JPH0532372U - Elevator door alarm device - Google Patents

Elevator door alarm device

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JPH0532372U
JPH0532372U JP9003191U JP9003191U JPH0532372U JP H0532372 U JPH0532372 U JP H0532372U JP 9003191 U JP9003191 U JP 9003191U JP 9003191 U JP9003191 U JP 9003191U JP H0532372 U JPH0532372 U JP H0532372U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
door
forklift
alarm
detector
transport vehicle
Prior art date
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Pending
Application number
JP9003191U
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
田中  誠
雅雄 山本
Original Assignee
株式会社日立ビルシステムサービス
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 運搬車を用いて荷物をかご内に搬入するとき
に、運搬車が扉に衝突することを防止する。 【構成】 扉か閉扉中に、運搬車が扉に接近すると、第
1の検出器が応答し、P−DCa−S1a−K1−Nの
回路により、リレーK1が付勢され、P−K1a−R1
−R2−BZ−Nの回路により、警報器BZより小さい
鳴動音が発生しさらに運搬車が扉に近づくと、第2の検
出器が応答し、同様にして、リレーK2が付勢され、接
点K2aが閉じ、抵抗R1が短絡され、より大きい鳴動
音が発生する。
(57) [Summary] [Purpose] To prevent the carrier from colliding with the door when carrying the luggage into the car using the carrier. [Structure] When the transport vehicle approaches the door while the door is closed, the first detector responds, and the circuit of P-DCa-S1a-K1-N activates the relay K1 and P-K1a- R1
-R2-BZ-N circuit generates a ringing sound smaller than the alarm BZ, and when the transport vehicle further approaches the door, the second detector responds, and similarly, the relay K2 is energized and the contact K2a is closed and resistor R1 is short circuited, producing a louder ringing sound.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は荷物用エレベーターに好適なエレベーターの扉の警報装置の改良に関 する。 The present invention relates to an improvement of an elevator door alarm device suitable for a luggage elevator.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior Art]

一般に、荷物用エレベーターの扉は、上下に開閉する扉が採用されている。そ して、フォークリフトを運転して、荷物をかご内に運搬する場合、運転者は、荷 物が邪魔となり、前方にある扉が見えにくいので、しばしば扉の開閉中に、フォ ークリフトを扉に衝突させ、この扉やフォークリフトに損傷を与えることがあっ た。 In general, doors for elevators for luggage have doors that open and close up and down. Then, when driving a forklift to carry luggage into the car, the driver often puts the forklift on the door while the door is opening and closing because it is difficult to see the front door. They could collide and damage this door or forklift.

【0003】 そのため、たとえば、実開昭61−108279号公報に開示しているように 、前記扉の開閉中に、フォークリフトが前記扉の前方の所定距離に接近したとき 、警報器を鳴動させる装置が提案されている。Therefore, for example, as disclosed in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 61-108279, a device that sounds an alarm when the forklift approaches a predetermined distance in front of the door during opening and closing of the door. Is proposed.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

上記従来技術において、たとえば、この検出器の設定位置が扉に近すぎると、 扉が閉扉中に、検出器が作動して、警報器が鳴動しても、フォークリフトが停止 しないのでフォークリフトを扉に衝突させることがあった。また、この検出器の 設定位置を扉から離しすぎると、フォークリフトがこの検出器に応答するごとに 警報器が鳴動し、周囲の人に迷惑をかけるという問題があった。 In the above-mentioned conventional technology, for example, if the setting position of this detector is too close to the door, the forklift will not stop even if the detector operates and the alarm sounds while the door is closed. I had a chance to collide. Also, if the detector is set too far away from the door, the alarm will sound each time the forklift responds to the detector, annoying others.

