JPH0516820U - 空気流清掃車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 遠心式粉塵分離装置に散水ノズルを備えた空
気流清掃車において塵芥量に応じて適量の水を散水す
る。 【構成】 石や空き缶等の塵芥をホッパ内へ収容した後
の循環空気をスクリーンを通過させ、このスクリーンで
軽くて大きな塵芥を取り除く遠心式粉塵分離装置３の吸
引口６０に向けて散水ノズル１０１を取付けこの散水の
ズル１０１の開閉弁１０３，１０３ａを塵芥の量に応じ
て作動させる。吸引口６０に向けて散水された水は全て
吸引口６０より吸い込まれ遠心式粉塵分離装置３の内壁
表面に水膜を形成すると共に粉塵に水分を含ませ、この
水分により粉塵の遠心力を大きくし前記、内壁水膜にこ
の粉塵付着させる。また内壁水膜に付着した粉塵が水と
共にブロア７に流入しようとしても遠心式粉塵分離装置
３の開放端部に設けた仕切り部材３ｃがブロア７内への
流入を阻止する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は遠心式粉塵装置を備えた空気流清掃車に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、前記のような空気流清掃車は、例えば特開昭６３−２３６８０６号公報 に開示されているように、石や空き缶等の重い塵芥をホッパ内へ収容した後の循 環空気をスクリーンを介して通過させ、このスクリーンで軽くて大きな塵芥を取 り除き、スクリーン通過後の粉塵を含んだ循環空気に遠心式粉塵分離装置の吸引 口より相当離れた所にある散水ノズルの散水によって水を一定量連続して散水し 、遠心式粉塵分離装置の内壁表面に水膜を作ると共に、粉塵に水分を含ませこの 水分により粉塵を互いに吸着させて極めて微細な粉塵の質量を大きくし遠心式粉 塵分離装置内で作用する遠心力を大きくして、前記、水膜にこの粉塵を付着させ て後、排出口から粉塵貯留箱へと排出している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このような従来の散水方式は、散水量が一定であるので空気流に含まれる粉塵 量が多いと遠心式粉塵分離装置の内壁に形成されるはずの水膜が充分に形成され ず粉塵が遠心力で飛ばされて内壁に直接当たり内壁を摩耗させる。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

前記、課題を解決するため遠心式粉塵分離装置の吸引口とスクリーンとの間に 散水ノズルを備え、遠心式粉塵分離装置の開放端部に設けたブロアの送風を、圧 空ダクト、ピックアップヘッド、吸い込みダクトを経た後にスクリーンを介して 、前記遠心式粉塵分離装置の吸引口へ循環させ、この遠心式粉塵分離装置でスク リーン通過後の循環空気中に含まれる粉塵を除去する空気流清掃車において、前 記散水ノズルを散水量調整可能に給水ポンプへ配管接続したことを特徴とする。

【０００５】

【作用】

前記、手段によれば石や空き缶等の重い塵芥をホッパ内へ収容した後の循環空 気をスクリーンを通過させ、このスクリーンで軽くて大きな塵芥を取り除く。次 いで塵芥の量に応じて散水量を調整した散水ノズルにより適量の水を散水し、遠 心式粉塵分離装置の内壁表面に粉塵量に応じた水膜を確実に形成すると共に、粉 塵に水分を含ませてこの水分により粉塵を互いに吸着させて粉塵の質量を大きく し、遠心式粉塵分離装置内で作用する遠心力を大きくし前記水膜にこの粉塵を付 着させる。

【０００６】

【実施例】

まず、図１、図２に基いて空気流清掃車の概要を説明する。左右の車枠１上に 台枠２を固着し、台枠２に遠心式粉塵分離装置３（以下、粉塵分離装置３と記す 。）が左右方向に略水平状態で溶着されている。粉塵分離装置３の開放端にブロ アケ−シング４を一体に溶着し、ブロアケ−シング４の外側板５に取付けた軸受 ６によりブロア７のインペラ８を回動自在に軸支し、インペラ８の軸に楔着した Ｖプ−リ９とエンジン１０の出力軸に取付けたＶプーリ１１にＶベルト１２が懸 回されていてインペラ８が高速に回転される。このエンジン１０の出力軸部には ブロア駆動用の電磁クラッチ１０ａが装備され電磁クラッチ１０ａが作動すると 、エンジン１０の駆動が出力軸より電磁クラッチ１０ａを介してＶプーリ１１に 伝達されるようにしてある。ブロアケ−シング４の外側板に循環空気を排出する 排気管１３を連設し、その開口部に排気量を調節するレギュレータドア１４が揺 動自在に軸支されていて開口を塞ぐ直立位置から図１に点線で示す全開位置に運 転席から自由に制御し得るようになっている。ブロアケーシング４の下端は圧送 ダクト１５に連結され、圧送ダクト１５がピックアップヘッド１６に連結されて いる。

