JPH0541834B2 - - Google Patents

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JPH0541834B2
JPH0541834B2 JP61261212A JP26121286A JPH0541834B2 JP H0541834 B2 JPH0541834 B2 JP H0541834B2 JP 61261212 A JP61261212 A JP 61261212A JP 26121286 A JP26121286 A JP 26121286A JP H0541834 B2 JPH0541834 B2 JP H0541834B2
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JP
Japan
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signal
coil
voltage
ignition
capacitor
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP61261212A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS63117177A (ja
Inventor
Koji Okuda
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
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Priority to US07/113,518 priority patent/US4856488A/en
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Publication of JPH0541834B2 publication Critical patent/JPH0541834B2/ja
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P3/00Other installations
    • F02P3/06Other installations having capacitive energy storage
    • F02P3/08Layout of circuits
    • F02P3/0807Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means
    • F02P3/0838Closing the discharge circuit of the storage capacitor with electronic switching means with semiconductor devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は内燃機関点火装置において信号回路
のノイズによる誤動作を完全に防止するととも
に、機関の回転数変化による点火時期変動を防止
するために考えられたものである。
〔従来の技術〕
信号回路のノイズによる誤動作を防ぐため、不
要な信号をバイパスする方法として特開昭60−
6072、また機関の回転数変化による点火時期の変
動をおさえる方法として特公昭56−19469がある。
第1図は特開昭60−6072に示された回路で1は点
火電源コイル、2はダイオード、3は点火電源コ
イル1により充電されるコンデンサ、4は点火用
サイリスタ、5は点火コイル、6は点火プラグで
ある。16は信号コイルで、ダイオード17、抵
抗51を介してサイリスタ4のゲートに接続さ
れ、52はトランジスタで電源回路9より、ベー
スに電圧が加えられるとともに点火電源コイル1
の負波がダイオード55を介してエミツターベー
ス間に加わる。ダイオード53、抵抗54は点火
電源コイル1の負波電圧を制御する。
第1図の動作を説明すると、点火電源コイル1
の正波出力はダイオード2を介してコンデンサ3
を充電する一方、定電圧電源回路9に供給され、
定電圧電源回路9は電源を得て定電圧を出力す
る。信号コイル16の正波はダイオード17、抵
抗51を介してサイリスタ4のゲートに供給され
るべく接続されているが、点火電源コイル1が正
波でコンデンサ3を充電している間は、定電圧電
源回路9の出力によりトランジスタ52はon状
態にあり信号コイル16の正波はトランジスタ5
2を介してバイパスされる。点火電源コイル1の
電圧が負波に移つたとき、ダイオード53、抵抗
54を介して流れる電流の抵抗54の電圧降下が
トランジスタ52のエミツターベース間に加わつ
てトランジスタ52はoffになり、信号コイル1
6の出力がサイリスタ4のゲートに加わりサイリ
スタ4はonしてコンデンサ3の電荷を点火コイ
ル5の1次コイル6に放出し、2次コイル7の電
圧で機関を点火する。コンデンサ3に充電してい
る間サイリスタ4のゲートはバイパスされ、ノイ
ズに対してマスクされ充電が完了して点火電源コ
イル1が負波になつたとき、ノイズマスクが解除
され同時に点火するのであり、電源コイル1サイ
クルに対し1点火する方式にあつては効果的な方
法である。
また特公昭56−19469は信号コイルの出力に逆
バイパス電圧を加え、高速時に信号コイル出力が
増大し点火時期が進角するのをおさえ低速時から
