JPH05324968A - Toll road fee collection system - Google Patents

Toll road fee collection system

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JPH05324968A
JPH05324968A JP12602292A JP12602292A JPH05324968A JP H05324968 A JPH05324968 A JP H05324968A JP 12602292 A JP12602292 A JP 12602292A JP 12602292 A JP12602292 A JP 12602292A JP H05324968 A JPH05324968 A JP H05324968A
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card
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toll
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Abstract

PURPOSE:To reduce the throughput of a center computer and to back up data against the fault of a non-contact IC card or the exhaustion of a battery, in the toll road fee collection system utilizing the non-contact IC card. CONSTITUTION:ID information is read from an IC card 6 by an entrance side on-road machine 1A, and entrance information is written from the on-road machine 1A to the IC card 6. An exit side on-road machine 1B reads the ID information, the remainder and the entrance information from the IC card 6, a first processing part 56 of an exit side data processor 5B calculates the passing fee and the new remainder from them and writes the new remainder in the IC card 6 by the on-road machine 1B. Then, the new remainder and the ID information are successively recorded by a second processing part 57, intermittently read totally once a day, for example, and transmitted to a center computer 4, and the remainder is recorded in a remainder recording part 53 by the ID information.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、有料道路を使用する車
両を路上機と車両側通信装置間の無線通信により非接触
に識別してノンストップ且つキャッシュレスで料金収受
を行うシステムに関し、特に、センターコンピュータの
処理能力の軽減を計ったものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a system for non-stop and cashless collection of tolls by non-contactly identifying a vehicle using a toll road by wireless communication between a roadside device and a vehicle-side communication device. , Those related to reducing the processing capacity of the center computer.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、有料道路の料金収受システムで
は、料金所で収受員がドライバから現金を直接収受した
り、あるいはドライバに現金を自動機に投入させて自動
的に料金を収受する方法が採用されている。このため、
ドライバは料金所で一旦停止したり、現金を用意する必
要がある。
2. Description of the Related Art Conventionally, in toll collection systems for toll roads, a method has been adopted in which a collector directly receives cash from a driver at a toll booth, or a method in which a driver puts cash into an automatic machine to automatically collect tolls. Has been adopted. For this reason,
Drivers need to stop at the toll booth or prepare cash.

【0003】これに対して、近未来の料金収受システム
として、非接触ICカードなど、車両固有のID情報を
記録したメモリを有する外部との無線通信が可能な車両
側通信装置を利用したシステムが開発されつつある。
On the other hand, as a toll collection system in the near future, a system using a vehicle-side communication device capable of wireless communication with the outside, such as a non-contact IC card, having a memory storing vehicle-specific ID information is available. It is being developed.

【0004】図12を参照して、車両側通信装置として
非接触ICカード(以下、単にICカードとも言う。)
を利用した有料道路の料金収受システムを説明する。図
12において、車両7のフロントガラスの内側にICカ
ード6が装着されている。ICカード6にはアンテナ2
6があり、また、車両固有のID番号等の情報が格納さ
れたメモリがある。一方、料金所には、車線毎に、送受
信用各アンテナ17,18を有する路上機1が配置され
ている。路上機1は料金所内のデータ処理装置(端末コ
ンピュータ)5に接続され、更に、データ処理装置5は
センターコンピュータ(ホストコンピュータ)4に接続
されている。
Referring to FIG. 12, a non-contact IC card (hereinafter, simply referred to as an IC card) as a vehicle-side communication device.
A toll collection system for toll roads using is explained. In FIG. 12, the IC card 6 is mounted inside the windshield of the vehicle 7. The IC card 6 has an antenna 2
6 and there is a memory in which information such as a vehicle-specific ID number is stored. On the other hand, at the tollgate, the roadside machine 1 having the transmitting and receiving antennas 17 and 18 is arranged for each lane. The road machine 1 is connected to a data processing device (terminal computer) 5 in the tollgate, and the data processing device 5 is further connected to a center computer (host computer) 4.

【0005】図12の構成において、ICカード6を有
した車両7が路上機1に向けて走行し、アンテナ17,
18の交信可能領域に入ると、路上機1とICカード6
間でアンテナを介してID番号等の情報が無線で通信さ
れる。これらの情報は路上機1で認識された後、データ
処理装置5に伝送されてそこのメモリに蓄えられ、更に
データ処理装置5からセンターコンピュータ4に伝送さ
れ、通過した車両7が登録している銀行口座から自動的
に通行料金の清算を行う等の課金処理が行われる。
In the configuration of FIG. 12, a vehicle 7 having an IC card 6 travels toward the roadside machine 1, and antennas 17,
When entering the communication area of 18, the roadside device 1 and the IC card 6
Information such as an ID number is wirelessly communicated between the two via an antenna. After the information is recognized by the roadside machine 1, it is transmitted to the data processing device 5 and stored in the memory there, and further transmitted from the data processing device 5 to the center computer 4 and registered by the vehicle 7 that has passed through. Billing processing such as automatically clearing the toll from the bank account is performed.

【0006】このように、車両7をICカード6と路上
機1間の無線通信により非接触で識別することにより、
ノンストップで且つキャッシュレスな料金収受システム
の実現が可能となり、ドライバの利便性向上に大きく寄
与する。
In this way, by identifying the vehicle 7 in a contactless manner by the wireless communication between the IC card 6 and the roadside equipment 1,
A non-stop, cashless toll collection system can be realized, which greatly contributes to the convenience of the driver.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかし、上述の料金収
受システムでは、センターコンピュータ4が課金処理を
全て行うため、センターコンピュータ4に膨大且つ高速
な処理能力が必要になる。特に、全国的規模の多区間式
有料道路の場合は、多数の入口、出口各料金所からID
情報等がセンターコンピュータ4に集まり、これをもと
にオンラインで課金処理するので、処理能力が不足する
恐れがある。そこで、本発明はセンターコンピュータの
処理能力を軽減することができる有料道路の料金収受シ
ステムを提供することを目的とする。
However, in the above-mentioned fee collection system, the center computer 4 performs all the charging processing, so that the center computer 4 needs a huge and high-speed processing capability. In particular, in the case of nationwide multi-sector toll roads, IDs from many toll gates
Since information and the like are gathered in the center computer 4 and billing is performed online based on the gathered information, the processing capacity may be insufficient. Therefore, an object of the present invention is to provide a toll collection system for toll roads that can reduce the processing capacity of the center computer.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明の有料道路料金収受システムは、センターコンピュー
タと、ID情報が記録されたメモリを有し、メモリに対
し無線通信による外部からの残額の書込み、並びにID
情報及び残額の読取りが可能な車両側通信装置と、料金
所に設置され、無線通信により、車両側通信装置のメモ
リに対する読取り及び書込みを行う路上機と、料金所に
設置され、路上機とセンターコンピュータに接続された
データ処理装置とを具備し、更に、データ処理装置は、
路上機が読取った残額から通行料金を引去って新残額の
計算を行うと共に、新残額を路上機に出力して車両側通
信装置に書込ませる第1処理部と、ID情報及びこれに
対応する新残額を記録し、記録内容を間欠的にまとめて
センターコンピュータに出力する第2処理部とを具備
し、センターコンピュータは、データ処理装置から出力
された新残額をID情報別に記録する残額記録部を具備
すること、を特徴とするものである。
A toll road toll collection system of the present invention that achieves the above object has a center computer and a memory in which ID information is recorded. Writing and ID
A vehicle-side communication device that can read information and the balance, and a roadside device that is installed at a tollgate and reads and writes to the memory of the vehicle-side communication device by wireless communication. And a data processing device connected to the computer.
The first processing unit that subtracts the toll from the balance read by the roadside machine to calculate the new balance, outputs the new balance to the roadside machine, and writes it in the vehicle-side communication device, and ID information and this And a second processing unit for intermittently collecting the recorded contents and outputting the collected contents to the center computer. The center computer records the remaining balance output from the data processing device by ID information. It is characterized by comprising a part.

