JPH049713B2 - - Google Patents
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- JPH049713B2 JPH049713B2 JP60243262A JP24326285A JPH049713B2 JP H049713 B2 JPH049713 B2 JP H049713B2 JP 60243262 A JP60243262 A JP 60243262A JP 24326285 A JP24326285 A JP 24326285A JP H049713 B2 JPH049713 B2 JP H049713B2
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- lever
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- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、三輪、四輪バギー車、スノーモービ
ル等のスロツトルレバー用防寒手段としてのスロ
ツトルレバーカバーに関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a throttle lever cover as a means for protecting the throttle lever of three-wheeled, four-wheeled buggies, snowmobiles, etc. from the cold.
三輪、四輪バギー車、あるいはスノーモービル
等においては、アクセルをスロツトルレバー式に
したものがある。スロツトルレバーは、通常右側
のハンドルグリツプの下側に配置され、ハンドル
グリツプを握つた状態で親指で操作できる位置に
あり、略水平方向に揺動できるようになつてい
る。そして、親指でレバーを水平方向前方に押す
ことにより、エンジンの回転が上昇し、離すとレ
バーが手前側に（後方）に戻つてエンジンの回転
が落ちるように構成されている。
Some three-wheeled, four-wheeled buggies, snowmobiles, and the like have a throttle lever type accelerator. The throttle lever is usually located under the right handle grip, and is located in a position where it can be operated with the thumb while grasping the handle grip, and is designed to be able to swing in a substantially horizontal direction. By pushing the lever horizontally forward with your thumb, the engine speed increases, and when you release the lever, the lever returns to the front (to the rear) and the engine speed decreases.
上記の三輪、四輪バギー車を冷寒時に運転する
場合、あるいは、通常冬季に雪面上を走行するス
ノーモービルの場合、上記のスロツトルレバーは
外気にさらされているため、冷たくなつており、
これを操作する際、親指がスロツトルレバーの操
作面に触れたときに、冷たさによる不快感が生じ
る。
When driving the three-wheeled or four-wheeled buggy mentioned above in cold weather, or when driving a snowmobile on snow during the winter, the throttle lever mentioned above becomes cold because it is exposed to the outside air. ,
When operating this, when the thumb touches the operating surface of the throttle lever, discomfort occurs due to the coldness.
本発明は、上記のような事情に鑑みてなされた
ものであつて、冷寒時にもスロツトル操作が寒さ
の影響を受けずに行なえることを目的とした三輪
バギー車等のスロツトルレバーカバーを提供する
ものである。 The present invention was made in view of the above-mentioned circumstances, and provides a throttle lever cover for three-wheeled buggies, etc., which is intended to allow throttle operation to be performed without being affected by the cold even in cold weather. This is what we provide.
本発明は、可撓性および絶縁性を有する素材で
形成されると共に、その内部に前記スロツトルレ
バーの形状に合わせたレバー挿入孔が形成され、
かつ、スロツトルレバーに被せた際、指等が当た
る操作面に導電性発熱体が埋設され、また、前記
操作面の反対側の面に、前記レバー挿入孔に連通
して前記スロツトルレバーを前記レバー挿入孔に
挿入自在とするスリツトが設けられ、さらに、該
スリツトを開閉自在とする係合部が設けられてな
るものである。
The present invention is made of a flexible and insulating material, and has a lever insertion hole formed therein to match the shape of the throttle lever.
A conductive heating element is embedded in the operation surface that a finger or the like touches when placed over the throttle lever, and a conductive heating element is embedded in the surface opposite to the operation surface, communicating with the lever insertion hole to allow the throttle lever to be inserted. A slit that can be freely inserted into the lever insertion hole is provided, and an engaging portion that can freely open and close the slit is provided.
