JPH05503044A - 偏心伝動装置を備えた手持ち式工作機械 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 偏心伝動装置を備えた手持ち式１作機械背景技術 本発明は、請求項１の上位概念部に記載した形式の手持ち式１作機械から出発す る。欧州特許出願公開第６３７２５号明細書に基づき既に公知の穿孔ハンマおよ び打撃ハンマでは、打撃ピストンがクランク伝動装置によって駆動される。ハン マの個別打撃強さを変化させるためには、クランク伝動装置に所属の歯輪を回動 させることによってクランク伝動装置の行程が変えられるようになっている。こ のときに行程は両方の側に向かって均一に短縮される。すなわち、打撃ピストン の前方の死点と後方の死点とが、同じ量だけ互いに接近する訳である。ハンマ打 撃用のニューマチック式の打撃装置では、このことが不都合になる。すなわち、 行程が小さくなるにつれて、打撃体とピストンとの間のエアクッションが、ます ます増大してしまうからである。行程が小さい場合にエアクッションの長さが比 較的大きいと、エアクッションには極めて僅かな圧力変化しか生じなくなる。こ れによって、打撃体はもはや加速されな（なり、打撃装置は故障してしまう。打 撃装置の機能性は小さな行程ではもはや保証されていない訳である。

発明の利点 請求項１の特徴部に記載の本発明による手持ち式１作機械には、従来のものに比 べて次のような利点がある。すなわち、打撃装置の打撃力を不都合なく、小さな 値にも調節することができる。本発明によれば、偏心伝動装置の行程が減じられ ても、ピストンの前方の死点は打撃体から遠ざからない。クランク板の回転軸線 と、クランク側の連環端部との間の距離Ａの設定に応じて、前方の死点は行程が 調節されても等しいままか、またはそれどころか打撃体に接近するようになる。

これによって、エアクッションの長さも等しいままとなるか、もしくは行程が小 さくなるにつれて減少する。

請求項２以下に記載の手段により、請求項１に記載の手持ち式１作機械の有利な 改良が可能になる。クランク板と連環とを結合する伝達装置が、回転可能に支承 されたブリッジに長手方向摺動可能に支承されていると特に有利である。これに よって、伝達装置の行程は不変のままその作用方向だけを変化させることができ るので、打撃装置軸線で作用してピストンに伝達される行程量は調節可能になる 。ブリッジに２つの平行なガイドロッドが構成されていると、偏心伝動装置はひ っかかりなしで確実に作動する。ブリッジが、ケーシングを貫通した回転ノブを 有していて、この回転ノブを用いて行程が調節可能であると有利である。回転ノ ブに設けられたロック手段により、ブリッジは種々の回転位置において確実に位 置固定されるようになる。

伝達装置はクランク板によって、ブリッジのガイドロッドに対して横方向でスリ ットに案内されている偏心ビンを介して駆動されるか、または球付きフィンガを 介して駆動され得る。この場合、球付きフィンガは少なくともクランク板か、ま たはブリッジのいずれかに球継ぎ手を有している。伝達装置はガイドロッドの代 わりに、単純な長手方向ガイドに滑子として案内されていてもよい。前記長手方 向ガイドは外部から回動可能な調整リングに加工成形されていると有利である。

図面 以下に、本発明の３つの実施例を図面につき詳しく説明する。第１図は手持ち式 １作機械の部分横断面図を示しており、第２図は、第１実施例の偏心伝動装置の 平面図を示している。第３図は、種々の行程高さにおけるピストン位置の概略図 を示している。第４図〜第６図は第２実施例を示しており、第７図は第３実施例 を示している。

