JPH05332357A - 直動転がり案内ユニット - Google Patents
直動転がり案内ユニットInfo
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- JPH05332357A JPH05332357A JP4159998A JP15999892A JPH05332357A JP H05332357 A JPH05332357 A JP H05332357A JP 4159998 A JP4159998 A JP 4159998A JP 15999892 A JP15999892 A JP 15999892A JP H05332357 A JPH05332357 A JP H05332357A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- casing
- guide unit
- track rail
- rolling guide
- linear motion
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/008—Systems with a plurality of bearings, e.g. four carriages supporting a slide on two parallel rails
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0602—Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly
- F16C29/0604—Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly of the load bearing section
- F16C29/0607—Details of the bearing body or carriage or parts thereof, e.g. methods for manufacturing or assembly of the load bearing section of parts or members for retaining the rolling elements, i.e. members to prevent the rolling elements from falling out of the bearing body or carriage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2202/00—Solid materials defined by their properties
- F16C2202/30—Electric properties; Magnetic properties
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、トラックレール及びケーシングの
各取付面での電流を絶縁して電食を防止した直動転がり
案内ユニットを提供する。 【構成】 この直動転がり案内ユニットは、ベース１１
に取り付け且つ両側面に軌道面５を備えたトラックレー
ル２、該トラックレール２に跨架したケーシング３、及
び各軌道面間を転走する多数の転動体を有している。ト
ラックレール２の下面に絶縁材１４が介在し、またケー
シング３のエンドキャップ６との接触面の絶縁材３０及
び上面に絶縁材３２が介在されている。絶縁材はポリフ
ェニレンサルファイド樹脂等のプラスチックを使用でき
る。
各取付面での電流を絶縁して電食を防止した直動転がり
案内ユニットを提供する。 【構成】 この直動転がり案内ユニットは、ベース１１
に取り付け且つ両側面に軌道面５を備えたトラックレー
ル２、該トラックレール２に跨架したケーシング３、及
び各軌道面間を転走する多数の転動体を有している。ト
ラックレール２の下面に絶縁材１４が介在し、またケー
シング３のエンドキャップ６との接触面の絶縁材３０及
び上面に絶縁材３２が介在されている。絶縁材はポリフ
ェニレンサルファイド樹脂等のプラスチックを使用でき
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、工作機械、各種精密
加工装置、試験装置等の摺動部に適用されるものであ
り、軌道面を備えたトラックレール、前記軌道面に対向
する軌道面を備えたケーシング及び各軌道面間で転走す
る多数の転動体を有する直動転がり案内ユニットに関す
る。
加工装置、試験装置等の摺動部に適用されるものであ
り、軌道面を備えたトラックレール、前記軌道面に対向
する軌道面を備えたケーシング及び各軌道面間で転走す
る多数の転動体を有する直動転がり案内ユニットに関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、直動転がり案内ユニットは、比較
的大重量の装置を載置し、比較的長い距離にわたって高
精度の前後進を案内するものであり、既に、図６に示さ
れる直動転がり案内ユニット等が提案されている。
的大重量の装置を載置し、比較的長い距離にわたって高
精度の前後進を案内するものであり、既に、図６に示さ
れる直動転がり案内ユニット等が提案されている。
