JPH05119718A

JPH05119718A - 連続掲示装置

Info

Publication number: JPH05119718A
Application number: JP3277677A
Authority: JP
Inventors: Yoshihiro Yamada; 由博山田
Original assignee: Tokai Riken Co Ltd
Current assignee: Tokai Riken Co Ltd
Priority date: 1991-10-24
Filing date: 1991-10-24
Publication date: 1993-05-18

Abstract

(57)【要約】【目的】良好な操作性を確保した上で、悪戯による故
障や誤動作を未然に防止する。【構成】本体５内に整列して、それぞれ枚葉掲示物を
吊下して掲示する複数のホルダと、前記各ホルダの整列
順序を入れ替えて、掲示される枚葉掲示物を変更する搬
送チェーン及び搬送爪と、操作頻度の高い電源スイッチ
３９の操作レバー４１と、操作頻度の低いインターバル
設定器５２の操作ダイヤル５２ａ及びブレーカスイッチ
の操作子と、前記本体５に着脱可能に装着され、前記操
作レバー４１を車内に露出させるとともに、前記操作ダ
イヤル５２ａ及び操作子を内部に隠蔽するロアカバー７
とを具備するため、操作頻度の高い操作レバー４１を容
易に操作可能で、良好な操作性が確保され、かつ、操作
頻度の低い操作ダイヤル５２ａ及び操作子が隠蔽され
て、悪戯が未然に防止される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はポスター循環掲示装置等
の連続掲示装置に関するもので、例えば、電車やバス等
の交通車両の車内、或いは銀行や駅等の建築物の室内に
設置されて、複数枚のポスター、複数コマからなる劇画
等の枚葉掲示物を順次掲示する連続掲示装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】従来のこの種の連続掲示装置としては、
例えば、特開平２−１８１１８４号公報に記載のポスタ
ー循環掲示装置を挙げることができる。

【０００３】図５９はこの従来のポスター循環掲示装置
の設置状態を示す断面図である。

【０００４】図に示すように、掲示装置のハウジング３
０１は室内の天井３０２に配設され、天井裏に設けられ
た既存の鋼材３０３に対して、複数のボルト３０４とナ
ット３０５にて固定されている。ハウジング３０１の下
面には開口部３０１ａが形成され、この開口部３０１ａ
に着脱可能に配設された一対の支持杆３０６（一方のみ
図示）上には、多数のホルダ３０７の両端が整列状態で
掛け渡されている。各ホルダ３０７にはポスター３０８
の上部が保持され、各ポスター３０８はハウジング３０
１の開口部３０１ａを介して吊下され、その先頭（図に
おいて左側）と最後尾（図において右側）のポスター３
０８が室内に向けて掲示されるようになっている。各ホ
ルダ３０７の上側の両端位置には、無端状をなす一対の
搬送チェーン３０９がスプロケット３１０にて張架され
（一方のチェーンのみを示す）、両搬送チェーン３０９
はギアボックス３１１を介してモータ３１２にて駆動さ
れ、相互に同期して走行するようになっている。両搬送
チェーン３０９の一側には搬送爪３１３が設けられ、こ
れらの搬送爪３１３は前記先頭のホルダ３０７の後側に
位置している。

【０００５】そして、前記搬送チェーン３０９がモータ
３１２に駆動されて時計回りに走行すると、搬送爪３１
３にて先頭のホルダ３０７の両端が補足され、そのホル
ダ３０７は、搬送チェーン３０９に沿って各ホルダ３０
７の最後尾まで搬送される。その結果、各ホルダ３０７
の整列順序が入れ替えられ、室内の掲示されるポスター
３０８が変更されることになる。その後、搬送チェーン
３０９は反時計回りに走行して、搬送爪３１３を元の位
置、つまり、新たな先頭のホルダ３０７の後側に復帰さ
せ、以上の一連の動作を所定時間毎に繰り返し実行し
て、掲示されるポスター３０８を順次変更する。

【０００６】以上のように構成された掲示装置には、例
えば、動作を開始及び停止させるための電源スイッチ、
或いは、ポスター入れ替えの間隔であるインターバル時
間を設定するためのインターバル設定器等のように、種
々の操作部を備える必要があり、前記した公報では説明
されていないが、通常は、ハウジング３０１の下面に全
ての操作部を露出させて、室内より操作し得るように構
成することが考えられる。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】従来のポスター循環掲
示装置は、上記のように全ての操作部を室内から操作可
能なように、単に室内に露出させているだけである。し
かしながら、この種の掲示装置の性格上、例えば、電車
では乗客の身近に、銀行では顧客の身近に設置され、上
記のように全ての操作部を露出させていれば、悪戯が加
えられて故障や誤動作が発生する可能性が高くなってし
まう。

【０００８】その対策として、これらの操作部をハウジ
ング３０１内に設けて、掲示装置を分解しない限り、操
作できないようにすることも考えられるが、例えば、電
源スイッチ等は、頻繁に操作する必要があるため、その
操作性が大幅に低下してしまう可能性があった。

【０００９】そこで、本発明は、良好な操作性を確保し
た上で、悪戯による故障や誤動作を未然に防止すること
ができる連続掲示装置の提供を課題とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明にかかる
連続掲示装置は、複数枚の枚葉掲示物を選択的に掲示す
る本体と、前記各枚葉掲示物の整列順序を入れ替えて、
掲示される枚葉掲示物を変更する搬送手段と、操作頻度
の高い常用操作部、及び操作頻度の低い臨時操作部と、
前記本体に着脱可能に装着され、前記常用操作部を外部
に露出させるとともに、前記臨時操作部を内部に隠蔽す
るカバー部材とを設けたものである。

【００１１】請求項２の発明にかかる連続掲示装置は、
室内の天井に設置された本体内に整列し、それぞれ枚葉
掲示物を吊下して掲示する複数のホルダと、前記各ホル
ダの整列順序を入れ替えて、掲示される枚葉掲示物を変
更する搬送手段と、操作頻度の高い常用操作部、及び操
作頻度の低い臨時操作部と、前記本体に着脱可能に装着
され、前記常用操作部を前記室内に露出させるととも
に、前記臨時操作部を内部に隠蔽するカバー部材とを設
けたものである。

【００１２】請求項３の発明にかかる連続掲示装置は、
常用操作部を、電源スイッチの操作子とし、表示灯と共
に室内に露出させたものである。

【００１３】請求項４の発明にかかる連続掲示装置は、
臨時操作部を、インターバル設定器の操作ダイヤルと、
ブレーカスイッチの操作子としたものである。

【００１４】請求項５の発明にかかる連続掲示装置は、
常用操作部を、突出形成された操作面に設けて、カバー
部材の表面とほぼ面一としたものである。

【００１５】

【作用】請求項１乃至請求項４の発明においては、電源
スイッチの操作子のように、操作頻度の高い常用操作部
は、掲示装置の運転に必要なため、カバー部材から外部
に露出させて容易に操作可能とされ、また、インターバ
ル設置器の操作ダイヤルやブレーカスイッチの操作子の
ように、操作頻度の低い臨時操作部は、掲示装置の運転
に常時必要ではないため、カバー部材内に隠蔽してカバ
ー部材を取り外さない限り操作不能とされ、その結果、
運転時に臨時操作部に悪戯が加えられるのが防止され
る。

【００１６】請求項５の発明においては、室内に常時露
出する常用操作部が、カバー部材の表面とほぼ面一とな
っていることから、掲示装置の外側に段差が形成される
のが防止される。

【００１７】

【実施例】以下、本発明の実施例の連続掲示装置を説明
する。

【００１８】図１は本発明の一実施例である連続掲示装
置の吊下時の設置状態を示す説明図、図２は本発明の一
実施例である連続掲示装置の埋込時の設置状態を示す説
明図である。なお、これらの図は電車を輪切にした部分
的な断面を示している。

【００１９】本実施例の掲示装置１は電車２，３内の天
井２ａ，３ａに設置されて、６枚のポスター等からなる
枚葉掲示物４を乗客に対し順次掲示するものであり、掲
示装置１の設置が配慮されていない既存の電車２に対し
ては、図１に示すように、天井２ａから掲示装置１を吊
り下げる吊下式の設置構造をとり、予め掲示装置１の設
置が配慮された新造の電車３に対しては、図２に示すよ
うに、天井３ａに掲示装置１を埋め込む埋込式の設置構
造をとるようになっている。

【００２０】ここで、本実施例の掲示装置１は、吊下式
に設置された場合でも、埋込式に設置された場合でも、
本発明の要旨に関する作用・効果は全く同様であるた
め、以下、掲示装置１を吊下式に設置した場合のみを説
明し、埋込式に設置した場合については説明を省略す
る。なお、前記枚葉掲示物４は、その前後両面に印刷が
施されているものとし、以下、この印刷された枚葉掲示
物４の面を掲示面とする。

【００２１】〈全体構成〉図３は本発明の一実施例であ
る連続掲示装置の吊下設置時を示す斜視図、図４は本発
明の一実施例である連続掲示装置の吊下設置時を示す分
解斜視図である。

【００２２】図に示すように、掲示装置１の本体５は金
属板から製作された箱状をなし、その下面には長方形状
の開口部５ａが形成されている。本体５の下面には金属
製の装飾用のグリル６が図示しないビスにて装着され、
このグリル６に形成された開口部６ａは本体５の開口部
５ａと対応している。また、グリル６の下面には本体５
を下方より覆うように、金属板から製作されたカバー部
材としてのロアカバー７が着脱可能に装着され、このロ
アカバー７に形成された開口部７ａはグリル６の開口部
６ａと対応している。また、本体５の上面には金属板か
らなる防塵用のアッパカバー８が図示しないビスにて装
着されている。

【００２３】前記本体５内には、開口部５ａから外方に
臨むように６本のホルダ９が整列配置され、各ホルダ９
には前記した６枚の枚葉掲示物４が、前記グリル６とロ
アカバー７の開口部６ａ，７ａを介して吊下・支持され
ている。各枚葉掲示物４は相互に僅かな間隔をおいて整
列し、その最も先頭の枚葉掲示物４の前側の掲示面、及
び最も後尾の枚葉掲示物４の後側の掲示面が、電車２内
の乗客にそれぞれ掲示されている。そして、後述するよ
うに、先頭の枚葉掲示物４は掲示装置１の作動に伴って
各枚葉掲示物４の最後尾まで搬送され、この動作の繰り
返しにより、乗客に掲示される枚葉掲示物４が順次入れ
替えられるようになっている。

【００２４】〈設置構造〉次いで、掲示装置１の天井２
ａへの設置構造を説明する。

【００２５】図５は本発明の一実施例である連続掲示装
置の吊下設置時を示す部分破断正面図、図６は本発明の
一実施例である連続掲示装置の吊下設置時を示す部分破
断側面図、図７は本発明の一実施例である連続掲示装置
の吊下設置時における設置構造を示す部分断面図、図８
は本発明の一実施例である連続掲示装置の吊下設置時に
おける設置構造を示す図５のＡ−Ａ線断面図、図９は本
発明の一実施例である連続掲示装置の吊下設置時におけ
る本体取付金具を示す分解斜視図である。

【００２６】図４乃至図９に示すように、前記本体５の
前面及び後面全体には横長の取付用ガイド板１０が固着
され、これらの取付用ガイド板１０の上縁と下縁は、左
右方向全体に折曲形成されて本体５より所定寸法だけ離
間している。両取付用ガイド板１０にはそれぞれ一対の
本体取付金具１１が左右方向に所定間隔をおいて配設さ
れ、この本体取付金具１１の上側掛止部材１２は、下方
に折曲された先端１２ａを、本体５と取付用ガイド板１
０の上縁との間に上方より挿入した状態で掛止され、同
様に、本体取付金具１１の下側掛止部材１３は、上方に
折曲された先端１３ａを、本体５と取付用ガイド板１０
の下縁との間に下方より挿入した状態で掛止されてい
る。また、上側掛止部材１２と下側掛止部材１３の基端
１２ｂ，１３ｂは、取付用ガイド板１０から離間する方
向に折曲されて重なり合うとともに、下方より四角板状
のスペーサ１４が重ね合わされ、これらの掛止部材１
２，１３の基端１２ｂ，１３ｂとスペーサ１４には、相
互に対応するようにねじ孔１２ｃ，１３ｃ，１４ａが形
成されている。

【００２７】前記上側掛止部材１２及び下側掛止部材１
３の近接位置には本体取付金具１１のクランプ部材１５
が配設され、そのクランプ部材１５の上部には、取付用
ガイド板１０側に開口する箱状の収容部１６が設けられ
ている。収容部１６内には、上側掛止部材１２の基端１
２ｂ、下側掛止部材１３の基端１３ｂ、及びスペーサ１
４が挿入され、それらの部材のねじ孔１２ｃ，１３ｃ，
１４ａと対応するように、収容部１６の上面及び下面に
は、より大径のねじ孔１６ａがそれぞれ形成されてい
る。また、クランプ部材１５の下部には脱落防止片１７
が一体形成され、この脱落防止片１７に形成された逃げ
孔１７ａには下方より取付ボルト１８が挿入されてい
る。クランプ部材１５の収容部１６と脱落防止片１７の
間において、取付ボルト１８には圧接鍔１８ａが一体形
成され、その圧接鍔１８ａの下側にはリング溝１８ｂが
形成されてＥリング１９が嵌合している。

