁性流体を充填し
   た閉流路を、対向する個所に同断面積、且つ、直線部分
   を有するよう形成するとともに、それぞれの直線部分に
   ピストンを挿設し、そのロッドを閉流路外に導いて舵軸
   に対向させて連結したことを特徴とする船舶の舵取り装
   置。
2. 【請求項２】 請求項１の磁場発生器に、この磁場発生
   器によって閉流路内に生ずる磁力線の下流側に低温部
   を、上流側に高温部をそれぞれ装設したことを特徴とす
   る船舶の舵取り装置。