JPH0538083Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、主として茶園の茶畝間の通路地面
に埋設し、茶畝を跨ぐ構造の茶園管理装置を走行
させて茶葉の摘採、茶樹の剪技や整技その他の各
種茶園管理作業などに使用される軌道に関する。

従来の技術 従来、茶園管理装置用の軌道は、第１０図に示
したように、茶畝ａ，ａ間の通路地面に支柱たる
杭ｂ…を２ｍ位の間隔で一列状の配置に設け、こ
れらの杭ｂ…で軌道パイプｃを地面上一定の高さ
に支持せしめた構成とされている。杭ｂを打込む
ためには、まずその先導孔を電動ドリル等で開
け、該先導孔に沿つて杭ｂを１本１本打込んで埋
設する。この杭ｂの上端にＴ型継手ｄを介して軌
道パイプｃが支持されている。

本考案が解決しようとする課題 従来の軌道は、支柱たる杭ｂを１本１本地面に
打ち込んで軌道パイプｃを支持せしめているた
め、杭ｂの設置状態の良し悪しが軌道の敷設精度
を左右する。軌道の長さは50ｍ位が普通であり、
およそ２ｍ位の間隔で設置される多数の杭ｂの１
本、１本を軌道の長手方向に高い通り精度で一直
線状に設置することは至難である。そして、作業
者の技術に負うところ大である。しかも作業が面
倒で軌道の敷設に時間がかかるほか、爾後の供用
期間中にも軌道の精度がだんだんと狂うことがあ
る。というのも、地盤の良否、硬軟の差異を事前
に調査して予断することは通常あまり行なわれな
いが、杭ｂに一定の支持力を得るためには杭ｂが
浅く打込まれるだけで良い場所と、かなり深く打
込まねば十分な支持力が得られない場所とがあ
る。にもかかわらず予めそうした地盤条件に合せ
て長短様々な杭材を用意して使い分けることも行
なわれていないから、杭ｂの長さが適切でないと
支持力が不足する杭ｂは軌道の使用中に沈下して
働きが悪くなる。一方、硬い地盤へ打込んだ杭ｂ
は何時でも支持力が大きいから、こうした杭支持
力の格差のため、だんだんと軌道に高低差が生ず
ることが多く、軌道を水平に保つことが難しい。
雨などの悪天候による地盤の硬化、沈降のために
軌道が下がることもある。

その結果、微妙な高さ位置、姿勢が要求される
茶園管理装置の走行状態に狂いが生じ、生葉の摘
採等に際して刈込みが浅すぎたり古葉を刈取るほ
ど深すぎたりして、茶葉の品質管理上問題点が生
ずるので、これらの点が解決すべき課題となつて
いる。

課題を解決するための手段 上記従来技術の課題を解決するための手段とし
て、この考案に係る軌道は、図面の第１図〜第９
図に好適な実施例を示したとおり、 地面上一定の高さに管状レールを設置して茶園
管理装置などを走行させる軌道において、 相対峙する一対のパイプ１，１′を支柱２で接
合してはしご状構造物を形成し、前記はしご状構
造物における一方のパイプ１′は地中の所定深さ
位置に埋設し、もつて他方のパイプ１を地面上一
定の高さ位置に略水平に固定しこれを軌道に使用
することを特徴とする。

本考案において、はしご状構造物は、相対峙す
る一対のパイプ１，１′と支柱２とをＴ型継手３
により接合した構成の中間部軌道ユニツト５１及
び５２を所望数（所望の長さに）一連に連結し、
その両端部には相対峙する一対のパイプ１，１′
の一端部と支柱２とをエルボ型継手４により接合
した構成の端部軌道ユニツト５０を連結して全体
を所望の長さに形成したことも特徴とする。

さらに本考案は、埋設側のパイプ１′を通水可
能な給水管５とし、該給水管５の一端は給水タン
ク６と接続し、該給水管５からは所望位置で支管
５′を分岐させスプリンクラー１１と接続したこ
とを特徴とする。

作 用 はしご状構造物を形成する一方のパイプ１′が
地中一定の深さに埋込まれ、このパイプ１′と支
柱２…とが土で固定される結果、このパイプ１′
と支柱２で一体的に接合されている地面上のパイ
プ１はきつちり固定され、はしご状構造物の製作
精度がそのまま軌道の通りの精度となる。

