JPH077221Y2 - Seat support device for passenger work machine - Google Patents

Seat support device for passenger work machine

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JPH077221Y2
JPH077221Y2 JP477290U JP477290U JPH077221Y2 JP H077221 Y2 JPH077221 Y2 JP H077221Y2 JP 477290 U JP477290 U JP 477290U JP 477290 U JP477290 U JP 477290U JP H077221 Y2 JPH077221 Y2 JP H077221Y2
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frame
seat
frames
rear frames
seat support
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克 佐々木
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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Description

【考案の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本考案は、乗用田植機等の乗用作業機の座席シート支持
装置に係り、詳しくは座席シート支持装置の構造に関す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (a) Field of Industrial Application The present invention relates to a seat seat supporting device of a riding work machine such as a riding rice transplanter, and more particularly to a structure of the seat seat supporting device.

(ロ)従来の技術 一般に、乗用作業機は前部にエンジンを積載し後部には
作業機を装着し、中央部の機体フレームの上部には座席
シートが設けられている。例えば、乗用田植機は前部に
エンジン及び肥料タンクを積載し、後部にはリンク装置
を介して植付・施肥等を行う作業機を昇降自在に支持し
ており、かつ前部に位置するミッションケースと後部に
位置するリアアクスルケース及びこれらを連結する機体
フレームを有している。そして、該機体フレームの上に
は、通常、4本のフレームによって支持された座席シー
トが配設されており、これらのフレームの間には作業機
昇降用の油圧シリンダが通されていると共に、後部に装
着された作業機への動力伝達用PTO軸も通されている。
また、該PTO軸の連結部もこれら4本のフレーム近傍に
設けられて取外し可能に構成されており、更にこれらフ
レームの左右いずれかの側方には肥料タンクの肥料を後
方の作業機に送るための肥料ポンプ等が設けられてい
る。
(B) Conventional Technology Generally, a passenger working machine has an engine mounted on the front part, the working machine is mounted on the rear part, and a seat is provided on the upper part of the body frame in the central part. For example, a riding rice transplanter has an engine and a fertilizer tank loaded in the front part, and a rear part supports a working machine for planting and fertilizing, etc. via a link device so that it can be raised and lowered, and a mission located in the front part. It has a case, a rear axle case located at the rear, and an airframe for connecting them. And, on the machine body frame, a seat seat normally supported by four frames is arranged, and a hydraulic cylinder for raising and lowering the working machine is passed between these frames, The PTO shaft for power transmission to the work machine mounted on the rear part is also passed through.
In addition, the connecting portion of the PTO shaft is also provided in the vicinity of these four frames and is configured to be removable. Further, the fertilizer in the fertilizer tank is sent to the rear working machine on either the left or right side of these frames. There is a fertilizer pump etc.

(ハ)考案が解決しようとする課題 ところが、上述したように、乗用田植機の座席シートが
4本のフレームによって支持されていると、PTO軸の連
結部の脱着に際し、これらのフレーム及びフレームを補
強している部材等によって脱着作業が妨げられて多くの
作業時間を必要とし、作業効率が悪い。また、これらの
座席シート支持フレームの側方に配置された肥料ポンプ
が外方に出張るために、作業者の乗降時に障害になるお
それがあり、適当な取付場所を確保する必要がある。
(C) Problems to be solved by the invention However, as described above, when the seat of the passenger rice transplanter is supported by the four frames, these frames and frames are removed when the PTO shaft connection part is attached and detached. Detachment work is hindered by the reinforcing member, which requires a lot of work time, resulting in poor work efficiency. Further, since the fertilizer pumps arranged on the sides of these seat seat support frames travel to the outside, there is a risk of an obstacle when a worker gets on and off, and it is necessary to secure an appropriate mounting place.

そこで、本考案はPTO軸の連結部の脱着を容易にし、か
つ肥料ポンプ等の取付場所を確保できる座席シート支持
装置の提供を目的とするものである。
Therefore, an object of the present invention is to provide a seat support device that facilitates the attachment / detachment of the connecting portion of the PTO shaft and secures a mounting location for a fertilizer pump or the like.

