JPH0527710Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両用のブレーキや液圧マスタシリ
ンダを始めとする各種のシリンダ装置等に、シリ
ンダ孔の開口部を覆つて設けられるダストブーツ
の取付け構造に関する。

〔従来の技術〕

デイスクロータを跨いで配設されるキヤリパボ
デイを、ブラケツトの支持腕に一対の摺動ピンを
介してデイスク軸方向へ移動可能に支持したキヤ
リパ浮動型のデイスクブレーキでは、例えば実開
昭59−79634号公報に示される如く、キヤリパボ
デイの側腕に突設した一対の摺動ピンを、ブラケ
ツトの各支持腕に穿設したピン孔に移動可能に嵌
合して、キヤリパボデイを支持した構造が知られ
ている。

上述の支持構造は、摺動ピンをブラケツトの支
持腕とピン孔とが、それぞれアクチユエータと固
定体とシリンダ孔に相当する一種のシリンダ装置
であつて、ピン孔から突出する摺動ピンの基部と
支持腕のシリンダ孔内周に形成した凹溝には、ピ
ン孔の開口部と摺動ピンの摺動部とを覆つて、塵
埃等の侵入を防止するダストブーツが、端部環状
シール部をそれぞれ嵌着して取付けられる。

ダストブーツには、ピストンの往復動に追随し
て伸縮する蛇腹状の連結部が端部環状シール部の
間に設けられている。この連結部は、摩擦パツド
のライニングの摩耗によつて、摺動ピンが次第に
ピン孔から繰り出されて行き、これによつて両凹
溝間の距離が拡がつた場合にも、摩擦パツドのラ
イニングがフル摩耗するまでの摺動ピンのストロ
ークに足りる自由長さを得るために、連結部径を
大径にするか、または折返しを幾重にも重ねた
り、折返しの山部と谷部との段差を大きくとつて
形成される。

〔考案が解決しようとする課題〕

このような構造では、摺動ピンがピン孔の奥部
に入り込んだ初期設定状態で、連結部の折返しが
重なりあつて畳まれると、折返し同士が擦れ合つ
たり、連結部全体が撓んで、折返しの谷部が摺動
ピンに干渉し、連結部に損傷を生じるなどの虞が
あつた。また、連結部径を大径にした場合にも、
同様に、連結部が摺動ピンや支持腕と干渉して損
傷を生じることとなる。

本考案は、かかる実情を背景にしてなされたも
ので、その目的とするところは、シリンダ孔の開
口部とアクチユエータの摺動部とを確実にシール
しつつ、連結部の損傷を防止して耐久性の向上を
図つたダストブーツの取付け構造を提供すること
にある。

〔課題を解決するための手段〕

上述の目的を達成するため、本考案は、摺動ピ
ン等のアクチユエータと該アクチユエータを支持
する固定体のいずれか一方に嵌合用のシリンダ孔
を穿設して、アクチユエータを固定体に移動可能
に嵌合し、該アクチユエータと固定体とに、ダス
トブーツの端部環状シール部をそれぞれ嵌合して
取付けられるダストブーツの取付け構造におい
て、前記ダストブーツの中間部内周に中間環状シ
ール部を設け、該中間環状シール部と前記端部環
状シール部の一方との間に、前記アクチユエータ
に連動して伸縮する連結部を形成し、中間環状シ
ール部と端部環状シール部の一方を、それぞれ前
記固定体とアクチユエータに周設した環状溝に嵌
合すると共に、中間環状シール部を端部環状シー
ル部の一方よりも環状溝に緩く嵌合し、更に前記
端部環状シール部の他方を、中間環状シール部を
嵌合した固定体若しくはアクチユエータに締め代
を以つて摺動可能に嵌合したこと特徴とするもの
である。

端部環状シール部の一方と中間環状シール部と
の間の連結部は、蛇腹状や樽形等でその自由長さ
を従来よりも短く形成される。

〔作用〕

連結部の自由長さは、前記キヤリパボデイの支
持構造を例にとると、例えば、ライニングの摩耗
限界量、即ちライニングの摩耗に伴つてピン孔か
ら繰り出される摺動ピンの繰り出し量と略同一に
形成され、ライニングが摩耗限界に到達するまで
は、この連結部が伸長して、シリンダ孔から繰り
出される摺動ピンに追随する。

