JPH055081Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は電動式のリモートコントロールミラー
に係り、特に、ミラー駆動部ハウジングに対して
ミラーボデーを傾動自在に支承するとともに、前
記駆動部に設けた進退杆の一端をミラーボデーに
対して球接手を介して接続し、かつ、前記の進退
杆はネジを設けた部材であつて駆動部に収納した
モータにより受歯車及び駆動ネジを介して往復駆
動されるように構成された電動式リモートコント
ロールミラーに関するものである。

〔従来の技術〕

第５図及び第６図はこの種の電動式リモートコ
ントロールミラーの公知例を示す。

第５図はミラーボデーを取り外した状態の駆動
部を示し、駆動部ハウジング１の１部を破断して
描いた正面図である。第６図はミラーボデーを取
り付けた状態における−断面図である。

直交２軸Ｘ−X′，Ｙ−Y′を設定して、この交
点Ｏに球接手２を設け、第６図に示す如く該球接
手２によつてミラーボデー３を傾動自在に支承す
る。４はミラー体である。

第５図に示す如く、Ｘ−X′軸上、及びＹ−
Y′軸上にそれぞれ進退杆５を設ける。この進退
杆５は、第６図に示す如くその先端に球接手６を
設けてミラーボデー３に接続してある。該進退杆
５に軸心方向の溝７を設けて、この軸７を駆動部
ハウジングに設けた突起８に係合せしめて回転を
係止し、かつ、最終減速段の受歯車９を該進退杆
５に外嵌してある。第７図は進退杆５の外観を示
し、５ａは雄ネジである。前記の受歯車９はそれ
ぞれモータ１０（第５図）により減速歯車群１１
を介して回転せしめられる。

第８図は受歯車９と進退杆５との嵌合状態を示
す断面図、第９図は受歯車９の外観図である。

進退杆５は前述の如く軸心回りの回動を係止さ
れており、その外周に設けた雄ネジが受歯車９に
螺合しているため、受歯車９の回転に伴つて進退
杆５が軸心方向に駆動され、ミラーボデーを傾動
させる。

前記の進退杆５に設けた雄ネジと螺合すべき雌
ネジは、第９図に示すごとくネジリコイルバネ部
材１２によつて構成されている。第１０図のＡは
上記ネジリコイルバネ部材の側面図、同図のＢは
正面図である。

第９図に示す如く、受歯車のボス部９ａに、歯
車軸と直角な孔９ｂを設けてネジリコイルバネ部
材１２を挿通し、このネジリコイルバネ部材１２
によつて進退杆５の雄ネジを挾持する。このよう
にバネ部材によつて雌ネジを構成している理由
は、過大な力を受けたとき該ネジリコイルバネ部
材１２が弾性変形して過大な力を逃すからであ
る。

上記公知例の構成においては、第６図に示した
ように、進退杆５が駆動部ハウジング１の壁を貫
通しているので、この部分に防水手段が必要であ
る。しかし、上記の進退杆５は第７図に示したよ
うに雄ネジ５ａを設けているため、ハウジングの
壁を貫通している個所の防水が困難である。

このため、第６図に示すようにゴム製の防水カ
バー１３で貫通部を覆つている。

上述の防水手段（防水カバー１３）は、装着に
多大の工数を要し、組立作業性が良くない。

上記の不具合を解消するため、本考案者は、
「前記の進退杆は雌ネジを設けた円筒状の部とし、
前記の駆動ネジは前記の受歯車によつて回転せし
められる雄ネジ部材とし、かつ前記の円筒状進退
杆がミラー駆動部ハウジングの壁を貫通する個所
にＯリングを介装して該ミラー駆動部ハウジング
内の気密、水密を保つように構成した電動式リモ
ートコントロールミラー」を創作して別途出願中
（実開昭61−186638）である（以下、先願とい
う）。

次に、第１１図乃至第１３図を参照しつつ上記
先願のリモートコントロールミラーについて略述
する。

第１１図は先願のリモートコントロールミラー
の一実施例の断面図を示し、１は駆動部ハウジン
グ、２は球接手である。２ａはミラーボデー３に
一体連設した球接手の凸球部、２ｂはハウジング
１に固定した球接手の球面座である。