【0009】[0009]

【作用】[Action]

(1)有料道路の管理者が車両側通信装置を、固有のI
D情報をメモリに記録し、且つ、プリペイド方式で残額
を記録できるようにして発行し、車両に持たせる。 (2)車両が有料道路の料金所に来ると、路上機が車両
側通信装置のメモリからID情報及び残額を読出し、デ
ータ処理装置の第1処理部が通行料金を残額から引去っ
て新残額を求め、路上機により新残額を車両側通信装置
のメモリに書込む。 (3)以上の処理により、センターコンピュータがなく
ても、通行料金の清算を行うことができる。 (4)但し、車両側通信装置に何らかの異常があってメ
モリの記録内容が読取れなくなった場合、残額が不明と
なり、車両側通信装置の再発行に支障をきたす。 (5)そこで、データ処理装置の第2処理部が新残額と
ID情報を記録しておき、これらをまとめて間欠的にセ
ンターコンピュータに送り、残額記録部にて記録する。
これにより、車両側通信装置に異常が生じた場合は、セ
ンターコンピュータの残額記録部からID情報に対応し
た残額を読出すことにより、再発行を行うことができ
る。 (6)この場合、センターコンピュータにはデータ処理
装置からID情報及び残額をバッチオンライン処理によ
り送られてくるから、センターコンピュータは大きな記
憶容量を必要とするが、高速な処理能力は要求されなく
なる。
(1) The toll road manager uses the vehicle-side communication device
The D information is recorded in the memory, and the remaining amount can be recorded so that it can be recorded by the prepaid method and is issued to the vehicle. (2) When the vehicle arrives at the toll gate on the toll road, the roadside device reads the ID information and the remaining amount from the memory of the vehicle-side communication device, and the first processing unit of the data processing device subtracts the toll from the remaining amount and the new remaining amount. And write the new balance to the memory of the vehicle-side communication device by the roadside device. (3) By the above processing, the toll can be settled without the center computer. (4) However, if there is some abnormality in the vehicle-side communication device and the recorded contents of the memory cannot be read, the remaining amount becomes unknown, and reissue of the vehicle-side communication device is hindered. (5) Therefore, the second processing unit of the data processing device records the new balance and the ID information, sends them collectively to the center computer intermittently, and records them in the balance recording unit.
As a result, when an abnormality occurs in the vehicle-side communication device, the remaining amount corresponding to the ID information is read from the remaining amount recording unit of the center computer, so that it can be reissued. (6) In this case, since the ID information and the balance are sent to the center computer by the batch online processing from the data processing device, the center computer requires a large storage capacity, but high-speed processing capability is not required.

【0010】[0010]

【実施例】以下、本発明の実施例を図1〜図11を参照
して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0011】図1は本発明を多区間式有料道路の料金収
受システムに適用した場合の全体構成例を示し、各入口
料金所Aには、入口側路上機1Aと、入口側データ処理
装置5Aがあり、また、各出口料金所Bにも出口側路上
機1Bと、出口側データ処理装置5Bとがあり、各出口
側データ処理装置5Bはセンターコンピュータ4に接続
されている。6は車両側通信装置としての非接触ICカ
ード(以下、単にICカードとも言う。)である。セン
ターコンピュータ4には残額記録部としての残額ファイ
ル53の他、新規発行、残額更新または再発行をしたI
Cカードのデータを保管するためのマスターファイル5
4がある。55はICカード処理機であり、料金所の管
理室や、営業所等に設置され、ICカードの新規発行、
残額更新、または再発行時に用いられる。出口側データ
処理装置5Bには課金処理用の第1処理部56と、残額
のバッチ処理転送用の第2処理部57とがある。58は
第2処理部57の残額ファイルである。
FIG. 1 shows an example of the overall configuration when the present invention is applied to a toll collection system for a multi-section toll road. At each entrance toll gate A, an entrance side road machine 1A and an entrance side data processing device 5A are shown. Further, each exit toll booth B also has an exit side road machine 1B and an exit side data processing device 5B, and each exit side data processing device 5B is connected to the center computer 4. Reference numeral 6 denotes a non-contact IC card (hereinafter, simply referred to as an IC card) as a vehicle-side communication device. In the center computer 4, in addition to the balance file 53 as a balance recording unit, a new issue, balance update or reissue I
Master file for storing C card data 5
There is 4. 55 is an IC card processor, which is installed in a tollgate management room, a sales office, etc. to issue a new IC card,
Used when renewing the balance or reissuing. The exit-side data processing device 5B has a first processing unit 56 for billing processing and a second processing unit 57 for transferring the remaining amount in batch processing. Reference numeral 58 is a balance file of the second processing unit 57.

【0012】図2に、各路上機の構成例を示す。路上機
には、路上機全体の制御を行うコントローラ13と、例
えばマイクロ波の局部発振器14と、局部発振信号をコ
ントローラ13からのICカードに対する書込要求、書
込ませたい情報、送信要求等の各種情報で変調する変調
回路15と、変調波または無変調波を増幅する電力増幅
回路16とがあり、増幅された信号が送信用アンテナ1
7により送信される。また、路上機には受信用アンテナ
18により受信したICカードからのマイクロ波信号を
増幅する前置増幅回路19と、増幅された信号を局部発
振器20の出力を用いて周波数変換(低減)するミキサ
21と、ミキサ21の出力を検波する検波回路22と、
検波出力を復調してICカードからの情報を得る復調回
路23とがある。路上機は送信要求信号を常時送信する
ようにしても良く、あるいは図5等に示す車種判別装置
8Aのように車両検知機能を有る機器が料金所に有る場
合は、車両が料金所に進入したことを検知する都度、送
信要求信号を送信するようにしても良い。
FIG. 2 shows an example of the configuration of each roadside machine. The on-road machine includes a controller 13 for controlling the entire on-road machine, a microwave local oscillator 14, a local oscillation signal, a write request from the controller 13 to the IC card, information to be written, a transmission request, and the like. There is a modulation circuit 15 that modulates with various information and a power amplification circuit 16 that amplifies a modulated wave or a non-modulated wave, and the amplified signal is used as the transmitting antenna 1
7 is transmitted. Further, the roadside equipment includes a preamplifier circuit 19 for amplifying a microwave signal from the IC card received by the receiving antenna 18, and a mixer for frequency-converting (reducing) the amplified signal by using the output of the local oscillator 20. 21 and a detection circuit 22 for detecting the output of the mixer 21,
There is a demodulation circuit 23 that demodulates the detected output to obtain information from the IC card. The roadside device may always transmit the transmission request signal, or if a device having a vehicle detection function such as the vehicle type identification device 8A shown in FIG. The transmission request signal may be transmitted each time this is detected.