【0005】 本考案は上記の欠点に鑑みてなされたもので、その目的は、フォークリフトが 扉に適正な距離接近したとき、警報器を適正な大きさで鳴動させることのできる エレベーターの扉の警報装置を提供することにある。The present invention has been made in view of the above-mentioned drawbacks, and an object thereof is to provide an alarm for an elevator door that can sound an alarm device with an appropriate size when a forklift approaches the door by an appropriate distance. To provide a device.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】 この目的は、エレベーターの扉の近傍に運搬車が接近したことを検出する検出 器を備え、前記扉が開閉動作中に、前記検出器が作動したとき、警報器が鳴動す る手段を備えたエレベーターの扉の警報装置において、前記運搬車が前記扉に接 近する距離に応答する複数個の検出器を設け、前記扉が開閉中に前記運搬車が前 記扉に接近して、前記検出器が応答するごとに前記警報器の鳴動音を増大する手 段を備えることにより達成される。[Means for Solving the Problem] This object is provided with a detector for detecting that a transport vehicle approaches the door of an elevator, and when the detector is activated while the door is opening and closing, an alarm is issued. An alarm device for an elevator door equipped with a means for ringing a device, wherein a plurality of detectors that respond to the distance at which the transport vehicle approaches the door are provided, and the transport vehicle is in front while the door is opening and closing. This is accomplished by providing a means for approaching the entry door and increasing the ringing of the alarm each time the detector responds.

【0007】[0007]

【作用】[Action]

本考案によれば、扉が開閉中に荷物をかご内に搬入するため、フォークリフト が扉に接近し、第1の検出器が応答すると警報器は小さい音で鳴動する。そこで 、フォークリフトの運転者がただちにフォークリフトを停止させると、フォーク リフトを扉に衝突させることを防止でき、かつ、警報器は小さい音が鳴動してい るので周囲の人に迷惑をかけない。また、運転者がこの音に気が付かないと第2 の検出器が応答し、警報器の鳴動音は大きくなるので、運転者は扉に接近したこ とに気が付きフォークリフトをただちに停止させることができる。 According to the present invention, since the luggage is loaded into the car while the door is opening and closing, the forklift approaches the door, and when the first detector responds, the alarm sounds with a small sound. Therefore, if the driver of the forklift immediately stops the forklift, it can prevent the forklift from colliding with the door, and the alarm sounds a small sound, so it does not disturb others. If the driver does not notice this sound, the second detector responds and the alarm sounds louder, so that the driver notices that the door is approaching and can immediately stop the forklift.

【0008】[0008]

【実施例】【Example】

以下、本考案の一実施例を図1、図2を用いて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0009】 図2は本考案のエレベーターの扉の警報装置の一実施例を示し、運搬車が扉に 接近したときの側面断面図である。図において、1は乗場、21は乗場扉、3は かご、22はかご扉で、このかご扉22を開閉すると、図示しない係合装置を介 して乗場扉21も開閉される。4は荷物5をかご3内に運搬する運搬車で、たと えばフォークリフト、6はフォークリフト4を運転する運転者、S1、S2、S 3はフォークリフト4が乗場扉21の前方の所定の距離に接近したとき超音波を 用いて、フォークリフト4を検出する第1〜第3の検出器で、第1〜第3の検出 器S1、S2、S3の順に検出するように構成され、BZは第1〜第3の検出器 S1、S2、S3が応答したとき鳴動する警報器である。なお、乗場扉21とか ご扉22をまとめて扉2と称する。FIG. 2 is a side sectional view of an elevator door alarm device according to an embodiment of the present invention when a transport vehicle approaches the door. In the figure, 1 is a hall, 21 is a hall door, 3 is a car, and 22 is a car door. When the car door 22 is opened and closed, the hall door 21 is also opened and closed via an engagement device (not shown). Reference numeral 4 is a carrier for transporting the luggage 5 into the car 3, for example, a forklift, 6 is a driver who drives the forklift 4, and S1, S2, and S3 are the forklift 4 approaching a predetermined distance in front of the landing door 21. The first to third detectors that detect the forklift 4 using ultrasonic waves are configured to detect the first to third detectors S1, S2, and S3 in this order, and BZ is the first to third detectors. Third detector S1, S2, S3 is an alarm that sounds when it responds. The landing door 21 and the car door 22 are collectively referred to as the door 2.

