JPH053396Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH053396Y2 JPH053396Y2 JP3210189U JP3210189U JPH053396Y2 JP H053396 Y2 JPH053396 Y2 JP H053396Y2 JP 3210189 U JP3210189 U JP 3210189U JP 3210189 U JP3210189 U JP 3210189U JP H053396 Y2 JPH053396 Y2 JP H053396Y2
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- JP
- Japan
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- mounting
- protrusion
- lamp
- housing
- lamp body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 3
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 1
- 230000029058 respiratory gaseous exchange Effects 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、灯具本体を車体などの取付体に着脱
可能に取付ける車両用灯具の取付構造に係り、特
に灯具本体を取付体から取外すのに便利な車両用
灯具の取付構造に関するものである。
可能に取付ける車両用灯具の取付構造に係り、特
に灯具本体を取付体から取外すのに便利な車両用
灯具の取付構造に関するものである。
従来のこの種の車両用灯具の取付構造を第４図
乃至第９図を参照して説明する。この例の車両用
灯具は自動車のリヤから側面にかけて廻り込み部
を有するものである。
乃至第９図を参照して説明する。この例の車両用
灯具は自動車のリヤから側面にかけて廻り込み部
を有するものである。
図においては、１は上から見てほぼＬ字形をな
す灯具のハウジングで、このハウジング１はほぼ
中央内面に反射面１０を有し、前面から側面にか
けての開口部の全周縁に凹部１１を設け、ほぼ中
央の後面に円筒形のソケツト部周囲の遮水壁１２
を設け、その円筒形の遮水壁１２の中心にバルブ
挿入孔（図示せず）を設ける。このハウジング１
の両端部に円柱形状の取付用の第１突部１３と第
２突部１６とをそれぞれ設ける。前記第１突部１
３のほぼ円形をなす平坦な端面１４に後述する取
付凸部としてのピボツト４を固定する。一方、前
記第２突部１６中に後述する灯室２２内と車体５
中の外部と連通する呼吸穴１７を設ける。このハ
ウジング１の一端部の背面に取付片１５を突設す
る。
す灯具のハウジングで、このハウジング１はほぼ
中央内面に反射面１０を有し、前面から側面にか
けての開口部の全周縁に凹部１１を設け、ほぼ中
央の後面に円筒形のソケツト部周囲の遮水壁１２
を設け、その円筒形の遮水壁１２の中心にバルブ
挿入孔（図示せず）を設ける。このハウジング１
の両端部に円柱形状の取付用の第１突部１３と第
２突部１６とをそれぞれ設ける。前記第１突部１
３のほぼ円形をなす平坦な端面１４に後述する取
付凸部としてのピボツト４を固定する。一方、前
記第２突部１６中に後述する灯室２２内と車体５
中の外部と連通する呼吸穴１７を設ける。このハ
ウジング１の一端部の背面に取付片１５を突設す
る。
４はピボツトで、このピボツト４は球部４０
と、その球部４０から一体に突設した直径が球部
４０の直径より小さい円柱形状の首部４１と、そ
の首部４１の端に一体に設けた直径が首部４１の
直径より大きくかつその裏面側の面積が前記ハウ
ジング１の第１突部１３の端面１４の面積とほぼ
等しい円板形状の固定座部４２と、その固定座部