１４は先願の考案を適用して構成した受歯車、
１５は同じく進退杆である。

第１２図は上記の受歯車１４、進退杆１５の拡
大断面図であり、第１３図は同じく分解斜視図で
ある。

進退杆１５は、第１２図、第１３図に示すごと
く円筒状に構成し、その内周面に雌ネジ１５ａを
設けると共にその先端に球接手の球６′を固着す
る。

受歯車１４は、筒状のボス１４ｂの一端に歯１
４ａを設けた構造で、上記筒状のボス１４ｂは進
退杆１５と摺動自在に嵌合する。該進退杆１５は
適宜の方法によつて回転を係止した構造とする。

前記の円筒状ボス１４ｂ内に、これと同心に管
状部１４ｃを設け、該管状部１４ｃを円筒状ボス
１４ｂと一体に連設する。

上記管状部１４ｃの先端に、前記の雌ネジ１５
ａと螺合する雄ネジ１４ｄを設けると共に、該雄
ネジ１４ｄを周方向に分割する形に、縦形の割り
溝１４ｅを設ける。

第１２図に示すごとく、駆動部ハウジング１の
内面に受歯車軸１６を植設し、この軸を受歯車１
４の管状部１４ｃと摺動自在に嵌合せしめる。

以上のように構成すると、進退杆１５の外周面
を円柱面に構成しても、その内周に設けた雌ネジ
１５ａによつてネジ送りして前、後進駆動が可能
になる。すなわち、受歯車１４が回転せしめられ
ると、これと一体に連設されている雄ネジ１４ｄ
が回転し、該雄ネジ１４ｄと螺合している雌ネジ
１５ａをネジ送りして進退杆１５を前、後進せし
める。

上述のようにして進退杆１５の外周面を円柱面
に構成したことを利用して、第１２図に示す如
く、この進退杆１５が駆動部ハウジング１に設け
た円形透孔１ａを貫通している個所にＯリング２
１を介装する。このように構成すると、小形・軽
量・安価なＯリングによつて駆動部ハウジング１
内の気密、水密が確保され、しかも組立が容易で
組立所要工数が少ない。

〔考案が解決しようとする問題点〕

本考案者は、先願の電動式リモートコントロー
ルミラーについて上述の効果を確認し、更に実用
化試験を行いつつ、該先願の装置の工業的生産に
おける組立工程の自動化について研究を行つたと
ころ、次に述べるような不具合が有ることが判明
した。

(i) 第１２図に示した構成部分を組み立てようと
すると、受歯車１４の管状部１４ｃに設けた雄
ネジ１４ｄに対して、円筒状進退杆１５を回し
ながら螺合し、所定の位置まで捩じ込むことが
必要であつて、この作業は自動化が容易でない
（不可能ではないにしても経済的に採算がとれ
ない。）自動化機器によつて組立を行うには、
例えば芯合わせをして押し込むといつた風に単
純な作動で組立て出来ることが望ましい。

(ii) 第１２図に示した先願に係る構成において、
Ｏリング２１は駆動部ハウジング１に設けられ
た透孔に内嵌されるとともに、進退杆１５の円
柱面状外周に外嵌されて防水機能を果してお
り、その軸心方向（第１２図において左右方
向）の位置を決めるため、内フランジ状の小径
部１ａの端面と、受歯車ボス１４ｂとの間に挿
まれている。即ち、受歯車ボス１４ｂの端面で
該Ｏリング２１が図の左方に移動しないように
押えこんでいる。このような構成部分は組立作
業が難しく、しかも組み立て終つた状態で０リ
ング２１が正しく組み込まれているか否かを目
視検査できないので製品の信頼性が低い。

