JPH05115341A

JPH05115341A - 座具

Info

Publication number: JPH05115341A
Application number: JP22904991A
Authority: JP
Inventors: Yasuo Shibata; 康雄柴田
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-09-09
Filing date: 1991-09-09
Publication date: 1993-05-14

Abstract

(57)【要約】【目的】体の線に沿うように変形して座り心地よく軽量
で安価なことは勿論のこと、通気性の良好な座具を提供
することを目的としている。【構成】略臀部に沿う形状に湾曲して成形された板材の
表面に、所望厚みの発泡合成樹脂材からなり、多数の小
孔が所定のピッチで表裏面に貫通して形成されているク
ッション材が固着一体化されているとともに、前記板材
の少なくとも載置時に浮き上がった状態になる部分に前
記クッション材の小孔に連通する貫通孔が設けられてい
る構成とした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、椅子等の着座部に載置
する座具に関する。

【０００２】

【従来の技術】下半身不随などの障害をもつ障害者など
は、車椅子での生活を余儀無くされる。ところで、この
ような障害者の場合、姿勢の変更もままならず、長時間
同じ姿勢で着座し続けることが多々あるが、固い座席な
どに長時間同じ姿勢で着座し続けたりすると腰が痛くな
ったりする。そこで、着座部にクッション材を敷いてそ
の上に着座するようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来から、クッション
材としては各種多々あるが、安価であることから発泡ウ
レタン樹脂などのシートが一般的に用いられている。し
かし、この発泡ウレタン樹脂製クッション材の場合、圧
力がかかった部分だけでなくその周囲もいっしょに沈み
込むため、着座した人の体に完全沿うように変形しな
い。したがって、座り心地の点で問題がある。また、通
気性も悪く臀部が蒸れたりするとともに、長時間使用し
ていると、床ずれを起こしたりする恐れもある。

【０００４】一方、高級ベッドなどのように着座部に小
さなスプリングを内部に多数並べて配置したりしてクッ
ション性をよくすることもできるが、このような構造に
すると非常に高価なものになるとともに、重くなり簡単
に持ち運んだりすることができなくなると言う欠点があ
る。本発明は、このような事情に鑑みて、体の線に沿う
ように変形して座り心地よく軽量で安価なことは勿論の
こと、通気性の良好な座具を提供することを目的として
いる。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、このような目
的を達成するために、略臀部に沿う形状に湾曲して成形
された板材の表面に、所望厚みの発泡合成樹脂材からな
り、多数の小孔が所定のピッチで表裏面に貫通して形成
されているクッション材が固着一体化されているととも
に、前記板材の少なくとも載置時に浮き上がった状態に
なる部分に前記クッション材の小孔に連通する貫通孔が
設けられていることを特徴とする座具を要旨としてい
る。

【０００６】

【作用】上記構成によれば、座具を椅子の着座部等の載
置面へ置き、この座具の上に座ると、クッション材の小
孔によって囲まれた島状部分がそれぞれ隣合う他の島状
部分と隔絶されたように作用し、圧力の掛かった部分の
みが沈み込み体の線に沿うように変形する。

【０００７】また、板材が湾曲しているので、座具を椅
子等の着座部上に載せると、板材に着座部と接する部分
と接しない部分とができ、接しない部分の板材と着座部
との間に隙間が形成される。そして、この隙間、貫通孔
および小孔を介して着座者の臀部が常に外気に曝された
状態となる。

【０００８】

【実施例】以下に、本発明を、その実施例をあらわす図
面を参照しつつ詳しく説明する。図１は本発明にかかる
座具の１実施例を座椅子の着座部へ載置した状態を斜め
上から見てあらわしている。図にみるように、この座具
１は、クッション材２と板材３とから構成されている。

【０００９】クッション材２は、発泡ウレタンなどの発
泡合成樹脂で形成されていて、表裏面に貫通する多数の
小孔２１が所定ピッチ毎に穿孔されている。したがっ
て、図２にみるように、４つの小孔２１に囲まれた島状
部分２２は小孔２１によって他の島状部分２２と隔絶さ
れたようになっているため、ある島状部分２２のみに圧
力Ｐが加わった場合、その島状部分２２のみが下側へ沈
み込みその周囲の他の島状部分２２に影響を及ぼさな
い。

