JPH05185869A - 車両用子供シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 簡単な操作で子供シートを車両のシートに取
り付け、取り付けに必要な部品の紛失の恐れをなくし、
更に、ウエビングがリクライニング動作に影響されて緩
むことを防止する。 【構成】 後部座席１０に載置されるベース１２に、シ
ート本体２０が、車両前後方向に傾動自在に支持され
て、リクライニング動作がなされる。ベース１２と共に
シート本体２０には、車両用ウエビング６０が跨って掛
けられる。そして、シート本体２０には、シート本体２
０に形成されたウエビング６０が跨がる跨がり部５６を
開閉する蓋７０が支持されるとともに、ベース１２に
は、ウエビング６０を介して蓋７０と対向するロック部
材８６が、第１の位置と第２の位置の間で移動可能に設
けられ、蓋７０の閉時には、操作プレート１０２を操作
することにより、第１の位置で、ウエビング６０がロッ
クされ、第２の位置で、ロックが解除される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、バックル装置に係合さ
せた車両の乗員保護用ウエビングによって車両のシート
に取り付けられる車両用子供シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】３点式のシートベルト装置では、ウエビ
ングの一端が、車両側壁の下部に設けられた巻取装置に
巻き取られ、他端が、車両側壁の上部のショルダアンカ
を通って、車両側壁の下部のアンカプレートに係止され
ている。ウエビングの中間部には、タングプレートがス
ライド自在に嵌合しており、タングプレートを車両中央
部に固定されたバックル装置に係合させることにより、
ウエビングは、ショルダアンカとタングプレートとの間
がショルダウエビングとされ、タングプレートとバック
ル装置との間がラップウエビングとされて、乗員に装着
される。

【０００３】一方、車両用子供シートとして、子供が着
座されるシート本体が、ベースに傾動自在に設けられて
リクライニング動作をなすものが知られている。

【０００４】上記ウエビングを用いて、助手席、あるい
は後部座席に子供シートを取り付けるには、ラップウエ
ビングをベースと共にシート本体に跨がらせて掛け、タ
ングプレートをバックル装置に係合させて行っている。

【０００５】この際、ラップウエビングを緊張させてラ
ップウエビングが緩まないように、従来は、図９に示す
ようなロッキングクリップ１５０が用いられていた。

【０００６】ロッキングクリップ１５０は、対向する一
対の枠片がその中央部で開口されて開口片１５２とさ
れ、この一対の枠片と直交する他の一対の対向する枠片
の中央部が支持片１５４で支持された形状とされてお
り、ウエビング１５６は、バックル装置１５８に係合さ
せたタングプレート１６０と子供シートとの間におい
て、ラップウエビング１６０とショルダウエビング１６
２とが重ね合わされた状態で、開口片１５２の開口か
ら、支持片１５４と開口片１５２との間に挿通されて挟
み込まれ、ロックされるようになっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
車両用子供シートでは、ロッキングクリップ１５０にウ
エビング１５６を通すのが面倒であるので子供シートの
取り付けは容易でなく、また、ロッキングクリップ１５
０が子供シートとは別体であるのでロッキングクリップ
１５０を紛失する恐れもある。更に、ベースと共にシー
ト本体には、ウエビングが跨がって掛け渡されており、
しかも、ウエビング１５６はロッキングプレート１５０
によってロックされているので、シート本体がリクライ
ニング動作をなす際、シート本体の傾動に伴いラップウ
エビング１６０が追随して緩む恐れがあり、その度にロ
ッキングクリップ１５０を調整してラップウエビングを
緊張させる必要がある。

