JPH0623980U - Notification device for luggage elevator - Google Patents

Notification device for luggage elevator

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JPH0623980U
JPH0623980U JP5926992U JP5926992U JPH0623980U JP H0623980 U JPH0623980 U JP H0623980U JP 5926992 U JP5926992 U JP 5926992U JP 5926992 U JP5926992 U JP 5926992U JP H0623980 U JPH0623980 U JP H0623980U
Authority
JP
Japan
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car
luggage
elevator
user
alarm
Prior art date
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Pending
Application number
JP5926992U
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Japanese (ja)
Inventor
明広 小泉
真 高橋
正治 小山
Original Assignee
株式会社日立ビルシステムサービス
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 かご内に荷物を放置することを防止する荷物
用エレベーターの報知装置を提供する。 【構成】 かご内の荷物を検出する荷重検出器と、かご
内あるいは乗場に報知器BZを設け、閉扉したとき、呼
びがなく、かご内に荷物があり、しかも利用者がいない
ことを検出したとき、かごの運転を無効とするととも
に、報知器BZを鳴動させる。
(57) [Abstract] [Purpose] To provide a notification device for a luggage elevator that prevents luggage from being left in a car. [Structure] A load detector for detecting luggage in the car and an alarm BZ in the car or at the hall were installed, and when the door was closed, it was detected that there was no call, there was luggage in the car, and there were no users. At this time, the operation of the car is invalidated and the alarm BZ is sounded.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は荷物用エレベーターの報知装置の改良に関する。 The present invention relates to an improvement of an alarm device for a luggage elevator.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

荷物用エレベーターの運転方式は、かご内あるいは乗場の呼びが登録されると 、その登録された呼びのみに応答して運転する専用運転方式が採用されている。 これは荷物用エレベーターにおいては、フォークリフトを利用して荷物を搬出入 することが多いので、利用者が専用するためである。なお、本運転に関する技術 は、たとえば実開昭53−40966号公報に開示されている。 As a driving method for the luggage elevator, a dedicated driving method is adopted in which, when a call for a car or a hall is registered, the elevator is operated only in response to the registered call. This is because the luggage elevator often uses a forklift to load and unload the luggage, so that the user has to use it exclusively. The technique related to this operation is disclosed in, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 53-40966.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

ところで、上記従来技術において、しばしば利用者はエレベーターを使用後も エレベーターを専有しようとして、かご内に荷物を置いたままとしていることが ある。そのため他の利用者がエレベーターを使用しようとしてもかご内の荷物が 邪魔となり、エレベーターを利用することができないという問題があった。 By the way, in the above-mentioned conventional technique, the user often keeps the luggage in the car in an attempt to monopolize the elevator even after using the elevator. Therefore, even if another user tried to use the elevator, there was a problem that the luggage in the car would be an obstacle and the elevator could not be used.

【0004】 本考案の目的は、かご内に荷物を放置することを防止できる荷物用エレベータ ーの報知装置を提供することにある。An object of the present invention is to provide an informing device for a luggage elevator that can prevent a luggage from being left in a car.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

この目的は、エレベーターの扉が閉扉した後、かご内あるいは乗場に設けられ た呼びに応答してかごを運転する荷物用エレベーターの報知装置において、前記 かご内の荷物を検出する第1の検出手段と、前記かご内の利用者を検出する第2 の検出手段と、前記かご内あるいはかご外に報知器を備え、前記扉を閉扉したと き、前記呼びがなく、前記第1の検出手段が前記荷物を検出し、前記第2の検出 手段が前記利用者を検出していないとき、前記報知器を鳴動させるとともに、前 記かごの運転を無効とする手段を備えたことにより達成される。 The purpose of this is to provide a first detection means for detecting a load in the car in a luggage elevator notification device that drives a car in response to a call provided in the car or in the hall after the elevator door is closed. And a second detection means for detecting a user in the car, and an alarm device inside or outside the car, and when the door is closed, the first detection means does not exist without the call. This is achieved by providing means for detecting the luggage and for making the alarm sound and for invalidating the operation of the car when the second detecting means does not detect the user.