【0013】図3,図4にプリペイド方式のICカード
6の例を示す。外観的には図3に示すように、ICカー
ド6の本体24には平面状のアンテナ26の他、入力部
51及び表示部52が設けられている。また、回路構成
としては、図4に示すように、ICカード全体の制御を
行うCPU回路25と、電池27と、メモリ28と、送
受信回路29とがあり、アンテナ26は送受信回路29
に、入力部51及び表示器52はCPU回路25にそれ
ぞれ接続されている。メモリ28にはID情報及びカー
ド発行時の金額(使用後は残額)が記録されている。送
受信回路29は路上機からの電波例えばマイクロ波信号
を受信したり、路上機へ信号を送信する回路であり、切
換回路30、検波回路31、復調回路32、マイクロ波
検出回路33及び変調回路34を有している。切換回路
30は路上機からの情報受信のためアンテナ26より受
信信号を検波回路31に与え、路上機への情報送信の場
合に変調回路34の出力をアンテナ26へ与える。検波
回路31は路上機からのマイクロ波を検波して復調回路
32へ与え、復調回路32は検波出力を復調して、送信
要求、書込要求、書込情報等の情報をCPU回路25へ
与える。マイクロ波検出回路33は検波回路31を経て
路上機からのマイクロ波を検出した時、CPU回路25
を動作状態にする。CPU回路25は復調回路32から
の情報に応答して、書込要求の場合は、それに続く、入
口情報(入口料金所番号、日時等)等の料金所情報、残
金額等の書込情報をメモリ28に記憶する。また、送信
要求の場合は、メモリ28に記録されているID情報の
他、入口情報、残額等、必要な情報をメモリ28から読
出して変調回路34に与え、路上機に対して送信させ
る。なお、入力部51の操作により、残額や履歴データ
(使用日時、通行料金、使用場所等)をメモリ28から
読出し、CPU回路25を経て表示部52に表示できる
ようになっている。
3 and 4 show an example of the IC card 6 of the prepaid system. As shown in FIG. 3 in appearance, the main body 24 of the IC card 6 is provided with a planar antenna 26, an input section 51 and a display section 52. As the circuit configuration, as shown in FIG. 4, there are a CPU circuit 25 for controlling the entire IC card, a battery 27, a memory 28, and a transmission / reception circuit 29, and the antenna 26 is a transmission / reception circuit 29.
Further, the input section 51 and the display 52 are connected to the CPU circuit 25, respectively. The memory 28 stores ID information and the amount of money when the card was issued (the remaining amount after use). The transmission / reception circuit 29 is a circuit that receives radio waves from a roadside machine, for example, a microwave signal and transmits a signal to the roadside machine, and includes a switching circuit 30, a detection circuit 31, a demodulation circuit 32, a microwave detection circuit 33, and a modulation circuit 34. have. The switching circuit 30 gives a received signal from the antenna 26 to the detection circuit 31 for receiving information from the roadside device, and gives an output of the modulation circuit 34 to the antenna 26 when transmitting information to the roadside device. The detection circuit 31 detects the microwave from the roadside device and gives it to the demodulation circuit 32. The demodulation circuit 32 demodulates the detection output and gives information such as a transmission request, a write request, and write information to the CPU circuit 25. .. When the microwave detection circuit 33 detects the microwave from the roadside device through the detection circuit 31, the CPU circuit 25
To the operating state. In response to the information from the demodulation circuit 32, the CPU circuit 25, in the case of a write request, outputs subsequent toll gate information such as entrance information (entrance toll gate number, date and time, etc.) and remaining money and other write information. It is stored in the memory 28. Further, in the case of a transmission request, in addition to the ID information recorded in the memory 28, necessary information such as entrance information and the balance is read from the memory 28 and given to the modulation circuit 34 to be transmitted to the roadside machine. The balance and history data (date and time of use, toll, location of use, etc.) can be read from the memory 28 by operating the input unit 51 and displayed on the display unit 52 via the CPU circuit 25.

【0014】図1を参照して、多区間式有料道路の料金
収受システムの動作を説明する。 (1)車両7が入口料金所に来ると、路上機1AがIC
カード6からID情報を読取ってICカード持参車両で
あることを確認し、データ処理装置5Aから入口情報
(入口料金所番号、日時等)を受取って、これをICカ
ード6に書込む。 (2)車両が出口料金所に至ると、出口側路上機1Bが
ICカード6からID情報、残額及び入口情報を読取
り、出口側データ処理装置5Bに与える。データ処理装
置5Bでは第1処理部56が、これらの情報から入口−
出口料金所間の通行料金を計算し、更に新残額を計算
し、新残額を路上機1Bに与えてICカード6に書込ま
せる。またデータ処理装置5Bの第2処理部57は、I
D情報とこれに対応する新残額を残額ファイル58に逐
次一時的に記録し、間欠的に例えば1日1回まとめて読
出してセンターコンピュータ4にバッチ処理で送信す
る。 (3)センターコンピュータ4では、各出口側データ処
理装置5Bから送信されてきた新残額をID情報別に残
額ファイル53にて記録(更新)する。 (4)なお、ICカード6に異常があって再発行が必要
な場合は、ICカード処理機55によりID情報に該当
する残額をセンターコンピュータ4の残額ファイル53
から読取り、この残額を記録したICカードを発行す
る。また、ICカード処理機55にてICカードを新規
発行したり、または、発行済のICカードに追加支払
(残額更新)した場合は、新残額がICカードに書込ま
れると共に、センターコンピュータ4の残額ファイル5
3及びマスターファイル54にそれぞれ新残額が書込ま
れる。
The operation of the toll collection system for a multi-section toll road will be described with reference to FIG. (1) When the vehicle 7 arrives at the entrance toll booth, the roadside machine 1A becomes IC
The ID information is read from the card 6 to confirm that the vehicle is an IC card-carrying vehicle, the entrance information (entrance toll gate number, date and time, etc.) is received from the data processing device 5A, and this is written in the IC card 6. (2) When the vehicle reaches the exit toll booth, the exit side roadside machine 1B reads the ID information, the balance and the entrance information from the IC card 6 and gives them to the exit side data processing device 5B. In the data processing device 5B, the first processing unit 56 uses the information to enter
The toll between the exit toll gates is calculated, the new remaining amount is calculated, and the new remaining amount is given to the roadside machine 1B and written in the IC card 6. Further, the second processing unit 57 of the data processing device 5B is
The D information and the new balance corresponding to the D information are sequentially and temporarily recorded in the balance file 58, intermittently read out collectively once a day, for example, and transmitted to the center computer 4 by batch processing. (3) The center computer 4 records (updates) the new balance transmitted from each exit side data processing device 5B in the balance file 53 for each ID information. (4) When the IC card 6 has an abnormality and needs to be reissued, the IC card processor 55 causes the balance amount file 53 of the center computer 4 to determine the balance amount corresponding to the ID information.
And issue an IC card that records this balance. Further, when a new IC card is issued by the IC card processor 55 or additional payment is made to the already issued IC card (renewal of the remaining amount), the new remaining amount is written in the IC card and the central computer 4 Balance file 5
3 and the master file 54 are respectively written with the new balance.

【0015】次に、図5〜図8を参照して、入口,出口
各料金所での具体例を説明する。
Next, with reference to FIGS. 5 to 8, a concrete example at each of the entrance and exit toll gates will be described.

