JPH05309179A - Transmitter for radio controlled car - Google Patents

Transmitter for radio controlled car

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JPH05309179A
JPH05309179A JP14368692A JP14368692A JPH05309179A JP H05309179 A JPH05309179 A JP H05309179A JP 14368692 A JP14368692 A JP 14368692A JP 14368692 A JP14368692 A JP 14368692A JP H05309179 A JPH05309179 A JP H05309179A
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Japan
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stick
throttle
speed
variable resistor
steering
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Masaru Ichioka
優 一岡
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TAMIYA KK
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Abstract

PURPOSE:To eliminate such a problem that a radio controlled car is greatly deviated from its course when it enters into a curve at a high speed since a manipulation to a throttle stick delays with respect to a manipulation to a steering stick. CONSTITUTION:A switch 3 and a speed control circuit 4 are connected between a throttle side variable resistor 2 and an encoder 5. When a steering stick 8 is moved by a stoke greater than a predetermined value, the switch 3 connects the resistor 2 to the speed control circuit 4 so as to lower the speed to a predetermined value.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、ラジオコントロールカ
ー用の送信機の改良に関する。
FIELD OF THE INVENTION This invention relates to improvements in transmitters for radio control cars.

【0002】[0002]

【従来の技術】使用者が手にするスティックタイプやホ
イールタイプの送信機からの信号を、モデルカーに搭載
した受信機で受け、モデルカーのスピードと方向(操
舵)を制御するラジオコントロールカー(RCカーとも
云う)が普及している。RCカーの操舵は、第1のサー
ボモータの動きをサーボホーンから前輪に伝え、操舵角
を決めている。スピード制御のため、受信機からの信号
により第2のサーボモータの回転時間、方向、速度が決
められ、電池と電動モータを組込む電動RCカーでは、
スピード制御用の可変抵抗器への接点位置を変えるなど
スピードコントロール装置を動かし、又、模型用エンジ
ンを組込んだRCカーではスロットルの位置を変化させ
る。
2. Description of the Related Art A radio control car that controls the speed and direction (steering) of a model car by receiving signals from a stick-type or wheel-type transmitter held by the user with a receiver mounted on the model car ( RC cars are also popular. When steering the RC car, the movement of the first servo motor is transmitted from the servo horn to the front wheels to determine the steering angle. For speed control, the rotation time, direction, and speed of the second servomotor are determined by the signal from the receiver. In an electric RC car that incorporates a battery and an electric motor,
The speed control device is moved by changing the contact position to the variable resistor for speed control, and the position of the throttle is changed in the RC car incorporating the model engine.

【0003】このようなRCカーは、又、スピードを競
う遊びの楽しみを与える。スピードを競う場合、カーブ
ではコースから外れることなく通過できるスピードまで
減速させることが、大きなポイントとなる。このため、
RCカー使用者は、送信機側の一方の操作スティックで
スピードコントロールをし、もう一方の操作スティック
で舵角のコントロールをしつつ、カーブにおいて、減速
とステアリング操作という二つの動作を走行速度やカー
ブの半径に合わせて適切に行う必要がある。
Such RC cars also provide the enjoyment of playing speed competition. When competing for speed, it is a big point to reduce the speed to a speed at which you can pass the curve without leaving the course. For this reason,
The RC car user controls the speed with one operation stick on the transmitter side and controls the steering angle with the other operation stick, while performing two operations in the curve, deceleration and steering operation It is necessary to do it appropriately according to the radius of.

【0004】しかしながら、実際の操作では、前後進ス
ピードコントロールスティック操作が、ステアリング操
作に遅れ、減速が不十分なままでカーブに侵入してしま
うことからRCカーはカーブで振られ、コースを外すこ
とが多い。
However, in actual operation, the forward / reverse speed control stick operation is delayed to the steering operation and enters the curve with insufficient deceleration, so the RC car is swung on the curve and off the course. There are many.

【0005】[0005]

【本発明が解決しようとする課題】本発明は、RCカー
がカーブに合わせて減速できるようにする送信機を提供
することで、従来のRCカーの不具合を解消させること
を解決すべき課題とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a transmitter that enables an RC car to decelerate in accordance with a curve, thereby solving the problems of the conventional RC car. To do.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】RCカー用の送信機は、
チャンネル1としてのステアリング側可変抵抗器と、チ
ャンネル2としてのスロットル側可変抵抗器とを有し、
両可変抵抗器による電気的変化を、エンコーダーと高周
波部を介してアンテナより電波信号として送信する構成
を有す。
[Means for Solving the Problems] A transmitter for an RC car is
A steering side variable resistor as a channel 1 and a throttle side variable resistor as a channel 2;
It has a configuration in which electrical changes caused by both variable resistors are transmitted as radio signals from an antenna via an encoder and a high frequency unit.