本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、
先願の考案に係る電動式リモートコントロールミ
ラー（第１１図〜第１３図）の改良を加え、 (イ) 単純な作業でミラー傾動駆動部の組立が可能
で、 (ロ) 特に防水用のＯリングの組付作業が容易で、
しかも組込後の状態の目視点検が可能な電動式
リモートコントロールミラーを提供しようとす
るものである。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の目的を達成するため、本考案は、先願の
装置（即ち、ミラー駆動部ハウジングに対し、球
接手を介してミラーボデーを傾動自在に支承する
とともに、該駆動部に設けた雌ネジ付き円筒状の
進退杆の一端を、ミラーボデーに対して球接手を
介して接続し、前記円筒状進退杆がミラー駆動部
ハウジングを貫通する個所にＯリングを介装して
該ミラー駆動部ハウジング内の気密、水密を保つ
構造とし、該駆動部ハウジング内に収納したモー
タにより減速歯車群を介して駆動される雄ネジ部
材を前記円筒状進退杆の内周に設けた雌ネジに螺
合せしめた電動式リモートコントロールミラー）
を母体として、 ａ 前記減速歯車群の最終段受歯車と前記雄ネジ
部材とを別体に構成してそれぞれの部材に回転
力を伝達する系脱自在な係合部を設け、かつ、
該雄ネジはネジ山を周方向に分割して可撓性の
アームで支持した構造とし、該アームの弾性に
よつて雄ネジのネジ山を前記円筒状進退杆の内
周の雌ネジに押し付けるように、しかも該アー
ムの弾性によつて上記の雌ネジに対して系脱せ
しめ得るように構成すると共に、 ｂ 前記のＯリングは円筒状進退杆に外嵌される
とともに、駆動部ハウジングに設けられた円柱
面状の内壁を有する透孔に内嵌され、 ｃ かつ、上記円柱面状の内壁にはＯリングの両
側面にそれぞれ当接する２個の内フランジ状突
条を有するものとし、上記２個の内フランジ状
突条は周方向に断続的に切り欠かれた形状をな
し、 ｄ 上記２個の内フランジにそれぞれ設けられて
いる切欠部は、これを進退杆の軸心方向に見た
平面投影図において周方向に交互に切り欠かれ
た構造としたものである。

〔作用〕 以上のように構成すると、 (イ) 円筒状進退杆の内側に雄ネジ部材を押し込む
と、該雄ネジ部材の分割されたネジ山部分がア
ームの撓みによつて雌ネジ山を乗り越えて押し
込まれ、これと同時に該雄ネジ部材が最終段受
歯車に係合して組み立てられる。

(ロ) Ｏリングを挾持する２個の内フランジが、周
方向に交互に切り欠かれているので、この切欠
部からＯリングを挿入することが出来、組立作
業が容易である上、該切欠を通してＯリングの
組み込み状態を目視点検できるので、防水、漏
油の防止に関する信頼性が高い。

〔実施例〕

第１図は本考案の一実施例を示し、先願の装置
における第１１図に対応する図である。第２図は
上記実施例の部の分解斜視図である。第１図、
第２図において第１１図〜第１３図と同一の図面
参照番号を付したものは先願の装置におけると同
様乃至は類似の構成部材である。

第１３図（先願）と第２図（本考案）とを比較
して明らかなように、本実施例は先願における受
歯車１４を二つに分割した構造で、雄ネジ部分を
有しない受歯車１４′と、雄ネジ部材３１とを別
体に構成する。

１４ａは受歯車１４の歯、１４b′は円筒部であ
る。上記円筒部１４b′の端縁に係合用の切欠１４
ｆを設ける。

一方、雄ネジ部材３１には、前記の切欠１４ｆ
に係合する突起３１ａを設ける。該雄ネジ部材３
１に設けた二又状のアーム３１ｂの先端部に、円
周方向について分割された雄ネジのネジ山３１ｃ
を形成する。本例におけるネジ山３１ｃは、１個
につき全周の約1/6に分割してある。従つて、周
方向に1/6のネジ山が２個対向し、残りの4/6は切
り欠かれた形になつている。

前記のアーム３１ｂの弾性をバツクアツプする
為二又状のアーム３１ｂの空隙にＵ字状の板バネ
３２を矢印Ｉ方向に挿入する。３２ａは係合用の
打ち出し突起で、雄ネジ部材３１の係合孔３１ｄ
に係合し、抜け止め作用を果たす。３２ｂは上記
打ち出し突起の裏側の凹みである。

円筒状の進退杆１５に設けた１５ｂは突起であ
つて、第１図に示す如く、駆動部ハウジング１′
に連設した案内柱１ｂに係合して該進退杆１５の
回動を係止する。

以上のように構成された電動式リモートコント
ロールミラーを組み立てる際は、第１図に示した
組立完了状態となる以前に、駆動部ハウジング
１′の裏蓋１ｃを組みつけていない状態において、
雄ネジ部材３１を矢印Ｐ方向に押し込む。すると
（第２図参照）二又状アーム３１ｂの撓みによつ
て、雄ネジのネジ山３１ｃが円筒状進退杆の雌ネ
ジ１５ａを乗り越えて挿入され、Ｕ字状板バネ３
２の弾力によつて螺合する。これと同時に雄ネジ
部材の突起３１ａが、受歯車１４′の円筒部１４
b′に設けた係合用切欠１４ｆに係合して回転力を
伝達される状態に係合する。このようにして螺回
操作を伴わずに芯合せ操作と押し込み操作とによ
つて組立を行い得るので、この操作を自動化する
ことが容易である。

