JPH05338438A - Window molding for vehicle - Google Patents
Window molding for vehicleInfo
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- JPH05338438A JPH05338438A JP4179234A JP17923492A JPH05338438A JP H05338438 A JPH05338438 A JP H05338438A JP 4179234 A JP4179234 A JP 4179234A JP 17923492 A JP17923492 A JP 17923492A JP H05338438 A JPH05338438 A JP H05338438A
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- window
- seal lip
- melt adhesive
- hot melt
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は車両用ウインドモール
ディングに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle wind molding.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、車両用ウインドモールディング
は、車体パネルの窓開口部と、該窓開口部に固定される
ウインドガラスとの間の隙間に嵌込まれる脚部と、該脚
部からウインドガラスの表面に張出された装飾リップと
を備え、前記脚部に窓開口部の周壁面に当接するシール
リップが形成された構造のものが一般的であった。ま
た、このようなウインドモールディングにおいては、車
両走行時の振動などによって、窓開口部の周壁面とシー
ルリップとが相対的に移動し、これら相互の接触面の間
に擦れ音や摩耗が発生するという問題点があった。この
ため、窓開口部の周壁面に対し、両面接着テープなどの
接着材によってシールリップを接着し、窓開口部の周壁
面とシールリップの接触面との相対移動を防止したもの
(例えば、特公昭61-33725号公報参照)がある。2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle window molding has a window portion of a vehicle body panel, a leg portion fitted in a gap between a window glass fixed to the window opening portion, and the window glass portion extending from the leg portion. In general, the leg has a structure in which a sealing lip that is in contact with the peripheral wall surface of the window opening is formed on the leg portion. Further, in such a wind molding, the peripheral wall surface of the window opening and the seal lip relatively move due to vibration or the like when the vehicle is running, and rubbing noise or abrasion occurs between the contact surfaces of these. There was a problem. Therefore, a seal lip is adhered to the peripheral wall surface of the window opening with an adhesive such as a double-sided adhesive tape to prevent relative movement between the peripheral wall surface of the window opening and the contact surface of the seal lip (for example, See Japanese Patent Publication No. 61-33725).
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところで、窓開口部の
周壁面に接着材によってシールリップを接着する構造の
ものにおいては、窓開口部の周壁面とウインドガラスの
周縁との間の隙間にウインドモールディングの脚部を嵌
込むときに、接着材が妨害物となり、ウインドモールデ
ィングの接着作業が困難となる問題点があった。この発
明の目的は、前記した従来の問題点に鑑み、窓開口部の
周壁面に対しシールリップを確実に接着することができ
るとともに、装着性にもすぐれる車両用ウインドモール
ディングを提供することである。By the way, in the structure in which the seal lip is adhered to the peripheral wall surface of the window opening with the adhesive, the window is provided in the gap between the peripheral wall surface of the window opening and the peripheral edge of the window glass. When the legs of the molding are fitted, the adhesive becomes an obstacle and the work of adhering the wind molding becomes difficult. In view of the above-mentioned conventional problems, an object of the present invention is to provide a vehicle wind molding that is capable of reliably adhering a seal lip to a peripheral wall surface of a window opening and has excellent mountability. is there.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、この発明の請求項1の発明は、車体パネルの窓開口
部の周壁面と前記窓開口部に固定されるウインドガラス
の周縁との間に組付けられる脚部と、該脚部から前記ウ
インドガラスの表面に張出された装飾リップとを一体に
備えた車両用ウインドモールディングであって、前記脚
部と装飾リップとのうち、少なくとも一方には前記窓開
口部の周壁面に当接するシールリップが突設され、前記
シールリップは、ホットメルト系接着剤が含有又は塗布
された合成樹脂・ゴム等より形成され、前記脚部が前記
窓開口部に嵌込まれた後、前記ホットメルト系接着剤が
加熱溶融されることで前記シールリップが前記窓開口部
の周壁面に接着される構成にしてある。また、請求項2
の発明は、請求項1の車両用ウインドモールディングに
おいて、所要の電流が通電されることで発熱し前記シー
ルリップのホットメルト系接着剤を溶融させる金属製芯
