JPH05123008A - Transmission-installing device in agricultural working truck - Google Patents

Transmission-installing device in agricultural working truck

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Publication number
JPH05123008A
JPH05123008A JP31749191A JP31749191A JPH05123008A JP H05123008 A JPH05123008 A JP H05123008A JP 31749191 A JP31749191 A JP 31749191A JP 31749191 A JP31749191 A JP 31749191A JP H05123008 A JPH05123008 A JP H05123008A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
transmission
frame
engine
lower frame
upper frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP31749191A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Teruhiko Tsuda
輝彦 津田
Katsu Sasaki
克 佐々木
Shuji Tanaka
周二 田中
Yukio Kato
幸雄 加藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd filed Critical Mitsubishi Agricultural Machinery Co Ltd
Priority to JP31749191A priority Critical patent/JPH05123008A/en
Publication of JPH05123008A publication Critical patent/JPH05123008A/en
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

PURPOSE:To provide the title device designed to attach/detach a transmission singly by making up a machine frame with both upper and lower frames and equipping the front end of the lower frame with the transmission so as to be located below an engine. CONSTITUTION:A machine frame is made up with an upper frame 2 and lower frame 3, and an engine 13 is mounted on such a part of the upper frame as to be forwardly extended from the front end of the lower frame. A transmission 10 is detachably installed at the front end of the lower frame so as to be located below the engine.

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、走行装置を有する機台
の前部にエンジンを搭載し、着脱可能な伝動装置を経由
してトランスミッションに伝動して走行装置と作業機に
分配するようにした農用作業車のトランスミッション装
着装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention has an engine mounted on the front part of a machine base having a traveling device, and is transmitted to a transmission through a removable transmission device and distributed to the traveling device and a working machine. The present invention relates to a transmission installation device for an agricultural work vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】農用作業車のトランスミッション装置は
前部のエンジンに直結して機台に支持されるか、後部の
駆動部と一体構造に構成されて機台に支持されたものは
既に知られている。
2. Description of the Related Art A transmission device for an agricultural work vehicle is known to be directly connected to a front engine and supported by a machine base, or is integrally constructed with a rear drive unit and supported by the machine base. ing.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】前記既知の農用作業車
のトランスミッション装着装置中、前者のエンジンに直
結したのもは構造的にはコンパクトに構成することが出
来るが、トランスミッションを点検整備する時はトラン
スミッションを単独に取り外すことは出来ず、エンジン
と一体に機台から取り外す必要があり作業が複雑になっ
た。また後者の後部駆動部と一体のものは機台から取り
外すばかりでなく駆動装置全体を分解することとなり作
業は更に複雑になった。
Among the known gears for mounting the transmission of the agricultural work vehicle, the one directly connected to the former engine can be structurally compact, but when the maintenance of the transmission is performed, The transmission cannot be removed individually, and it is necessary to remove it from the machine base together with the engine, which complicates the work. Also, the latter one integrated with the rear drive unit not only has to be removed from the machine base, but also the entire drive unit must be disassembled, which further complicates the work.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、走行装置を有
する機台の前部にエンジンを搭載し、着脱可能な伝動装
置を経由してトランスミッションに伝動して走行装置と
作業機に分配するようにした乗用作業機であって、前記
機台を一体的に結合された上部フレームと下部フレーム
とで構成し、前記エンジンを上部フレームの下部フレー
ム前端より前方へ延出した部分に搭載し、トランスミッ
ションは下部フレームの前端にエンジンよりも下位とし
て着脱可能に取付けたことにより前述の課題の解決し
た。
According to the present invention, an engine is mounted on a front portion of a machine base having a traveling device, and the engine is transmitted to a transmission via a removable transmission device and distributed to the traveling device and a working machine. In the riding work machine thus configured, the machine base is composed of an upper frame and a lower frame that are integrally coupled, and the engine is mounted on a portion extending forward from the front end of the lower frame of the upper frame, The transmission is removably attached to the front end of the lower frame as a lower part of the engine to solve the above-mentioned problems.

