JPH0546598U - Pillar trim terminal structure - Google Patents
Pillar trim terminal structureInfo
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- JPH0546598U JPH0546598U JP9743991U JP9743991U JPH0546598U JP H0546598 U JPH0546598 U JP H0546598U JP 9743991 U JP9743991 U JP 9743991U JP 9743991 U JP9743991 U JP 9743991U JP H0546598 U JPH0546598 U JP H0546598U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 ピラートリムのガラス側端末の熱変形や波打
ちが少なく、且つ取付精度の向上が図れ、車外からパー
ティングライン(角線)や裏面が見えたりすることがな
く、非常に見栄えが良く車室内の意匠性の向上が図れる
ピラートリムの端末構造を提供することにある。
【構成】 自動車のフロントガラス1の両端側に配する
フロントピラー2のピラーパネル3の車室内側面に添設
されるピラートリム20のガラス側端末に、ピラーパネ
ル3のフランジ4を抱き込む折曲縁部21を上下方向に
亘り設け、更にその折曲縁部21の外面にフロントガラ
ス1内面と圧接する薄い弾性片21a,21bを突設し
た。
(57) [Abstract] [Purpose] There is little thermal deformation and waviness of the glass side end of the pillar trim, and the mounting accuracy can be improved, and the parting line (square line) and the back side are not visible from the outside of the vehicle Another object of the present invention is to provide a terminal structure of a pillar trim that looks good and improves the design of the vehicle interior. [Structure] A bent edge that holds a flange 4 of a pillar panel 3 on a glass side end of a pillar trim 20 attached to a side surface of a pillar panel 3 of a front pillar 2 arranged on both ends of a windshield 1 of an automobile. The portion 21 is provided in the up-down direction, and thin elastic pieces 21a and 21b that press-contact with the inner surface of the windshield 1 are further provided on the outer surface of the bent edge portion 21 in a protruding manner.
Description
【0001】[0001]
本考案は、例えば自動車のフロントガラス或いはリアガラスの左右両端側に配 するフロントピラー或いはリアピラーのピラートリムの端末構造に関する。 The present invention relates to a terminal structure of a pillar trim of a front pillar or a rear pillar which is arranged on both left and right ends of a windshield or a rear glass of an automobile, for example.
【0002】[0002]
図4に示す如く、自動車のボディの車室のフロントガラス1の左右両端側部に はフロントピラー2が設けられている。このフロントピラー2は、図5に横断面 を示す如く、ピラーアウターパネル3a及びピラーインナーパネル3bよりなる ピラーパネル3と、このピラーパネル3のピラーインナーパネル3bの車室内側 面に添設されたピラートリム5とで構成されている。 As shown in FIG. 4, front pillars 2 are provided at both left and right end portions of a windshield 1 in a passenger compartment of an automobile body. As shown in the horizontal cross section in FIG. 5, the front pillar 2 is provided on the inner surface of the pillar panel 3 including a pillar outer panel 3a and a pillar inner panel 3b, and on the inner surface of the pillar inner panel 3b of the pillar panel 3. It is composed of pillar trim 5.
【0003】 このピラーパネル3のピラーアウターパネル3aとピラーインナーパネル3b との接合部であるピラーフランジ4の外側面に、前記フロントガラス1の左右両 端部が接着剤6を介し接着固定されている。なお、このフロントガラス1の外周 にはシール7が被嵌されている。またこのフロントガラス1の周縁部には車外か ら前記ピラーフランジ4が見えないように目隠しするセラミックライン1aが適 当幅でもって設けられている。The left and right ends of the windshield 1 are adhered and fixed to the outer surface of the pillar flange 4 which is a joint between the pillar outer panel 3 a and the pillar inner panel 3 b of the pillar panel 3 with an adhesive 6. There is. A seal 7 is fitted on the outer periphery of the windshield 1. Further, a ceramic line 1a for covering the pillar flange 4 so as not to be visible from the outside of the vehicle is provided at a peripheral portion of the windshield 1 with a proper width.