(ニ)課題を解決するための手段 本考案は、上述事情に鑑みてなされたものであって、例
えば第1図又は第2図若しくは第4図を参照して示す
と、機体フレーム(19)の上方に座席シートを備えてな
る乗用作業機(1)において、前記機体フレーム(19)
を機体前後方向に沿った2本の略水平で互いに間隔をお
いて平行に配置された前後フレーム(19a),(19b)で
構成し、またこれらの前後フレーム(19a),(19b)に
それぞれ後部フレーム(46a),(46b)を立設し、更に
一方の前後フレーム(19b)には該後部フレーム(46b)
の前方に前部フレーム(45b)を立設し、かつこれら3
本の前・後部フレーム(45),(46a),(46b)の上端
部にフレームカバー(47)を一体的に連結すると共に、
他方の前後フレーム(19a)に立設された後部フレーム
(46a)と該後部フレーム(46)より前方の前記フレー
ムカバー(47)との間に斜に座席支持ステー(51)を固
着して他方の前後フレーム(19a)上方の後部フレーム
(46a)前方に他機器収納スペースを構成し、該フレー
ムカバー(47)の上に座席シート(8)を取付けるよう
に構成したことを特徴としている。
(D) Means for Solving the Problems The present invention has been made in view of the above circumstances, and, for example, as shown with reference to FIG. 1, FIG. 2 or FIG. In the riding work machine (1) having a seat above the vehicle, the body frame (19)
Is composed of two substantially horizontal front and rear frames (19a) and (19b) arranged in parallel with each other in the longitudinal direction of the fuselage, and these front and rear frames (19a) and (19b) are respectively arranged. Rear frames (46a) and (46b) are erected, and the front and rear frames (19b) are further provided with the rear frames (46b).
Stand the front frame (45b) in front of the
While integrally connecting the frame cover (47) to the upper ends of the front and rear frames (45), (46a) and (46b) of the book,
A seat support stay (51) is obliquely fixed between the rear frame (46a) standing on the other front and rear frame (19a) and the frame cover (47) in front of the rear frame (46). Another device storage space is formed in front of the rear frame (46a) above the front and rear frames (19a), and the seat (8) is mounted on the frame cover (47).

(ホ)作用 上述構成に基づき、座席シート(8)は3本の前・後部
フレーム(45),(46a),(46b)とフレームカバー
(47)及び座席支持ステー(51)等によって強固に支持
されている。また、機体前後方向に沿った2本の略水平
で互いに間隔をおいて平行に配置された前後フレーム
(19a),(19b)のうち前部フレーム(45)が立設され
ていない側の前後フレーム(19a)上方であって後部フ
レーム(46a)の前方にスペースが生じ、このスペース
を利用して他の機器例えば肥料ポンプ等を取付ける。ま
た、座席シート支持装置が上述のように一体的に強固に
構成されているので、補強部材が少くてすむために種々
とスペースが生じ、このスペースを利用して作業機
(1)の内側に位置する機器の修理やPTO軸連結部(3
1)の脱着を行う。
(E) Action Based on the above configuration, the seat seat (8) is firmly fixed by the three front / rear frames (45), (46a), (46b), the frame cover (47) and the seat support stay (51). It is supported. The front and rear sides of the two front and rear frames (19a) and (19b) arranged substantially parallel to each other in the front-rear direction of the fuselage on the side where the front frame (45) is not erected. A space is formed above the frame (19a) and in front of the rear frame (46a), and other space such as a fertilizer pump is attached to the space. In addition, since the seat supporting device is integrally and firmly configured as described above, various spaces are created due to the small number of reinforcing members, and this space is used to locate inside the working machine (1). Equipment repair and PTO shaft connection (3
Desorption of 1).

なお、カッコ内の符号は図面を参照するためのものであ
って、何等構成を限定するものではない。
The reference numerals in parentheses refer to the drawings and do not limit the configuration in any way.

(ヘ)実施例 以下図面に沿って、本考案の実施例について説明する。(F) Embodiment An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