材が前記シールリップ又はその近傍にインサートされて
いる。In order to achieve the above object, the invention according to claim 1 of the present invention comprises: a peripheral wall surface of a window opening of a vehicle body panel; and a peripheral edge of a window glass fixed to the window opening. Between the leg portion and the decorative lip, which is integrally provided with a leg portion assembled between the leg portion and a decorative lip protruding from the leg portion to the surface of the windshield, among the leg portion and the decorative lip. A seal lip that abuts the peripheral wall surface of the window opening is projected on at least one side, and the seal lip is formed of synthetic resin, rubber, or the like containing or applied a hot-melt adhesive, and the leg portion is After being fitted into the window opening, the hot melt adhesive is heated and melted to bond the seal lip to the peripheral wall surface of the window opening. In addition, claim 2
In the vehicle wind molding according to claim 1, a metal core material which is heated by being supplied with a required current and melts the hot melt adhesive of the seal lip is inserted into the seal lip or in the vicinity thereof. Has been done.
【0005】[0005]
【作用】前記したように構成される請求項1の車両用ウ
インドモールディングにおいて、車体パネルの窓開口部
に対し、ウインドモールディングを装着するときにはシ
ールリップのホットメルト系接着剤は固化状態にされる
ことで窓開口部に対しウインドモールディングが容易に
装着される。前記窓開口部に対しウインドモールディン
グが装着された後、前記ホットメルト系接着剤が加熱溶
融されることで窓開口部の周壁面に対するシールリップ
の接触面がホットメルト系接着剤によって確実に接着さ
れる。また、請求項2の車両用ウインドモールディング
において、シールリップ又はその近傍にインサートされ
ている金属製芯材に電流が通電され、該芯材が発熱する
ことで、シールリップのホットメルト系接着剤が効率よ
く加熱溶融される。In the vehicle wind molding according to claim 1 configured as described above, when the wind molding is mounted on the window opening of the vehicle body panel, the hot melt adhesive of the seal lip is solidified. The window molding can be easily attached to the window opening. After the window molding is attached to the window opening, the hot melt adhesive is heated and melted, so that the contact surface of the seal lip with respect to the peripheral wall surface of the window opening is reliably adhered by the hot melt adhesive. It Further, in the vehicle wind molding according to claim 2, an electric current is applied to the metal core material inserted into the seal lip or in the vicinity thereof, and the core material generates heat, whereby the hot melt adhesive of the seal lip is formed. Efficiently heated and melted.
【0006】[0006]
(実施例1)以下、この発明の実施例1を図1〜図4に
したがって説明する。図1と図2において、車体パネル
1の窓開口部を構成する窓枠部2にはウインドガラス3
がダムラバー4によって支持され、接着材5によって固
定されている。(Embodiment 1) Hereinafter, Embodiment 1 of the present invention will be described with reference to FIGS. In FIGS. 1 and 2, a window glass 3 is provided in a window frame portion 2 which constitutes a window opening portion of a vehicle body panel 1.
Are supported by the dam rubber 4 and fixed by the adhesive 5.
【0007】窓枠部2の周壁面とウインドガラス3の周
縁との間の隙間Sにはウインドモールディング11が接
着される。ウインドモールディング11は、合成樹脂・
ゴム等の押出し成形によって形成されるもので、前記隙
間Sに嵌込まれる脚部12と、その脚部12からウイン
ドガラス3の前面に向けて張出された装飾リップ16と
を一体に備えている。A window molding 11 is adhered to a gap S between the peripheral wall surface of the window frame 2 and the peripheral edge of the window glass 3. Wind molding 11 is made of synthetic resin
It is formed by extrusion molding of rubber or the like, and integrally includes a leg portion 12 fitted into the gap S, and a decorative lip 16 protruding from the leg portion 12 toward the front surface of the windshield 3. There is.