また、地中に埋込んだ長いパイプ１′及び支柱
２…と地上のパイプ１との云わばトラス構造の剛
性と、これらを支持する土の固定作用（反力）と
で軌道たるパイプ１の支持力は全体的にほぼ均一
に確保され、場所によつて異なる地盤の硬軟や沈
下にさほど悪影響を受けない軌道の敷設ができ、
軌道としての安定性が高い。

さらに、予め工場等ではしご状に製作された単
位長さの中間部軌道ユニツト５１及び５２と、端
部軌道ユニツト５０とを現場へ搬入し、現場では
これらのユニツト５０，５１，５２を連結するこ
とにより、はしご状構造物は簡単に迅速に精度良
く組立てることができる。

なお、埋設側のパイプ１′に水を通すと給水管
５として使用することができ、軌道とスプリンク
ラー１１用の給水管５とを兼ねられる。

実施例 次に、図示した本考案の実施例を説明する。

まず、第１図〜第５図はこの考案に係る軌道の
第１実施例を示したものである。

第１図は、上下方向に相対峙する一対の長いパ
イプ１，１′を支柱２で接合して作つた所定長さ
（通常茶畝９の長さと略同じ）のはしご状構造物
を茶畝９，９間の通路地面１０中に埋設すること
により敷設された茶園管理装置用の軌道を示して
いる。

パイプ１，１′及び支柱２には、それぞれ薄肉
鋼管の外周面に耐候性の良いAAS樹脂を薄く均
一な層状に被覆し、鋼管内面には防錆塗料を塗布
して成る外径がφ28又はφ32位の樹脂被覆金属管
が使用されている。

支柱２…の長さ、従つて上下のパイプ１，１′
の間隔はおよそ40cm位である。また、支柱２，
２′同士の間隔は、1.5ｍ程度で設置されている。

地上側のパイプ１と支柱２とを接合するＴ型継
手３もAAS樹脂鋼管で成形されている。このＴ
型継手３は第３図に示したように、Ｔ頭部が円筒
を反割状にして上向きに開口された半割状ソケツ
ト３ａとし、もつてパイプ１を軌道とする茶園管
理装置等の車輪の走行に段差を与えない構成とさ
れている。埋込み側のパイプ１′と支柱２とを接
合するＴ型継手３′は、Ｔ頭部、Ｔ脚部共に円筒
形のソケツトで形成されている（第８図参照）。

パイプ１及び１′の端部と支柱２と接合するエ
ルボ型継手４もAAS樹脂で成形されている。こ
のエルボ型継手４は、内径がパイプ１及び支柱２
の外径と略同じ大きさの円筒形ソケツトで成形さ
れている。

この軌道の敷設方法としては、まず現地に資材
を搬入し上述のはしご状構造物を製作する。ま
た、第１図で示した茶畝９，９間の通路地面１０
の軌道敷設位置に幅10cm、深さ30cm位の深さで、
前記はしご状構造物を挿入できる溝を掘削し、こ
の溝中に前記はしご状構造物を挿入し、土を埋戻
して踏み固め埋設する。こうして一方のパイプ１
は地面上およそ10cm位の高さに設置される。

以上の如くして軌道を設置した後は、直ちに軌
道の上に茶園管理装置等を走行させることができ
る。

ところで、茶園管理装置用の軌道は、茶畝の長
さに応じて45ｍとかあるいは50ｍ以上の長さにな
ることもめずらしくはない。このように長いはし
ご状構造物を現地で手作業として製作すること
は、担当者の技術レベルの差異が問題である上
に、品質、精度、能率の点でも大いに問題があ
る。

第２図Ａ，Ｂ，Ｃは、上述のように長いはしご
状構造物の製作に工場加工を多く採用し現場作業
を減らすために工夫した端部軌道ユニツト５０及
び中間部軌道ユニツト５１，５２を示している。
これらは全て工場加工として製作し、現場へ搬入
し適宜に組合わせて連結することにより、所望の
はしご状構造物を完成することが可能である。但
し、軌道５０，５１，５２の基本構造は前記実施
例における軌道と略同じである。