【００２８】一方、電車２内の天井裏２ａには、断面Ｌ
字状をなす２本の鋼材２０が所定間隔をおいて電車２の
進行方向に沿うように配置され、これらの鋼材２０は、
例えば、空調装置の設置等のために設けられた既存のも
のである。前記取付ボルト１８の先端のねじ部１８ａ
は、天井２ａ及び鋼材２０に形成されたねじ孔２１，２
２に車内側より挿入されて、鋼材２０上に溶接されたナ
ット２３に螺合している。取付ボルト１８の圧接鍔１８
ａの外径は、スペーサ１４のねじ孔１４ａの内径より大
きく、かつ、収容部１６のねじ孔１６ａの内径より小さ
く設定されているため、このときの圧接鍔１８ａは、収
容部１６の下面のねじ孔１６ａを介してスペーサ１４の
下面に圧接し、天井２ａとの間で、上側掛止部材１２の
基端１２ｂ、下側掛止部材１３の基端１３ｂ、スペーサ
１４、及び収容部１６の上面を挟持している。また、こ
の取付ボルト１８の挟持力により、上側掛止部材１２の
先端１２ａと下側掛止部材１３の先端１３ａは相互に接
近して、取付用ガイド板１０を上下から強固に挟持し、
その結果、各本体取付金具１１にて掲示装置１の本体５
が天井２ａに固定されている。

【００２９】前記両取付用ガイド板１０の左右両端は、
上縁と下縁が所定寸法だけ削除され、この箇所を着脱位
置２４としている。そして、この着脱位置２４におい
て、上縁に対する前記上側掛止部材１２の掛止、及び下
縁に対する下側掛止部材１３の掛止がそれぞれ解除さ
れ、その結果、本体取付金具１１は取付用ガイド板１０
に対して自由に着脱し得るようになっている。

【００３０】図１０は本発明の一実施例である連続掲示
装置の吊下設置時における設置構造を示す図５のＢ−Ｂ
線断面図、図１１は本発明の一実施例である連続掲示装
置の吊下設置時における設置構造を示す図１０のＣ−Ｃ
線断面図、図１２は本発明の一実施例である連続掲示装
置の吊下設置時における設置構造を示す図１０のＤ−Ｄ
線断面図である。

【００３１】図５及び図１０乃至図１２に示すように、
前記両取付用ガイド板１０の左右両端には、前記着脱位
置２４と隣接するようにカバー取付座２５が水平に折曲
形成され、このカバー取付座２５にはコ字状に折曲形成
されたカバー取付部材２６の上板２６ａがビス２７にて
取着されている。また、カバー取付部材２６の下板２６
ｂの中央には透孔２８が形成され、この下板２６ｂ上の
透孔２８の両側には、一対のピン２９が立設されてい
る。透孔２８の上方には金属製の線材３０が配設され、
線材３０の両端は前記両ピン２９にそれぞれ巻回されて
いる。

【００３２】一方、前記ロアカバー７は本体５を下方よ
り覆うように配設され、ロアカバー７の四隅には、前記
カバー取付部材２６の透孔２８と対応するように透孔３
１が形成されている。各透孔３１には下方より係合ピン
３２が挿入され、各係合ピン３２の下端に形成された操
作部３２ａはロアカバー７の下面に当接している。係合
ピン３２の上端は透孔３１を介してロアカバー７上に突
出し、座金３３が嵌め込まれるとともに、外周に螺旋状
の溝３４ａが形成された係合筒３４が固着されている。
したがって、係合ピン３２は、操作部３２ａと係合筒３
４によってロアカバー７の透孔３１内からの脱落が防止
されている。

【００３３】そして、この係合筒３４は前記カバー取付
部材２６の透孔２８を介して上方に突出し、係合筒３４
の溝３４ａ内には前記線材３０が嵌合して、係合筒３４
の下方への離脱を規制している。その結果、ロアカバー
７は下方より本体５を覆った状態で、この本体５に固定
されている。なお、ロアカバー７の上面には、その開口
部７ａの周囲を取り巻くように環状のパッキン３５が接
着され、このパッキン３５を介して前記グリル６の下面
に当接している。

【００３４】〈操作部〉次いで、電源スイッチ３９等か
らなる掲示装置１の操作部を説明する。

【００３５】図１３は本発明の一実施例である連続掲示
装置のロアカバー装着時の底面図、図１４は本発明の一
実施例である連続掲示装置のロアカバー取外時の底面図
である。

【００３６】図４、図１３及び図１４に示すように、前
記グリル６の下面には、その開口部６ａの周囲全体に突
条３６が形成され、突条３６の一側には幅広の操作面３
７が形成されている。前記ロアカバー７の開口部７ａ
は、このグリル６の突条３６及び操作面３７を取り囲む
ように位置し、その結果、突条３６と操作面３７は開口
部７ａを介して下方に露出している。前記突条３６と操
作面３７は、ロアカバー７の下面に対してほぼ面一に設
定されている。

【００３７】図１５は本発明の一実施例である連続掲示
装置のロアカバー装着時の部分拡大底面図、図１６は本
発明の一実施例である連続掲示装置の操作部を示す図１
５のＥ−Ｅ線断面図、図１７は本発明の一実施例である
連続掲示装置の操作部を示す図１５のＦ−Ｆ線断面図で
ある。

【００３８】図に示すように、前記グリル６の操作面３
７の裏面側（上面側）において、前記本体５には抜き孔
３８が形成され、その抜き孔３８内には掲示装置１の電
源スイッチ３９を内装したユニットボックス４０が設置
されている。ユニットボックス４０内には操作レバー４
１がピン４２にて回動可能に軸着され、図１６に示すよ
うに、その操作レバー４１は自重により常に時計回りに
付勢されて、下面４１ａの一側をグリル６の裏面に当接
させている。この操作レバー４１と対応するように、グ
リル６の操作面３７には操作孔３７ａが貫設され、その
操作孔３７ａを介して操作レバー４１の下面４１ａが下
方に露出している。また、ユニットボックス４０内の左
側には前記電源スイッチ３９がビス４３にて固定され、
右方に突出した電源スイッチ３９の操作子３９ａは、前
記操作レバー４１の左面４１ｂに当接している。なお、
この電源スイッチ３９は、操作子３９ａを押圧操作され
る毎に、投入と遮断との間で交互に切り替えられるよう
になっている。

【００３９】そして、本実施例の掲示装置１には、専用
の操作杆４４が用意され、図１７に示すように、操作杆
４４の先端を下方よりグリル６の操作孔３７ａ内に挿入
すると、その先端にて操作レバー４１の下面４１ａが押
し上げられて、操作レバー４１が反時計回りに回動し、
その左面４１ｂにて電源スイッチ３９の操作子３９が押
圧操作されて投入または遮断される。前記グリル６の操
作孔３７ａの内径は人の指先より小さく設定されてお
り、したがって、乗客の悪戯により、指先で掲示装置１
の電源が入切されるのが防止されている。

【００４０】前記グリル６の操作面３７の裏面におい
て、スイッチユニット４０の右側にはプリント基板４５
が一対のビス４６にて固定され、そのプリント基板４５
には掲示装置１の運転を表示する運転表示灯４７と、異
常の発生を表示する異常表示灯４８とがハンダ付けされ
ている。この運転表示灯４７と異常表示灯４８は、グリ
ル６の操作面３７に形成された一対の表示孔３７ｂ，３
７ｃを介してそれぞれ下方に露出し、車内側よりその点
灯状態を視認できるようになっている。

【００４１】一方、前記グリル６の操作面３７の近接位
置において、前記本体５内の底面には組付ブロック４９
がビス５０にて固定され、この組付ブロック４９には円
形状の収容孔４９ａと細長形状の収容孔４９ｂが貫設さ
れている。組付ブロック４９上にはプリント基板５１が
図示しないビスで固定され、そのプリント基板５１の下
面にハンダ付けされたインターバル設定器５２（図１６
に示す）は前記円形状の収容孔４９ａ内に、同じくプリ
ント基板５１の下面にハンダ付けされたブレーカスイッ
チ５３（図１７に示す）は前記細長形状の収容孔４９ｂ
内にそれぞれ配設されている。インターバル設定器５２
の下方に突出する操作ダイヤル５２ａは、本体５の操作
孔５４とグリル６の操作孔５５を介して下方に露出し、
同様に、ブレーカスイッチ５３の下方に突出する操作子
５３ａは、本体５の操作孔５６とグリル６の操作孔５７
を介して下方に露出している。そして、本体５にロアカ
バー７が固定された通常時は、このロアカバー７にて操
作ダイヤル５２ａや操作子５３ａが隠蔽されている。

【００４２】なお、前記インターバル設定器５２は、掲
示装置１にて行なわれる枚葉掲示物４の入れ替え動作の
インターバル時間Ｔｍ1 を設定するものであり、マイナ
スドライバ等で操作ダイヤル５２ａを回転操作すること
で、１０、１５、３０、６０、９０sec のいずれかのイ
ンターバル時間Ｔｍ1 を選択的に設定できるようになっ
ている。今、仮に、このインターバル時間Ｔｍ1 として
３０sec が設定されたものとする。また、ブレーカスイ
ッチ５３は異常電流の発生時に強制的に電源を遮断する
ためのものであり、遮断後は、前記操作杆４４等で操作
子５３ａを押圧操作することで、電源の再投入が可能と
なる。

【００４３】以上のように、本実施例の掲示装置１で
は、本体５にロアカバー７が装着されているときには、
操作面３７に設けられた操作レバー４１が、運転表示灯
４７及び異常表示灯４８と共に、ロアカバー７の開口部
７ａを介して車内側に露出して、任意に操作可能であ
り、また、インターバル設定器５２の操作ダイヤル５２
ａとブレーカスイッチ５３の操作子５３ａとは、前記ロ
アカバー７に隠蔽されて操作不能である。したがって、
この操作ダイヤル５２ａと操作子５３ａについては、ロ
アカバー７を取り外した上で操作することになる。

【００４４】ここで、本実施例では、前記操作レバー４
１にて常用操作部が構成され、インターバル設定器５２
の操作ダイヤル５２ａとブレーカスイッチ５３の操作子
５３ａにて臨時操作部が構成されている。

【００４５】〈フレーム〉次いで、本体５内に設置され
て搬送機構や繰出機構を支持するフレーム５８の構造を
説明する。

【００４６】図１８は本発明の一実施例である連続掲示
装置の本体を示す平面図、図１９は本発明の一実施例で
ある連続掲示装置の搬送機構用の歯車列を示す部分平断
面図、図２０は本発明の一実施例である連続掲示装置の
繰出機構用の歯車列を示す部分平断面図、図２１は本発
明の一実施例である連続掲示装置のフレームの構造を示
す図２０のＧ−Ｇ線断面図である。

【００４７】図に示すように、掲示装置１の本体５内に
おいて、各ホルダ９の上側には、後述する搬送機構や繰
出機構を支持するためのフレーム５８が設置されてい
る。このフレーム５８は左右方向に並設された４つの軸
受部材５９、左右方向に延びて各軸受部材５９を貫通す
る断面四角状の連結パイプ６０、及び軸受部材５９の下
面に取り付けられたミドカバー６１からなり、これらの
連結パイプ６０とミドカバー６１にて各軸受部材５９が
所定間隔をおいて連結されている。軸受部材５９は摩擦
係数の低い合成樹脂材料からなり、その形状は、前端と
後端を円弧状に成形された前後に細長い直方体状をなし
ている。なお、このミドカバー６１は、掲示装置１内に
設けられた搬送機構や繰出機構を、車内の乗客より隠蔽
するためのものである。

【００４８】前記各軸受部材５９の前端部にはそれぞれ
遊嵌孔６２が左右方向に貫設され、これらの遊嵌孔６２
内には被動シャフト６３が挿通されている。被動シャフ
ト６３の左右両端は、本体５の両側面に形成された遊嵌
孔６４を介して外方に突出し、Ｅリング６５にて軸方向
への移動を規制されている。前記軸受部材５９の遊嵌孔
６２及び本体５の遊嵌孔６４は前後に延びる長孔状をな
し、被動シャフト６３の前後方向への若干の移動を許容
するようになっている。また、このように、被動シャフ
ト６３は単に遊嵌孔６２，６４内に挿通されているだけ
のため、その回転は規制されている。

【００４９】前記連結パイプ６０の後側において、各軸
受部材５９にはそれぞれ軸受孔６６が左右方向に貫設さ
れ、これらの軸受孔６６内には繰出シャフト６７が挿通
されている。繰出シャフト６７の左右両端は、本体５の
両側面に設けられたベアリング６８にて回転可能に支持
されるとともに、外方に突出してＥリング６９にて軸方
向への移動を規制されている。また、各軸受部材５９の
後端部にはそれぞれ軸受孔７０が左右方向に貫設され、
これらの軸受孔７０内には駆動シャフト７１が挿通され
ている。駆動シャフト７１の左右両端は、本体５の両側
面に設けられたベアリング７２にて回転可能に支持され
るとともに、外方に突出してＥリング７３にて軸方向へ
の移動を規制されている。

