JPH05109552A - ステツプトランスの負荷時タツプ切換器のためのステツプ送り伝動装置 - Google Patents

ステツプトランスの負荷時タツプ切換器のためのステツプ送り伝動装置

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JPH05109552A
JPH05109552A JP3058984A JP5898491A JPH05109552A JP H05109552 A JPH05109552 A JP H05109552A JP 3058984 A JP3058984 A JP 3058984A JP 5898491 A JP5898491 A JP 5898491A JP H05109552 A JPH05109552 A JP H05109552A
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JP
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geneva
lever
blocking plate
tap changer
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JP3058984A
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Dieter Dohnal
デイーテル・ドーナル
Guenter Kloth
ギユンテル・クロート
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MAS FAB REINHAUSEN GmbH
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Scheubeck GmbH and Co
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MAS FAB REINHAUSEN GmbH
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH
Maschinenfabrik Reinhausen Gebrueder Scheubeck GmbH and Co KG
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    • F16H27/04—Step-by-step mechanisms without freewheel members, e.g. Geneva drives for converting continuous rotation into a step-by-step rotary movement
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    • H—ELECTRICITY
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ステップトランスの負荷時タップ切換器のた
めのステップ伝動装置において、その際同心的に重ねて
配設されている２つのゼネバ歯車が、これらの間にある
ゼネバクランクによって交互にタップ接点の操作のため
に駆動されかつ各端位置で確実にブロックされるように
なるような構成を得ることである。 【構成】 両ゼネバ歯車２、３の上方のゼネバ歯車２の
上方に変換器又は予備負荷時タップ切換器の操作のため
の変換器レバ１１があり、変換器レバの上に特別の阻止
板１２が側方に移動可能に配設されており、変換器レバ
１１を操作する連行体ピン９２、９４の上方のゼネバ歯
車２上の変換器ストッパ２３との協働によって、ゼネバ
クランク９上の１８０°だけずらされた連行体ピン９
２、９４が変換器レバ１１が追加の構成部分なしに両ゼ
ネバ歯車２、３の許容できる端位置阻止を達成するよう
に構成されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、本発明は特許請求の範
囲第１項の上位概念によるステップトランスの負荷時タ
ップ切換器のためのステップ伝動装置に関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】この種のステップトランスの負荷時タッ
プ切換器のためのステップ伝動装置として西独国特許明
細書１２２００３３号記載のものが公知である。
【０００３】上記の形式のものに限らず、全てのステッ
プトランスの負荷時タップ切換器のためのステップ伝動
装置では、負荷時タップ切換器の端位置が通過され、こ
のことは負荷時タップ切換器への損傷に繋がりかつ従っ
て安全に回避されなければならないことであるが、これ
を回避する端位置阻止のための好適な機械的な手段が必
要とされる。
【０００４】西独国特許明細書から機械的端位置阻止が
公知であり、その際分離した阻止ディスクであって、負