【0008】さらに、脚部12の先端部内側には、ウイ
ンドガラス3の周縁部背面と係合する係止片13が形成
されている。また、脚部12の外側面の上下部には窓枠
部2の周縁面にそれぞれ弾性変形して圧接する第1,第
2の両シールリップ14,15が突設されている。Further, a locking piece 13 that engages with the rear surface of the peripheral edge portion of the window glass 3 is formed inside the tip portion of the leg portion 12. Further, first and second seal lips 14 and 15 which elastically deform and press contact with the peripheral surface of the window frame portion 2 are provided on the upper and lower portions of the outer surface of the leg portion 12 so as to project.
【0009】さて、前記脚部12、係止片13及び第
1,第2の両シールリップ14,15は、ホットメルト
系接着剤が含有された合成樹脂・ゴム等より形成されて
いる。さらに、脚部12の上下部には、ウインドモール
ディング11の全長にわたって金属製の芯材21,22
がそれぞれインサートされている。これら両芯材21,
22の両端部は図3に示すように、ウインドモールディ
ング11の長手方向両端面よりそれぞれ所定長さだけ突
出して露出されている。The leg portion 12, the locking piece 13, and the first and second seal lips 14 and 15 are made of synthetic resin, rubber or the like containing a hot melt adhesive. Further, on the upper and lower portions of the leg portion 12, metal core members 21, 22 are provided over the entire length of the wind molding 11.
Are inserted respectively. These core materials 21,
As shown in FIG. 3, both ends of 22 are exposed by projecting a predetermined length from both longitudinal end surfaces of the wind molding 11.
【0010】そして、両芯材21,22の各一端部21
a,22aが相互に結線された状態のもとで、両芯材2
1,22の各他端部21b,22bに対し所要の電圧が
印加され、両芯材21,22に電流が通電されること
で、両芯材21,22が発熱し、その発熱に基づく熱エ
ネルギーによって前記ホットメルト系接着剤が加熱溶融
され、前記係止片13がウインドガラス3に、第1,第
2の両モールリップ14,15が窓枠部2の周壁面にそ
れぞれ接着されるようになっている。Then, one end 21 of each of the core members 21 and 22 is formed.
Under the condition that a and 22a are connected to each other, both core materials 2
When a required voltage is applied to the other ends 21b and 22b of the cores 1 and 22, and a current is applied to the cores 21 and 22, the cores 21 and 22 generate heat, and heat generated based on the generated heat is generated. The hot melt adhesive is heated and melted by energy, so that the locking piece 13 is bonded to the window glass 3 and the first and second molding lips 14 and 15 are bonded to the peripheral wall surface of the window frame portion 2, respectively. It has become.
【0011】上述したように構成されるこの実施例1に
おいて、図4に示すように車体パネル1の窓枠部2の周
壁面とウインドガラス3の周縁との間の隙間Sにウイン
ドモールディング11を装着する前においては、脚部1
2、係止片13および第1,第2の両シールリップ1
4,15に含有されたホットメルト接着剤は固化状態に
ある。このため、係止片13及び第1,第2の両シール
リップ14,15を男性変形させながら脚部12が前記
隙間Sに嵌込まれるときには、前記ホットメルト系接着
剤が嵌込み操作の妨害物とはならない。In the first embodiment configured as described above, the wind molding 11 is provided in the gap S between the peripheral wall surface of the window frame portion 2 of the vehicle body panel 1 and the peripheral edge of the window glass 3 as shown in FIG. Before mounting, leg 1
2, locking piece 13 and first and second seal lips 1
The hot melt adhesives contained in Nos. 4 and 15 are in a solidified state. For this reason, when the leg 12 is fitted into the gap S while causing the locking piece 13 and the first and second seal lips 14 and 15 to be deformed, the hot melt adhesive interferes with the fitting operation. It doesn't become a thing.
