JPH05223000A - Knocking control device for internal combustion engine - Google Patents

Knocking control device for internal combustion engine

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Publication number
JPH05223000A
JPH05223000A JP5664292A JP5664292A JPH05223000A JP H05223000 A JPH05223000 A JP H05223000A JP 5664292 A JP5664292 A JP 5664292A JP 5664292 A JP5664292 A JP 5664292A JP H05223000 A JPH05223000 A JP H05223000A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
signal
circuit
knocking
internal combustion
combustion engine
Prior art date
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Pending
Application number
JP5664292A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Susumu Maeda
進 前田
Kazuhisa Yamamoto
和久 山本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP5664292A priority Critical patent/JPH05223000A/en
Publication of JPH05223000A publication Critical patent/JPH05223000A/en
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Abstract

PURPOSE:To provide a knocking control device of an internal combustion engine furnished with an envelope detection circuit capable of detecting even a knocking signal which is less than 0.6V. CONSTITUTION:A knocking signal is taken out of an output signal of a knock sensor 1 by a buffer filter 2. A direct current component is removed from the taken-out knocking signal by a direct current cut condenser, and a direct current level of about 2B is given to it by a level shift circuit consisting of resistors R1 and R2. An output signal of the level shift circuit is input to a rectification integrating circuit, which consists of an integration capacitor and an emitter follower made of a transistor TR1 and a resistor R4, and the output signal is detected into an envelope. As the knocking signal passes through the level shift circuit, it is possible to detect the knocking signal of less than 0.6V, too.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は内燃機関のノッキング
制御装置に関し、特に小さなノッキングまで検出してよ
り正確なエンジン制御が行えるようにした内燃機関のノ
ッキング制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a knocking control device for an internal combustion engine, and more particularly to a knocking control device for an internal combustion engine which can detect even a small knocking and perform more accurate engine control.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の内燃機関のノッキング制御装置に
おいては、周知のように、ノックセンサの出力であるノ
ッキング信号を包絡線検波する回路が用いられている
(例えば、特開昭58−105036号公報参照)。
2. Description of the Related Art As is well known, a conventional knocking control system for an internal combustion engine uses a circuit for envelope detection of a knocking signal which is an output of a knock sensor (for example, Japanese Patent Laid-Open No. 58-105036). See the bulletin).

【0003】従来の包絡線回路の一例を、図3を参照し
て説明する。図において、1はエンジンのシリンダブロ
ック壁に取付けられたノックセンサ、2は中心周波数が
約7KHzで約5.5KHz〜8.5KHzの周波数帯
の信号を抽出するバッファフィルタ、3はダイオードか
らなる整流回路、4は抵抗とコンデンサで構成された積
分回路である。
An example of a conventional envelope circuit will be described with reference to FIG. In the figure, 1 is a knock sensor mounted on a cylinder block wall of an engine, 2 is a buffer filter for extracting a signal in a frequency band of about 5.5 KHz to 8.5 KHz with a center frequency of about 7 KHz, and 3 is a rectifier composed of a diode. The circuit 4 is an integrating circuit composed of a resistor and a capacitor.

【0004】この従来装置において、ノックセンサ1か
ら出力された信号はバッファフィルタ2により、約5.
5KHz〜8.5KHzの周波数帯の信号が抽出され
る。今、抽出された信号の波形が図4(a) であったとす
ると、この信号aが整流回路3で整流されると、図4
(b) の実線で示される波形となる。周知のように、ダイ
オードは約0.6Vの順方向電圧降下があるので、入力
信号の大きさより約0.6Vだけ信号が小さくなって、
整流回路3から出力される。ここに、図4(b) の点線で
示される波形は、前記約0.6Vの電圧降下がない信号
の波形を示す。
In this conventional device, the signal output from the knock sensor 1 is about 5.
Signals in the frequency band of 5 KHz to 8.5 KHz are extracted. Now, assuming that the waveform of the extracted signal is as shown in FIG. 4 (a), when this signal a is rectified by the rectifying circuit 3,
The waveform is shown by the solid line in (b). As is well known, since the diode has a forward voltage drop of about 0.6V, the signal becomes smaller by about 0.6V than the magnitude of the input signal.
It is output from the rectifier circuit 3. Here, the waveform shown by the dotted line in FIG. 4 (b) is the waveform of the signal without the voltage drop of about 0.6V.

