JPH0516043Y2 - - Google Patents

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JPH0516043Y2
JPH0516043Y2 JP19326587U JP19326587U JPH0516043Y2 JP H0516043 Y2 JPH0516043 Y2 JP H0516043Y2 JP 19326587 U JP19326587 U JP 19326587U JP 19326587 U JP19326587 U JP 19326587U JP H0516043 Y2 JPH0516043 Y2 JP H0516043Y2
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JP
Japan
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speaker
vehicle
protruding portion
rear door
speaker device
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Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、箱形スピーカの設置に不向きな、い
わゆる1ボツクスまたは2ボツクス等の自動車の
特に好適に用いられるスピーカ装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] Technical Field The present invention relates to a speaker device that is particularly suitable for use in so-called one-box or two-box automobiles, which are unsuitable for installing box-shaped speakers.

背景技術 箱形スピーカの設置に不向きな、たとえた1ボ
ツクスまたは2ボツクスなどの自動車にスピーカ
装置を取付ける場合、後部扉内にスピーカ本体を
埋込む構成では、このスピーカ本体の軸線を聴取
者側に向けることができ、ステレオ感を得やすい
という長所を有する反面、前記後部扉内の容量は
小さく、したがつて充分なエンクロージヤ容量を
得ることができない。このため実際にはスピーカ
本体は、たとえば車体の側壁などに設けられてい
た。したがつて聴取位置はスピーカ本体の軸線か
らかなり傾斜しており、周波数特性にデイツプや
ピークの偏差を生じてしまうとともに、左右両チ
ヤネルのスピーカ本体が正対しており、このため
ステレオ感が得にくい。また箱形スピーカを、た
とえばブラケツトなどを用いて聴取者側に向けて
設置する方法では、車室内空間が狭くなつてしま
う。
2. Background Art When installing a speaker device in an automobile, such as a one-box or two-box car, which is not suitable for installing a box-shaped speaker, the speaker body is embedded in the rear door, which has the advantage that the axis of the speaker body can be oriented toward the listener, making it easy to obtain a stereo sound. However, the volume inside the rear door is small, and therefore sufficient enclosure volume cannot be obtained. For this reason, the speaker body is actually installed on, for example, the side wall of the vehicle body. Therefore, the listening position is considerably inclined from the axis of the speaker body, which causes deviations in dips and peaks in the frequency characteristics, and the speaker bodies of the left and right channels are directly facing each other, making it difficult to obtain a stereo sound. In addition, when a box-shaped speaker is installed facing the listener using, for example, a bracket, the space inside the vehicle becomes narrow.

考案が解決すべき問題点 本考案の目的は、車室内空間を犠牲にすること
なく、充分なエンクロージヤ容量を得ることがで
きるようにした車載用スピーカ装置を提供するこ
とである。
Problems to be Solved by the Invention The purpose of the invention is to provide a vehicle-mounted speaker device that can obtain sufficient enclosure capacity without sacrificing the interior space of the vehicle.

問題点を解決するための手段 本考案は、車体後部に外方に突出した部分を設
けておき、その内部空間に、スピーカ本体を、車
室内に向けて収納して取付けたことを特徴とする
車載用スピーカ装置である。
Means for Solving the Problems The present invention is characterized in that an outwardly protruding portion is provided at the rear of the vehicle body, and the speaker body is housed and installed in the interior space of the portion toward the interior of the vehicle. This is an in-vehicle speaker device.

作 用 本考案に従えば、車体後部のたとえば後部扉に
外方に突出した部分を形成する。後部扉の内側か
らは、前記突出部分の内部空間に、スピーカ本体
を車室内に向けて収納して取付ける。
According to the present invention, a portion protruding outward is formed on the rear of the vehicle body, for example, on the rear door. From the inside of the rear door, the speaker body is stored and attached in the internal space of the protruding portion so that it faces the interior of the vehicle.

これによつてスピーカ本体の軸線は聴取者側に
向くこととなり、ステレオ感のある良好な音響再
生を行うことができる。また前記内部空間を含む
後部扉内を、スピーカボツクスとして使用するこ
とができ、車室内空間を犠牲にすることなく、充
分なエンクロージヤ容量を得ることができる。さ
らにまた前記突出部分をたとえばリアスポイラと
して利用することによつて、高速走行時の操縦安
定性を向上することができるとともに、たとえば
軽快感などの美観を得ることができる。
As a result, the axis of the speaker body is directed toward the listener, and good sound reproduction with a stereo effect can be achieved. Further, the inside of the rear door including the interior space can be used as a speaker box, and sufficient enclosure capacity can be obtained without sacrificing the interior space of the vehicle. Furthermore, by using the protruding portion as a rear spoiler, for example, it is possible to improve the steering stability during high-speed running, and also to obtain an aesthetic appearance such as a feeling of lightness.