【００１０】すなわち、人の身体は、その部分部分によ
って湾曲度が異なっており、従来のように一枚の平板状
クッション材を用いたのでは、突出部の周りも共に沈み
込むため、身体に沿わない部分も出てくるが、このクッ
ション材２によれば、島状部分２２毎にその突出部に応
じて沈み込むため、身体の線に沿って変形する。したが
って、坐り心地がよく長時間同じ姿勢を続けていても疲
れることがない。

【００１１】また、板材３は、図３にみるように、臀部
に沿う形状に湾曲して形成されていて、クッション材２
がその表面に固定一体化されているとともに、小孔２１
を臨む部分に貫通孔３１が穿設されている。この座具１
は、上記のようになっており、図４にみるように、座椅
子５等の着座部６に座具１を載置し、座具１の上に座る
ようにすると、クッション材２が着座者の臀部７にフィ
ットする。すなわち、島状部分２２が高級ベッド等の小
さなスプリングと同じ働きをするため、長時間座ってい
ても疲れないとともに、板材３と着座部６との間に隙間
８が形成され、この隙間８と板材３の貫通孔３１および
その貫通孔３１に連通する小孔２１を介して臀部７が外
気に曝されるようになる。

【００１２】すなわち、下半身不随の体障害者などは、
長時間同じ姿勢で車椅子に座って移動などするため、従
来などは臀部７などが蒸れて床ずれなどを起こしたりす
ること恐れがあったが、この座具１を用いれば、長時間
座っていても疲れず臀部７が蒸れたりすることが決して
なくなり、床ずれなどの心配もなくなる。本発明にかか
る座具は、上記の実施例に限定されない。たとえば、上
記の実施例では、クッション材の島状部分が４つの小孔
に囲まれて形成されていたが、正三角形に配置される３
つの小孔で囲まれるように形成しても構わない。また、
上記の実施例では、貫通孔が全ての小孔に対応するよう
に穿設されていたが、着座部と板材との間に隙間が形成
される部分のみでも構わない。

【００１３】

【発明の効果】本発明にかかる座具は、以上のように、
略臀部に沿う形状に湾曲して成形された板材の表面に、
所望厚みの発泡合成樹脂材からなり、多数の小孔が所定
のピッチで表裏面に貫通して形成されているクッション
材が固着一体化されているとともに、前記板材の少なく
とも載置時に浮き上がった状態になる部分に前記クッシ
ョン材の小孔に連通する貫通孔が設けられているので、
座椅子や車椅子などの着座部に載置して、この座具に着
座するようにすれば、板材と着座部との間に隙間が形成
され、臀部が小孔，貫通孔，隙間を介して常に外気に晒
された状態となり、通気性がよく長時間着座していても
蒸れたりすることがなく、床ずれなどの心配がなくな
る。しかも、クッション材が発泡合成樹脂により形成さ
れているので、軽量で安価であるとともに、クッション
材の小孔で囲まれた島状部分が他の島状部分と隔絶され
た状態となり、圧力がかかった島状部分のみが伸縮する
ようになり、臀部の線に沿って常にフィットし着座時に
坐り心地がよく長時間座っていても疲れないと言う効果
も奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる座具の１実施例が座椅子の着座
部に載置された状態をあらわす斜視図である。

【図２】そのクッション材の一部に圧力が加わった時の
クッション材の作用を説明する側断面図である。

【図３】図１の座具の底面図である。

【図４】その着座した状態を説明する正面横断面図であ
る。

【符号の説明】

１座具２クッション材３板材７臀部２１小孔３１貫通孔

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】略臀部に沿う形状に湾曲して成形された板
材の表面に、所望厚みの発泡合成樹脂材からなり、多数
の小孔が所定のピッチで表裏面に貫通して形成されてい
るクッション材が固着一体化されているとともに、前記
板材の少なくとも載置時に浮き上がった状態になる部分
に前記クッション材の小孔に連通する貫通孔が設けられ
ていることを特徴とする座具。