JPH0542657Y2 - - Google Patents

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JPH0542657Y2
JPH0542657Y2 JP19230287U JP19230287U JPH0542657Y2 JP H0542657 Y2 JPH0542657 Y2 JP H0542657Y2 JP 19230287 U JP19230287 U JP 19230287U JP 19230287 U JP19230287 U JP 19230287U JP H0542657 Y2 JPH0542657 Y2 JP H0542657Y2
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sliding door
armrest
handle
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closing
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Description

【考案の詳細な説明】 a 産業上の利用分野 本考案は、自動車用スライドドアのアームレス
ト装置に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] a. Industrial Application Field The present invention relates to an armrest device for a sliding door for an automobile.

b 従来の技術とその問題点 周知のように、スライドドアはワンボツクスタ
イプのワゴン車等の側部ドアとして広く採用され
ている。このスライドドアは、通常、閉時にはそ
の外側面が車体のサイドアウタパネルに対してほ
ぼ面一となるように配置され、開時には少し側方
へ移動されてから車体のサイドアウタパネルに沿
つてスライドされるように構成されている。
b. Prior art and its problems As is well known, sliding doors are widely used as side doors of one-box type wagons and the like. This sliding door is normally arranged so that its outer surface is almost flush with the side outer panel of the car body when closed, and when opened it is moved slightly to the side and then slides along the side outer panel of the car body. It is configured as follows.

ところで、スライドドアの開時にこのドアが車
幅に対してなるべく外に出ないように、車体のサ
イドアウタパネルとスライドドアのインナパネル
との間の隙間を必要最少限にしているため、スラ
イドドアのインナパネルにアームレストを設ける
ことができなかつた。
By the way, the gap between the side outer panel of the car body and the inner panel of the sliding door is kept to the minimum necessary so that the sliding door does not protrude outside the vehicle width as much as possible when the sliding door is opened. It was not possible to provide an armrest on the inner panel.

本考案はこのような実状に鑑みてなされたもの
であつて、その目的は、簡単な構造でスライドド
アにアームレストを設けることができ、しかもス
ライドドアの開時にはアームレストがスライドド
アの凹部内に自動的に収納されて邪魔にならない
ようにした自動車用スライドドアのアームレスト
を提供することにある。
The present invention was developed in view of the above circumstances, and its purpose is to provide an armrest on a sliding door with a simple structure, and also to allow the armrest to automatically move into the recess of the sliding door when the sliding door is opened. To provide an armrest for a sliding door for an automobile, which is stored in the vehicle and does not get in the way.

c 問題点を解決するための手段 上述の目的を達成するために、本考案では、 (A) 自動車用スライドドアのインナパネルに設け
られた収納部内に収納された収納位置と前記収
納部から車室内側に突出した突出位置とに選択
的に配置されるように構成されたアームレスト
と、 (B) 前記アームレストを前記突出位置から前記収
納位置に駆動するための駆動機構と、 (C) 前記スライドドアの開閉に応じて切換えられ
るドアスイツチと、 (D) 前記スライドドアに設けられたスライドドア
開閉用ハンドルに連動して切換られるハンドル
スイツチと、 をそれぞれ具備し、前記ドアスイツチ及びハンド
ルスイツチの切換に基づき、前記スライドドアの
閉時には前記スライドドア開閉用ハンドルが操作
された場合にのみ前記駆動機構が作動されて前記
アームレストが前記突出位置から前記収納位置に
駆動され、前記スライドドアの開時には前記アー
ムレストが前記収納位置に保持されると共に、前
記スライドドア開閉用ハンドルの操作の有無に拘
わらず前記駆動機構が作動されないように構成し
ている。
c. Means for Solving the Problems In order to achieve the above-mentioned object, the present invention provides the following features: (B) a drive mechanism for driving the armrest from the protruding position to the storage position; (C) the slide; (D) a handle switch that is switched in conjunction with a sliding door opening/closing handle provided on the sliding door; and (D) a handle switch that is switched in conjunction with a sliding door opening/closing handle provided on the sliding door. When the sliding door is closed, the drive mechanism is actuated to drive the armrest from the protruding position to the storage position only when the sliding door opening/closing handle is operated, and when the sliding door is opened, the armrest is moved. The sliding door opening/closing handle is held in the storage position, and the drive mechanism is not operated regardless of whether or not the sliding door opening/closing handle is operated.