乗用田植機1は、第4図に示すように、前輪2及び後輪
3により支持されている走行機体5を有し、該走行機体
5にはその前輪2前方部分に前部フレーム6にてエンジ
ン7が搭載されていると共に、該フレーム6の左右にわ
たって下側には肥料タンク4が配設されている。そし
て、前後輪の中間部分即ち機体重心部分に座席シート8
を位置するように運転席9が配設されている。更に、走
行機体5の後方にはアッパリンク10a及びロワリンク10b
からなる平行リンク装置10を介して植付・施肥等を行う
作業機11が昇降自在に支持されており、該作業機11には
多数のプランタ12、フロート13及びマット苗を縦方向に
2枚半載置し得る長尺の苗のせ台15が備えられている。
As shown in FIG. 4, the riding rice transplanter 1 has a traveling machine body 5 supported by front wheels 2 and rear wheels 3. The traveling machine body 5 has a front frame 6 at the front portion of the front wheels 2. An engine 7 is mounted, and a fertilizer tank 4 is arranged on the lower side across the left and right of the frame 6. Then, the seat 8
The driver's seat 9 is arranged so as to be located at. Further, the upper link 10a and the lower link 10b are provided behind the traveling vehicle body 5.
A working machine 11 for planting and fertilizing is vertically movably supported by a parallel link device 10 made up of a plurality of planters 12, floats 13 and two mat seedlings in the vertical direction. A long seedling stand 15 that can be semi-placed is provided.

一方、走行機体5には、その前輪部分にミッションケー
ス16が配置され、後輪部分にリアアクスルケース17が配
置されており、かつこれら両ケース16,17は、機体前後
方向に沿った断面矩形状のパイプ構造からなるフレーム
19で互に間隔をおいて平行に配置された2本の前後フレ
ーム19a,19bにより連結・結合されて、走行機体5を構
成している。また、シッションケース16はその一側に入
力プーリ20を配置して、エンジン7から、該ケース16内
のミッションに動力伝達されており、またケース両側部
にフロントアクスル21,21が連結・支持されて、前輪2
を上下動自在に懸架していると共に、該前輪2に動力伝
達している。そして、ミッションケース16は、2本のフ
レーム19a,19bの前方端部に固着されたブラケット22に
取付プレートを介して固定されており、またミッション
ケース16からは、フレーム19の上方位置においてPTO軸2
5が後方に向けて延設されていると共に、フレーム19の
下方位置において走行伝動軸26が延設されており、更に
フレーム19の下方においてピン27により上下方向揺動自
在に小径でかつ長いストロークからなる油圧シリンダ装
置29のシリンダ端が連結されている。そして、PTO軸25
は、第1図に示すように、フレーム19に平行に延びてお
り、後述する一方のシート用後部フレーム46bに設置さ
れた軸受31に支持され、更に、PTO軸の連結部であるユ
ニバーサルジョイント32及びプロペラシャフト33を介し
て作業機11に連動されている。また、走行伝動軸26もフ
レーム19と平行に延びており、リアアクスルケース17内
に連動されている。そして、油圧シリンダ装置29は、第
4図に示すように、僅かに上向きに延びており、そのピ
ストン先端がアッパリンク10aに固設されている2枚の
ブラケット板35,35の間にピンを介して連結されてい
る。
On the other hand, in the traveling machine body 5, a transmission case 16 is arranged on the front wheel portion thereof, and a rear axle case 17 is arranged on the rear wheel portion thereof, and both of these cases 16, 17 have a rectangular cross section along the longitudinal direction of the machine body. Frame made of shaped pipe structure
Two front and rear frames 19a and 19b, which are arranged in parallel with each other at 19 at intervals, are connected and coupled to each other to form the traveling vehicle body 5. Further, the input case 20 is arranged on one side of the seat case 16, power is transmitted from the engine 7 to the mission inside the case 16, and front axles 21, 21 are connected and supported on both sides of the case. Done, front wheel 2
Is vertically movably suspended and power is transmitted to the front wheel 2. The mission case 16 is fixed to a bracket 22 fixed to the front end portions of the two frames 19a and 19b via a mounting plate, and from the mission case 16 at a position above the frame 19 the PTO shaft. 2
5 extends rearward, a traveling transmission shaft 26 extends below the frame 19, and a pin 27 below the frame 19 allows it to swing vertically with a small diameter and long stroke. The cylinder ends of the hydraulic cylinder device 29 consisting of are connected. And the PTO axis 25
1, extends in parallel to the frame 19 and is supported by a bearing 31 installed on one of the seat rear frames 46b, which will be described later. Further, the universal joint 32 is a connecting portion of the PTO shaft. And the working machine 11 via the propeller shaft 33. The traveling transmission shaft 26 also extends in parallel with the frame 19 and is interlocked with the rear axle case 17. As shown in FIG. 4, the hydraulic cylinder device 29 extends slightly upward, and the piston tip has a pin between the two bracket plates 35, 35 fixed to the upper link 10a. Are connected through.

