JPH0542869A - Step device of platform - Google Patents

Step device of platform

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JPH0542869A
JPH0542869A JP22461491A JP22461491A JPH0542869A JP H0542869 A JPH0542869 A JP H0542869A JP 22461491 A JP22461491 A JP 22461491A JP 22461491 A JP22461491 A JP 22461491A JP H0542869 A JPH0542869 A JP H0542869A
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JP
Japan
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platform
step member
lifting
slide base
gap
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JP22461491A
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Japanese (ja)
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JP2632260B2 (en
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Kiyoaki Kumano
清明 熊野
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Nabco Ltd
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Nabco Ltd
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Abstract

PURPOSE:To prevent passengers from dropping even if passengers stand on the step member during the shift of a step member or when a drive section is broken by moving the step member so that it may always keep itself parallel with the top surface of a platform. CONSTITUTION:In lifting a lifting operation part 5, first of all, a hydraulic cylinder 16 is stretched to rotate a parallel link 13, as a result, a slide base 3 moves from a mounting frame 1 to the gap between a train 9 and platform 8. In the next step, when a hydraulic cylinder 21 is stretched, crossing angle of members 19 and 20 is made to change, lifting a lifting member 5, as a result, the stepping member 6 on the lifting member 5 is made to lift always keeping its position parallel with the top face of the platform 8 and stops at the position where matches the top surface of the platform 5. With this constitution, even if an exit and entrance driving section 4 or lift drive section 7 are broken, there is not such a danger that passengers drop.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、鉄道車両とプラット
ホームとの間に乗客が転落するような隙間がある場合
に、例えばカーブしているプラットホームや、幅の異な
る車両が停車するプラットホームに設置されるプラット
ホームのステップ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention is installed on, for example, a curved platform or a platform on which vehicles with different widths are parked when there is a gap between the railway vehicle and the platform where passengers may fall. Platform step device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のこのようなステップ装置として、
例えば特開昭60−222360号公報に記載のものが
ある。この公報には、ステッププレートがホームの縁の
下側の収納位置から、ホームの縁に略沿う方向の水平な
枢軸を中心に回動して、ホームの縁と車両との間の隙間
を塞ぐような使用位置となるものと、ステッププレート
が収納位置から上昇しながら車両側へ前進して使用位置
へ到達するものとが示されている。前者はステッププレ
ートの上面が、収納位置では略鉛直であり、これが使用
位置に近づくにつれて水平になる。後者はステッププレ
ートの上面が収納位置では水平よりも少し傾いており、
これが使用位置に達するまでに水平となる。
2. Description of the Related Art As such a conventional step device,
For example, there is one described in JP-A-60-222360. In this publication, a step plate rotates from a storage position below the edge of the platform about a horizontal pivot in a direction substantially along the edge of the platform to close a gap between the edge of the platform and the vehicle. There are shown such a use position and a step plate that moves forward from the storage position to the vehicle side while reaching the use position. In the former case, the upper surface of the step plate is substantially vertical at the storage position and becomes horizontal as it approaches the use position. In the latter, the upper surface of the step plate is slightly tilted from the horizontal in the storage position,
It is level by the time it reaches the position of use.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来のステップ装置に
おいて、ステッププレートが鉛直から水平に回動する構
成のものは、回動途中ではステッププレートが傾いてい
るため、乗客が急いでこの上に乗ると滑って線路上に転
落し車両とのあいだに体を挟まれる危険がある。また、
ステッププレートが上昇して使用位置となる構成のもの
は、使用位置付近では水平であって前記の危険はなくな
るが、その機構上使用位置で駆動源が故障すると、自重
でステッププレートが収納位置へ下降するので危険であ
る。そこで、この発明はステップ装置が動作していると
きや、ステップ装置の駆動源が故障したときに、乗客が
ステップ部材上に位置していたとしても線路上に転落し
たりすることを防止して安全を確保することができるプ
ラットホームのステップ装置を提供することを目的とす
る。
In the conventional step device having the structure in which the step plate is rotated horizontally from the vertical direction, the step plate is inclined during the rotation, so that the passenger rides on it quickly. There is a risk of slipping on the track and getting caught in the body with the vehicle. Also,
The configuration where the step plate is raised to the use position is horizontal near the use position and the above danger is eliminated, but if the drive source fails at the use position due to its mechanism, the step plate moves to the storage position by its own weight. It is dangerous because it descends. Therefore, the present invention prevents the passenger from falling on the track even when the step device is operating or when the drive source of the step device fails, even if the passenger is located on the step member. An object of the present invention is to provide a platform step device capable of ensuring safety.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】この発明は、車両とプラ
ットホームの縁との間に生じる隙間を塞ぐプラットホー
ム用ステップ装置において、プラットホームの下側に水
平方向に進退自在な出入り動作部と、この出入り動作部
の先端に取り付けられるスライド台と、このスライド台
を前記プラットホームの下側から前記隙間の下方位置に
進退させる出入り駆動部とを設け、前記スライド台に前
記水平方向と直交する上下方向に昇降自在な昇降動作部
を介してステップ部材を設け、前記昇降動作部にこのス
テップ部材をプラットホームの上面に一致する高さ位置
と前記隙間の下方位置との間を昇降させる昇降駆動部を
設けたことを特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention relates to a platform step device for closing a gap formed between a vehicle and an edge of a platform, and a platform part which is capable of advancing and retracting horizontally in the lower side of the platform and the platform. A slide base attached to the tip of the operating unit and an in-and-out drive unit for moving the slide base from the lower side of the platform to the lower position of the gap are provided, and the slide base is moved up and down in a vertical direction orthogonal to the horizontal direction. A step member is provided via a freely moving up and down operation part, and the up and down operation part is provided with an elevating and lowering drive part for elevating and lowering the step member between a height position corresponding to the upper surface of the platform and a lower position of the gap. Is characterized by.