【０００３】図６は従来の直動転がり案内ユニットの一
例を示す斜視図である。図６に示すように、直動転がり
案内ユニットは、ベッド、機台等のベース１１に２列に
平行にトラックレール２，２を固定し、各トラックレー
ル２，２に複数のスライドユニット即ちスライダ１を跨
架し、該スライダ１上にテーブル４をボルト３３で固定
し、該テーブル４に載置した諸装置を矢印Ｒ方向に前後
進させるものである。該直動転がり案内ユニットでは、
トラックレール２の長手方向両側壁面２１に軌道面５を
形成し、該トラックレール２上をスライダ１が跨がって
摺動可能に取付けられている。スライダ１は、トラック
レール２に対して相対摺動可能であり且つ各軌道面５に
対向する位置に軌道面を形成したケーシング３、対向す
る軌道面間に嵌合して相対移動可能に転走する多数のボ
ール等の転動体、及びケーシング３の摺動方向即ち長手
方向両端にそれぞれ取り付けたエンドキャップ６を有し
ている。
例を示す斜視図である。図６に示すように、直動転がり
案内ユニットは、ベッド、機台等のベース１１に２列に
平行にトラックレール２，２を固定し、各トラックレー
ル２，２に複数のスライドユニット即ちスライダ１を跨
架し、該スライダ１上にテーブル４をボルト３３で固定
し、該テーブル４に載置した諸装置を矢印Ｒ方向に前後
進させるものである。該直動転がり案内ユニットでは、
トラックレール２の長手方向両側壁面２１に軌道面５を
形成し、該トラックレール２上をスライダ１が跨がって
摺動可能に取付けられている。スライダ１は、トラック
レール２に対して相対摺動可能であり且つ各軌道面５に
対向する位置に軌道面を形成したケーシング３、対向す
る軌道面間に嵌合して相対移動可能に転走する多数のボ
ール等の転動体、及びケーシング３の摺動方向即ち長手
方向両端にそれぞれ取り付けたエンドキャップ６を有し
ている。
【０００４】このスライダ１は、トラックレール２に跨
がった状態に載置され、トラックレール２の軌道面５に
沿って循環する複数のボール等の転動体の介在で自在に
摺動するものである。即ち、トラックレール２の軌道面
５を転走する負荷域の転動体は、エンドキャップ６内に
形成された方向転換路に導かれ、更にケーシング３の上
方で軌道面と平行に形成されたリターン通路孔に移動
し、多数の転動体は無限循環路内を無限循環するもので
ある。このように、スライダ１に形成された軌道面とト
ラックレール２の軌道面５との間に位置する負荷された
転動体の転動により、トラックレール２とスライダ１と
が摺動自在に相対運動する。
がった状態に載置され、トラックレール２の軌道面５に
沿って循環する複数のボール等の転動体の介在で自在に
摺動するものである。即ち、トラックレール２の軌道面
５を転走する負荷域の転動体は、エンドキャップ６内に
形成された方向転換路に導かれ、更にケーシング３の上
方で軌道面と平行に形成されたリターン通路孔に移動
し、多数の転動体は無限循環路内を無限循環するもので
ある。このように、スライダ１に形成された軌道面とト
ラックレール２の軌道面５との間に位置する負荷された
転動体の転動により、トラックレール２とスライダ１と
が摺動自在に相対運動する。
【０００５】また、電食防止転がり軸受として、実開平
２−８５０１６号公報に開示されたものがある。該電食
防止転がり軸受は、内輪と外輪の両方又は一方の外表面
に絶縁被膜を形成したものであり、絶縁被膜を有する軌
道輪の周面に円周溝を形成し、その円周溝に絶縁被膜を
入り込ませたものである。更に、該軸受は、円周溝の中
心を軸受の中心に対して偏心させたことにより、絶縁被
膜を軌道輪に確実に固着し、被膜の位置のずれ、浮き上
がりを防止したものである。
２−８５０１６号公報に開示されたものがある。該電食
防止転がり軸受は、内輪と外輪の両方又は一方の外表面
に絶縁被膜を形成したものであり、絶縁被膜を有する軌
道輪の周面に円周溝を形成し、その円周溝に絶縁被膜を
入り込ませたものである。更に、該軸受は、円周溝の中
心を軸受の中心に対して偏心させたことにより、絶縁被
膜を軌道輪に確実に固着し、被膜の位置のずれ、浮き上
がりを防止したものである。
【０００６】また、電食防止軸受として、実開平３−１
２１２２２号公報に開示されたものがある。該電食防止
軸受は、軌道輪の表面に絶縁被膜を有し、その絶縁被膜
をガラス繊維を含有するポリフェニレンサルファイド樹
脂により作製することによって、吸水性、耐熱性強度等
に優れた被膜を形成し、安定した電食防止性能を確保し
たものである。
２１２２２号公報に開示されたものがある。該電食防止
軸受は、軌道輪の表面に絶縁被膜を有し、その絶縁被膜
をガラス繊維を含有するポリフェニレンサルファイド樹
脂により作製することによって、吸水性、耐熱性強度等
に優れた被膜を形成し、安定した電食防止性能を確保し
たものである。
【０００７】更に、電食防止転がり軸受として特開平４
−４３１１号公報に開示されたものがある。該電食防止
転がり軸受は、外輪の外径面及び端面を繊維強化複合材
料で被覆したものである。
−４３１１号公報に開示されたものがある。該電食防止
転がり軸受は、外輪の外径面及び端面を繊維強化複合材
料で被覆したものである。
【０００８】また、電食防止複列転がり軸受として実開
平３−１１９６１５号公報に開示されたものがある。該
電食防止複列転がり軸受は、一対の転がり軸受を組み合