実施例の説明 手持ち式１作機械はケーシング２を有しており、このケーシングの内部には、打 撃装置３と、モータ（図示しない）によって駆動される偏心伝動装置４とが収納 されている。この偏心伝動装置は回転駆動されるクランク板６を有しており、こ のクランク板には、偏心部材としてビン７が偏心的に配置されている。ビン７は 伝達装置９に設けられたスリット８（第２図参照）に係合している。前記伝達装 置はクランク板６とは反対の側にクランクビンｌＯを有しており、このクランク ビンの軸線は符号１１で示されている。スリット８の側方で前記伝達装置９は、 前記スリットに対して横方向に位！する２つのガイド管１２を有している。これ らのガイド管は各１つのガイドロッド１３を取り囲んでいて、このガイドロッド に沿って長手方向摺動可能である。ガイドロッド１３はその端部で互いに結合さ れていて、Ｕ字形部材１４と共にブリッジ１５を形成している。１ｊ字形部材１ ４には、真ん中でＳノド１Ｇが取り付けられており、このＳノドはクランク板６ の回転軸線１７と同軸的に延びている。ブリッジ１５は回転ノブ１８によって回 転軸線１７を中心にして回転可能である。この回転ノブ１８はケーシングの外側 に配置されていて、ロック手段１９を用いてケーシング２に対して種々の回転位 １でロック可能である。ロアＩり装置２■を介して、回転ノブ１８はケーシング ２に対して選択された回転位置に位置固定可能である。

ロ、ツク装置２Ｍ二関しては、切換っめ２３が概略的に示されている。この切換 つめが操作されると、前記ロック装置は解除される。

クランクビン１０の軸線１１は連環２５の後側の、つまりクランク側の端部２４ のための作用点として働く。連環２５は伝達装置９を越えて打撃装置３にまで延 びている。Ｕ字形部材１４は少なくとも片側で、連環２５を貫通させるために切 り欠かれている。連環２５のピストン側の端部２６は、汎用の形式でヒンジを介 してピストン２８と結合されている。このピストンは中空ピストンとして構成さ れており、この中空ピストンには、打撃体２９が案内されている。ピストン２８ と打撃体２９との間に形成された室３０には、エアクッションが形成されており 、このエアクッションはハンマ作動時に周期的に圧縮されて、これによって打撃 体２９を工具（図示しない）の方向に加速させる。

ピストン２８の壁には、開口３１が設けられており、この開口を介して、運転中 に前記エアクッションで生じた空気損失が周期的に補償される。打撃体２９の後 縁部３２は短い時間で開口３１を擦過するので、室３０に空気を吸い込むことが できる。

第２図には、偏心伝動装置４の平面図がブリッジ１５なしの状態で示されている 。ブリッジ１５は、比較的小さなピストン行程Ｈが形成されるような回転位置に 位置している。ピストン２８は前方の死点で示されている。破線によって示した 、伝達装置９と、クランク側の連環端部２４との位置は、ピストンが後方の死点 に到達した際の位置を示している。

クランク板６が１回転すると、ガイドロッド１３に沿った伝達装置９の往復運動 行程Ｈ５が生ぜしめられる。ガイドロッド１３に対して横方向に向けられた前記 ビン７の運動は、スリット８によって伝達装置には伝達されない。第２図におい て打撃装置軸線（二対して角度βで調整された行程Ｈ，、は、ブリッジ１５の図 示の回転位置ではピストン２８の行程Ｈに一部分しか変換されない。矢印は、ピ ストン行程が犬となるような、回転軸線１７を中心とした伝達装置９の回転方向 を示している。ガイドロッド１３が打撃装置軸線に対して平行に位置していると 、破線で示した最大行程Ｈ３，８が得られる。この場合、この最大行程は伝達装 置９の往復運動行程に相当する。

ピストン２８の前記打撃体に向いた前方の死点の位置変化は、後方の連環端部２ ４の作用点１１と、ブリッジ１５の回転軸線１７との間の距離Ａの設定に関連し ている。第３図には、種々の行程調節におけるクランク側の連環端部２４の作用 点が概略的に示されている。実線で示したピストン２８は最小行程における前方 の死点に位置している。連環端部２４は地点３５に作用している。この場所には 、この瞬間に偏心伝動装置のクランクビン１０が位置している。第３図に示して ないクランク板が半回転した後に、後方の連環端部２４は地点３６に位置してい る。この地点は地点３５を通る、ピストン側の連環端部２６を中心とした円軌道 に位置している。すなわち、ピストン２８の後方の死点は前方の死点と正確に合 致する訳である。運転中に、後方の連環端部２４はライン３７に沿って運動する 。このラインは前記地点３５．３６を通る円弧にほぼ合致する。したがって、こ の行程調節ではピストン２８は実際には停止している。