【００５０】このように前記フレーム５８は、被動シャ
フト６３、繰出シャフト６７及び駆動シャフト７１によ
り、本体５内の前記各ホルダ９の上方位置で支持される
とともに、逆に、各軸受部材５９にてこれらのシャフト
６３，６７，７１を回転可能に支持する役割を果たして
いる。そして、本体５内には、フレーム５８上を介して
先頭のホルダ９と最後尾のホルダ９とを結ぶホルダ搬送
路７４が形成され、先頭のホルダ９は、このホルダ搬送
路７４を経て各ホルダ９の最後尾に移動し得るようにな
っている。

【００５１】〈搬送機構〉次いで、前記ホルダ９を搬送
するための搬送機構の構造を説明する。

【００５２】図２２は本発明の一実施例である連続掲示
装置の搬送機構用の歯車列を示す図１９のＨ−Ｈ線断面
図である。

【００５３】図１９，図２０及び図２２に示すように、
前記本体５内の左側後部には搬送用モータ７５が設置さ
れ、そのモータ７５の出力軸７５ａに固定された駆動ギ
ア７６は、本体５内の最左側に位置している。この駆動
ギア７６と前記駆動シャフト７１との間において、本体
５の内側面には支軸７７が配設され、この支軸７７は本
体５の外側面よりビス７８にて固定されている。支軸７
７には中間ギア７９が回転可能に支持されて、Ｅリング
８０にて離脱を防止され、この中間ギア７９は前記駆動
ギア７６と噛合している。前記駆動シャフト７１の左端
には被動ギア８１が割ピン８２にて固定され、この被動
ギア８１は前記中間ギア７９と噛合している。

【００５４】また、駆動シャフト７１の左右両端にはそ
れぞれ駆動スプロケット８３が割ピン８４にて固定さ
れ、この駆動スプロケット８３と対応するように、前記
被動シャフト６３の左右両端には、被動スプロケット８
５がＥリング８６にて軸方向の移動を規制された状態で
回転可能に支持されている。対応する駆動スプロケット
８３と被動スプロケット８５との間には、それぞれ無端
状の搬送チェーン８７が張架されている。

【００５５】したがって、前記搬送用モータ７５にて駆
動ギア７６が回転駆動されると、中間ギア７９を介して
被動ギア８１と共に駆動シャフト７１が回転し、その結
果、左右の駆動スプロケット８３が回転駆動されて、被
動スプロケット８５を空転させながら、それぞれの搬送
チェーン８７が特定方向に走行する。

【００５６】図２３は本発明の一実施例である連続掲示
装置の駆動ギアの内部構造を示す平断面図である。

【００５７】図に基づいて、前記駆動ギア７６の内部構
造を説明すると、搬送用モータ７５の出力軸７５ａには
駆動ギア７６を構成する円筒状の固定部材８８が嵌め込
まれ、その固定部材８８は、基端側の大径部８８ａをセ
ットボルト８９にて出力軸７５ａに固定されている。固
定部材８８の先端側の小径部８８ｂには、駆動ギア７６
を構成する円筒状の可動部材９０が回転可能に嵌め込ま
れ、固定部材８８の最先端のＥリング９１にて離脱を防
止されている。可動部材９０の両側にはそれぞれ座金９
２が配設され、可動部材９０の回転時にＥリング９１や
固定部材８８との間で発生する摩擦抵抗を低減するよう
になっている。

【００５８】前記可動部材９０の先端側内周には円筒状
の収容凹部９３が形成され、この収容凹部９３内に露出
した前記固定部材８８の小径部８８ｂには、緩衝ばね９
４が巻回されている。緩衝ばね９４の基端は、可動部材
９０に形成された掛止孔９０ａ内に挿入され、また、緩
衝ばね９４の先端は、固定部材８８の先端に形成された
掛止溝８８ｃ内に挿入されている。したがって、可動部
材９０は、緩衝ばね９４により固定部材８８に対してあ
る回転角度で位置決めされ、その中立角度から両方向に
緩衝ばね９４の付勢力に抗して、ある回転範囲で回動し
得るようになっている。

【００５９】そして、前記搬送用モータ７５の起動時及
び制動時に、搬送用モータ７５が発生する駆動力や制動
力は、緩衝ばね９４を特定方向に捩った後に、前記歯車
列を介して搬送チェーン８７に伝達される。したがっ
て、歯車列や搬送チェーン８７には駆動力や制動力が急
激には作用せずに、緩やかに加えられるため、これら歯
車列や搬送チェーン８７の力学的な負担が軽減される。
また、歯車列や搬送チェーン８７の慣性により、このと
きの搬送用モータ７５には、前記した駆動力や制動力の
反力が作用するが、この反力は緩衝ばね９４を捩じるた
めの仕事に費やされるため、出力軸７５ａ等の力学的な
負担も軽減される。

【００６０】図２４は本発明の一実施例である連続掲示
装置の繰出機構用の歯車列を示す図２０のＩ−Ｉ線断面
図である。

【００６１】図１９、図２０、図２２及び図２４に示す
ように、前記被動シャフト６３の近接位置において、本
体５内の左右両側面にはそれぞれ支軸９５が固定され、
これらの支軸９５にはテンションレバー９６が上下方向
に回動可能に軸着されている。それぞれのテンションレ
バー９６の先端は被動シャフト６３の外周に当接し、そ
の先端は、下方ほど被動シャフト６３から離間するよう
に、ほぼ垂直に近い斜状に形成されている。また、前記
両支軸９５にはそれぞれテンションばね９７が巻回さ
れ、そのテンションばね９７の一端は、テンションレバ
ー９６に形成された掛止部９６ａに掛止され、他端は、
本体５内の左右両側面に固定された掛止軸９８に掛止さ
れている。そして、このテンションばね９７にてテンシ
ョンレバー９６は常に下方に回動付勢され、そのテンシ
ョンレバー９６の斜状の先端により、被動シャフト６３
は前方、つまり駆動シャフト７１から離間する方向に付
勢されて、搬送チェーン８７に張力を与えている。

【００６２】図２５は本発明の一実施例である連続掲示
装置の搬送チェーンの周辺を示す図２０のＪ−Ｊ線断面
図である。

【００６３】図１８及び図２５に示すように、前記本体
５内の左右両側には、前記搬送チェーン８７に沿ってそ
れぞれ搬送用ガイド板９９が配設され、この搬送用ガイ
ド板９９の前側は、本体５内の前側面に固定され、後側
は、直角に折曲されて本体５内の左右側面に固定されて
いる。搬送用ガイド板９９には、搬送チェーン８７の外
周を所定間隔をおいて取り囲むように長孔状のガイド孔
９９ａが形成され、その結果、搬送チェーン８７の外周
とガイド孔９９の内周との間には、前後方向に延びる環
状の爪移動路１００が形成され、以下、その爪移動路１
００の下側の直線部分をホルダ整列位置１００ａとす
る。

【００６４】図２６は本発明の一実施例である連続掲示
装置における搬送爪が先頭位置に位置した状態を示す部
分拡大側面図、図２７は本発明の一実施例である連続掲
示装置における搬送爪が先頭位置に位置した状態を示す
部分拡大平面図、図２８は本発明の一実施例である連続
掲示装置の搬送爪とホルダの詳細を示す図２７のＫ−Ｋ
線断面図である。

【００６５】図に示すように、左右の搬送チェーン８７
の相互に対応する位置には、金属板からなる一対のブラ
ケット１０１ａ，１０１ｂが隣接して配設され（以下、
右側の搬送チェーン８７の構造のみを図示するが、左側
の搬送チェーン８７の構造も全く同様である）、それぞ
れのブラケット１０１ａ，１０１ｂは前記爪移動路１０
０の外周側に開口する断面コ字状に折曲形成されてい
る。両ブラケット１０１ａ，１０１ｂは、搬送チェーン
８７に対しそれぞれ２本のピン１０２ａ，１０２ｂにて
貫通固定され、左側のブラケット１０１ａ内において、
その左側のピン１０２ａには第１搬送爪１０３ａの基端
が回動可能に軸着され、同様に、右側のブラケット１０
１ｂ内において、その右側のピン１０２ｂには第２搬送
爪１０３ｂの基端が回動可能に軸着されている。そし
て、これらの搬送爪１０３ａ，１０３ｂは爪移動路１０
０内に位置し、その先端を外周側に向けている。なお、
第１搬送爪１０３ａと第２搬送爪１０３ｂは、動作上の
作用が異なるため名称を相違させたが、同一部品を逆の
姿勢で配置したものである。

【００６６】また、前記両搬送爪１０３ａ，１０３ｂが
軸着されたピン１０２ａ，１０２ｂには、それぞれの搬
送爪１０３ａ，１０３ｂに隣接して開放ばね１０４ａ，
１０４ｂが巻回され、開放ばね１０４ａ，１０４ｂの一
端はブラケット１０１ａ，１０１ｂの内面１０５ａ，１
０５ｂに当接し、他端は搬送爪１０３ａ，１０３ｂに形
成された斜面１０６ａ，１０６ｂに当接している。そし
て、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂは、開放ばね１０４
ａ，１０４ｂにて相互に先端側を離間させる方向に付勢
され、通常時には、その基端側に形成された当接部１０
７ａ，１０７ｂをブラケット１０１ａ，１０１ｂの一側
に当接させている（図２６の第１搬送爪１０３ａで示す
姿勢）。また、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂに接近方向
の外力が加えられると、開放ばね１０４ａ，１０４ｂの
付勢力に抗して両搬送爪１０３ａ，１０３ｂの先端側は
相互に接近する（図２６の第２搬送爪１０３ｂで示す姿
勢）。なお、図から明らかなように、これらの第１搬送
爪１０３ａと第２搬送爪１０３ｂは、個別に回動可能で
ある。

【００６７】そして、本実施例では、これら第１搬送爪
１０３ａ及び第２搬送爪１０３ｂと、前記した搬送チェ
ーン８７により、搬送手段が構成されている。

【００６８】前記左右のホルダ整列位置１００ａには、
前記した６本のホルダ９が整列状態で掛け渡され（図２
６では３本のみ図示）、各ホルダ９の両端に回転可能に
設けられた搬送ローラ１０８は、前記ガイド板９９のガ
イド孔９９ａの内周縁上に載せられている。そして、各
ホルダ９はガイド孔９９ａの内周縁上で、搬送ローラ１
０８を転動させながら前後方向に移動し得るようになっ
ており、かつ、搬送ローラ１０８に一体形成された鍔１
０８ａをガイド板９９に当接させて左右方向の移動を規
制されている。また、各ホルダ９にはそれぞれの搬送ロ
ーラ１０８より先端側に搬送ピン１０９が突設され、図
２６に示すように、前記第１搬送爪１０３ａは、先頭の
ホルダ９、つまり最も前側に位置するホルダ９の搬送ピ
ン１０９に前方より当接している。また、前記第２搬送
爪１０３ｂは、先頭より２番目のホルダ９の搬送ピン１
０９に前方より当接し、開放ばね１０４ｂを橈ませなが
ら斜状に回動している。以下、このときの両搬送爪１０
３ａ，１０３ｂの位置を先頭位置Ｘという。

【００６９】図２９は本発明の一実施例である連続掲示
装置の位置検出用ドグと先頭位置検出センサの詳細を示
す図２７のＬ−Ｌ線断面図である。

【００７０】図２６、図２７及び図２９に示すように、
前記右側の搬送チェーン８７において、両ブラケット１
０１ａ，１０１ｂの左側に隣接するコマ１１０には、位
置検出用ドグ１１１が右方に突出するように折曲形成さ
れている。また、本体５内の右側面には先頭位置検出セ
ンサ１１２が設置され、この検出センサ１１２は、両搬
送爪１０３ａ，１０３ｂが先頭位置Ｘにあるときに前記
位置検出用ドグ１１１を検出するように位置調整されて
いる。

【００７１】図３０は本発明の一実施例である連続掲示
装置のストッパレバーの詳細を示す部分拡大側面図、図
３１は本発明の一実施例である連続掲示装置のストッパ
レバーの詳細を示す部分拡大平面図である。

【００７２】図に示すように、前記両搬送用ガイド板９
９の後部には、それぞれレバー軸１１３が水平方向に立
設され、このレバー軸１１３にはストッパレバー１１４
が回動可能に軸着されている（以下、右側のストッパレ
バー１１４の構造のみを図示するが、左側のストッパレ
バー１１４の構造も全く同様である）。ストッパレバー
１１４の基端側は縦方向に割溝１１５が形成されて二股
状をなし、割溝１１５内に露出した前記レバー軸１１３
にはストッパばね１１６が巻回されている。このストッ
パばね１１６の一端は、前記割溝１１５の斜面１１５ａ
に下方より当接し、他端は、搬送用ガイド板９９に立設
されたストッパ軸１１７に下方より当接している。その
結果、通常時のストッパレバー１１４は常に時計回りに
回動付勢されて、その基端側をストッパ軸１１７に上方
より当接させ、ほぼ水平姿勢に保持されている。

【００７３】前記ストッパレバー１１４の上面には、搬
送用ガイド板９９側に逃げ凹部１１８が、反対側に摺接
縁１１９が、それぞれストッパレバー１１４の長手方向
に連続して形成されている。また、ストッパレバー１１
４の先端にはほぼ水平な平滑面１２０が形成され、その
平滑面１２０の後側に位置するように、前記摺接面１１
９には嵌合凹部１２１が形成されている。そして、この
ストッパレバー１１４の嵌合凹部１２１内には、整列配
置された前記６本のホルダ９の内、最後尾のホルダ９の
搬送ピン１０９が上方より嵌め込まれている。