【0005】[0005]

【作用】ステップ部材は、車両とプラットホームの縁と
の間に生じる隙間を塞ぐ使用位置と、プラットホームの
下側の格納位置との間を移動する。ステップ装置が格納
位置にある状態は、昇降動作部が下降し、出入り動作部
が後退した状態である。ステップ装置がこの格納位置に
ある状態から、出入り動作部が出入り駆動部によって進
行せしめられると、ステップ部材は車両とプラットホー
ムの縁との間に生じる隙間の下方に位置するようにな
る。次に昇降駆動部によって昇降動作部が上昇せしめら
れると、ステップ部材は上記隙間を塞ぐ使用位置に至
る。そして上記と逆の動作で、ステップ部材は使用位置
から格納位置に戻る。
The step member moves between a use position that closes a gap formed between the vehicle and the edge of the platform and a storage position below the platform. The state in which the step device is in the retracted position is a state in which the raising / lowering operation unit is lowered and the in / out operation unit is retracted. When the entrance / exit operation part is advanced by the entrance / exit drive part from the state in which the step device is in the retracted position, the step member comes to be located below the gap formed between the vehicle and the edge of the platform. Next, when the raising / lowering operation unit raises the raising / lowering operation unit, the step member reaches the use position where the gap is closed. Then, by the operation reverse to the above, the step member returns from the use position to the storage position.

【0006】[0006]

【実施例】この発明の第1実施例を図1〜図2を用いて
説明する。図において、1は取付け枠、2は出入り動作
部、3はスライド台、4は出入り駆動部、5は昇降動作
部、6はステップ部材、7は昇降駆動部、8はプラット
ホーム、9は車両である。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the figure, 1 is a mounting frame, 2 is an entrance / exit operation part, 3 is a slide base, 4 is an entrance / exit drive part, 5 is an elevating operation part, 6 is a step member, 7 is an elevating drive part, 8 is a platform, and 9 is a vehicle. is there.