【0006】[0006]

【作用】[Action]

本考案によれば、今、エレベーターの利用者が作業終了後、このエレベーター を確保するため荷物たとえばフォークリフトを放置し、扉を閉じたとする。この ようにすることにより、かごは他階からの呼びの応答を無効とするとともに、か ご内の報知器が鳴動し始める。そこで、利用者は荷物の放置に気が付き、かご内 の荷物を乗場に搬出する。この結果、かごは、他階からの呼びに応答するように なりエレベーターの運転効率を向上させることができる。 According to the present invention, it is assumed that, after the work is completed, the user of the elevator leaves the luggage such as a forklift truck and closes the door in order to secure the elevator. By doing this, the car invalidates the response to calls from other floors and the alarm in the car starts to ring. Therefore, the user notices that the luggage is left unattended and carries the luggage in the car to the landing. As a result, the car responds to calls from other floors and the operating efficiency of the elevator can be improved.

【0007】[0007]

【実施例】【Example】

以下本考案の一実施例を図1および図2を用いて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0008】 図2はエレベーターのかごの正面から見た断面図である。図において、1はか ご、2はかご1内の荷物を検出するためかご1の床下に設けられた荷重検出器、 3はかご1内の利用者を検出するためかご1の天井に設けられた超音波センサに よる乗客検出器、BZはかご1の枠体に設けられた報知器たとえばブザー、5は 図示しない扉が閉扉したことを検出する閉扉検出器、6は荷物、7は利用者であ る。FIG. 2 is a sectional view as seen from the front of the elevator car. In the figure, 1 is a car, 2 is a load detector provided under the floor of the car 1 for detecting luggage in the car 1, and 3 is provided on the ceiling of the car 1 for detecting a user in the car 1. A passenger detector using an ultrasonic sensor, BZ is an alarm provided on the frame of the car 1, for example, a buzzer, 5 is a door closing detector that detects that a door (not shown) is closed, 6 is luggage, and 7 is a user. Is.

【0009】 図1は、本考案の荷物用エレベーターの報知装置の一実施例を示す電気結線図 である。図において、P、Nは直流電源端子、2aは荷重検出器2が荷重を検出 したとき付勢される図示しないリレーの常開接点、3bは乗客検出器3が利用者 7を検出したとき付勢される図示しないリレーの常閉接点、4bは呼びが発生し たことを検出する図示しないリレーの常閉接点、5aは閉扉検出器5が閉扉した ことを検出したとき付勢される図示しないリレーの常開接点、AXは本考案にな るかご1内に放置してある荷物6を検出するリレーで、AXaはその常開接点、 AXbは常閉接点、CTは運転回路、BZは前述の報知器である。FIG. 1 is an electrical connection diagram showing an embodiment of an alarm device for a luggage elevator according to the present invention. In the figure, P and N are DC power supply terminals, 2a is a normally-open contact of a relay (not shown) that is activated when the load detector 2 detects a load, and 3b is a contact when the passenger detector 3 detects the user 7. A normally closed contact of a relay (not shown) that is energized, 4b is a normally closed contact of a relay that is not shown to detect that a call has occurred, and a 5a is not energized when the door closing detector 5 detects that the door is closed. Normally open contact of the relay, AX is a relay for detecting the luggage 6 left in the car 1 according to the present invention, AXa is the normally open contact, AXb is the normally closed contact, CT is the operation circuit, BZ is the above-mentioned. Is an alarm.

【0010】 次に、本実施例の動作を説明する。Next, the operation of this embodiment will be described.

【0011】 今、たとえば利用者7がかご1内に荷物6を搬入し、かご1を運転したとする 。このとき、荷物6が搬入されているので、荷重検出器2は動作し、接点2aは 閉じるが、利用者7が乗っているので、乗客検出器3も動作し、接点3bは開く ので、リレーAXは消勢し接点AXbは閉じ、運転回路CTは有効となり、かご 1は平常に運転され、報知器BZは無効である。It is assumed that, for example, the user 7 carries the luggage 6 into the car 1 and operates the car 1. At this time, since the load 6 is carried in, the load detector 2 operates and the contact 2a closes, but since the user 7 is on, the passenger detector 3 also operates and the contact 3b opens, so the relay AX is deenergized, the contact AXb is closed, the driving circuit CT is valid, the car 1 is in normal operation, and the alarm BZ is invalid.