【0005】[0005]

【作用】機台の前部に搭載されたエンジンからの動力は
着脱可能な伝動装置を経由して機台の前部下方のミッシ
ョンケース取付板に着脱可能に装着されたトランスミッ
ションに伝達され一方は走行装置を駆動すると共に、他
方では後方に装着された作業機を駆動する。トランスミ
ッションを点検整備する時は、エンジンはそのままと
し、エンジンとトランスミッション間の伝動装置を外し
た後、トランスミッションを下部フレームから取り外す
ことにより、トランスミッションを単独に機台の下方に
取り出すことが出来る。
Operation: The power from the engine mounted on the front of the machine base is transmitted via the removable transmission to the transmission detachably mounted on the mission case mounting plate below the front of the machine base. While driving the traveling device, on the other hand, it drives the work machine mounted on the rear side. When inspecting and servicing the transmission, the engine can be left as it is, the transmission between the engine and the transmission can be removed, and then the transmission can be removed from the lower frame.

【0006】[0006]

【実施例】本発明の一実施例を図面に示す乗用田植機に
ついて説明すると、主フレーム1は、上部フレーム2と
下部フレーム3とで構成されており、上記上部フレーム
2は、左右の上部縦フレーム2a,2aの前部を折曲す
ることにより一連となし、前部と中間部と後部を上部横
フレーム2b・・にて連結することにより枠体となし、
前記下部フレーム3は、上記上部縦フレーム2aより狭
い間隔にした下部縦フレーム3a,3aの前端と後端
を、ミッションケース取付板5、リヤアクスルケース支
持板6及び下部横フレーム3bとにより連結して枠体に
構成し、また、上記ミッションケース取付板5の上部を
上部フレーム2の中間の上部横フレーム2bに溶接し、
下部フレーム3の後部に立設したシートフレーム7,7
に横角パイプ8を溶接すると共にその両端を上部縦フレ
ーム2a,2aに固定し、上部縦フレーム2a,2aの
後端を下方へ湾曲させてその下端を下部横フレーム3b
の両端に熔接することにより上部フレーム2と下部フレ
ーム3を一体に結合してある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A passenger rice transplanter according to an embodiment of the present invention will be described. The main frame 1 is composed of an upper frame 2 and a lower frame 3, and the upper frame 2 is a left and right upper vertical unit. By bending the front parts of the frames 2a, 2a, a series is formed, and by connecting the front part, the middle part and the rear part with the upper horizontal frame 2b ...
The lower frame 3 is formed by connecting the front and rear ends of the lower vertical frames 3a, 3a, which are narrower than the upper vertical frame 2a, by a mission case mounting plate 5, a rear axle case support plate 6 and a lower horizontal frame 3b. A frame body, and the upper part of the mission case mounting plate 5 is welded to an upper horizontal frame 2b in the middle of the upper frame 2,
Seat frames 7, 7 installed upright on the rear part of the lower frame 3
The horizontal rectangular pipe 8 is welded to the upper vertical frame 2a, 2a is fixed to both ends thereof, the rear end of the upper vertical frame 2a, 2a is curved downward, and the lower end thereof is lower horizontal frame 3b.
The upper frame 2 and the lower frame 3 are integrally joined by welding to both ends of the.

【0007】また、トランスミッション10は、その後
面を前記ミッションケース取付板5に螺着し、右側面を
上部フレーム2に溶接されている受金11に螺着されて
おり、上部フレーム2の前方の横方向部分及び前方の上
部横フレーム2bにエンジンベース12を取付け、この
エンジンベース12に防振ゴム等を介してエンジン13
を取付けてあるので、エンジン13及びトランスミッシ
ョン10をそれぞれ別々に取外すことができ、トランス
ミッション10のみを取り外す時は、エンジン13はそ
のままとし、テンションプーリを退避させることにより
ベルト15を外し、受金11及びミッションケース取付
板5からボルトを抜き取ることにより図8に示す如くト
ランスミッション10を下方へ取り出すことができる。
A rear surface of the transmission 10 is screwed to the transmission case mounting plate 5, and a right side surface of the transmission 10 is screwed to a receiving member 11 which is welded to the upper frame 2. The engine base 12 is attached to the lateral portion and the front upper horizontal frame 2b, and the engine 13 is attached to the engine base 12 via a vibration-proof rubber or the like.
Since the engine 13 and the transmission 10 can be separately removed, the engine 13 is left as it is when only the transmission 10 is removed, and the belt 15 is removed by retracting the tension pulley. By removing the bolts from the transmission case mounting plate 5, the transmission 10 can be taken out downward as shown in FIG.