【００７４】図３２は本発明の一実施例である連続掲示
装置の搬送爪が後尾位置に位置した状態を示す部分拡大
側面図である。

【００７５】そして、搬送用モータ７５が特定方向に回
転して、両搬送チェーン８７を図２６において時計回り
に走行させると、先頭位置Ｘの両搬送爪１０３ａ，１０
３ｂは、爪移動路１００内を通過して前記ストッパレバ
ー１１４の位置に到達する。図３２に示すように、この
とき、第１搬送爪１０３ａは、ストッパレバー１１４の
平滑面１２０上に後方より当接して斜状に回動し、第２
搬送爪１０３ｂは、最後尾のホルダ９の搬送ピン１０９
に後方より当接する。以下、このときの両搬送爪１０３
ａ，１０３ｂの位置を、前記した先頭位置Ｘに対して後
尾位置Ｙという。本体５内の右側面には後尾位置検出セ
ンサ１２３が設置され、この検出センサ１２３は、両搬
送爪１０３ａ，１０３ｂが後尾位置Ｙにあるときに前記
位置検出用ドグ１１１を検出するように位置調整されて
いる。

【００７６】また、搬送用モータ７５が反対方向に回転
して、両搬送チェーン８７を反時計回りに走行させる
と、後尾位置Ｙの両搬送爪１０３ａ，１０３ｂは、爪移
動路１００内の上部を通過して、前記した先頭位置Ｘに
復帰する。

【００７７】以下、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂを先頭
位置Ｘから後尾位置Ｙに移動させるときの搬送用モータ
７５の回転方向を正転とし、反対に、後尾位置Ｙから先
頭位置Ｘに移動させるときの搬送用モータ７５の回転方
向を逆転とする。そして、後述するように、搬送用モー
タ７５は正転及び逆転を交互に繰り返して、両搬送爪１
０３ａ，１０３ｂを、図２６に示す先頭位置Ｘと、図３
２に示す後尾位置Ｙとの２位置間で往復移動させるよう
になっている。

【００７８】〈繰出機構〉次いで、前記ホルダ９と共に
搬送される枚葉掲示物４を後尾位置Ｙに繰り出すための
繰出機構の構造を説明する。

【００７９】図２０及び図２４に示すように、前記本体
５内の右側後部には繰出用モータ１２４が設置され、そ
のモータ１２４の出力軸１２４ａにセットボルト１２５
にて固定された駆動ギア１２６は、本体５内の最右側に
位置している。この駆動ギア１２６と前記駆動シャフト
７１との間において、本体５の内側面には支軸１２７が
配設され、この支軸１２７は本体５の外側面よりビス１
２８にて固定されている。支軸１２７には第１中間ギア
１２９が回転可能に支持されて、Ｅリング１３０にて離
脱を防止され、この第１中間ギア１２９は前記駆動ギア
１２６と噛合している。前記駆動シャフト７１の右端に
は、前記駆動スプロケット８３に隣接して第２中間ギア
１３１が回転可能に支持され、この第２中間ギア１３１
はＥリング１３２にて軸方向の移動を規制されて、前記
第１中間ギア１２９と噛合している。また、前記繰出シ
ャフト６７の右端には被動ギア１３３が割ピン１３４に
て固定され、この被動ギア１３３は前記第２中間ギア１
３１と噛合している。

【００８０】したがって、前記繰出用モータ１２４にて
駆動ギア１２６が回転駆動されると、第１中間ギア１２
９と第２中間ギア１３１を介して被動ギア１３３と共に
繰出シャフト６７が回転する。なお、このときの前記第
２中間ギア１３１は、駆動シャフト７１に対して回転可
能に支持されている、換言すれば、第２中間ギア３１の
支持に駆動シャフト７１を利用しているだけであるた
め、繰出用モータ１２４の回転力が駆動シャフト７１に
伝達されることはなく、前記したように駆動シャフト７
１は、搬送用モータ７５の回転力を搬送チェーン８７に
伝達する役割のみを果たす。

【００８１】図２０及び図２１に示すように、前記繰出
シャフト６７の中央付近には一対の駆動プーリ１３５が
所定間隔をおいて嵌め込まれ、両駆動プーリ１３５はセ
ットボルト１３６にて繰出シャフト６７にそれぞれ固定
されている。また、両駆動プーリ１３５と対応するよう
に、前記駆動シャフト７１には一対の被動プーリ１３７
が回転可能に嵌め込まれ、両被動プーリ１３７はそれぞ
れ一対のＥリング１３９にて軸方向への移動を規制され
ている。対応する駆動プーリ１３５と被動プーリ１３７
とはタイミングベルト１３８にて連結され、このタイミ
ングベルト１３８と隣合うように、被動プーリ１３７の
外周には弾性を有するエラストマーからなる繰出駆動ロ
ーラ１４０が嵌合されている。

【００８２】したがって、前記したように、繰出用モー
タ１２４にて繰出シャフト６７が回転駆動されると、両
駆動プーリ１３５が一体で回転し、タイミングベルト１
３８を介して被動プーリ１３７と共に繰出駆動ローラ１
４０が回転する。なお、このときの繰出駆動ローラ１４
０は、図２１において、常に時計回りに回転駆動される
ようになっている。

【００８３】図３３は本発明の一実施例である連続掲示
装置の繰出レバーを示す図２１のＭ−Ｍ線断面図であ
る。

【００８４】図２１及び図３３に示すように、本体５内
の後部には、金属板からなる一対のブラケット１４１が
所定間隔をおいて立設され、両ブラケット１４１の前縁
に水平方向に立設された一対の支持ピン１４２には、そ
れぞれ後部案内ローラ１４３が回転可能に支持されてい
る。また、両ブラケット１４１の上部は、前記アッパカ
バー８の下側に位置して前方に延設され、その最前部に
はレバー軸１４４が支持されている。このレバー軸１４
４には金属板からなる繰出レバー１４５の基端が回動可
能に支持され、繰出レバー１４５には水平方向に３本の
支持ピン１４６，１４７が設けられている。繰出レバー
１４５の最先端に位置する支持ピン１４６には、弾性を
有するエラストマーからなる繰出被動ローラ１４８が回
転可能に支持され、また、他の２本の支持ピン１４７に
は、それぞれ一対の上部案内ローラ１４９が回転可能に
支持されている。

【００８５】前記レバー軸１４４には圧接ばね１５０が
巻回され、その圧接ばね１５０の一端は、ブラケット１
４１の下面に当接し、他端は、繰出レバー１４５の上面
に当接している。その結果、繰出レバー１４５は、図２
１において常に時計回りに付勢され、前記繰出被動ロー
ラ１４８を繰出駆動ローラ１４０上に圧接させている。
また、本体５内の前部には、金属板からなる一対のブラ
ケット１５１が所定間隔をおいて設置され、両ブラケッ
ト１５１に水平方向に立設された支持ピン１５２には、
それぞれ前部案内ローラ１５３が回転可能に支持されて
いる。

【００８６】図２０及び図２１に示すように、前記本体
５内の右側のブラケット１４１の後側には傾斜台１５４
が設置され、その傾斜台１５４上には、第１感振センサ
１５５が前方（電車の進行方向）に所定角度傾斜した状
態で固定されるとともに、第２感振センサ１５６が後方
（電車の反進行方向）に所定角度傾斜した状態で固定さ
れている。後述するように、これらの感振センサ１５
５，１５６は、掲示装置１が設置された電車２，３が運
行中であるか否かを判定するためのものであり、前傾姿
勢の第１感振センサ１５５は、主に停車時の加速度を、
後傾姿勢の第２感振センサ１５６は、主に発車時の加速
度を検出するようになっている。

【００８７】また、前記感振センサ１５５，１５６の左
側には温度センサ１５７が設置され、後述するように、
この温度センサ１５７は、作動中の掲示装置１の過熱の
有無を判定するために、掲示装置１内の温度を検出する
ものである。更に、温度センサ１５７の左側にはコント
ロールボックス１５８が設置され、その内部には掲示装
置１の動作を制御するための制御回路が収容されてい
る。

【００８８】〈ホルダ〉次いで、前記ホルダ９の構造を
説明する。

【００８９】図３４は本発明の一実施例である連続掲示
装置のホルダを示す正面図、図３５は本発明の一実施例
である連続掲示装置の枚葉掲示物保持状態に切り替えら
れたホルダを示す一部破断正面図、図３６は本発明の一
実施例である連続掲示装置のホルダを示す側面図であ
る。

【００９０】図に示すように、ホルダ９の吊下バー１６
１の左右両端には、それぞれ小径の嵌合部１６１ａが一
体形成され、その嵌合部１６１ａの先端側には、より小
径の前記搬送ピン１０９が一体形成されている。両嵌合
部１６１ａには左右より前記スペーサ部材１２２が嵌合
し、右側のスペーサ部材１２２には、下端が斜め上方に
折曲された掛止爪１６２が固定されている。また、両搬
送ピン１０９には左右より前記搬送ローラ１０８が回転
可能に嵌挿されて、Ｅリング１６３にて脱落を防止され
ている。そして、前記したように、両搬送ローラ１０８
は、前記ホルダ整列位置１００ａのガイド孔９９ａの内
周縁上に載せられ、その結果、吊下バー１６１が両ガイ
ド孔９９ａ間に掛け渡されている。

【００９１】図３７は本発明の一実施例である連続掲示
装置におけるホルダのホルダ本体の軸着構造を示す図３
５のＮ−Ｎ線断面図、図３８は本発明の一実施例である
連続掲示装置におけるホルダのホルダ本体の軸着構造を
示す部分斜視図、図３９は本発明の一実施例である連続
掲示装置におけるホルダの掛止板の取付構造を示す図３
５のＯ−Ｏ線断面図である。

【００９２】図に示すように、前記吊下バー１６１に
は、軸方向に移動可能に軸受パイプ１６４が嵌め込ま
れ、その軸受パイプ１６４の左側にはコイルばね１６５
が巻回されている。軸受パイプ１６４には一対の軸受片
１６４ａが下方に向けて延設され、その軸受片１６４ａ
には、吊下バー１６１とほぼ同一長さを有するホルダ本
体１６６の左端が支軸１６７にて回動可能に軸着されて
いる。また、ホルダ本体１６６の右端には、掛止板１６
８が後方よりビス１６８ｂにて固定され、この掛止板１
６８に形成された段差部１６８ａは、図３５に示すよう
に、ホルダ本体１６６が上方に回動して吊下バー１６１
に重なり合ったとき（以下、単に『枚葉掲示物保持状
態』という）に、前記吊下バー１６１の掛止爪１６２に
掛止されるようになっている。なお、図３５に示すよう
に、この枚葉掲示物保持状態では、ホルダ本体１６６の
ほぼ全体が本体５内に収容される。

【００９３】図４０は本発明の一実施例である連続掲示
装置におけるホルダのリンクの連結構造を示す図３５の
Ｐ−Ｐ線断面図、また、図４１は本発明の一実施例であ
る連続掲示装置の枚葉掲示物交換状態に切り替えられた
ホルダを示す一部破断正面図である。

【００９４】図に示すように、前記吊下バー１６１の右
側には、金属板を折曲形成した凹状の軸受ブラケット１
６９が下方より嵌め込まれて固着され、この軸受ブラケ
ット１６９に形成された長孔１６９ａには、リンク１７
０の一端が支軸１７１にて回動可能、かつ、長孔１６９
ａの範囲内で左右に移動可能に連結されている。また、
このリンク１７０の他端はホルダ本体１６６の右側に支
軸１７２にて回動可能に連結されている。

【００９５】そして、図３５に示す枚葉掲示物保持状態
において、支軸１７１は長孔１６９ａ内の右側に位置
し、また、軸受パイプ１６４はコイルばね１６５を圧縮
させながら左方に僅かに移動する余地を残している。し
たがって、ホルダ本体１６６は、軸受パイプ１６４と共
に左方に僅かに移動するのを許容されており、その移動
に伴って前記掛止爪１６２による掛止板１６８の掛止が
解除されることになる。その結果、ホルダ本体１６６の
右側は、前記リンク１７０を反時計回りに回動させなが
ら自重で下降し、ホルダ本体１６６の左側は、軸受パイ
プ１６４に案内されながら吊下バー１６１に沿って右方
に移動する。そして、軸受パイプ１６４は吊下バー１６
１上に溶接されたストッパ片１７３に当接して右方への
移動を規制され、その結果、図４１に示すように、ホル
ダ本体１６６は軸受パイプ１６４の支軸１６７を中心と
して下方に回動して斜状の姿勢をとる（以下、単に『枚
葉掲示物交換状態』という）。図４１に示すように、こ
の枚葉掲示物交換状態では、ホルダ本体１６６のほぼ全
体が本体５内から下方に突出し、枚葉掲示物４の着脱が
可能となる。

【００９６】また、図４１に示す枚葉掲示物交換状態
で、ホルダ本体１６６の右側が強制的に押し上げられる
と、それに伴ってリンク１７０が支軸１７１を中心とし
て時計回りに回動し、ホルダ本体１６６の左側は、前記
とは逆に、軸受パイプ１６４に案内されながら吊下バー
１６１に沿って左方に移動する。そして、この軸受パイ
プ１６４にて前記コイルばね１６５が圧縮され、ホルダ
本体１６６は吊下バー１６１に重なり合って再び掛止爪
１６２に掛止される。

