JPH052296Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は工作物等を固定保持するためのバイス
等のクランプ装置に用いられる機械的増力機構に
関する。

〔従来の技術およびその問題点〕

バイス等のクランプ装置として、一般的には、
２つのタイプのクランプ装置、すなわち油圧式増
力機構を持つクランプ装置と機械的増力機構を持
つクランプ装置とが知られている。

油圧式増力機構を持つクランプ装置は大きなク
ランプ力が得られる点では優れているが、そのメ
インテナンスが面倒である点が問題とされる。と
いうのは、油圧式増力機構の場合、作動油が長期
間に亘つて僅かづつ漏洩するためにクランプ力が
次第に低下するので、作動油を時々補給したり、
また油圧式増力機構に用いられているｏ−リング
等のシール材を交換したりすることが必要とされ
るからである。

一方、機械的増力機構を持つクランプ装置の場
合には、上述したようなメインテナンス上の問題
は無いが、機械的増力機構の場合、一般的には、
油圧式増力機構に比べて小さなクランプ力しか得
られないという点が問題とされる。

機械的増力機構を持つクランプ装置の従来例の
１つとして、特開昭50−56699号に開示されてい
るクランプ装置が知られている。このクランプ装
置の増力機構では、一対のアングルレバーすなわ
ち増力レバー部材がシリンダ内でその軸線に対し
て対称な関係に配置され、しかも該軸線に対して
直角な軸線を持つ軸に回動自在に軸着される。一
対のアングルレバーは長い方のアームと短い方の
アームとを備え、その長い方のアーム間には楔片
が押し込まれるようになつている。楔片が長い方
のアーム間に押し込まれると、その両アームは押
し拡げられるように変位し、これに伴つて一対の
アングルレバーの短い方のアームも変位する。こ
の場合、長い方のアームの変位量は短い方の変位
量よりも大きく、このため所謂“てこの原理”に
より短い方のアームから大きな力が得られ、それ
がクランプ力として利用される。

さて、このようなクランプ装置において、大き
なクランプ力を得るためには、長い方のアームを
できるだけ長くし、一方短い方のアームをできる
だけ短くし、その長さ比を大きくすればよい訳で
あるが、実際問題として、そのような解決策は強
度上あるいはスペース上の理由から採用すること
はできない。

詳述すると、大きなクランプ力を得ようとして
短い方のアームの長さを小さくした場合、そのク
ランプ力の増大に応じて一対のアングルレバーの
軸着部の強度を高めなければなない。すなわち、
一対のアングルレバーの軸着部の軸の直径を大き
くしてクランプ力の増大化に耐え得るようにしな
ければならない。しかしながら、軸着部の軸の直
径を大きくすると、短い方のアームの長さを小さ
く取ることが難しく、このためクランプ力の大き
な増大化を図ることはできなくなり、そうすると
軸着部の軸の直径を太くする必要性がなくなると
いうことになる。要するに、軸着部の軸の直径と
短い方のアームの長さとの間には矛盾した関係に
あり、このため短い方のアームをできるだけ短く
して大きなクランプ力を得ようとする試みは採用
され得ない。一方、長い方のアームの長さをでき
るだけ長くしてクランプ力の増大化を図ろうとし
ても、一対のアングルレバーを設置するためのス
ペースは限られているので、このような試みも採
用され得ない。

また、特開昭50−56699号に開示されたクラン
プ装置の場合、一対のアングルレバーは単に軸の
回りに摺動自在に軸着されているだけなので、そ
の間の摺動摩擦抵抗が大きくなり、このためクラ
ンプ操作時に作業者に大きな負担が掛かり、ま
た、軸着部や軸が摩耗するという点も問題とされ
る。なお、かかる摩擦抵抗を小さくするために軸
着部に軸受等を介在させることも考えられるが、
この場合軸着部の実質的な軸直径が軸受のために
大きくされるので、また軸受が大きな負荷を受け
ることになるので、軸受等を用いることはできな
い。

さらに、一対のアングルレバーをシリンダに軸
着するにはかなりの手数を要する。

〔考案の目的および構成〕

したがつて、本考案の目的は、バイス等のクラ
ンプ装置に用いられる機械的増力機構であつて、
従来の場合よりも一層大きなクランプ力が得られ
ると共にクランプ操作時に作業者に掛かる負担や
部材の磨耗が従来の場合よりも軽減され、しかも
増力レバー部材組付けの手数も軽減される機械的
増力機構を提供することである。