【0004】 ここで、前記フロントピラー2のピラートリム5は、PPやABS樹脂等の一 体成形品で、厚さ 2.0〜 2.5mm程度の縦長な略平板形状とされている。このピラ ートリム5は前記ピラーパネル3のピラーインナーパネル3bの車室内側面に複 数個のクリップ8により止め付けて添設されている。Here, the pillar trim 5 of the front pillar 2 is a one-piece molded product such as PP or ABS resin, and has a vertically long substantially flat plate shape with a thickness of about 2.0 to 2.5 mm. The pillar trim 5 is attached to the inner surface of the pillar inner panel 3b of the pillar panel 3 by being fastened by a plurality of clips 8 and attached.
【0005】[0005]
ところで、前述した従来の構成のピラートリム5では、全体が縦長な略平板形 状で、特にこのピラートリム5のガラス側端末も上下方向に長く亘り平板状とさ れていると共に、その端末がフロントガラス1の裏面と約3mmほど離れた状態に 取付けられることから、熱変形やクリップ取付応力等により波打ちが発生し易い 。これに加え、そのピラートリム5の取付精度のバラツキがあることから、車外 からフロントガラス1を透して見ると、該ピラートリム5のガラス側端末のパー ティングライン(角線)Xが見えたり、更にはそのピラートリム5の裏面が見え たりすることがあり、こうした場合には見栄えが悪く車室内の意匠性の低下を招 く不具合があった。 By the way, in the above-described conventional pillar trim 5, the whole is in a vertically long, substantially flat plate shape, and in particular, the glass side end of this pillar trim 5 is also made into a flat plate shape in the vertical direction for a long time, and the end is the windshield. Since it is mounted about 3 mm away from the back surface of No. 1, corrugation is likely to occur due to thermal deformation and clip mounting stress. In addition to this, there is a variation in the mounting accuracy of the pillar trim 5, so when looking through the windshield 1 from outside the vehicle, the parting line (square line) X of the glass side end of the pillar trim 5 can be seen, and Sometimes the back surface of the pillar trim 5 can be seen, and in such a case, there was a problem that the appearance was poor and the design of the vehicle interior was deteriorated.
【0006】[0006]
本考案のピラートリムの端末構造は、前記目的を達成するために、自動車のフ ロント或いはリアのガラスの両端側に配するピラーのピラーパネルの車室内側面 に添設されるピラートリムのガラス側端末に、ピラーパネルのフランジを抱き込 む折曲縁部を上下方向に亘り設けたことを特徴とする。 前記折曲縁部の外面にはガラス内面と圧接する薄い弾性片を突設することが望 ましい。 In order to achieve the above-mentioned object, the pillar trim terminal structure of the present invention has a pillar trim glass side terminal attached to the side surface of the interior of the pillar panel of the pillar disposed on both ends of the front glass or the rear glass of the vehicle. The bent edge portion that surrounds the flange of the pillar panel is provided in the vertical direction. It is preferable that a thin elastic piece is provided on the outer surface of the bent edge so as to be in pressure contact with the inner surface of the glass.
【0007】[0007]
前記構成のピラートリムの端末構造によれば、ピラートリムのガラス側端末に 、折曲縁部を上下方向に亘り設けたので、略全体が平板状の従来品より剛性が高 くなり熱や外力による変形が少なくなる。しかも、ピラートリムのガラス側端末 の折曲縁部をピラーパネルのフランジとガラスとの間に押し込んで、該フランジ を折曲縁部で抱き込むようにして、ピラートリム全体をクリップ止めによりピラ ーパネルに取付けられるようになるので、その取付精度並びに剛性が更に向上し 、経時変化に伴う熱変形やクリップ取付応力等により波打ちが発生せず、車外か らガラスを透して見ても、ピラートリムのガラス側端末のパーティングライン( 角線)が見えたり更にはそのピラートリムの裏面が見えたりすることが全く無く なり、デザイン的に柔らかく見えて非常に見栄えが良く車室内の意匠性の向上が 図れるようになる。 According to the terminal structure of the pillar trim having the above-described configuration, since the bent edge is provided in the vertical direction at the glass side terminal of the pillar trim, the rigidity is higher than that of the conventional product having a substantially flat plate shape and is deformed by heat or external force. Is less. Moreover, the bent edge of the glass end of the pillar trim is pushed between the flange of the pillar panel and the glass, and the flange is held by the bent edge so that the entire pillar trim can be attached to the pillar panel by clipping. Therefore, the mounting accuracy and rigidity are further improved, and waviness does not occur due to thermal deformation and clip mounting stress due to aging, and even when the glass is seen from the outside of the vehicle, the glass side end of the pillar trim is The parting line (square line) and the back of the pillar trim are completely invisible, and the design looks soft and looks very good, and the interior design can be improved.