【0007】取りつけ枠1は、プラットホーム8を形成
している例えばコンクリート部分に、上面と車両停車側
とに開口する凹所11を設けて、この凹所11内に設置
してあり、上面に設けられている天板12が凹所11の
上面の開口を閉じプラットホーム8の上面の一部を形成
している。凹所11に設置された取付け枠1の車両停車
側は開口している。この取付け枠1内にプラットホーム
用ステップ装置が設置されている。
The mounting frame 1 is provided in a recessed portion 11 which is open to the upper surface and the vehicle stop side in the concrete portion forming the platform 8 and is installed in the recessed portion 11 and is provided in the upper surface. A top plate 12 closes the opening of the upper surface of the recess 11 and forms a part of the upper surface of the platform 8. The vehicle stop side of the mounting frame 1 installed in the recess 11 is open. In this mounting frame 1, a platform step device is installed.

【0008】出入り動作部2は、2本の平行リンク13
で形成されており、それぞれの一端が上記取付け枠1に
軸14によって枢支されプラットホーム8の上面に平行
に回動可能とされている。
The entrance / exit operation unit 2 includes two parallel links 13
And one end of each is pivotally supported by the mounting frame 1 by a shaft 14 and is rotatable in parallel to the upper surface of the platform 8.

【0009】スライド台3は、細長い枠状に形成されて
おり、上記平行リンク13の先端に軸15によって枢軸
結合されており、プラットホーム8の縁に平行な状態を
保ったまま取付け枠1内から出入り可能である。
The slide base 3 is formed in the shape of an elongated frame, is pivotally connected to the ends of the parallel links 13 by a shaft 15, and is kept in parallel with the edge of the platform 8 from inside the mounting frame 1. You can come and go.

【0010】出入り駆動部4は、1個の油圧シリンダ1
6で形成されており、一方のリンク13の途中に設けら
れた連結部17と取付け枠1との間に設けられている。
この油圧シリンダ16が伸縮動作することによって平行
リンク13が角度A(約70°)回動し、スライド台3
が取付け枠1内から出入りする。
The entrance / exit drive unit 4 includes one hydraulic cylinder 1.
6 and is provided between the attachment frame 1 and the connecting portion 17 provided in the middle of the one link 13.
When the hydraulic cylinder 16 expands and contracts, the parallel link 13 rotates by the angle A (about 70 °), and the slide base 3
Goes in and out of the mounting frame 1.

【0011】昇降動作部5は、テーブルリフタ等によく
用いられているX型構体18をスライド台3上に設けた
ものである。すなわち、X型構体18は部材19、20
をX型に交差するように枢軸結合し、一方の部材19の
下端をスライド台3上に枢軸支持し、他方の部材20の
下端をスライド台3の上面に沿う方向に移動可能に支持
したものであり、部材19、20の交差角度が変更され
るとその上端の高さが同じように変わる。
The elevating / lowering unit 5 is provided with an X-shaped structure 18, which is often used for a table lifter or the like, on the slide base 3. That is, the X-shaped structure 18 includes the members 19, 20.
Is pivotally connected so as to intersect with the X-shape, the lower end of one member 19 is pivotally supported on the slide base 3, and the lower end of the other member 20 is movably supported in a direction along the upper surface of the slide base 3. When the intersection angle of the members 19 and 20 is changed, the height of the upper end of the members 19 and 20 is changed similarly.

【0012】ステップ部材6は、プラットホーム8の縁
と停車した車両9の車体との間に生じる隙間を塞ぐ幅で
細長く形成された板状体であり、昇降動作部5の上端に
設けてある。昇降動作部5とステップ部材6とは、部材
20の上端がステップ部材6の下面に枢軸結合され、部
材19の上端がステップ部材6の下面に沿う方向に移動
可能に結合されている。
The step member 6 is a plate-like member formed in an elongated shape with a width that closes a gap formed between the edge of the platform 8 and the vehicle body of the stopped vehicle 9, and is provided at the upper end of the elevating / lowering unit 5. An upper end of the member 20 is pivotally coupled to a lower surface of the step member 6, and an upper end of the member 19 is movably coupled to the elevating operation unit 5 and the step member 6 along a lower surface of the step member 6.