【０００７】 ピックアップヘッド１６は左右の側板１７Ａ、１７Ｂに図３のように後方の部 分をコ字状に折曲成形して後壁を兼ねた天板１８とピックアップヘッド１６内を 上室２３と下室２４に仕切る斜めの仕切板１９を夫々溶接した鈑金構成とし、天 板１８と仕切板１９の前縁に夫々ゴム製のフロントフラップ２０，２０を取付け 、天板１８の後壁部の下面にゴム製のリヤフラップ２１，２１を平行に取付けて 循環空気が前後方向に洩れるのを防いでいる。天板１８のコ字状に折曲げた下面 先端部に風向板２５をボルト締めし、仕切板１９の折曲面１９Ａと風向板２５で ベンチュリーオリフィスロ２６を形成している。左右の側板１７Ａ，１７Ｂの外 側に路面に接触して移動するダートシュ２７がボルト締めされており、左右の側 板１７Ａ，１７Ｂの内側にはベンチュリーオリフィスロ２６から吹き出された空 気が両側と後方へ流れないようにエヤーディフレクタ２８が取付けてある。

【０００８】 ピックアップヘッド１６はこのように構成されているので圧送ダクト１５から 送られた空気は図１で上室２３内を右から左へと流れると共にオリフィスロ２６ からベンチュリー効果によって強い空気流となって路面に向って吹き出し、下室 ２４内に流入した空気は右から左へと流れて路面上のごみを吸い上げて仕切板１ ９の上面に連結されている吸い込みダクト３０へと流れて行く。そして、ピック アップヘッド１６は台枠２に回動自在に軸支されている軸３１の両端部に取付け た支持腕３２の先端部に結着されているワイヤロープ３３によって吊持されてい る。台枠２に取付けてある油圧シリンダ３４のピストンロッドの出没によって軸 ３１の支持腕３２が揺動されて、軸３１が所定量だけ回される。

【０００９】 従って清掃しないときには油圧シリンダ３４のピストンロッドが突出して下を 向いていた支持腕３２が水平方向に揺動されてピックアップヘッド１６が所定量 だけ持ち上げられ、路面から離れるようになっている。天板１８に取付けたブラ ケット３６に、車枠１に揺動自在に軸支されている連杆３７を連結してピックア ップヘッド１６の前後方向の位置を保持している。前記吸い込みダクト３０のダ クト管３０Ａの管口は、図４に示すように傾斜面となっているホッパ４０の前板 ４１の内壁面に取付けてある曲管４４に連通されて、この曲管４４の開口部にて 吸い込みダクト３０の吹出部４４ａが形成され、吸い込みダクト３０内を送られ てきたごみを吸い上げた空気は前記吹出部４４ａからホッパ４０内へ放出される 。

【００１０】 ホッパ４０は天板４６、左側板４７、右側板４８、図５に示す側板５４、底板 ４９、後板５０、略垂直な前板４３、傾斜面になっている前板４１、４２と上部 を後板５０に蝶着されているテ−ルドア５１で囲まれた大きな部屋になっている 。そして天板４６、左側板４７、右側板４８はホッパ４０より前方へ伸びていて 粉塵分離装置３、エンジン１０、水タンク９１等を覆うカバーの役目もしている 。ホッパ４０内の上部には、細かいごみ（粉塵）だけが通過するように金網又は エキスパンドメタルから成るスクリ−ン５２が張り渡されている。図５に示すよ うにコ字状に折曲成形したステー部材５３の両端を、左側板４７と側板５４に溶 着し、そのステー部材５３に、傾斜面になっている前板４２の上部が溶接されて いる。

【００１１】 傾斜面の前板４１の左端面は左側板４７に溶着され、右端面が側板５４に溶着 されていて、前板４２の下方の部分が後記の粉塵貯留箱８０の底板となっている 。ステー部材５３と、前板４２に突設した取付片４２Ａにコ字状に湾曲させたゴ ム板５５が取付けてある。ホッパ４０から粉塵分離装置３に空気が流れる空気通 路５７となる前板４１の開口の四周には額縁状に当接板５８が溶接されている。 前記、粉塵分離装置３の、案内板３Ａの空気流入口部分には図４に示すように巾 方向に複数の（本実施例では４個）散水ノズル１０１が先端のノズル孔１０１Ｄ を吸引口６０に向けて配設されている。この散水ノズル１０１は、図６に示すよ うに２ケずつのグループに分割され、各グループはパイプ１００，１００ａにそ れぞれ接続され、このパイプ１００，１００ａは開閉弁１０３，１０３ａにそれ ぞれ接続され、ポンプ１０４及びストレーナ１０５を介して水タンク９１に接続 されている。この開閉弁１０３，１０３ａを開閉する制御装置１５０は図７に示 す電気回路で示される。

