JPH05293773A - 打撃機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】コンクリートや岩盤をはつり或いは穿孔するブ
レーカー，削岩機等に於けるピストンが打撃具を打撃し
た際の打撃音を低減させる。 【構成】ケーシング１に往復移動可能に収容されたピス
トン２がチゼル３、或いはビットを装着するシャンクロ
ッド15を打撃する打撃位置に打撃空間となる室８を形成
し、該室８と真空ポンプへの接続部材であるニップルと
の間を通孔９により接続する。真空ポンプを駆動して室
８内の真空状態を維持し、これにより打撃音の伝播を阻
止することで騒音を低減させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はコンクリートや岩盤等を
穿孔又ははつりを行う削岩機或いはブレーカー等の打撃
機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】コンクリートや岩盤を穿孔し或いははつ
りを行うために先端にビットを取り付けた削岩機やチゼ
ルを取り付けたブレーカー等の打撃機が用いられてい
る。これ等の打撃機では、ケーシングの内部に往復直進
運動を行うピストンと、コンクリートや岩盤を打撃する
ビット或いはチゼル等の打撃具を一体的に取り付けた棒
状の部材とが設けられている。そしてピストンによって
棒状の部材を打撃することで、該部材を介して打撃具に
打撃力を付与している。

【０００３】上記打撃機を用いてコンクリートや岩盤に
対する穿孔又ははつりを行う場合、ピストンが棒状部材
を打撃する際の衝撃音が発生するという問題があり、特
にピストンを駆動する際の駆動源に空圧を用いた場合、
排気音が発生するという問題がある。

【０００４】上記諸問題を解決するために、打撃機をカ
バーによって覆ったり、排気部に消音マフラーを取り付
けることが行われている。然し、排気部に消音マフラー
を取り付けた場合であっても、該マフラーによる防音効
果はさほど期待し得ない。このため、騒音を低減させる
ためにはカバーによって覆った油圧駆動による打撃機を
用いることが好ましい。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】然し、打撃機を防音用
のカバーで覆った場合、作業状況を確認することが困難
であり、作業性が著しく劣化するという問題がある。こ
のため、発生する騒音を低減させた打撃機の開発が要望
されている。

【０００６】本発明の目的は、削岩機やブレーカーから
発生する打撃音を低減させることにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明に係る打撃機は、往復直進運動を行うピストン
と、前記ピストンによって打撃力を付与される棒状部材
と、前記ピストン及び棒状部材を収容するケーシング
と、前記棒状部材と一体的に取り付けられた打撃具とを
有する打撃機に於いて、ケーシングに真空ポンプと接続
するための接続部材を設けると共に前記ピストンが棒状
部材を打撃する打撃位置の周辺に打撃空間を形成し、前
記接続部材と打撃空間を連通させて、該打撃空間に真空
圧を作用させるように構成したものである。

【０００８】

【作用】上記打撃機によれば、ピストンが棒状部材を打
撃する打撃空間を接続部材を介して真空ポンプによって
真空吸引することで、該空間を真空状態に維持すること
が出来る。このため、ピストンが棒状部材を打撃する際
の打撃音が空気を介して伝播することがなく、騒音を低
減させることが出来る。

【０００９】

【実施例】以下上記打撃機の実施例について図により説
明する。図１はコンクリートや岩盤にはつりを行う際に
用いられる油圧駆動方式を採用したブレーカーＡの断面
図である。

【００１０】図に於いて、ブレーカーＡは、ケーシング
１と、ケーシング１の内部に収容されて矢印ａ，ｂ方向
への往復直進運動を行うピストン２と、棒状部材となる
被打撃部３ａを一体的に構成した打撃具となるチゼル３
とを有して構成されている。

【００１１】ケーシング１の上方側（図１に於ける左
側）に圧力室４が設けられ、この圧力室４にピストン２
の一方の端部２ｂが突出している。圧力室４には所定の
圧力に調整された窒素ガス等のガスが充填されており、
このガス圧によってピストン２を常に矢印ａ方向に付勢
している。

【００１２】ケーシング１の内周面とピストン２の外周
面との間であって所定位置に複数の油室５ａ〜５ｃが形
成されている。またケーシング１にはスプール６ａを内
蔵したバルブ６が設けられており、このバルブ６と前記
油室５ａ〜５ｃが通路７ａ〜７ｃを介して夫々連通され
ている。バルブ６は圧油をスプール６ａの移動に伴って
油室５ａに供給してピストン２を圧力室４に充填された
ガス圧による矢印ａ方向への付勢力に抗して矢印ｂ方向
に移動させるものである。またピストン２の矢印ｂ方向
への移動に伴ってスプール６ａが移動し、この移動によ
って圧油の供給を油室５ａから油室５ｃに切替えること
で、ピストン２をガス圧により矢印ａ方向に移動させ
る。