【0013】昇降駆動部7は、1個の油圧シリンダ21
で形成されており、昇降動作部5の一方の部材20の途
中に設けられた連結部22とスライド台3との間に設け
られている。この油圧シリンダ21が伸縮動作すること
によって部材19、20の交差角度が変更され、ステッ
プ部材6が昇降する。ステップ部材6は上昇位置で上面
がプラットホーム8の上面と一致し、下降位置で取付け
枠1の車両停車側の上側の縁部よりも下側に位置するよ
うなできるだけ小さい昇降寸法となるように、各部の位
置および寸法を決めてある。この場合の昇降寸法は20
センチ程度である。
The lifting drive unit 7 includes a single hydraulic cylinder 21.
And is provided between the slide base 3 and the connecting portion 22 provided in the middle of the one member 20 of the lifting / lowering operation unit 5. When the hydraulic cylinder 21 expands and contracts, the crossing angle of the members 19 and 20 is changed, and the step member 6 moves up and down. The step member 6 has an upper surface that matches the upper surface of the platform 8 in the raised position, and has a lift dimension as small as possible such that the step member 6 is located below the upper edge of the mounting frame 1 on the vehicle stop side in the lowered position. The position and dimensions of each part are determined. The lifting dimension in this case is 20
It is about a centimeter.

【0014】なお、図における23は油圧ユニットであ
り、油圧シリンダ16、21用のものである。
Reference numeral 23 in the drawing denotes a hydraulic unit for the hydraulic cylinders 16 and 21.

【0015】このように構成されたプラットホーム用ス
テップ装置は、適切な制御部によって油圧シリンダ1
6、21を制御するようになっている。油圧シリンダ1
6、21が収縮した状態でステップ部材6が取付け枠1
内にある格納状態である。この格納状態から必要に応じ
て使用状態とされる。使用状態とするには、先ず油圧シ
リンダ16を伸張させてから次に油圧シリンダ21を伸
張させる。これによって、ステップ部材6は、先ず車両
9とプラットホーム8の縁とのあいだの隙間の下側に移
動し、次に上面がプラットホーム上面と一致する高さに
上昇して上記隙間を塞ぐ。
In the platform step device constructed as described above, the hydraulic cylinder 1 is controlled by an appropriate control unit.
6 and 21 are controlled. Hydraulic cylinder 1
The step member 6 is attached to the mounting frame 1 in a state where the members 6 and 21 are contracted.
It is a storage state inside. The storage state is changed to a use state as needed. In order to use it, the hydraulic cylinder 16 is first extended and then the hydraulic cylinder 21 is extended. As a result, the step member 6 first moves to the lower side of the gap between the vehicle 9 and the edge of the platform 8, and then rises to a height where the upper surface matches the upper surface of the platform to close the gap.

【0016】ステップ部材6は、常にプラットホーム8
の上面と平行な状態を保って移動せしめられることにな
る。したがってステップ部材6の移動中に乗客がこのス
テップ部材6の上に位置したとしても、ステップ部材6
は常に上面の角度(一般的には水平)が変化しないから
滑って線路側に転落する恐れがない。また、ステップ部
材6が使用位置にあるとき出入り駆動部4や昇降駆動部
7が故障したとしても、出入り駆動部4は重力の作用で
移動することはなく、昇降駆動部7は重力の作用で油圧
シリンダが短縮せしめられるが、ステップ部材6は水平
な状態で下降するのみであるから、この場合も乗客が転
落する恐れがない。
The step member 6 is always on the platform 8
You will be able to move it while keeping it parallel to the upper surface of. Therefore, even if the passenger is positioned on the step member 6 during the movement of the step member 6,
Since the angle of the top surface (generally horizontal) does not change at all times, there is no risk of slipping and falling to the track side. Further, even if the entrance / exit drive unit 4 or the elevating / lowering drive unit 7 fails when the step member 6 is in the use position, the egress / egress drive unit 4 does not move by the action of gravity, and the elevating / lowering drive unit 7 does not operate under the action of gravity. Although the hydraulic cylinder is shortened, since the step member 6 only descends in a horizontal state, in this case as well, there is no risk of passengers falling.