本考案による機械的増力機構はバイス等のクラ
ンプ装置に用いられるものであつて、該クランプ
装置の可動ジヨーにクランプ力を及ぼすべく摺動
自在に配置されたピストン部材と、このピストン
部材にクランプ力を発生させるべく該ピストン部
材に作用するようになつた少なくとも１つの増力
レバー部材とを具備する。本考案によれば、その
ような構成の機械的増力機構において、増力レバ
ー部材に適当な支承部材に対して衝合関係で支承
されるようになつた支点と、ピストン部材と係合
するようになつた肩部とを設け、増力レバー部材
をその支点で回動させることによつて、ピストン
部材を該増力レバー部材の肩部でもつて上述の可
動ジヨー側に変位させるようにした点が特徴とさ
れる。

本考案の好ましい実施例においては、増力レバ
ー部材が一対設けられ、しかもピストン部材の中
心軸線に対して対称に配置される。また、本考案
においては、増力レバー部材を３つ以上設けても
よく、この場合にはそれら増力レバー部材はピス
トン部材の中心軸線の回りに等間隔に配置される
ことになる。

また、本考案の好ましい実施例においては、ピ
ストン部材がスリーブ部材内に摺動自在に配置さ
れ、増力レバー部材をその支点で支承するための
支承部材が該スリーブ部材内に形成された狭窄部
によつて構成される。

〔実施例〕

次に、添付図面を参照して、本考案による機械
的増力機構の一実施例について説明する。

第１図を参照すると、そこには本考案による機
械的増力機構が組み込まれたクランプ装置が示さ
れている。このクランプ装置は細長の矩形状を呈
した基部１０と、この基部１０の一端部にそれと
一体構造となつた固定ジヨー１２と、この固定ジ
ヨー１２から基部１０の両側辺に沿つて延びしか
も該基部１０と一体構造となつた一対の側壁状部
材１４（第１図では、その一方だけが見える）
と、この一対の側壁状部材１４上に摺動自在に配
置された可動ジヨー１６と、一対の側壁状部材１
４上で可動ジヨー１６に摺動運動を行わせる作動
機構１８と、固定ジヨー１２に対するクランプ力
を可動ジヨー１６に与える増力機構２０とから構
成される。

増力機構２０は後で詳述するように本考案に従
つて構成されるものであるが、その他の構成要素
は従来のクランプ装置と同様な構成を持つもので
あり、先ず、本考案の理解のために、増力機構２
０を除く構成要素について簡単に説明することに
する。固定ジヨー１２および可動ジヨー１６には
それぞれ口金２２および２４が取り付けられ、こ
れら口金２２および２４間で工作物等が保持され
る。なお、第１図では、口金２２および２４は互
いに接触した状態で示されている。一対の側壁状
部材１４の頂部にはその外側に沿つて案内路２６
が形成され、一方可動ジヨー１６の両側の下部か
らは案内２６をその外側から包むように係合する
係合部２８が延び（第１図では、その紙面の反対
側の下部から延びる係合部が破線で示されてい
る）、これにより可動ジヨー１６は一対の側壁状
部材１４上で案内摺動運動を行うことになる。そ
のような案内摺動運動を行わせる作動機構１８は
可動ジヨー１６の一端部すなわち口金２４とは反
対側の端部に回転自在に支持された中空送りボル
ト３０と、この中空送りボルト３０と係合させら
れしかも一対の側壁状部材１４間を延びる軸要素
３２に枢着された送りナツト３４とを具備し、こ
の送りナツト３４内で中空送りボルト３０を回転
させることによつて、可動ジヨー１６が一対の側
壁状部材１４上で移動させられることになる。

第２図を参照すると、そこには本考案に従つて
構成された増力機構２０の詳細が示されており、
この増力機構２０はスリーブ部材３６を具備す
る。スリーブ部材３６の一端部には内側ねじ部３
８が形成され、その内側ねじ部３８には中空送り
ボルト３０の外側ねじ切り端部４０が螺着され、
これによりスリーブ部材３６は中空送りボルト３
０と共に回転し得るようになつている。なお、ス
リーブ部材３６と中空送りボルト３０との一体的
な回転を保証すべくスリーブ部材３６にはセツト
ねじ（図示されない）を収容するねじ孔４２が形
成される。