【0008】 なお、前記ピラートリムの折曲縁部の外面にガラス内面と圧接する薄い弾性片 を突設しておけば、該折曲縁部をピラーパネルのフランジとガラスとの間に押し 込んだ際に、弾性片がガラス内面に圧接して、折曲縁部がピラーパネルのフラン ジとガラスとの間に安定保持され、更に変形が少なく見栄えが良くなると共に、 走行中のガタ付きや振動騒音の発生を無くせるようになる。If a thin elastic piece that press-contacts the glass inner surface is provided on the outer surface of the bent edge of the pillar trim, the bent edge is pushed between the flange of the pillar panel and the glass. At this time, the elastic piece is pressed against the inner surface of the glass, and the bent edge is stably held between the flange of the pillar panel and the glass, further reducing the deformation and improving the appearance, and also rattling and vibration during running. The noise can be eliminated.
【0009】[0009]
以下、本考案のピラートリムの端末構造の一実施例を図1乃至図3に基づいて 説明する。なお、図中前記図4及び図5に示した構成と重複するものには同一符 号を付して説明の簡略化を図る。 An embodiment of the terminal structure of the pillar trim of the present invention will be described below with reference to FIGS. In the figure, the same components as those shown in FIGS. 4 and 5 are designated by the same reference numerals to simplify the description.
【0010】 図1に示す如く、従来同様に自動車のフロントガラス1の左右両端に配するフ ロントピラー2は、ピラーアウターパネル3a及びピラーインナーパネル3bよ りなるピラーパネル3と、このピラーパネル3のピラーインナーパネル3bの車 室内側面に添設されたピラートリム20とで構成されている。As shown in FIG. 1, front pillars 2 arranged on both left and right ends of a windshield 1 of an automobile as in the prior art include a pillar panel 3 including a pillar outer panel 3 a and a pillar inner panel 3 b, and the pillar panel 3. The pillar inner panel 3b includes a pillar trim 20 attached to a side surface of the interior of the vehicle.
【0011】 そのフロントピラー2のピラートリム20は、図1乃至図3に示す如く従来略 同様にPPやABS樹脂等の一体成形品で、厚さ 2.0〜 2.5mm程度の縦長な略平 板形状とされているが、このピラートリム20のガラス側端末から一体に延出し て裏面方に彎曲する状態に折曲縁部21が上下方向に長く亘り設けられ、この折 曲縁部21が前記ピラーパネル3のフランジ4とフロントガラス1の内面との間 に押し込まれることで、該ピラーパネル3のフランジ4を抱き込めるようになっ ている。As shown in FIGS. 1 to 3, the pillar trim 20 of the front pillar 2 is an integrally molded product of PP, ABS resin or the like, which is substantially the same as a conventional one, and has a vertically long substantially flat plate shape with a thickness of about 2.0 to 2.5 mm. However, a bent edge portion 21 is provided for a long time in the up-down direction in a state of integrally extending from the glass side end of the pillar trim 20 and bending to the back side, and the bent edge portion 21 is provided in the pillar panel 3 The flange 4 of the pillar panel 3 can be held by being pushed between the flange 4 and the inner surface of the windshield 1.
