JPH0576616A

JPH0576616A - 伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃付き消防車

Info

Publication number: JPH0576616A
Application number: JP4158291A
Authority: JP
Inventors: Shigeru Takenouchi; 繁竹ノ内; Hiroyuki Kirino; 野裕行桐; Takeo Nakamura; 武雄中村; Isao Uetake; 伊佐夫上竹
Original assignee: KOIKE KK; Seidensha Co Ltd
Current assignee: KOIKE KK; Seidensha Co Ltd
Priority date: 1991-03-07
Filing date: 1991-03-07
Publication date: 1993-03-30

Abstract

(57)【要約】【目的】伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃付き
消防車であって、放水銃の高さを自在に変化させること
ができるとともに、放水銃の銃口の広範囲な旋回角を制
御可能であり、的確な、しかも安全な消火作業を行い得
る伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃付き消防車を
提供する。【構成】伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃付き
消防車であって、消防車の荷台部Ｂに基部２０を据え付
け、該荷台部Ｂの屋根６を貫通して上方に配置され、伸
縮及び旋回自在な支柱Ｃと、消防車の荷台部Ｂに配置さ
れる水槽５から導出され、該荷台部Ｂの屋根６を貫通し
て上方に配置される給水管１７と、該給水管１７に接続
され、前記支柱Ｃの頭部に搭載される放水銃Ｄの方向
と、前記支柱Ｃの伸縮・旋回を制御するリモートコント
ロールボックスとを設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、水槽付きポンプ車に係
り、特に、伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃付き
消防車に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、消防車で消火にあたる場合には、
消防車からホースを引き出し、建物の２階以上の消火を
行う場合には、そこへ梯子を掛けて、消火活動を行うよ
うにしていた。また、消防車に放水銃を搭載する場合に
は、荷台に固定的に放水銃を載置するか、荷台に倒され
た状態で積まれている放水銃付き柱を起こす、つまり引
起し方式が用いられていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
梯子を用いる消火方法では、梯子の設置が困難であり、
かつ人が火に近かづくことになり、安全の面で問題があ
った。また、消防車に放水銃を搭載する場合には、その
放水銃の使用状態ではその高さは固定されることにな
り、火災の状態に適応した機動的な消火を行うには難が
あった。

【０００４】本発明は、上記問題点を除去し、放水銃の
高さを自在に変化させることができるとともに、放水銃
の銃口の広範囲な旋回角を制御可能であり、的確な、し
かも安全な消火作業を行い得る伸縮・旋回自在な支柱を
具備する放水銃付き消防車を提供することを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃
付き消防車であって、車両の荷台部に基部を据え付け、
該荷台部の屋根を貫通して上方に配置され、伸縮及び旋
回自在な支柱と、車両の荷台部に配置される水槽から導
出され、該荷台部の屋根を貫通して上方に配置される給
水管と、該給水管に接続され、前記支柱の頭部に搭載さ
れる放水銃と、前記支柱の伸縮及び旋回を制御する第１
の制御手段と、前記放水銃の方向を制御する第２の制御
手段とを設けるようにしたものである。

【０００６】また、前記支柱の旋回角度は広い範囲、例
えば最大３５０°にわたり制御できるようにしたもので
ある。更に、前記放水銃は旋回角度及び俯仰角を制御可
能であり、前記放水銃から放水される態様の可変手段を
具備する。また、前記第１の制御手段と前記第２の制御
手段とが一体化されたリモートコントロールボックスを
具備する。

【０００７】

【作用】本発明によれば、放水銃付き消防車において、
車両の荷台部に基部を据え付け、該荷台部の屋根を貫通
して上方に配置され、伸縮及び旋回自在な支柱と、車両
の荷台部に配置される水槽から導出され、該荷台部の屋
根を貫通して上方に配置される給水管と、該給水管に接
続され、前記支柱の頭部に搭載される放水銃と、前記支
柱の伸縮及び旋回を制御する第１の制御手段と、前記放
水銃の方向を制御する第２の制御手段とを設けるように
したので、消防車の駐車位置にかかわらず、前記放水銃
をあらゆる方向に制御することができ、的確な消火作業
を行うことができる。また、前記放水銃の制御は火に近
づくことなく、遠方に離れた適当な位置からリモートコ
ントロールすることができ、安全な消火作業を行うこと
ができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例について図面を参照し
ながら詳細に説明する。図１は本発明の実施例を示す伸
縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃付き消防車の側面
図であり、荷台部は前方の側面板が除かれており、内部
が示されている。図２は本発明の実施例を示す伸縮・旋
回自在な支柱を具備する放水銃付き消防車の平面図、図
３は放水銃を搭載した伸縮・旋回自在な支柱の収縮した
状態を示す側面図、図４は放水銃を搭載した伸縮・旋回
自在な支柱の伸長した状態を示す側面図、図５は伸縮・
旋回自在な支柱の駆動装置を示す側面図、図６は伸縮・
旋回自在な支柱の伸縮機構を示す断面図、図７は伸縮・
旋回自在な支柱の伸縮機構を示す平面図、図８は放水銃
の側面図、図９は図８のＡ−Ａ線矢視図、図１０は放水
銃の背面図である。