スリーブ部材３６のほぼ中間箇所には狭窄部４
４が形成され、この狭窄部４４は、第３図に示す
ように、スリーブ部材３６の内周壁からその軸線
に対して左右対称に突出した一対の弧状壁部４６
と、該軸線に対して上下対称に突出した一対の突
起壁部４７とによつて形成される。

狭窄部４４を形成する一対の弧状壁部４６と、
中空送りボルト３０の外側ねじ切り端部４０の端
面との間には、ピストン部材４８がスリーブ部材
３６の軸線方向に摺動自在に配置され、このピス
トン部材４８は小径部分５０および大径部分５２
からなる。第２図から見られるように、小径部分
５０の先端は中空送りボルト３０の外側ねじ切り
端部４０に形成された拡大ボア５４内に侵入し、
しかも中空送りボルト３０の中空部内に摺動自在
に収容されたスピンドル部材５６の一端部の端面
と衝合し得るようになつている。第１図に示すよ
うに、スピンドル部材５６の他端部は中空送りボ
ルト３０の前方端部（第１図および第２図におい
て左側の端部）から突出して可動ジヨー１６のヘ
ツド部の裏側すなわち口金２４の反対側に連結さ
れる。

スピンドル部材５６の後端部とピストン部材４
８の小径部５０とには互いに向かい合う中心ボア
が形成され、それら中心ボア内には圧縮コイルば
ね５８が収容され、一方中空送りボルト３０の外
側ねじ切り端部４０の端面と大径部５２の前方環
状端面との間にも圧縮コイルばね６０が収容され
る。これら圧縮コイルばね５８および６０によつ
て、ピストン部材４８は通常は狭窄部４４を形成
するようになつた一対の弧状壁部４６と一対の突
起壁部４７とに対して衝合させられる。

狭窄部４４内には一対の増力レバー部材６２が
スリーブ部材３６の中心軸線すなわちピストン部
材４８の摺動方向軸線に対して対称な上下関係に
配置される。一対の増力レバー部材６２は互いに
同一の構造を有し、第４Ａ図ないし第４Ｃ図から
明らかなように、各増力レバー部材６２は略Ｔ字
形状の形態を呈するブロツク要素として構成され
る。詳述すると、各増力レバー部材６２は第１の
アームを構成するステム部６４と、第２のアーム
を形成する横方向張出し部６６とから構成され
る。

第１のアームすなわちステム部６４には矩形底
面６８と、この矩形底面６８の延長部としてそこ
から延びる傾斜底面７０とが形成される。一方、
第２のアームすなわち横方向張出し部６６にも矩
形底面６８から延びる傾斜底面７２が形成され
る。第４Ｃ図から明らかなように、傾斜底面７０
には一対の長円形溝部７４が形成される。また、
第４Ｂ図および第４Ｃ図から明らかなように、矩
形底面６８と傾斜底面７２との境界には直線状角
部７６が形成され、この直線状角部７６はピスト
ン部材４８の摺動方向軸線に対して直角に配置さ
れる。一対の増力レバー部材６２は後で述べるよ
うにピストン部材４８にクランプ力を発生させる
べく回動させられることになるが、このときステ
ム部６４の基部が内側に移動する虞れがあるか
ら、これを防止するには第２図に示すように一対
の増力レバー部材６２の直線状角部７６は互いに
突き合わされた関係を保つようにしておけばよ
く、直線状角部７６に幾分丸みを付けておくこと
が好ましい。

第４Ａ図および第４Ｂ図から見られるように、
第１のアーム６４の上面と短い方のアーム６６上
面との間には段差が設けられ、これにより増力レ
バー部材６２には肩部７８が形成されることにな
る。第２図から明らかなように、ピストン部材４
８の大径部分５２には横方向に横切る溝部８０が
形成され、この溝部８０内には一対の増力レバー
部材６２の第２のアームすなわち横方向張出し部
６６が収容され、このとき一対の上下増力レバー
部材６２の肩部７８のそれぞれはピストン部材４
８の上下後方端面すなわち溝部８０の上下縁面に
衝合させられる。