【0007】本発明は、チャンネル2としてのスロット
ル側可変抵抗器とエンコーダーとの間に、速度制御回路
をスイッチを介在させて配し、このスイッチをステアリ
ング用チャンネル1により切換させる手段を用いる。速
度制御回路は、可変抵抗器を組込んだもの、或いは、ト
ランジスタを組込んだ電気回路、又は、これに準じる電
気回路でもよい。同回路は、減速率を段階的にまた無段
階に選択可能としてもよい。
The present invention uses a means for arranging a speed control circuit with a switch interposed between the throttle side variable resistor as the channel 2 and the encoder, and switching this switch by the steering channel 1. The speed control circuit may be a circuit incorporating a variable resistor, an electric circuit incorporating a transistor, or an electric circuit according to this. The circuit may be able to select the deceleration rate stepwise or steplessly.

【0008】[0008]

【作用】ステアリング用チャンネル1は、中央の中立位
置の左右に、左舵と右舵域の領域を有するが、ステアリ
ング用チャンネル1のスティックを、たとえば、各域の
80%迄進入させた時、スイッチが入り、スロットル側
可変抵抗器による電気的変化を、速度制御回路を介し
て、エンコーダーに送るようにする。該回路は、スロッ
トル側可変抵抗器による電気変化に減速を意味する電気
的変化を加えてエンコーダーに送るのでスピード用チャ
ンネルでのスティックが中立以外のどの位置にあって
も、RCカーをその状態のスピードから任意の割合で減
速させることができる。即ち、スピード用チャンネルで
のスティックが最高速の位置にあっても、たとえば40
%減速の状態でRCカーがカーブを通過することにな
る。
The steering channel 1 has left and right rudder regions on the left and right of the center neutral position. When the stick of the steering channel 1 is advanced to, for example, 80% of each region, The switch is turned on, and the electrical change by the throttle side variable resistor is sent to the encoder via the speed control circuit. Since the circuit adds an electrical change that means deceleration to the electrical change by the variable resistor on the throttle side and sends it to the encoder, even if the stick in the speed channel is at any position other than neutral, the RC car is in that state. The speed can be reduced at any rate. That is, even if the stick on the speed channel is at the highest speed,
The RC car will pass the curve in the state of% deceleration.

【0009】チャンネル1のステアリング用スティック
を中立位置方向へもどすと、スイッチが開き、スロット
ル側可変抵抗器からの信号はエンコーダーに直接入る。
このため、RCカーのスピードは、スピード用スティッ
クの動きに追従することになる。
When the steering stick for channel 1 is returned to the neutral position, the switch is opened and the signal from the throttle side variable resistor is directly input to the encoder.
Therefore, the speed of the RC car follows the movement of the speed stick.

【0010】[0010]

【実施例】図1に本発明の一例のラジオコントロールカ
ー(RCカーとも云う)の送信機の基本構成を示す。チ
ャンネル1のスティック8に連動するステアリング側可
変抵抗器1は、エンコーダー5、高周波部6を介して、
送信用アンテナ7に接続される。ステアリング用スティ
ック8を、たとえば、中立位置から、右舵方向へ移動さ
せると、この移動量に応じた電気的変化がステアリング
側可変抵抗器1より出力し、エンコーダー5、高周波部
6を介して、送信用アンテナ7から、電波信号としてR
Cカーの受信機に送られる。受信機は信号に応じて、舵
角を決める。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows the basic structure of a transmitter of a radio control car (also called an RC car) according to an example of the present invention. The steering-side variable resistor 1 that interlocks with the stick 8 of the channel 1 is connected via the encoder 5 and the high-frequency unit 6.
It is connected to the transmitting antenna 7. For example, when the steering stick 8 is moved in the right rudder direction from the neutral position, an electrical change corresponding to this movement amount is output from the steering side variable resistor 1, and is transmitted via the encoder 5 and the high frequency unit 6. From the transmitting antenna 7, R as a radio signal
It is sent to the receiver of C car. The receiver determines the steering angle according to the signal.

【0011】チャンネル2のスティック9に連動するス
ロットル側可変抵抗器2は、スイッチ3を介して、エン
コーダー5、高周波部6、アンテナ7に接続される。ス
ロットル用スティック9を中立位置から前進高速域へ移
動させると、この移動量に応じた電気的信号が、スロッ
トル側可変抵抗器2より出力し、エンコーダー5、高周
波部6を介して、送信用アンテナ7から、電波信号とし
てRCカーの受信機に送られる。受信機は信号に応じて
速度を決める。
The throttle-side variable resistor 2 interlocking with the stick 9 of the channel 2 is connected to the encoder 5, the high frequency section 6 and the antenna 7 via the switch 3. When the throttle stick 9 is moved from the neutral position to the forward and high speed range, an electric signal corresponding to this moving amount is output from the throttle side variable resistor 2 and is transmitted via the encoder 5 and the high frequency unit 6 to the transmitting antenna. From 7, it is sent as a radio signal to the receiver of the RC car. The receiver determines the speed according to the signal.