上記構成の三輪バギー車等のスロツトルレバー
カバーにあつては、スロツトルレバーカバーに埋
設された導電性発熱体に通電すると、スロツトル
レバーカバーが発熱するので、冷寒時の走行にお
いてスロツトルレバーにさわつても冷たくなく、
このためスロツトル操作は寒さに影響を受けずに
行なえる。また、可撓性を有するスロツトルレバ
ーカバーのスリツトを押し開くことにより、スロ
ツトルレバーカバーに容易にスロツトルレバーを
挿入することができる。
In the case of the throttle lever cover of a three-wheel buggy or the like having the above configuration, when the conductive heating element embedded in the throttle lever cover is energized, the throttle lever cover generates heat. The lever is not cold when I touch it,
Therefore, throttle operation can be performed without being affected by the cold. Further, by pushing open the slit of the flexible throttle lever cover, the throttle lever can be easily inserted into the throttle lever cover.
以下、本発明の一実施例を第１図〜第８図を参
照しながら説明する。
Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8.
第１図は本発明を適用する対象としての不整地
走行用自動三輪車、いわゆる三輪バギー車の概略
平面図であつて、符号１は進行方向を操舵するハ
ンドルパイプ、２は燃料タンク、３はシート、４
はステツプ、５は前輪、６は後輪である。ハンド
ルパイプ１にはパンドルグリツプ７が装着されて
いるとともに、ブレーキレバー８、スロツトルレ
バー９が取り付けられている。 FIG. 1 is a schematic plan view of a three-wheeled motor vehicle for traveling on rough terrain, a so-called three-wheel buggy vehicle, to which the present invention is applied, in which reference numeral 1 is a handle pipe for steering the direction of travel, 2 is a fuel tank, and 3 is a seat. , 4
is the step, 5 is the front wheel, and 6 is the rear wheel. A pandle grip 7 is attached to the handle pipe 1, as well as a brake lever 8 and a throttle lever 9.
そして、この三輪バギー車の走行速度を制御す
るスロツトル操作は、第２図ないし第３図に示す
ような、右側のハンドルグリツプ７の下側に配置
されたスロツトルレバー９を親指で操作すること
によつて行なわれる。このスロツトルレバー９
は、ハンドルパイプ１に取り付けられたスロツト
ルレバーケース１０から運転者側に向かつて延び
ているものであつて、スロツトルレバーケース１
０の前方下方から回動自在に挿入され、上端にス
ロツトルワイヤ１１が取り付けられた回動軸部９
ａと、手前側に延設されたレバー本体９ｂからな
る略Ｌ字状に形成されており、その先端の親指を
あてがう操作部９ｃは肉厚が厚く、かつ、幅広に
なつている。そして、この操作部９ｃの手前側の
操作面９ｄを親指で水平方向前方に押すことによ
り、エンジンの回転が上昇し、離すとスロツトル
レバー９が手前側（後方）に戻つてエンジンの回
転が落ちるいわゆるスロツトル操作が行ならわれ
るように構成されている。 The throttle operation for controlling the running speed of this three-wheeled buggy is performed by operating the throttle lever 9 located below the right handle grip 7 with the thumb, as shown in Figures 2 and 3. It is done by twisting. This throttle lever 9
The throttle lever case 1 extends toward the driver side from the throttle lever case 10 attached to the handle pipe 1.
A rotating shaft portion 9 is rotatably inserted from the lower front side of 0 and has a throttle wire 11 attached to its upper end.
It is formed into a substantially L-shape consisting of a lever body 9b extending toward the front side, and an operating part 9c at the tip of which the thumb rests is thick and wide. By pushing the operating surface 9d on the near side of the operating part 9c horizontally forward with your thumb, the engine rotation increases, and when released, the throttle lever 9 returns to the near side (backward) and the engine rotation increases. It is configured so that a so-called throttle operation that drops is performed.