【0016】[有人入口料金所]図5において、入口料
金所には、アンテナ付きの路上機1Aと、ブース内の通
行券発行機2とを設置し、通行券発行機2に制御装置3
Aを併設し、また、センターコンピュータ4に接続した
入口側データ処理装置5Aを設置してある。非接触IC
カード6は、車両7のフロントガラス上部に設置され
る。更に、路上機1Aよりも車両進行方向上流側に車種
判別装置8Aを設置し、ブースよりも下流側に発進案内
信号灯9A、発進警告灯10A、発進検知装置11A、
ITVカメラ12Aを設置してある。これら各機器間の
信号の流れは図6に示す通りである。
[Manned entrance toll gate] In FIG. 5, the entrance toll gate is provided with a roadside machine 1A with an antenna and a pass ticket issuing machine 2 in the booth, and the pass ticket issuing machine 2 is provided with a control device 3
A is installed side by side, and an entrance-side data processing device 5A connected to the center computer 4 is installed. Non-contact IC
The card 6 is installed on the windshield of the vehicle 7. Further, a vehicle type identification device 8A is installed on the upstream side of the vehicle 1A in the vehicle traveling direction, and a start guide signal light 9A, a start warning light 10A, and a start detection device 11A are provided on the downstream side of the booth.
An ITV camera 12A is installed. The signal flow between these devices is as shown in FIG.

【0017】車種判別装置8Aは車両分離器35,36
と、軸数・輪距検知器37と、車高検知器38と、車長
検知器39と、オーバハング検知器40と、撮像機41
と、画像処理装置42とを備えている、車両分離器3
5,36は車両7の通過を1台ずつ分離して検出するも
のであり、車両検知器としても動作する。軸数・輪距検
知器37は車両分離器35,36を通過中の車両毎に軸
数及び輪距を検出するもである。車高検知器38は例え
ばバスの大小判別や乗用車か否かの判別のために車高を
計測するものである。車長検知器39は軽自動車の判別
のために車長を計測するものである。オーバハング検知
器40はバスやトラックの車両形状判別のために、車両
の1軸目が通過した時にオーバハング長を計測するもの
である。撮影機41は車両のナンバープレートを撮影
し、画像処理装置42は撮影機41からの画像信号を処
理して、ナンバープレートの大きさ及び車両番号を検出
するものである。車種判別装置8Aは車両分離器35,
36で検出した車両1台毎に、軸数、輪距、車高、車
長、オーバハング長、ナンバープレートの大きさ及び車
両番号(特に車種分類番号)を用いてコンピュータ等の
処理により、普通車、大型車、特大車、中型車及び軽自
動車という5種類の車種判別を行なうこととしている。
The vehicle type discriminating device 8A includes vehicle separators 35 and 36.
, The number of axles / wheel distance detector 37, the vehicle height detector 38, the vehicle length detector 39, the overhang detector 40, and the imaging device 41.
And the image processing device 42, the vehicle separator 3
Reference numerals 5 and 36 separately detect passage of the vehicle 7 one by one, and also operate as vehicle detectors. The axle number / wheel distance detector 37 detects the axle number and the wheel distance for each vehicle passing through the vehicle separators 35 and 36. The vehicle height detector 38 measures the vehicle height, for example, to determine the size of the bus and to determine whether the vehicle is a passenger vehicle. The vehicle length detector 39 measures the vehicle length in order to identify a light vehicle. The overhang detector 40 measures the overhang length when the first axis of the vehicle passes, in order to determine the vehicle shape of the bus or truck. The photographing device 41 photographs the license plate of the vehicle, and the image processing device 42 processes the image signal from the photographing device 41 to detect the size of the license plate and the vehicle number. The vehicle type identification device 8A is a vehicle separator 35,
The number of axles, wheel distance, vehicle height, vehicle length, overhang length, license plate size, and vehicle number (especially vehicle classification number) for each vehicle detected by 36 Five types of vehicle types will be identified: large vehicles, oversized vehicles, medium-sized vehicles, and light vehicles.

【0018】また、発進検知装置11Aは車両の通過を
1台ずつ分離して検出する車両分離器43と、通過中の
車両の軸数を検出する踏板形式の軸数検知器44とを備
えており、車両の通過完了(発進完了)を検出し、シス
テムのリセットに供する。
Further, the starting detection device 11A is equipped with a vehicle separator 43 for detecting the passage of vehicles one by one and for detecting the number of axles of the passing vehicle, and a tread type axle number detector 44. It detects that the vehicle has passed (started) and resets the system.

【0019】有人入口料金所での動作は次の通りであ
る。路上機1Aが進入してきた車両に対しID情報及び
残額を読取ることができた場合は、制御装置3Aは通行
券発行機2にブロックをかけてその動作を停止させ、ま
たその旨の表示をさせて収受員の通行券発行操作を不要
とし、車両にはフリーパスで通過させ、車両の通過を発
進検知装置11Aが検知した時ブロックを解除する。こ
の時、制御装置3Aはデータ処理装置5Aから路上機1
Aに入口情報として入口料金所番号及び日時等を与え、
ICカード6に記録させておく。
The operation at the manned entrance toll gate is as follows. When the ID information and the remaining amount of money can be read for the vehicle on which the roadside machine 1A has entered, the control device 3A blocks the passage ticket issuing machine 2 to stop its operation, and causes the display to that effect. As a result, the pass ticket issuance operation of the collector is not required, the vehicle is allowed to pass by a free pass, and the block is released when the start detection device 11A detects the passage of the vehicle. At this time, the control device 3A moves from the data processing device 5A to the roadside device 1A.
Give A the entrance toll gate number and date and time as entrance information,
It is recorded in the IC card 6.

【0020】なお本実施例では、盗難されたり、残額不
足のICカードの使用への対策として、これらのICカ
ードのID情報をリストにしてセンターコンピュータ4
からデータ処理装置5Aへ与えておき、路上機1Aから
のID情報が正常なものか否かチェックするようにして
いる。データ処理装置5AはID情報のチェック結果を
制御装置3Aに与え、制御装置3Aは正常な場合は路上
機1Aにより入口情報をICカード6に書込ませ、発進
案内信号灯9Aを赤から青に変えさせ、車両の通過を発
進検知装置11Aが検知した時に発進案内信号灯9Aを
赤に戻して次車両に備えさせ、正常でない場合は発進案
内信号灯9Aを赤にしたまま発進警告灯10Aを作動開
始させると共にITVカメラ12Aにより車両の前面を
撮影して記録に残すようにしている。なお、発進検知装
置11Aが車両の通過を検知した時に、発進警告灯10
Aの作動を止め、ITVカメラ12Aを作動させてい
る。
In this embodiment, as a countermeasure against the use of IC cards that are stolen or the balance is insufficient, the center computer 4 makes a list of ID information of these IC cards.
Is given to the data processing device 5A from the roadside device 1A to check whether the ID information from the roadside device 1A is normal. The data processing device 5A gives the check result of the ID information to the control device 3A. When the control device 3A is normal, the on-road device 1A causes the entrance information to be written in the IC card 6, and the start guide signal light 9A is changed from red to blue. Then, when the start detection device 11A detects the passage of the vehicle, the start guide signal light 9A is returned to red to prepare for the next vehicle, and when it is not normal, the start warning light 10A is activated with the start guide signal light 9A kept red. At the same time, the ITV camera 12A photographs the front surface of the vehicle and records it. In addition, when the start detection device 11A detects passage of the vehicle, the start warning light 10
The operation of A is stopped and the ITV camera 12A is operated.