そして、ライニングが摩耗限界を越えて使用さ
れ、自由長さまで伸長した連結部に負荷がかかる
と、端部環状シール部の一方よりも緩く嵌合され
る中間環状シール部が環状溝から外れ、端部環状
シール部の他方が、摺動ピンの移動に伴つて、中
間環状シール部を嵌合した支持腕若しくは摺動ピ
ンを摺動する。端部環状シール部の他方は、締め
代を以つて摺動可能に嵌合されるため、シール性
が損なわれない。

〔実施例〕

以下本考案を、車両用デイスクブレーキのキヤ
リパ支持構造に適用した一実施例を図面に基づい
て説明する。

デイスクブレーキ１は、デイスクロータ２の外
周を跨いで配設されるキヤリパボデイ３が、車体
に固設されるブラケツト４にて、デイスク軸方向
へ移動可能に案内されるキヤリパ浮動型で、上記
キヤリパボデイ３は、デイスクロータ２の両側に
配設される作用部３ａ及び反作用部３ｂ、及びこ
れらをデイスクロータ２の外周を跨いで連結する
ブリツジ部３ｃとからなつている。

作用部３ａから突出する側腕３ｄ，３ｄの先端
には、それぞれ摺動ピン５がボルト６にて固着さ
れ、またブラケツト４には、デイスクロータ２の
外周でキヤリパ３の両側部にデイスク軸方向に配
設される一対の支持腕４ａ，４ａが延設されてお
り、キヤリパ３は、摺動ピン５を、それぞれ支持
腕４ａに穿設したピン孔４ｂに挿通して、デイス
ク軸方向へ移動可能に支持される。

作用部３ａと反作用部３ｂとの間には、デイス
クロータ２を間に挟んで、ライニング７ａと裏板
７ｂとからなる一対の摩擦パツド７，７が、支持
腕４ａ，４ａに相対向して設けた段状のパツド掛
止め部４ｃ，４ｃに、裏板７ｂの耳片７ｃ，７ｃ
を係止して、デイスク軸方向へ移動可能に吊持さ
れている。

作用部３ａにデイスクロータ２側を開口して設
けたシリンダ孔８には、コツプ状のピストン９が
内挿され、該ピストン９の内挿によつてシリンダ
孔８の底部に画成された液圧室（図示せず）に、
公知の液圧マスタシリンダから圧液が供給される
と、ピストン９がデイスクロータ２側へ前進して
一方の摩擦パツド７をデイスクロータ２の一側面
に押圧し、更にこの反力で、キヤリパ３が作用部
３ａ方向へ移動し、反作用部３ｂが他方の摩擦パ
ツド７をデイスクロータ２の他側面に押圧して、
制動作用が行なわれる。

上述の制動作用が繰返され、摩擦パツド７のラ
イニング７ａが摩耗して行くと、摺動ピン５が、
ピン孔４ｂからライニング７ａの摩耗量に相当す
る長さ分を繰り出されて、キヤリパ３を作用部３
ａ側へアジヤストして行き、デイスクロータ２と
両ライニング７ａ，７ａの間に、常に適正な制動
間隙を設定する。

本実施例では、上記ブラケツト４の支持腕４ａ
が本考案の固定体に、また摺動ピン５がアクチユ
エータに、更にピン孔４ｂがシリンダ孔にそれぞ
れ相当し、支持腕４ａの開口部側外周と、ピン孔
４ｂから突出する摺動ピン５の基部５ａの外周に
は、環状溝４ｄ，５ｂが周設され、両環状溝４
ｄ，５ｂに、支持腕４ａの開口部と摺動ピン５の
摺動部とを覆うダストブーツ１０の端部環状シー
ル部１０ｄ，１０ｆが嵌合される。