一方、第2図に示すように、リアアクスルケース17は左
右車軸ケース部43,43及び中間ケース部42からなり、車
軸ケース部43に後輪車軸が支持されると共に、走行伝動
軸26からの回転が該ケース17内の軸及び歯車を介して後
輪3に伝達されている。更に、2本の前後フレーム19a,
19b後端部間を橋絡するようにU字形ブラケット37が配
設されており、かつ2本のフレーム19a,19bの端面と該
U字形ブラケット37は端部固定板39を介して固着されて
いる。そして、U字形ブラケット37の凹部下面とリアア
クスルケース17を構成する中間ケース部42の上面とは複
数のボルトによって固定されている。
On the other hand, as shown in FIG. 2, the rear axle case 17 is composed of left and right axle case portions 43, 43 and an intermediate case portion 42. The rear axle is supported by the axle case portion 43, and the rear transmission axle 26 The rotation is transmitted to the rear wheel 3 via the shaft and gear inside the case 17. Furthermore, two front and rear frames 19a,
A U-shaped bracket 37 is arranged so as to bridge between the rear ends of the 19b, and the end faces of the two frames 19a and 19b and the U-shaped bracket 37 are fixed to each other via an end fixing plate 39. There is. Then, the lower surface of the concave portion of the U-shaped bracket 37 and the upper surface of the intermediate case portion 42 constituting the rear axle case 17 are fixed by a plurality of bolts.

また、第1図ないし第3図に示すように、前後フレーム
19a,19bにはそれぞれ座席シート8を支持するため後部
フレーム46a,46bが立設して固着されており、機体5進
行方向右側のフレーム19bには更に前部フレーム45が立
設されている。そして、これら3本の前・後部フレーム
45,46a,46bの上端部にはフレームカバー47が固設されて
おり、該フレームカバー47の上には座席シートが回転及
び固定自在に設置されている。更に、機体5進行方向右
側の後部フレーム46aの上下方向中間部から、第1図又
は第3図(a),(b)に示すように、フレームカバー
47の底面へと前方に向って斜に座席支持ステー51が取付
けられており、また該フレーム46aの中央部後側と前後
フレーム19aとを結んで斜にLアングル状の補強ステー5
2が固設されている。また、第3図(b),(d)に示
すように、後部フレーム46a,46bには左右に延設して機
体カバーを係止するステー53が固設されており(第2図
には図示せず)、また左側の後部フレーム46aの中間分
近傍から左側方へ支持ロッド56を介してバッテリ積載プ
レート55が取付けられている。なお、必要に応じて第1
図に示すように右側の後部フレーム46bと前部フレーム4
5との間に補強プレート57をすじかい状に入れてもよ
い。
Further, as shown in FIGS. 1 to 3, front and rear frames
Rear frames 46a and 46b are erected and fixed to 19a and 19b, respectively, to support the seat 8, and a front frame 45 is further erected to the frame 19b on the right side in the traveling direction of the machine body 5. And these three front and rear frames
A frame cover 47 is fixed to the upper ends of the 45, 46a and 46b, and seats are rotatably and fixedly mounted on the frame cover 47. Further, as shown in FIG. 1 or FIGS. 3 (a) and 3 (b), from the middle portion in the vertical direction of the rear frame 46a on the right side in the traveling direction of the machine body 5, as shown in FIG.
A seat support stay 51 is obliquely attached to the bottom of the 47 toward the front, and the center side rear side of the frame 46a and the front and rear frames 19a are connected to each other to form an obliquely L-angled reinforcing stay 5.
2 is fixed. Further, as shown in FIGS. 3 (b) and 3 (d), the rear frames 46a, 46b are fixedly provided with stays 53 extending left and right to lock the body cover (see FIG. 2). A battery loading plate 55 is attached to the left side from the vicinity of the middle portion of the left rear frame 46a via a support rod 56 (not shown). If necessary, the first
Right rear frame 46b and front frame 4 as shown
The reinforcing plate 57 may be inserted in a streak between the first and the second members.