【0021】路上機1AがID情報を読取れない場合
は、即ち、ICカード6が故障あるいは車両7がICカ
ード6を有していない場合は、制御装置3Aは通行券発
行機2を動作状態に維持し、収受員に通行券発行操作を
行わせ、一旦停止した車両の乗員に通行券を渡す。通行
券発行機2は、一般的に用いられているもの即ち、収受
員が進入車両の車種を目視で判別して車種ボタンを押す
だけで通行券を発行するものでも良いが、本実施例では
車種判別装置8Aがあるので、車種判別装置8Aが自動
的に判別した車種に対応して車種ボタンが点灯し、収受
員は目視で判別した車種と一致する場合に点灯した車種
ボタンを確認の意味で押した時に通行券を発行する装置
構成としてある。なお、目視判別による車種と一致しな
い場合は、解除ボタンを押して自動判別を止め、目視通
りに車種ボタンを押せば良い。通行券には車種情報とと
もに、入口料金所番号等が記録される。なお、収受員が
通行券発行機2を操作して通行券を発行した時から発進
案内信号灯9Aが赤から青に変わり、発進検知装置11
Aが車両の発進完了(通過)を検知した時に発進案内信
号灯9Aが赤に戻る。
If the on-road machine 1A cannot read the ID information, that is, if the IC card 6 is out of order or the vehicle 7 does not have the IC card 6, the control device 3A sets the pass ticket issuing machine 2 in the operating state. Then, let the tollee perform a ticket issuing operation and hand the ticket to the occupant of the vehicle that has been stopped. The pass ticket issuing machine 2 may be one that is generally used, that is, one in which a toll collector visually distinguishes the vehicle type of an approaching vehicle and issues a pass ticket only by pressing a vehicle type button, but in the present embodiment, Since there is the vehicle type identification device 8A, the vehicle type button lights up corresponding to the vehicle type automatically identified by the vehicle type identification device 8A, and the receipt means to confirm the illuminated vehicle type button when it matches the visually identified vehicle type. It has a device configuration that issues a pass ticket when is pressed. If the vehicle type does not match the visually determined vehicle type, the release button may be pressed to stop the automatic determination, and the vehicle type button may be pressed as visually inspected. The toll gate number and the like are recorded on the pass along with the vehicle type information. It should be noted that the start guide signal light 9A changes from red to blue from the time when the receiptant operates the pass ticket issuing machine 2 to issue the pass ticket, and the start detection device 11
When A detects that the vehicle has started (passed), the start guide signal light 9A returns to red.

【0022】[有人出口料金所]図7において、出口料
金所には、アンテナ付きの路上機1Bと、ブース内の通
行券確認機45とを設置し、通行券確認機45に制御装
置3Bを併設し、また、センターコンピュータ4に接続
した出口側データ処理装置5Bを設置してある。更に本
実施例では、路上機1Bよりも車両進行方向上流側に車
種判別装置8Bを設置し、ブース内に領収書発行機46
を設置し、ブースよりも下流側に料金表示器47、発進
案内信号灯9B、発進警告灯10B、発進検知装置11
B、ITVカメラ12Bを設置してある。これら各機器
間の信号の流れは図8に示す通りである。センターコン
ピュータ4にはICカード処理機55が接続されてい
る。更に、車種判別装置8B、発進案内信号灯9B、発
進警告灯10B、発進検知装置11B及びITVカメラ
12Bは図5に示した入口料金所のもの8A,9A,1
0A,11A及び12Aと同様なものである。
[Manned exit toll booth] In FIG. 7, the exit toll booth is equipped with a roadside machine 1B with an antenna and a pass ticket checker 45 in the booth, and the pass ticket checker 45 is provided with a control device 3B. An outlet side data processing device 5B connected to the center computer 4 is also installed. Further, in the present embodiment, a vehicle type identification device 8B is installed on the upstream side of the road machine 1B in the vehicle traveling direction, and the receipt issuing machine 46 is installed in the booth.
Is installed, and a charge indicator 47, a start guide signal light 9B, a start warning light 10B, and a start detection device 11 are provided downstream of the booth.
B, ITV camera 12B is installed. The flow of signals between these devices is as shown in FIG. An IC card processor 55 is connected to the center computer 4. Further, the vehicle type identification device 8B, the start guidance signal light 9B, the start warning light 10B, the start detection device 11B and the ITV camera 12B are those of the entrance toll gate 8A, 9A, 1 shown in FIG.
It is similar to 0A, 11A and 12A.

【0023】図7、図8において、路上機1Bが進入し
てきた車両に対しID情報、残額及び入口情報を読取る
ことができた場合は、制御装置3Bは通行券確認機45
にブロックをかけてその動作を停止させ、またその旨の
表示をさせて収受員の通行券確認操作を不要とし、車両
にはフリーパスで通過させ、車両の通過を発進検知装置
11Bが検知した時ブロックを解除する。この時、制御
装置3BはID情報、残額及び入口情報をデータ処理装
置5Bに与える。データ処理装置5Bは入口情報から入
口料金所と出口料金所間の通行料金及び新残額を計算し
て路上機1BによりICカード6に残額、使用日時、通
行料金、出口料金所番号等の履歴データを記録する。そ
して制御装置3Bは料金表示器47に新残額を表示さ
せ、発進案内信号灯9Bを赤から青に変えさせ、車両の
通過を発進検知装置11Bが検知した時に残額表示を止
め、発進案内信号灯9Bを赤に戻して次車両に備える。
また、データ処理装置5Bは新残額とID情報を一時的
に記録したおき、コンピュータ4に新残額とID情報を
1日1回、例えば夜間バッチ処理で送信し、センターコ
ンピュータ4の残額ファイル53に記録させる。
In FIG. 7 and FIG. 8, when the roadside machine 1B can read the ID information, the remaining amount and the entrance information for the vehicle entering, the control device 3B causes the pass ticket confirmation machine 45.
The operation is stopped by blocking the block, and the display of that is made unnecessary so that the pass ticket of the collector is not required to be checked. The vehicle is allowed to pass by a free pass, and the start detection device 11B detects the passage of the vehicle. When the block is released. At this time, the control device 3B gives the ID information, the balance and the entrance information to the data processing device 5B. The data processing device 5B calculates the toll and new remaining amount between the entrance toll gate and the exit toll gate from the entrance information, and the remaining amount, date and time of use, toll charge, exit toll gate number, etc. To record. Then, the control device 3B causes the charge indicator 47 to display the new balance, changes the start guidance signal light 9B from red to blue, and when the start detection device 11B detects the passage of the vehicle, the balance display is stopped and the start guidance signal light 9B is turned on. Return to red and prepare for the next vehicle.
Further, the data processing device 5B temporarily records the new balance and the ID information, and transmits the new balance and the ID information to the computer 4 once a day, for example, by night batch processing, and stores them in the balance file 53 of the center computer 4. Record.