荷時タップ切換器の操作のための制御ディスクと同軸的
に結合している分離した阻止ディスクが爪と共通して作
用し、爪はこれらの間に配設されている機械的な手段に
よって制御ディスクによって操作されることができる。
この端位置阻止は機械的に過剰にコスト高であり、その
上相互に無関係に運動可能な同心的に重ねて配設されて
いる２つのゼネバ歯車の阻止のためには適していない。
【０００５】例えば西独国特許明細書２６０８０５１号
から負荷時タップ切換器で予備選択器の操作が有利に精
密負荷時タップ切換器を駆動するゼネバ歯車によって行
われるものが公知である。
【０００６】西独国特許明細書２３３９９７３号から類
似の構成が公知であり、その際ゼネバ歯車上にストッパ
があり、ストッパはレバ機構を介して相応した時点まで
変換器又は予備負荷時タップ切換器を操作する。この構
成では、変換器又は予備負荷時タップ切換器の操作のた
めに役立つこれらの構成部分が西独国特許明細書３０１
７７９０号に開示されているような端位置阻止に追加し
て相応したレバ、ゼネバ歯車セグメント等を関連させる
ことが有利である。精密負荷時タップ切換器の端位置阻
止のためのこれらの公知の手段は構造的に簡単に構成さ
れ、許容でき、保守及び磨耗が少なく全ての運転状況の
下に負荷時タップ切換器位置の許容できない通過を阻止
する。
【０００７】しかし同軸的に配設されている２つのゼネ
バ歯車の相互に無関係の端位置阻止は不可能である。構
成された変換器レバに近くに位置する上方のゼネバ歯車
であって、この変換器レバの操作のためのピンをも支持
するゼネバ歯車は図示のような方法で阻止可能である。
しかし下方のゼネバ歯車の阻止のために類似する方法で
他のレバが設けられており、このレバに対して下方のゼ
ネバ歯車が係止されかつ同様にそのように阻止される。
【０００８】しかしそのような他のレバは多くの理由か
ら望ましくない。
【０００９】一方ではレバは全体の構成を完成させかつ
固有の阻止を必要としない阻止を可能とする構成部分の
ための高いコストを必要とし、他方ではそのような構成
では負荷時タップ切換器の構造高さが増大され、このこ
とは同様に不所望である。結局相互に無関係に作用する
分離された２つのレバ機構による両ゼネバ歯車の分離さ
れた阻止が調整に高い要求を充足した。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】解決しようとする問題
点は、好適な措置によって重ねて同心的に配設されてい
る両ゼネバ歯車の端位置阻止が簡単かつ許容される方法
で保証することである。
【００１１】
【課題を解決するための手段】この課題は特許請求の範
囲第１項記載の特徴によって解決される。
【００１２】
【実施例】負荷時タップ切換器軸線１上に上方のゼネバ
歯車２と下方のゼネバ歯車３とが相互に無関係に回転可
能に配設されている。その際上方のゼネバ歯車２の伝達
軸４は下方のゼネバ歯車３の中空軸として形成された伝
達軸５中に同心的に案内される。伝達軸４、５は下方の
自由端の２つの平面内に円形に配設されている負荷時タ
ップ切換器接点の固有の操作のための詳しく説明しない
レバ６、７を備えている。
【００１３】ジブ１０上負荷時タップ切換器軸線１に対
して平行に配設されている他の駆動軸線８上にゼネバク
ランク９があり、ゼネバクランクは直接ステップ送り駆
動装置により駆動されかつ各送りステップで１８０°の
回転を実施する。
【００１４】ゼネバクランク９上にローラ９１が設けら
れており、上方へ向けられた連行体ピン９２があり、連
行体ピンは上方のゼネバ歯車２のローラスリット２１中
に係入し並びにゼネバクランク９上に１８０°ずらされ
て設けられており、ローラ９３を備えた、下方へ向けら
れた下方の連行体ピン９４が有り、これは下方のゼネバ
歯車３のローラスリットに係入する。
【００１５】ゼネバクランク９の上方には同様に駆動軸
８上、しかしその運動とは無関係に分離されて支承され
かつ運動可能であるここでは詳しく説明しない変換器接
点の操作のための変換器レバ１１がある。変換器レバ１
１の操作のために上方のゼネバ歯車２上にローラ２２を
備えた変換器ストッパ２３が配設されており、変換器ス
トッパ２３は変換器レバ１１の操作のための相応した個
所に位置し、上方のゼネバ歯車２のこの位置で変換器レ
バ１１中に係入しかつこれを所定の角度だけ反対の端位
置に回動する。この変換器ストッパ２３は合理的な方法
でローラ２２を支持するねじ込まれたピン２３である。
【００１６】図２に示す変換器レバ１１は上方のゼネバ
歯車２上にある変換器ピン２３が係入可能なその前方範
囲に、前方の凹部１１１と側方の凹部１１２とを備えて
いる。側方の凹部はゼネバクランク９の連行体ピン９
２、９４上のローラ９１、９３の大きさに適合してい
る。変換器レバ１１は側方の凹部１１２とは反対側に案
内スリット１１３を備え、案内スリット１１３には詳し
く説明するように本発明による阻止板１２の部分が係入
する。変換器レバ１１は上方のゼネバ歯車２とは反対側
の後方の部分に長孔１１４を有し、長孔１１４には他の