【0008】機体の前部両側に配設されていて複数の予
備苗皿17,17を有する補助苗枠16は、側面視で後
部が前部より長く垂下した下向きコ字状をなし、後方の
垂下部の下端には、後方へ向けて支持軸18を突設して
あり、前記下部フレーム3の前寄り上面に熔接された横
方向の角パイプからなる支持フレーム20の両端部を斜
め上方へ向けて折曲し、その上端に固定したパイプ2
1,21には前記支持軸18を挿脱、回動、及び止着可
能に貫挿してある。また、前記上部フレーム2の上部縦
フレーム2aの中間部には、昇降ステップ19が取付け
られたコ字状の枠杆19aを固定し、この枠杆19aの
前部は前記支持フレーム20との交叉部に熔接してある
ので、それらが相互に補強し合うこととなり、両者の剛
性を向上させることができる。24は側方へ突出した使
用姿勢と内方へ回動した収納姿勢になるように蝶ボルト
24aにより装着したサイドマーカーである。
The auxiliary seedling frame 16 having a plurality of preliminary seedling dishes 17, 17 arranged on both sides of the front part of the machine body has a downward U-shape in which the rear part hangs longer than the front part in a side view and the rear part At the lower end of the hanging part, a supporting shaft 18 is provided so as to project rearward, and both ends of a supporting frame 20 formed of a lateral square pipe welded to the front upper surface of the lower frame 3 are slanted upward. Pipe 2 bent toward and fixed to the upper end
The support shafts 18 are inserted into the reference numerals 1 and 21 so that they can be inserted, removed, rotated, and fixed. Further, a U-shaped frame rod 19a to which an elevating step 19 is attached is fixed to an intermediate portion of the upper vertical frame 2a of the upper frame 2, and a front portion of the frame rod 19a intersects with the support frame 20. Since they are welded to the portion, they reinforce each other, and the rigidity of both can be improved. Reference numeral 24 is a side marker attached by a wing bolt 24a so as to have a use posture that protrudes to the side and a storage posture that rotates inward.

【0009】前記上部フレーム2の前面にはバンパー2
3を取付けてあり、該バンパー23と上部フレーム2の
前面との間に介装して該上部フレーム2に取付けた支持
棒25の中間部には、下端部が後方へ向けて湾曲したセ
ンターマーカ26を前後回動可能にピン27により枢支
してあり、上記センターマーカ26は直径の異なる複数
のパイプを順次摺動可能に嵌合することにより伸縮する
ように構成されており、先端部には指標体28を取付け
てあり、作業時には、運転席30に着席した運転者の目
の高さに応じて前後角度及び長さを調節し、路上走行
時、又は作業が完了して格納する時等には、縮小させる
と共に後方へ回動してボンネット31の前面に近接して
沿わせる。
A bumper 2 is provided on the front surface of the upper frame 2.
A center marker having a lower end curved rearward is provided at an intermediate portion of a support rod 25 which is attached to the upper frame 2 by interposing between the bumper 23 and the front surface of the upper frame 2. 26 is pivotally supported by a pin 27 so as to be rotatable forward and backward, and the center marker 26 is configured to expand and contract by sequentially slidably fitting a plurality of pipes having different diameters, and the center marker 26 is attached to the tip end portion. Is attached with an index body 28, and the front and rear angles and the length are adjusted according to the height of the eyes of the driver seated in the driver's seat 30 at the time of work, when traveling on the road or when the work is completed and stored. And the like, and is swung rearward so as to be close to the front surface of the hood 31.