わせたものであり、各軸受の外輪の外径面と外側幅面と
に絶縁被膜を形成し、向かい合った内側幅面を熱的に導
通させたものである。
平３−１１９６１５号公報に開示されたものがある。該
電食防止複列転がり軸受は、一対の転がり軸受を組み合
わせたものであり、各軸受の外輪の外径面と外側幅面と
に絶縁被膜を形成し、向かい合った内側幅面を熱的に導
通させたものである。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】上記のように、玉軸受
では、絶縁材をコーティングする技術的思想は既に開示
されている。しかしながら、直動転がり案内ユニットに
ついては、電気的に部材間を絶縁するという技術は開発
されていないのが現状である。図６に示すような直動転
がり案内ユニットについては、トラックレール２上をス
ライダ１が往復走行するものであり、トラックレール２
及びスライダ１に電流が流れると、トラックレール２と
他部材即ちベース２０やスライダ１との間、及びスライ
ダ１と他部材即ちテーブル４やトラックレール２との間
で電食が発生し、他部材との取付面或いは摺動面の精度
を低下させ、工作機械等の加工精度に悪影響を及ぼし、
耐久性を低下させるという問題がある。
では、絶縁材をコーティングする技術的思想は既に開示
されている。しかしながら、直動転がり案内ユニットに
ついては、電気的に部材間を絶縁するという技術は開発
されていないのが現状である。図６に示すような直動転
がり案内ユニットについては、トラックレール２上をス
ライダ１が往復走行するものであり、トラックレール２
及びスライダ１に電流が流れると、トラックレール２と
他部材即ちベース２０やスライダ１との間、及びスライ
ダ１と他部材即ちテーブル４やトラックレール２との間
で電食が発生し、他部材との取付面或いは摺動面の精度
を低下させ、工作機械等の加工精度に悪影響を及ぼし、
耐久性を低下させるという問題がある。
【００１０】そこで、この発明の目的は、上記の課題を
解決することであり、ボールやころの転動体をケーシン
グに形成した軌道面とトラックレールに形成した軌道面
とで構成した軌道を転走させる直動転がり案内ユニット
において、鉄道車両用、ＦＭＳ等の工場設備用等に使用
される場合に、直動転がり案内ユニットへの通電の可能
性がある使用条件下でも、トラックレール及びケーシン
グの取付面等に適正に絶縁材を介在させて電流を絶縁
し、部材に対する電食を防止し、耐久性を向上させて長
期寿命化を実現した直動転がり案内ユニットを提供する
ことである。
解決することであり、ボールやころの転動体をケーシン
グに形成した軌道面とトラックレールに形成した軌道面
とで構成した軌道を転走させる直動転がり案内ユニット
において、鉄道車両用、ＦＭＳ等の工場設備用等に使用
される場合に、直動転がり案内ユニットへの通電の可能
性がある使用条件下でも、トラックレール及びケーシン
グの取付面等に適正に絶縁材を介在させて電流を絶縁
し、部材に対する電食を防止し、耐久性を向上させて長
期寿命化を実現した直動転がり案内ユニットを提供する
ことである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この発明は、上記の目的
を達成するために、次のように構成されている。即ち、
この発明は、ベースに取り付け且つ両側面に軌道面を備
えたトラックレール、該トラックレールに跨架し且つ前
記軌道面に対向する軌道面を備えたケーシング、前記各
軌道面間を転走する多数の転動体及び前記ケーシングに
取り付けたテーブルを有する直動転がり案内ユニットに
おいて、前記トラックレールの取付面及び／又は前記ケ
ーシングの取付面に絶縁材が介在されていることを特徴
とする直動転がり案内ユニットに関する。
を達成するために、次のように構成されている。即ち、
この発明は、ベースに取り付け且つ両側面に軌道面を備
えたトラックレール、該トラックレールに跨架し且つ前
記軌道面に対向する軌道面を備えたケーシング、前記各
軌道面間を転走する多数の転動体及び前記ケーシングに
取り付けたテーブルを有する直動転がり案内ユニットに
おいて、前記トラックレールの取付面及び／又は前記ケ
ーシングの取付面に絶縁材が介在されていることを特徴
とする直動転がり案内ユニットに関する。
【００１２】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記トラックレール及び前記ケーシングを他部材に
取り付けるためのボルトはセラミックス等の絶縁材で作
製されているものである。
て、前記トラックレール及び前記ケーシングを他部材に
取り付けるためのボルトはセラミックス等の絶縁材で作
製されているものである。
【００１３】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記トラックレール及び前記ケーシングの取付ボル
ト用孔の表面には絶縁材がコーティングされている。
て、前記トラックレール及び前記ケーシングの取付ボル
ト用孔の表面には絶縁材がコーティングされている。
【００１４】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記ケーシングの前記軌道面には絶縁材がコーティ
ングされている。
て、前記ケーシングの前記軌道面には絶縁材がコーティ
ングされている。