【０００８】本発明は上記事実を考慮し、簡単な操作で
子供シートを車両のシートに取り付けることができ、ま
た、取り付けに必要な部品の紛失の恐れもなく、更に、
ウエビングがリクライニング動作に影響されて緩むこと
のない車両用子供シートを提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、バックル装置に係合させた車両の乗員保
護用ウエビングによって車両のシートに取り付けられる
車両用子供シートであって、前記車両のシートに載置さ
れるベースと、子供が車両前後方向を向いて着座可能と
されベースに支持されて車両前後方向に傾動自在となっ
てリクライニング動作をなすとともに前記ウエビングに
よってベースと共に跨がれて掛けられるようにウエビン
グが跨がる跨がり部が形成されたシート本体と、このシ
ート本体に支持されて跨がり部を開閉でき開時にウエビ
ングの脱着を許容するカバー部材と、前記跨がり部のウ
エビングを介してカバー部材と対向してベースに設けら
れるとともにカバー部材の閉時においてカバー部材との
間で跨がり部のウエビングをロックする第１の位置とロ
ックを解除する第２の位置との間で移動可能なロック部
材と、前記ベースに設けられロック部材を第１の位置と
第２の位置とに移動操作する操作部材と、を備えたこと
を特徴とする車両用子供シートを提案するものである。

【００１０】

【作用】本発明に係る車両用子供シートによれば、子供
シートを取り付けるには、まず、シート本体が支持され
たベースを車両のシートに載せ、その後、カバー部材を
開け、ウエビングを跨がり部に位置させてバックル装置
に係合させる。

【００１１】そして、ロック部材が第１の位置にある状
態で、カバー部材を閉めれば、カバー部材とロック部材
との間でウエビングがロックされる。これにより、子供
シートが車両のシートに保持される。

【００１２】なお、子供シートを取り外すには、カバー
部材を開ければよく、これによりウエビングは跨がり部
から取り除かれる。

【００１３】一方、シート本体をベースに対して傾動さ
せてリクライニング動作させるには、まず、操作部材に
よって、ロック部材を第１の位置から第２の位置に移動
させる。第２の位置では、カバー部材とロック部材との
間でのウエビングのロックが解除される。これにより、
シート本体をベースに対して傾動させても、ウエビング
はシート本体の傾動に伴い追随することなく、ウエビン
グの緩みが防止される。そして、所定の傾動位置で、操
作部材によってロック部材を第１の位置に移動させる
と、ウエビングは、再度、ロックされる。

【００１４】このように、簡単な操作で子供シートを車
両のシートに取り付けることができ、また、取り付けに
必要な部品の紛失の恐れもなく、更に、ウエビングがリ
クライニング動作に影響されて緩むことがない。

【００１５】

【実施例】本発明に係る車両用子供シートの一実施例を
図１乃至図８に基づき詳細に説明する。

【００１６】図２（車両前方を矢印ＦＲで示し、車両上
方を矢印ＵＰで示し、また車両横方向内方を矢印ＩＮで
示す）には、本実施例に係る車両用子供シートが示され
ている。

【００１７】子供シートでは、車両のシートを構成する
後部座席１０にベース１２が載置される。ベース１２
は、底壁１４を有し、底壁１４の車両横方向両側縁には
一対の脇壁１６が設けられて車両前方から車両後方に向
かって円弧状に次第に高く立ち上げ形成されるととも
に、底壁１４の車両後方縁には背壁１８が立ち上げ形成
されて上記一対の脇壁１６が接続される形状となってい
る。

【００１８】ベース１２には、シート本体２０が支持さ
れている。シート本体２０は、その底部がベース１２の
脇壁１６と背壁１８との内側に位置するように配され、
子供が車両前方を向いて着座できるように、着座部２２
と背当て部２４とを備えている。また、着座部２２の車
両横方向両側には、サイドサポート２６が上方に突出形
成されるとともに、背当て部２４の車両横方向両側に
も、サイドサポート２８が前方に突出形成されている。
更に、着座部２２の中央部には、クロッチバックル３０
が上方に突設されており、クロッチバックル３０には、
背当て部２４に取り付けられた子供保護用ウエビング３
２（一部のみ図示）が係脱自在に係合される。