４２の裏面の中央から一体に突設した直径が固定
座部４２の直径より小さい円柱形状の固定脚部４
３とからなる。このピボツト４の固定脚部４３を
前記ハウジング１の第１突部１３にその第１突部
１３の端面１４から圧入し、そのピボツト４の固
定座部４２の裏面をハウジング１の第１突部１３
の端面１４に密着させて、ピボツト４をハウジン
グ１の第１突部１３の端面１４に固定する。
と、その球部４０から一体に突設した直径が球部
４０の直径より小さい円柱形状の首部４１と、そ
の首部４１の端に一体に設けた直径が首部４１の
直径より大きくかつその裏面側の面積が前記ハウ
ジング１の第１突部１３の端面１４の面積とほぼ
等しい円板形状の固定座部４２と、その固定座部
４２の裏面の中央から一体に突設した直径が固定
座部４２の直径より小さい円柱形状の固定脚部４
３とからなる。このピボツト４の固定脚部４３を
前記ハウジング１の第１突部１３にその第１突部
１３の端面１４から圧入し、そのピボツト４の固
定座部４２の裏面をハウジング１の第１突部１３
の端面１４に密着させて、ピボツト４をハウジン
グ１の第１突部１３の端面１４に固定する。
２は上から見てほぼＬ字形をなすレンズで、こ
のレンズ２は内面に適宜プリズムを刻設し、内面
の全周縁に接着脚２０を一体に突設する。このレ
ンズ２の接着脚２０を前記ハウジング１の凹部１
１に接着剤２１により接着かつシールし、そのレ
ンズ２およびハウジング１により灯室２２を画成
する。かくして、ソケツト（図示せず）に着脱可
能に取付けた光源としてのバルブ（図示せず）
を、前記ハウジング１の透孔から前記灯室２２内
に挿入し、ソケツトをハウジング１に着脱可能に
装着することにより、バルブは灯室２２内の所定
位置に配設される。なお、上述のソケツトと前記
ハウジング１の透孔の全周縁とはパツキング（図
示せず）によりシールされる。
のレンズ２は内面に適宜プリズムを刻設し、内面
の全周縁に接着脚２０を一体に突設する。このレ
ンズ２の接着脚２０を前記ハウジング１の凹部１
１に接着剤２１により接着かつシールし、そのレ
ンズ２およびハウジング１により灯室２２を画成
する。かくして、ソケツト（図示せず）に着脱可
能に取付けた光源としてのバルブ（図示せず）
を、前記ハウジング１の透孔から前記灯室２２内
に挿入し、ソケツトをハウジング１に着脱可能に
装着することにより、バルブは灯室２２内の所定
位置に配設される。なお、上述のソケツトと前記
ハウジング１の透孔の全周縁とはパツキング（図
示せず）によりシールされる。
３は取付体としての車体で、この車体３のリヤ
から側部にかけて凹部３０を設ける。この車体３
の凹部３０の両端部に第１取付片３１と第２取付
片３２とをそれぞれ切り起して設ける。その第１
取付片３１と第２取付片３２とに第１取付孔３３
と第２取付孔３４をそれぞれ設ける。
から側部にかけて凹部３０を設ける。この車体３
の凹部３０の両端部に第１取付片３１と第２取付
片３２とをそれぞれ切り起して設ける。その第１
取付片３１と第２取付片３２とに第１取付孔３３
と第２取付孔３４をそれぞれ設ける。
５は取付凹部（ピボツト受部）としてのリテー
ナーで、このリテーナー５は一端面に球凹部５０
を設け、かつ周面に係合溝５１を設けたものであ
る。このリテーナ５を前記車体３の第１取付片３
１の第１取付孔３３中に圧入させ、リテーナー５
の係合溝５１を車体３の第１取付孔３３の縁に係
合させて、リテーナー５を車体３に固定する。
ナーで、このリテーナー５は一端面に球凹部５０
を設け、かつ周面に係合溝５１を設けたものであ
る。このリテーナ５を前記車体３の第１取付片３
１の第１取付孔３３中に圧入させ、リテーナー５
の係合溝５１を車体３の第１取付孔３３の縁に係
合させて、リテーナー５を車体３に固定する。
かくして、前記ハウジング１、レンズ２などか
らなる灯具本体を車体３の凹部３０中に収納し、
ハウジング１の第２突部１６を車体３の第２取付
孔３４中に挿入して保持し、一方ハウジング１の
第１突部１３に固定したピボツト４の球部４０