【００９７】図３５、図３７及び図３８に示すように、
前記軸受パイプ１６４の支軸１６７には、ホルダ本体１
６６と共に一対の外板１７４が回動可能に軸着され、両
外板１７４は支軸１６７より左側でスペーサ板１７５に
て結合されている。一方の外板１７４の左端は、直角に
折曲形成されて操作面１７４ａを形成し、その操作面１
７４ａはホルダ本体１６６の左端面に対し所定間隔をお
いて相対向している。また、両外板１７４の右端にはそ
れぞれ上方に向くストッパ爪１７４ｂが一体形成され、
両ストッパ爪１７４ｂは前記吊下バー１６１の下部両側
に位置している。そして、これらの外板１７４とスペー
サ板１７５により規制レバー１７６が構成されている。

【００９８】前記規制レバー１７６の両外板１７４間に
露出した支軸１６７には、規制ばね１７７が巻回され、
規制ばね１７７の一端は、スペーサ板１７５の右側に形
成された斜面１７５ａに当接し、他端はホルダ本体１６
６の上面に当接している。その結果、規制レバー１７６
は、規制ばね１７７にて常に反時計回りに付勢され、図
４１に示す枚葉掲示物交換状態においては、吊下バー１
６１上のストッパ片１７３に両ストッパ爪１７４ｂを掛
止させて、軸受パイプ１６４の左方への移動、つまり、
ホルダ９の枚葉掲示物保持状態への切換を規制するよう
になっている。

【００９９】一方、前記ホルダ本体１６６の左右方向全
体には、下方に開口する掛止保持溝１７８が形成されて
いる。掛止保持溝１７８の開口部には、前方に突出する
掛止突条１７８ａが左右方向全体に形成され、また、掛
止保持溝１７８内において、掛止突条１７８ａの対向面
の若干上側には、後方に突出する規制突条１７８ｂが左
右方向全体に形成されている。更に、掛止保持溝１７８
の左右両側はホルダ本体１６６より側方に向けてそれぞ
れ開放されている。また、ホルダ本体１６６の右端前面
には挿入切欠部１７９が形成されて、掛止保持溝１７８
の内壁が前方に露出している。

【０１００】図３５及び図３９に示すように、前記掛止
保持溝１７８には枚葉掲示物４の上端が挿入され、この
上端は左右方向全体にわたり後側に折り返され、折返部
４ａを形成している。掛止保持溝１７８内において、枚
葉掲示物４の折返部４ａの下端は、前記掛止突条１７８
ａ上に当接して掛止され、また、枚葉掲示物４の上部前
面は前記規制突条１７８ｂに当接して、掛止突条１７８
ａによる掛止が解除されるのを防止している。そして、
枚葉掲示物４の左端は、前記規制レバー１７６の操作面
１７４ａを右方より押圧して、規制ばね１７７の付勢力
に抗して規制レバー１７６を時計回りに回動させるとと
もに、その操作面１７４ａにより左方への移動が規制さ
れ、また、枚葉掲示物４の右端は、前記掛止爪１６２に
て右方向への移動が規制されている。そして、ホルダ９
を枚葉掲示物交換状態に切り替えたときには、掛止保持
溝１７８が右方に開放され、この掛止保持溝１７８内に
枚葉掲示物４を右方より挿入または離脱させることがで
きるようになっている。

【０１０１】〈電気的構成〉次に、本実施例の連続掲示
装置の電気的構成を説明する。

【０１０２】図４２は本発明の一実施例である連続掲示
装置の電気的構成を示すブロック図である。

【０１０３】図に示すように、前記コントロールボック
ス１５８に収容された中央処理装置１８１（以下、単に
『ＣＰＵ』という）の入力側には、前記電源スイッチ３
９、インターバル設定器５２、先頭位置検出センサ１１
２、後尾位置検出センサ１２３、第１感振センサ１５
５、第２感振センサ１５６及び温度センサ１５７がそれ
ぞれ接続され、また、出力側には、運転表示灯４７、異
常表示灯４８、搬送用モータ７５及び繰出用モータ１２
４がそれぞれ駆動回路１８２〜１８５を介して接続され
ている。

【０１０４】また、ＣＰＵ１８１にはリードオンリメモ
リ１８６（以下、単に『ＲＯＭ』という）及びランダム
アクセスメモリ１８７（以下、単に『ＲＡＭ』という）
が接続され、ＲＯＭ１８６には掲示装置１に一連の掲示
動作を実行させるための各種プログラムが記憶され、Ｃ
ＰＵ１８１はこれらのプログラムに従って動作するよう
になっている。なお、ＲＡＭ１８７はＣＰＵ１８１が実
行する処理データを一時的に記憶するようになってい
る。

【０１０５】更に、前記ＲＯＭ１８６には、前記搬送機
構の動作が正常であるか否かを判定するための基準とな
る動作異常判定時間Ｔｍ2 、電車２，３が運行中である
か否かを判定するための基準となる車両運行判定時間Ｔ
ｍ3 、及び掲示装置１の過熱の有無を判定するための基
準となる過熱判定温度Ｔｅが、予め工場出荷時にそれぞ
れ記憶されている。なお、この動作異常判定時間Ｔｍ2
及び過熱判定温度Ｔｅは、任意の時間が設定可能であ
り、仮に、動作異常判定時間Ｔｍ2 として１５sec が、
過熱判定温度Ｔｅとして８０℃がそれぞれ設定されたも
のとする。また、車両運行判定時間Ｔｍ3 は、５，１
０，２０，３０sec 及び無限大のいずれかを選択的に設
定可能であり、仮に、この車両運行判定時間Ｔｍ3 とし
て１０min が設定されたものとする。

【０１０６】〈動作〉次に、上記のように構成された本
実施例の連続掲示装置の動作を説明する。

【０１０７】図４３は本発明の一実施例である連続掲示
装置の搬送爪が先頭位置に位置した状態を示す動作説明
図、図４４は本発明の一実施例である連続掲示装置の搬
送爪の搬送開始時を示す動作説明図、図４５は本発明の
一実施例である連続掲示装置の搬送爪の搬送途中を示す
動作説明図、図４６は本発明の一実施例である連続掲示
装置の搬送爪の繰出被動ローラ通過時を示す動作説明
図、図４７は本発明の一実施例である連続掲示装置の搬
送爪の後尾位置到達直前を示す動作説明図、図４８は本
発明の一実施例である連続掲示装置の搬送爪の後尾位置
到達直前を示す部分拡大側面図、図４９は本発明の一実
施例である連続掲示装置の搬送爪の後尾位置到達時を示
す動作説明図、図５０は本発明の一実施例である連続掲
示装置の枚葉掲示物繰出時を示す動作説明図、図５１は
本発明の一実施例である連続掲示装置の搬送爪の反転開
始時を示す動作説明図、図５２は本発明の一実施例であ
る連続掲示装置の搬送爪の先頭位置到達直前を示す動作
説明図ある。

【０１０８】さて、図２６及び図４３は第１搬送爪１０
３ａと第２搬送爪１０３ｂが先頭位置Ｘに位置した状態
を示すもので、このときの第１搬送爪１０３ａは、先頭
のホルダ９の搬送ピン１０９に前方より当接し、その基
端側の当接部１０７ａをブラケット１０１ａの一側に当
接させた直立姿勢に保持されており、また、第２搬送爪
１０３ｂは、先頭より２番目のホルダ９の搬送ピン１０
９に前方より当接して、開放ばね１０４ｂを橈ませなが
ら斜状に回動している。そして、この先頭のホルダ９に
保持された枚葉掲示物４の前側の掲示面、及び最後尾の
ホルダ９に保持された枚葉掲示物４の後側の掲示面が、
電車２内の乗客にそれぞれ掲示されている。

【０１０９】今、搬送用モータ７５が正転を開始する
と、図２２に示すように、駆動ギア７６、中間ギア７
９、被動ギア８１と共に駆動シャフト７１が回転して、
搬送チェーン８７が時計回りに走行し、図４４に示すよ
うに、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂが爪移動路１００内
を被動スプロケット８５に沿って前方（図において左
方）に移動し始める。その結果、第１搬送爪１０３ａが
先頭のホルダ９の搬送ピン１０９より離間するととも
に、第２搬送爪１０３ｂが開放ばね１０４ｂの付勢力で
直立姿勢に回動して、後方（図において右方）より前記
搬送ピン１０９を補足し、先頭のホルダ９は、前記ガイ
ド孔９９ａの内周縁上で搬送ローラ１０８を転動させな
がら搬送され始める。

【０１１０】その後、図４５に示すように、両搬送爪１
０３ａ，１０３ｂは爪移動路１００内を後方に移動し、
その第２搬送爪１０３ｂに補足された先頭のホルダ９
は、ホルダ搬送路７４内で前記各軸受部材５９の上面を
摺接しながら後方に移動する。また、搬送時において、
先頭のホルダ９に保持された枚葉掲示物４は、ホルダ９
に追従してホルダ搬送路７４内を移動し、その枚葉掲示
物４の一側は本体５内の前部案内ローラ１５３にて案内
される。そして、先頭の枚葉掲示物４がホルダ搬送路７
４内に引き込まれることで、先頭より２番目の枚葉掲示
物４の前側の掲示面が露出して、乗客に掲示されること
になる。

【０１１１】一方、図４６に示すように、繰出レバー１
４５の位置に到達した先頭のホルダ９は、繰出被動ロー
ラ１４８を押圧し、繰出レバー１４５を反時計回りに回
動させながら、繰出駆動ローラ１４０から繰出被動ロー
ラ１４８を一時的に離間させて、両ローラ１４５，１４
８間を通過する。その後、両ローラ１４５，１４８は再
び接近し、ホルダ９に追従する枚葉掲示物４を挟持す
る。図４７及び図４８に示すように、先頭のホルダ９は
ホルダ搬送路７４内をさらに移動し、両搬送爪１０３
ａ，１０３ｂが後尾位置Ｙの直前に到達したときには、
ホルダ９の搬送ピン１０９がストッパレバー１１４の摺
接縁１１９上を摺接する。このとき、ホルダ９が搬送チ
ェーン８７にて内周側、つまり上方への移動を規制され
ていることから、その搬送ピン１０９にてストッパレバ
ー１１４が押圧され、レバー軸１１３を中心として僅か
に下方に回動する。同時に、先頭のホルダ９のスペーサ
部材１２２は、最後尾のホルダ９のスペーサ部材１２２
に後方から押圧し、その結果、ホルダ整列位置１００ａ
の他のホルダ９は、ガイド孔９９ａの内周縁上で、搬送
ローラ１０８を転動させながらそれぞれ１個分前方に移
動する。

【０１１２】そして、図３２及び図４９に示すように、
両搬送爪１０３ａ，１０３ｂが後尾位置Ｙに到達したと
き、先頭のホルダ９の搬送ピン１０９はストッパレバー
１１４の嵌合凹部１２１上まで移動しており、ストッパ
レバー１１４はストッパばね１１６の付勢力で上方に回
動して、その嵌合凹部１２１内に搬送ピン１０９を嵌め
込んで移動を規制する。また、このときの第１搬送爪１
０３ａは、ストッパレバー１１４の平滑面１２０にて上
方に押し上げられて斜状の姿勢をとり、第２搬送爪１０
３ｂは、後方より搬送ピン１０９に当接する。更に、こ
のとき、後尾位置検出センサ１２３は位置検出用ドグ１
１１にてオンされ、そのオン信号が前記ＣＰＵ１８１に
入力される。

【０１１３】一方、前記した搬送用モータ７５の正転と
同時に、繰出用モータ１２４が駆動を開始し、その結
果、図２２及び２４に示すように、駆動ギア１２６、第
１中間ギア１２９、第２中間ギア１３１及び被動ギア１
３３を介して繰出シャフト６７が回転し、更に、駆動プ
ーリ１３５、タイミングベルト１３８、被動プーリ１３
７を介して繰出駆動ローラ１４０が時計回りに回転す
る。故に、図５０に示すように、繰出駆動ローラ１４０
と繰出被動ローラ１４８との間に挟持された枚葉掲示物
４が後尾位置Ｙへと繰り出され、図５１に示すように、
最後尾の枚葉掲示物４の後側に吊下される。その結果、
この最後尾の枚葉掲示物４に代えて、搬送されてきた先
頭の枚葉掲示物４の後側の掲示面が露出して、乗客に掲
示されることになる。

【０１１４】更に、前記したように、両搬送爪１０３
ａ，１０３ｂが後尾位置Ｙに到達すると、前記搬送用モ
ータ７５は一旦停止した後に逆転を開始し、その結果、
図５１に示すように、搬送チェーン８７が反時計回りに
走行を開始する。したがって、搬送チェーン８７と共に
両搬送爪１０３ａ，１０３ｂは爪移動路１００内を後方
（図において右方）に移動し始め、その第２搬送爪１０
３ｂは、ストッパレバー１１４の嵌合凹部１２１内に位
置する最後尾のホルダ９、つまり搬送を完了したホルダ
９の搬送ピン１０９より離間して、逃げ凹部１１８内を
後方に移動し、また、第１搬送爪１０３ａは、ストッパ
レバー１１４の平滑面１２０上を摺接しながら、嵌合凹
部１２１内の搬送ピン１０９を掛止することなく、その
搬送ピン１０９上を乗り越えて後方に移動する。