このようなスロツトルレバー９に被せるカバー
として、第４図ないし第８図に本発明の一実施例
のスロツトルレバーカバー１２に示す。このスロ
ツトルレバーカバー１２は、可撓性および絶縁性
を有するゴムあるいはプラスチツクなどの素材を
用いて略直方体状に形成されたものであつて、さ
らには、スロツトルレバー９に被せた際にハンド
ルグリツプ７とスロツトルレバー９との間にある
瞬時が狭くなるようにハンドルグリツプ７のフラ
ンジ７ａの下端よりも上になるように、上部が上
方に延ばされ、これにより防風効果を得ることが
できるようになつている。このスロツトルレバー
カバー１２の内部は、スロツトルレバー９の操作
部９ｃの形状に合わせたレバー挿入孔１３ａが形
成され、このレバー挿入孔１３ａは、スロツトル
レバー９の先端の入る奥側が広く、レバー挿入孔
１３ａの開口側が狭くなつている。また、レバー
挿入孔１３ａの形成されたカバー端面には、後述
する電源コード１４が挿入されるコード挿入孔１
３ｂが設けられている。また、スロツトルレバー
カバー１２の前面１２ａすなわちスロツトルレバ
ー９に被せた際、親指の当たらない向こう側の面
には、先端の広がつたスロツトルレバー９を入れ
る際の便宜を図つて、挿入孔１３ａの開口側から
所定長さのスリツト１５が形成されている。な
お、１５ａはスリツト１５端部の破れ止め孔であ
る。また、このスリツト１５に仕切られたスロツ
トルレバーカバー１２の前面１２ａ下部には、係
合突部１６が突設され、かつ、その上部の前方縁
には掛止バンド１７が前方に延設されており、こ
の掛止バンド１７には、前記係合凸部１６に係合
するように係合孔１７ａが設けられている。 As a cover for covering the throttle lever 9, a throttle lever cover 12 according to an embodiment of the present invention is shown in FIGS. 4 to 8. The throttle lever cover 12 is made of flexible and insulating material such as rubber or plastic and is formed into a substantially rectangular parallelepiped shape. The upper part of the handle grip 7 is extended upward so as to be above the lower end of the flange 7a of the handle grip 7 so that the distance between the handle grip 7 and the throttle lever 9 is narrowed, thereby providing a windproof effect. It's getting old. Inside the throttle lever cover 12, a lever insertion hole 13a is formed that matches the shape of the operating part 9c of the throttle lever 9. The opening side of the lever insertion hole 13a is narrower. Further, the end surface of the cover in which the lever insertion hole 13a is formed has a cord insertion hole 1 into which a power cord 14, which will be described later, is inserted.
3b is provided. In addition, the front surface 12a of the throttle lever cover 12, that is, the surface on the other side where the thumb does not touch when it is placed over the throttle lever 9, is provided with an insert for convenience when inserting the throttle lever 9, which has a wide tip. A slit 15 having a predetermined length is formed from the opening side of the hole 13a. Note that 15a is a tear-preventing hole at the end of the slit 15. Furthermore, an engaging protrusion 16 is protruded from the lower part of the front face 12a of the throttle lever cover 12 partitioned by the slit 15, and a latch band 17 is provided to extend forward from the front edge of the upper part of the engaging protrusion 16. This latch band 17 is provided with an engagement hole 17a so as to engage with the engagement protrusion 16.
さらにスロツトルレバーカバー１２おスロツト
ルレバー９の操作面側の内部には、板状の発熱体
１８が埋設されている。この発熱体１８は所定の
温度に発熱するように抵抗値が設定された発熱基
板であり、その端部には電源コード１４が接続さ
れている。そして、この電源コード１４はスロツ
トルレバーカバー１２の端部から前記電源コード
挿入孔１３ｂを通して引き出され、バツテリなど
の電源（図示せず）に接続されており、その途中
にはスイツチ（図示せず）が配設されている。 Furthermore, a plate-shaped heating element 18 is embedded inside the throttle lever cover 12 on the operation surface side of the throttle lever 9. The heating element 18 is a heating board whose resistance value is set so as to generate heat to a predetermined temperature, and the power cord 14 is connected to the end thereof. The power cord 14 is pulled out from the end of the throttle lever cover 12 through the power cord insertion hole 13b, and is connected to a power source (not shown) such as a battery, and a switch (not shown) is connected to the power source (not shown) such as a battery. ) are provided.
上記構成からなるスロツトルレバーカバー１２
をスロツトルレバー９に装着する手順を説明する
と、まず、カバーの材質の弾性を利用してスリツ
ト１５を開き挿入孔１３ａを前面に大きく広げ、
スロツトルレバー９の操作部９ｃをスロツトルレ
バーカバー１２内に挿入する。次に掛止バンド１
６の係合孔１６ａを係合凸部１６にはめ込むこと
により、このスロツトルレバーカバー１２をスロ
ツトルレバー９にしつかり密着させる。この際、
スロツトルレバーカバー１２の操作面をスロツト
ルレバー９の操作面９ｄ側に位置させる。 Throttle lever cover 12 having the above configuration
To explain the procedure for attaching the cover to the throttle lever 9, first, use the elasticity of the cover material to open the slit 15 and widen the insertion hole 13a to the front.