レバ１３のローラ１３１が係入する。それによって変換
器レバ１１の回転運動はレバ１３上に伝達され、それに
よって図示しない変換器接点が公知の方法で操作され
る。
【００１７】変換器レバ１１上にあってこれに係入する
既に述べた阻止板１２が配設されている。
【００１８】この阻止板１２は図５に示すように、変換
器レバ１１の縦方向に対して横に所定の量だけ移動可能
なような寸法にされかつ変換器レバ１１及び阻止板１２
を貫通する駆動軸８の直径に適合される長孔１２１を有
する。その際阻止板１２はその運動中変換器レバ１１の
案内スリット１１３に係入するその湾曲された脚部１２
２によりその運動を案内される。上記の後に阻止板１２
は、その移動可能性を減縮されることなしに、駆動軸８
上にある固定要素１４によって係脱を阻止されている。
さらに長孔１２４を有する阻止板１２の目板１２３にば
ね１５が掛けられ、ばねの他端は変換器レバ上前方の凹
部１１にある小さいぱねピン１１５に掛けられる。
【００１９】ばね１５の力によって次に阻止板１２は標
準状態において長孔１２１によって規制される左の端位
置に押圧される。
【００２０】この本発明による端位置ブロックを備えた
このステップトランスの負荷時タップ切換器のためのス
テップ伝動装置の作用方を次に説明する。
【００２１】負荷時タップ切換器の各ステップ送りでは
ステップ送り伝動装置によって駆動軸８従ってゼネバ歯
車クランク９がローラ９１、９３を備えた連行体ピン９
２、９４が１８０°だけ回転される。回転運動の際上方
の連行体ピン９２は上方のゼネバ歯車２のローラスリッ
ト２１にそして下方の連行体ピン９４は下方のゼネバ歯
車のローラスリット３１に係入し、それによってステッ
プ接点が相応して選択される。ローラ２２を備えた変換
器ピン２３によって送り過程においてこのために設けら
れている変換器レバ１１の位置に公知の方法で操作され
る。
【００２２】本発明による端位置阻止の機能方法は特に
図６、７から明らかである。
【００２３】図６は時計方向の回転方向の際の阻止され
た端位置を示す。その際変換器ピン２３は阻止板１２の
側方の凹部１１２上にありかつばね１５の力に抗して右
方へ移動する。それによって連行体ピン９２は阻止板の
乗り上げ縁１２５上にあり、ゼネバ歯車クランク９はブ
ロックされ従って下方のゼネバ歯車３には係入すること
ができない。端位置は達成されかつ端位置阻止が作用す
る。
【００２４】図７図は反対時計方向への回転方向の際の
反対の端位置を示す。
【００２５】変換器レバ１１はこの位置を占め、この間
変換器ピン２３は上方のゼネバ歯車２上の変換器ピン２
３の位置によって確定されている所定の時点に送り過程
において変換器レバ１１の前方の凹部１１１中に送られ
そして変換器レバを図示の位置に動かす。
【００２６】この端位置においてゼネバ歯車２上の詳し
く説明しないストッパ又は変換器ピン２３自体が変換器
レバ１１に係入されかつそれによって上方のゼネバ歯車
２をこの回転方向においてブロックする。
【００２７】ゼネバ歯車クランク９の連行体ピン９２は
この位置において上方のゼネバ歯車２のローラスリット
２に係入されかつそこで係止される、そのわけは上方の
ゼネバ歯車２はそれ以上回転されることができないから
である。
【００２８】それによって反対の端位置が達成されかつ
この回転方向においても端位置阻止が作用する。
【００２９】総括して一方ではゼネバクランク９及びゼ
ネバ歯車２、３の協働によってそして他方では上方のゼ
ネバ歯車２上にある変換器ピン２３、変換器レバ１１及
びその上を移動可能に配設されている阻止板１２の協働
によって、両回転方向における両制御２、３の許容でき
る端位置阻止従って全体の負荷時タップ切換器の許容で
きる端位置ブロックが達成される。
【００３０】
【発明の効果】変換器レバ上に移動可能に配設されてい
る阻止板は、変換器を操作し、一方その湾曲した自由脚
部は上方のゼネバ歯車の平面内でその平らな部分と協働
する。阻止板は１８０°だけずらされた、上方及び下方
の連行体ピンがある、ゼネバクランクと関連して、両方
向における両ゼネバ歯車の阻止を可能にし、その際存在
する変換器レバは全ての場合路程の制限のために使用さ
れ、各端位置におけるゼネバ歯車を位置固定にする。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による負荷時タップ切換器の側面断面図
を示す図である。
【図２】図１に示す負荷時タップ切換器のゼネバクラン
クを示す図である。
【図３】図１に示す負荷時タップ切換器の変換器のため
の操作ピンを備えた上方のゼネバ歯車を示す図である。
【図４】図１に示す負荷時タップ切換器の変換器レバを
示す図である。
【図５】本発明による阻止板の斜視図である。
【図６】本発明による負荷時タップ切換器を上方から見
た図であって、時計方向における阻止された端位置を示
す図である。
【図７】本発明による負荷時タップ切換器を示す図であ
って、反時計方向における阻止された端位置を示す図で
ある。
【符号の説明】
