JPH0517227U - 流体軸受 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】軸受本体１の端面に周方向に間隔を存して設け
た複数個の凹孔３１に各々絞り部材６を挿入し、該絞り
部材６で凹孔３１の開口部を閉鎖する状態で該絞り部材
６の外端部をリング部材３２の環状突起３２ｂで押さえ
て固定した。 【効果】オイルポケット４１の個数が多くとも軸受メタ
ル４の軸方向の長さが必要以上に長くならず、従って流
体軸受の大きさを小形化できる。また、絞り部材６を透
孔３１に螺着しないので、該絞り部材６の交換時等に作
動流体中に異物が混入せず、焼付き等を防止できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、作動流体の圧力により回転軸を軸承する流体軸受に関する。

【０００２】

【従来の技術】

外部から供給される作動流体の圧力で回転軸を軸受面から浮かせ、回転軸を軸 受面に対して非接触にて支承する流体軸受が多数知られており、例えば、実公昭 ６２−１４４１７号公報により、内周面に複数個の流体ポケットが刻設された軸 受メタルを焼きばめや冷やしばめにより内嵌保持する軸受本体に、該軸受本体の 端面から軸方向に延びる作動流体のメイン通路を形成すると共に、軸受本体の周 面から該メイン通路と交差して径方向内方に延て上記流体ポケットの各々に連通 する複数個の流体通路を、軸方向に間隔を存して１列に形成し、各流体通路の本 体周面の開口部から、メイン通路を越えた位置まで絞り部材を挿入セットした後 、各流体通路の開口部にプラグを螺入し、これら各開口部を閉鎖したものが知ら れている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記複数個の流体ポケット内の流体圧力は、ラジアル荷重の変動等に対処する ため個々に独立して制御されなければならず、従って、１個の絞り部材を複数個 の流体ポケットで共用できない。上記公報に掲載された従来の流体軸受では、絞 り部材を介設する流体通路をメイン通路に沿って軸方向１列に形成しているので 、流体ポケットの個数を増加した場合、これと同数の流体通路の形成スペースを 確保する上で、軸受メタルの軸方向の長さが必要以上に長くなり、流体軸受が大 型化するという問題が生じる。また、上記プラグと絞り部材とを連結し、軸受の 仕様変更等により絞り部材を交換し得るように構成する場合には、プラグの脱着 時にプラグや該プラグと螺合するねじ部に残存する切粉やシール材等の異物がメ イン通路や流体通路内に混入し、絞り部材を閉塞したり軸受面に侵入して焼き付 きの原因となるおそれもある。

【０００４】 そこで本考案は、上記の問題点に鑑み、軸受本体の大きさを小形化することが でき、かつ絞り部材の交換時等に作動流体中に異物が混入しない流体軸受を提供 することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案は、軸受本体に内嵌保持される軸受メタルを 備え、該軸受メタルの軸受面に形成した複数個の流体ポケット部に供給される作 動流体の圧力により回転軸を支承する流体軸受であって、軸受本体にこれら流体 ポケット部に作動流体を供給する複数個の流体通路を形成して、該各流体通路に 各々絞り部材を介設するものにおいて、軸受本体の端面に周方向に間隔を存して 複数個の凹孔を形成し、上記複数個の流体通路を各々該各凹孔を介して各流体通 路の上流側の部分と下流側の部分とが連通されるように形成し、該各凹孔に各絞 り部材を挿入すると共に、該各絞り部材に該各凹孔の軸受本体端面の開口部を閉 鎖する栓部を一体に形成し、かつ軸受本体に該各絞り部材の栓部に当接して該各 絞り部材を各凹孔内に押圧固定する押圧部材を取り付けたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

本考案による流体軸受では、各流体ポケット毎に設けられる絞り部材を、軸受 本体の端面に周方向に間隔を存して形成した複数個の凹孔に挿入固定したので、 流体ポケットが多数設けられても軸受メタルの軸方向の長さが必要以上に延長さ れることはない。また、絞り部材に各凹孔の軸受本体端面の開口部を閉鎖する栓 部を一体に形成すると共に、該絞り部材を押圧部材にて押圧固定したので、異物 が残留しやすいねじ部を栓部や凹孔に設ける必要がなく、従って作動流体中に異 物が混入するおそれがない。

【０００７】

【実施例】

本考案の一実施例について以下に図を用いて説明する。 １は本考案による流体軸受の軸受本体であり、該軸受本体１は、鋳鉄製の外筒 ２と、該外筒２に挿入され、一端に設けられたフランジ部３０にて複数個のボル ト３０ａにより該外筒２に締結される炭素鋼製の内筒３とからなり、該内筒３の 内周面にはスピンドル軸５を軸承する鉛青銅鋳物製の軸受メタル４が焼きばめ等 により嵌入されている。