第３Ａ図は第１図部の拡大詳細を示し、先願
の装置における第１２図に対応する図である。第
３図において第１２図と同一の図面参照番号を付
したものは先願の装置におけると同様乃至は類似
の構成部材である。

駆動部ハウジング１′には、進退杆１５を挿通
する為の透孔１ａを設ける。この透孔１ａは、Ｏ
リング２１を介装するため、進退杆１５の筒状部
外周よりも大径に構成する。

そして、Ｏリング２１が図示の位置よりも上方
に抜け出さないように、入口側の内フランジ１ｂ
を設けると共に、図示の位置よりも奥へ入りこま
ないように奥側の内フランジ１ｃを設ける。

上記のＯリング２１、及び、内フランジ１ｂ，
１ｃ付近を抽出して描いた拡大図を第３図ｃに示
す。１ｄは座グリ状の段付部である。１ｅは、透
孔１ａの有効長さを大ならしめる為に構成した筒
状部である。

前記の内フランジ１ｂ，１ｃには、Ｏリング２
１の挿入を容易ならしめ、かつ、該Ｏリング２１
の位置決め機能を失わないように、周方向に沿つ
て断続的に切欠を設ける。その結果上記の入口側
内フランジ１ｂは、周方向に断続した内フランジ
状の３個の突条１ｂ−₁，１ｂ−₂，１ｂ−₃とな
る。この部分の平面図を第３図Ｂに示す。Ｏリン
グ２１は、読図の便宜上、斑点を付して描いた。
これは断面を表わすものではない。

同様に、奥側の内フランジ１ｃにも切欠を設け
て３個の内フランジ状の突条１ｃ−₁，１ｃ−₂，
１ｃ−₃を形成する。

第３図Ｂと同図Ｄとを比較して容易に理解でき
るように、双方の内フランジ状突条１ｂ−₁〜１
ｂ−₃と、同１ｃ−₁〜１ｃ−₃とが、平面図にお
いて重なり合わないように、その位置を周方向に
ずらせて設定する。これにより、断続的な切り欠
きの悪影響を受けることなくＯリング２１の装着
位置が安定し、しかも該Ｏリング２１の挿入組付
が容易である。

第１図の部付近の分解斜視図を第４図に示
す。半球状部材２ｃ及び球面座２ｂを貫通して駆
動部ハウジング１′の壁面を貫いて内側に吐出し
た有頭の中心軸２ｄの先端に、小径の雄ネジ２ｄ
−₃を一体に連設し、ナツト状のバネ受け４１を
螺着する。２ｄ−₁はボルト頭に類した形状の頭
部、２ｄ−₂は円柱状部である。前記のバネ受４
１は円柱状部２ｄ−₂下端の段付部２ｄ−₄に当接
して位置決めされる。

前記のバネ受４１と、駆動部ハウジング１′の
壁との間にコイルスプリング２ｆを圧縮介装す
る。これにより、中心軸２ｄは下方に付勢され、
半球状部材２ｃを介して凸球部２ａを球面座２ｂ
に押しつける。

上記のナツト状バネ受４１は、角ナツト状に構
成し、かつ、駆動部ハウジング１′には上記角ナ
ツト状バネ受４１に遊嵌する四角筒状の案内筒１
ｂを連設する。これにより、ナツト状バネ受４１
は駆動部ハウジング１′に対する回動（中心軸２
ｄ回りの回動）を係止され、かつ、中心軸２ｄの
軸心方向摺動を許容される。

この球接手部分を組付ける際は、第１図に示す
ように中心軸２ｄを挿通し、コイルスプリング２
ｆを該中心軸２ｄに外嵌する。一方、ナツト状バ
ネ受４１を案内筒１ｂに嵌合して駆動部ハウジン
グ１の裏蓋１ｃで覆う。この状態で、中心軸２ｄ
とナツト状バネ受４１とは自動的に芯合せされる
ので、該中心軸２ｄを矢印Ｄ方向に押しつけなが
ら回すと、ナツト状バネ受４１と雄ネジ２ｄ−₃
とが螺合し、緊定される。このように単純な操作
で組み立てられ、しかもバネ受４１が自動的に位
置決めされてコイルスプリング２ｆの取付長が自
動的に規制されるので、この実施例のリモートコ
ントロールミラーは自動化組立が容易である。