また更に、第2図に示すようにシート用前部フレーム45
にはブラケット48aが固設されており、該ブラケット48a
にはその操作部がシート8の側方に位置するように操作
レバー48が枢支されている。また、後部フレーム46a,46
bの上部及び下部にはアッパリンク10a及びロワリンク10
bがそれぞれ軸49,50により枢支されている。これによ
り、リンク10a,10bを支持するための後部フレーム46a,4
6bとフレームカバー47とを固着し、かつ前部フレーム45
とフレームカバー47とを連結・固着してシート8を支持
しているので、シート8を強固に支持して振動を軽減で
きると共に、リンクを枢支している後部フレーム46a,46
bをも補強しており、リンク装置10を介して作業機11の
荷重が作用する後部フレーム46a,46bを極めて堅牢なも
のにしている。更に特別な支持部材を必要とすることな
く、操作レバー48を操作上最適な位置に設置できる。ま
た、側面視において、該ロワリンク10bの枢支軸50の近
傍にユニバーサルジョイント32が配置されており、更に
該ユニバーサルジョイント32からプロペラシャフト33が
U字形ブラケット37の凹部を通って作業機11に向けて延
びている。
Furthermore, as shown in FIG. 2, the front frame 45 for the seat is used.
A bracket 48a is fixedly mounted on the bracket 48a.
An operating lever 48 is pivotally supported so that its operating portion is located on the side of the seat 8. Also, the rear frames 46a, 46
Upper link 10a and lower link 10 are provided on the upper and lower parts of b.
b is pivoted by shafts 49 and 50, respectively. This allows the rear frame 46a, 4 to support the links 10a, 10b.
6b and frame cover 47 are fixed, and front frame 45
Since the seat 8 is supported by connecting and fixing the frame 8 and the frame cover 47, the seat 8 can be firmly supported to reduce vibrations, and the rear frames 46a and 46 that pivotally support the links.
b is also reinforced, and the rear frames 46a, 46b on which the load of the working machine 11 acts via the link device 10 are made extremely robust. Further, the operating lever 48 can be installed at an optimal position for operation without requiring a special supporting member. Further, in a side view, a universal joint 32 is arranged in the vicinity of the pivot shaft 50 of the lower link 10b, and the propeller shaft 33 is directed from the universal joint 32 toward the working machine 11 through the concave portion of the U-shaped bracket 37. Is extended.

本実施例は、以上のような構成からなるので、エンジン
7の回転はベルトを介して入力プーリ20に伝達され、ミ
ッションケース16内のミッションにより適宜変速され
て、前輪2、走行伝動軸26及びPTO軸25に伝達される。
更に、走行伝動軸26を介してリアアクスルケース17内の
ミッションに伝達され、後輪3を前輪2と同期して駆動
し、田植機1は走行する。同時に、PTO軸25、ユニバー
サルジョイント32及びプロペラシャフト33を介して作業
機11に動力伝達され、プランタ12及び苗のせ台15等が駆
動されて植付作業が行われる。この際、PTO軸25は油圧
シリンダ装置29及びフレーム19,19の配置により比較的
高い位置に配設されている関係上、ユニバーサルジョイ
ント32も高い位置にあるが、第1図に示すように、プロ
ペラシャフト33はU字形ブラケット37の凹部を通って延
びているので、作業機11が下降した植付状態においても
該プロペラシャフト33の傾斜はゆるやかであり、従って
ユニバーサルジョイント32は大きく屈曲することなく滑
らかに回転を伝達し得る。また、フロート13の上下動に
基づき、耕盤の凹凸にかかわりなく一定の植付状態にな
るように、油圧シリンダ装置29が伸縮して作業機11を微
妙に昇降制御するが、ロワリンク10bの枢支軸50とユニ
バーサルジョイント32は近接しているので、該作業機11
の上下動によっても、ユニバーサルジョイント32の角度
移動及びプロペラシャフト33の軸方向移動は小さく、滑
らかな動力伝達は保持される。また、圃場端において田
植機1を回向するため、油圧シリンダ装置29を伸長して
作業機11を上昇する場合、ユニバーサルジョイント32の
位置をロワリンク10bの枢支軸に近傍させてロワリンク1
0bとプロペラシャフト33とはほぼ同一枢支位置により回
動するため、ユニバーサルジョイント32及びプロペラシ
ャフト33はロワリンク10bに滑らかに追従して、リンク
装置10及びPTO軸25、ユニバーサルジョイント32、プロ
ペラシャフト33にこじるような無理な力が作用しない。
Since the present embodiment has the above-described configuration, the rotation of the engine 7 is transmitted to the input pulley 20 via the belt, and the transmission in the mission case 16 is appropriately changed to the front wheel 2, the traveling transmission shaft 26, and It is transmitted to the PTO shaft 25.
Further, it is transmitted to the mission in the rear axle case 17 via the traveling transmission shaft 26, the rear wheels 3 are driven in synchronization with the front wheels 2, and the rice transplanter 1 travels. At the same time, power is transmitted to the working machine 11 via the PTO shaft 25, the universal joint 32, and the propeller shaft 33, and the planter 12, the seedling stand 15, etc. are driven to perform the planting work. At this time, since the PTO shaft 25 is arranged at a relatively high position due to the arrangement of the hydraulic cylinder device 29 and the frames 19 and 19, the universal joint 32 is also at a high position, but as shown in FIG. Since the propeller shaft 33 extends through the concave portion of the U-shaped bracket 37, the propeller shaft 33 has a gentle inclination even when the working machine 11 is in a lowered planting state, so that the universal joint 32 does not bend greatly. Rotation can be transmitted smoothly. Also, based on the vertical movement of the float 13, the hydraulic cylinder device 29 expands and contracts to control the working machine 11 subtly so that a constant planting state is achieved regardless of the unevenness of the tiller, but the lower link 10b pivots. Since the spindle 50 and the universal joint 32 are close to each other, the working machine 11
Even when the vertical movement of the universal joint 32 is performed, the angular movement of the universal joint 32 and the axial movement of the propeller shaft 33 are small, and smooth power transmission is maintained. Further, since the rice transplanter 1 is rotated at the end of the field, when the hydraulic cylinder device 29 is extended to raise the working machine 11, the position of the universal joint 32 is brought close to the pivot shaft of the lower link 10b.
0b and the propeller shaft 33 rotate about the same pivotal position, so that the universal joint 32 and the propeller shaft 33 smoothly follow the lower link 10b, and the link device 10 and the PTO shaft 25, the universal joint 32, and the propeller shaft 33. Unreasonable force does not work.