実施例 第1図は本考案の一実施例のスピーカ装置1の
取付状態を示す断面図であり、第2図はスピーカ
装置1が取付けられる後部扉2の斜視図であり、
第3図はスピーカ装置1が取付けられる後部扉2
の縦断面図である。車体18には、いわゆるリア
トレイなどが設けられておらず、この車体18は
車室3とトランクルーム4とが連通されたいわゆ
る1ボツクスまたは2ボツクス車である。
Embodiment FIG. 1 is a sectional view showing the installed state of a speaker device 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of a rear door 2 to which the speaker device 1 is installed.
Figure 3 shows the rear door 2 to which the speaker device 1 is attached.
FIG. The vehicle body 18 is not provided with a so-called rear tray or the like, and the vehicle body 18 is a so-called one-box or two-box vehicle in which the vehicle interior 3 and the trunk room 4 are communicated with each other.

後部扉2は、ヒンジ5を介して、天井6に開閉
自在に支持される。後部扉2の外壁7において窓
8の下方には、外方に突出した突出部分9が形成
されており、この突出部分9はいわゆるリアスポ
イラとしての機能を有する。後部扉2の内壁10
において、前記突出部分9に対応した部分には取
付孔11が形成されており、この取付孔11から
前記突出部分9によつて形成された内部空間12
内にスピーカ本体13が収納され、このスピーカ
本体13のフレームの外周縁部14がタツピング
ねじ15によつて前記内壁10に固定され、こう
してスピーカ本体13が取付けられる。スピーカ
本体13の前方には、防塵や損傷防止のために、
グリル16がタツピングねじ17によつて前記内
壁10に固定され、こうして右チヤネルのスピー
カ装置1aが構成される。左チヤネルのスピーカ
装置1bは、この右チヤネルのスピーカ装置1a
と同様に構成される。左右両チヤネルのスピーカ
装置1a,1bを総称するときは参照符1のみで
示す。
The rear door 2 is supported via a hinge 5 on a ceiling 6 so as to be openable and closable. A projecting portion 9 projecting outward is formed below the window 8 on the outer wall 7 of the rear door 2, and this projecting portion 9 has a function as a so-called rear spoiler. Inner wall 10 of rear door 2
A mounting hole 11 is formed in a portion corresponding to the protruding portion 9, and an internal space 12 formed by the protruding portion 9 extends from the mounting hole 11.
A speaker body 13 is housed inside, and the outer peripheral edge 14 of the frame of the speaker body 13 is fixed to the inner wall 10 with tapping screws 15, and the speaker body 13 is attached in this way. In front of the speaker body 13, there is a
The grille 16 is fixed to the inner wall 10 with tapping screws 17, thus configuring the right channel speaker device 1a. The left channel speaker device 1b is the same as this right channel speaker device 1a.
It is configured in the same way as . When the speaker devices 1a and 1b for both the left and right channels are collectively referred to, they are indicated by only the reference numeral 1.

このように構成されたスピーカ装置1では、ス
ピーカ本体13の軸線は車室3の前方、すなわち
聴取者側に向いており、したがつて車体18の右
側壁19と図示しない左側壁とにスピーカ本体1
3を取付けた場合のように、左右両チヤネルの音
響が干渉し合うことなく、また聴取位置がスピー
カ本体13の軸線から傾斜することによつて周波
数特性にケイツプやピークなどが生じることな
く、ステレオ感のある良好な音響再生を行うこと
ができる。またスピーカ本体13は後部扉2の突
出部分9内に埋込まれており、加えてこの突出部
分9の内部空間12を含む後部扉2の内容積は比
較的大きく、したがつて箱形スピーカを設けた場
合のように車室内空間を犠牲にすることなく、充
分なエンクロージヤ容量を得ることができる。さ
らにまた突出部分9は前述のようにリアスポイラ
としての機能を有しており、したがつて高速走行
時の操縦安定性を向上することができるととも
に、軽快感などの美観を得ることができる。
In the speaker device 1 configured in this manner, the axis of the speaker body 13 faces toward the front of the vehicle compartment 3, that is, toward the listener. 1
3, the sound of both left and right channels will not interfere with each other, and the listening position will not be tilted from the axis of the speaker body 13, resulting in no caps or peaks in the frequency response. It is possible to perform good sound reproduction with a good feeling. In addition, the speaker body 13 is embedded in the protruding portion 9 of the rear door 2, and the internal volume of the rear door 2, including the internal space 12 of the protruding portion 9, is relatively large. Sufficient enclosure capacity can be obtained without sacrificing the interior space of the vehicle as would be the case if the present invention were installed. Furthermore, the protruding portion 9 has a function as a rear spoiler as described above, so that it is possible to improve the steering stability during high-speed running, and also to obtain an aesthetic appearance such as a feeling of lightness.