高速時までほぼ一定の点火時期を得たもので、高
速時の点火時期進みを抑えるのには効果的な方法
である。
〔発明が解決しようとする問題点〕
ある種の内燃機関では点火時期が始動時から高
速時まで不変であることが望まれる。しかし磁石
発電機に設けられた信号コイルの発生電圧は波形
に角度巾があり波高値は回転上昇と共に成長する
ので、始動域で若千の遅れを生ずることは避けら
れなかつた。これに対し、特公昭56−19469と同
一手法で信号電圧を逆バイアスするのは静的には
点火時期はほぼ一定となるが、回転変動の多い低
時速には点火時期が安定しないという欠点が有
る。即ち逆バイアス電圧は今周期の信号コイル出
力によりコンデンサを充電し、この充電電圧が次
周期の信号コイル出力の逆バイアスとなるため、
回転数が急変した場合逆バイアス電圧の過、不足
が生じ、従つて点火時期の進みすぎ、遅れすぎが
生じてしまう。また特開昭60−6072にあるノイズ
マスクでは点火は電源コイルの負波によるマスク
解除で解除と同時に点火するため、電源コイルの
電機子反作用による波形ずれが原因して点火時期
を不変にすることは困難である。
本案は上記の欠点を除去するためになされたも
ので速度変化による点火時期変動を防止し、点火
時期を低速より高速までほゞ一定に保つとともに
ノイズ誤動作を完全に除去できる点火装置を得る
ことを目的とするものである。
〔問題点を解決するための手段〕
そのために本案では信号コイルの前半サイクル
により充電されるコンデンサ、信号コイルの前半
サイクルから後半サイクルへ移る零(V)点を検出す
るゼロクロス検出器を備えて、前半サイクルの信
号が発生することによつてコンデンサが充電され
て点火時期信号発生準備を行い、ゼロクロス検出
器出力に基づいて点火時期を決定するようにした
ものである。
〔作用〕
信号コイルの連続した1サイクルの波形の内、
前半サイクルの電圧でコンデンサを充電し、信号
コイルの出力が前半サイクルから後半サイクルに
移る途中の零Vを通過する点を検出して前記コン
デンサを放電させてこの放電電圧を点火時期信号
としたので前半サイクルが発生してコンデンサが
充分に充電されない限り点火時期信号は発生せ
ず、更に信号の零V通過点を検出するようにした
ので点火時期の安定化と誤動作防止が行なえる。
〔実施例〕
本案の一実施例である第2図について詳細に説
明する。図において、1は磁石発電機に設けられ
た点火電源コイル、2はダイオードで点火電源コ
イル1の出力を整流の上コンデンサ3を充電する
ように構成されている。4は点火用サイリスタで
サイリスタ4は機関の点火時期にそのゲートに信
号を受けて導通し、前記コンデンサ3の電荷を点
火コイル5の1次コイル6に放出し、2次コイル
7に高電圧を誘起して点火プラグ8を放電させ機
関の点火を行なう。9は点火電源コイル1より電
力を受け定電圧を発生する定電圧電源回路でダイ
オード10、定電圧素子11、コンデンサ12、
抵抗13、より構成されている。16は磁石発電
機に設けられた信号コイルで第3図に示すように
正負の電圧を発生し、正波は電圧比較器21の非
反転入力端子(以下+端子と称す)に加えられ
る。信号コイル16の負波はダイオード22にて
整流されピーク検出回路23を介してトランジス
タ24のベースに加えられている。ピーク検出回
路23はコンデンサ24と抵抗25の並列回路に
より成つている。トランジスタ24のベースは抵
抗26を通して電源が供給されておりコレクタに
は負荷抵抗27が接続されており、トランジスタ
27がoff状態になると抵抗27、ダイオード2
8を通してコンデンサ29が充電されるよう構成
されている。トランジスタ40は電圧比較器21
の出力を抵抗41を通して受け電圧比較器21の
出力電圧によりon、offするようになつている。
第4図、第5図は第1図の実施例における点火
電源コイル1および信号コイル16を有する磁石
発電機の構造例であり、30は回転中心にボス3
1を有する椀状の回転子で回転子30の筒状部内
周には複数個の磁石32a、32b,32c,3
2dが設けられ、該磁石に対向して固定予側に点
火電源コイル1および発電コイル33が設けられ
ている。また、34は前記ボスに設けられた信号
用磁極であり、信号用磁極34に対向して固定子
には信号コイル16が設けられ、信号コイル16
は回転子の回転により第3図に示すように負正の
1サイクルの連続的な信号電圧を発生する。
以上の様に構成された本案において磁石発電機
が回転を始めると点火電源コイル1の出力を受け
て定電圧電源回路9が一定の定電圧を作り、信号
コイル16には第3図に示す如くまず負方向の電
圧が発生し、この電圧がダイオード22、ピーク
検出回路23を通つてトランジスタ24に加わ
る。トランジスタ24は抵抗26により電源電圧
が供給されているので常時on状態であるがピー
ク検出回路23を通して信号コイル16の負電圧
が加わるとoff状態となりダイオード28、抵抗
27を通じてコンデンサ29を充電する。信号コ
イル16が電圧が負から正に移る点、つまりゼロ
クロス点まで回転が進むと電圧比較器21の
(+)端子電圧が(−)端子電圧よりも高くなり
電圧比較器21の出力はハイレベルに転じ抵抗4
1を通してトランジスタ40のベースに加わりト
ラジスタ40はon状態となる。トアランジスタ
40がon状態になるとコンデンサ29の充電電
圧がトランジスタ40を通してサイリスタ4のゲ
ートに加わり、サイリスタ4はonしてコンデン
サ3の電荷は点火コイル5の1次コイル6に放出