【0005】整流回路3の出力信号bは積分回路4に入
力され、積分の処理をされる。図4(c) は該積分回路4
の出力信号cの波形を示す。この信号cは前記信号bを
包絡線検波した信号である。
The output signal b of the rectifying circuit 3 is input to the integrating circuit 4 and subjected to integration processing. FIG. 4 (c) shows the integration circuit 4
3 shows the waveform of the output signal c of FIG. The signal c is a signal obtained by envelope-detecting the signal b.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】従来の包絡線検波回路
は、前記のように、整流回路3と積分回路4から構成さ
れており、整流回路3は約0.6Vの順方向電圧降下を
有しているので、図4(b) に示されているように、前記
信号aの中の0.6V未満の信号は整流回路3によって
無視されてしまう。このため、従来装置においては、
0.6V以上の大きなノッキング信号は検出されるが、
0.6Vより小さいノッキング信号は検出されないとい
う問題があった。
The conventional envelope detection circuit is composed of the rectifying circuit 3 and the integrating circuit 4 as described above, and the rectifying circuit 3 has a forward voltage drop of about 0.6V. Therefore, as shown in FIG. 4B, the signal of less than 0.6 V in the signal a is ignored by the rectifying circuit 3. Therefore, in the conventional device,
Although a large knocking signal of 0.6 V or more is detected,
There was a problem that a knocking signal smaller than 0.6V was not detected.

【0007】この発明の目的は、前記した従来装置の問
題点を除去し、0.6Vより小さいノッキング信号をも
検出することのできる包絡線検波回路を備えた内燃機関
のノッキング制御装置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide a knocking control device for an internal combustion engine equipped with an envelope detection circuit capable of eliminating the above-mentioned problems of the conventional device and detecting a knocking signal smaller than 0.6V. Especially.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、本発明は、ノックセンサの出力であるノッキング信
号をレベルシフトして、該信号の0点を少なくとも約
0.6V以上にするレベルシフト回路と、該レベルシフ
ト回路に接続された整流・積分回路とからなる包絡線回
路を具備した点に特徴がある。
To achieve the above object, the present invention provides a level shift of a knocking signal, which is an output of a knock sensor, so that the zero point of the signal is at least about 0.6V or more. It is characterized in that an envelope circuit including a shift circuit and a rectifying / integrating circuit connected to the level shift circuit is provided.

【0009】[0009]

【作用】この発明によれば、ノッキング信号の0点が少
なくとも約0.6V以上にレベルシフトされて前記整流
・積分回路に入力されるから、該整流・積分回路のダイ
オードまたはトランジスタの順方向電圧降下により、前
記ノッキング信号の低レベルの信号が無視されることが
なくなる。したがって、0.6V以下の小さなノッキン
グ信号まで検出することができるようになる。
According to the present invention, since the zero point of the knocking signal is level-shifted to at least about 0.6 V or more and is input to the rectification / integration circuit, the forward voltage of the diode or transistor of the rectification / integration circuit. The drop ensures that low level signals of the knocking signal are not ignored. Therefore, it becomes possible to detect even a small knocking signal of 0.6 V or less.

【0010】[0010]

【実施例】以下に、図面を参照して、本発明を詳細に説
明する。図1は本発明の一実施例を説明する回路図であ
る。図において、5は包絡線検波回路を示し、他の符号
は図3と同一又は同等物を示す。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described in detail below with reference to the drawings. FIG. 1 is a circuit diagram illustrating an embodiment of the present invention. In the figure, reference numeral 5 indicates an envelope detection circuit, and other reference numerals indicate the same as or equivalent to those in FIG.