【0024】なお、本実施例では、路上機1Bが読取っ
たデータから、計算した料金以上の残額があるか否かの
残額チェックをデータ処理装置5Bが行う。正常であれ
ば制御装置3Bは料金表示器47に新残額データを表示
させると共に発進案内信号灯9Bを赤から青に変えさ
せ、車両の通過を検知した時に残額表示を止めさせると
共に発進案内信号灯9Bを赤に戻させる。更に、ここで
も、盗難されたり、予め残額不足と判っているICカー
ドの使用への対策として、これらのID情報をリストに
してセンターコンピュータ4からデータ処理装置5Bへ
与えておき、路上機1BからのID情報が正常なものか
否かチェックするようにしている。そしてデータ処理装
置5Bは残額チェック結果及びID情報のチェック結果
を制御装置3Bに与える。制御装置3Bはいずれかが正
常でない場合は発進案内信号灯9Bを赤にしたまま発進
警告灯10Bを作動開始させると共にITVカメラ12
Bにより車両の前面を撮影して記録に残すようにしてい
る。なお、発進検知装置11Bが車両の通過を検知した
時に、発進警告灯10Bの作動を止め、ITVカメラ1
2Bを作動させている。
In the present embodiment, the data processing device 5B checks the remaining amount based on the data read by the roadside device 1B to determine whether there is a remaining amount equal to or more than the calculated charge. If normal, the control device 3B causes the charge indicator 47 to display the new balance data and changes the start guidance signal light 9B from red to blue, and when the passage of the vehicle is detected, the balance display is stopped and the start guidance signal light 9B is turned on. Make it red. Further, here, as a measure against the use of an IC card that is stolen or the balance is known to be insufficient in advance, a list of these ID information is given from the center computer 4 to the data processing device 5B, and then the roadside device 1B is used. It is checked whether the ID information of is normal. Then, the data processing device 5B gives the balance check result and the ID information check result to the control device 3B. If any of the control devices 3B is not normal, the start warning signal 10B is activated with the start guide signal light 9B kept red and the ITV camera 12 is activated.
By B, the front surface of the vehicle is photographed and recorded. When the start detection device 11B detects the passage of the vehicle, the start warning light 10B is stopped and the ITV camera 1
2B is activated.

【0025】路上機1BがID情報を読取れない場合
は、即ち、ICカード6が故障等の場合、または車両7
がICカード6を有していない場合は、制御装置3Bは
通行券確認機45を動作状態に維持し、収受員が通行券
確認操作を行う。即ち、一旦停止した車両の乗員から通
行券を受取る。収受員は利用者から受取った通行券を通
行券確認機45の挿入口に挿入する。通行券確認機45
は通行券に記録された情報を読取り、出口料金所番号及
び読取時刻と、入口料金所番号、車種情報及び入口料金
所への進入時刻とから通行距離及び車種に応じた料金計
算を行い、料金表示器47に表示する。この料金を収受
員が現金等で利用者から徴収し、領収書発行機46を操
作して領収書を発行し、利用者に手渡す。利用者は領収
書を受取った後、発進する。なお、料金表示器47の表
示は領収書を発行した時に消える。また、領収書を発行
した時に発進案内信号灯9Bが赤から青に変わり、車両
の発進を発進検知装置11Bが検出した時に赤に戻る。
When the roadside machine 1B cannot read the ID information, that is, when the IC card 6 is broken, or the vehicle 7
Does not have the IC card 6, the control device 3B keeps the pass ticket confirmation machine 45 in an operating state, and the receipt person performs the pass ticket confirmation operation. That is, a pass ticket is received from the occupant of the vehicle that has stopped. The receipt person inserts the pass ticket received from the user into the insertion port of the pass ticket confirmation machine 45. Passenger ticket confirmation machine 45
Reads the information recorded on the toll ticket, calculates the fare according to the mileage and vehicle type from the exit toll gate number and reading time, and the entrance toll gate number, vehicle type information and entry time to the entrance toll gate, It is displayed on the display 47. The collector collects this fee from the user in cash or the like, operates the receipt issuing machine 46 to issue a receipt, and hands it to the user. The user starts after receiving the receipt. The display on the charge indicator 47 disappears when the receipt is issued. Further, when the receipt is issued, the start guide signal light 9B changes from red to blue, and when the start detection device 11B detects the start of the vehicle, it returns to red.

【0026】図9は本発明を均一式有料道路の料金収受
システムに適用した場合の全体構成例を示し、料金所C
には、路上機1Cと、データ処理装置5Cとがあり、デ
ータ処理装置5Cはセンターコンピュータ4に接続され
ている。6は車両側通信装置としての非接触ICカード
(以下、単にICカードとも言う。)である。センター
コンピュータ4には残額記録部としての残額ファイル5
3の他、新規発行、残額更新または再発行をしたICカ
ードのデータを保管するためのマスターファイル54が
ある。55はICカード処理機であり、料金所の管理室
や、営業所等に設置され、ICカードの新規発行、残額
更新、または再発行時に用いられる。データ処理装置5
Cには課金処理用の第1処理部56と、残額のバッチ処
理転送用の第2処理部57とがある。58は第2処理部
57の残額ファイルである。路上機1CおよびICカー
ド6は図2〜図4に示したものと同じである。
FIG. 9 shows an example of the entire structure when the present invention is applied to a toll collection system for a uniform type toll road.
Has a road machine 1C and a data processing device 5C, and the data processing device 5C is connected to the center computer 4. Reference numeral 6 denotes a non-contact IC card (hereinafter, simply referred to as an IC card) as a vehicle-side communication device. The balance file 5 as a balance recording unit in the center computer 4
In addition to No. 3, there is a master file 54 for storing data of an IC card that has been newly issued, updated the balance, or reissued. Reference numeral 55 denotes an IC card processor, which is installed in a tollgate management room, a sales office, etc., and is used when a new IC card is issued, the balance is updated, or a reissue is made. Data processing device 5
C has a first processing unit 56 for billing processing and a second processing unit 57 for batch processing transfer of the balance. Reference numeral 58 is a balance file of the second processing unit 57. The roadside machine 1C and the IC card 6 are the same as those shown in FIGS.

【0027】図9を参照して、均一式有料道路の料金収
受システムの動作を説明する。 (1)車両が料金所に至ると、路上機1CがICカード
6からID情報及び残額を読取り、データ処理装置5C
に与える。データ処理装置5Cでは第1処理部56が、
残額から通行料金を引去って新残額を計算し、新残額を
路上機1Cに与えてICカード6に書込ませる。またデ
ータ処理装置5Cの第2処理部57は、ID情報とこれ
に対応する新残額を残額ファイル58に逐次一時的に記
録し、間欠的に例えば1日1回まとめて読出してセンタ
ーコンピュータ4にバッチ処理で送信する。 (2)センターコンピュータ4では、データ処理装置5
Cから送信されてきた新残額をID情報別に残額ファイ
ル53にて記録(更新)する。 (3)なお、ICカード6に異常があって再発行が必要
な場合は、ICカード処理機55によりID情報に該当
する残額をセンターコンピュータ4の残額ファイル53
から読取り、この残額を記録したICカードを発行す
る。また、ICカード処理機55にてICカードを新規
発行したり、または、発行済のICカードに追加支払
(残額更新)した場合は、新残額がICカードに書込ま
れると共に、センターコンピュータ4の残額ファイル5
3及びマスターファイル54にそれぞれ新残額が書込ま
れる。
The operation of the toll collection system for the uniform type toll road will be described with reference to FIG. (1) When the vehicle reaches the toll gate, the roadside machine 1C reads the ID information and the balance from the IC card 6, and the data processing device 5C.
Give to. In the data processing device 5C, the first processing unit 56
The toll is subtracted from the remaining amount to calculate the new remaining amount, and the new remaining amount is given to the roadside machine 1C and written in the IC card 6. In addition, the second processing unit 57 of the data processing device 5C sequentially and temporarily records the ID information and the new balance corresponding to the ID information in the balance file 58, and intermittently reads them once a day collectively to the center computer 4. Send by batch processing. (2) In the center computer 4, the data processing device 5
The new balance transmitted from C is recorded (updated) in the balance file 53 for each ID information. (3) When the IC card 6 has an abnormality and needs to be reissued, the IC card processor 55 transfers the balance corresponding to the ID information to the balance file 53 of the center computer 4.
And issue an IC card that records this balance. Further, when a new IC card is issued by the IC card processor 55 or additional payment is made to the already issued IC card (renewal of the remaining amount), the new remaining amount is written in the IC card and the central computer 4 Balance file 5
3 and the master file 54 are respectively written with the new balance.