【０００９】図１及び図２に示すように、Ａは伸縮・旋
回自在な支柱を具備する放水銃付き消防車の運転及び乗
者席、Ｂはその荷台部、Ｃはその荷台部に配置される伸
縮・旋回自在な支柱装置、Ｄはその支柱上に配置される
放水銃である。更に、詳細に説明すると、１は運転席、
２は消火作業者などの乗車席、３は車輪、４はポンプ及
び配管部、５は水槽、６は屋根、６ａは雨除ゴム（図５
参照）、６ｂは屋根金具（図５参照）、６ｃは抜止バン
ド（図５参照）、７，９は側面板、８，１０は前後面板
である。

【００１０】また、荷台部Ｂはボックス状になってお
り、屋根６上から伸縮・旋回自在な支柱Ｃ及び給水管１
７が上方に延び、フレキシブル給水管１８、給水部８０
を介して放水銃Ｄに接続されている。更に、ポンプ及び
配管部４には、吸水口１１、送水口１２，１４、中継口
１３、配管１５及びポンプ１６が配置され、配管１５は
水槽５へと接続されている。

【００１１】また、荷台部Ｂの後部には、伸縮・旋回自
在な支柱の基部２０が据え付けられている。ここで、図
１乃至図７に示すように、支柱の昇降装置としては、支
柱の基部２０には支柱の昇降用駆動モータ２１、エンド
レスベルト２２、駆動プーリ２３、この駆動プーリ２３
によって駆動される駆動軸２４、この駆動軸２４に固定
されるウォーム歯車２４ａ、このウォーム歯車２４ａに
噛み合って駆動される駆動軸２５ａ，２６ａによって駆
動されるとともに、可撓性コイル杆３９と噛み合ってこ
れを上昇、下降させる歯車２５，２６を具備している。
そして、また、その駆動軸２６ａに連結された複数のカ
ムからなるカムユニット２７と、このカムユニット２７
にそれぞれ併設したリミットスイッチ１０４，１０５，
１０６（図１３参照）とからなっている。

【００１２】また、支柱の旋回装置としては、支柱の旋
回用駆動モータ３０、該モータ３０の出力軸に固定され
るウォーム歯車３１、該ウォーム歯車３１と噛み合う最
も外側の第１の管体４０₁に固定されるウォームホイー
ル３２、該ウォームホイール３２と連結される複数のカ
ムからなる支柱旋回角度検出用カムユニット３４と、こ
のカムユニット３４にそれぞれ併設したリミットスイッ
チ１０１，１０２（図１３参照）とからなっている。

【００１３】更に、４０は、径を異にする多数の管体４
０₁〜４０_nをテレスコープ式に嵌合してなる伸縮・旋
回自在な支柱４０である。その支柱４０の内部に伸縮を
行わせる前記可撓性コイル杆３９が配置される。このよ
うに構成することによって、伸縮段数５段、旋回角度３
５０°、俯仰角度１８０°の制御を行うことができる。