【0011】図から明らかなように、本実施例の包絡線
検波回路5は、抵抗R1 とR2 からなるレベルシフト回
路と、これに接続された整流・積分回路とから構成され
ている。該整流・積分回路は、トランジスタTR1 と抵
抗R4 とからなるエミッタフォロワ回路と、前記抵抗R
4 と並列に接続された積分用コンデンサC2 とから構成
されている。
As is apparent from the figure, the envelope detection circuit 5 of this embodiment comprises a level shift circuit composed of resistors R1 and R2, and a rectifying / integrating circuit connected to the level shift circuit. The rectifying / integrating circuit includes an emitter follower circuit including a transistor TR1 and a resistor R4, and the resistor R4.
4 and an integrating capacitor C2 connected in parallel.

【0012】次に、本実施例の動作を、図2の波形図を
参照して説明する。図2(a) の波形の信号aは、バッフ
ァフィルタ2から出力されたノッキング信号を示す。信
号aはコンデンサC1 により直流成分をカットされ、そ
の0点は前記レベルシフト回路により、2Vの直流レベ
ルにシフトされる。この2Vは一例であり、本発明はこ
れに限定されるものではない。2Vの直流レベルを付与
されたノッキング信号は、トランジスタTR1 のベース
に印加される。
Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the waveform chart of FIG. The signal a having the waveform shown in FIG. 2A represents the knocking signal output from the buffer filter 2. The DC component of the signal a is cut by the capacitor C1 and the zero point is shifted to the DC level of 2V by the level shift circuit. This 2V is an example, and the present invention is not limited to this. The knocking signal provided with the DC level of 2V is applied to the base of the transistor TR1.

【0013】いま、トランジスタTR1 のエミッタに、
コンデンサC2 が接続されていないとすると、該トラン
ジスタTR1 のエミッタ出力信号の波形は図2(b) の波
形になる。すなわち、ノッキング信号の0点が1.4V
にシフトされた波形になる。
Now, in the emitter of the transistor TR1,
If the capacitor C2 is not connected, the waveform of the emitter output signal of the transistor TR1 becomes the waveform shown in FIG. 2 (b). That is, the 0 point of the knocking signal is 1.4V
The waveform is shifted to.

【0014】しかしながら、トランジスタTR1 のエミ
ッタに、コンデンサC2 が接続されていると、トランジ
スタTR1 のベースに入力する信号の電圧が、(ベース
−エミッタ電圧+コンデンサC2 の充電電圧)より大き
い場合には、トランジスタTR1 のベースに流れる電流
はトランジスタTR1 を通って流れるので、コンデンサ
C2 は素早く充電される。
However, when the capacitor C2 is connected to the emitter of the transistor TR1, when the voltage of the signal input to the base of the transistor TR1 is larger than (base-emitter voltage + charge voltage of the capacitor C2), The current flowing through the base of the transistor TR1 flows through the transistor TR1 so that the capacitor C2 is charged quickly.

【0015】また、トランジスタTR1 のベースに入力
する信号の電圧が、(ベース−エミッタ電圧+コンデン
サC2 の充電電圧)より大きい場合には、トランジスタ
TR1 はオフとなり、コンデンサC2 に充電された電荷
は抵抗R4 を通って所定の時定数でゆっくりと放電す
る。
When the voltage of the signal input to the base of the transistor TR1 is larger than (base-emitter voltage + charging voltage of the capacitor C2), the transistor TR1 is turned off and the electric charge charged in the capacitor C2 becomes a resistance. Slowly discharge through R4 with a predetermined time constant.

【0016】この結果、包絡線回路5の出力信号cの波
形は、図2(c) のような波形となる。この波形は、図2
(b) の信号のピーク点を接続した波形となり、図2(a)
の0.6V未満の信号も無視されずに現れている。
As a result, the waveform of the output signal c of the envelope circuit 5 becomes a waveform as shown in FIG. 2 (c). This waveform is shown in Figure 2.
The waveform becomes a waveform with the peak points of the signal in (b) connected, and
The signal of less than 0.6 V appears without being ignored.