【００１３】ケーシング１の下方側（図１に於ける右
側）に打撃空間となる室８が設けられ、この室８にピス
トン２の一方の端部である打撃部２ａ及びチゼル３の被
打撃部３ａが突出している。室８は通孔９を介してケー
シング１に設けた接続部材となるニップル10と接続さ
れ、ニップル10はホース11を介して図示しない真空ポン
プと接続されている。

【００１４】チゼル３はピストン２によって打撃力を付
与されたとき、ケーシング１の内部を軸方向に摺動して
コンクリート或いは岩盤に対するはつりを行うものであ
る。このため、チゼル３とケーシング１の間には僅かな
空隙が形成されている。前記空隙を封鎖するために、ケ
ーシング１の下方端とチゼル３とを接続して気密性を有
し、且つチゼル３の往復摺動に追従可能なジャバラ12が
取り付けられている。即ち、ジャバラ12の一方の端部12
ａは固定リング13によってケーシング１の下方側端部に
気密性を維持して固着され、また他方の端部12ｂは固定
リング13によってチゼル３に気密性を維持して固着され
ている。尚、14はジャバラ12を保護するカバーである。

【００１５】上記構成に於いて、室８及びジャバラ12の
内部空間は夫々導通した密封空間として構成される。従
って、真空ポンプを駆動すると、室８及びジャバラ12の
内部空間は真空状態に維持される。

【００１６】上記の如く構成されたブレーカーＡでは、
図示しない真空ポンプを作動させて室８及びジャバラ12
の内部空間を真空状態に維持し、その後バルブ６を作動
させて通路７ａから油室５ａに圧油を供給すると、ピス
トン２はガス圧の付勢力に抗して矢印ｂ方向に移動す
る。ピストン２が矢印ｂ方向への移動限に達すると、圧
油は通路７ｂから戻りスプール６ａを移動させて通路７
ａを遮蔽すると同時に通路７ｃを開放し、圧油は油室５
ｃに供給される。このため、ピストン２は圧力室に充填
されたガスの圧力による付勢力によって矢印ａ方向に急
速に移動し、打撃部２ａがチゼル３の被打撃部３ａを打
撃する。従って、チゼル３が軸方向に摺動し、この摺動
によってコンクリートや岩盤に対するはつりを行う。

【００１７】ピストン２がチゼル３を打撃したとき、室
８が真空状態に維持されているため、打撃音の伝播が阻
止され発生する騒音が低減する。

【００１８】図２はコンクリートや岩盤を穿孔する際に
用いられる油圧駆動方式を採用した削岩機Ｂの断面図で
ある。図に於いて、前述の実施例と同一部分或いは同一
の機能を有する部分には同一の符号を付して説明を省略
する。

【００１９】図に於いて、削岩機Ｂは、ケーシング１の
内部にピストン２及び棒状部材となるシャンクロッド15
を収容して構成されている。ケーシング１の上方側（図
２に於ける右側）には、ダイヤフラム16ａを変形させて
図示しない油圧ポンプから吐出された圧油を一時的に蓄
える蓄圧部16が形成されている。この蓄圧部16と連続し
た位置にバルブ６が配置されている。

【００２０】シャンクロッド15の上方側の端部は被打撃
部15ａとして構成され、下方側（図２に於ける左側）の
内部には図示しないビットを装着するホルダー部15ｂが
形成されている。シャンクロッド15は図示しない油圧モ
ーター等の駆動部材によって回転駆動されるギヤ17に対
し軸方向に摺動可能に嵌合されている。即ち、シャンク
ロッド15はピストン２によって打撃力を付与されて軸方
向に往復摺動し、且つギヤ17によって回転力を付与され
て一方向に回転する。

【００２１】ケーシング１の下方側に打撃空間となる室
８が形成され、該室８にピストン２の打撃部２ａ及びシ
ャンクロッド15の被打撃部15ａが突出している。この室
８はギヤ17を収容するギヤ室18に連通しており、真空ポ
ンプと接続されるニップル10はギヤ室18と対向して設け
られ、また通孔９もギヤ室18と連通している。