【００１５】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記絶縁材はポリフェニレンサルファイド樹脂等の
プラスチックを使用できるものである。
て、前記絶縁材はポリフェニレンサルファイド樹脂等の
プラスチックを使用できるものである。
【００１６】
【作用】この発明による直動転がり案内ユニットは、上
記のように構成されており、次のような作用をする。即
ち、この直動転がり案内ユニットは、トラックレールの
取付面及び／又は前記ケーシングの取付面に絶縁材が介
在されているので、通電される可能性がある使用条件下
でも、適正に絶縁材を介在させることによって、前記ト
ラックレール及び前記ケーシングと他部材間、転動体と
各軌道面間で電流が流れることがなく、それらの部分の
電食が防止され、直動転がり案内ユニットの長寿命化を
実現できる。
記のように構成されており、次のような作用をする。即
ち、この直動転がり案内ユニットは、トラックレールの
取付面及び／又は前記ケーシングの取付面に絶縁材が介
在されているので、通電される可能性がある使用条件下
でも、適正に絶縁材を介在させることによって、前記ト
ラックレール及び前記ケーシングと他部材間、転動体と
各軌道面間で電流が流れることがなく、それらの部分の
電食が防止され、直動転がり案内ユニットの長寿命化を
実現できる。
【００１７】
【実施例】以下、図面を参照して、この発明による直動
転がり案内ユニットの実施例を説明する。図１はこの発
明による直動転がり案内ユニットの一実施例の概略を示
す一部破断の斜視図、及び図２は図１の直動転がり案内
ユニットの正面図である。図１及び図２では、図６の部
品と同一の目的のものには同一の符号を付し、重複する
説明は省略している。
転がり案内ユニットの実施例を説明する。図１はこの発
明による直動転がり案内ユニットの一実施例の概略を示
す一部破断の斜視図、及び図２は図１の直動転がり案内
ユニットの正面図である。図１及び図２では、図６の部
品と同一の目的のものには同一の符号を付し、重複する
説明は省略している。
【００１８】図１に示す直動転がり案内ユニットは、図
６に示すように、ベース１１上に２列のトラックレール
２を平行に固定し、各トラックレール２に複数のスライ
ダ１を跨架し、該スライダ１にスライドテーブル４を固
定し、スライドテーブル４に載置した諸装置を前後進さ
せるものである。この直動転がり案内ユニットでは、ト
ラックレール２の長手方向両側壁面２１に軌道面５を形
成し、該トラックレール２上をスライダ１が跨がって摺
動可能に取付けられている。スライダ１はケーシング
３、該ケーシング３の長手方向両端に固定したエンドキ
ャップ６、及びエンドキャップ６の端面に取り付けた側
面シール１７を有する。ケーシング３及びエンドキャッ
プ６の各下面には、トラックレール２が挿通してケーシ
ング３とエンドキャップ６とがトラックレール２上を摺
動するレール挿通凹部１０が各々形成されている。
６に示すように、ベース１１上に２列のトラックレール
２を平行に固定し、各トラックレール２に複数のスライ
ダ１を跨架し、該スライダ１にスライドテーブル４を固
定し、スライドテーブル４に載置した諸装置を前後進さ
せるものである。この直動転がり案内ユニットでは、ト
ラックレール２の長手方向両側壁面２１に軌道面５を形
成し、該トラックレール２上をスライダ１が跨がって摺
動可能に取付けられている。スライダ１はケーシング
３、該ケーシング３の長手方向両端に固定したエンドキ
ャップ６、及びエンドキャップ６の端面に取り付けた側
面シール１７を有する。ケーシング３及びエンドキャッ
プ６の各下面には、トラックレール２が挿通してケーシ
ング３とエンドキャップ６とがトラックレール２上を摺
動するレール挿通凹部１０が各々形成されている。
【００１９】スライダ１は、トラックレール２に対して
相対摺動可能であり且つ各軌道面５に対向する位置に軌
道面９を備えたケーシング３、対向する軌道面９間に嵌
合して相対移動可能な多数のボール、ころ等の転動体７
（図ではボール）、トラックレール２とケーシング３と
の間のシールを達成する下面シール部材８、及びケーシ
ング３の摺動方向即ち長手方向両端にそれぞれ取付けた
エンドキャップ６を有している。更に、ケーシング３か
ら転動体７が脱落するのを防止するため、保持バンド１
８が多数の転動体７を保持してケーシング３に取り付け
られている。
相対摺動可能であり且つ各軌道面５に対向する位置に軌
道面９を備えたケーシング３、対向する軌道面９間に嵌
合して相対移動可能な多数のボール、ころ等の転動体７
（図ではボール）、トラックレール２とケーシング３と
の間のシールを達成する下面シール部材８、及びケーシ
ング３の摺動方向即ち長手方向両端にそれぞれ取付けた
エンドキャップ６を有している。更に、ケーシング３か
ら転動体７が脱落するのを防止するため、保持バンド１
８が多数の転動体７を保持してケーシング３に取り付け
られている。
【００２０】エンドキャップ６には、トラックレールと
スライダ１との間のシールを達成する側面シール１７が
取り付けられると共に、トラックレール２とスライダ１
間の摺動面に潤滑材を供給するためグリースニップル２
２が取り付けられている。エンドキャップ６は、ケーシ
ング３の両端面に複数の取付孔３１にねじ等を貫通させ
て取り付けられ、転動体７の循環のため転動体７を方向