第4図は本考案の他の実施例のスピーカ装置2
1の取付状態を示す断面図であり、この実施例は
前述の実施例に類似し、対応する部分には同一の
参照符を付す。この実施例では、突出部分9は後
部扉2の窓8の上方に形成されており、したがつ
てスピーカ本体13から放出された音響が、後部
座席20に遮られることなく、直接、図示しない
運転席及び助手席に届くこととなり、音響特性を
さらに向上することができる。このように窓8の
上方と前述の実施例のように窓8の下方とのいず
れに突出部分9を形成するかは、車体18の空力
性能や外観、あるいは音響特性などが考慮されて
選択される。
FIG. 4 shows a speaker device 2 according to another embodiment of the present invention.
FIG. 1 is a cross-sectional view showing the installed state of the first embodiment, and this embodiment is similar to the previous embodiment, and corresponding parts are given the same reference numerals. In this embodiment, the protruding portion 9 is formed above the window 8 of the rear door 2, so that the sound emitted from the speaker body 13 is not obstructed by the rear seat 20 and is directly transmitted to the driver (not shown). This allows the sound to reach the passenger seat and passenger seat, further improving the acoustic characteristics. Whether the protruding portion 9 is formed above the window 8 or below the window 8 as in the above-mentioned embodiment is selected by taking into consideration the aerodynamic performance, appearance, or acoustic characteristics of the vehicle body 18. Ru.

第5図は本考案のさらに他の実施例のスピーカ
装置31の取付状態を示す断面図であり、前述の
実施例に対応する部分には同一の参照符を付す。
この実施例では、前述の実施例のように、車体1
8の製造時において、後部扉2に突出部分9が予
め形成されるのではなく、製造時には平坦に形成
された後部扉2に、突出部分32が付加される。
FIG. 5 is a cross-sectional view showing the installed state of a speaker device 31 according to still another embodiment of the present invention, and parts corresponding to those in the previous embodiment are given the same reference numerals.
In this embodiment, as in the previous embodiment, the vehicle body 1
8, the protruding portion 9 is not preformed on the rear door 2, but the protruding portion 32 is added to the rear door 2, which is formed flat during manufacturing.

第6図は突出部分32の取付状態を示す斜視図
であり、第7図は突出部分32を前方から見た斜
視図である。突出部分32は、大略的に、直方体
状に形成される長手部33と、スピーカ本体13
が取付けられる筒部34とから構成される。筒部
34内は長手部33内の内部空間12と連通して
形成される。このように構成された突出部分32
は、後部扉2の外壁7および内壁10を連通して
形成された取付孔35内に前記筒部34が挿通す
るように取付けられる。筒部34の前端にはスピ
ーカ本体13のフレームの外周縁部14が当接
し、この外周縁部14とスピーカ本体13の前方
の配置されたグリル16とを挿通したタツピング
ねじ36が、この筒部34の前端部に螺着され、
こうしてスピーカ本体13及びグリル16が筒部
34の前端部に取付けられる。
FIG. 6 is a perspective view showing the attached state of the protruding portion 32, and FIG. 7 is a perspective view of the protruding portion 32 seen from the front. The protruding portion 32 includes a longitudinal portion 33 formed roughly in the shape of a rectangular parallelepiped, and a speaker body 13.
and a cylindrical portion 34 to which is attached. The interior of the cylindrical portion 34 is formed to communicate with the internal space 12 within the longitudinal portion 33 . The protruding portion 32 configured in this way
is attached so that the cylindrical portion 34 is inserted into an attachment hole 35 formed by communicating the outer wall 7 and the inner wall 10 of the rear door 2. The front end of the cylindrical portion 34 is in contact with the outer peripheral edge 14 of the frame of the speaker body 13, and a tapping screw 36 inserted through the outer periphery 14 and the grille 16 disposed in front of the speaker main body 13 is attached to the front end of the cylindrical portion 34. It is screwed onto the front end of 34,
In this way, the speaker body 13 and the grill 16 are attached to the front end of the cylindrical portion 34.