を、車体３の第１取付片３１に固定したリテーナ
ー５の球凹部５０中に着脱可能に嵌合して、灯具
本体を車体に着脱可能に取付ける。
らなる灯具本体を車体３の凹部３０中に収納し、
ハウジング１の第２突部１６を車体３の第２取付
孔３４中に挿入して保持し、一方ハウジング１の
第１突部１３に固定したピボツト４の球部４０
を、車体３の第１取付片３１に固定したリテーナ
ー５の球凹部５０中に着脱可能に嵌合して、灯具
本体を車体に着脱可能に取付ける。
ところが、上述の従来の車両用灯具の取付構造
は、ただ単に、灯具本体のハウジング１の第１突
部１３の端面１４にピボツト４を固定し、一方取
付体の車体３にリテーナー５を固定したものであ
るから、ピボツト４をリテーナー５に嵌合して車
体３に取付けた灯具本体を取外す場合は、灯具本
体全体を保持しながら引つ張つてピボツト４をリ
テーナー５から外し、灯具本体を車体３から取外
す。このために、灯具本体の取外しが面倒である
などの問題がある。
は、ただ単に、灯具本体のハウジング１の第１突
部１３の端面１４にピボツト４を固定し、一方取
付体の車体３にリテーナー５を固定したものであ
るから、ピボツト４をリテーナー５に嵌合して車
体３に取付けた灯具本体を取外す場合は、灯具本
体全体を保持しながら引つ張つてピボツト４をリ
テーナー５から外し、灯具本体を車体３から取外
す。このために、灯具本体の取外しが面倒である
などの問題がある。
本考案の目的は、灯具本体の取外しが簡単に行
われる車両用灯具における取付構造を提供するこ
とにある。
われる車両用灯具における取付構造を提供するこ
とにある。
本考案は、上述の目的を達成するために、取付
凸部、取付凹部の何か一方を固定した灯具本体の
突部の端面を、取付体に固定した前記取付凸部、
取付凹部の他方の突部への固定座面より大きく
し、その突部の端面に工具の先端が当接する当接
面を設けたことを特徴とする。
凸部、取付凹部の何か一方を固定した灯具本体の
突部の端面を、取付体に固定した前記取付凸部、
取付凹部の他方の突部への固定座面より大きく
し、その突部の端面に工具の先端が当接する当接
面を設けたことを特徴とする。
本考案は、上記構成により、灯具本体の突部の
当接端面に工具の先端を当接させ、その工具を操
作して嵌合状態の取付凸部と取付凹部とを取外す
だけで、灯具本体を取付体から取外すことがで
き、灯具本体全体を保持して引つ張つて、嵌合状
態の取付凸部と取付凹部とを取外して灯具本体を
取付体から取外す従来の取付構造と比較し、灯具
本体を取付体から簡単に取外すことができる。
当接端面に工具の先端を当接させ、その工具を操
作して嵌合状態の取付凸部と取付凹部とを取外す
だけで、灯具本体を取付体から取外すことがで
き、灯具本体全体を保持して引つ張つて、嵌合状
態の取付凸部と取付凹部とを取外して灯具本体を
取付体から取外す従来の取付構造と比較し、灯具
本体を取付体から簡単に取外すことができる。
以下、本考案に係る車両用灯具の取付構造の一
実施例を第１図乃至第３図を参照して説明する。
実施例を第１図乃至第３図を参照して説明する。
図中、第４図乃至第９図と同符号は同一のもの
を示す。
を示す。
この実施例おける本考案の車両用灯具の取付構
造は、ハウジング１の第１突部１３の端面１４の
直径を、ピボツト４の固定座部４２の裏面の直径
より大きくし、その第１突部１３の端面１４にピ
ボツト４をやや下方に偏らせて固定し、その第１
突部１３の端面１４の内、工具（マイナスドライ
バーなど）６の先端が当接する上部に半円形状の
溝１８を設ける。
造は、ハウジング１の第１突部１３の端面１４の
直径を、ピボツト４の固定座部４２の裏面の直径
より大きくし、その第１突部１３の端面１４にピ
ボツト４をやや下方に偏らせて固定し、その第１
突部１３の端面１４の内、工具（マイナスドライ
バーなど）６の先端が当接する上部に半円形状の
溝１８を設ける。
この実施例における本考案の取付構造は、以上