転換させる方向転換路（図示せず）が形成されている。
スライダ１との間のシールを達成する側面シール１７が
取り付けられると共に、トラックレール２とスライダ１
間の摺動面に潤滑材を供給するためグリースニップル２
２が取り付けられている。エンドキャップ６は、ケーシ
ング３の両端面に複数の取付孔３１にねじ等を貫通させ
て取り付けられ、転動体７の循環のため転動体７を方向
転換させる方向転換路（図示せず）が形成されている。
【００２１】この直動転がり案内ユニットは、上記のよ
うに構成され、スライダ１をトラックレール２を跨がっ
た状態で載置し、トラックレール２の軌道面５に沿って
循環する複数の転動体７の介在で自在に摺動するもので
ある。トラックレール２の軌道面５を走行する負荷域の
転動体７は、エンドキャップ６内に形成された方向転換
路に導かれ、次いで、ケーシング３の軌道面９と平行に
上部に形成されたリターン通路孔１３に移動し、多数の
転動体７は無限循環路内を無限循環するものである。こ
のように、スライダ１に形成された軌道面９とトラック
レール２の軌道面５との間に位置する負荷された転動体
７の転動により、トラックレール２とスライダ１とが摺
動自在に相対運動することができる。
うに構成され、スライダ１をトラックレール２を跨がっ
た状態で載置し、トラックレール２の軌道面５に沿って
循環する複数の転動体７の介在で自在に摺動するもので
ある。トラックレール２の軌道面５を走行する負荷域の
転動体７は、エンドキャップ６内に形成された方向転換
路に導かれ、次いで、ケーシング３の軌道面９と平行に
上部に形成されたリターン通路孔１３に移動し、多数の
転動体７は無限循環路内を無限循環するものである。こ
のように、スライダ１に形成された軌道面９とトラック
レール２の軌道面５との間に位置する負荷された転動体
７の転動により、トラックレール２とスライダ１とが摺
動自在に相対運動することができる。
【００２２】この直動転がり案内ユニットは、特に、図
１又は図２に示すように、トラックレール２の取付面に
絶縁材１４及び／又はケーシング３の取付面に絶縁材３
０，３２が介在されていることを特徴とするものであ
る。トラックレール２の取付面は、ベース１１との接触
面となるトラックレール２の下面である。また、ケーシ
ング３の取付面は、ケーシング上に取り付けるテーブル
との接触面となるケーシング３の上面、及びエンドキャ
ップ６との接触面となるケーシング３の端面である。絶
縁材１４，３０，３２は、電流を絶縁する機能を有する
セラミックス、プラスチック等の絶縁材料である。絶縁
材１４，３０，３２は、例えば、ポリフェニレンサルフ
ァイド（ＰＰＳ）樹脂等のプラスチックを使用でき、該
樹脂のコーティング或いは薄膜即ち被膜で形成すること
ができる。ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂
は、化学式［Ｃ6 Ｈ5 Ｓ］n を有し、剛性の高い結晶性
ポリマーであり、高温でも安定した難燃性即ち耐熱性の
樹脂であり、ガラスファイバーを配合して被膜を形成さ
せることができる。
１又は図２に示すように、トラックレール２の取付面に
絶縁材１４及び／又はケーシング３の取付面に絶縁材３
０，３２が介在されていることを特徴とするものであ
る。トラックレール２の取付面は、ベース１１との接触
面となるトラックレール２の下面である。また、ケーシ
ング３の取付面は、ケーシング上に取り付けるテーブル
との接触面となるケーシング３の上面、及びエンドキャ
ップ６との接触面となるケーシング３の端面である。絶
縁材１４，３０，３２は、電流を絶縁する機能を有する
セラミックス、プラスチック等の絶縁材料である。絶縁
材１４，３０，３２は、例えば、ポリフェニレンサルフ
ァイド（ＰＰＳ）樹脂等のプラスチックを使用でき、該
樹脂のコーティング或いは薄膜即ち被膜で形成すること
ができる。ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂
は、化学式［Ｃ6 Ｈ5 Ｓ］n を有し、剛性の高い結晶性
ポリマーであり、高温でも安定した難燃性即ち耐熱性の
樹脂であり、ガラスファイバーを配合して被膜を形成さ
せることができる。
【００２３】次に、図３を参照して、この直動転がり案
内ユニットの別の実施例を説明する。この直動転がり案
内ユニットにおいて、トラックレール２及びケーシング
３を他部材に取り付けるためのボルト１２，３３は、セ
ラミックス等の絶縁材で作製されている。トラックレー
ル２を取り付ける他部材は、例えば、ベース１１を指す
ものである。また、ケーシング３を取り付ける他部材
は、例えば、図６に示すように、テーブル４を指すもの
である。更に、トラックレール２の取付ボルト用孔１
５，１６の表面に絶縁材１９，２０がコーティングされ
ている。図示していないが、同様に、ケーシング３の取
付ボルト用孔の表面に絶縁材がコーティングされてい
る。コーティングされる絶縁材としては、上記のポリフ
ェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂等のプラスチック
を使用できる。
内ユニットの別の実施例を説明する。この直動転がり案
内ユニットにおいて、トラックレール２及びケーシング
３を他部材に取り付けるためのボルト１２，３３は、セ