【0012】 また、その折曲縁部21の外面先端縁部分には弾性片21a,21bが並列状 態に上下方向略全長に亘り突設されている。これら弾性片21a,21bは厚さ 0.3mm程度の薄い断面舌片状のものである。この弾性片21a,21bが折曲縁 部21をピラーパネル3のフランジ4とフロントガラス1の内面との間に押し込 むことで該フロントガラス1内面とそれぞれ圧接するようになっている。Further, elastic pieces 21a and 21b are provided in a juxtaposed manner over substantially the entire length in the vertical direction at the outer peripheral edge portion of the bent edge portion 21. These elastic pieces 21a, 21b are thin tongue-shaped sections having a thickness of about 0.3 mm. The elastic pieces 21a and 21b press the bent edge portion 21 between the flange 4 of the pillar panel 3 and the inner surface of the windshield 1 so as to come into pressure contact with the inner surface of the windshield 1.
【0013】 こうした構成の折曲縁部21をピラーパネル3のフランジ4とフロントガラス 1との間に押し込んで、該フランジ4を折曲縁部21で抱き込むようにし、この 状態でピラートリム20全体がクリップ止めによりピラーインナーパネル3bの 車室内側面に複数個のクリップ8により止め付けて添設されている。The bent edge portion 21 having such a structure is pushed between the flange 4 of the pillar panel 3 and the windshield 1 so that the flange 4 is held by the bent edge portion 21. In this state, the entire pillar trim 20 is held. Is attached to the inner surface of the pillar inner panel 3b by a plurality of clips 8 by clipping.
【0014】 しかして、前述した構成のピラートリムの端末構造によれば、ピラートリム2 0のガラス側端末に、折曲縁部21を上下方向に亘り設けたので、略全体が平板 状の従来品より剛性が高くなり熱や外力による変形が少なくなる。However, according to the terminal structure of the pillar trim having the above-described structure, since the bent edge portion 21 is provided in the glass-side terminal of the pillar trim 20 in the up-and-down direction, a substantially flat plate-like terminal product is provided. Higher rigidity reduces deformation due to heat and external force.
【0015】 しかも、ピラートリム20のガラス側端末の折曲縁部21をピラーパネル3の フランジ4とフロントガラス1の内面との間に押し込んで、該フランジ4を折曲 縁部21で抱き込むようにして、ピラートリム20全体をクリップ止めによりピ ラーパネル3に取付けられるようになるので、その取付精度並びに剛性が更に向 上し、経時変化に伴う熱変形やクリップ取付応力等により波打ちが発生せず、車 外からフロントガラス1を透して見ても、ピラートリム20のガラス側端末のパ ーティングライン(角線)が見えたり更にはそのピラートリム20の裏面が見え たりすることが全く無くなり、デザイン的に柔らかく見えて非常に見栄えが良く 車室内の意匠性の向上が図れるようになる。Moreover, the bent edge portion 21 of the glass side end of the pillar trim 20 is pushed between the flange 4 of the pillar panel 3 and the inner surface of the windshield 1 so that the flange 4 is held by the bent edge portion 21. Since the entire pillar trim 20 can be mounted on the pillar panel 3 by clipping, the mounting accuracy and rigidity are further improved, and waviness does not occur due to thermal deformation or clip mounting stress due to aging, and Even if the windshield 1 is seen through, the parting line (square line) of the glass side end of the pillar trim 20 and the back side of the pillar trim 20 are completely invisible, and the design is soft. It looks and looks very good, and the design of the vehicle interior can be improved.
【0016】 なお、前記ピラートリム20の折曲縁部21の外面にフロントガラス1内面と 圧接する薄い弾性片21a,21bを突設しているので、該折曲縁部21をピラ ーパネル3のフランジ4とフロントガラス1内面との間に押し込んだ際に、弾性 片21a,21bが該フロントガラス1内面に圧接して、折曲縁部21がピラー パネル3のフランジ4とフロントガラス1との間に一定隙間を存して安定保持さ れ、更に変形が少なく見栄えが良くなると共に、走行中のガタ付きや振動騒音の 発生を無くせるようになる。Since the thin elastic pieces 21a and 21b, which are in pressure contact with the inner surface of the windshield 1, are provided on the outer surface of the bent edge portion 21 of the pillar trim 20, the bent edge portion 21 is formed on the flange of the pillar panel 3. 4 and the inner surface of the windshield 1, the elastic pieces 21a, 21b are pressed against the inner surface of the windshield 1, and the bent edge 21 is between the flange 4 of the pillar panel 3 and the windshield 1. A stable clearance is maintained with a constant clearance, which further reduces deformation and improves the appearance, and eliminates rattling and vibration noise during driving.