【0017】したがって、本実施例によれば、0.6V
以下の小さなノッキング信号まで検出することが可能に
なり、エンジンのノッキング制御を従来のそれよりも正
確に行うことができるようになる。
Therefore, according to this embodiment, 0.6 V
It becomes possible to detect even the following small knocking signals, and it becomes possible to perform knocking control of the engine more accurately than in the conventional case.

【0018】なお、図2(c) の包絡線波形には1.4V
の直流バイアスが加わっているが、この直流バイアス分
は、例えばアイドル回転時等のノックセンサ信号が殆ど
0の時の信号レベルをマイクロコンピュータに記憶して
おいてその差を取れば、この直流バイアス分が求まるの
で、図2(c) の信号からこの直流バイアス分を差し引け
ば容易に取り除くことができ、ノッキング検出に何らの
影響もなくなることは明らかである。
The envelope waveform of FIG. 2 (c) is 1.4V.
The DC bias is added to this DC bias. If the signal level when the knock sensor signal is almost 0 at the time of idling, for example, is stored in the microcomputer and the difference is taken, this DC bias is added. It is obvious that the DC bias component can be easily removed by subtracting the DC bias component from the signal of FIG. 2 (c), and there is no influence on knocking detection.

【0019】[0019]

【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
によれば、0.6V以下の小さなノッキング信号まで検
出することができるという効果がある。
As is apparent from the above description, according to the present invention, there is an effect that even a small knocking signal of 0.6 V or less can be detected.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 本発明の一実施例の回路図を示す。FIG. 1 shows a circuit diagram of an embodiment of the present invention.

【図2】 図1の回路の主要部の信号の波形図を示す。FIG. 2 shows a waveform diagram of signals of a main part of the circuit of FIG.

【図3】 従来装置の回路図を示す。FIG. 3 shows a circuit diagram of a conventional device.

【図4】 図3の回路の主要部の信号の波形図を示す。FIG. 4 shows a waveform diagram of signals of a main part of the circuit of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…ノックセンサ、2…バッファフィルタ、5…包絡線
回路
1 ... Knock sensor, 2 ... Buffer filter, 5 ... Envelope circuit

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】ノックセンサの出力であるノッキング信号
をレベルシフトして、該信号の0点を少なくとも整流素
子の電圧降下分以上にするレベルシフト回路と、 該レベルシフト回路に接続された整流・積分回路とから
なる包絡線回路を具備したことを特徴とする内燃機関の
ノッキング制御装置。
1. A level shift circuit for level-shifting a knocking signal which is an output of a knock sensor so that a zero point of the signal is at least equal to or more than a voltage drop of a rectifying element, and a rectifying / connecting circuit connected to the level shift circuit. A knocking control device for an internal combustion engine, comprising an envelope circuit including an integrating circuit.
【請求項2】前記整流・積分回路を、 エミッタホロワ回路と、 該エミッタホロワ回路の出力側に接続された積分用コン
デンサとから構成したことを特徴とする請求項1記載の
内燃機関のノッキング制御装置。
2. The knocking control device for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the rectifying / integrating circuit comprises an emitter follower circuit and an integrating capacitor connected to the output side of the emitter follower circuit.
JP5664292A 1992-02-10 1992-02-10 Knocking control device for internal combustion engine Pending JPH05223000A (en)

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JP5664292A JPH05223000A (en) 1992-02-10 1992-02-10 Knocking control device for internal combustion engine

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JP (1) JPH05223000A (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100228984B1 (en) * 1995-12-30 1999-12-01 정몽규 Knock control device of a vehicle
JP2012081798A (en) * 2010-10-07 2012-04-26 Piaa Corp Flashing canceler circuit

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