ラミックス等の絶縁材で作製されている。トラックレー
ル２を取り付ける他部材は、例えば、ベース１１を指す
ものである。また、ケーシング３を取り付ける他部材
は、例えば、図６に示すように、テーブル４を指すもの
である。更に、トラックレール２の取付ボルト用孔１
５，１６の表面に絶縁材１９，２０がコーティングされ
ている。図示していないが、同様に、ケーシング３の取
付ボルト用孔の表面に絶縁材がコーティングされてい
る。コーティングされる絶縁材としては、上記のポリフ
ェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂等のプラスチック
を使用できる。
【００２４】更に、図４を参照して、この直動転がり案
内ユニットの更に別の実施例を説明する。この直動転が
り案内ユニットは、トラックレール２、該トラックレー
ル２に跨架されたスライダを構成するケーシング３及び
トラックレール２の軌道面５とケーシング３の軌道面９
との間に形成された軌道を転走するボール等の転動体７
を有している。この直動転がり案内ユニットは、特に、
ケーシング３の軌道面９に絶縁材２３がコーティングさ
れていることを特徴とするものである。絶縁材２３とし
ては、同様に、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）
樹脂等のプラスチックを使用できる。
内ユニットの更に別の実施例を説明する。この直動転が
り案内ユニットは、トラックレール２、該トラックレー
ル２に跨架されたスライダを構成するケーシング３及び
トラックレール２の軌道面５とケーシング３の軌道面９
との間に形成された軌道を転走するボール等の転動体７
を有している。この直動転がり案内ユニットは、特に、
ケーシング３の軌道面９に絶縁材２３がコーティングさ
れていることを特徴とするものである。絶縁材２３とし
ては、同様に、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）
樹脂等のプラスチックを使用できる。
【００２５】更に、図５を参照して、この直動転がり案
内ユニットの他の実施例を説明する。この直動転がり案
内ユニットは、トラックレール２、該トラックレール２
に跨架されたスライダを構成するケーシング３、トラッ
クレール２の軌道面２８とケーシング３の軌道面２９と
の間に形成された軌道を転走する円筒ころ等の転動体２
５、及びケーシング３の下面に配置した下面シール２６
を有している。転動体２５は、ケーシング３に取り付け
た保持体２４によってケーシング３に保持されている。
この直動転がり案内ユニットは、特に、ケーシング３の
軌道面２９に絶縁材２７がコーティングされていること
を特徴とするものである。絶縁材２７としては、同様
に、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂等のプ
ラスチックを使用できる。
内ユニットの他の実施例を説明する。この直動転がり案
内ユニットは、トラックレール２、該トラックレール２
に跨架されたスライダを構成するケーシング３、トラッ
クレール２の軌道面２８とケーシング３の軌道面２９と
の間に形成された軌道を転走する円筒ころ等の転動体２
５、及びケーシング３の下面に配置した下面シール２６
を有している。転動体２５は、ケーシング３に取り付け
た保持体２４によってケーシング３に保持されている。
この直動転がり案内ユニットは、特に、ケーシング３の
軌道面２９に絶縁材２７がコーティングされていること
を特徴とするものである。絶縁材２７としては、同様
に、ポリフェニレンサルファイド（ＰＰＳ）樹脂等のプ
ラスチックを使用できる。
【００２６】
【発明の効果】この発明による直動転がり案内ユニット
は、上記のように構成されており、次のような効果を有
する。即ち、この直動転がり案内ユニットは、ベースに
取り付けたトラックレール、該トラックレールに跨架し
たケーシング、各軌道面間を転走する多数の転動体及び
前記ケーシングに取り付けたテーブルを有し、前記トラ
ックレールの取付面及び／又は前記ケーシングの取付面
に絶縁材が介在されているので、前記トラックレール及
び前記ケーシングの前記各取付面における電流を絶縁す
ることができ、前記各取付面の電食を防止することがで
きる。
は、上記のように構成されており、次のような効果を有
する。即ち、この直動転がり案内ユニットは、ベースに
取り付けたトラックレール、該トラックレールに跨架し
たケーシング、各軌道面間を転走する多数の転動体及び
前記ケーシングに取り付けたテーブルを有し、前記トラ
ックレールの取付面及び／又は前記ケーシングの取付面
に絶縁材が介在されているので、前記トラックレール及
び前記ケーシングの前記各取付面における電流を絶縁す
ることができ、前記各取付面の電食を防止することがで
きる。
【００２７】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記トラックレール及び前記ケーシングを他部材に
取り付けるためのボルトはセラミックス等の絶縁材で作
製されているので、前記ボルトを通じて電流が流れるこ
とがなく、前記ボルト及びその近傍の部分の電食を防止
することができる。
て、前記トラックレール及び前記ケーシングを他部材に
取り付けるためのボルトはセラミックス等の絶縁材で作
製されているので、前記ボルトを通じて電流が流れるこ