【０１１５】そして、図５２に示すように、両搬送爪１
０３ａ，１０３ｂが先頭位置Ｘに到達する直前において
は、第２搬送爪１０３ｂが先頭のホルダ９の搬送ピン１
０９に前方より当接し、開放ばね１０４ｂの付勢力に抗
して斜状に回動しながら、その搬送ピン１０９上を乗り
越える。その結果、図４３に示すように、両搬送爪１０
３ａ，１０３ｂは先頭位置Ｘに復帰し、先頭位置検出セ
ンサ１１２が位置検出用ドグ１１１にオンされると、そ
のオン信号がＣＰＵ１８１に入力されて、搬送用モータ
７５が停止する。

【０１１６】以上のように、搬送用モータ７５の正転及
び逆転により、先頭のホルダ９が最後尾に搬送され、こ
の動作が所定のインターバルで反復して繰り返されて、
乗客に掲示される枚葉掲示物４が順次入れ替えられる。

【０１１７】〈制御内容〉次に、上記のように構成され
た本実施例の連続掲示装置のＣＰＵ１８１の制御内容を
説明する。

【０１１８】図５３は本発明の一実施例である連続掲示
装置のＣＰＵが実行するメインルーチンを示すフローチ
ャート、図５４は本発明の一実施例である連続掲示装置
のＣＰＵが実行する初期位置調整ルーチンを示すフロー
チャート、図５５は本発明の一実施例である連続掲示装
置のＣＰＵが実行する反転ルーチンを示すフローチャー
ト、図５６は本発明の一実施例である連続掲示装置のＣ
ＰＵが実行する搬送・反転ルーチンを示すフローチャー
ト、図５７は本発明の一実施例である連続掲示装置のＣ
ＰＵが実行する車両運行中判定ルーチンを示すフローチ
ャート、図５８は本発明の一実施例である連続掲示装置
のＣＰＵが実行するホルダ送りルーチンを示すフローチ
ャートである。

【０１１９】図５３のメインルーチンは、掲示装置１の
電源接続と同時に動作する。

【０１２０】図に示すように、ＣＰＵ１８１はステップ
Ｓ１で初期化し、全フラグ及び使用するメモリをクリア
するとともに、前記インターバル設定器５２にて設定さ
れたインターバル時間Ｔｍ1 、前記ＲＯＭ１８６に記憶
された動作異常判定時間Ｔｍ2 、車両運行判定時間Ｔｍ
3 、及び過熱判定温度Ｔｅをそれぞれ読み出して、ステ
ップＳ２で電源スイッチ３９が投入操作されるのを待
つ。そして、前記したように、操作杆４４にて電源スイ
ッチ３９が投入操作されると、ステップＳ３で運転表示
灯４７を点灯させ、ステップＳ４で初期位置調整ルーチ
ンを実行する。

【０１２１】初期位置調整ルーチンがコールされると、
図５４に示すように、ＣＰＵ１８１はステップＳ１１で
前記温度センサ１５７の検出値に基づいて、掲示装置１
内の温度が前記過熱判定温度Ｔｅとして設定された８０
℃以下か否かを判定する。そして、例えば、掲示装置１
の連続運転による自己発熱、或いは天井裏の周囲温度の
上昇による受熱等が原因で、掲示装置１内の温度が８０
℃を越えているときには、８０℃以下まで温度が低下す
るまで待機する。したがって、ステップＳ１２以降の処
理は実行されず、掲示装置１は停止状態に保持され、過
熱状態での運転による故障が未然に防止される。

【０１２２】また、掲示装置１内が当初から８０℃以下
であったり、或いは前記した待機により８０℃まで低下
したときには、ステップＳ１２に移行して、前記先頭位
置検出センサ１１２がオン状態か否かを判定し、オン状
態のときには、図４３に示すように、前記両搬送爪１０
３ａ，１０３ｂが先頭位置Ｘにあるとして、この初期位
置調整ルーチンの処理を終了する。また、先頭位置検出
センサ１１２がオフ状態のときには、ステップＳ１３に
移行して、前記後尾位置検出センサ１２３がオン状態か
否かを判定し、オン状態のときには、図４９に示すよう
に、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂが後尾位置Ｙにあると
して、ステップＳ１４で反転ルーチンを実行した後に、
初期位置調整ルーチンを終了する。

【０１２３】なお、このように両搬送爪１０３ａ，１０
３ｂが後尾位置Ｙにある場合は、ホルダ９を後尾位置Ｙ
まで搬送した直後に、掲示装置１が停止した場合が考え
られ、図４９に示すように、このときのホルダ９に保持
された枚葉掲示物４は、ホルダ搬送路７４内に残留して
繰出駆動ローラ１４０と繰出被動ローラ１４８に挟持さ
れた状態にある。

【０１２４】反転ルーチンがコールされると、図５５に
示すように、ＣＰＵ１８１はステップＳ２１で前記搬送
用モータ７５の逆転を開始する。その結果、図５１に示
すように、搬送チェーン８７が反時計回りに走行を開始
し、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂは、最後尾のホルダ９
をその位置に残した状態で、爪移動路１００内を先頭位
置Ｘへと移動する。そして、図５２に示すように、第２
搬送爪１０３ｂが先頭のホルダ９の搬送ピン１０９上を
乗り越え、図４３に示すように、両搬送爪１０３ａ，１
０３ｂは先頭位置Ｘに復帰して、位置検出用ドグ１１１
にて先頭位置検出センサ１１２がオン操作される。

【０１２５】また、ＣＰＵ１８１は前記ステップＳ２１
で繰出用モータ１２４の駆動を開始する。その結果、繰
出駆動ローラ１４０が回転し、図５０に示すように、こ
の繰出駆動ローラ１４０と前記繰出被動ローラ１４８と
の間に挟持された枚葉掲示物４は、後尾位置Ｙへと繰り
出されて他の枚葉掲示物４と同様に吊下され、その後側
の掲示面が乗客に掲示される。

【０１２６】そして、ＣＰＵ１８１はステップＳ２２で
前記動作異常判定時間Ｔｍ2 として設定された１５sec
が経過する以前に、ステップＳ２３で前記先頭位置検出
センサ１１２がオンしたときには、両搬送爪１０３ａ，
１０３ｂが正常に先頭位置Ｘに復帰したとして、ステッ
プＳ２４に移行する。また、１５sec が経過しても先頭
位置検出センサ１１２がオンしないときには、ステップ
Ｓ２５で運転表示灯４７を消灯するとともに、異常表示
灯４８を点灯させて全ての処理を終了する。即ち、動作
異常判定時間Ｔｍ2 として設定された１５sec は、搬送
爪１０３ａ，１０３ｂが後尾位置Ｙから先頭位置Ｘに、
または先頭位置Ｘから後尾位置Ｙに移動する所要時間よ
り十分に長く設定されており、この判定時間Ｔｍ2 が経
過しても搬送爪１０３ａ，１０３ｂが先頭位置Ｘに到達
しないのは、例えば、搬送用モータ７５の故障や、異物
による搬送機構の動作妨害等が発生して、以降の正常な
動作が望めないこと推測される。したがって、この場合
は、ステップＳ２２の処理で自動的に掲示装置１の運転
が打ち切られることになる。

【０１２７】そして、搬送爪１０３ａ，１０３ｂが正常
に先頭位置Ｘに復帰したときには、ステップＳ２４で搬
送用モータ７５を停止させ、ステップＳ２６で、前記ス
テップＳ１３で後尾位置検出センサ１２３のオン状態を
判定してから８sec が経過したか否かを判定する。この
ステップＳ２６で８sec が経過すると、ステップＳ２７
で繰出用モータ１２４を停止させて、この反転ルーチン
を終了する。その結果、この反転ルーチンが実行される
ことで、後尾位置Ｙに位置していた搬送爪１０３ａ，１
０３ｂは、先頭位置Ｘに復帰されることになる。

【０１２８】一方、図５４に示す初期位置調整ルーチン
において、ステップＳ１３で後尾位置検出センサ１２３
がオフ状態であるときには、例えば、図４５に示すよう
に、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂが先頭位置Ｘと後尾位
置Ｙの中間に位置しているとして、ステップＳ１５で搬
送・反転ルーチンを実行した後に、初期位置調整ルーチ
ンを終了する。なお、このように両搬送爪１０３ａ，１
０３ｂが先頭位置Ｘと後尾位置Ｙの中間に位置している
場合は、ホルダ９を後尾位置Ｙに搬送途中で、掲示装置
１が停止された場合が考えられ、このときの枚葉掲示物
４は、その上端がホルダ搬送路７４内に進入した状態に
ある。

【０１２９】搬送・反転ルーチンがコールされると、図
５６に示すように、ＣＰＵ１８１はステップＳ３１で前
記搬送用モータ７５の正転を開始する。その結果、図４
５において時計回りに搬送チェーン８７が走行を開始
し、第２搬送爪１０３ｂはホルダ９を補足して爪移動路
１００内を後方に移動する。そして、そのホルダ９は、
図４６に示すように、繰出駆動ローラ１４０と繰出被動
ローラ１４８との間を通過し、更に、図４７及び図４８
に示すように、ストッパレバー１１４を下方に回動させ
ながら、ホルダ整列位置１００ａの他のホルダ９を押圧
して１個分前方に移動させる。そして、図４９に示すよ
うに、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂが後尾位置Ｙに到達
すると、ホルダ９の搬送ピン１０９はストッパレバー１
１４の嵌合凹部１２１に嵌まり込み、位置検出用ドグ１
１１にて後尾位置検出センサ１２３がオン操作される。

【０１３０】また、ＣＰＵ１８１は前記ステップＳ３１
で繰出用モータ１２４の駆動を開始する。その結果、繰
出駆動ローラ１４０が回転し、図５０に示すように、こ
の繰出駆動ローラ１４０と前記繰出被動ローラ１４８と
の間に挟持された枚葉掲示物４は、後尾位置Ｙへと繰り
出されて他の枚葉掲示物４と同様に吊下され、その後側
の掲示面が乗客に掲示される。

【０１３１】そして、ＣＰＵ１８１はステップＳ３２で
前記動作異常判定時間Ｔｍ2 として設定された１５sec
が経過する以前に、ステップＳ３３で前記後尾位置検出
センサ１２３がオンしたときには、両搬送爪１０３ａ，
１０３ｂが正常に後尾位置Ｙに到達したとして、ステッ
プＳ３４に移行し、また、１５sec が経過しても後尾位
置検出センサ１２３がオンしないときには、何らかの異
常により以降の正常な動作が望めないとして、ステップ
Ｓ３５で運転表示灯４７を消灯するとともに、異常表示
灯４８を点灯させて全ての処理を終了する。

【０１３２】搬送爪１０３ａ，１０３ｂが正常に後尾位
置Ｙに到達したときには、ステップＳ３４で搬送用モー
タ７５を停止し、ステップＳ３６で１sec 待機し、ステ
ップＳ３７で搬送用モータ７５の逆転を開始する。した
がって、前記した反転ルーチンと同様の動作が行なわ
れ、図５１に示すように、搬送チェーン８７が反時計回
りに走行し始め、ストッパレバー１１４に保持された最
後尾のホルダ９をその位置に残した状態で、両搬送爪１
０３ａ，１０３ｂを先頭位置Ｘへと移動させ、図４３に
示すように、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂが先頭位置Ｘ
に復帰して、位置検出用ドグ１１にて先頭位置検出セン
サ１１２がオン操作される。

【０１３３】そして、ＣＰＵ１８１はステップＳ３８及
びステップＳ３９で、動作異常判定時間Ｔｍ2 である１
５sec の経過前に先頭位置検出センサ１１２がオンした
ときには、搬送爪１０３ａ，１０３ｂが正常に先頭位置
Ｘに到達したとして、ステップＳ４０に移行し、また、
１５sec が経過しても先頭位置検出センサ１１２がオン
しないときには、何らかの異常が生じたとして、ステッ
プＳ３５で運転表示灯４７を消灯するとともに、異常表
示灯４８を点灯させて全ての処理を終了する。更に、ス
テップＳ４０で搬送用モータ７５を停止し、ステップＳ
４１で、前記ステップＳ３３で後尾位置検出センサ１２
３のオン状態を判定してから８sec 経過すると、ステッ
プＳ４２で繰出用モータ１２４を停止させて、この搬送
・反転ルーチンを終了する。その結果、この搬送・反転
ルーチンが実行されることで、先頭位置Ｘと後尾位置Ｙ
の中間に位置していた搬送爪１０３ａ，１０３ｂは、ホ
ルダ９を後尾位置Ｙに搬送した後に、先頭位置Ｘに復帰
されることになる。

【０１３４】以上のように、初期位置調整ルーチンの終
了時には、電源スイッチ３９の投入時の位置に拘わら
ず、両搬送爪１０３ａ，１０３ｂは常に先頭位置Ｘに復
帰される。そして、ＣＰＵ１８１は図５３に示すメイン
ルーチンのステップＳ５に移行して、車両運行中判定ル
ーチンを実行する。