【0017】 前記実施例ではフロントピラー2のピラートリム20の端末構造について述べ たが、これのみに限定されることなく、例えば図示しないが、自動車のボディの 車室のリアガラスの左右両端側部に配するリアピラーのピラートリムのにおいて も略同様に適用できる。Although the terminal structure of the pillar trim 20 of the front pillar 2 has been described in the above-described embodiment, the present invention is not limited to this, and for example, although not shown, it is arranged on both left and right end portions of the rear glass of the vehicle body compartment. The same can be applied to the pillar trim of the rear pillars.
【0018】[0018]
本考案のピラートリムの端末構造は前述の如く構成したから、ピラートリムの ガラス側端末の熱変形や波打ちが少なく、且つ取付精度の向上が図れ、車外から パーティングライン(角線)や裏面が見えたりすることがなく、非常に見栄えが 良く車室内の意匠性の向上が図れる効果が得られる。 Since the terminal structure of the pillar trim of the present invention is configured as described above, there is little thermal deformation or waviness of the glass side terminal of the pillar trim, the mounting accuracy is improved, and the parting line (square line) or the back side can be seen from the outside of the vehicle. It is possible to obtain an effect that the appearance is very good and the design inside the vehicle is improved.
【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]
【図1】本考案のピラートリムの端末構造の一実施例を
示す横断面図。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a terminal structure of a pillar trim of the present invention.
【図2】同上実施例のピラートリム単体の一部断面した
裏面側から見た斜視図。FIG. 2 is a perspective view of the pillar trim alone according to the above-described embodiment, viewed from the back side, which is a partial cross section.
【図3】同上実施例のピラートリムの要部拡大断面図。FIG. 3 is an enlarged cross-sectional view of a main part of the pillar trim of the above embodiment.
【図4】従来のフロントピラーのピラートリムを車室内
側から見た斜視図。FIG. 4 is a perspective view of a pillar trim of a conventional front pillar as viewed from the inside of a vehicle compartment.
【図5】図4のA−A線に沿う断面図。5 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG.
1…フロントガラス、2…フロントピラー、3…ピラー
パネル、4…フランジ、20…ピラートリム、21…折
曲縁部、21a,21b…弾性片。1 ... Windshield, 2 ... Front pillar, 3 ... Pillar panel, 4 ... Flange, 20 ... Pillar trim, 21 ... Bend edge, 21a, 21b ... Elastic piece.
Claims (2)
両端側に配するピラーのピラーパネルの車室内側面に添
設されるピラートリムの端末構造において、そのピラー
トリムのガラス側端末にピラーパネルのフランジを抱き
込む折曲縁部を上下方向に亘り設けたことを特徴とする
ピラートリムの端末構造。1. In a terminal structure of a pillar trim attached to the inside surface of a pillar panel of a pillar disposed on both ends of a front or rear glass of an automobile, a pillar panel flange is held at the glass side terminal of the pillar trim. A terminal structure for a pillar trim, characterized in that a bent edge to be inserted is provided in a vertical direction.
において、折曲縁部の外面にガラス内面と圧接する薄い
弾性片を突設したことを特徴とするピラートリムの端末
構造。2. The terminal structure for a pillar trim according to claim 1, wherein a thin elastic piece that comes into pressure contact with the inner surface of the glass is provided on the outer surface of the bent edge portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9743991U JPH0546598U (en) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | Pillar trim terminal structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9743991U JPH0546598U (en) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | Pillar trim terminal structure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0546598U true JPH0546598U (en) | 1993-06-22 |
Family
ID=14192387
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9743991U Withdrawn JPH0546598U (en) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | Pillar trim terminal structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0546598U (en) |
-
1991
- 1991-11-27 JP JP9743991U patent/JPH0546598U/en not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19960208 |