【００１９】ベース１２の両脇壁１６の車両前方部に
は、図１に示すように、その内面に、案内溝３４が形成
されている。案内溝３４は、ベース１２の脇壁１６の立
ち上がりに合わせて車両後方に向けて円弧状に延びてい
る。そして、シート本体２０の底部には、図３に示すよ
うに、案内溝３４に対向して車両横方向両側に複数対の
案内突起３６が形成されており、案内突起３６が案内溝
３４に係合して案内溝３４に沿って移動することによ
り、シート本体２０が車両前後方向に傾動してリクライ
ニング動作をなす。

【００２０】また、ベース１２の底壁１４の車両前方部
には、図１に示すように、一対のリブ状の止め片３８が
突設されている。止め片３８は、車両前後方向に延び、
車両後方に向けて次第に高くなるように円弧状に立ち上
げられている。また、止め片３８には、止め片３８の円
弧状の立ち上がりに従い、円弧線上に、複数の止め孔４
０が形成されている。一方、シート本体２０の底部に
は、図３にも示すように、止め孔４０に対応する止め軸
４２が取り付けブラケット４４を介して設けられてい
る。取り付けブラケット４４は、車両前後方向から見て
上方を開放したコ字型に形成されてシート本体２０の底
部に固定されている。止め軸４２は、その軸方向が車両
横方向とされて、取り付けブラケット４４の内部からブ
ラケット４４の側片を貫通して外部に延出され、その軸
方向に移動可能となっている。また、取り付けブラケッ
ト４４内には、車両前後方向に移動可能な長板状の操作
レバー４６が設けられている。操作レバー４６には、車
両後方端部に、車両上下方向から見てハの字状に一対の
案内孔４８が形成され、図１に示すように、案内孔４８
には、止め軸４２の立ち上げ屈曲部５０が係合されてい
る。また、操作レバー４６とブラケット４４との間に
は、図３に示すように、コイルばね５２が介在されてい
る。コイルばね５２によれば、常時は、止め軸４２が止
め孔４０と係合した状態にあり、シート本体２０のベー
ス１２に対する傾動位置が保持される。これに対して、
操作レバー４６の車両前方端部に開口形成された把持部
５４が、コイルばね５２に対抗して引っ張られ、操作レ
バー４６が車両前方に移動すると、案内孔４８に沿って
止め軸４２の立ち上げ屈曲部５０が案内されて、止め軸
４２は、ブラケット４４の内方に移動し、止め孔４０と
係合した状態から外れた状態となり、シート本体２０の
ベース１２に対する傾動が許容される。

【００２１】シート本体２０には、着座部２２と背当て
部２４との間に、図３に示すように、凹設された跨がり
部５６が形成されている。跨がり部５６には、図２に示
すように、ベース１２の両脇壁１６上面に跨がり部５６
と連続して形成された凹部５８を通った車両用ウエビン
グ６０がベース１２と共にシート本体２０を跨ぐように
掛けられる。

【００２２】ウエビング６０は、その一端が車両の側壁
下部に設けられた巻取り装置（図示を省略）に巻き取ら
れ、他端が車両の側壁上部のショルダアンカ（図示を省
略）を通って、車両の側壁下部のアンカプレート（図示
を省略）に係止されている。ウエビング６０の中間部に
は、図２に示すように、タングプレート６２が嵌合され
て、タングプレート６２は、後部座席１０の車両横方向
中央寄りに位置されたバックル装置６４に係合される。
ウエビング６０のうち、タングプレート６２とアンカプ
レートとの間はラップウエビング６６とされ、タングプ
レート６２とショルダアンカとの間はショルダウエビン
グ６８とされる。

【００２３】跨がり部５６では、ウエビング６０は、タ
ングプレート６２がバックル装置６４に係合された状態
で、ラップウエビング６６とショルダウエビング６８と
が重ね合わされて位置される。

【００２４】また、跨がり部５６には、カバー部材を構
成する矩形な蓋７０が設けられている。蓋７０は、車両
横方向両側が車両前方に延出されて車両横方向を軸方向
とする軸部７２を持ち、軸部７２によってシート本体２
０の着座部２２に支持されて軸部７２の回りに回動自在
となっている。これにより、跨がり部５６が開閉可能と
なる。なお、蓋７０の車両後方端の中央部には、ストッ
パ片７４が突出され、蓋７０の閉時には、ストッパ片７
４に対応して背当て部２４に設けられた止め具７６によ
って係脱自在に弾性的に係止される。