以下、本考案の一実施例に付き図面を参照して
説明する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図はワンボツクス式ワゴン車のスライドド
ア1を示すものであつて、スライドドア1のイン
ナパネル2にアームレスト3が設けられ、このア
ームレストの側部にスライドドア開閉用ハンドル
4が設けられている。そして、上述のアームレス
ト3は、インナパネル2に対し面一となる起立位
置と、このインナパネル2に対してほぼ直角とな
る突出位置(水平位置)との間の角度範囲にわた
つて回動可能に構成されている。
Fig. 1 shows a sliding door 1 of a one-box type wagon, in which an armrest 3 is provided on the inner panel 2 of the sliding door 1, and a handle 4 for opening and closing the sliding door is provided on the side of this armrest. . The armrest 3 described above is rotatable over an angular range between an upright position where it is flush with the inner panel 2 and a protruding position (horizontal position) where it is approximately perpendicular to the inner panel 2. It is composed of

すなわち、前記インナパネル2には、第2図に
示す如く収納部5aを有するケース5が取付けら
れており、このケース5の両側部の箇所であつて
インナパネル2の裏面には一対のブラケツト6
a,6bが固着されている(第4図参照)。そし
てこれらのブラケツト6a,6bには、第4図に
示す如く支軸7a,7bが回動自在にそれぞれ貫
通配置され、これらの支軸7a,7bがアームレ
スト3の両側隅部にそれぞれ一体に嵌着されてい
る。従つて、アームレスト3は支軸7a,7bを
回動中心として第3図及び第4図において矢印
A,B方向に回動されるようになつている。
That is, a case 5 having a storage section 5a is attached to the inner panel 2 as shown in FIG.
a and 6b are fixed (see Figure 4). As shown in FIG. 4, support shafts 7a and 7b are rotatably disposed through these brackets 6a and 6b, respectively, and these support shafts 7a and 7b are fitted integrally into both side corners of the armrest 3, respectively. It is worn. Therefore, the armrest 3 is designed to be rotated in the directions of arrows A and B in FIGS. 3 and 4 about the support shafts 7a and 7b.

また、一方の支軸7aの他端には回動レバー8
の一端が一体に連結されており、この回動レバー
8の他端には、電動モータ或いはプランジヤソレ
ノイド等から成るアクチユエータ9の作動ロツド
10が連結されている。さらに、前記回動レバー
8の他端には捩りコイルばね11の附勢力が作用
するように構成され、支軸7a、回動レバー8及
び捩りコイルばね11から成るトグル機構12に
より、回動レバー8の回動位置に応じて回動レバ
ー8が矢印A又はB方向に選択的に附勢されるよ
うになつている。なお、回動レバー8の矢印A方
向の回動を阻止するために、ブラケツト6aには
屈曲片から成るストツパ片13が設けられてい
る。
Also, a rotating lever 8 is provided at the other end of one of the support shafts 7a.
One end of the rotary lever 8 is integrally connected to the other end of the rotary lever 8, and an operating rod 10 of an actuator 9 consisting of an electric motor, a plunger solenoid, or the like is connected to the other end. Further, the other end of the rotating lever 8 is configured such that a biasing force of a torsion coil spring 11 acts on the other end of the rotating lever 8. The rotating lever 8 is selectively biased in the direction of the arrow A or B depending on the rotating position of the lever 8. In order to prevent the rotation lever 8 from rotating in the direction of arrow A, the bracket 6a is provided with a stopper piece 13 made of a bent piece.