【００１４】そこで、図１、図３及び図４に示すよう
に、管体４０_nの頭部４１には放水銃Ｄの基台５１が固
定される。図８及び図１０に示すように、その基台５１
からは分岐支持柱５２が上方へ延び、ヒンジ部６９を介
してノズル７０へと連結されている。その基台５１近傍
に旋回用ウォームホイール５３が配置され、旋回用モー
タ５５の駆動により中間伝達機構５４を介して旋回用ウ
ォームホイール５３が旋回し、これに固定されている分
岐支持柱５２が回転し、ヒンジ部６９を介してノズル７
０を旋回させることができる。この旋回角度は、後述す
る給水との関係から、最大１８０度である。５６は旋回
用モータ５５に代わってノズル７０を旋回させることが
できるように設置されている補助用操作ハンドル、５７
は旋回角度のリミットスイッチユニット（図１４のリミ
ットスイッチ１１０，１１１に対応）、５８は旋回用モ
ータ５５への給電のための電線の引込口である。６１は
俯仰用ウォームホイール、６２は中間伝達機構、６３は
俯仰用モータ、６４は俯仰用モータ６３に代わってノズ
ル７０を旋回させることができるように設置されている
補助用操作ハンドル、６５は俯仰角のリミットスイッチ
ユニット（図１４のリミットスイッチ１１２，１１３に
対応）、６６は俯仰用モータ６３への給電のための電線
の引込口である。ヒンジ部６９には俯仰管７１が連結さ
れ、この俯仰管７１にノズル７０が固定される。このノ
ズル７０は放水の態様を変える、例えば噴霧状の放水に
したり、棒状の放水にしたりすることができるように、
制御できる電動シリンダ７３を内蔵している。７４は電
動シリンダ７３を駆動する駆動部である。また、図１
０に示すように、分岐支持柱５２のフランジ８２には支
持部８３が取り付けられ、この支持部８３にスポットラ
イト８５が設けられる。これと対称に、分岐支持柱５２
のフランジ８１には支持部８４が取り付けられ、この支
持部８４にスポットライト８６が設けられる。このスポ
ットライト８６は、特に、夜間の消火作業において、消
火すべき対象を照らし、消火活動を行う上で必須のもの
である。

【００１５】次に、図１１及び図１２に示すように、上
記した伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃の制御を
行うコントロールボックス９０は、レバーを有する放水
銃用電源スイッチ９１を有し、レバーを上に倒すと電源
はオン、下に倒すとオフである。９２はその電源のオン
・オフ状態の表示ランプである。９３はノズル制御用ジ
ョイステックスイッチであり、上下左右に倒すことがで
きる。ジョイステックを上に倒すと、ノズル７０は上方
へ向き、ジョイステックを下に倒すと下方へ向く。ま
た、ジョイステックを左に倒すと、ノズル７０は左旋回
を行い、ジョイステックを右に倒すと、ノズル７０は右
旋回を行う。９４は電動シリンダ７３の駆動用モータ１
１５（図１４参照）の制御スイッチであり、レバーを上
に倒すと、放水の状態を棒状にすることができ、レバー
を下に倒すと、放水の状態を噴霧状にすることができ
る。

【００１６】更に、９５は伸縮・旋回自在な支柱の伸縮
及び旋回を制御する支柱制御用タンブラスイッチであ
り、そのタンブラスイッチ９５−２を左に倒すと支柱４
０は伸びて上昇し、タンブラスイッチ９５−２を右に倒
すと支柱４０は縮んで下降する。なお、支柱４０の伸縮
により、当然支柱４０に搭載されている放水銃Ｄの高さ
が変わる。また、タンブラスイッチ９５−１を左に倒す
と支柱４０は左旋回し、タンブラスイッチ９５−１を右
に倒すと支柱４０は右旋回する。なお、支柱４０の旋回
により、当然支柱４０に搭載されている放水銃Ｄはそれ
に伴って旋回する。９６は支柱制御用電源スイッチであ
り、レバーを上に倒すと電源はオン、下に倒すとオフに
なる。９７は電源のオン・オフの表示ランプである。こ
こで、９３−１はノズル７０が上方モード、９３−４は
ノズル７０が下方モード、９３−２はノズル７０が左旋
回モード、９３−３はノズル７０が右旋回モードである
ことをそれぞれ表示している。

【００１７】また、９８はコントロールボックス９０か
ら導出されるリード線であり、前記した支柱の昇降用駆
動モータ２１、支柱の旋回を行うための旋回用駆動モー
タ３０、ノズルの旋回用モータ５５、ノズルの俯仰用モ
ータ６３、電動シリンダ７３を駆動する駆動部７４、リ
ミットスイッチ５７，６５及び支柱の昇降用及び旋回用
駆動モータ２１，３０のリミットスイッチにそれぞれ接
続されている。