【0012】図1に示すように、前記隙間Sに対し脚部
12が所定位置まで嵌込まれることで、係止片13先端
の係止部13aがウインドガラス3の周壁部背面と係合
する一方、第1,第2の両シールリップ14,15がそ
れぞれL字状に屈曲して窓枠部2の周壁面に当接する。As shown in FIG. 1, when the leg portion 12 is fitted into the gap S to a predetermined position, the engaging portion 13a at the tip of the engaging piece 13 engages with the rear surface of the peripheral wall portion of the window glass 3. On the other hand, the first and second seal lips 14 and 15 are each bent into an L shape and come into contact with the peripheral wall surface of the window frame portion 2.
【0013】ここで、脚部12にインサートされている
両芯材21,22の各他端部21b,22bに対し所要
の電圧が印加される。すると、両芯材21,22に所要
の電流が通電され、これによって両芯材21,22が発
熱する。そして、両芯材21,22の発熱に基づく熱エ
ネルギーによって前記ホットメルト系接着剤が加熱溶融
される。Here, a required voltage is applied to the other end portions 21b and 22b of the two core members 21 and 22 inserted into the leg portion 12. Then, a required current is applied to the core materials 21 and 22, and the core materials 21 and 22 generate heat. Then, the hot melt adhesive is heated and melted by the thermal energy generated by the heat generation of the core materials 21 and 22.
【0014】前記ホットメルト系接着剤が加熱溶融され
ることで、係止片13の係止部13aがウインドガラス
3の周縁部背面に接着され、第1,第2の両シールリッ
プ14、15が窓枠部3の周壁面にそれぞれ接着され、
これによてウインドモールディング11の装着が完了す
る。When the hot melt adhesive is heated and melted, the engaging portion 13a of the engaging piece 13 is adhered to the rear surface of the peripheral edge portion of the window glass 3, and both the first and second seal lips 14, 15 are formed. Are adhered to the peripheral wall surfaces of the window frame portion 3, respectively,
This completes the mounting of the wind molding 11.
【0015】すなわち、窓枠部2の周壁面とウインドガ
ラス3の周縁との間の隙間Sに脚部12が嵌込まれると
きには、ホットメルト系接着剤は固化状態にあるため、
前記隙間Sに脚部12が容易に嵌込まれる。前記隙間S
に脚部12が嵌込まれた後、ホットメルト系接着剤が加
熱溶融されることで、窓枠部2の周壁面に対し第1,第
2の両シールリップ14,15の接触面が確実に接着さ
れる。That is, when the leg portion 12 is fitted in the gap S between the peripheral wall surface of the window frame portion 2 and the peripheral edge of the window glass 3, since the hot melt adhesive is in a solidified state,
The leg portion 12 is easily fitted into the gap S. The gap S
After the leg portion 12 is fitted into the window, the hot melt adhesive is heated and melted, so that the contact surfaces of the first and second seal lips 14 and 15 with respect to the peripheral wall surface of the window frame portion 2 are surely formed. Glued to.
【0016】さらに、この実施例1においては、ウイン
ドガラス3の周縁部背面に対しても係止片13の係合部
13aがホットメルト系接着剤によって接着されるた
め、ウインドモールディング11の固定が一層強固とな
り、ウインドモールディング11の浮上がりや外れが確
実に防止される。Furthermore, in the first embodiment, since the engaging portion 13a of the engaging piece 13 is adhered to the rear surface of the peripheral edge of the window glass 3 with the hot melt adhesive, the window molding 11 is fixed. It becomes stronger, and the wind molding 11 is reliably prevented from rising and coming off.