〔考案の効果〕

以上詳述したように本考案の電動式リモートコ
ントロールミラーの駆動部は、(イ)防水が完全で、
しかも防水用Ｏリングの組み込みが容易で、(ロ)Ｏ
リングを組み込んだ状態で、その組付状態の良否
を目視点検することが出来るので、防水性能の信
頼性向上効果も多大である。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図は本考案の一実施例を示し、
第１図は断面図、第２図は部分解斜視図、第３
図は部の詳細説明図、第４図は部分解斜視図
である。第５図乃至第１０図は公知の電動式リモ
ートコントロールミラーの一例を示し、第５図は
駆動部の部分破断正面図、第６図は第５図の−
断面図、第７図は進退杆の外観図、第８図は駆
動部材の断面図、第９図は受歯車の外観図、第１
０図はネジリコイルバネ部材を示し、同図Ａは側
面図、同図Ｂは正面図である。第１１図乃至第１
３図は先願に係る公知の電動式リモートコントロ
ールミラーの説明図である。 １，１′……駆動部ハウジング、１ａ……透孔、
１ｂ……入口側の内フランジ、１ｂ−₁，１ｂ−
_２，１ｂ−₃……内フランジ状突条、１ｃ……奥側
の内フランジ、１ｃ−₁，１ｃ−₂，１ｃ−₃……
内フランジ状の突条、２……球接手、２ａ……凸
球部、２ｂ……球面座、３……ミラーボデー、４
……ミラー本体、５……進退杆、６，６′……球
接手、７……軸心方向の溝、８……突起、９……
受歯車、１０……モータ、１２……ネジリコイル
バネ部材、１３……防水カバー、１４，１４′…
…受歯車、１４ａ……歯車の歯、１４ｂ……円筒
状のボス、１４ｄ……雄ネジ、１４ｅ……割り
溝、１４ｆ……係合用の切欠、１５……進退杆、
１５ａ……雌ネジ、１５ｂ……突起、１６……受
歯車軸、２１……Ｏリング、３１……雄ネジ部
材、３１ａ……係合突起、３１ｂ……二又状アー
ム、３１ｃ……雄ネジのネジ山、３１ｄ……係合
孔、３２，３３……Ｕ字状板バネ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ミラー駆動部ハウジングに対してミラーボデ
   ーを傾動自在に支承するとともに、該駆動部に
   設けた雌ネジ付き円筒状の進退杆の一端を、ミ
   ラーボデーに対して球接手を介して接続し、前
   記円筒状進退杆がミラー駆動部ハウジングを貫
   通する個所にＯリングを介装して該ミラー駆動
   部ハウジング内の気密，水密を保つ構造とし、
   該駆動部ハウジング内に収納したモータにより
   減速歯車群を介して駆動される雄ネジ部材を前
   記円筒状進退杆の内周に設けた雌ネジに螺合せ
   しめた電動式リモートコントロールミラーにお
   いて、 ａ 前記減速歯車群の最終段受歯車と前記雄ネ
   ジ部材とを別体に構成してそれぞれの部材に
   回転力を伝達する系脱自在な係合部を設け、
   かつ、該雄ネジはネジ山を周方向に分割して
   可撓性のアームで支持した構造とし、該アー
   ムの弾性によつて雄ネジのネジ山を前記円筒
   状進退杆の内周の雌ネジに押しつけるよう
   に、しかも該アームの弾性変形によつて上記
   の雌ネジに対して係脱せしめ得るように構成
   すると共に、 ｂ 前記のＯリングは円筒状進退杆に外嵌され
   るとともに、駆動部ハウジングに設けられた
   円柱面状の内壁を有する透孔に内嵌され、 ｃ かつ、上記円柱面状の内壁にはＯリングの
   両側面にそれぞれ当接する２個の内フランジ
   状突条を有するものとし、上記２個の内フラ
   ンジ状突条は周方向に断続的に切り欠かれた
   形状をなし、 ｄ 上記２個の内フランジにそれぞれ設けられ
   ている切欠部は、これを進退杆の軸心方向に
   見た平面投影図において周方向に交互に切り
   欠かれたものであることを特徴とする電動式
   リモートコントロールミラー。