【0012】ステアリング用スティック8が、任意に設
定されたポイント以上に右舵又は左舵方向へ移動させる
と、スイッチ3が切り換り、速度制御回路4にスロット
ル側可変抵抗器2を接続させる。速度制御回路4は可変
抵抗器或いはトランジスターを組込んだ電気回路或いは
これに準じるもので、スロットル側可変抵抗器2の電気
的変化にその状態のスピードから任意の割合で減速させ
る電気的変化をエンコーダーに送る。たとえば、速度制
御回路4は最高速の40%減、30%減、20%減とい
った選択された減速に応じた信号をエンコーダー5に送
る。
When the steering stick 8 is moved in the right or left rudder direction beyond an arbitrarily set point, the switch 3 is switched to connect the throttle side variable resistor 2 to the speed control circuit 4. The speed control circuit 4 is an electric circuit incorporating a variable resistor or a transistor or something similar thereto, and an encoder that changes the electrical change of the throttle variable resistor 2 from the speed in that state at an arbitrary rate Send to. For example, the speed control circuit 4 sends to the encoder 5 a signal corresponding to the selected deceleration such as 40% reduction, 30% reduction, 20% reduction of the maximum speed.

【0013】従って、本例では舵角が一定値を越える
と、スロットル用スティック9を最高速位置に移動させ
ても、たとえば、その40%減の一定速度でRCカーを
走行させることになる。このため、カーブをうまくクリ
アー可能となる。舵角を元に戻すと、スイッチ3が、図
1の実線位置に戻り、スロットル用スティック9の動き
に応じた速度でRCカーを走行させ得る。
Therefore, in this example, if the steering angle exceeds a certain value, the RC car will run at a constant speed of, for example, 40% reduction even if the throttle stick 9 is moved to the highest speed position. Therefore, the curve can be cleared successfully. When the steering angle is returned to the original position, the switch 3 returns to the position shown by the solid line in FIG. 1, and the RC car can run at a speed according to the movement of the throttle stick 9.

【0014】[0014]

【効果】本発明によれば、カーブを曲るため舵角を大き
くさせるようスティックを移動させると、スイッチが働
きスロットル用スティック位置に拘らず、速度を自動的
に落すことができる。このため、RCカーをカーブで大
きく振るようなことがなくなる。
According to the present invention, when the stick is moved so as to increase the steering angle in order to bend a curve, the speed can be automatically reduced regardless of the position of the stick for throttle. For this reason, the RC car is prevented from swinging sharply on a curve.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の一例の構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an example of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ステアリング側可変抵抗器 2 スロットル側可変抵抗器 3 スイッチ 4 速度制御回路 5 エンコーダー 6 高周波部 7 送信用アンテナ 8、9 スティック 1 Steering side variable resistor 2 Throttle side variable resistor 3 Switch 4 Speed control circuit 5 Encoder 6 High frequency part 7 Transmitting antenna 8, 9 Stick

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 ステアリング用スティック又はホイール
と連動するステアリング側可変抵抗器、該抵抗器による
電気信号をエンコーダーと高周波部を介して電波信号と
して送信するアンテナ、スロットル用スティックと連動
するスロットル側可変抵抗器、該スロットル側可変抵抗
器と前記エンコーダーとの間に介在させたスイッチと速
度制御回路とを有し、前記スイッチをステアリング用ス
ティック又はホイールにより動作させ、スロットル側可
変抵抗器による電気的変化を前記エンコーダーに直接又
は前記速度制御回路を介して選択的に伝達させるラジオ
コントロール用送信機。
1. A steering-side variable resistor that interlocks with a steering stick or wheel, an antenna that transmits an electric signal from the resistor as a radio signal through an encoder and a high-frequency section, and a throttle-side variable resistor that interlocks with a throttle stick. And a speed control circuit interposed between the throttle-side variable resistor and the encoder, the switch is operated by a steering stick or a wheel, and an electrical change by the throttle-side variable resistor is performed. A radio control transmitter for selectively transmitting to the encoder directly or via the speed control circuit.
【請求項2】 速度制御回路が複数の減速段及び無段階
の減速を選択可能としている請求項1のラジオコントロ
ールカー用送信機。
2. The transmitter for a radio control car according to claim 1, wherein the speed control circuit is capable of selecting a plurality of deceleration stages and stepless deceleration.
JP4143686A 1992-05-11 1992-05-11 Transmitter for radio control car Expired - Lifetime JP2567366B2 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6821184B1 (en) * 2003-08-04 2004-11-23 Garry Yeung Steering alignment system for a toy car

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US6821184B1 (en) * 2003-08-04 2004-11-23 Garry Yeung Steering alignment system for a toy car

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