の如き構成よりなり、以下灯具本体の取外し方に
ついて説明する。
の如き構成よりなり、以下灯具本体の取外し方に
ついて説明する。
まず、車体３の凹部３０の開口部３５におい
て、工具６の先端を内側から外側へ挿入してハウ
ジング１の当接溝１８に当接させ、かつ工具６の
先端部を車体３の開口部３５に当接させる。次
に、工具６の他端の柄部を矢印方向に倒す。する
と、てこの原理（工具の柄部が力点、工具と車体
３の開口部３５の縁との当接部が支点、工具とハ
ウジング１の第１突部１３の当接溝１８との当接
部が作用点となるてこの原理）により、ハウジン
グ１の第１突部１３の端面１４に大きな力が作用
し、ハウジング１側のピボツト４の球部４０が車
体３側のリテーナー５の球凹部５０から外れる。
この結果、灯具本体全体を保持して引つ張り、嵌
合状態のピボツトとリテーナーとを外して灯具本
体を車体から取外す従来の取付構造と比較して、
灯具本体（ハウジング１およびレンズ２などから
なる。）を車体３から簡単に取外すことができる。
て、工具６の先端を内側から外側へ挿入してハウ
ジング１の当接溝１８に当接させ、かつ工具６の
先端部を車体３の開口部３５に当接させる。次
に、工具６の他端の柄部を矢印方向に倒す。する
と、てこの原理（工具の柄部が力点、工具と車体
３の開口部３５の縁との当接部が支点、工具とハ
ウジング１の第１突部１３の当接溝１８との当接
部が作用点となるてこの原理）により、ハウジン
グ１の第１突部１３の端面１４に大きな力が作用
し、ハウジング１側のピボツト４の球部４０が車
体３側のリテーナー５の球凹部５０から外れる。
この結果、灯具本体全体を保持して引つ張り、嵌
合状態のピボツトとリテーナーとを外して灯具本
体を車体から取外す従来の取付構造と比較して、
灯具本体（ハウジング１およびレンズ２などから
なる。）を車体３から簡単に取外すことができる。
なお、上述の実施例においては、第１突部１３
の端面１４の上部に当接溝１８を設けたが、当接
溝１８を設けずに、ただ単に平坦な当接面として
も良い。
の端面１４の上部に当接溝１８を設けたが、当接
溝１８を設けずに、ただ単に平坦な当接面として
も良い。
また、灯具本体（ハウジング１）側に取付凸部
のピボツト４を固定し、取付体（車体３）側に取
付凹部のリテーナー５を固定したものであるが、
その逆に灯具本体にリテーナーを、取付体にピボ
ツトを固定しても良い。
のピボツト４を固定し、取付体（車体３）側に取
付凹部のリテーナー５を固定したものであるが、
その逆に灯具本体にリテーナーを、取付体にピボ
ツトを固定しても良い。
以上から明らかなように、本考案の車両用灯具
の取付構造は、取付凸部、取付凹部の何か一方を
固定した灯具本体の突部の端面を、取付体に固定
した前記取付凸部、取付凹部の他方の突部への固
定座面より大きくし、その突部の端面に工具の先
端が当接する当接面を設けたものであるから、灯
具本体の突部の当接端面に工具の先端を当接さ
せ、その工具を操作して嵌合状態の取付凸部と取
付凹部とを取外すだけで灯具本体を取付体から取
外すことができ、灯具本体を保持して引つ張つ
て、嵌合状態の取付凸部と取付凹部とを取外して
灯具本体を取付体から取外す従来の取付構造と比
較し、灯具本体を取付体から簡単に取外すことが
できる。
の取付構造は、取付凸部、取付凹部の何か一方を
固定した灯具本体の突部の端面を、取付体に固定
した前記取付凸部、取付凹部の他方の突部への固
定座面より大きくし、その突部の端面に工具の先
端が当接する当接面を設けたものであるから、灯
具本体の突部の当接端面に工具の先端を当接さ
せ、その工具を操作して嵌合状態の取付凸部と取
付凹部とを取外すだけで灯具本体を取付体から取
外すことができ、灯具本体を保持して引つ張つ
て、嵌合状態の取付凸部と取付凹部とを取外して
灯具本体を取付体から取外す従来の取付構造と比
較し、灯具本体を取付体から簡単に取外すことが
できる。
第１図乃至第３図は本考案に係る車両用灯具の
取付構造の一実施例を示し、第１図は灯具本体の