一方、横方向張出し部６６のステム部側の側面
にも肩部８２および８３が形成され、これら両肩
部８２および８３は第４Ａ図および第４Ｂ第から
明らかなように互いに傾斜した関係に配置され、
これにより両肩部８２および８３間には鈍角の角
部８４が形成されることになる。一対の増力レバ
ー部材６２は通常では第２図に実線で示すような
非作動位置に置かれているが、このとき各増力レ
バー部材６２の両肩部８３の面のそれぞれは狭窄
部４４を形成するようになつた弧状壁部４６に対
して衝合させられた状態となつている。一対の増
力レバー部材６２がピストン部材４８にクランプ
力を発生させるべく上述の非作動位置から作動位
置（第２図では、図示の複雑化を避けるために上
方の増力レバー部材だけが作動位置において破線
で示されている）に向かつて回動させられる間、
各増力レバー部材６２はその角部８４を支点とし
て弧状壁部４６に対して支承され、各増力レバー
部材６２がその作動位置まで回動させられた際に
は各増力レバー部材６２の両肩部８２の面が弧状
壁部４６に衝合することになる。なお、増力レバ
ー部材６２の回動時、支点となる角部８４は、弧
状壁部４６の面上をころがるような状態となるの
で、摩擦を生じることがない。要するに、一対の
増力レバー部材６２が狭窄部４４内でピストン部
材４８の摺動方向軸線に対して対称な上下関係に
配置されることは既に述べたが、一対の増力レバ
ー部材６２はそのような対称な配置関係を維持し
つつ上述したような非作動位置と作動位置との間
で角部８４を支点として回動運動を行うことにな
り、このとき一対の増力レバー部材６２の直線状
角部７６は互いに対して転動変位を行うことにな
る。そして、増力レバー部材６２が、角部８４を
支点として回動させられた時、肩部７８も同様に
回動してピストン部材４８を固定ジヨー１２の方
向へ押圧することになる。なお、第２図から明ら
かなように、一対の増力レバー部材６２が非作動
位置に置かれているとき、その両矩形底面６８は
互いに整合された関係で接触させられ、一方その
両傾斜面７２間にはＶ字形状の隙間が形成され、
これにより一対の増力レバー部材６２の回動運動
が許容されることになる。

なお、増力レバー部材６２の組付けは、狭窄部
４４の内部にピストン部材側から第２図に示され
た状態で挿入し、そのピストン部材４８で押さえ
るだけであるから非常に簡単である。

一対の増力レバー部材６２を非作動位置から作
動位置まで回動させるために、スリーブ部材３６
内でしかも一対の増力レバー部材６２の後方に楔
部材すなわちコツタ８５が配置される。第５図に
詳しく図示するように、コツタ８５は略三角形状
の横断面を持つ拡大部分８６と、この拡大部分８
６の底面から延びる短軸部分８６とから構成され
る。コツタ８５の拡大部分８６にはピストン部材
４８の摺動方向軸線に対して上下に対称な関係と
なつた一対の傾斜面９０が形成され、この一対の
傾斜面９０のそれぞれは一対の増力レバー部材６
２が非作動位置に置かれている際の該当傾斜面７
０に対して平行な関係にある。

一対の傾斜面９０のそれぞれには該当傾斜面７
０に形成された一対の長円形溝部７４に対応する
一対の長円形溝部９２が形成され、各長円形溝部
９２とその該当長円形溝部７４との間には第２図
に示すように転動要素例えばボール要素９４が配
置される。コツタ８５も一対の増力レバー部材６
２と対応した非作動位置と作動位置との間でピス
トン部材４８の摺動方向軸線に沿つて移動するよ
うになつている。第２図では、コツタ８５は非作
動位置で示され、この非作動位置において、コツ
タ８５の拡大部分８６の先端は一対の増力レバー
部材６２の傾斜面７０によつて形成されるＶ字形
状の隙間内に幾分侵入した状態となつていて、こ
のときボール要素９４は傾斜面７０の長円形溝部
７４に対してはその後方縁側に位置し、一方コツ
タ８５の傾斜面９０の該当長円形溝部９２に対し
てはその前方縁側に位置する。コツタ８５が非作
動位置から作動位置に向かつて（すなわち、第２
図において左方に向かつて）移動させられると、
その楔作用によつて、一対の増力レバー部材６２
は狭窄部４４の弧状壁部４６に対して衝合させら
れた角部８４を支点として回動させられて前述の
作動位置を取ることになる。なお、コツタ８５が
作動位置に置かれた際のボール要素９４（図示の
複雑化を避けるために上方のボール要素だけ）が
第２図において破線で示されている。