【００１８】そこで、消火作業を行う際には、リード線
９８を介してコントロールボックス９０を放水銃Ｄのノ
ズル７０を見易い位置に移動させて、人が火に近づくこ
となく、遠方から放水銃Ｄの位置を自由自在に制御する
ことができる。特に、密集した住宅地の狭い道路に消防
車が入ったような場合には、その消防車の位置を変える
ことが極めて困難である。この場合、ノズル７０と固定
部間の水路のシールや電動シリンダ７３の駆動部への給
電用電線の捩じれ等を考慮して、通常はノズル７０の旋
回角度は１８０°である。そのような場合にも、支柱４
０の旋回角度は３５０°と広範囲であるために、リモー
トコントロールにより、ノズル７０をあらゆる旋回方向
に向けることが可能になり、消防車の位置にかかわら
ず、的確な消火作業を行うことができる。

【００１９】図１３は本発明の実施例を示す伸縮・旋回
自在な支柱を制御するための電気回路図、図１４は本発
明の実施例を示す放水銃を制御するための電気回路図で
ある。図１３に示すように、Ｐ端子とＮ端子間には直流
電圧２４Ｖが印加され、電源スイッチ９６の操作による
支柱制御装置用電源のオン・オフ状態は表示ランプ９７
によって表示される。また、電源スイッチ９６（ＣＰ
１）を介して、支柱の上昇・下降を行うタンブラスイッ
チ９５−１と右旋回・左旋回を行うタンブラスィツチ９
５−２が接続される。また、リミットスイッチ１０１
は、左旋回の限度で動作するスイッチであり、ここで
は、定常（基準）位置から１７５°の左旋回角度でオフ
する。リミットスイッチ１０２は、右旋回の限度で動作
するスイッチであり、ここでは、定常（基準）位置から
１７５°の右旋回角度でオフする。また、収納位置以上
でオンするリミットスイッチ１０３が設けられる。更
に、支柱が下降してその下限でオフするリミットスイッ
チ１０４、支柱が上昇してその上限でオフするリミット
スイッチ１０５，１０６が設けられる。また、屋根上リ
ミットスイッチ１０７が設けられる。また、１０８は電
源表示ランプである。点線で接続されているランプ１１
２は運転席に取り付けられる電源表示ランプである。更
に、電源スイッチ９６（ＣＰ２）、リレーＵＸ（上昇
用）の接点またはリレーＤＸ（下降用）の接点を介して
支柱の昇降用駆動モータ（可逆モータ）２１に、電源ス
イッチ９６（ＣＰ３）、リレーＲＸ（右旋回用）の接点
ＲＸ₁またはリレーＬＸ（左旋回用）接点ＬＸ₁を介し
て支柱の昇降用駆動モータ（可逆モータ）３０にそれぞ
れ接続されている。

【００２０】また、図１４に示すように、Ｐ端子とＮ端
子間には直流電圧２４Ｖが印加され、電源スイッチ９１
の操作による放水銃用制御装置への電源のオン・オフ状
態は表示ランプ９２によって表示される。また、リレー
ＲＯを介して、放水銃の左旋回リミットスイッチ１１
０、右旋回リミットスイッチ１１１、上向きリミットス
イッチ１１２、下向きリミットスイッチ１１３がそれぞ
れ設けられる。また、旋回用モータ５５の駆動回路、俯
仰用モータ６３の駆動回路、電動シリンダの制御スイッ
チ９４を介した電動シリンダ駆動用モータ１１５の駆動
回路がそれぞれ設けられる。

【００２１】そこで、図１３の電気回路において、電源
スイッチ９６（ＣＰ１〜ＣＰ３）を投入した後、支柱４
０の伸縮用のタンブラスイッチ９５−１を左に倒すと、
リミットスイッチ１０５，１０６を介して、リレーＵＸ
が励磁されるので、その接点ＵＸ₁は支柱の昇降用駆動
モータ２１を正方向に回転させる。その結果、支柱４０
が徐々に上昇し、その上昇動作は上記タンブラスイッチ
９５−１を左に倒している間だけ継続される。この支柱
の上昇動作に伴って、カムユニット２７が回転する。こ
こで、上記タンブラスイッチ９５−１を倒し続けて、支
柱４０が上昇限界点まで到達した場合、カムユニット２
７により、リミットスイッチ１０５が開いて、リレーＵ
Ｘの励磁が断たれるので、支柱４０の過剰な上昇は阻止
される。