【0017】(実施例2)次に、この発明の実施例2を
図5にしたがって説明すると、この実施例2において
は、ウインドモールディング11の装飾リップ16,脚
部12,係止片13及び第1,第2の両シールリップ1
4,15が、ホットメルト系接着剤が含有されていない
合成樹脂・ゴム等より一体に形成され、必要な部分に対
してのみ、ホットメルト系接着剤23,24,25が塗
布されたものである。(Second Embodiment) Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 5. In this second embodiment, the decorative lip 16, the leg portion 12, the locking piece 13 and the first portion of the wind molding 11 are provided. First and second seal lips 1
Nos. 4, 15 are integrally formed of synthetic resin, rubber or the like containing no hot melt adhesive, and hot melt adhesives 23, 24, 25 are applied only to necessary portions. is there.
【0018】すなわち、この実施例2においては、ウイ
ンドガラス3の周縁部背面に接する係止片13の係止部
13aと、窓枠部2の周壁面に対する第1,第2の両シ
ールリップ14,15の接触面にそれぞれホットメルト
系接着剤23,24,25が塗布される。その他の部材
及び部分は実施例1と同様のため、同一部材及び部分に
対し、同一符号を付記してその説明は省略する。That is, in the second embodiment, the engaging portion 13a of the engaging piece 13 that contacts the rear surface of the peripheral edge portion of the window glass 3 and the first and second seal lips 14 with respect to the peripheral wall surface of the window frame portion 2 are provided. , 15 are respectively coated with hot melt adhesives 23, 24, 25. Since other members and parts are the same as those in the first embodiment, the same members and parts are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
【0019】したがって、この実施例2においては、窓
枠部2の周壁面とウインドガラス3の周縁との間の隙間
Sに脚部12が嵌込まれるときには係止片13及び第
1,第2の両シールリップ14,15に塗布されたホッ
トメルト系接着剤23,24,25は乾燥固化状態にあ
るため、前記隙間Sに脚部12が容易に嵌込まれる。Therefore, in the second embodiment, when the leg portion 12 is fitted in the gap S between the peripheral wall surface of the window frame portion 2 and the peripheral edge of the window glass 3, the locking piece 13 and the first and second portions are formed. Since the hot melt adhesives 23, 24, 25 applied to both seal lips 14, 15 are in a dry and solidified state, the leg portion 12 is easily fitted into the gap S.
【0020】前記隙間Sに脚部12が嵌込まれた後、両
芯材21,22の通電発熱による熱エネルギーによって
ホットメルト系接着剤23,24,25が加熱溶融され
ることでウインドガラス3に対しては係止片13が、窓
枠部2の周壁面に対しては第1,第2の両シールリップ
14,15の接触面がそれぞれ確実に接着される。After the leg portion 12 is fitted into the gap S, the hot melt adhesives 23, 24, 25 are heated and melted by the heat energy generated by the electric heat generation of the core materials 21, 22. In contrast, the engagement piece 13 is reliably bonded to the peripheral wall surface of the window frame portion 2 with the contact surfaces of the first and second seal lips 14 and 15, respectively.
【0021】(実施例3)次に、この発明の実施例3を
図6〜図8にしたがって説明すると、この実施例3にお
いては、図8に示すように、車体パネル1の窓枠部2に
ウインドガラス3を固定する前に、あらかじめウインド
ガラス3の周縁部にウインドモールディング111が取
付けられるものである。(Third Embodiment) Next, a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 6 to 8. In the third embodiment, as shown in FIG. Before the window glass 3 is fixed to the window glass 3, the wind molding 111 is attached to the peripheral portion of the window glass 3 in advance.
【0022】すなわち、ウインドモールディング111
の装飾リップ116,脚部112及び係止片113は、
合成樹脂・ゴム等のよりなりかつウインドガラス3に対
する嵌込溝117をもって断面略コの字状に形成されて
いる。さらに、脚部112外側面には、ホットメルト系
接着剤が含有された合成樹脂・ゴム等よりなるシールリ
ップ114が突設されている。That is, the wind molding 111
The decorative lip 116, the leg 112 and the locking piece 113 of
It is made of synthetic resin, rubber or the like and has a fitting groove 117 for the window glass 3 and is formed in a substantially U-shaped cross section. Further, on the outer surface of the leg 112, a seal lip 114 made of synthetic resin / rubber or the like containing a hot-melt adhesive is provided in a protruding manner.