【0017】この発明の第2実施例を図3を用いて説明
する。この実施例の第1実施例と異なる点は、昇降動作
部5と、昇降駆動部7との構成である。昇降動作部5
は、スライド台3に設けられた上下方向の円孔を有する
円筒状部25と、その内孔に摺動自在に嵌入した棒状体
26とからなり、その棒状体26の上端がステップ部材
6の下面に固定されている。そして、昇降駆動部7は、
油圧シリンダ27からなり、そのシリンダ部28がスラ
イド台3の上面中央部に固定され、そのピストンロッド
部29の上端がステップ部材6の下面中央部に枢軸結合
されている。この他は第1実施例と同じであるから、図
に同一図面符号で示して説明を省略する。
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The difference of this embodiment from the first embodiment is the configuration of the lifting operation unit 5 and the lifting drive unit 7. Lifting operation unit 5
Comprises a cylindrical portion 25 provided in the slide base 3 and having a circular hole in the up-down direction, and a rod-like body 26 slidably fitted in the inner hole, and the upper end of the rod-like body 26 is the step member 6. It is fixed to the bottom surface. Then, the lifting drive unit 7
It is composed of a hydraulic cylinder 27, and its cylinder portion 28 is fixed to the central portion of the upper surface of the slide base 3, and the upper end of its piston rod portion 29 is pivotally coupled to the central portion of the lower surface of the step member 6. Since the other points are the same as those in the first embodiment, they are denoted by the same reference numerals in the drawings and the description thereof will be omitted.

【0018】スライド台3が進行した状態で、昇降駆動
部7の油圧シリンダ27が伸縮動作することにより、昇
降動作部5も棒状体26が円筒状部25に案内されてス
テップ部材6をスライド台3と平行な状態に維持したま
ま昇降してステップ部材6を垂直に昇降せしめる。ステ
ップ部材6は、スライド台3が進行した状態で車両9と
プラットホーム8の縁とのあいだの隙間の下側に進行し
ているから、上昇することにより上面がプラットホーム
上面と一致する高さ、すなわち使用位置に上昇して上記
隙間を塞ぐ。
When the slide base 3 advances, the hydraulic cylinder 27 of the lifting / lowering drive unit 7 expands and contracts, so that the rod-like body 26 of the lifting / lowering motion unit 5 is guided by the cylindrical portion 25 and the step member 6 slides. The step member 6 is vertically moved up and down while being maintained in a state parallel to 3. Since the step member 6 advances to the lower side of the gap between the vehicle 9 and the edge of the platform 8 in the state where the slide table 3 advances, the step member 6 moves upward to a height where its upper surface matches the upper surface of the platform, that is, Ascend to the use position to close the gap.

【0019】この発明の第3実施例を図4を用いて説明
する。この実施例も第1実施例と異なる点は、昇降動作
部5と、昇降駆動部7との構成である。昇降動作部5
は、スライド台3に下端を枢軸結合された平行リンク部
材31が、上端をステップ部材6の下面に枢軸結合され
ているものである。昇降駆動部7は、油圧シリンダ32
からなり、そのシリンダ部33がヘッドカバー側をスラ
イド台3の上面中央部に枢軸結合され、そのピストンロ
ッド部34の上端がステップ部材6の下面中央部に枢軸
結合されている。この他は第1実施例と同じであるか
ら、図に同一図面符号で示して説明を省略する。
A third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. This embodiment also differs from the first embodiment in the configuration of the lifting operation unit 5 and the lifting drive unit 7. Lifting operation unit 5
Is a parallel link member 31 whose lower end is pivotally connected to the slide base 3, and whose upper end is pivotally connected to the lower surface of the step member 6. The lifting drive unit 7 includes a hydraulic cylinder 32.
The cylinder portion 33 is pivotally connected on the head cover side to the central portion of the upper surface of the slide base 3, and the upper end of the piston rod portion 34 is pivotally coupled to the central portion of the lower surface of the step member 6. Since the other points are the same as those in the first embodiment, they are denoted by the same reference numerals in the drawings and the description thereof will be omitted.