【００２２】支柱４０を所望の高さまで上昇させた後、
例えば、支柱４０を右旋回させるためにタンブラスイッ
チ９５−２を右に倒すと、リレーＲＸが励磁される。す
ると、リレーＲＸの接点ＲＸ₁は支柱の旋回用駆動モー
タ３０を正方向に回転させて支柱４０を右旋回させるこ
とができる。支柱４０が定常（基準）位置から略１７５
°右旋回するとカムユニット３４がリミットスイッチ１
０２を開き、支柱４０はその角度以上旋回することはな
い。

【００２３】放水銃を消防車の屋根に収納する場合に
は、タンブラスイッチ９５−１を右に倒すと、リレーＤ
Ｘが励磁されるので、その接点ＤＸ₁を介して逆転作動
する支柱の昇降用駆動モータ２１によって支柱４０は下
降を始める。支柱４０が下降限界点まで到達した場合、
前記カムユニット２７により、リミットスイッチ１０４
が開いて、リレーＤＸの励磁が断たれるので、支柱４０
は消防車の屋根裏で一旦停止したのち、姿勢を定常位置
に変えて収納される。

【００２４】次に、図１４の電気回路において、電源ス
イッチ９１を投入すると、リレーＲＯが励磁され、その
リレーの接点ＲＯ₁が閉じて、電気回路が閉成される。
そこで、ジョイステックスイッチ９３（図１２参照）の
ジョイステックを左に倒すと、リレーＲ１が励磁され、
旋回用モータ５５が回転し、放水銃のノズル７０は左旋
回を行う。また、ジョイステックスイッチ９３のジョイ
ステックを右に倒すと、リレーＲ２が励磁され、旋回用
モータ５５が逆方向に回転し、放水銃のノズル７０は右
旋回を行う。また、ジョイステックスイッチ９３のジョ
イステックを上に倒すと、リレーＲ３が励磁され、俯仰
用モータ６３が回転し、放水銃のノズル７０は上向きと
なる。また、ジョイステックスイッチ９３のジョイステ
ックを下に倒すと、リレーＲ４が励磁され、俯仰用モー
タ６３が逆方向に回転し、放水銃のノズル７０は下向き
となる。

【００２５】また、上記各リレーＲ１，Ｒ２，Ｒ３，Ｒ
４にはそれぞれ直列に、放水銃の左旋回リミットスイッ
チ１１０、右旋回リミットスイッチ１１１、上向きリミ
ットスイッチ１１２、下向きリミットスイッチ１１３が
接続されている。ここで、旋回角度は、前記したよう
に、通常、１８０°である。更に、制御スイッチ９４の
切り換えにより、制御回路１２０を介して、電動シリン
ダ駆動用モータ１１５をそれぞれ駆動して、ノズル７０
からの放水の状態を棒状にしたり、噴霧状にすることが
できる。

【００２６】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではなく、本発明の趣旨に基づき種々の変形が可能で
あり、それらを本発明の範囲から排除するものではな
い。

【００２７】

【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
よれば、放水銃付き消防車において、車両の荷台部に基
部を据え付け、該荷台部の屋根を貫通して上方に配置さ
れ、伸縮及び旋回自在な支柱と、車両の荷台部に配置さ
れる水槽から導出され、該荷台部の屋根を貫通して上方
に配置される給水管と、該給水管に接続され、前記支柱
の頭部に搭載される放水銃と、前記支柱の伸縮及び旋回
を制御する第１の制御手段と、前記放水銃の方向を制御
する第２の制御手段とを設けるようにしたので、消防車
の駐車位置にかかわらず、前記放水銃をあらゆる方向に
制御することができ、的確な消火作業を行うことができ
る。

【００２８】また、前記放水銃の制御は遠方に離れた適
当な位置からリモートコントロールすることができ、人
が火に近づくことなく安全な消火作業を行うことができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す伸縮・旋回自在な支柱を
具備する放水銃付き消防車の側面図である。