ダストブーツ１０は、環状の第１シール材１０
ａと第２シール材１０ｂとを連結して形成され、
第１シール材１０ａは、連結部１０ｃの両端に、
支持腕４ａの嵌合溝４ｄに嵌合される一方の端部
環状シール部１０ｄと、摺動ピン５の環状溝５ｂ
に嵌合される中間環状シール部１０ｅとからなつ
ている。また、第２シール材１０ｂは、摺動ピン
５の基部５ａの外周径よりも小径に形成される他
方の端部環状シール部１０ｆと、中間環状シール
部１０ｅの端面に凹設した周溝１０ｇに嵌合され
る嵌合環状部１０ｈとからなつている。

第１シール材１０ａと第２シール材１０ｂは、
周溝１０ｇに嵌合環状部１０ｈを嵌合してダスト
ブーツ１０となり、上述の如く、一方の端部環状
シール部１０ｄを環状溝４ｄに、また中間環状シ
ール部１０ｅを環状溝５ｂにそれぞれ嵌合し、更
に他方の端部環状シール部１０ｆを、摺動ピン５
の基部外周に締め代を以つて摺動可能に嵌合し
て、第１図の如く取付けられる。

連結部１０ｃは、全体を外方へ膨出させた樽形
の中間部に、山部と谷部との段差が小さい蛇腹状
の折返しを少数個設けたもので、連結部１０ｃを
伸長した時の自由長さは、ライニング７ａの厚さ
が摩耗限界まで減少した際に、ピン孔４ｂから繰
り出された摺動ピン５の繰り出し量に略相当する
よう設定されている。

支持腕４ａの環状溝４ｄに嵌合された一方の端
部環状シール部１０ｄは、その外周に締結リング
１１を嵌着してより強固に嵌合され、また摺動ピ
ン５の環状溝５ｂに嵌合された中間環状シール部
１０ｅは、連結部１０ｃに自由長さ以上の負荷が
かかつた場合に、環状溝５ｂから外れるように緩
く嵌合されている。

本実施例は、以上のように構成されており、ダ
ストブーツ１０は、摩擦パツド７のライニング７
ａが摩耗限界へ達するまでの間、ライニング７ａ
の摩耗によつてピン孔４ｂから繰り出される摺動
ピン５に連動して連結部１０ｃが伸長して行く。
この間、他方の端部環状シール部１０ｆは、摺動
ピン５と一体に移動して、中間環状シール部１０
ｅとの間をシールしている。

そして、摩擦パツド７が、ライニング７ａの摩
耗限界を越えて使用され、摺動ピン５が、連結部
１０ｃの自由長さよりも長く繰り出されると、自
由長さに伸長した連結部１０ｃに負荷がかかり、
中間環状シール部１０ｅが、摺動ピン５の環状溝
５ｂから外れる（第２図参照）。

更に、この状態で制動作用が行なわれると、基
部５ａに締め代を以つて嵌合される他方の端部環
状シール部１０ｆが、基部５ａの外周面を相対的
に摺動し、中間環状シール部１０ｅに代わつて、
一方の端部環状シール部１０ｄとの間をシールす
る。他方の端部環状シール部１０ｆは、このよう
にしてライニング７ａのフル摩耗までをシール
し、ピン孔４ｂの開口部や、この開口部から突出
する摺動ピン５の摺動部を、土砂や雨水から保護
する。

基部５ａの外周面を摺動する他方の端部環状シ
ール部１０ｆは、中間環状シール部１０ｅが外れ
た環状溝５ｂに落込んでも差支えない。

本実施例のダストブーツ１０は、このように、
ライニング７ａのフル摩耗に亙つて、そのシール
性能を充分に発揮するも、一方の端部環状シール
部１０ｄと中間環状シール部１０ｅとの間に形成
される連結部１０ｃの自由長さが、従来よりも短
くて済むので、摩擦パツド７を装着したセツテイ
ング初期に、連結部１０ｃが収縮した状態にあつ
ても、折返しの数が少なく、また折返しの山部と
谷部との段差を小さくすることができるので、折
返しが重なつて擦れ合つたり、連結部１０ｃ全体
が撓んで、折返しの谷部が摺動ピンに干渉するこ
とがなく、連結部の損傷を防止して、長時間の使
用にもよく堪えるものである。