破線で示したピストン２８は、伝達装置９が最大行程のための回転位置に位置し ている場合の前方の死点に位置するピストンを示している。クランク板６が半回 転する間に、連環端部２４はライン３９に沿って地点４０にまで移動する。ライ ン３９は打撃装置軸線４１の延長上に正確に位置しており、またライン３９の長 さは正確に最大行程に相当している。

伝達装置９を回転させることによって、最大行程のための終端位置と、最小行程 のための終端位置との間のそれぞれ任意の中間位置を調節することができる。

図面には、たとえばライン４２が書き込まれている。

このラインに沿って、後方の連環端部２４は、最大行程に比べて減じられた行程 Ｈ′で移動する。この場合、ピストン２８の前方の死点は、最大行程調節時より も少しだけ打撃体２９の近くに位置する。

前方の死点におけるピストン２８の位置で測定した、回転軸線１７と、後方の連 環端部２４の作用点３５゜３８との間の距離Ａがゼロに設定されると、異なる種 々の行程調節においても、ピストン２８の前方の死点を不変にすることができる 。前記距離Ａの寸法は各打撃装置に対して個別に設定することができ、この場合 、あらゆる行程量に対して、最適のエアクッション長さが得られる。

第４図〜第６図に示した第２実施例は、伝達装置９′とクランク板６′との別の カップリング形式の点でのみ上記第１実施例とは異なっている。クランク板６′ には、偏心的に回転軸受け４５が配置されており、この回転軸受けには、球付き フィンガ４７の球体４６が係合している。球付ぎフィンガ４７は管片４８に固く 結合されており、この管片は両ガイドロッド１３の一方を中心にして回転可能で ある。管片４８は伝達装置９′に所属している。この管片は減径された区分４９ でガイド管１２′に貫通係合していて、このガイド管に位置固定リング５０を介 して、回転可能であるが軸方向では摺動不能に結合されている。伝達装置９′は さらに第２のガイド管１２″　を有しており、この第２のガイド管は第１実施例 の場合と同様（こ構成されている。伝達装置９′はガイドロッド１３に沿って案 内されていて、第１実施例の場合と同様にＵ字形部材１４を備えている。

第７図に示した第３実施例は、伝達装置９″の構造と、この伝達装置の回転形式 との点でのみ第１実施例とは異なっている。クランク板６に設けられた偏心体７ は伝達装置ｉ９”　に設けられたスリット８′に係合している。この伝達装置は 同じくクランクビン１０を支持していて、滑子として構成されている。伝達装置 ９″、つまり滑子は２つの長手方向ガイド５３に案内されている。これらの長手 方向ガイドは軸線１７を中心にして回転可能に支承された調整リング５４に配置 されている。第７図において、軸線１７は図平面に対して垂直に位置している。

調整リング５４はその外周面に歯列５５を備えており、この歯列には、歯車５６ 、特につオームが噛み合っている。このウオームはケーシングの外面に設けられ た操作部（図示しない）と結合されている。

第７図に示した実施例では、図示の矢印方向で調整リング５４を回動させること によって行程Ｈを太き（することができる。破線で示した連環２５は後方の終端 位置における連環を示している。この後方の終端位置において、ピストン（図示 しない）は後方の死点に到達する。その他の点で、この第３実施例の機能は第１ 実施例に相当している。

要　杓　書 手持ち式１作機械、特に穿孔ハンマまたは打撃ハンマにおいては、ピストン２８ の行程を不都合なく減少させることができると望ましい。すなわち、この場合、 ピストンの前方の死点は、各行程量において打撃装置の機能が確保されるような 範囲に留まることが望ましい。ピストン２８と結合された連環２５は伝達装置９ のクランクビン１０に装着されている。伝達装置９は、軸線１７を中心にして回 転可能なブリッジ１５に配置された２つのガイドロッド１３に沿って摺動可能で ある。伝達装置９はクランク板６によって駆動される。

