JPH0572660U

JPH0572660U - windshield

Info

Publication number: JPH0572660U
Application number: JP031150U
Authority: JP
Inventors: 幸壮滝口
Original assignee: 幸壮滝口
Priority date: 1992-03-11
Filing date: 1992-03-11
Publication date: 1993-10-05

Abstract

(57)【要約】【目的】左右のエイピラーを中央部から直立状にする
ことで、前方の視界が広がり走行中、左右の確認をする
のが、見やすくなり交通事故防止になる。なおかつ安全
なフロントガラスを提供する。【構成】フロントガラス（２）を取り付けた枠（３）
の両側を構成するエイピラー（１）を中央部から直立状
に設けたことを特徴とする自動車のフロントガラス。 (57) [Summary] [Purpose] By making the left and right apillar upright from the center, it is easier to see the left and right while driving and it is easier to see and prevent traffic accidents. In addition, provide a safe windshield. [Constitution] Frame (3) with windshield (2) attached
A windshield of an automobile, characterized in that the apillars (1) constituting both sides of the vehicle are provided upright from the center.

Description

[Detailed description of the device]

【０００１】[0001]

[Industrial applications]

この考案は、フロントガラスを取り付けた枠の両側を構成するエイピラーを中央部から直立状に設けたことを特徴とする自動車のフロントガラスに関するものである。 The present invention relates to a windshield of an automobile, in which apillars constituting both sides of a frame to which a windshield is attached are provided upright from a central portion.

【０００２】[0002]

[Prior Art]

従来、５０年代の米車の両側を構成するエイピラーを直立状に設けたことを特徴とする自動車のフルラップラウンドウィンドーがあった。また現在使用されている車は、エイピラーがフロントガラスと同様に傾斜していた。 In the past, there was a full-wrap round window for automobiles that featured the upright pillars on both sides of US cars in the 1950s. Also, in the cars currently in use, the apillar was inclined like the windshield.

【０００３】[0003]

[Problems to be solved by the device]

これは次のような欠点があった。（イ）現在使用されている車に、フルラップラウンドウィンドーを取り付けるドアのスペースがない。（ロ）左右の斜めに付き出たエイピラーが、前方の視界を狭くしていた。（ハ）左右のエイピラーが、前方の視界を遮るため市街地などから人が飛び出したり交差点を曲がるときオートバイ、自転車、歩行者を巻き込む事故が起きがちであった。本考案は、これらの欠点を除くためになされたものである。 This had the following drawbacks. (B) There is no door space to install a full wrap round window in a car currently in use. (B) The apilla protruding diagonally to the left and right narrowed the field of view in front. (C) The left and right apillars obstructed the field of view ahead, and when people jump out of the city or turn at intersections, accidents involving motorcycles, bicycles, or pedestrians tend to occur. The present invention has been made to eliminate these drawbacks.

【０００４】[0004]

[Means for Solving the Problems]

左右のエイピラー（１）を中央部から直立状にする。そして、フロントガラス（２）をフロントガラスの枠（３）に装着する。本考案は、以上のような構成よりなるフロントガラスである。 Place the left and right apillar (1) upright from the center. Then, the windshield (2) is attached to the frame (3) of the windshield. The present invention is a windshield having the above structure.

【０００５】[0005]

【作用】市街地や見通しの悪い交差点を通過したり曲がったりする時、体を前に傾けて左右の確認をして通行する。[Operation] When passing or turning through an urban area or an intersection with poor visibility, lean your body forward and check the left and right sides before passing.

【０００６】[0006]

【Example】

以下、本案の実施例について説明する。（イ）左右のエイピラー（１）を中央部から直立状にする。（ロ）フロントガラス（２）をフロントガラスの枠（３）に取り付ける。本案は以上のような構造で、これを使用するときは、左右のエイピラー（１）を中央部から直立状にし、フロントガラス（２）をフロントガラスの枠（３）に取り付けて使う。 Hereinafter, examples of the present invention will be described. (A) Place the left and right apillars (1) upright from the center. (B) Attach the windshield (2) to the windshield frame (3). This proposal has the above-mentioned structure. When using this, the left and right apillars (1) are made upright from the center and the windshield (2) is attached to the windshield frame (3) for use.

【０００７】[0007]

[Effect of the device]

前方の視界が広がるため、見通しの悪い交差点を曲がったり市街地などから人が飛び出しても見過ごさなくなり安全である。 Since the field of view in front is widened, it is safe not to be overlooked even when people turn around intersections with poor visibility or people jump out of urban areas.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図１】本考案の横から見た図である。FIG. 1 is a side view of the present invention.

【図２】本考案の上から見た図である。FIG. 2 is a top view of the present invention.

[Explanation of symbols]

１エイピラー２フロントガラス３フロントガラスの枠 1 Apillar 2 Windshield 3 Windshield frame

Claims

[Scope of utility model registration request]

1. A windshield of an automobile, characterized in that an apillar (1) constituting both sides of a frame (3) to which a windshield (2) is attached is provided upright from a central portion.