８ 軸 ９ ゼネバクランク １１ 変換器レバ １２ 阻止板 １５ ばね ２３ 変換器ストッパ ９２ 連行体ピン １１３ 案内スリット １１４ 長孔 １１５ 固定要素 １２１ 長孔 １２２ 脚部 １２３ 板 １２５ 乗り上げ縁

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ステップトランスの負荷時タップ切換器
    のためのステップ伝動装置にして、その際２つのゼネバ
    歯車は共通の負荷時タップ切換器軸上に同心的に重ねて
    配設されており、両ゼネバ歯車の間に位置するゼネバク
    ランクによって駆動され、ゼネバクランクは上方及び下
    方の連行体ピンを有し、その際これらの両連行体ピンは
    相互に１８０°ずらされておりかつ各ゼネバ歯車のロー
    ラスリットに係入しており、その際上方のゼネバ歯車は
    変換器ストッパを備え、変換器ストッパによって切換経
    過の特定の点に同心のゼネバ歯車の上方で軸上に配設さ
    れている旋回可能な変換器レバが変換器又は予備負荷時
    タップ切換器の操作のために旋回される前記ステップト
    ランスの負荷時タップ切換器のためのステップ伝動装置
    において、 変換器レバ（１１）上に阻止板（１２）が配設されてお
    り、阻止板は長孔（１２１）によって変換器レバ（１
    １）を支持する軸（８）上を移動可能であり、阻止板
    （１２）は脚部（１２２）を有し、この脚部は変換器レ
    バ（１１）の案内スリット（１１３）中に係入しており
    かつそれによって阻止板（１２）は変換器レバ（１１）
    に対して相対運動させられるように案内され、阻止板
    （１２）は一方では阻止板（１２）の目板（１２３）に
    そして他方では変換器レバ（１１）上の固定要素（１１
    ５）に枢支されているばね（１５）によって休止位置に
    おいて長孔（１１４）と案内スリット（１１３）によっ
    て確定された一方の端位置に保持され、阻止板（１２）
    はその側方に当接する変換器ストッパ（２３）によって
    ばね（１５）の力に抗して他方の端位置に移動可能であ
    り、そしてこの他方の端位置において阻止板（１２）の
    乗り上げ縁（１２５）によってゼネバクランク（９）の
    上方の連行体ピン（９２）がブロック可能であることを
    特徴とする前記ステップトランスの負荷時タップ切換器
    のためのステップ伝動装置。
  2. 【請求項２】 変換器ストッパ（２３）が変換器レバ
    （１１）の相応した側方の凹部（１１２）に係入するこ
    とができるピンである請求項1 記載のステップトランス
    の負荷時タップ切換器のためのステップ伝動装置。
  3. 【請求項３】 阻止板（１２）の脚部（１２３）が９０
    °曲げられておりかつその回転方向に対して垂直に変換
    器レバ（１１）の案内スリット（１１３）中に係入す
    る、請求項１又は２のステップトランスの負荷時タップ
    切換器のためのステップ伝動装置。
JP3058984A 1990-03-24 1991-03-22 ステツプトランスの負荷時タツプ切換器のためのステツプ送り伝動装置 Pending JPH05109552A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4009503A DE4009503A1 (de) 1990-03-24 1990-03-24 Schrittschaltgetriebe fuer stufenwaehler von stufentransformatoren
DE40095037 1990-03-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05109552A true JPH05109552A (ja) 1993-04-30

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ID=6402983

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JP3058984A Pending JPH05109552A (ja) 1990-03-24 1991-03-22 ステツプトランスの負荷時タツプ切換器のためのステツプ送り伝動装置

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US (1) US5165295A (ja)
JP (1) JPH05109552A (ja)
BG (1) BG60038B2 (ja)
CA (1) CA2038717C (ja)
DE (1) DE4009503A1 (ja)
FR (1) FR2660108B1 (ja)
RU (1) RU1838842C (ja)
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