【０１３５】車両運行中判定ルーチンがコールされる
と、図５７に示すように、ＣＰＵ１８１はステップＳ５
１及びステップＳ５２で前記第１感振センサ１５５また
は第２感振センサ１５６が動作しているか否か、つま
り、電車２，３の停車時の加速度や発車時の加速度を検
出しているか否かを判定し、いずれかの感振センサ１５
５，１５６が加速度を検出しているときには、ステップ
Ｓ５３で車両運行中フラグをセットする。また、ステッ
プＳ５１及びステップＳ５２でいずれの感振センサ１５
５，１５６も加速度を検出せず、ステップＳ５４で車両
運行判定時間Ｔｍ3として設定された１０min が経過し
たときには、ステップＳ５５に移行して車両運行中フラ
グをクリアする。

【０１３６】ここで、通常の電車２，３の各駅での停車
時間、及び駅から駅までの走行時間は、共に１０min よ
り短時間であるため、電車２，３が運行している限り、
１０min より短い周期で発車と停車が繰り返されて、そ
れらの加速度を感振センサ１５５，１５６が検出し、そ
の結果、車両運行中フラグがセット状態に保持されるこ
とになる。そして、その日の運行を終了して電車２，３
が車庫に納車されたとき等には、１０min 経過しても両
感振センサ１５５，１５６が加速度を検出しないことか
ら、車両運行中フラグがクリアされ、更に、翌日に運行
が再開されると、車両運行中フラグが再びセットされる
ことになる。

【０１３７】そして、ＣＰＵ１８１は図５３に示すメイ
ンルーチンのステップＳ６に移行して、前記車両運行中
フラグがセットされているか否かを判定し、セットされ
ていないとき、つまり、前記したように電車２，３が車
庫に納車されている等、枚葉掲示物掲示の必要がないと
きには、電車２，３が運行を再開して車両運行中フラグ
がセットされるまで待機し、フラグがセットされると、
ステップＳ７に移行して、枚葉掲示物送りルーチンを実
行する。したがって、本実施例の掲示装置１では、仮
に、前記電源スイッチ３９が投入状態で放置されたとし
ても、電車２，３が運行していないときには、自動的に
その運転が中断されることになる。

【０１３８】枚葉掲示物送りルーチンがコールされる
と、図５８に示すように、ＣＰＵ１８１はステップＳ６
１で、前記ステップＳ１１と同様に、掲示装置１内の温
度が過熱判定温度Ｔｅである８０℃以下か否かを判定
し、８０℃以下で正常なときにはステップＳ６２に移行
する。そして、このステップＳ６２で前記インターバル
時間Ｔｍ1 として設定された３０sec が経過するまで待
機し、３０sec が経過すると、ステップＳ６３で前記し
た図５６に示す搬送・反転ルーチンを実行した後に、こ
のホルダ送りルーチンを終了する。なお、この時点の搬
送爪１０３ａ，１０３ｂは、図４３に示すように、前記
初期位置調整ルーチンによって事前に先頭位置Ｘまで移
動されている。

【０１３９】そして、このステップＳ６３の搬送・反転
ルーチンは、前記した初期位置調整ルーチンのステップ
Ｓ１５の搬送・反転ルーチンと同一の処理内容であるた
め、重複した説明は省略するが、搬送用モータ７５の正
転及び逆転により、先頭のホルダ９が各ホルダ９の最後
尾まで搬送され、その結果、先頭より２番目の枚葉掲示
物４の前側の掲示面が露出するとともに、最後尾に搬送
された先頭の枚葉掲示物４の後側の掲示面が露出し、そ
れぞれ乗客に掲示される。

【０１４０】この搬送・反転ルーチンが終了すると、Ｃ
ＰＵ１８１は図５３に示すメインルーチンのステップＳ
８に移行して、電源スイッチ３９が遮断操作されたか否
かを判定し、遮断操作されないときにはステップＳ６に
戻り、再び前記した場合と同じくステップＳ６以降の処
理を実行し、また、電源スイッチ３９が遮断操作された
ときには、ステップＳ９で運転表示灯４７を消灯させ
て、全ての処理を終了する。

【０１４１】このように、図５３に示すメインルーチン
のステップＳ８で電源スイッチ３９が投入されている間
は、ステップＳ７のホルダ送りルーチンが繰り返して実
行され、その結果、図５８のステップＳ６３で、搬送・
反転ルーチンがインターバル時間Ｔｍ1 である３０sec
毎に反復して実行される。故に、３０sec 毎に、先頭の
ホルダ９が順次最後尾まで搬送されて、乗客に掲示され
る枚葉掲示物４が自動的に入れ替えられる。

【０１４２】なお、前記したように、搬送用モータ７５
の動作時間が動作異常判定時間Ｔｍ2 を超過して、非常
停止した掲示装置１を起動させるには、電源スイッチ３
９を遮断操作した後に、再び投入操作する。その結果、
ＣＰＵ１８１は、図５３に示すメインルーチンのステッ
プＳ２で電源スイッチ３９の投入操作を判定し、ステッ
プＳ３以降の処理を実行する。この動作異常が生じたと
きの搬送爪１０３ａ，１０３ｂは、必ずしも先頭位置Ｘ
で停止するとは限らないが、ステップＳ４で実行される
初期位置調整ルーチンにより、事前に停止位置まで移動
されるため、その後、搬送爪１０３ａ，１０３ｂが初期
位置にあることを前提として、ステップＳ７のホルダ送
りルーチンが支障なく実行される。

【０１４３】〈操作部の操作手順〉次に、上記のように
構成された本実施例の連続掲示装置の電源スイッチ３９
等の操作部を操作する場合について説明する。

【０１４４】図１５乃至図１７に示すように、本実施例
の掲示装置１は、電源スイッチ３９の操作子３９ａを押
圧操作する操作レバー４１が、運転表示灯４７及び異常
表示灯４８と共に、ロアカバー７の開口部７ａを介して
車内側に露出している。この電源スイッチ３９は、掲示
装置１の運転開始及び終了操作を行なうためのものであ
り、電車２，３の運行開始時や終了時に頻繁に入切操作
され、操作頻度が非常に高いが、このように、操作レバ
ー４１が常時車内に露出しているため、簡単に入切操作
することができる。

【０１４５】また、本実施例の掲示装置１は、インター
バル設定器５２の操作ダイヤル５２ａとブレーカスイッ
チ５３の操作子５３ａが、前記ロアカバー７内に隠蔽さ
れている。したがって、これらの操作ダイヤル５２ａと
操作子５３ａに対する乗客の悪戯が防止され、その悪戯
による故障や誤動作を未然に防ぐことが可能となる。こ
こで、これらの操作部を操作するためには、ロアカバー
７を取り外す必要があるが、インターバル設定器５２
は、専ら掲示装置１の設置の際にインターバル時間Ｔｍ
1 を設定操作するだけであり、また、ブレーカスイッチ
５３は、異常電流の発生の際に復帰操作するだけであ
り、いずれの操作頻度も非常に低いため、掲示装置１の
操作が煩雑化する可能性はほとんどない。

【０１４６】しかも、前記操作レバー４１は、グリル６
の操作孔３７ａを介して専用の操作杆４４にて操作され
るようになっており、その操作孔３７ａの内径が人の指
先より小さく設定されているため、操作レバー４１に対
する乗客の悪戯が防止されて、電源スイッチ３９の故障
や誤動作を未然に防止することが可能となる。

【０１４７】以下、参考までに前記したインターバル設
定器５２やブレーカスイッチ５３を操作する際の手順を
説明する。

【０１４８】図３、図１０及び図１１に示すように、こ
れらの操作部の操作に先立ち、まず、天井２ａに設置さ
れた本体５からロアカバー７を取り外す。ロアカバー７
の四隅に位置する係合ピン３２の操作部３２ａをそれぞ
れマイナスドライバ等で特定方向に回転操作すると、係
合筒３４の溝３４ａ内からカバー取付部材２６の線材３
０が離脱して、本体５からロアカバー７が取り外され
る。その結果、グリル６の操作孔５５，５７を介して、
インターバル設定器５２の操作ダイヤル５２ａとブレー
カスイッチ５３の操作子５３ａが車内に露出し、それら
を操作可能となる。そして、操作後に、再び本体５にロ
アカバー７を配置して、係合ピン３２の操作部３２ａを
前記とは反対方向に回転操作すると、係合筒３４の溝３
４ａにカバー取付部材２６の線材３０が嵌合し、ロアカ
バー７が本体５に装着される。

【０１４９】そして、このロアカバー７の装着時におい
て、前記したように、操作レバー４１と運転表示灯４７
及び異常表示灯４８が設けられた操作面３７は、ロアカ
バー７の下面に対してほぼ面一となるため、掲示装置１
の外側に段差が生じるのが防止され、車内から視認され
る掲示装置１の美観が向上することになる。

【０１５０】このように、上記実施例の連続掲示装置
は、車内の天井２ａに設置された本体５と、前記本体５
内に整列配置され、前記本体５の開口部５ａを介して、
前記車内にそれぞれ枚葉掲示物４を吊下し、整列した先
頭及び最後尾の枚葉掲示物４を掲示する６本のホルダ９
と、前記本体５内に設けられ、前記各ホルダ９の整列順
序を入れ替えて、前記車内に向けて掲示される枚葉掲示
物４を順次変更する搬送チェーン８７及び搬送爪１０３
ａ，１０３ｂと、前記本体５に設けられ、電源スイッチ
３９の操作子３９ａを押圧操作する操作頻度の高い操作
レバー４１と、前記本体５に設けられた操作頻度の低い
インターバル設定器５２の操作ダイヤル５２ａ及びブレ
ーカスイッチ５３の操作子５３ａと、前記本体５を覆う
ように着脱可能に装着され、装着時において、前記操作
レバー４１を、運転表示灯４７及び異常表示灯４８と共
に、開口部７ａを介して前記車内に露出させるととも
に、前記インターバル設定器５２の操作ダイヤル５２ａ
及びブレーカスイッチ５３の操作子５３ａを内部に隠蔽
するロアカバー７とを具備している。

【０１５１】したがって、操作頻度の高い操作レバー４
１は、運転表示灯４７及び異常表示灯４８と共に車内に
露出するため、簡単に入切操作することができ、また、
操作頻度の低いインターバル設定器５２の操作ダイヤル
５２ａとブレーカスイッチ５３の操作子５３ａは、ロア
カバー７内に隠蔽されるため、乗客の悪戯を防止するこ
とができる。

【０１５２】故に、良好な操作性を確保して、多数台の
掲示装置１を僅かな労力により保守し、大幅な省力化を
実現することができ、かつ、悪戯による故障や誤動作を
未然に防止して、常に確実な枚葉掲示物掲示を行なうこ
とができる。

【０１５３】また、前記操作レバー４１は、突出形成さ
れた操作面３７に設けられ、ロアカバー７の装着時に、
そのロアカバー７の下面に対してほぼ面一になってい
る。

【０１５４】したがって、掲示装置１の外側に段差が生
じるのが未然に防止され、車内から視認される掲示装置
１の美観を大幅に向上させることができる。

【０１５５】ところで、上記実施例は、電車２，３の天
井２ａ，３ａに設置される掲示装置１として具体化した
が、本発明を実施する場合には、これに限定されるもの
ではなく、複数の枚葉掲示物４を順次掲示する掲示装置
であれば、その設置場所は限定されない。したがって、
例えば、銀行や駅等の建築物内の天井に設置する掲示装
置に具体化したり、或いは、天井２ａ，３ａではなく、
壁面や床上に設置する掲示装置に具体化したりすること
も可能である。

【０１５６】また、上記実施例のホルダは、枚葉掲示物
４の上部を掛止保持溝１７８内に掛止した６本のホルダ
９として構成されているが、本発明を実施する場合に
は、これに限定されるものではなく、枚葉掲示物４の上
部を保持可能なものであればよい。したがって、例え
ば、枚葉掲示物４の上端を挟持するように構成したり、
或いは、その本数を４本や１０本に変更したりすること
も可能である。

【０１５７】更に、上記実施例の搬送手段は、同期走行
する一対の搬送チェーン８７と、その搬送チェーン８７
の走行に伴ってホルダ９の両端を補足する第１搬送爪１
０３ａ及び第２搬送爪１０３ｂとして構成されている
が、本発明を実施する場合には、これに限定されるもの
ではなく、ホルダ９の整列順序を入れ替えて、掲示され
る枚葉掲示物４を変更可能なものであればよい。したが
って、例えば、第１搬送爪１０３ａを省略して、搬送チ
ェーン８７の走行により第２搬送爪１０３ｂのみでホル
ダ９を搬送するように構成することも可能である。

【０１５８】一方、上記実施例の本体は、下面にグリル
６が固定されるとともに、下方よりロアカバー７にて覆
われた本体５として構成されているが、本発明を実施す
る場合には、これに限定されるものではなく、掲示装置
１のホルダ９及び搬送チェーン８７や搬送爪１０３ａ，
１０３ｂを収容可能なものであればよい。したがって、
例えば、前記したグリル６とロアカバー７を省略するこ
とも可能である。

【０１５９】また、上記実施例の常用操作部は、電源ス
イッチ３９の操作子３９ａを押圧操作する操作レバー４
１として構成されているが、本発明を実施する場合に
は、これに限定されるものではなく、掲示装置１に設け
られた操作頻度の高い操作部であればよい。したがっ
て、例えば、この操作レバー４１を省略し、電源スイッ
チ３９の操作子３９ａを常用操作部として車内に露出さ
せ、この操作子３９ａを車内より直接操作できるように
構成することも可能である。