【００２５】蓋７０の下面には、図１に示すように、シ
ート本体２０の車両横方向両端部に、一対の係合凸部７
８が形成され、跨がり部５６のウエビング６０に対向位
置される。なお、係合凸部７８に対向して、跨がり部５
６には、図３に示すように、一対の矩形の切り欠き孔５
７が形成されており、蓋７０の閉時には、係合凸部７８
が切り欠き孔５７を貫通して下方に突出される。

【００２６】一方、ベース１２内には、脇壁１６間に、
中板８０が掛け渡されている。中板８０は、車両横方向
中央部から背壁２８に至っており、中板８０の高さが車
両後方に向かうのに従い高くなるように傾斜されてい
る。また、中板８０には、上記係合凸部７８に対向する
位置に、一対の支持ブラケット８２が設けられている。
支持ブラケット８２は、車両横方向から見て角筒状に形
成され、更に、ブラケット８２の上片８４が、車両横方
向にフランジ状に延出されてなり、その上片８４が中板
８０の上面に支持された状態で、中板８０を貫通して垂
下固定されている。また、支持ブラケット８２には、ロ
ック部材８６が設けられている。ロック部材８６は、上
端にフランジ８８を形成して車両前後方向から見て倒立
ハット型に形成され、フランジ８８がブラケット８２の
外部に残り、ロック部材８６の両側片９０がブラケット
８２の上片８４を貫通するようにして、ブラケット８２
内に入り込んでおり、上方に位置する第１の位置から下
方に位置する第２の位置に上下（中板８０と垂直方向
に）に移動可能となっている。そして、ロック部材８６
の内部には、ブラケット８２の外部で、係合凹部９２が
形成される。

【００２７】これにより、蓋７０の閉時にあって、ロッ
ク部材８６の第１の位置では、図４及び図５に示すよう
に、跨がり部５６のウエビング６０を介して、係合凸部
７８が係合凹部９２に入り込んで係合される。これによ
り、跨がり部５６のウエビング６０は、ラップウエビン
グ６６とショルダウエビング６８とが合わされた状態
で、係合凸部７８と係合凹部９２との間で屈曲されると
ともに、ロック部材８６のフランジと、これに対向する
蓋７０の下面との間で押圧されて、ロックされる。これ
により、ラップウエビン６６がアンカプレートとバック
ル装置６４との間で緊張状態に保持される。

【００２８】蓋７０の閉時にあって、ロック部材８６の
第２の位置では、図６及び図７に示すように、係合凸部
７８と係合凹部９２とが非係合状態となってロックが解
除され、ウエビング６０は、係合凸部７８と係合凹部９
２との間でフリーとなる。

【００２９】また、ロック部材８６の底は、図４に示す
ように、車両前後方向両端部が閉成されて底片９４とさ
れ、中間部が開放されて開口９６とされ、底片９４とブ
ラケット８２の上片８４との間には、車両前後方向両端
部に、コイルばね９８が介在されている。コイルばね９
８は、ロック部材８６を、常時、第２の位置に位置させ
るように付勢する。

【００３０】ブラケット８２内には、その底片１００の
上面に、操作部材を構成する操作プレート１０２が設け
られている。操作プレート１０２は、車両前後方向に移
動でき、操作プレート１０２の上面には、ロック部材８
６の両底片９４に当接する一対の頂部１０４と、頂部１
０４間に形成された谷部１０６とを備え、操作プレート
１０２が車両前方に移動して、頂部１０４がロック部材
８６の底片９４から外れると、コイルばね９８の付勢力
に伴い、ロック部材８６が車両下方に移動し、開口部９
６に頂部１０４が入り込んだ状態となり、すなわち、ロ
ック部材８６の底片９４が操作プレート１０２の谷部１
０６に当接するとともに、ロック部材８６のフランジ８
８がブラケット８２の上片８４に当接して、ロック部材
８６が第２の位置に到る（図６）。操作プレート１０２
の頂部１０４と谷部１０６との間、並びに、操作プレー
ト１０２の車両後方端部は、傾斜面１０５で形成され、
操作プレート１０２が車両後方に移動する際、ロック部
材８６の底片９４が傾斜面１０５に沿って押し上げら
れ、ロック部材８６が第１の位置に移動できるようにな
っている。