Insert the operating portion 9c of the throttle lever 9 into the throttle lever cover 12. Next, latching band 1
By fitting the engagement hole 16a of 6 into the engagement convex portion 16, the throttle lever cover 12 is brought into close contact with the throttle lever 9. On this occasion,
The operating surface of the throttle lever cover 12 is positioned on the operating surface 9d side of the throttle lever 9.
そして、このスロツトルレバーカバー１２にお
いては、三輪バギー車のメインスイツチをオンに
してから発熱体１８のスイツチをオンすると、発
熱体１８が発熱し、スロツトルレバーカバー１２
もそれに伴い暖められる。 In this throttle lever cover 12, when the main switch of the three-wheeled buggy is turned on and then the switch of the heating element 18 is turned on, the heating element 18 generates heat and the throttle lever cover 12 is turned on.
It also warms up.
このように、スロツトルレバー９はスロツトル
レバーカバー１２によつて防寒対策がほどこされ
たので、冷寒時の走行においてスロツトルレバー
９にさわつても冷たくなく、このためスロツトル
操作は寒さに影響を受けずに行なえる。 In this way, the throttle lever 9 has been protected from the cold by the throttle lever cover 12, so it will not feel cold even if you touch the throttle lever 9 when driving in cold weather, and therefore, the throttle operation will not be affected by the cold. It can be done without receiving.
また、本実施例では、スロツトルレバーカバー
１２は、ハンドルグリツプ７とスロツトルレバー
９との間にある隙間を狭くするようにハンドルグ
リツプ７のフランジ９ａ下端よりも上になるよう
に延設されているので、スロツトルレバー９を操
作する親指に当たる走行風が軽減できることによ
り、いつそうの防寒対策がなされているという利
点がある。 Further, in this embodiment, the throttle lever cover 12 extends above the lower end of the flange 9a of the handle grip 7 so as to narrow the gap between the handle grip 7 and the throttle lever 9. Therefore, the wind blowing against the thumb that operates the throttle lever 9 can be reduced, which has the advantage of providing protection against the cold.
以上説明したように、本発明のスロツトルレバ
ーカバーによれば、以下に示す優れた効果を奏す
ることができる。
As explained above, according to the throttle lever cover of the present invention, the following excellent effects can be achieved.
ａ スロツトルレバーカバーの操作面に埋設され
た導電性発熱体に通電することにより、冷寒時
の走行においてスロツトルレバーに手指が触れ
たときの冷たさによる不快感を取り除き、この
ためスロツトル操作は寒さに影響を受けずに行
なうことができる。a By energizing the conductive heating element embedded in the operation surface of the throttle lever cover, the discomfort caused by coldness when your fingers touch the throttle lever when driving in cold weather is eliminated, and the throttle operation is thereby reduced. can be carried out without being affected by the cold.
ｂ スロツトルレバーカバーは、スロツトルレバ
ーの形状に合わせたレバー挿入孔を有すること
により、スロツトルレバーとの密着性を高め、
スロツトルレバーと一体に動作してスロツトル
レバーの操作性を妨げないことが必要なことか
ら、スロツトルレバーからの着脱が困難となる
可能性があるが、可撓性を有するスロツトルレ
バーカバーの操作面だけに発熱体を埋設し、操
作面の反対側の面にスロツトルレバーカバーの
レバー挿入孔に連通するスリツトを設けたこと
により、スリツトを押し開きスロツトルレバー
をスロツトルレバーカバーのレバー挿入孔に容
易に挿入することができる。すなわち、寒冷時
以外は必要のないスロツトルレバーカバーを容
易にスロツトルレバーから着脱することができ
る。b The throttle lever cover has a lever insertion hole that matches the shape of the throttle lever to improve adhesion to the throttle lever.