【0020】この第3実施例も、スライド台3が進行し
た状態で、昇降駆動部7の油圧シリンダ32が伸縮動作
することにより、昇降動作部5の平行リンク部材31が
ステップ部材6をスライド台3と平行な状態に維持した
まま回動してステップ部材6を円弧に沿って昇降せしめ
る。ステップ部材6は、スライド台3が進行した状態で
車両9とプラットホーム8の縁とのあいだの隙間の下側
に進行しているから、上昇することにより上面がプラッ
トホーム上面と一致する高さ、すなわち使用位置に上昇
して上記隙間を塞ぐ。
Also in this third embodiment, when the slide base 3 is advanced, the hydraulic cylinder 32 of the lift drive unit 7 expands and contracts so that the parallel link member 31 of the lift motion unit 5 slides the step member 6 on the slide base. The step member 6 is moved up and down along the arc while maintaining the state parallel to the step 3 of FIG. Since the step member 6 advances to the lower side of the gap between the vehicle 9 and the edge of the platform 8 in the state where the slide table 3 advances, the step member 6 moves upward to a height where its upper surface matches the upper surface of the platform, that is, Ascend to the use position to close the gap.

【0021】上記第2、第3実施例のものも、第1実施
例のものと同様にステップ部材6は、常にプラットホー
ム8の上面と平行な状態を保って移動せしめられること
になるから、ステップ部材6の移動中に乗客がこのステ
ップ部材6の上に位置したとしても、ステップ部材6は
常に上面の角度が変化しないから滑って線路側に転落す
る恐れがなく、また、第1実施例のものと同様にスライ
ド台3が進行した状態で、ステップ部材6がスライド台
3の出入り駆動部4とは別の昇降駆動部7によって駆動
されるようになっているから、ステップ部材6が使用位
置にあるとき出入り駆動部4や昇降駆動部7が故障した
としても、ステップ部材6は水平な状態で下降するのみ
であるから、この場合も乗客が転落する恐れがない。
In the second and third embodiments, the step member 6 is always moved in parallel with the upper surface of the platform 8 as in the first embodiment. Even if the passenger is positioned on the step member 6 during the movement of the member 6, the step member 6 does not always change the angle of the upper surface, so that the step member 6 does not slip and fall to the track side. Similarly to the above, the step member 6 is driven by an elevating / lowering drive unit 7 different from the entrance / exit drive unit 4 of the slide base 3 in a state in which the slide base 3 is advanced. Even if the ingress / egress drive unit 4 or the elevating / lowering drive unit 7 fails during the time, the step member 6 only descends in a horizontal state, and in this case as well, there is no risk of passengers falling.

【0022】上記実施例において、図示説明は省略した
が、ステップ部材6の上面に例えばマットスイッチを設
けて客が乗っている間は出入り駆動部4、昇降駆動部7
が作動を停止するようにするのがよく、これに加えてあ
るいは別にステップ部材6の車両側と側方に例えばベル
トスイッチを設けてこれによっても異物検出時に出入り
駆動部4、昇降駆動部7が作動を停止するようにするの
がよい。
In the above embodiment, although not shown in the drawings, a mat switch is provided on the upper surface of the step member 6 to move the passenger in and out while the passenger is on the elevator drive unit 4 and the elevator drive unit 7.
It is preferable to stop the operation of the step member 6. In addition to this, separately or separately, for example, a belt switch is provided on the vehicle side and the side of the step member 6 so that the entrance / exit drive unit 4 and the elevating / lowering drive unit 7 can be also detected when a foreign matter is detected. It is better to stop the operation.