【0010】 図1は本考案の警報装置の電気結線図で、P、Nは直流電源端子、S1a、S 2a、S3aは第1〜第3検出器S1、S2、S3が応答したとき付勢される図 示しないリレーの常開接点、DCa、DOaは扉2が閉扉中あるいは開扉中付勢 される図示しないリレーの常開接点、K1、K2、K3は扉2が開閉中に、第1 〜第3検出器S1、S2、S3が応答したことを検出するリレーで、K1a、K 2a、K3aはその常開接点、R1、R2は警報器BZと直列に接続された抵抗 である。FIG. 1 is an electrical connection diagram of the alarm device of the present invention. P and N are DC power supply terminals, S1a, S2a and S3a are energized when the first to third detectors S1, S2 and S3 respond. Normally open contacts of relays not shown, DCa and DOa are normally open contacts of relays not shown that door 2 is energized during closing or opening, and K1, K2, and K3 are 1 to 3 are relays that detect that the third detector S1, S2, S3 has responded, K1a, K2a, K3a are normally open contacts, and R1, R2 are resistors connected in series with the alarm BZ.

【0011】 次に本実施例の動作を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

【0012】 今、運転者6がフォークリフト4を運転し、乗場扉21に接近したとする。こ のとき、扉2が閉扉中であると、最初に第1の検出器S1が応答し、P−DCa −S1a−K1−Nの回路によりリレーK1が付勢される。その結果、接点K1 aが閉じ、P−K1a−R1−R2−BZ−Nの回路が形成され、警報器BZよ り、鳴動音が発する。ところで、この場合には、抵抗R1、R2が直列接続され ているので、小さい鳴動音が発生する。運転者4がこの音を聞くと、現在、扉2 が開閉中であるので、フォークリフト4を停止しなければならないことに気が付 き、ただちにフォークリフト4を停止させる。したがって、フォークリフト4を 乗場扉21に衝突させることを回避するとともに、鳴動音も小さいので、周囲の 人に迷惑をかけることもない。Now, it is assumed that the driver 6 drives the forklift 4 and approaches the hall door 21. At this time, if the door 2 is closed, the first detector S1 responds first, and the relay K1 is energized by the circuit of P-DCa-S1a-K1-N. As a result, the contact K1a is closed, a circuit of P-K1a-R1-R2-BZ-N is formed, and the alarm BZ makes a ringing sound. By the way, in this case, since the resistors R1 and R2 are connected in series, a small ringing noise is generated. When the driver 4 hears this sound, he / she immediately notices that the forklift 4 has to be stopped because the door 2 is being opened / closed, and immediately stops the forklift 4. Therefore, the forklift 4 is prevented from colliding with the landing door 21, and the ringing noise is small, so that it does not disturb other people.

【0013】 ところで、運転者4が前記の小さい鳴動音に気が付かずフォークリフトが乗場 扉21に接近すると、検出器S2が応答し、同様の動作により、リレーK2が付 勢され、接点K2aが閉じ、抵抗R1は接点K2aにより短絡され、さらに大き い鳴動音が発生し、運転者6にフォークリフト4が一層、乗場扉21に接近した ことを警告する。By the way, when the driver 4 does not notice the small noise and the forklift approaches the landing door 21, the detector S2 responds, and the relay K2 is energized and the contact K2a is closed by the same operation. The resistor R1 is short-circuited by the contact K2a, and a louder ringing noise is generated to warn the driver 6 that the forklift 4 is further approaching the hall door 21.