The throttle lever cover has flexibility, although it may be difficult to attach and detach it from the throttle lever because it must operate in unison with the throttle lever and not interfere with the throttle lever's operability. By embedding a heating element only in the operating surface of the controller and providing a slit that communicates with the lever insertion hole of the throttle lever cover on the surface opposite to the operating surface, the slit is pushed open and the throttle lever is inserted into the throttle lever cover. It can be easily inserted into the lever insertion hole. That is, the throttle lever cover, which is not necessary except in cold weather, can be easily attached and detached from the throttle lever.
第１図ないし第８図は本考案の一実施例を説明
するための図であつて、第１図は三輪バギー車の
概略平面図、第２図は第１図のＡ部拡大図、第３
図は第２図のＢ−Ｂ線に沿う矢視図、第４図はス
ロツトルレバーカバーの斜視図、第５図は第４図
のＣ−Ｃ線に沿う断面図、第６図は第４図のＤ−
Ｄ線に沿う断面図、第７図はスロツトルレバーカ
バーをスロツトルレバーに被せたときの側面図、
第８図はその一部断面平面図である。
９……スロツトルレバー、９ｃ……操作部、９
ｄ……操作面、１２……スロツトルレバーカバ
ー、１８……発熱体。
1 to 8 are diagrams for explaining one embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a schematic plan view of a three-wheeled buggy, FIG. 2 is an enlarged view of part A in FIG. 1, and FIG. 3
The figure is a sectional view taken along the line B-B in Fig. 2, Fig. 4 is a perspective view of the throttle lever cover, Fig. 5 is a sectional view taken along the line C-C in Fig. 4, and Fig. 6 is a sectional view taken along the line C-C in Fig. 4. D- in Figure 4
A sectional view taken along line D; Figure 7 is a side view when the throttle lever cover is placed over the throttle lever;
FIG. 8 is a partially sectional plan view thereof. 9...Throttle lever, 9c...Operation unit, 9
d...Operation surface, 12...Throttle lever cover, 18...Heating element.
Claims (1)
に被せるカバーであつて、可撓性および絶縁性を
有する素材で形成されると共に、その内部に前記
スロツトルレバーの形状に合わせたレバー挿入孔
が形成され、かつ、スロツトルレバーに被せた
際、指等が当たる操作面に導電性発熱体が埋設さ
れ、また、前記操作面の反対側の面に、前記レバ
ー挿入孔に連通して前記スロツトルレバーを前記
レバー挿入孔に挿入自在とするスリツトが設けら
れ、さらに、該スリツトを開閉自在とする係合部
が設けられていることを特徴とする三輪バギー車
等のスロツトルレバーカバー。1 A cover that is placed over the operating part of the throttle lever of a three-wheeled buggy, etc., and is made of a flexible and insulating material, and has a lever insertion hole in the inside that matches the shape of the throttle lever. A conductive heating element is embedded in the operation surface that a finger or the like touches when placed over the throttle lever, and a conductive heating element is embedded in the operation surface opposite to the operation surface, communicating with the lever insertion hole. A throttle lever cover for a three-wheeled buggy or the like, characterized in that a slit is provided to allow the throttle lever to be inserted into the lever insertion hole, and an engaging portion is provided to allow the slit to be opened and closed.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24326285A JPS62103921A (en) | 1985-10-30 | 1985-10-30 | Slottle lever cover for tricycle buggy car and the like |
| US06/918,991 US4838113A (en) | 1985-10-15 | 1986-10-15 | Throttle actuator for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24326285A JPS62103921A (en) | 1985-10-30 | 1985-10-30 | Slottle lever cover for tricycle buggy car and the like |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62103921A JPS62103921A (en) | 1987-05-14 |
| JPH049713B2 true JPH049713B2 (en) | 1992-02-21 |
Family
ID=17101250
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24326285A Granted JPS62103921A (en) | 1985-10-15 | 1985-10-30 | Slottle lever cover for tricycle buggy car and the like |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62103921A (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4509723B2 (en) * | 2004-09-29 | 2010-07-21 | 朝日電装株式会社 | Vehicle handle switch device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54144550U (en) * | 1978-03-29 | 1979-10-06 |
-
1985
- 1985-10-30 JP JP24326285A patent/JPS62103921A/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62103921A (en) | 1987-05-14 |
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