【0010】32は前記上部フレーム2の右側前部に配
設したバッテリーであって、それよりも低く、かつ外側
が解放された収納箱33に収容されており、上部フレー
ム2の右側前部2cに固定した前面板35aと後面板3
5bとには、上部が内側下方へ折曲され、折曲部36a
より外側が斜めに垂下したガイド溝36を穿設し、前記
収納箱33の上部中間の螺孔に内方から螺合した規制ボ
ルト37を上記ガイド溝36に摺動可能に貫挿してあ
る。また、前記バンパー23はバッテリー32の前部で
分割すると共に分割部を蝶番38にて連結してある。従
って、(イ)の状態に収納されているバッテリー32を
取出す時、右側後部のナット39を抜き取って前記バン
パー23の分割部23aを前方へ回動して解放状態と
し、収納箱33を斜め上方外側へ持ち上げると、規制ボ
ルト37,37はガイド溝36の折曲部へ移行し、バッ
テリー32は(ロ)の位置へ上昇する。次いで、その左
側の斜め外側へ移動させると、規制ボルト37,37が
ガイド溝36に案内されてその下端まで移行し、バッテ
リー32は、外側下方へ移動して(ハ)の状態にした
後、それを収納箱33から側方へ容易に取出すことがで
きる。
Reference numeral 32 denotes a battery arranged on the right front part of the upper frame 2, which is housed in a storage box 33 which is lower than the battery 32 and whose outside is open, and which is located on the right front part 2c of the upper frame 2. Front plate 35a and rear plate 3 fixed to
5b, the upper part is bent inward downward, and the bent part 36a
A guide groove 36 having a slanting outer side is formed, and a regulating bolt 37 screwed from the inside into a screw hole in the upper middle of the storage box 33 is slidably inserted into the guide groove 36. The bumper 23 is divided at the front of the battery 32 and the divided portions are connected by a hinge 38. Therefore, when the battery 32 stored in the state (a) is taken out, the nut 39 on the right rear portion is pulled out and the split portion 23a of the bumper 23 is rotated forward to the released state, and the storage box 33 is slanted upward. When lifted to the outside, the regulation bolts 37, 37 move to the bent portion of the guide groove 36, and the battery 32 rises to the position (b). Next, when it is moved diagonally outward on the left side, the restriction bolts 37, 37 are guided by the guide groove 36 and move to the lower end thereof, and the battery 32 moves outward downward and into the state of (c), It can be easily taken out from the storage box 33 to the side.

【0011】更に、前記上部フレーム2の中間部から垂
下したブラケット40a,40aには、横方向のブレー
キペダル軸40を回動可能に支承してあり、該ブレーキ
ペダル軸40は上部フレーム2よりも外側方へ延出して
おり、この延出部には右ブレーキペダル41のボスを回
動可能に、左ブレーキペダル42のボスは一体回動する
ように装着し、右ブレーキペダル41のボスから突出し
たアーム41b、及びブレーキペダル軸40から突出し
たアーム42bをロッド43,43によりリヤアクスル
ケース45のブレーキアーム46,46に連動連結して
あり、クラッチペダル軸47には主クラッチを断続する
クラッチペダル48のボスを取付けてあり、前記ブレー
キペダル軸40を上部フレーム2よりも外側へ延出させ
ることにより左右のブレーキペダル41,42を容易に
組付けることができると共に、ペダルのアーム部をスト
レートな形状となし、従来のように外側方へ折曲する
等、複雑な構造にしなくとも良い。
Further, a horizontal brake pedal shaft 40 is rotatably supported by brackets 40a, 40a hanging from the middle portion of the upper frame 2, and the brake pedal shaft 40 is more than the upper frame 2. The boss of the right brake pedal 41 is rotatably mounted on the extending portion, and the boss of the left brake pedal 42 is mounted so as to rotate integrally with the boss. The arm 41b and the arm 42b protruding from the brake pedal shaft 40 are linked to the brake arms 46, 46 of the rear axle case 45 by rods 43, 43, and the clutch pedal shaft 47 has a clutch pedal 48 for connecting and disconnecting the main clutch. The boss is attached to the left and right by extending the brake pedal shaft 40 to the outside of the upper frame 2. It is possible to assemble the brake pedal 41 easily, the arm portion a straight shape and without pedal, etc. to folding the outer side as in the prior art, it is not necessary to the complicated structure.

【0012】図中、50はトップリンク,51は左右一
対のロアリンクであって、それらの後部に連結した枠体
には、植付装置、施肥装置、散布機その他の作業機を選
択して取付けることができる。52はプロペラシャフ
ト、53はボンネット31の前部、その両側、操作盤と
下部シートカバー54との間、及び該シートカバー54
の両側に亙る一連のステップ、55はステップ53の前
部の支持金である。
In the figure, reference numeral 50 is a top link, 51 is a pair of left and right lower links, and a planting device, a fertilizer applicator, a spreader, and other working machines are selected for the frame connected to the rear part thereof. Can be installed. Reference numeral 52 is a propeller shaft, 53 is a front portion of the bonnet 31, both sides thereof, between the operation panel and the lower seat cover 54, and the seat cover 54.
A series of steps 55 on both sides of step 53 is a front support gold of step 53.