長手部33の筒部34が取付けられていない部
分において、第8図で示されるような凹所37が
長手方向に複数(この実施例では6)設けられ
る。この凹所37にはボルト挿通孔38が形成さ
れており、このボルト挿通孔38と後部扉2の外
壁7および内壁10を連通して形成されたボルト
挿通孔39とを挿通したボルト40にナツト41
が螺着され、こうして突出部分32は後部扉2に
取付けられる。このように突出部分32を後部扉
2の製造後に付加する構成とすることによつて、
既に製造されてしまつた車体18にも取付けるこ
とができ、あるいはオプシヨンとしてユーザが希
望する場合にのみ取付けることができ、経済的で
ある。
In the portion of the longitudinal portion 33 where the cylindrical portion 34 is not attached, a plurality of recesses 37 (six in this embodiment) as shown in FIG. 8 are provided in the longitudinal direction. A bolt insertion hole 38 is formed in this recess 37, and a bolt 40 inserted through this bolt insertion hole 38 and a bolt insertion hole 39 formed by communicating the outer wall 7 and the inner wall 10 of the rear door 2 with a nut. 41
is screwed on, and the protruding portion 32 is thus attached to the rear door 2. By configuring the protruding portion 32 to be added after manufacturing the rear door 2 in this way,
It is economical because it can be attached to the vehicle body 18 that has already been manufactured, or it can be attached as an option only if desired by the user.

効 果 以上のように本考案によれば、車体後部に外方
に突出した部分を形成し、この突出部分の内部空
間にスピーカ本体を車室内に向けて収納して取付
けるようにしたので、スピーカ本体の軸線は聴取
者側に向くこととなり、ステレオ感のある良好な
音響再生を行うことができる。また前記内部空間
を含む後部扉内を、スピーカボツクスとして使用
することができ、車室内空間を犠牲にすることな
く、充分なエンクロージヤ容量を得ることができ
る。さらにまた前記突出部分をたとえばリアスポ
イラとして利用することによつて、高速走行時の
操縦安定性を向上することができるとともに、た
とえば軽快感などの美観を得ることができる。
Effects As described above, according to the present invention, an outwardly protruding part is formed at the rear of the vehicle body, and the speaker body is housed and mounted in the interior space of this protruding part, so that the speaker The axis of the main body faces toward the listener, allowing for good sound reproduction with a stereo feel. Further, the inside of the rear door including the interior space can be used as a speaker box, and sufficient enclosure capacity can be obtained without sacrificing the interior space of the vehicle. Furthermore, by using the protruding portion as a rear spoiler, for example, it is possible to improve the steering stability during high-speed running, and also to obtain an aesthetic appearance such as a feeling of lightness.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の一実施例のスピーカ装置1の
取付状態を示す断面図、第2図はスピーカ装置1
が取付けられる後部扉2の斜視図、第3図はスピ
ーカ装置1が取付けられる後部扉2の縦断面図、
第4図は本考案の他の実施例のスピーカ装置21
の取付状態を示す断面図、第5図は本考案のさら
に他の実施例のスピーカ装置31の取付状態を示
す断面図、第6図はスピーカ装置31の突出部分
32の取付状態を示す断面図、第7図は突出部分
32を前方から見た斜視図、第8図は突出部分3
2の取付状態を示す凹所37付近の断面図であ
る。 1,21,31……スピーカ装置、2……後部
扉、3……車室、7……外壁、9,32……突出
部分、10……内壁、11,35……取付孔、1
2……内部空間、13……スピーカ本体、18…
…車体。
FIG. 1 is a sectional view showing the installed state of a speaker device 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 3 is a vertical sectional view of the rear door 2 to which the speaker device 1 is attached;
FIG. 4 shows a speaker device 21 according to another embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a cross-sectional view showing how the speaker device 31 of still another embodiment of the present invention is installed, and FIG. 6 is a cross-sectional view showing how the protruding portion 32 of the speaker device 31 is installed. , FIG. 7 is a perspective view of the protruding portion 32 seen from the front, and FIG. 8 is a perspective view of the protruding portion 3
2 is a cross-sectional view of the vicinity of the recess 37 showing the attached state of No. 2. FIG. 1, 21, 31... Speaker device, 2... Rear door, 3... Vehicle interior, 7... Outer wall, 9, 32... Projecting part, 10... Inner wall, 11, 35... Mounting hole, 1
2...Internal space, 13...Speaker body, 18...
...Vehicle body.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 車体後部に外方に突出した部分を設けておき、
その内部空間に、スピーカ本体を、車室内に向け
て収納して取付けたことを特徴とする車載用スピ
ーカ装置。
A part that protrudes outward is provided at the rear of the vehicle,
A vehicle-mounted speaker device characterized in that a speaker body is housed and installed in the interior space of the vehicle, facing toward the interior of a vehicle.
JP19326587U 1987-12-17 1987-12-17 Expired - Lifetime JPH0516043Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19326587U JPH0516043Y2 (en) 1987-12-17 1987-12-17

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JP19326587U JPH0516043Y2 (en) 1987-12-17 1987-12-17

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Publication Number Publication Date
JPH0195454U JPH0195454U (en) 1989-06-23
JPH0516043Y2 true JPH0516043Y2 (en) 1993-04-27

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ID=31484071

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JP19326587U Expired - Lifetime JPH0516043Y2 (en) 1987-12-17 1987-12-17

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