まず第２図Ａの端部軌道ユニツト５０は、長さ
が4.5ｍ程度のパイプ１，１′を平行に相対峙せし
め、これらを長さ40cm位の支柱２…で接合しては
しご状に構成されている。パイプ１，１′の一端
部（左端部）は、支柱２とエルボ型継手４，４を
介して接続されている。中間位置の支柱２…は、
略1.5ｍ位の間隔で配置しＴ型継手３を介してパ
イプ１，１′と接合されている。このユニツトに
は全て半割状ソケツト３ａをもつＴ型継手３（第
３図）が使用されている。一対のパイプ１，１′
に関しては使用上の天地の区別を解消するためで
ある。パイプ１，１′の他端部は支持なしに開放
して中間部軌道ユニツト５１又は５２の支柱２が
配置されるものとしている。パイプ１，１′の端
部には中間部軌道ユニツト５１又は５２を水密的
に連結するための防錆用キヤツプ７（第４図）が
使用される。なお、軌道ユニツトの長さを4.5ｍ
としたのは、輸送や取扱い上に至便であるほか、
支柱２の間隔にも適当だからである。

第２図Ｂの中間部軌道ユニツト５１は、端的に
云えば上記端部軌道ユニツト５０におけるパイプ
１，１′と支柱２との接続を全部Ｔ型継手３で行
なつた構成に等しい。但し、パイプ１，１′の一
端部と支柱２とを接合したＴ型継手３は、その半
割状ソケツト３ａの長さの約半分を外方へ突出さ
せ、もつて他のユニツトのパイプの連結が容易な
構成とされている。

第２図Ｃの中間部軌道ユニツト５２は、前記第
２図Ｂの中間部軌道ユニツト５１におけるパイプ
１，１′の開放端側にも支柱２を配置しＴ型継手
３を介して接合した構成に等しい。勿論、このＴ
型継手３も半割状ソケツト３ａの長さの約半分が
外方へ突出されている。

上記各軌道ユニツト５０，５１，５２の使用方
法及び中間部軌道ユニツト５１，５２が２種必要
とされる理由は、次のとおりである。

第５図のように軌道の両端位置に１個ずつ端部
軌道ユニツト５０が使用され、その中間部に中間
部軌道ユニツト５１，５２が使用される。第５図
中の左端位置の端部軌道ユニツト５０は、その開
放端部を中間部軌道ユニツト５１の支柱配置側の
端部と一連に接合されている。以下中間部軌道ユ
ニツト５１はその開放端側が同じ向きとなる配置
で順次一連に所要個数だけ接合されるが、右端の
端部軌道ユニツト５０と接合される位置にはもう
一種の中間部軌道ユニツト５２を使用し、もつて
軌道の全長にわたり支柱２…が一定の間隔で配置
されたはしご状構造物が製作される。各軌道ユニ
ツト５０，５１，５２は各々のパイプ接合部に防
錆用キヤツプ７を挟み入れて接着剤により強固に
きつちりと接着される。各軌道ユニツト５０，５
１，５２同士の接着後15分ぐらいは、その固着を
完全ならしめるため動かさない方がよい。また、
地面に掘つた溝の中へ挿入して埋設する場合に
も、土の埋戻し後の地面はあまり強く踏まず、翌
日位に固めた方が軌道の位置固定には好ましい。

第２の実施例 第６図は、この考案に係る軌道をスプリンクラ
ーへの給水管として兼用した実施例を示してい
る。

図中５は通水に耐えられるように選択した塩化
ビニル製の給水管であり、これが埋設側のパイプ
として使用されている。

給水管５の一端部は地上に立上がらせて給水タ
ンク６（又はポンプを含む給水施設）と接続され
ている。また、給水管５からは近傍位置のスプリ
ンクラー１１と接続する支管５′が分岐されてい
る。したがつて、スプリンクラー１１のために専
用の給水配管を設置することは省略される。

第７図Ａ，Ｂ，Ｃは、上記給水管５を含む軌道
の敷設に使用される軌道ユニツト６０，６１、６
２を示している。これらは第２図Ａ，Ｂ，Ｃに示
した軌道ユニツト５０，５１，５２と同じ考えに
基くものである。但し、第７図Ａと第７図Ｃは端
部軌道ユニツト６０，６２を示し、第７図Ｂが中
間部軌道ユニツト６１を示している。第７図Ａの
端部軌道ユニツト６０はその一端部が支柱なしに
開放されているが、第７図Ｃの端部軌道ユニツト
６２は両端に支柱２が配置され、給水管５の終端
は塩化ビニル製の水止用キヤツプ８で閉塞されて
いる。端部軌道ユニツト６０及び中間部軌道ユニ
ツト６１における給水管５の連結位置には、Ｔ頭
部が円筒形ソケツト３ｂとされた塩化ビニル製の
Ｔ型継手３′が使用されている（第８図参照）。