また、本実施例においては、スライドドア1の
開閉に応じて切換えられるドアスイツチSW1と、
インナパネル2側のスライドドア開閉用ハンドル
4及びアウタパネル側のスライドドア開閉用ハン
ドル(図示せず)の操作に連動して切換えられる
ハンドルスイツチSW2とがそれぞれ配設されてい
る。なお、上述のハンドルスイツチSW2は図外の
ドアロツクアセンブリのオープンレバー部に設置
されている。しかして、ドアスイツチSW1はスラ
イドドアの閉時にはOFF状態に保持され、開時
にはON状態に切換えられるように構成され、ま
たハンドルスイツチSW2はインナパネル2側のス
ライドドア開閉用ハンドル4及びアウタパネル側
のスライドドア開閉用ハンドルの何れもが非操作
時にはOFF状態に保持され、これらのうちの何
れか一方が操作された時にはON状態に切換えら
れるように構成されている。
In addition, in this embodiment, a door switch SW 1 that is switched according to opening and closing of the sliding door 1;
A handle switch SW 2 is provided, which is switched in conjunction with the operation of a sliding door opening/closing handle 4 on the inner panel 2 side and a sliding door opening/closing handle (not shown) on the outer panel side. Note that the above-mentioned handle switch SW 2 is installed at the open lever portion of the door lock assembly (not shown). Therefore, the door switch SW 1 is configured to be kept in the OFF state when the sliding door is closed and switched to the ON state when the sliding door is opened, and the handle switch SW 2 is configured to be connected to the sliding door opening/closing handle 4 on the inner panel 2 side and the sliding door opening/closing handle 4 on the outer panel side. Both of the sliding door opening/closing handles are kept in the OFF state when not operated, and are configured to be switched to the ON state when any one of them is operated.

第5図に示す如く、ドウスイツチSW1及びハン
ドルスイツチSW2には電源が供給されており、電
源はドアスイツチSW1及び常閉接点a,bを具備
するリレーRを順次介してアクチユエータ9に供
給されるようになつている。また、前記リレーR
の励磁コイルLにはドアスイツチSW1を介して電
源が供給されるようになつている。
As shown in FIG. 5, power is supplied to the door switch SW 1 and the handle switch SW 2 , and the power is supplied to the actuator 9 sequentially through the door switch SW 1 and the relay R equipped with normally closed contacts a and b. It is becoming more and more like this. In addition, the relay R
Power is supplied to the excitation coil L through the door switch SW1 .

次に、上述の如く構成されたアームレスト装置
の動作に付き説明する。
Next, the operation of the armrest device configured as described above will be explained.

まず、スライドドア1の閉時に乗員が必要に応
じてアームレストを使用する場合に付き述べる。
この場合には、第3図において一点鎖線で示す如
くケース5内の収納部5aに収納配置されたアー
ムレスト3の上面に指をかけて車室内に向けて引
つぱることにより、支軸7a,7bを中心にアー
ムレスト3を矢印A方向に回動附勢する。これに
伴い、アームレスト3は捩りコイルばね11の附
勢力に抗して矢印A方向に回動されて或る回動位
置(回動死点)に達すると、捩りコイルばね11
から付与されるアームレスト3の附勢方向が反転
し、アームレスト3は水平位置に向けて回動附勢
される。
First, a case will be described in which the occupant uses the armrest as necessary when closing the sliding door 1.
In this case, as shown by the dashed line in FIG. 3, the support shaft 7a, The armrest 3 is rotated and biased in the direction of arrow A around 7b. Accordingly, when the armrest 3 is rotated in the direction of arrow A against the biasing force of the torsion coil spring 11 and reaches a certain rotation position (rotation dead center), the armrest 3
The direction in which the armrest 3 is biased is reversed, and the armrest 3 is pivoted toward the horizontal position.