【００１２】 この制御装置１５０において手動のスナップスイッチ１５２は回路１５１で開 閉弁１０３，１０３ａ用のリレーＲＹに接続されこのリレーＲＹにブロア駆動用 の電磁クラッチ１０ａの作動用ソレノイドＳＯＬ−１が並列に接続してある。回 路１５３はリレーＲＹの接点ＲＹ−１で開閉弁１０３用の手動スイッチ１５４と 開閉弁１０３のソレノイドＳＯＬ−２が直列に接続され接点ＲＹ−１と手動スイ ッチ１５４間に開閉弁１０３ａ用の手動スイッチ１５５と開閉弁１０３ａのソレ ノイドＳＯＬ−３が接続され並列回路にしてある。そしてこの開閉弁１０３，１ ０３ａが開くと散水ノズル１０１から吸引口６０に向けてシャワ−のように水を 円錐状に散水するようになっている。

【００１３】 粉塵分離装置３は、図４に示すようにその軸心の長手方向に渡って吸引口６０ を設け、その吸引口６０に円筒の接線方向から空気が流入するように吸引口の部 分から孤状の案内板３Ａが伸びていて粉塵分離装置３は断面が６字状に成形され 、粉塵分離装置３の開放端側面にドーナツ状の仕切り部材３Ｃが溶着され中心の 連通孔３Ｄはブロア７に連通している。吸引口６０はこの仕切り部材３Ｃ手前ま で形成してある。また、他側面は側板３Ｂで塞いである。前記前板４２の上方部 分には対向して軸心の長手方向に亘って排出口６２を設け、排出口６２は粉塵貯 留箱８０に連通している。排出口６２の下側と案内板３Ａの先端に取付片６３， ６４を溶接し、取付片６３，６４にゴムパッキン６５が貼着されていて、前記前 板４１の当接板５８がゴムパッキン６５に圧接し、外気がホッパ４０、粉塵貯留 箱８０内に流入しないようになっている。

【００１４】 渦巻流の遠心力によって飛ばされる粉塵を粉塵貯留箱８０内へ案内する案内板 ６６を粉塵分離装置３の外周に溶着し、案内板６６と粉塵分離装置３の外周にシ ール板７１が溶着されていて、シール板７１の上面に前記の前板４２に取付けた ゴム板５５が圧着する。粉塵貯留箱８０左側面を側板６７で塞ぎ、傾斜面になっ ている前板４２の下端部が略垂直に下方へ折曲げられていて、折曲げられた縁に 、薄い鉄板にゴムを貼付けた蓋板６８がボルト６９で取付けてある。蓋板６８の ボルト締めする部分には鉄板がないので蓋板６８は蝶番で取付けたように開閉自 在の状態で垂下している。傾斜面の前板４１の下方は図４のように略垂直に折曲 げられて垂直な面４１Ａを形成し、下端が底板４９に溶着されている。

【００１５】 ブロア７が回転しないときには垂下している蓋板６８の下端は、図４で仮想線 で図示したように、垂直面４１Ａとの間に適宜の隙間Ｇが設けられていて、ブロ ア７が回転して粉塵分離装置３が負圧になるとその負圧力によって蓋板６８が垂 直面４１Ａに吸着されて粉塵貯留箱８０のホッパ４０に開口した後側面を塞ぐ。 このように粉塵貯留箱８０は傾斜面になっている前板４２，４１、側板５４，６ ７と蓋板６８によって構成され、その上部はゴム板５５によってシールされた箱 となっていて粉塵分離装置３の排出口６２と連通している。尚、図２で、９３は ガッタブルーム、９４はガッタブルーム駆動用油圧モータである。

【００１６】 上記のように構成された空気流清掃車はエンジン１０が始動してからブロア７ の運転用手動スナップスイッチ１５１がＯＮされると電磁クラッチ１０ａのソレ ノイドＳＯＬ−１とリレーＲＹが励磁されソレノイドＳＯＬ−１によって電磁ク ラッチ１０ａが作動しインペラ８にエンジン１０の駆動が伝達されブロア７が始 動する。ブロア７の運転により送り出された空気は、圧送ダクト１５を介してピ ックアップヘッド１６のオリフィス口２６から路面上に勢いよく吹き付け、路面 上のごみを吸い込みダクト３０から吸い上げて、その吹出部４４ａからホッパ４ ０へ吐き出す。石とか空き缶などの重いごみを直接ホッパ４０内へ収容した後の 循環空気は、次にスクリ−ン５２を通過し、ここで、循環空気に運ばれた軽くて 大きなごみが取除かれる。