され機関は点火される。コンデンサ29はトラン
ジスタ40、サイリスタ4を通して放電し終ると
端子電圧は零Vとなり、再びトランジスタ24が
off状態となるまでは零Vを保つ。コンデンサ2
9の端子電圧が零Vの期間中はトランジスタ40
がon状態となつてもサイリスタ4のゲートには
電圧が加わらないのでノイズによる誤点火を防止
できる。
こゝでピーク検出回路はCRバイアスであり、
信号コイル16の出力電圧でコンデンサが充電さ
れ、一定の時定数で放電して電圧が徐々に低下し
てゆくが、充分に低下しない内に次の信号が入る
ように時定数を設定することによりほゞピーク近
辺で次の信号を通過させることになる。コンデン
サに充電された電圧によりノイズは通過しない。
Oクロス点火の特長としては、第6図に示すよ
うにゲートのスレツシヨルドが大の場合、低時速
の信号コイル低電圧時と高速時高電圧時とでは信
号波形によりθ1の点火位置ずれが生ずるが、Oク
ロスに近い程図のθ2に示す如く点火位置ずれが少
なく、低速域まで安定した点火位置が得られ、機
関の性能の安定化が可能となるのである。また、
信号のOクロス位置は信号用磁石と信号コイルの
機械的位置により決まり回転数の影響は受けない
ので回転変動が大きくても点火時期は安定してい
る。
一般にOクロスにすれば信号コイル16に発生
するノイズ電圧による誤点火が問題となるが、本
案では信号の前半サイクルが発生しない限りサイ
リスタをトリガするコンデンサが充電されないた
めOクロス点火が可能となつた。
第4図、第5図に示すように信号コイル16を
磁石発電機内へ設けたとき、磁石32の影響を受
け、また発電コイル33の電機子反作用の影響を
受け、第3図に示すように信号コイルには種々な
ノイズ電圧が発生し、Oクロス点火は不可能であ
つたが、本案によりOクロス点火は可能になり機
関の安定性を大巾に向上することができる。
〔発明の効果〕
以上のように本発明では、信号コイルの前半サ
イクルでサイリスタをトリガするためのコンデン
サを充電し、信号コイルの電圧が前半サイクルか
ら後半サイクルに転ずる時にコンデンサをサイリ
スタのゲートに放電させてトリガするようにした
ので、ノイズ信号による誤動作を起こすことな
く、点火時期を回転数変動とは無関係にほぼ一定
に保つことができ、機関の安定性を増大できる優
れた点火装置を得ることができるものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例を示す回路図、第2図は本考案
の実施例を示す回路図、第3図、第6図は動作説
明図、第4図、第5図は本案の信号コイル点火電
源コイル構造例を示す。 図において、16は信号コイル、21は電圧比
較器、23はピーク検出器、24,40はトラン
ジスタ、29,3はコンデンサ、4はサイリス
タ、1は点火電源コイルを示す。なお、図中同一
符号は同一、または相当部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 機関の所定クランク角度に対応して1サイク
    ルの連続的に変化する交流信号を発生する信号コ
    イル、この信号コイル出力信号の前半サイクルに
    よりコンデンサを充電する充電回路、前記信号コ
    イル出力信号が前半サイクルから後半サイクルに
    移る際に零(V)に達したことを検出するゼロクロス
    検出器、及び前記ゼロクロス検出器出力に基づき
    前記コンデンサの電荷を放電させ、これを機関の
    点火時期信号とする放電回路を備えた内燃機関点
    火装置。
JP61261212A 1986-10-31 1986-10-31 内燃機関点火装置 Granted JPS63117177A (ja)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61261212A JPS63117177A (ja) 1986-10-31 1986-10-31 内燃機関点火装置
US07/113,518 US4856488A (en) 1986-10-31 1987-10-28 Ignition system for an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP61261212A JPS63117177A (ja) 1986-10-31 1986-10-31 内燃機関点火装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS63117177A JPS63117177A (ja) 1988-05-21
JPH0541834B2 true JPH0541834B2 (ja) 1993-06-24

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ID=17358699

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP61261212A Granted JPS63117177A (ja) 1986-10-31 1986-10-31 内燃機関点火装置

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JPS63117177A (ja) 1988-05-21
US4856488A (en) 1989-08-15

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