【0014】 このように、フォークリフト4が乗場扉21に接近するにしたがって、第1〜 第3の検出器S1〜S3が応答し、警報器BZの鳴動音が大きくなるように構成 したので、この第1〜第3の検出器の設定位置と、そのとき発生する鳴動音の大 きさをその現場に最適な値に設定することにより、最適な鳴動音でフォークリフ ト4を扉2に衝突させないようにすることができる。As described above, as the forklift 4 approaches the landing door 21, the first to third detectors S1 to S3 respond and the alarm BZ sounds louder. By setting the setting positions of the 1st to 3rd detectors and the loudness of the ringing sound generated at that time to an optimum value for the site, the forklift 4 collides with the door 2 with the optimal ringing sound You can prevent it.

【0015】 なお、本実施例においては、検出器は3個用いたが、適用する現場により自由 に変更することができる。また、検出器は超音波を利用したが、光や電磁波等を 用いてもよいことは勿論である。Although three detectors are used in this embodiment, they can be freely changed depending on the application site. Although the detector uses ultrasonic waves, it goes without saying that light, electromagnetic waves or the like may be used.

【0016】[0016]

【考案の効果】[Effect of the device]

以上述べたように、本考案によれば、運搬車が前方の所定距離に接近したこと を検出する複数の検出器を設け、この検出器が応答するごとに、警報器の鳴動音 を大きくするように構成したので、運転者がこの鳴動音を聞くことにより、運搬 車を適正な位置に停止させ、運搬車を扉に衝突させることを防止するとともに鳴 動音も小さいので周囲の人に迷惑をかけないという効果がある。 As described above, according to the present invention, a plurality of detectors are provided for detecting that the transport vehicle has approached a predetermined distance ahead, and the alarm sound is increased each time the detectors respond. With this configuration, when the driver hears this ringing sound, the truck stops at the proper position, prevents the truck from colliding with the door, and the ringing noise is small, so it is annoying to the people around. It has the effect of not applying

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案のエレベーターの扉の警報装置の一実施
例を示す電気結線図である。
FIG. 1 is an electrical connection diagram showing an embodiment of an elevator door alarm device of the present invention.

【図2】本考案のエレベーターの扉の警報装置の一実施
例を示し、運搬車が扉に接近したときの側面断面図であ
る。
FIG. 2 is a side sectional view of an elevator door alarm device according to an embodiment of the present invention when a transport vehicle approaches the door.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

4 フォークリフト 21 乗場扉 22 かご扉 BZ 警報器 DCa 閉扉中付勢されるリレーの常開接点 DOa 開扉中付勢されるリレーの常開接点 K1〜K3 リレー S1〜S3 第1〜第3の検出器 R1、R2 抵抗 4 Forklift 21 Landing door 22 Car door BZ Alarm DCa Closed door normally open contact DOa Opened door normally open contact K1 to K3 Relays S1 to S3 First to third detection R1 and R2 resistors

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 エレベーターの扉の近傍に運搬車が接近
したことを検出する検出器を備え、前記扉が開閉動作中
に、前記検出器が作動したとき、警報器が鳴動する手段
を備えたエレベーターの扉の警報装置において、前記運
搬車が前記扉に接近する距離に応答する複数個の検出器
を設け、前記扉が開閉中に前記運搬車が前記扉に接近し
て、前記検出器が応答するごとに前記警報器の鳴動音を
増大する手段を備えたことを特徴とするエレベーターの
扉の警報装置。
1. A detector is provided near the door of an elevator for detecting that a transport vehicle is approaching, and means is provided for activating an alarm when the detector is activated while the door is being opened or closed. In an elevator door alarm device, a plurality of detectors that respond to a distance at which the transport vehicle approaches the door is provided, and the transport vehicle approaches the door while the door is opened and closed, and the detector is An elevator door alarm device, comprising means for increasing the ringing sound of the alarm device each time it responds.
JP9003191U 1991-10-08 1991-10-08 Elevator door alarm device Pending JPH0532372U (en)

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JP9003191U JPH0532372U (en) 1991-10-08 1991-10-08 Elevator door alarm device

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JPH0532372U true JPH0532372U (en) 1993-04-27

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