尚、上記実施例では、ダストブーツの一方の端
部環状シール部を、固定体となる支持腕側に、中
間環状シール部と、摺動側の他方の端部環状シー
ル部とを、アクチユエータとなる摺動ピン側とし
たが、本考案はこれを逆関係に配置することもで
きる。また、ダストブーツは、複数のシール材を
連結する以外に一体品を用いてもよい。

ダストブーツの連結部は、蛇腹状の折返しを省
略した樽形や、連結部全体を蛇腹状とした従来と
同様の形状であつてもよい。

更にアクチユエータは、一般に上述の実施例の
如く、固定体のシリンダ孔に内嵌めされるが、ア
クチユエータにシリンダ孔を穿設して固定体に外
嵌めする形態であつてもよい。

本考案は、上述したキヤリパ支持構造にほかに
も、デイスクブレーキのキヤリパボデイに設けら
れるピストンとシリンダ孔を始め、液圧マスタシ
リンダやドラムブレーキのホイールシリンダ、更
に各種のシリンダ装置等に、シリンダ孔の開口部
を覆つて設けられるダストブーツの取付け構造と
して幅広く実施可能である。

〔考案の効果〕

本考案のダストブーツの取付け構造は、ダスト
ブーツの中間部内周に中間環状シール部を設け、
該中間環状シール部と端部環状シール部の一方と
の間に、アクチユエータに連動して伸縮する連結
部を形成し、中間環状シール部と端部環状シール
部の一方を、それぞれ固定体とアクチユエータに
周設した環状溝に嵌合すると共に、中間環状シー
ル部を端部環状シール部の一方よりも環状溝に緩
く嵌合し、更に端部環状シール部の他方を、中間
環状シール部を嵌合した固定体またはアクチユエ
ータに締め代を以つて摺動可能に嵌合したから、
連結部の自由長さが従来よりも短くて済むので、
連結部が収縮した状態にあつても、連結部径を小
径にしたり、折返し数を減少若しくは折返しの山
部と谷部との段差を小さくすることができて、連
結部が摺動ピン等のアクチユエータや固定体に干
渉することがなくなり、連結部の損傷を防止して
耐久性の向上が図れ、そのシール性能を長期間に
亙つて充分に発揮することができる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は
摺動ピンがピン孔の奥部に位置した状態を示す要
部端面図、第２図は同じく摺動ピンが摩擦パツド
の摩耗限界を越えてピン孔から繰り出された状態
を示す要部断面図、第３図はデイスクブレーキの
一部切欠き平面図である。 １……デイスクブレーキ、２……デイスクロー
タ、３……キヤリパボデイ、３ｄ……側腕、４…
…ブラケツト、４ａ……支持腕、４ｂ……ピン
孔、４ｄ，５ｂ……環状溝、５……摺動ピン、５
ａ……基部、７……摩擦パツド、７ａ……ライニ
ング、７ｂ……裏板、１０……ダストブーツ、１
０ａ……第１シール材、１０ｂ……第２シール
材、１０ｃ……連結部、１０ｄ，１０ｆ……端部
環状シール部、１０ｅ……中間環状シール部、１
０ｇ……周溝、１０ｈ……嵌合環状部、１１……
締結リング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 摺動ピン等のアクチユエータと該アクチユエー
   タを支持する固定体のいずれか一方に嵌合用のシ
   リンダ孔を穿設して、アクチユエータを固定体に
   移動可能に嵌合し、該アクチユエータと固定体と
   に、ダストブーツの端部環状シール部をそれぞれ
   嵌合して取付けられるダストブーツの取付け構造
   において、前記ダストブーツの中間部内周に中間
   環状シール部を設け、該中間環状シール部と前記
   端部環状シール部の一方との間に、前記アクチユ
   エータに連動して伸縮する連結部を形成し、中間
   環状シール部と端部環状シール部の一方を、それ
   ぞれ前記固定体とアクチユエータに周設した環状
   溝に嵌合すると共に、中間環状シール部を端部環
   状シール部の一方よりも環状溝に緩く嵌合し、更
   に前記端部環状シール部の他方を、中間環状シー
   ル部を嵌合した固定体またはアクチユエータに締
   め代を以つて摺動可能に嵌合したことを特徴とす
   るダストブーツの取付け構造。