また、座席シート8の支持装置を、機体前後方向に互い
に間隔をおいて平行に配置した前後フレーム19a,19b上
に立設した3本の前・後部フレーム45,46a,46bとフレー
ムカバー47と座席支持ステー51等により構成したので、
前後フレーム19a,19bの内、前部フレーム45が立設され
ていない方、すなわち進行方向左側の前後フレーム19a
の上方かつ後部フレーム46aの前方であってバッテリプ
レート55の上部にスペースができるので、この部分を肥
料ポンプ等の他の機器の取付・収納場所とすることがで
きる。また、後部フレーム46a,46bと前部フレーム45及
びフレームカバー47等を一体的に強固に構成したので、
進行方向右側に後部フレーム46b補強用のLアングル状
の補強ステー52を取付ける必要がなく、このために生じ
る隙間を利用してPTO軸の連結部の脱着作業やその他作
業機内部の修理を行うのに好都合となる。
Further, the support device for the seat 8 is provided with three front / rear frames 45, 46a, 46b and a frame cover 47 which are erected on front and rear frames 19a, 19b which are arranged in parallel with each other in the front-rear direction of the machine body at intervals. Since it is composed of the seat support stay 51 etc.,
Of the front and rear frames 19a and 19b, the one in which the front frame 45 is not erected, that is, the front and rear frame 19a on the left side in the traveling direction.
Since there is a space above and in front of the rear frame 46a and above the battery plate 55, this portion can be used as a mounting / storing place for other equipment such as a fertilizer pump. Further, since the rear frames 46a, 46b, the front frame 45, the frame cover 47, etc. are integrally and firmly configured,
It is not necessary to mount the L-angled reinforcing stay 52 for reinforcing the rear frame 46b on the right side in the direction of travel, and the gap created for this purpose can be used for attachment / detachment work of the PTO shaft connection and other internal work machine repairs. Be convenient for.

なお、上記実施例は、乗用田植機について説明したが、
乗用湛水田土中藩種機等の他の乗用作業機にも適用でき
ることは勿論である。
In addition, although the above-mentioned embodiment explained the riding rice transplanter,
Needless to say, it can be applied to other riding work machines such as riding flooded paddy soil clan breeding machines.