【００２２】現在一般に市販されている削岩機では、ギ
ヤ17及びシャンクロッド15の潤滑を目的としてケーシン
グ１の上端からピストン２の中心を通って潤滑油を供給
する通路19が形成されている。従って、通路19にグリス
を封入すると共に端部を盲栓20によって封鎖することで
通路19を密封することで、市販されている削岩機を改造
して用いることが可能である。

【００２３】上記の如く構成された削岩機Ｂでは、図示
しない真空ポンプを駆動してギヤ室18，室８，通路19の
真空状態を維持して圧油を供給すると、圧油は油室５ａ
に供給されてピストン２を矢印ｃ方向に移動させ、同時
に、供給された圧油は蓄圧部16に蓄えられる。そしてピ
ストン２が矢印ｃ方向の移動限に達すると、バルブ６が
移動して供給された圧油及び蓄圧部16に蓄えられた圧油
が同時に油室５ｃに供給され、ピストン２を矢印ｄ方向
に移動させ、ピストン２の打撃部２ａがシャンクロッド
15の被打撃部15ａを打撃する。従って、シャンクロッド
15に装着されたビットには、ピストン２の往復移動に伴
う打撃力とギヤ17の回転に伴う回転力とが付与され、こ
れ等の力の複合作用によってコンクリート等を穿孔す
る。

【００２４】上記穿孔過程に於いて、ピストン２がシャ
ンクロッド15を打撃したとき、室８は真空状態に維持さ
れるため、打撃音の伝播が阻止され発生する騒音が低減
する。またギヤ室18も真空状態に維持されるため、ギヤ
の噛合により発生する騒音も低減する。

【００２５】図３は自走式台車にブレーカーＡを取り付
けて構成したはつり装置或いは削岩機Ｂを取り付けて構
成した穿孔装置の側面図である。

【００２６】図に於いて、台車20は走行部20ａとフレー
ム20ｂとからなり、オペレーターの運転操作によって所
望の方向への走行が可能なように構成されている。フレ
ーム20ｂには複数のアーム及び各アームを駆動する複数
の油圧シリンダーからなるブーム21が設けられている。
ブーム21の先端に取付ベース22が取り付けられており、
この取付ベース22にガイドセル23に取り付けたブレーカ
ーＡ或いは削岩機Ｂ等の打撃機が設けられている。また
前記打撃機はカバー24によって略全周を被蓋されてい
る。

【００２７】このため、オペレーターが台車20及びブー
ム21を操作して打撃機をコンクリート等に対する所定の
はつり位置或いは穿孔位置にセットし、その後、打撃機
の作動を開始させると共にガイドセル23を駆動すること
で、コンクリートや岩盤等に対するはつり或いは穿孔を
行うことが可能である。打撃機の作動に伴って発生する
ピストン２による打撃音は真空によって伝播を阻止さ
れ、且つ振動音及び他の騒音はカバー24によって遮蔽さ
れる。従って、コンクリート等に対するはつり作業或い
は穿孔作業を低騒音状態で実施することが可能である。

【００２８】

【発明の効果】以上詳細に説明したように本発明に係る
打撃機では、打撃空間を真空状態に維持するので、ピス
トンが棒状部材を打撃する際の打撃音が空気を介して伝
播することがない。このため、騒音を低減させることが
出来る等の特徴を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】油圧駆動方式を採用したブレーカーＡの断面図
である。

【図２】油圧駆動方式を採用した削岩機Ｂの断面図であ
る。

【図３】自走式台車にブレーカーＡを取り付けて構成し
たはつり装置或いは削岩機Ｂを取り付けて構成した穿孔
装置の側面図である。

【符号の説明】

Ａはブレーカー、Ｂは削岩機、１はケーシング、２はピ
ストン、２ａは打撃部、３はチゼル、３ａは被打撃部、
４は圧力室、５ａ〜５ｃは油室、６はバルブ、８は室、
９は通孔、10はニップル、11はホース、12はジャバラ、
15はシャンクロッド、15ａは被打撃部、15ｂはホルダー
部、16は蓄圧部、17はギヤ、18はギヤ室、20は台車、21
はブーム、24はカバーである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 往復直進運動を行うピストンと、前記ピ
   ストンによって打撃力を付与される棒状部材と、前記ピ
   ストン及び棒状部材を収容するケーシングと、前記棒状
   部材と一体的に取り付けられた打撃具とを有する打撃機
   に於いて、ケーシングに真空ポンプと接続するための接
   続部材を設けると共に前記ピストンが棒状部材を打撃す
   る打撃位置の周辺に打撃空間を形成し、前記接続部材と
   打撃空間を連通させて、該打撃空間に真空圧を作用可能
   にさせたことを特徴とした打撃機。