一方、この際にはドアスイツチSW1及びハンド
ルスイツチSW2が第5図に示すように共にOFF
状態なのでアクチユエータ9は非作動状態の下に
置かれており、アクチユエータ9の作動ロツド1
0はフリー状態である。従つて、アームレスト3
の回動と共に回動レバー8が回動され、作動ロツ
ド10が第3図及び第4図において矢印C方向に
引き出されて伸張状態となる。そして、回動レバ
ー8の矢印A方向への回動は回動レバー8が第4
図において実線で示す如くブラケツト6aのスト
ツパ片13に係合することにより阻止され、これ
に応じてアームレスト3は収納位置からほぼ90°
回動した水平位置に突出状態で保持される。
On the other hand, at this time, both door switch SW 1 and handle switch SW 2 are turned OFF as shown in Figure 5.
Since the actuator 9 is in a non-operating state, the actuating rod 1 of the actuator 9 is in a non-operating state.
0 is a free state. Therefore, armrest 3
With this rotation, the rotation lever 8 is rotated, and the actuating rod 10 is pulled out in the direction of arrow C in FIGS. 3 and 4 to be in an extended state. The rotation of the rotation lever 8 in the direction of the arrow A is performed by the rotation lever 8 at the fourth position.
As shown by the solid line in the figure, this is prevented by engaging the stopper piece 13 of the bracket 6a, and accordingly the armrest 3 is moved approximately 90 degrees from the storage position.
It is held in a rotated horizontal position in a protruding state.

なお、このアームレスト3を収納したい場合に
は、乗員が上記とは反対の方向(矢印B方向)へ
アームレスト3を附勢して回動死点まで押し上げ
れば、その後は捩りコイルばね11の附勢力によ
つて収納位置まで回動されてその位置に保持され
る。
In addition, if the occupant wants to store the armrest 3, he or she can press the armrest 3 in the opposite direction (direction of arrow B) and push it up to the rotational dead center. The force rotates it to the storage position and holds it in that position.

次に、アームレスト3を水平状態に突出させた
状態(使用状態)のままスライドドア1を開ける
場合に付き述べる。この場合は、インナパネル2
側のスライドドア開閉用ハンドル4及びアウタパ
ネル側のスライドドア開閉用ハンドルのうちの何
れか一方が操作されてドアロツクが解除される
と、これと同時にハンドルスイツチSW2がON状
態に切換えられるため、電源がこのハンドルスイ
ツチSW2及び常閉型リレーRの接点a,bを順次
介してアクチユエータ9に供給される。これに基
づき、アクチユエータ9が作動状態となつて作動
ロツド10が第3図及び第4図において矢印D方
向に引かれ、回動レバー8、支軸7a,7b及び
アームレスト3が一体をなして矢印B方向に回動
されてケース5の収納部5a内に起立状態で収納
配置される。しかして、アームレスト3はインナ
パネル2に対して面一となり、スライドドア1を
開位置にスライドさせるに際してこのアームレス
ト3がサンドパネルにぶつかつて破損するような
ことはない。
Next, a case will be described in which the sliding door 1 is opened with the armrest 3 protruding horizontally (in use). In this case, inner panel 2
When either the side sliding door opening/closing handle 4 or the sliding door opening/closing handle on the outer panel side is operated to release the door lock, the handle switch SW 2 is switched to the ON state at the same time, so the power is turned off. is supplied to the actuator 9 via the handle switch SW 2 and the contacts a and b of the normally closed relay R in sequence. Based on this, the actuator 9 is activated and the actuating rod 10 is pulled in the direction of arrow D in FIGS. It is rotated in the B direction and stored in the storage section 5a of the case 5 in an upright state. Therefore, the armrest 3 is flush with the inner panel 2, and the armrest 3 will not be damaged by hitting the sand panel when sliding the sliding door 1 to the open position.