【0028】次に、図10〜図11を参照して、料金所
での具体例を説明する。
Next, with reference to FIGS. 10 to 11, a specific example at a tollgate will be described.

【0029】[有人料金所]図10において、料金所に
は、車種判別装置8Cと、アンテナ付きの路上機1C
と、ブース内の収受機48とを設置し、収受機48に制
御装置3Cを併設し、また、センターコンピュータ4に
接続したデータ処理装置5Cを設置してある。本実施例
では、収受機48よりも下流側に発進案内信号灯9C、
発進警告灯10C、発進検知装置11C、ITVカメラ
12Cを設置してある。これら各機器間の信号の流れは
図11に示す通りである。車種判別装置8C、発進案内
信号灯9C、発進警告灯10C、発進検知装置11C及
びITVカメラ12Cは図5に示した有人入口料金所の
もの8A,9A,10A,11A及び12Aと同様なも
のである。センターコンピュータ4にはICカード処理
機55が接続されている。
[Manned toll gate] In FIG. 10, at the toll gate, there is a vehicle type identification device 8C and a roadside machine 1C with an antenna.
And a receiver 48 in the booth, the receiver 3 is provided with the control device 3C, and the data processing device 5C connected to the center computer 4 is installed. In this embodiment, the start guide signal light 9C is provided downstream of the receiver 48.
A start warning light 10C, a start detection device 11C, and an ITV camera 12C are installed. The signal flow between these devices is as shown in FIG. The vehicle type identification device 8C, the start guide signal light 9C, the start warning light 10C, the start detection device 11C and the ITV camera 12C are the same as those of the manned entrance toll gate 8A, 9A, 10A, 11A and 12A shown in FIG. .. An IC card processor 55 is connected to the center computer 4.

【0030】図10、図11において、路上機1Cが進
入してきた車両に対しID情報及び残額を読取ることが
できた場合は、制御装置3Cは収受機48にブロックを
かけてその動作を停止させ、またその旨の表示をさせて
収受員の収受操作を不要とし、車両にはフリーパスで通
過させ、車両の通過を発進検知装置11Cが検知した時
ブロックを解除する。この時、制御装置3CはID情報
及び残額をデータ処理装置5Cに与える。データ処理装
置5Cは新残額を計算して路上機1CによりICカード
6に残額、使用日数、通行料金、料金所番号等の履歴デ
ータを記録する。そして制御装置3Cは料金表示器47
に新残額を表示させ、発進案内信号灯9Cを赤から青に
変えさせ、車両の通過を発進検知装置11Cが検知した
時に残額表示を止め、発進案内信号灯9Cを赤に戻して
次車両に備える。また、データ処理装置5Cは新残額と
ID情報を一時的に記録しておき、コンピュータ4に新
残額とID情報を1日1回、例えば夜間送信し、センタ
ーコンピュータ4の残額ファイル53に記録させる。
In FIG. 10 and FIG. 11, when the road information machine 1C can read the ID information and the balance of the vehicle that has entered, the control device 3C blocks the receiving machine 48 to stop its operation. Further, by displaying a message to that effect, the collection operation of the collector is not required, the vehicle is allowed to pass by a free pass, and the block is released when the start detection device 11C detects the passage of the vehicle. At this time, the control device 3C gives the ID information and the balance to the data processing device 5C. The data processing device 5C calculates the new balance and records the history data such as the balance, the number of days used, the toll, and the toll booth number on the IC card 6 by the roadside machine 1C. And the control device 3C displays the charge indicator 47.
The new balance is displayed on the display, the start guide signal light 9C is changed from red to blue, the remaining amount display is stopped when the start detection device 11C detects the passage of the vehicle, and the start guide signal light 9C is returned to red to prepare for the next vehicle. Further, the data processing device 5C temporarily records the new balance and the ID information, transmits the new balance and the ID information to the computer 4 once a day, for example, at night, and records them in the balance file 53 of the center computer 4. ..

【0031】なお、本実施例では、路上機1Cが読取っ
たデータから、料金以上の残額があるか否かの残額チェ
ックをデータ処理装置5Cが行う。正常であれば制御装
置3Cは料金表示器47に新残額データを表示させると
共に発進案内信号灯9Cを赤から青に変えさせ、車両の
通過を検知した時に残額表示を止めさせると共に発進案
内信号灯9Cを赤に戻させる。更に、ここでも、盗難さ
れたり、予め残額不足と判っているICカードの使用へ
の対策として、これらのID情報をリストにしてセンタ
ーコンピュータ4からデータ処理装置5Cへ与えてお
き、路上機1CからのID情報が正常なものか否かチェ
ックするようにしている。そしてデータ処理装置5Cは
残額チェック結果及びID情報のチェック結果を制御装
置3Cに与える。制御装置3Cはいずれかが正常でない
場合は発進案内信号灯9Cを赤にしたまま発進警告灯1
0Cを作動開始させると共にITVカメラ12Cにより
車両の前面を撮影して記録に残すようにしている。な
お、発進検知装置11Cが車両の通過を検知した時に、
発進警告灯10Cの作動を止め、ITVカメラ12Cを
作動させている。
In the present embodiment, the data processing device 5C checks the balance of whether or not there is a balance equal to or more than the charge based on the data read by the roadside machine 1C. If it is normal, the control device 3C causes the charge indicator 47 to display the new balance data and changes the start guidance signal light 9C from red to blue, and when the passage of the vehicle is detected, the balance display is stopped and the start guidance signal light 9C is turned on. Make it red. Furthermore, here, as a measure against the use of an IC card that is stolen or is known to have a shortage of remaining money in advance, a list of these ID information is given from the center computer 4 to the data processing device 5C, and then from the roadside device 1C. It is checked whether the ID information of is normal. Then, the data processing device 5C gives the balance check result and the ID information check result to the control device 3C. If any of the control devices 3C is not normal, the start warning light 1 with the start guide signal light 9C kept red
The operation of 0C is started, and the front of the vehicle is photographed by the ITV camera 12C and is recorded. When the start detection device 11C detects passage of the vehicle,
The operation of the start warning light 10C is stopped and the ITV camera 12C is operated.