【0012】 次に、利用者7がフォークリフトを利用して荷物6の搬出を終了したが、その 後エレベーターを使用する予定があるので前記フォークリフトをかご1内に搬入 し、利用者7のみ退出したとする。この場合、荷重検出器2は動作し、乗客検出 器3は動作しない。したがって、接点2aも接点3bも閉じるので、P−2a− 3b−4b−5a−AX−Nの回路によりリレーAXが付勢され接点AXbが開 いて、運転回路CTは無効となり、接点AXaが閉じ、かご1内の報知器BZの ブザーが鳴動する。そこで、利用者7はかご1内にフォークリフトを放置したこ とに気が付き、このフォークリフトをかご1内より搬出する。その結果、リレー AXは消勢し、接点AXbは閉じ、運転回路CTは平常に復帰し、他階の呼びに 応答する。Next, the user 7 finished carrying out the luggage 6 using the forklift, but after that, since the elevator is scheduled to be used, the forklift was carried into the car 1, and only the user 7 exited. And In this case, the load detector 2 operates and the passenger detector 3 does not operate. Therefore, since both the contact 2a and the contact 3b are closed, the relay AX is energized by the circuit P-2a-3b-4b-5a-AX-N, the contact AXb is opened, the operation circuit CT becomes invalid, and the contact AXa is closed. , The buzzer of the alarm BZ in the car 1 sounds. Then, the user 7 notices that the forklift is left in the car 1 and carries out the forklift from the car 1. As a result, the relay AX is deenergized, the contact AXb is closed, the operation circuit CT is restored to normal, and the call of the other floor is answered.

【0013】 このように、かご1内に荷物6を放置すると、報知器BZが鳴動するので、利 用者7は直ちにこの荷物6を撤去するので、エレベーターの利用効率を高めるこ とができる。In this way, if the luggage 6 is left in the car 1, the alarm BZ sounds, and the user 7 immediately removes the luggage 6, so that the utilization efficiency of the elevator can be improved.

【0014】 なお、前記報知器BZはかご1内に設けたが、各乗場に設けてもよく、また、 音声合成装置を用いて、音声でもって注意を喚起することもできる。Although the alarm BZ is provided in the car 1, it may be provided in each hall, or a voice synthesizing device may be used to call attention by voice.

【0015】[0015]

【考案の効果】[Effect of device]

以上、述べたように、本考案によれば、エレベーターの扉を閉扉したとき、呼 びがなく、かご内に荷物があり、かつ乗客がいない条件を検出し、このときエレ ベーターの運転を無効とするとともに報知器で荷物を撤去を促す報知を行うよう に構成したので、利用者がかご内に荷物を放置することがなくなり、エレベータ ーの運転効率を向上させることができる効果がある。 As described above, according to the present invention, when the elevator door is closed, it detects the condition that there is no call, there is luggage in the car, and there are no passengers, and the elevator operation is disabled at this time. In addition, since the notification device is configured to notify the user to remove the luggage, the user is not left with the luggage in the car, and the operation efficiency of the elevator can be improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の荷物用エレベーターの報知装置の一実
施例を示す電気結線図である。
FIG. 1 is an electrical connection diagram showing an embodiment of an alarm device for a luggage elevator according to the present invention.

【図2】かごの正面から見た断面図である。FIG. 2 is a sectional view as seen from the front of the car.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

2 荷重検出器 3 乗客検出器 5 閉扉検出器 6 荷物 7 利用者 AX リレー BZ 報知器 CT 運転回路 2 Load detector 3 Passenger detector 5 Door closing detector 6 Baggage 7 User AX relay BZ alarm CT operating circuit

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 エレベーターの扉が閉扉した後、かご内
あるいは乗場に設けられた呼びに応答してかごを運転す
る荷物用エレベーターの報知装置において、前記かご内
の荷物を検出する第1の検出手段と、前記かご内の利用
者を検出する第2の検出手段と、前記かご内あるいはか
ご外に報知器を備え、前記扉を閉扉したとき、前記呼び
がなく、前記第1の検出手段が前記荷物を検出し、前記
第2の検出手段が前記利用者を検出していないとき、前
記報知器を鳴動させるとともに、前記かごの運転を無効
とする手段を備えたことを特徴とする荷物用エレベータ
ーの報知装置。
1. A first detection for detecting a load in the car in a luggage elevator alarm device that drives a car in response to a call provided in the car or at a landing after the elevator door is closed. Means, second detecting means for detecting a user in the car, and an alarm device inside or outside the car, and when the door is closed, the call is not made and the first detecting means is A package for luggage, comprising means for detecting the luggage and for causing the alarm to ring and invalidating the operation of the car when the second detecting means does not detect the user. Elevator notification device.
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