【図２】本発明の実施例を示す伸縮・旋回自在な支柱を
具備する放水銃付き消防車の平面図である。

【図３】本発明の実施例を示す放水銃を搭載した伸縮・
旋回自在な支柱の収縮した状態を示す側面図である。

【図４】本発明の実施例を示す放水銃を搭載した伸縮・
旋回自在な支柱の伸長した状態を示す側面図である。

【図５】本発明の実施例を示す伸縮・旋回自在な支柱の
駆動装置を示す側面図である。

【図６】本発明の実施例を示す伸縮・旋回自在な支柱の
伸縮機構を示す断面図である。

【図７】本発明の実施例を示す伸縮・旋回自在な支柱の
伸縮機構を示す平面図である。

【図８】本発明の実施例を示す放水銃の側面図である。

【図９】図８のＡ−Ａ線矢視図である。

【図１０】本発明の実施例を示す放水銃の背面図であ
る。

【図１１】本発明の実施例を示すコントロールボックス
の側面図である。

【図１２】本発明の実施例を示すコントロールボックス
の正面図である。

【図１３】本発明の実施例を示す伸縮・旋回自在な支柱
を制御するための電気回路図である。

【図１４】本発明の実施例を示す放水銃を制御するため
の電気回路図である。

【符号の説明】

Ａ消防車の運転及び乗者席Ｂ消防車の荷台部Ｃ伸縮・旋回自在な支柱装置Ｄ放水銃１運転席２消火作業者などの乗者席３車輪４ポンプ及び配管部５水槽６屋根６ａ雨除ゴム６ｂ屋根金具６ｃ抜止バンド７，９側面板８，１０前後面板１１吸水口１２，１４送水口１３中継口１５配管１６ポンプ１７給水管１８フレキシブル給水管２０支柱の基部２１支柱の昇降用駆動モータ２２エンドレスベルト２３駆動プーリ２４駆動軸２４ａウォーム歯車２５，２６歯車２５ａ，２６ａ駆動軸３０支柱の旋回用駆動モータ３１ウォーム歯車３２ウォームホイール２７，３４カムユニット３９可撓性コイル杆４０伸縮・旋回自在な支柱４０₁〜４０_n 径を異にする多数の管体４１管体の頭部５１放水銃の基台５２分岐支持柱５３旋回用ウォームホイール５４中間伝達機構５５旋回用モータ５６，６４補助用操作ハンドル５７旋回角度のリミットスイッチユニット５８，６６電線の引込口６１俯仰用ウォームホイール６２中間伝達機構６３俯仰用モータ６５俯仰角のリミットスイッチユニット６９ヒンジ部７０ノズル７１俯仰管７３電動シリンダ７４駆動部８０給水部８１，８２フランジ８３，８４支持部８５，８６スポットライト９０コントロールボックス９１放水銃用電源スイッチ９２電源のオン・オフ状態の表示ランプ９３ノズル制御用ジョイステックスイッチ９４制御スイッチ９５支柱制御用タンブラスイッチ９６電源スイッチ９７電源のオン・オフの表示ランプ９８リード線１０１，１０２，１０３，１０４，１０５，１０６，１
０７，１１０，１１１，１１２，１１３リミットス
イッチ１０８電源表示ランプ１１５電動シリンダ駆動用モータ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者中村武雄茨城県古河市下山７番７号小池株式会社内 (72)発明者上竹伊佐夫茨城県古河市下山７番７号小池株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】（ａ）車両の荷台部に基部を据え付け、該
荷台部の屋根を貫通して上方に配置され、伸縮及び旋回
自在な支柱と、（ｂ）車両の荷台部に配置される水槽から導出され、該
荷台部の屋根を貫通して上方に配置される給水管と、（ｃ）該給水管に接続され、前記支柱の頭部に搭載され
る放水銃と、（ｄ）前記支柱の伸縮及び旋回を制御する第１の制御手
段と、（ｅ）前記放水銃の方向を制御する第２の制御手段とを
有する伸縮・旋回自在な支柱を具備する放水銃付き消防
車。
【請求項２】前記支柱の旋回角度を３５０°にわたり
制御可能な請求項１記載の伸縮・旋回自在な支柱を具備
する放水銃付き消防車。
【請求項３】前記放水銃は旋回角度及び俯仰角を制御
可能な請求項１記載の伸縮・旋回自在な支柱を具備する
放水銃付き消防車。
【請求項４】前記放水銃から放水される態様の可変手
段を具備する請求項１記載の伸縮・旋回自在な支柱を具
備する放水銃付き消防車。
【請求項５】前記第１の制御手段と前記第２の制御手
段とが一体化されたリモートコントロールボックスを具
備する請求項１記載の伸縮・旋回自在な支柱を具備する
放水銃付き消防車。