とがなく、前記ボルト及びその近傍の部分の電食を防止
することができる。
【００２８】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記トラックレール及び前記ケーシングの取付ボル
ト用孔の表面に絶縁材がコーティングされているので、
前記取付ボルト用孔での電流の流れを絶縁し、絶縁取付
ボルト用孔近傍の電食を防止することができる。
て、前記トラックレール及び前記ケーシングの取付ボル
ト用孔の表面に絶縁材がコーティングされているので、
前記取付ボルト用孔での電流の流れを絶縁し、絶縁取付
ボルト用孔近傍の電食を防止することができる。
【００２９】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記ケーシングの前記軌道面に絶縁材がコーティン
グされているので、前記軌道面及び転動体を介して電流
が流れることを絶縁することができ、前記転動体及び前
記転動体近傍の電食を防止することができる。
て、前記ケーシングの前記軌道面に絶縁材がコーティン
グされているので、前記軌道面及び転動体を介して電流
が流れることを絶縁することができ、前記転動体及び前
記転動体近傍の電食を防止することができる。
【００３０】また、この直動転がり案内ユニットにおい
て、前記絶縁材は、ポリフェニレンサルファイド樹脂等
のプラスチックであるので、電流の絶縁は勿論のこと、
十分な剛性を確保でき、高温でも安定した耐熱性を確保
できる。
て、前記絶縁材は、ポリフェニレンサルファイド樹脂等
のプラスチックであるので、電流の絶縁は勿論のこと、
十分な剛性を確保でき、高温でも安定した耐熱性を確保
できる。
【図１】この発明による直動転がり案内ユニットの一実
施例を示す一部破断の斜視図である。
施例を示す一部破断の斜視図である。
【図２】図１の直動転がり案内ユニットの正面図であ
る。
る。
【図３】この発明による直動転がり案内ユニットの別の
実施例の要部を示す断面図である。
実施例の要部を示す断面図である。
【図４】この発明による直動転がり案内ユニットの他の
実施例の要部を示す断面図である。
実施例の要部を示す断面図である。
【図５】この発明による直動転がり案内ユニットの更に
別の実施例の要部を示す断面図である。
別の実施例の要部を示す断面図である。
【図６】従来の直動転がり案内ユニットの一例を示す斜
視図である。
視図である。
１ スライダ ２ トラックレール ３ ケーシング ４ テーブル ５ 軌道面 ６ エンドキャップ ７ 転動体 ９，２９ 軌道面 １１ ベース １２ ボルト １４，１９，２０，２３，２７，３０，３２ 絶縁材 １５，１６ 取付ボルト用孔 ２１ 側面
Claims (5)
- 【請求項１】 ベースに取り付け且つ両側面に軌道面を
備えたトラックレール、該トラックレールに跨架し且つ
前記軌道面に対向する軌道面を備えたケーシング、前記
各軌道面間を転走する多数の転動体及び前記ケーシング
に取り付けたテーブルを有する直動転がり案内ユニット
において、前記トラックレールの取付面及び／又は前記
ケーシングの取付面に絶縁材が介在されていることを特
徴とする直動転がり案内ユニット。 - 【請求項２】 前記トラックレール及び前記ケーシング
を他部材に取り付けるためのボルトはセラミックス等の
絶縁材で作製されていることを特徴とする請求項１に記
載の直動転がり案内ユニット。 - 【請求項３】 前記トラックレール及び前記ケーシング
の取付ボルト用孔の表面に絶縁材がコーティングされて
いることを特徴とする請求項１に記載の直動転がり案内
ユニット。 - 【請求項４】 前記ケーシングの前記軌道面に絶縁材が
コーティングされていることを特徴とする請求項１に記
載の直動転がり案内ユニット。 - 【請求項５】 前記絶縁材はポリフェニレンサルファイ
ド樹脂等のプラスチックであることを特徴とする請求項
１，３及び４に記載の直動転がり案内ユニット。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4159998A JPH05332357A (ja) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | 直動転がり案内ユニット |
| US08/067,609 US5358338A (en) | 1992-05-28 | 1993-05-27 | Linear motion rolling guide unit with insulating members |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4159998A JPH05332357A (ja) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | 直動転がり案内ユニット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05332357A true JPH05332357A (ja) | 1993-12-14 |
Family