コツタ８５に上述のような楔作用を与えるため
に、スリーブ部材３６の後方開口端を閉鎖する端
壁部材９６にはスラスト部材９８が螺着され、こ
のスラスト部材９８の前端部に設けられた中心ボ
ア１００内にコツタ８５の短軸部分８８が回転自
在に収容されることになる。なお、端軸部分８８
が中心ボア９８内で回転させられる際のその間の
摺動抵抗を低減させるために、該中心ボア９８内
の底部と該短軸部分８８の短面との間にボール要
素１０２が配置される。スラスト部材９６の後方
端部にはそれを手動で回転させるハンドル１０４
（第１図）を取り付けるための取付凹部１０６が
設けられる。ハンドル１０４が回転させられる
と、スラスト部材９８が端壁部材９６中で螺着状
態で回転させられ、これによりスラスト部材９８
が一対の増力レバー部材６２に対して前後方向に
移動させられて、コツタ８５が非作動位置と作動
位置との間を移動させられる。

また、スラスト部材９８の前方端部の外側周囲
にはトルククラツチ１０８が設けられ、このトル
ククラツチ１０８は端壁部材９６の前方壁面と摩
擦係合するようになつている。トルククラツチ１
０８の係合時では、ハンドル１０４の回転によつ
て、スラスト部材９８はスリーブ部材３６と共に
回転させられ、このため中空送りボルト３０が送
りナツト３４内で回転させられて、可動ジヨー１
６が固定ジヨー１２に対して前後方向に移動させ
られることになる。

次に、以上で説明したクランプ装置の作動につ
いて述べる。なお、可動ジヨー１６が固定ジヨー
１２から十分な距離を置いて離されていて、その
間に工作物をクランプする場合を想定する。先
ず、固定ジヨー１２側にその口金２２と接触させ
た状態で工作物を配置して、可動ジヨー１６を該
工作物に向かつて移動させるべくハンドル１０４
を所定の方向に回転させる。このときトルククラ
ツチ１０８は係合状態にあるので、上述したよう
に中空送りボルト３０が送りナツト３４内で回転
させられて、可動ジヨー１６が工作物に向かつて
前進させられることになる。

可動ジヨー１６が工作物に衝合すると、可動ジ
ヨー１６とスピンドル５６との前進が停止する
が、中空送りボルト３０とスリーブ部材３６とは
ピストン部材４８がスピンドル５６の後方端面に
衝合するまで前進させられる。ピストン部材４８
がスピンドル５６の後方端面に衝合すると、トル
ククラツチ１０８の係合状態が解放され、この時
点でスラスト部材９８がスリーブ部材３６の端壁
部材９６中を回転させられて前方に推進させられ
る。スラスト部材９８の推進により、コツタ８５
が一対の増力レバー部材６２間に前進させられて
非作動位置から作動位置まで移動させられ、これ
により一対の増力レバー部材６２には前述したよ
うな楔作用が及ぼされる。このような楔作用が一
対の増力レバー部材６２に及ぼされると、この一
対の増力レバー部材６２も非作動位置から作動位
置まで回動させられ、これにより一対の増力レバ
ー部材６２はその肩部７８によつてピストン部材
４８を“てこの原理”に基づく大きな力で即ち、
コツタ８５より受ける作用力を、角部８４からボ
ール要素９４との係合位置までの距離と、角部８
４から肩部７８までの距離との比率で増幅して前
方に押圧することになる。このような大きな力は
スピンドル５６を介して可動ジヨー１６にクラン
プ力として作用することになる。

上述の実施例において、一対の増力レバー部材
６２が設けられているが、この増力レバー部材を
１つだけにすることもできる。この場合には、単
一の増力レバー部材は好ましくはピストン部材の
中心部付近に配置され、その肩部が該ピストンの
中心部に作用させられるようにされる。また、ス
リーブ部材の狭窄部の形状を適当に工夫すること
によつて、３つ以上の増力レバー部材を設けるよ
うにしてもよい。

また、上述の実施例では、増力レバー部材の支
点を衝合状態で支承させる支承部材として、スリ
ーブ部材の内壁部から一体的に突出する弧状壁部
が利用されたが、スリーブ部材とは別体として構
成された適当な支承部材をスリーブ部材内に固定
支持させるようにすることもできる。

〔効果〕

以上の記載から明らかなように、本考案による
増力機構においては、増力レバー部材は従来のよ
うに軸着されることなくその支点を支承部材に対
して衝合関係で支承させられるので、ピストン部
材に係合して作用する肩部および該支点間の距離
を比較的小さく取ることが可能であり、このため
比較的大きなクランプ力を得ることができる。な
お、先に述べたように、増力レバー部材が軸着さ
れる従来の場合には、クランプ力の増大化と増大
レバー構造の強度との間には矛盾した関係があつ
たが、本考案においては、クランプ力の増大化に
よつて増力レバー構造の強度が制限されることは
ないので、クランプ力の増大化に伴つて増力レバ
ー構造に十分な強度を与えることができる。