このクランク板は偏心的にビン７を支持しており、このビンは伝達装置９に設け られた縦スリット８に係合している。ブリッジ１５を矢印方向で回転させること により、行程Ｈを最大値にまで増大させることができる。この場合に、ピストン ２８の前方の死点は打撃体２９から少しだけ後退する。

（第２図） 国際調査報告

Claims (11)

【特許請求の範囲】
1. １．手持ち式工作機械、特に穿孔ハンマまたは打撃ハンマであって、ケーシング
2. （２）と打撃装置（３）とが設けられていて、該打撃装置が、連桿（２５）によ って往復駆動されるピストン（２８）を有しており、偏心伝動装置、特に回転駆 動されるクランク板（６）が設けられていて、該クランク板が偏心部材（７）を 備えており、さらに、該偏心部材（７）と前記連桿（２５）とを結合する伝達装 置（９）が設けられていて、該伝達装置が、前記偏心部材（７）の回転運動を、 前記伝達装置に結合された連桿端部（２４）の往復運動に変換するようになって いる形式のものにおいて、クランク側の連桿端部（２４）の作用点（１１）が前 記伝達装置（９）に配置されていて、ピストン側の連桿端部（２６）が前方の死 点に位置する際に、前記作用点（１１）と前記クランク板（６）の回転軸線（１ ７）との間に、あらかじめ規定可能な距離Ａが形成されるようになっていること を特徴とする、偏心伝動装置を備えた手持ち式工作機械。 ２．前記伝達装置（９）が、回転可能に支承されたブリッジ（１５）に長手方向 摺動可能に支承されている、請求項１記載の手持ち式工作機械。
3. ３．前記ブリッジ（１５）が、平行な２つのガイドロッド（１３）を有しており 、該ガイドロッドが、前記伝達装置（９）よりも長尺に形成されている、請求項 １または２記載の手持ち式工作機械。
4. ４．前記ブリッジ（１５）が、前記クランク板（６）の回転軸線（１７）を中心 にして回転可能に、特に外方から回転可能に支承されている、請求項３記載の手 持ち式工作機械。
5. ５．前記ブリッジ（１５）が、前記ケーシング（２）の外側に配置された回転ノ ブ（１８）と結合されている、請求項１から４までのいずれか１項記載の手持ち 式工作機械。
6. ６．前記回転ノブ（１８）がロック手段（１９）と結合されていて、種々の回転 位置で位置固定されるようになっている、請求項１から５までのいずれか１項記 載の手持ち式工作機械。
7. ７．前記回転ノブ（１８）が、運転中に意図してない回動を防止するためのロッ ク装置（２１）を備えている、請求項１から６までのいずれか１項記載の手持ち 式工作機械。
8. ８．前記ブリッジ（１５）に、該ブリッジが長手方向摺動可能となる方向に対し て有利には横方向に向けられたスリット（８）が設けられており、該スリットに 前記偏心部材（７）が案内されている、請求項１から７までのいずれか１項記載 の手持ち式工作機械。
9. ９．偏心部材（４７）が、前記ブリッジ（１５）に結合された球付きフィンガと して構成されており、該球付きフィンガが、前記クランク板（６）または前記ブ リッジ（１５）に少なくとも１つの球継ぎ手（４５，４６）を有している、請求 項１から８までのいずれか１項記載の手持ち式工作機械。
10. １０．伝達装置（９′′）が、滑子として構成されており、該滑子が、長手方向 ガイド（５３）に案内されている、請求項１から９までのいずれか１項記載の手 持ち式工作。
11. １１．前記伝達装置（９′′）が、調整リング（５４）に配置されており、該調 整リングが歯列（５５）を保持しており、該歯列に、外部から操作可能な歯車（ ５６）、特にウォームが噛み合っている、請求項１から１０までのいずれか１項 記載の手持ち式工作。