【０１６０】更に、上記実施例の臨時操作部は、インタ
ーバル設定器５２の操作ダイヤル５２ａとブレーカスイ
ッチ５３の操作子５３ａとして構成されているが、本発
明を実施する場合には、これに限定されるものではな
く、掲示装置１に設けられた操作頻度の低い操作部であ
ればよい。したがって、例えば、前記した動作異常判定
時間Ｔｍ2 、車両運行判定時間Ｔｍ3 、及び過熱判定温
度Ｔe の各設定値を、ＲＯＭ１８６に記憶せずに、それ
ぞれ手動で設定可能とし、その設定のための操作部を臨
時操作部として、ロアカバー７にて隠蔽することも可能
である。

【０１６１】一方、上記実施例のカバー部材は、金属板
から製作されたロアカバー７として構成されているが、
本発明を実施する場合には、これに限定されるものでは
なく、常用操作部を外部に露出させるとともに、臨時操
作部を隠蔽可能なものであればよい。したがって、例え
ば、このロアカバー７を合成樹脂材料で製作したり、形
状を変更したりすることも可能である。

【０１６２】

【発明の効果】以上のように、請求項１の発明の連続掲
示装置は、複数枚の枚葉掲示物を選択的に掲示する本体
と、前記各枚葉掲示物の整列順序を入れ替えて、掲示さ
れる枚葉掲示物を変更する搬送手段と、操作頻度の高い
常用操作部、及び操作頻度の低い臨時操作部と、前記本
体に着脱可能に装着され、前記常用操作部を外部に露出
させるとともに、前記臨時操作部を内部に隠蔽するカバ
ー部材とを具備するため、操作頻度の高い常用操作部
は、カバー部材から外部に露出して常に操作可能とさ
れ、良好な操作性を確保して、多数台の掲示装置を僅か
な労力により保守し、大幅な省力化を実現することがで
き、かつ、操作頻度の低い臨時操作部は、カバー部材内
に隠蔽して、悪戯による故障や誤動作を未然に防止し、
常に確実な枚葉掲示物掲示を行なうことができる。

【０１６３】請求項２の発明の連続掲示装置は、室内の
天井に設置された本体内に整列し、それぞれ枚葉掲示物
を吊下して掲示する複数のホルダと、前記各ホルダの整
列順序を入れ替えて、掲示される枚葉掲示物を変更する
搬送手段と、操作頻度の高い常用操作部、及び操作頻度
の低い臨時操作部と、前記本体に着脱可能に装着され、
前記常用操作部を前記室内に露出させるとともに、前記
臨時操作部を内部に隠蔽するカバー部材とを具備するた
め、操作頻度の高い常用操作部は、カバー部材から外部
に露出して常に操作可能とされ、良好な操作性を確保し
て、多数台の掲示装置を僅かな労力により保守し、大幅
な省力化を実現することができ、かつ、操作頻度の低い
臨時操作部は、カバー部材内に隠蔽して、悪戯による故
障や誤動作を未然に防止し、常に確実な枚葉掲示物掲示
を行なうことができる。

【０１６４】請求項３の発明の連続掲示装置は、常用操
作部を、電源スイッチの操作子とし、表示灯と共に室内
に露出させたため、この電源スイッチの操作性を良好な
状態に確保することができる。

【０１６５】請求項４の発明の連続掲示装置は、臨時操
作部を、インターバル設定器の操作ダイヤルと、ブレー
カスイッチの操作子としたため、これらインターバル設
定器及びブレーカスイッチの故障や誤動作を未然に防止
することができる。

【０１６６】請求項５の発明の連続掲示装置は、常用操
作部を、突出形成された操作面に設けて、カバー部材の
表面とほぼ面一としたため、掲示装置の外側に段差が形
成されるのが防止され、室内から視認される掲示装置の
美観を大幅に向上させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下時の設置状態を示す説明図である。

【図２】図２は本発明の一実施例である連続掲示装置の
埋込時の設置状態を示す説明図である。

【図３】図３は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下設置時を示す斜視図である。

【図４】図４は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下設置時を示す分解斜視図である。

【図５】図５は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下設置時を示す部分破断正面図である。

【図６】図６は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下設置時を示す部分破断側面図である。

【図７】図７は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下設置時における設置構造を示す部分断面図である。

【図８】図８は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下設置時における設置構造を示す図５のＡ−Ａ線断面
図である。

【図９】図９は本発明の一実施例である連続掲示装置の
吊下設置時における本体取付金具を示す分解斜視図であ
る。

【図１０】図１０は本発明の一実施例である連続掲示装
置の吊下設置時における設置構造を示す図５のＢ−Ｂ線
断面図である。

【図１１】図１１は本発明の一実施例である連続掲示装
置の吊下設置時における設置構造を示す図１０のＣ−Ｃ
線断面図である。

【図１２】図１２は本発明の一実施例である連続掲示装
置の吊下設置時における設置構造を示す図１０のＤ−Ｄ
線断面図である。

【図１３】図１３は本発明の一実施例である連続掲示装
置のロアカバー装着時の底面図である。

【図１４】図１４は本発明の一実施例である連続掲示装
置のロアカバー取外時の底面図である。

【図１５】図１５は本発明の一実施例である連続掲示装
置のロアカバー装着時の部分拡大底面図である。

【図１６】図１６は本発明の一実施例である連続掲示装
置の操作部を示す図１５のＥ−Ｅ線断面図である。

【図１７】図１７は本発明の一実施例である連続掲示装
置の操作部を示す図１５のＦ−Ｆ線断面図である。

【図１８】図１８は本発明の一実施例である連続掲示装
置の本体を示す平面図である。

【図１９】図１９は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送機構用の歯車列を示す部分平断面図である。

【図２０】図２０は本発明の一実施例である連続掲示装
置の繰出機構用の歯車列を示す部分平断面図である。

【図２１】図２１は本発明の一実施例である連続掲示装
置のフレームの構造を示す図２０のＧ−Ｇ線断面図であ
る。

【図２２】図２２は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送機構用の歯車列を示す図１９のＨ−Ｈ線断面図
である。

【図２３】図２３は本発明の一実施例である連続掲示装
置の駆動ギアの内部構造を示す平断面図である。

【図２４】図２４は本発明の一実施例である連続掲示装
置の繰出機構用の歯車列を示す図２０のＩ−Ｉ線断面図
である。

【図２５】図２５は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送チェーンの周辺を示す図２０のＪ−Ｊ線断面図
である。

【図２６】図２６は本発明の一実施例である連続掲示装
置における搬送爪が先頭位置に位置した状態を示す部分
拡大側面図である。

【図２７】図２７は本発明の一実施例である連続掲示装
置における搬送爪が先頭位置に位置した状態を示す部分
拡大平面図である。

【図２８】図２８は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪とホルダの詳細を示す図２７のＫ−Ｋ線断面
図である。

【図２９】図２９は本発明の一実施例である連続掲示装
置の位置検出用ドグと先頭位置検出センサの詳細を示す
図２７のＬ−Ｌ線断面図である。

【図３０】図３０は本発明の一実施例である連続掲示装
置のストッパレバーの詳細を示す部分拡大側面図であ
る。

【図３１】図３１は本発明の一実施例である連続掲示装
置のストッパレバーの詳細を示す部分拡大平面図であ
る。

【図３２】図３２は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪が後尾位置に位置した状態を示す部分拡大側
面図である。

【図３３】図３３は本発明の一実施例である連続掲示装
置の繰出レバーを示す図２１のＭ−Ｍ線断面図である。

【図３４】図３４は本発明の一実施例である連続掲示装
置のホルダを示す正面図である。

【図３５】図３５は本発明の一実施例である連続掲示装
置の枚葉掲示物保持状態に切り替えられたホルダを示す
一部破断正面図である。

【図３６】図３６は本発明の一実施例である連続掲示装
置のホルダを示す側面図である。

【図３７】図３７は本発明の一実施例である連続掲示装
置におけるホルダのホルダ本体の軸着構造を示す図３５
のＮ−Ｎ線断面図である。

【図３８】図３８は本発明の一実施例である連続掲示装
置におけるホルダのホルダ本体の軸着構造を示す部分斜
視図である。

【図３９】図３９は本発明の一実施例である連続掲示装
置におけるホルダの掛止板の取付構造を示す図３５のＯ
−Ｏ線断面図である。

【図４０】図４０は本発明の一実施例である連続掲示装
置におけるホルダのリンクの連結構造を示す図３５のＰ
−Ｐ線断面図である。

【図４１】図４１は本発明の一実施例である連続掲示装
置の枚葉掲示物交換状態に切り替えられたホルダを示す
一部破断正面図である。

【図４２】図４２は本発明の一実施例である連続掲示装
置の電気的構成を示すブロック図である。

【図４３】図４３は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪が先頭位置に位置した状態を示す動作説明図
である。

【図４４】図４４は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の搬送開始時を示す動作説明図である。

【図４５】図４５は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の搬送途中を示す動作説明図である。

【図４６】図４６は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の繰出被動ローラ通過時を示す動作説明図で
ある。

【図４７】図４７は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の後尾位置到達直前を示す動作説明図であ
る。

【図４８】図４８は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の後尾位置到達直前を示す部分拡大側面図で
ある。

【図４９】図４９は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の後尾位置到達時を示す動作説明図である。

【図５０】図５０は本発明の一実施例である連続掲示装
置の枚葉掲示物繰出時を示す動作説明図である。

【図５１】図５１は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の反転開始時を示す動作説明図である。

【図５２】図５２は本発明の一実施例である連続掲示装
置の搬送爪の先頭位置到達直前を示す動作説明図ある。

【図５３】図５３は本発明の一実施例である連続掲示装
置のＣＰＵが実行するメインルーチンを示すフローチャ
ートである。

【図５４】図５４は本発明の一実施例である連続掲示装
置のＣＰＵが実行する初期位置調整ルーチンを示すフロ
ーチャートである。

【図５５】図５５は本発明の一実施例である連続掲示装
置のＣＰＵが実行する反転ルーチンを示すフローチャー
トである。

【図５６】図５６は本発明の一実施例である連続掲示装
置のＣＰＵが実行する搬送・反転ルーチンを示すフロー
チャートである。

【図５７】図５７は本発明の一実施例である連続掲示装
置のＣＰＵが実行する車両運行中判定ルーチンを示すフ
ローチャートである。

【図５８】図５８は本発明の一実施例である連続掲示装
置のＣＰＵが実行するホルダ送りルーチンを示すフロー
チャートである。

【図５９】図５９は従来の連続掲示装置の設置状態を示
す断面図である。

【符号の説明】

２ａ天井４枚葉掲示物５本体５ａ開口部７ロアカバー（カバー部材）７ａ開口部９ホルダ３７操作面３９電源スイッチ４１操作レバー（常用操作部）４７運転表示灯４８異常表示灯５２インターバル設定器５２ａ操作ダイヤル（臨時操作部）５３ブレーカスイッチ５３ａ操作子（臨時操作部）８７搬送チェーン（搬送手段）１０３ａ第１搬送爪（搬送手段）１０３ｂ第２搬送爪（搬送手段）

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】掲示順序を順次変更する搬送手段に取付
けられた複数枚の枚葉掲示物を選択的に掲示する本体
と、前記本体に設けられた操作頻度の高い常用操作部と、前記本体に設けられた操作頻度の低い臨時操作部と、前記本体を覆うように着脱可能に装着され、装着時にお
いて前記常用操作部を開口部を介して外部に露出させる
とともに、前記臨時操作部を内部に隠蔽するカバー部材
とを具備することを特徴とする連続掲示装置。
【請求項２】室内の天井に設置された本体と、前記本体内に配設され、前記本体の開口部を介して、そ
れぞれの枚葉掲示物を吊下し、先頭及び／または最後尾
の枚葉掲示物を掲示する複数のホルダと、前記本体内に設けられ、前記各枚葉掲示物の掲示順序を
順次変更する搬送手段と、前記本体に設けられた操作頻度の高い常用操作部と、前記本体に設けられた操作頻度の低い臨時操作部と、前記本体を覆うように着脱可能に装着され、装着時にお
いて前記常用操作部を開口部を介して前記室内に露出さ
せるとともに、前記臨時操作部を内部に隠蔽するカバー
部材とを具備することを特徴とする連続掲示装置。
【請求項３】前記常用操作部は、電源スイッチの操作
子を押圧操作する操作レバーであり、掲示装置の運転状
態を示す表示灯と共に室内に露出したことを特徴とする
請求項１または請求項２に記載の連続掲示装置。
【請求項４】前記臨時操作部は、前記枚葉掲示物入れ
替えのインターバル時間を設定するインターバル設定器
の操作ダイヤルと、異常電流発生時に電源を遮断するブ
レーカスイッチの復帰用の操作子であることを特徴とす
る請求項１または請求項２に記載の連続掲示装置。
【請求項５】前記常用操作部は、突出形成された操作
面に設けられ、前記カバー部材の装着時に、カバー部材
の表面に対してほぼ面一となることを特徴とする請求項
１乃至請求項４のいずれか１つに記載の連続掲示装置。