(ト)考案の効果 以上説明したように、本考案によれば、機体フレームを
機体前後方向に沿った2本の略水平で互いに間隔をおい
て平行に配置された前後フレーム(19a),(19b)で構
成し、これらのフレーム(19a),(19b)のそれぞれに
後部フレーム(46a),(46b)を立設し、更に一方の前
後フレーム(19b)には前部フレーム(45)を立設し、
かつこれら3本の前・後部フレーム(45),(46a),
(46b)の上端部にフレームカバー(47)を一体的に連
結すると共に他方のフレーム(19a)の後部フレーム(4
6a)中間部からフレームカバー(47)へと斜に座席支持
ステー(51)を固着したので、強固な座席シート支持装
置になると共に、前部フレーム(45)を一本だけとする
ことができ、これにより生じたスペースを利用して肥料
ポンプ等の他の機器の取付収納場所とすることができ
る。また、座席シート支持装置を上述のように一体的に
構成したので、強固な構造となり、他の補強部材を用い
る必要がないので隙間ができ、PTO軸連結部の脱着作業
が容易となるほか作業機内部の修理も容易となる。
(G) Effect of the Invention As described above, according to the present invention, two substantially horizontal front and rear frames (19a), (a) are arranged in parallel with each other in the longitudinal direction of the machine body. 19b), rear frames (46a), (46b) are erected on each of these frames (19a), (19b), and a front frame (45) is further provided on one of the front and rear frames (19b). Standing upright,
And these three front and rear frames (45), (46a),
A frame cover (47) is integrally connected to the upper end of the (46b), and the rear frame (4) of the other frame (19a) is connected.
6a) Since the seat support stay (51) is fixed obliquely from the middle part to the frame cover (47), it becomes a strong seat seat support device and it is possible to have only one front frame (45). The space thus created can be used as a mounting and storing place for other equipment such as a fertilizer pump. In addition, since the seat seat support device is integrally configured as described above, it has a strong structure, and there is no need to use other reinforcing members, so there is a gap and the work of attaching and detaching the PTO shaft connection part is easy and other work. The inside of the machine can be easily repaired.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の実施例に係る座席シート支持装置の側
面図、第2図は座席シート支持装置の斜視図である。第
3図(a)は座席シート支持装置の側面図、第3図
(b)はその平面図、第3図(c)は正面図、第3図
(d)は背面図である。第4図は本実施例に係る乗用田
植機の側面図である。 1…乗用作業機(乗用田植機)、8…座席シート、19a,
19b…前後フレーム、45…前部フレーム、46a,46b…後部
フレーム、47…フレームカバー、51…座席支持ステー。
FIG. 1 is a side view of a seat seat supporting apparatus according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view of the seat seat supporting apparatus. 3 (a) is a side view of the seat seat supporting device, FIG. 3 (b) is a plan view thereof, FIG. 3 (c) is a front view, and FIG. 3 (d) is a rear view. FIG. 4 is a side view of the riding rice transplanter according to the present embodiment. 1 ... passenger working machine (passenger rice transplanter), 8 ... seat seat, 19a,
19b ... front and rear frame, 45 ... front frame, 46a, 46b ... rear frame, 47 ... frame cover, 51 ... seat support stay.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】機体フレームの上方に座席シートを備えて
なる乗用作業機において、 前記機体フレームを機体前後方向に沿った2本の略水平
で互いに間隔をおいて平行に配置された前後フレームで
構成し、またこれらの前後フレームにそれぞれ後部フレ
ームを立設し、更に一方の前後フレームには該後部フレ
ームの前方に前部フレームを立設し、かつこれら3本の
前・後部フレームの上端部にフレームカバーを一体的に
連結すると共に、他方の前後フレームに立設された後部
フレームと該後部フレームより前方の前記フレームカバ
ーとの間に斜に座席支持ステーを固着して他方の前後フ
レーム上方の後部フレーム前方に他機器収納スペースを
構成し、該フレームカバーの上に座席シートを取付ける
ように構成したことを特徴とする、 乗用作業機の座席シート支持装置。
1. A riding work machine having a seat above a body frame, wherein the body frame is composed of two substantially horizontal front and rear frames arranged in parallel with each other in a longitudinal direction of the body. The front and rear frames are respectively erected on the front and rear frames, and the front frame is erected on the front and rear frames of one of the front and rear frames, and the upper end portions of the three front and rear frames are formed. And a frame cover integrally connected to the other front and rear frames, and a seat support stay is obliquely fixed between the rear frame erected on the other front and rear frames and the frame cover in front of the other rear frame. Another device storage space is formed in front of the rear frame, and a seat is mounted on the frame cover. Seat support device.
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