このような状態の下で、スライドドア1をスラ
イドさせると、ドアスイツチSW1がON状態に切
換えられるため、リレーRの励磁コイルLが励磁
されて常閉接点a,bが非導通状態となる。その
結果、スライドドア1の開時にはハンドルスイツ
チSW2のON・OFFの如何に拘わらず(すなわ
ち、インナパネル2及びアウタパネル側のスライ
ドドア開閉用ハンドルの操作の有無に拘わらず)、
アクチユエータ9に電源は供給されない。このた
め、スライドドア1を閉じる際に前記ハンドルを
操作してもアクチユエータ9は作動されないこと
となり、従つてアクチユエータ9の作動ロツド1
0が引き込み位置にあつて作動の必要のない時に
は、このアクチユエータ9に電源が供給されて加
熱等を生じてしまうようなことはない。
When the sliding door 1 is slid under such a state, the door switch SW1 is turned on, so that the excitation coil L of the relay R is energized and the normally closed contacts a and b are brought into a non-conducting state. As a result, when the sliding door 1 is opened, regardless of whether the handle switch SW 2 is turned on or off (that is, regardless of whether or not the sliding door opening/closing handles on the inner panel 2 and outer panel sides are operated).
Power is not supplied to the actuator 9. Therefore, even if the handle is operated when closing the sliding door 1, the actuator 9 will not be activated, and therefore the actuating rod 1 of the actuator 9 will not be actuated.
When the actuator 0 is in the retracted position and there is no need for operation, power is supplied to the actuator 9 and there is no possibility of heating or the like.

このような構成のアームレスト装置によれば、
アームレスト3の引き出し及び収納を車室内で必
要に応じて手動にて簡単に行なうことができ、ま
たスライドドア1の開時にはアームレスト3は自
動的にケース5の収納部5a内に収納されるた
め、スライドドア1とサイドパネルとの間隔を従
来と同様に最少限にすることができる。また、乗
員の乗降や荷物の積み下ろし時等にアームレスト
が邪魔になるおそれもない。しかも、スライドド
ア1を開いた状態の下ではスライドドア開閉用ハ
ンドルを操作してもアクチエータ9が作動しない
ように構成されているので、アクチユエータ9の
保護が図られる。
According to the armrest device having such a configuration,
The armrest 3 can be easily pulled out and stored manually in the vehicle interior as required, and the armrest 3 is automatically stored in the storage section 5a of the case 5 when the sliding door 1 is opened. The distance between the sliding door 1 and the side panel can be minimized like before. Furthermore, there is no fear that the armrest will get in the way when passengers get on and off the vehicle or when loading and unloading luggage. Moreover, since the actuator 9 is configured so that it does not operate when the sliding door 1 is opened even if the sliding door opening/closing handle is operated, the actuator 9 can be protected.

以上、本考案の一実施例に付き述べたが、本考
案は既述の実施例に限定されるものではなく、本
考案の技術的思想に基いて各種の変形及び変更が
可能である。
Although one embodiment of the present invention has been described above, the present invention is not limited to the embodiment described above, and various modifications and changes can be made based on the technical idea of the present invention.

例えば、既述の実施例では回動式のアームレス
ト3に付き説明したが、飛び出し式のアームレス
トにも本考案を適用し得ることは言う迄もない。
For example, in the embodiments described above, the rotary armrest 3 has been described, but it goes without saying that the present invention can also be applied to a pop-out armrest.