【００３１】また、操作プレート１０２には、中板８０
との間にコイルばね１０８が介在され、常時は、操作プ
レート１０２が車両後方に移動付勢されている。このコ
イルばね１０８は、上記コイルばね９８より付勢力が強
く形成されており、操作プレート１０２の車両後方端
が、中板８０に垂下された規制突起８１に当接されて、
操作プレート１０２の車両後方の移動が拘束されたこの
拘束位置で、操作プレート１０２の頂部１０４がロック
部材８６の底片９４と当接されるようになっている。

【００３２】更に、操作プレート１０２の車両前方端部
には、ワイヤ１０９の一端が係止され、ワイヤ１０９の
他端は、図１に示すように、前記操作レバー４６に連結
されており、操作プレート１０２は、操作レバー４６と
連動する。すなわち、シート本体２０をベース１２に対
して傾動させるために、操作レバー４６を車両前方に引
っ張れば、操作プレート１０２も車両前方に引っ張られ
るようになっている。

【００３３】次に、本実施例の作用を説明する。まず、
子供シートを取り付けるには、シート本体２０が支持さ
れたベース１２を後部座席１０に載せ、その後、蓋７０
を開け（図８）、ラップウエビング６６とショルダウエ
ビング６８とを重ね合わせた状態で、ウエビング６０を
跨がり部５６に位置させて、タングプレート６２をバッ
クル装置６４に係合させる。

【００３４】そして、ロック部材８６が第１の位置にあ
る状態で、蓋７０を閉めれば、ウエビング６０を介し
て、係合凸部７８と係合凹部９２とが係合し、蓋７０と
ロック部材８６との間で、ラップウエビング６６とショ
ルダウエビング６８とを重ね合わせたウエビング６０が
ロックされる（図４及び図５）。これにより、子供シー
トが後部座席１０に保持される。

【００３５】なお、子供シートを取り外すには、止め具
７６を押して、ストッパ片７４との係止を解き、蓋７０
を開ければよく（図８）、これによりウエビング６０は
跨がり部５６から取り除かれる。

【００３６】一方、シート本体２０をベース１２に対し
て傾動させてリクライニング動作させるには、まず、操
作レバー４６を車両前方に引っ張る。これによって、止
め軸４２が止め孔４０から外れて、シート本体２０の傾
動が許容される。

【００３７】操作レバー４６を車両前方に引っ張ると、
これと同時に、ロック部材１０２が車両前方に引っ張ら
れて移動し、ロック部材８６の底片９４からロック部材
１０２の頂部１０４が外れ、ロック部材８６は、第１の
位置から第２の位置に移動する。

【００３８】第２の位置では（図６及び図７）、蓋７０
とロック部材８６との間でのウエビング６０のロックが
解除されて、フリーの状態となる。これにより、シート
本体２０をベース１２に対して傾動させても、ウエビン
グ６０はシート本体２０の傾動に伴い追随することな
く、ラップウエビング６６の緩みが防止される。

【００３９】なお、蓋７０の係合凸部７８、及びロック
部材８６の係合凹部９２は、シート本体２０の傾動範囲
に渡って、車両前後方向に十分広い幅を有しており、係
合凸部７８は、シート本体２０の傾動に伴い、ウエビン
グ６０、係合凹部９２に対して相対移動しても、ウエビ
ング６０を介して係合凹部９２に確実に係合できるよう
になっている。