【０００８】 該外筒２の周方向上部には作動油が供給されるオイル供給口２１が設けられて おり、該オイル供給口２１は内筒３の外周面に刻設された環状溝３５に連通して いる。そして、該環状溝３５は、軸受メタル４の内周の軸受面に形成した複数個 のオイルポケット４１と該軸受メタル４のスラスト面４２に設けたオイルポケッ ト４３とに各々個別のオイル通路を介して連通されており、これを詳述するに、 該内筒３のフランジ部３０側の端面に所定の円周上に周方向に間隔を存して複数 個の凹孔３１を形成し環状溝３５を内筒３に形成した各オイル通路の上流側部分 を構成する軸方向の各連通孔３１ａを介して各凹孔３１に連通させ、更に、これ ら凹孔３１のうち図２でＲにて示すものは該凹孔３１から放射方向内方に延びる 各オイル通路の下流側部分を構成する各連通ポート３１ｃを介してオイルポケッ ト４１に各々連通されており、Ｓにて示すものは放射状内方向に延びる連通ポー ト３１ｄと軸受メタル４に形成した軸方向の連通孔４２ａを介して軸受メタル４ のスラスト面４２に設けられたオイルポケット４３に連通されている。また、フ ランジ部３０の周面にはこれら各凹孔３１から放射方向外方に延びる各検出ポー ト３１ｂが開設されており、該各検出ポート３１ｂに図外の圧力センサに連なる 検出管３３が接続されいる。そしてこれら凹孔３１の各々には、該凹孔３１の開 口部を閉鎖する栓部６１と連通孔３１ａからの作動油を絞る絞り部６２とを備え た絞り部材６が挿入され、該絞り部材６は該内筒３にボルト３２ａにより締結さ れる押圧部材であるリング部材３２の環状突起３２ｂにより押さえられ、該絞り 部材６の先端面６３を凹孔３１と連通孔３１ａとの段差部３５ｂに当接させ該内 筒３から抜け落ちないように押圧固定されている。また、該絞り部材６の栓部６ １側の端面には該絞り部材６を凹孔３１から抜き出すための抜きタップ６４が設 けられている。尚、本実施例ではＲに示すものを５個、Ｓに示すものを２個設け た。ところで、上記スピンドル軸５の左側端面には砥石（図示せず）の取り付け 座となるキャップ５１が締結されており、かつ、該キャップ５１は上記リング部 材３２と協働してラビリンスシールを構成し、外部から流体軸受内への研削油等 の侵入を防止するように構成されている。

【０００９】 上記構成によれば、複数個の絞り部材６が軸受本体１の端面に周方向に間隔を 存して配設されるので軸受メタル４の軸方向の長さが必要以上に長くなることが なく流体軸受本体を小形化することができ、また、絞り部材６は凹孔３１の開口 端を閉鎖した状態でリング部材３２により押圧固定されるので、該凹孔３１の開 口端をプラグを用いて閉鎖する必要がなく、作動油内にねじ部に残存する切粉等 の異物が混入する心配がない。

【００１０】 ところで、上記実施例では軸受本体１と軸受メタル４との嵌着力を保持しつつ 該軸受メタル４の交換性を向上させるため、該軸受本体１を外筒２と内筒３との 内外２重構造に構成したが、軸受本体１を単一の筒状体で構成して、これに軸受 メタル４を直接嵌入しても良い。尚この場合には、上記環状溝３５を軸受本体１ の軸受メタル４が嵌入される円筒穴内周面に予め刻設しておく。

【００１１】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案による流体軸受は、必要以上に大型化 することがない。また、絞り部材の交換時等に作動流体中に異物が混入しないの で、焼付き等のおそれがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の一実施例の構成を示す図

【図２】 図１におけるII−II断面図

【図３】 絞り部材の取り付け状態を示す拡大断面図

【符号の説明】

１ 軸受本体 ２ 外筒 ３ 内筒 ４ 軸受メタル ５ スピンドル軸 ６ 絞り部材 ３１ 凹孔 ３２ リング部材 ４１ オイルポケット ６１ 栓部 ３１ａ 連通孔（流体通路の上流側） ３１ｃ・３１ｄ 連通ポート（流体通路の下流側）

フロントページの続き (72)考案者 小松 哲治 埼玉県狭山市新狭山１丁目10番地１ ホン ダエンジニアリング株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 軸受本体に内嵌保持される軸受メタル
   を備え、該軸受メタルの軸受面に形成した複数個の流体
   ポケット部に供給される作動流体の圧力により回転軸を
   支承する流体軸受であって、軸受本体にこれら流体ポケ
   ット部に作動流体を供給する複数個の流体通路を形成し
   て、該各流体通路に各々絞り部材を介設するものにおい
   て、軸受本体の端面に周方向に間隔を存して複数個の凹
   孔を形成し、上記複数個の流体通路を各々該各凹孔を介
   して各流体通路の上流側の部分と下流側の部分とが連通
   されるように形成し、該各凹孔に各絞り部材を挿入する
   と共に、該各絞り部材に該各凹孔の軸受本体端面の開口
   部を閉鎖する栓部を一体に形成し、かつ軸受本体に該各
   絞り部材の栓部に当接して該各絞り部材を各凹孔内に押
   圧固定する押圧部材を取り付けたことを特徴とする流体
   軸受。