【００１７】 スクリ−ン５２を通った粉塵を含んだ空気は、後方から前方へと流れて空気通 路５７を通って吸引口６０から粉塵分離装置３内に吸引される。この時、案内板 ３Ａに配設された散水ノズル１０１からシャワ−のように水が吸引口６０に向け て散水され、ほとんどの水が粉塵分離装置３内に流れ込むと同時に粉塵に水分が 与えられてその含水率が大きくなり、この水分により粉塵が相互に吸着して極め て微細な粉塵もより大きな質量の粉塵となる。また、散水ノズル１０１からの散 水量は塵芥量によって決められ手動スイッチ１５４，１５５を手動で操作するこ とによって開閉弁、１５４，１５５のソレノイドＳＯＬ−２，ＳＯＬ−３がそれ ぞれ励磁され散水ノズルが作動し散水ノズル１０１の散水の組合せを変えること によって適量の散水ができるようにしてある。この散水された水は、全て循環空 気と共に粉塵分離装置３に吸い込まれるので、粉塵分離装置３の内壁に薄い水膜 を確実に形成し、他へ流出しないため、水タンク９１内の水を有効に利用できる 。

【００１８】 粉塵分離装置３に吸い込まれた空気はインペラ８の高速回転によって渦巻状に 回転しながらブロア７の方向へ流れて行く。この時、空気内に含まれている粉塵 は、質量が増加した分だけ大きく作用する遠心力によって内壁の水膜に確実に付 着し、その後、空気の渦巻流によって内壁面上を排出口６２へ向かって移動する 。この時、一部の粉塵は水膜と共にブロア７内へ移動しようとするが仕切り部材 ３Ｃに阻止されるのでブロア７内へ吸い込まれない。そして粉塵は排出口６２か ら飛び出して案内板６６に当って粉塵貯留箱８０内へ落下する。落下した粉塵は 、前記の如くインペラ８が回転している時には蓋板６８が後側面４１Ａに吸着さ れているので貯留箱８０内に貯留される。粉塵貯留箱８０内は蓋板６８が吸着さ れて粉塵分離装置３内と同じ負圧状態であるから排出口６２からは粉塵が貯留箱 ８０内へ確実に排出される。

【００１９】 粉塵貯留箱８０内に粉塵が貯留されていくと蓋板６８に負圧が作用する受圧面 積が除々に減少していき、吸着力が弱くなって行く。貯留された粉塵７０の自重 と蓋板６８の吸着力のバランスが崩れると粉塵７０が蓋板６８を押してホッパ４ ０内へ瞬時に排出されて再び蓋板６８が吸着される。即ち蓋板６８はあたかも自 動弁のような作用をして、所定量の粉塵７０を貯留箱８０内に貯えている。そし てブロア７の回転を停止すると蓋板６８は垂下状態となるので貯留箱８０内の粉 塵７０は隙間Ｇからホッパー４０内へ落下する。こうして粉塵を粉塵分離装置３ で分離した後の清浄な循環空気は、ブロア７に吸い込まれ、再びインペラ８によ り吹出ダクトへと送風される。この時、排出管から循環空気の一部が排出される ことがあっても、その空気内には、極めて微細な粉塵も含まれず、粉塵公害を生 ずることがない。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば塵芥の量に応じて散水ノズルからの散水量を調整 するようにしたので、遠心式粉塵分離装置の内壁表面に確実に水膜を形成し粉塵 による内壁の損傷を防止する。

【図面の簡単な説明】

【図１】図２のＩ−Ｉ断面図である。

【図２】本考案の空気流清掃車の側面図である。

【図３】図１のIII−III断面図である。

【図４】遠心式粉塵分離装置付近の詳細断面図である。

【図５】図２のＶ−Ｖ断面図である。

【図６】散水ノズルの配管接続を示す説明図である。

【図７】電磁クラッチと開閉弁の電気回路図である。

【符号の説明】

３ 遠心式粉塵分離装置、 ３ｃ 仕切り部材、 ７
ブロア、１５ 圧送ダクト、 １６ ピックアップヘッ
ド、 ３０ 吸い込みダクト、５２ スクリ−ン、 ６
０ 吸引口、 １０１ 散水ノズル １０１Ｄ 吹出口、 １０３，１０３ａ 開閉弁、１０
０，１００ａ パイプ（配管）、 １０４ 給水ポン
プ、１５０ 制御装置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 遠心式粉塵分離装置の吸引口とスクリー
   ンとの間に散水ノズルを備え、遠心式粉塵分離装置の開
   放端部に設けたブロアの送風を、圧空ダクト、ピックア
   ップヘッド、吸い込みダクトを経た後にスクリーンを介
   して、前記遠心式粉塵分離装置の吸引口へ循環させ、こ
   の遠心式粉塵分離装置でスクリーン通過後の循環空気中
   に含まれる粉塵を除去する空気流清掃車において、前記
   散水ノズルを散水量調整可能に給水ポンプへ配管接続し
   たことを特徴とする空気流清掃車。