【0032】路上機1CがID情報を読取れない場合
は、即ち、ICカード6が故障等の場合、または車両7
がICカード6を有していない場合は、制御装置3Cは
収受機48を動作状態に維持し、収受員が収受操作を行
う。即ち、一旦停止した車両の乗員に対し、料金を料金
表示器47で表示する。この料金を収受員が現金等で利
用者から徴収し、領収書発行機46を操作して領収書を
発行し、利用者に手渡す。利用者は領収書を受取った
後、発進する。なお、料金表示器47の表示は領収書を
発行した時に消える。また、領収書を発行した時に発進
案内信号灯9Cが赤から青に変わり、車両の発進を発進
検知装置11Cが検出した時に赤に戻る。
If the on-road equipment 1C cannot read the ID information, that is, if the IC card 6 is out of order, or the vehicle 7
Does not have the IC card 6, the control device 3C keeps the collection machine 48 in the operating state, and the collection staff performs the collection operation. That is, the fare is displayed on the fare display device 47 for the occupant of the vehicle that has stopped. The collector collects this fee from the user in cash or the like, operates the receipt issuing machine 46 to issue a receipt, and hands it to the user. The user starts after receiving the receipt. The display on the charge indicator 47 disappears when the receipt is issued. Further, the start guide signal light 9C changes from red to blue when the receipt is issued, and returns to red when the start detection device 11C detects the start of the vehicle.

【0033】以上説明した実施例では、料金所A,B,
Cを全て有人のものとしたが、無人料金所であっても良
い。また各料金所とも非接触ICカード6専用のもので
あっても良い。
In the embodiment described above, toll gates A, B,
Although all C are manned, they may be unmanned toll gates. Further, each tollgate may be dedicated to the non-contact IC card 6.

【0034】[0034]

【発明の効果】【The invention's effect】

(1)本発明によれば、車両が有料道路の料金所に来る
と、路上機が車両側装置メモリからID情報及び残額を
読出し、データ処理装置の第1処理部が通行料金を残額
から引去って新残額を求め、路上機により新残額を車両
側通信装置のメモリに書込む。従い、センターコンピュ
ータは通行料金の清算を行う必要がなく、処理能力を軽
減することができる。 (2)また、データ処理装置の第2処理部が新残額とI
D情報を記録しておき、これらをまとめて間欠的にセン
ターコンピュータに送り、残額記録部にて記録する。こ
れにより、車両側通信装置に異常が生じた場合は、セン
ターコンピュータの残額記録部からID情報に対応した
残額を読出すことにより、再発行を行うことができる。
この場合、センターコンピュータにはデータ処理装置か
らID情報及び残額をバッチオンライン処理により送ら
れてくるから、センターコンピュータは大きな記憶容量
を必要とするが、高速な処理能力は要求されなくなる。
(1) According to the present invention, when the vehicle arrives at the toll gate on the toll road, the roadside device reads the ID information and the remaining amount from the vehicle-side device memory, and the first processing unit of the data processing device subtracts the toll from the remaining amount. After leaving, seek the new balance, and write the new balance in the memory of the vehicle-side communication device by the road device. Therefore, the center computer does not need to settle the toll and the processing capacity can be reduced. (2) Further, the second processing unit of the data processing device causes the new balance and I
The D information is recorded, and these are collectively sent to the center computer intermittently and recorded by the balance recording unit. As a result, when an abnormality occurs in the vehicle-side communication device, the remaining amount corresponding to the ID information is read from the remaining amount recording unit of the center computer, so that it can be reissued.
In this case, since the ID information and the balance are sent from the data processing device to the center computer by batch online processing, the center computer requires a large storage capacity, but high-speed processing capability is not required.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一実施例のシステム構成例を示す図。FIG. 1 is a diagram showing a system configuration example of an embodiment of the present invention.

【図2】路上機の構成例を示す図。FIG. 2 is a diagram showing a configuration example of a road device.

【図3】非接触ICカードの外観を示す図。FIG. 3 is a diagram showing an appearance of a non-contact IC card.

【図4】非接触ICカードの回路構成例を示す図。FIG. 4 is a diagram showing a circuit configuration example of a non-contact IC card.

【図5】有人入口料金所の構成例を示す図。FIG. 5 is a diagram showing a configuration example of a manned entrance toll gate.

【図6】図5における制御ブロック図。FIG. 6 is a control block diagram in FIG.

【図7】有人出口料金所の構成例を示す図。FIG. 7 is a diagram showing a configuration example of a manned exit toll gate.

【図8】図7における制御ブロック図。FIG. 8 is a control block diagram in FIG. 7.

【図9】本発明の他の実施例のシステム構成例を示す
図。
FIG. 9 is a diagram showing a system configuration example of another embodiment of the present invention.

【図10】有人料金所の構成例を示す図。FIG. 10 is a diagram showing a configuration example of a manned tollgate.

【図11】図10における制御ブロック図。11 is a control block diagram in FIG.

【図12】非接触ICカードを利用した料金収受システ
ムの概念を示す図。
FIG. 12 is a diagram showing a concept of a fee collection system using a contactless IC card.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1B,1C 路上機 4 センターコンピュータ 5B,5C データ処理装置 6 非接触ICカード(車両側通信装置) 53 残額記録部 55 ICカード処理機 56 第1処理部 57 第2処理部 1B, 1C Road machine 4 Center computer 5B, 5C Data processing device 6 Non-contact IC card (vehicle side communication device) 53 Balance recording unit 55 IC card processor 56 First processing unit 57 Second processing unit

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 G06K 17/00 R 7459−5L (72)発明者 能崎 聡 兵庫県神戸市兵庫区小松通五丁目1番16号 株式会社神菱ハイテック内─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (51) Int.Cl. 5 Identification number Internal reference number FI Technical indication location G06K 17/00 R 7459-5L (72) Inventor Satoshi Nosaki Dori Gomatsu, Hyogo-ku, Kobe City, Hyogo Prefecture No. 1-16 Shinryo Hi-Tech Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 センターコンピュータと、 ID情報が記録されたメモリを有し、メモリに対し無線
通信による外部からの残額の書込み、並びにID情報及
び残額の読取りが可能な車両側通信装置と、 料金所に設置され、無線通信により、車両側通信装置の
メモリに対する読取り及び書込みを行う路上機と、 料金所に設置され、路上機とセンターコンピュータに接
続されたデータ処理装置とを具備し、 更に、データ処理装置は、路上機が読取った残額から通
行料金を引去って新残額の計算を行うと共に、新残額を
路上機に出力して車両側通信装置に書込ませる第1処理
部と、ID情報及びこれに対応する新残額を記録し、記
録内容を間欠的にまとめてセンターコンピュータに出力
する第2処理部とを具備し、 センターコンピュータは、データ処理装置から出力され
た新残額をID情報別に記録する残額記録部を具備する
こと、を特徴とする有料道路料金収受システム。
1. A vehicle-side communication device having a center computer, a memory in which ID information is recorded, and capable of externally writing the balance by wireless communication to the memory and reading the ID information and the balance, and a charge. A roadside device installed at a toll station for reading and writing to and from the memory of the vehicle-side communication device by wireless communication; and a data processing device installed at the toll booth and connected to the roadside device and the center computer. The data processing device subtracts the toll from the remaining amount read by the roadside device to calculate the new remaining amount, outputs the new remaining amount to the roadside device and writes the new remaining amount to the vehicle-side communication device, and an ID. A second processing unit that records information and a new balance corresponding thereto and intermittently collects the recorded contents and outputs the collected contents to the center computer. Toll collection system be provided with a balance recording unit, wherein recording the new balance that is output from the management device by the ID information.
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