【００４０】そして、所定の傾動位置で操作レバー４６
を原位置に戻せば、止め軸４２が止め孔４０に係合し
て、シート本体２０は、所定の傾動位置が保持される。
また、操作プレート１０２も、車両後方に移動して、ロ
ック部材８６が第１の位置に移動し、ウエビング６０
は、再度、ロックされる。

【００４１】このように、簡単な操作で子供シートを後
部座席１０に取り付けることができ、また、取り付けに
必要な部品の紛失の恐れもなく、更に、ウエビング６０
がリクライニング動作に影響されて緩むことがない。

【００４２】また、蓋７０の開時にあっては、蓋７０に
よって、子供が着座できないので、子供が着座するとき
は、必ず、蓋を閉めることが求められ、従って、ウエビ
ングのロックの有無が確実に確認される。

【００４３】更に、リクライニング動作のための操作レ
バー４６とウエビングのロックを解除するための操作プ
レート１０２とが連動しているので、リクライニング動
作時には、必ず、ウエビング６０のロックが解除される
ことになり、リクライニング動作を容易かつ迅速になす
ことができる。

【００４４】なお、ウエビング６０は、その表面が水平
でなく、斜めとされて子供シートに掛けられているの
で、これに対応して、蓋７０の係合凸部７８、ロック部
材６８の係合凹部が斜めに形成され、また、ロック部材
８６は、鉛直方向ではなく、ウエビング６０の表面と直
交する方向に移動して、ウエビング６０を、より的確に
ロックするようになっている。

【００４５】以上実施例を説明したが、本発明は、上記
実施例に限定されるものではなく、種々変更可能であ
る。例えば、上記実施例では、車両の後部座席１０に取
付けられる子供シートについて説明したが、後部座席１
０に限定されるものではなく、また、ウエビングとし
て、３点式のシートベルト装置のものを用いているが、
これに限定されるものでもない。

【００４６】

【発明の効果】本発明の車両用子供シートでは、簡単な
操作で子供シートの取り付けを行うことができ、また、
取り付けに必要な部品の紛失の恐れもなく、更に、ウエ
ビングがリクライニング動作に影響されて緩むことがな
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る車両用子供シートを車
両横方向内方から見た要部の分解斜視図である。

【図２】本実施例に係る車両用子供シートを車両横方向
内方から見た全体斜視図である。

【図３】本実施例に係る車両用子供シートのシート本体
を車両下方から見た斜視図である。

【図４】図２の４−４線断面図である。

【図５】図２の５−５線断面図である。

【図６】図４において、ロック部材が第２の位置に移動
した状態を示す図である。。

【図７】図５において、ロック部材が第２の位置に移動
した状態を示す図である。。

【図８】図４において、蓋が開いた状態を示す図であ
る。

【図９】従来の車両用子供シートの取り付けに用いられ
るロッキングクリップを示す斜視図である。

【符号の説明】 １０ 後部座席（車両のシート） １２ ベース ２０ シート本体 ５６ 跨がり部 ６０ ウエビング ６４ バックル装置 ７０ 蓋（カバー部材） ８６ ロック部材 １０２ 操作プレート（操作手段）

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 バックル装置に係合させた車両の乗員保
   護用ウエビングによって車両のシートに取り付けられる
   車両用子供シートであって、前記車両のシートに載置さ
   れるベースと、子供が車両前後方向を向いて着座可能と
   されベースに支持されて車両前後方向に傾動自在となっ
   てリクライニング動作をなすとともに前記ウエビングに
   よってベースと共に跨がれて掛けられるようにウエビン
   グが跨がる跨がり部が形成されたシート本体と、このシ
   ート本体に支持されて跨がり部を開閉でき開時にウエビ
   ングの脱着を許容するカバー部材と、前記跨がり部のウ
   エビングを介してカバー部材と対向してベースに設けら
   れるとともにカバー部材の閉時においてカバー部材との
   間で跨がり部のウエビングをロックする第１の位置とロ
   ックを解除する第２の位置との間で移動可能なロック部
   材と、前記ベースに設けられロック部材を第１の位置と
   第２の位置とに移動操作する操作部材と、を備えたこと
   を特徴とする車両用子供シート。