【0023】シールリップ114には、ウインドモール
ディング111の全長にわたって金属製の芯材121が
インサートされている。この芯材121の両端部121
a,121bは図7に示すようにウインドモールディン
グ111の長手方向両端面よりそれぞれ所定長さだけ突
出して露出されている。A metal core material 121 is inserted into the seal lip 114 over the entire length of the wind molding 111. Both ends 121 of this core material 121
As shown in FIG. 7, a and 121b are exposed by projecting a predetermined length from both longitudinal end faces of the wind molding 111.
【0024】前記したように構成されるこの実施例3に
おいては、窓枠部2にウインドガラス3を固定する前に
は図8に示すように、ウインドガラス3の周縁部背面に
はダムラバー4,接着材5がそれぞれ配設され、同ウイ
ンドガラス3の周縁部にウインドモールディング111
がその嵌込溝117において嵌込まれる。その後、図6
に示すように、窓枠部2に対し前記ウインドガラス3と
共にウインドモールディング111が嵌込まれ、前記ウ
インドガラス3が、接着材5によって接着固定される。In the third embodiment constructed as described above, before fixing the window glass 3 to the window frame portion 2, as shown in FIG. 8, a dam rubber 4 is provided on the rear surface of the peripheral edge portion of the window glass 3. Adhesives 5 are respectively arranged, and a wind molding 111 is provided on a peripheral portion of the window glass 3.
Is fitted in the fitting groove 117. After that, FIG.
As shown in, the window molding 111 is fitted into the window frame portion 2 together with the window glass 3, and the window glass 3 is adhesively fixed by the adhesive material 5.
【0025】窓枠部2に対し接着材5によってウインド
ガラス3が固定されたところで、シールリップ114に
インサートされている芯材121の両端部121a,1
21bに対し所定の電圧が印加される。そして、芯材1
21の通電発熱に基づく熱エネルギーによって前記シー
ルリップ114のホットメルト系接着剤が加熱溶融さ
れ、シールリップ114が窓枠部2の周壁面に接着され
る。したがって、この実施例3においても、ホットメル
ト系接着剤がウインドモールディング111の装着作業
の妨害物とはならない。When the window glass 3 is fixed to the window frame portion 2 by the adhesive material 5, both end portions 121a, 1 of the core material 121 inserted into the seal lip 114 are inserted.
A predetermined voltage is applied to 21b. And the core material 1
The hot melt adhesive of the seal lip 114 is heated and melted by the heat energy generated by the energization heat generation of 21 to bond the seal lip 114 to the peripheral wall surface of the window frame portion 2. Therefore, also in the third embodiment, the hot melt adhesive does not become an obstacle to the work of mounting the wind molding 111.
【0026】(実施例4)次に、この発明の実施例4を
図9にしたがって説明すると、この実施例4において
は、窓枠部2の周壁面に接するシールリップ114の接
触面のみにホットメルト系接着剤26が塗布されたもの
で、シールリップ114は、ホットメルト系接着剤が含
有されることなく、脚部12と同材質の合成樹脂・ゴム
等より同脚部12と一体に形成される。他の部材及び部
分は実施例3と同様であるため、同一部材及び部分に対
し同一符号を付記してその説明は省略する。(Embodiment 4) Next, Embodiment 4 of the present invention will be described with reference to FIG. 9. In Embodiment 4, only the contact surface of the seal lip 114 that contacts the peripheral wall surface of the window frame 2 is hot. Since the melt adhesive 26 is applied, the seal lip 114 is integrally formed with the leg 12 by using synthetic resin, rubber, or the like of the same material as the leg 12, without containing the hot melt adhesive. To be done. Since other members and parts are the same as those in the third embodiment, the same reference numerals are given to the same members and parts and the description thereof will be omitted.