【0013】[0013]

【発明の効果】本発明は、走行装置を有する機台の前部
にエンジン13を搭載し、着脱可能な伝動装置を経由し
てトランスミッション10に伝動して走行装置と作業機
に分配するようにした乗用作業機であって、前記機台を
一体的に結合された上部フレーム2と下部フレーム3と
で構成し、前記エンジンを上部フレーム2の下部フレー
ム3前端より前方へ延出した部分に搭載し、トランスミ
ッション10は下部フレーム3の前端にエンジン13よ
りも下位として着脱可能に取付けたことにより、トラン
スミッション10を単独に機台の下方に取り出すことが
出来ようになった。
According to the present invention, the engine 13 is mounted on the front part of the machine base having the traveling device, and is transmitted to the transmission 10 via the detachable transmission device to be distributed to the traveling device and the working machine. In the riding work machine, the machine base is composed of an upper frame 2 and a lower frame 3 which are integrally connected, and the engine is mounted on a portion of the upper frame 2 extending forward from a front end of the lower frame 3. Since the transmission 10 is detachably attached to the front end of the lower frame 3 as a lower position than the engine 13, the transmission 10 can be independently taken out below the machine base.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】乗用田植機の側面図である。FIG. 1 is a side view of a riding rice transplanter.

【図2】同上平面図である。FIG. 2 is a plan view of the same.

【図3】ボンネット及び操作盤等を省略した同上正面図
である。
FIG. 3 is a front view of the same with the bonnet and operation panel omitted.

【図4】シートフレームの正面図である。FIG. 4 is a front view of a seat frame.

【図5】バンパー及びバッテリー装着部の正面図であ
る。
FIG. 5 is a front view of a bumper and a battery mounting portion.

【図6】フレームの平面図である。FIG. 6 is a plan view of a frame.

【図7】同上側面図である。FIG. 7 is a side view of the same.

【図8】エンジンとトランスミッションの側面図であ
る。
FIG. 8 is a side view of an engine and a transmission.

【図9】ペダル支持部の背面図である。FIG. 9 is a rear view of a pedal support portion.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 主フレーム 2 上部フレーム 3 下部フレーム 5 ミッションケース取付板 6 リヤアクスルケース取付板 8 横角パイプ 10 トランスミッション 11 受金 12 エンジンベース 13 エンジン 15 ベルト 20 支持フレーム 1 Main Frame 2 Upper Frame 3 Lower Frame 5 Mission Case Mounting Plate 6 Rear Axle Case Mounting Plate 8 Horizontal Square Pipe 10 Transmission 11 Receiving 12 Engine Base 13 Engine 15 Belt 20 Support Frame

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 田中 周二 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 1 三菱農機株式会社内 (72)発明者 加藤 幸雄 島根県八束郡東出雲町大字揖屋町667番地 1 三菱農機株式会社内 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Inventor Shuji Tanaka, 667 Izaiya-cho, Higashi-Izumo-cho, Yatsuka-gun, Shimane Prefecture 1 Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd. Address 1 Within Mitsubishi Agricultural Machinery Co., Ltd.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 走行装置を有する機台の前部にエンジン
13を搭載し、着脱可能な伝動装置を経由してトランス
ミッションに伝動して走行装置と作業機に分配するよう
にした乗用作業機であって、前記機台を一体的に結合さ
れた上部フレーム2と下部フレーム3とで構成し、前記
エンジン13を上部フレーム2の下部フレーム3前端よ
り前方へ延出した部分に搭載し、トランスミッション1
0は下部フレーム3の前端にエンジン13よりも下位と
して着脱可能に取付けたことを特徴とする農用作業車の
トランスミッション装着装置。
1. A riding work machine in which an engine 13 is mounted on a front part of a machine base having a traveling device and is transmitted to a transmission via a removable transmission device to be distributed to the traveling device and the working machine. Therefore, the machine base is composed of an upper frame 2 and a lower frame 3 that are integrally connected, and the engine 13 is mounted on a portion of the upper frame 2 that extends forward from the front end of the lower frame 3, and the transmission 1
Reference numeral 0 denotes a transmission mounting device for an agricultural work vehicle, which is detachably attached to the front end of the lower frame 3 as a lower position than the engine 13.
JP31749191A 1991-11-05 1991-11-05 Transmission-installing device in agricultural working truck Pending JPH05123008A (en)

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