また、本考案による機械的増力機構にあつて
は、支点の部分で摺動摩擦が大巾に排除されてい
るので、部材の摩耗が非常に少なく、またクラン
プ操作時に作業者に掛かる負担が小さくされると
いう利点も得られ、そのような負担は増力レバー
部材とコツタとの間にボール要素あるいはローラ
要素のような転動要素を介在させることによつて
一層軽減されることになる。さらに、増力レバー
部材の組付けを非常に簡単に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による増力機構が組み込まれた
クランプ装置を示す側面図であつて、その一部を
切り欠いて示す側面図、第２図は本考案による増
力機構の縦断面図、第３図は第２図の−線に
沿う断面図であつて、一対の増力レバー部材を排
除してスリーブ部材の横断面を示す断面図、第４
Ａ図は第２図の増力機構に用いられる増力レバー
部材を示す斜視図、第４Ｂ図は第４Ａ図の増力レ
バー部材の側面図、第４Ｃ図は第４Ａ図の増力レ
バー部材の底面図、第５図は第２図の増力機構に
用いられるコツタを示す側面図である。 １０……基部、１２……固定ジヨー、１４……
側壁状部材、１６……可動ジヨー、１８……作動
機構、２０……増力機構、２２……口金、２４…
…口金、２６……案内路、２８……係合部、３０
……中空送りボトル、３２……軸要素、３４……
送りナツト、３６……スリーブ部材、３８……内
側ねじ部、４０……外側ねじ切り端部、４２……
ねじ孔、４４……狭窄部、４６……弧状壁部、４
８……ピストン部材、５０……小径部分、５２…
…大径部分、５４……拡大ボア、５６……スピン
ドル部材、５８……圧縮コイルばね、６０……圧
縮コイルばね、６２……増力レバー部材、６４…
…ステム部材、６６……横方向張出し部、６８…
…矩形底面、７０……傾斜底面、７２……傾斜底
面、７４……長円形溝部、７６……直線状角部、
７８……肩部、８０……凹部、８２……肩部、８
５……コツタ、８６……拡大部分、８８……短軸
部分、９０……傾斜面、９２……長円形溝部、９
４……ボール要素、９６……端壁部材、９８……
スラスト部材、１００……中心ボア、１０２……
ボール要素、１０４……ハンドル、１０６……取
付凹部、１０８……トルククラツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ バイス等のクランプ装置に用いられる機械的
   増力機構であつて、前記クランプ装置の可動ジ
   ヨーにクランプ力を及ぼすべく摺動自在に配置
   されたピストン部材と、このピストン部材にク
   ランプ力を発生させるべく該ピストン部材に作
   用するようになつた少なくとも１つの増力レバ
   ー部材とを具備する機械的増力機構において、 前記増力レバー部材には適当な支承部材に対
   して衝合関係で支承されるようになつた支点
   と、前記ピストン部材と係合するようになつた
   肩部とが設けられ、前記増力レバー部材をその
   支点で回動させることによつて、前記ピストン
   部材が該増力レバー部材の肩部でもつて前記可
   動ジヨー側に変位させられるようになつている
   ことを特徴とする機械的増力機構。 ２ 実用新案登録請求の範囲第１項に記載の機械
   的増力機構において、前記増力レバー部材が一
   対設けられ、しかも前記ピストン部材の中心軸
   線に対して対称に配置されることを特徴とする
   機械的増力機構。 ３ 実用新案登録請求の範囲第１項に記載の機械
   的増力機構において、前記増力レバー部材が３
   つ以上設けられ、これら増力レバー部材が前記
   ピストン部材の中心軸線の回りに等間隔に配置
   されることを特徴とする機械的増力機構。 ４ 実用新案登録請求の範囲第１項から第３項ま
   でのいずれか１項に記載の機械的増力機構にお
   いて、前記ピストン部材がスリーブ部材内に摺
   動自在に配置され、前記増力レバー部材をその
   支点で支承するための前記支承部材が前記スリ
   ーブ部材内に形成された狭窄部によつて構成さ
   れることを特徴とする機械的増力機構。