【0027】なお、前記した実施例1〜4においては、
シールリップ14,15(114)が脚部12(11
2)の外側面から突出される構造のものを例示したがこ
れに限るものではない。例えば、装飾リップ16(11
6)の外側部が車体パネル1の外面に接する位置まで延
出され、その外側リップ部の背面に窓枠部2の周壁面に
当接するシールリップが突設される構造のものであって
も実施可能である。In the above-mentioned Examples 1 to 4,
The seal lips 14, 15 (114) are attached to the legs 12 (11
Although the structure of 2) protruding from the outer side surface is illustrated, the structure is not limited to this. For example, the decorative lip 16 (11
Even in the structure in which the outer side of 6) is extended to a position in contact with the outer surface of the vehicle body panel 1, and a seal lip that abuts on the peripheral wall surface of the window frame 2 is provided on the rear surface of the outer lip portion in a protruding manner It is feasible.
【0028】[0028]
【発明の効果】以上述べたように、この発明によれば、
車体パネルの窓開口部に対しウインドモールディングを
装着するときには、シールリップのホットメルト系接着
剤が固化状態にあるため、該ホットメルト系接着剤によ
ってウインドモールディングの装着が妨害されることが
なく装着性にすぐれる。ウインドモールディングが装着
された後、前記ホットメルト系接着剤が加熱溶融される
ことで、窓開口部の周壁面に対しシールリップの接触面
がホットメルト系接着剤によって確実に接着されるた
め、窓開口部の周壁面とシールリップとの相互の接触面
の間に擦れ音や摩耗が生じない。さらに、前記シールリ
ップ又はその近傍にインサートされている金属製芯材の
通電発熱による熱エネルギーによってシールリップのホ
ットメルト系接着剤を効率よく加熱溶融させることがで
きるとともに、装飾リップに対しては、前記熱の悪影響
を防止できる。As described above, according to the present invention,
When the wind molding is attached to the window opening of the vehicle body panel, since the hot melt adhesive of the seal lip is in a solidified state, the installation of the wind molding is not hindered by the hot melt adhesive. To be excellent. After the wind molding is mounted, the hot melt adhesive is heated and melted, so that the contact surface of the seal lip is reliably adhered to the peripheral wall surface of the window opening by the hot melt adhesive. No friction noise or abrasion occurs between the mutual contact surfaces of the peripheral wall surface of the opening and the seal lip. Furthermore, the hot melt adhesive of the seal lip can be efficiently heated and melted by the heat energy due to the electric heat generation of the metal core material inserted into the seal lip or the vicinity thereof, and for the decorative lip, The adverse effect of the heat can be prevented.
【図1】この発明の実施例1の車両用ウインドモールデ
ィングの装着状態を示す断面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view showing a mounted state of a vehicle wind molding according to a first embodiment of the present invention.
【図2】同じくウインドモールディングを車体パネルの
窓枠部に装着した状態を簡略化して示す斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a simplified state of the wind molding mounted on the window frame portion of the vehicle body panel.
【図3】同じくウインドモールディングを示す斜視図で
ある。FIG. 3 is a perspective view showing the wind molding of the same.
【図4】同じく、ウインドモールディングを車体パネル
の窓枠部に嵌挿する前の状態を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a state before the wind molding is fitted into the window frame portion of the vehicle body panel.
【図5】この発明の実施例2のウインドモールディング
の装着状態を示す断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view showing a mounted state of the wind molding according to the second embodiment of the present invention.
【図6】この発明の実施例3のウインドモールディング
の装着状態を示す断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view showing a mounted state of a wind molding according to a third embodiment of the present invention.
【図7】同じくウインドモールディングを示す斜視図で
ある。FIG. 7 is a perspective view showing a window molding of the same.