e 考案の効果 以上の如く本考案は、スライドドアの開閉に応
じて切換えられるドアスイツチ及びスライドドア
開閉用ハンドルに連動して切換えられるハンドル
スイツチの切換に基づき、スライドドアの閉時に
はスライドドア開閉用ハンドルが操作された時に
アームレストが駆動されて収納位置に配置される
ように構成したものであるから、構成が簡単であ
るにも拘わらず、スライドドアの開閉に何らの支
障を来たすことのない自動復帰式のアームレスト
をスライドドアに設けることができる。しかもス
ライドドアの開時にはアームレストを収納位置に
保持すると共にスライドドア開閉用ハンドルの操
作の有無に拘わらずアームレスト駆動機構を作動
させないように構成したので、スライドドアの開
時すなわちアームレスト駆動機構を作動させる必
要のない時にこの駆動機構に電源が供給されて発
熱する等の不都合を生じることがなく、従つて駆
動機構の駆動源(アクチユエータ)の保護を図る
ことができる。
e Effects of the invention As described above, the present invention is based on the switching of the door switch that is switched according to the opening and closing of the sliding door and the handle switch that is switched in conjunction with the sliding door opening/closing handle. The armrest is configured so that it is driven and placed in the storage position when the door is operated, so despite the simple configuration, it automatically returns without causing any hindrance to the opening and closing of the sliding door. A type armrest can be installed on the sliding door. Furthermore, when the sliding door is opened, the armrest is held in the storage position, and the armrest drive mechanism is not activated regardless of whether or not the sliding door opening/closing handle is operated. Inconveniences such as heat generation due to power being supplied to the drive mechanism when unnecessary do not occur, and therefore the drive source (actuator) of the drive mechanism can be protected.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図〜第5図は本考案の一実施例を説明する
ためのものであつて、第1図はスライドドアの斜
視図、第2図はスライドドアのインナパネルに取
付けられたケースの拡大斜視図、第3図は第1図
における−線断面図、第4図はアームレスト
装置の構成を概略的に示す斜視図、第5図はアー
ムレスト駆動用アクチユエータの駆動回路を示す
回路図である。 1……スライドドア、2……インナパネル、3
……アームレスト、4……スライドドア開閉用ハ
ンドル、5a……収納部、6a,6b……ブラケ
ツト、7a,7b……支軸、8……回動レバー、
9……アクチユエータ、11……捩りコイルば
ね、12……トグル機構、13……ストツパ片、
SW1……ドアスイツチ、SW2……ハンドルスイツ
チ、R……リレー。
Figures 1 to 5 are for explaining one embodiment of the present invention, in which Figure 1 is a perspective view of a sliding door, and Figure 2 is an enlarged view of a case attached to the inner panel of the sliding door. FIG. 3 is a sectional view taken along the line -- in FIG. 1, FIG. 4 is a perspective view schematically showing the configuration of the armrest device, and FIG. 5 is a circuit diagram showing a drive circuit for an armrest drive actuator. 1...Sliding door, 2...Inner panel, 3
... Armrest, 4 ... Handle for opening and closing sliding door, 5a ... Storage section, 6a, 6b ... Bracket, 7a, 7b ... Support shaft, 8 ... Rotating lever,
9... Actuator, 11... Torsion coil spring, 12... Toggle mechanism, 13... Stopper piece,
SW 1 ...Door switch, SW 2 ...Handle switch, R...Relay.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 (A) 自動車用スライドドアのインナパネルに設け
られた収納部内に収納された収納位置と前記収
納部から車室内側に突出した突出位置とに選択
的に配置されるように構成されたアームレスト
と、 (B) 前記アームレストを前記突出位置から前記収
納位置に駆動するための駆動機構と、 (C) 前記スライドドアの開閉に応じて切換えられ
るドアスイツチと、 (D) 前記スライドドアに設けられたスライドドア
開閉用ハンドルに連動して切換られるハンドル
スイツチと、 をそれぞれ具備し、前記ドアスイツチ及びハンド
ルスイツチの切換に基づき、前記スライドドアの
閉時には前記スライドドア開閉用ハンドルが操作
された場合にのみ前記駆動機構が作動されて前記
アームレストが前記突出位置から前記収納位置に
駆動され、前記スライドドアの開時には前記アー
ムレストが前記収納位置に保持されると共に、前
記スライドドア開閉用ハンドルの操作の有無に拘
わらず前記駆動機構が作動されないように構成し
たことを特徴とする自動車用スライドドアのアー
ムレスト装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] (A) The utility model is selectively arranged in a storage position stored in a storage part provided in the inner panel of an automobile sliding door and in a protruding position protruding from the storage part to the inside of the vehicle interior. (B) a drive mechanism for driving the armrest from the protruding position to the storage position; (C) a door switch that is switched in response to opening and closing of the sliding door; (D) a handle switch that is switched in conjunction with a sliding door opening/closing handle provided on the sliding door, and based on switching of the door switch and handle switch, when the sliding door is closed, the sliding door opening/closing handle is switched. Only when the sliding door is operated, the drive mechanism is actuated and the armrest is driven from the protruding position to the storage position, and when the sliding door is opened, the armrest is held in the storage position, and the sliding door is opened and closed. An armrest device for a sliding door for an automobile, characterized in that the drive mechanism is not operated regardless of whether or not a handle is operated.
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