これら３種の軌道ユニツト６０，６１，６２に
よるはしご状構造物の製作要領は、上述した第２
図と第５図の例と同様である。

本実施例の場合、スプリンクラー１１の給水管
５及び支管５′の設置が軌道の敷設と同時に行わ
れるので、別途に給水管施設を設置する手間がか
からないし、資材の節約が図れる。また、はしご
状構造物全体の補剛効果により給水管の強度を保
つことにも役立つ。さらに、スプリンクラー１１
による散水が地中の給水管５を通して行われるの
で、地中潜熱を利用できる。また、スプリンクラ
ー１１の働きにより空気中の相対湿度の増加、地
熱伝導率の上昇その他保温効果を高めることがで
き、凍霜、灌水等茶園等の管理に大いに役立つの
である。

本考案が奏する効果 以上に実施例と合せて詳述したとおりであつ
て、この考案に係る軌道は、はしご状構造物で構
成したので、通りの精度をはしご状構造物の製作
精度そのままに施工できる。そして、施工性に優
れ、また、軌道としての精度及び安定性が高めら
れるために、パイプ１の上を走行する茶園管理装
置等の走行安定性を極めて高く保持でき、茶園管
理の品質向上に大いに寄与する。

しかも、軌道をはしご状構造物で構成したの
で、軌道を敷設した地盤に部分的な硬軟の差異が
あつても軌道の全長にわたり一種のトラス効果で
支持力をほぼ均等に確保でき、軌道をその供用期
間中において終始安定に精度を維持できる。その
ため、微妙な高低が要求される茶園の生葉の摘採
等に際し、古葉を刈取ることなく、茶葉の品質管
理を高く維持できる訳である。

さらに、本願考案の軌道の場合、スプリンクラ
ー１１への給水管５の配管も軌道の敷設と同時に
行えるので、別途に給水配管を設置する手間と費
用がかからない。そして、地中の給水管５を使う
ので保温効果が高められ、スプリンクラー１１の
働きによる凍霜等からの茶園等の管理を極めて良
好に行えるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る軌道の第１実施例の設置
状態を示した斜視図、第２図Ａ〜Ｃは第１実施例
のはしご状構造物を組立てる各軌道ユニツトを示
した正面図、第３図はＴ型継手を示した斜視図、
第４図は防錆用キヤツプの斜視図、第５図は第２
図Ａ〜Ｃに示した各軌道ユニツトの使用態様を示
した正面図、第６図は第２実施例の軌道の設置状
態を示した斜視図、第７図Ａ〜Ｃは第２実施例の
各軌道ユニツトを示した正面図、第８図は別異の
Ｔ型継手を示した斜視図、第９図は第２実施例の
軌道の敷設構造を示した断面図、第１０図は従来
の軌道の敷設状態を示した斜視図である。 １……パイプ、２……支柱、３，３′……Ｔ型
継手、４……エルボ型継手、５……給水管、６…
…給水タンク、７……防錆用キヤツプ、８……水
止用キヤツプ、９……茶畝、１０……通路地面、
１１……スプリンクラー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 【１】 地面上一定の高さに管状レールを設置し
   て茶園管理装置などを走行させる軌道におい
   て、 相対峙する一対のパイプを支柱で接合しては
   しご状構造物を形成してあり、前記はしご状構
   造物における一方のパイプは地中の所定深さ位
   置に埋設され、他方のパイプが地面上一定の高
   さ位置に略水平に固定されていることを特徴と
   する軌道。 【２】 はしご状構造物は、相対峙する一対のパ
   イプと支柱とをＴ型継手により接合した構成の
   中間部軌道ユニツトを所望数一連に連結し、そ
   の両端部には相対峙する一対のパイプの一端部
   と支柱とをエルボ型継手により接合した構成の
   端部軌道ユニツトを連結して全体が所望の長さ
   に形成されていることを特徴とする実用新案登
   録請求の範囲第１項に記載した軌道。 【３】 埋設側のパイプは通水可能な給水管とさ
   れており、該給水管の一端は給水タンクと接続
   してあり、該給水管からは所望位置で支管が分
   岐されスプリンクラーと接続されていることを
   特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項に記
   載した軌道。