【図8】同じくウインドモールディングを窓枠部に嵌込
む前の状態を示す断面図である。FIG. 8 is a sectional view showing a state before the wind molding is fitted into the window frame portion.
【図9】この発明の実施例4のウインドモールディング
の装着状態を示す断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional view showing a mounted state of a wind molding according to embodiment 4 of the present invention.
1 車体パネル 2 窓枠部 3 ウインドガラス 11,111 ウインドモールディング 12,112 脚部 14,15,114 シールリップ 16,116 装飾リップ 21,22,121 芯材 24,25,26 ホットメルト系接着剤 1 Body Panel 2 Window Frame 3 Wind Glass 11,111 Wind Molding 12,112 Legs 14,15,114 Seal Lip 16,116 Decorative Lip 21,22,121 Core Material 24,25,26 Hot Melt Adhesive
Claims (2)
開口部に固定されるウインドガラスの周縁との間に組付
けられる脚部と、該脚部から前記ウインドガラスの表面
に張出された装飾リップとを一体に備えた車両用ウイン
ドモールディングであって、 前記脚部と装飾リップとのうち、少なくとも一方には前
記窓開口部の周壁面に当接するシールリップが突設さ
れ、 前記シールリップは、ホットメルト系接着剤が含有又は
塗布された合成樹脂・ゴム等より形成され、前記脚部が
前記窓開口部に嵌込まれた後、前記ホットメルト系接着
剤が加熱溶融されることで前記シールリップが前記窓開
口部の周壁面に接着される構成にしてあることを特徴と
する車両用ウインドモールディング。1. A leg portion assembled between a peripheral wall surface of a window opening of a vehicle body panel and a peripheral edge of a window glass fixed to the window opening, and a leg portion protruding from the leg portion to a surface of the wind glass. In the vehicle wind molding integrally provided with the decorative lip, at least one of the leg portion and the decorative lip is provided with a seal lip projectingly contacting a peripheral wall surface of the window opening, The seal lip is formed of a synthetic resin, rubber or the like containing or applied a hot melt adhesive, and the hot melt adhesive is heated and melted after the leg portion is fitted into the window opening. Thus, the seal lip is configured to be adhered to the peripheral wall surface of the window opening portion, and the vehicle wind molding is characterized in that.
グにおいて、所要の電流が通電されることで発熱し前記
シールリップのホットメルト系接着剤を溶融させる金属
製芯材が前記シールリップ又はその近傍にインサートさ
れていることを特徴とする車両用ウインドモールディン
グ。2. The vehicle wind molding according to claim 1, wherein a metal core material that generates heat when a required current is applied and melts the hot-melt adhesive of the seal lip is provided at or near the seal lip. Vehicle wind molding characterized by being inserted.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4179234A JPH05338438A (en) | 1992-06-11 | 1992-06-11 | Window molding for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP4179234A JPH05338438A (en) | 1992-06-11 | 1992-06-11 | Window molding for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05338438A true JPH05338438A (en) | 1993-12-21 |
Family
ID=16062292
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP4179234A Pending JPH05338438A (en) | 1992-06-11 | 1992-06-11 | Window molding for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH05338438A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6332640B1 (en) * | 1998-09-24 | 2001-12-25 | Saint-Gobain Recherche | Window with a profiled bead comprising a covering attachment |
US6814385B2 (en) * | 2001-10-22 | 2004-11-09 | Tokai Kogyo Co., Ltd. | Molded articles for vehicles |
-
1992
- 1992-06-11 JP JP4179234A patent/JPH05338438A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6332640B1 (en) * | 1998-09-24 | 2001-12-25 | Saint-Gobain Recherche | Window with a profiled bead comprising a covering attachment |
US6719351B2 (en) | 1998-09-24 | 2004-04-13 | Saint-Gobain Glass France | Window with a profiled bead comprising a covering attachment |
US6814385B2 (en) * | 2001-10-22 | 2004-11-09 | Tokai Kogyo Co., Ltd. | Molded articles for vehicles |
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