【0023】また、上記実施例においては、駆動部に油
圧シリンダを用いたものを示したが場合によってはエヤ
ーシリンダや、電動シリンダや、電動クランクを用いて
もよい。その場合はブレーキ付きのものでそのブレーキ
の応答性のよいものが、マットスイッチやベルトスイッ
チによって作動を停止させることが迅速となるので好ま
しい。
In the above embodiment, the hydraulic cylinder is used for the drive unit, but an air cylinder, an electric cylinder or an electric crank may be used depending on the case. In that case, it is preferable to use a device with a brake and a good responsiveness of the brake because the operation can be quickly stopped by the mat switch or the belt switch.

【0024】[0024]

【発明の効果】この発明によると、ステップ部材はその
上面が常にプラットホーム上面と平行な状態を保って移
動するものであるから、ステップ部材の移動中にその上
に乗客が位置したとしても、滑って線路上に転落する危
険を防止できる。また、使用位置において出入り駆動部
や昇降駆動部が故障したとしても、ステップ部材が所定
寸法下降して停止するのみであるから、この場合も乗客
がステップ部材上に位置していたとしても、滑って線路
上に転落する危険を防止できる。したがって、乗客の昇
降の安全を確保できる。
According to the present invention, since the step member moves while keeping its upper surface always parallel to the upper surface of the platform, even if the passenger is positioned on the step member while the step member is moving, the step member does not slip. You can prevent the risk of falling on the track. Further, even if the entrance / exit drive unit or the elevating / lowering drive unit fails in the use position, the step member only descends by a predetermined dimension and stops, so in this case as well, even if the passenger is located on the step member, the slipping will not occur. You can prevent the risk of falling on the track. Therefore, it is possible to ensure the safety of the passengers going up and down.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】この発明の第1実施例を示し、(a)は平面
図、(b)は線路側から見た正面図である。
1A and 1B show a first embodiment of the present invention, in which FIG. 1A is a plan view and FIG. 1B is a front view seen from a line side.

【図2】図1(b)のS−S断面拡大図である。FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line S-S of FIG.

【図3】この発明の第2実施例の正面図である。FIG. 3 is a front view of a second embodiment of the present invention.

【図4】この発明の第3実施例の正面図である。FIG. 4 is a front view of a third embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 取付け枠 2 出入り動作部 3 スライド台 4 出入り駆動部 5 昇降動作部 6 ステップ部材 7 昇降駆動部 8 プラットホーム 9 車両 1 Mounting Frame 2 Entry / Exit Operation Section 3 Slide Base 4 Entry / Exit Drive Section 5 Elevating Operation Section 6 Step Member 7 Elevating Drive Section 8 Platform 9 Vehicle

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両とプラットホームの縁との間に生じ
る隙間を塞ぐプラットホーム用ステップ装置において、
プラットホームの下側に水平方向に進退自在な出入り動
作部と、この出入り動作部の先端に取り付けられるスラ
イド台と、このスライド台を前記プラットホームの下側
から前記隙間の下方位置に進退させる出入り駆動部とを
設け、前記スライド台に前記水平方向と直交する上下方
向に昇降自在な昇降動作部を介してステップ部材を設
け、前記昇降動作部にこのステップ部材をプラットホー
ムの上面に一致する高さ位置と前記隙間の下方位置との
間を昇降させる昇降駆動部を設けたことを特徴とするプ
ラットホームのステップ装置。
1. A step device for a platform for closing a gap formed between a vehicle and an edge of the platform,
An in-and-out moving part that can move back and forth in the horizontal direction under the platform, a slide base attached to the tip of the in-and-out moving part, and an in-and-out drive part that moves the slide base from the lower side of the platform to a position below the gap. And a step member is provided on the slide base via an ascending / descending operation unit that can be ascended / descended in a vertical direction orthogonal to the horizontal direction, and the step member is provided in the ascending / descending operation unit at a height position corresponding to the upper surface of the platform. A step device for a platform, comprising an elevating and lowering drive unit for elevating and lowering between the lower part of the gap and the lower position.
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