ID=15705769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4159998A Pending JPH05332357A (ja) | 1992-05-28 | 1992-05-28 | 直動転がり案内ユニット |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5358338A (ja) |
| JP (1) | JPH05332357A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006037992A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Yuji Ishiyama | 直線運動型復元機能付き免震装置 |
| JP2017219177A (ja) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | 日本精工株式会社 | 一軸アクチュエータ |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0745195B2 (en) * | 1994-03-23 | 2008-02-20 | Thk Co. Ltd. | Method of mounting a retainerless saddle of a linear motion bearing |
| US5415478A (en) * | 1994-05-17 | 1995-05-16 | Pratt & Whitney Canada, Inc. | Annular bearing compartment |
| JP3331755B2 (ja) * | 1994-07-19 | 2002-10-07 | 日本精工株式会社 | リニアガイドレールの高精度取付け方法 |
| US5735610A (en) * | 1996-06-19 | 1998-04-07 | Machine Systems, Ltd. | Linear guide |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4109978A (en) * | 1976-10-14 | 1978-08-29 | Electric Machinery Mfg. Co. | Electrically insulated sleeve bearing and method of making same |
| JPH0285016A (ja) * | 1988-09-21 | 1990-03-26 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | ボディサイドウエザーストリップ |
| JPH03103615A (ja) * | 1989-09-12 | 1991-04-30 | Railway Technical Res Inst | 電気絶縁軸受 |
| JPH03121222A (ja) * | 1989-10-03 | 1991-05-23 | Nissan Motor Co Ltd | 車両の走行制御装置 |
| JPH03119615A (ja) * | 1989-10-03 | 1991-05-22 | Metsuku Lab:Kk | 送電線路用がいし |
| US4997293A (en) * | 1990-03-22 | 1991-03-05 | Nippon Sharyo Seizo Kabushiki Kaisha | Anti-electrolytic corrosion type rolling bearing |
| JP2950576B2 (ja) * | 1990-04-20 | 1999-09-20 | エヌティエヌ株式会社 | 電食防止転がり軸受およびその製造方法 |
-
1992
- 1992-05-28 JP JP4159998A patent/JPH05332357A/ja active Pending
-
1993
- 1993-05-27 US US08/067,609 patent/US5358338A/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006037992A (ja) * | 2004-07-22 | 2006-02-09 | Yuji Ishiyama | 直線運動型復元機能付き免震装置 |
| JP2017219177A (ja) * | 2016-06-10 | 2017-12-14 | 日本精工株式会社 | 一軸アクチュエータ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5358338A (en) | 1994-10-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040913 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Effective date: 20051214 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20060113 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060215 |
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