取外し状態を示した断面図、第２図は第１図にお
ける要部の拡大図、第３図は灯具本体のピボツト
を固定した箇所の一部斜視図である。第４図乃至
第９図は従来の車両用灯具の取付構造を示し、第
４図は灯具本体を車体に取付けた状態の一部斜視
図、第５図は灯具本体を取外した状態の車体の一
部斜視図、第６図は灯具本体の平面図、第７図は
灯具本体の背面図、第８図は灯具本体の断面図、
第９図はピボツトとリテーナーとの嵌合状態を示
した断面図である。 １……ハウジング、１３……第１突部、１４…
…端面、１８……当接溝、２……レンズ、３……
車体（取付体）、３１……第１取付片、４……ピ
ボツト、４２……固定座部、５……リテーナー、
６……工具。
取付構造の一実施例を示し、第１図は灯具本体の
取外し状態を示した断面図、第２図は第１図にお
ける要部の拡大図、第３図は灯具本体のピボツト
を固定した箇所の一部斜視図である。第４図乃至
第９図は従来の車両用灯具の取付構造を示し、第
４図は灯具本体を車体に取付けた状態の一部斜視
図、第５図は灯具本体を取外した状態の車体の一
部斜視図、第６図は灯具本体の平面図、第７図は
灯具本体の背面図、第８図は灯具本体の断面図、
第９図はピボツトとリテーナーとの嵌合状態を示
した断面図である。 １……ハウジング、１３……第１突部、１４…
…端面、１８……当接溝、２……レンズ、３……
車体（取付体）、３１……第１取付片、４……ピ
ボツト、４２……固定座部、５……リテーナー、
６……工具。
Claims (1)
- 灯具本体に突設した突部の端面と取付体とに、
取付凸部と取付凹部とをそれぞれ固定し、その取
付凸部と取付凹部とを着脱可能に嵌合して灯具本
体を取付体に着脱可能に取付ける車両用灯具の取
付構造において、前記突部の端面を前記取付凸部
もしくは取付凹部の突部への固定座面より大きく
し、その突部の端面に工具の先端が当接する当接
面を設けたことを特徴とする車両用灯具の取付構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3210189U JPH053396Y2 (ja) | 1989-03-23 | 1989-03-23 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3210189U JPH053396Y2 (ja) | 1989-03-23 | 1989-03-23 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02124732U JPH02124732U (ja) | 1990-10-15 |
| JPH053396Y2 true JPH053396Y2 (ja) | 1993-01-27 |
Family
ID=31534982
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3210189U Expired - Lifetime JPH053396Y2 (ja) | 1989-03-23 | 1989-03-23 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH053396Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001301521A (ja) * | 2000-04-20 | 2001-10-31 | Daihatsu Motor Co Ltd | ランプの取付構造 |
-
1989
- 1989-03-23 JP JP3210189U patent/JPH053396Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02124732U (ja) | 1990-10-15 |
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