KR200258306Y1

KR200258306Y1 - A motor cycle steering hiting device

Info

Publication number: KR200258306Y1
Application number: KR2020010027796U
Authority: KR
Inventors: 신삼철
Original assignee: 신삼철
Priority date: 2001-09-11
Filing date: 2001-09-11
Publication date: 2001-12-28

Abstract

본 고안은 히팅 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 겨울철등과 같이 외기 온도가 매우 낮을 때 모터 사이클을 타면서 손이 시리지 않도록 구성한 모터 사이클용 핸들 히팅 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a heating apparatus, and more particularly, to a steering wheel heating apparatus for a motorcycle configured to prevent the hand from riding while riding a motorcycle when the outside temperature is very low, such as in winter.

본 고안의 목적은, 겨울철등과 같이 외부 기온이 낮은 상태에서 모터 사이클을 고속 주행할 때, 핸들 자체에서 소정 온도로 발열을 하도록 구성하여 손이 시리지 않도록 한 모터 사이클용 핸들 히팅 장치를 제공함에 있다.An object of the present invention is to provide a handle heating apparatus for a motorcycle that is configured to generate heat at a predetermined temperature in the handle itself when driving the motorcycle at a high speed in a low external temperature such as in winter. .

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은, 모터 사이클의 핸들(50)에 내장되어 전류 인가에 따라 발열하는 히터(1)를 포함하는 히팅 수단과, 상기한 히팅 수단에 배터리(BT)로부터의 전류를 공급하도록 설치된 가열 회로 박스(2)와, 상기한 가열 회로 박스(2)와 와이어(W)로 연결된 히팅 수단에 공급되는 전류를 온/오프시키도록 설치된 스위치(3)로 구성함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a heating means including a heater (1) embedded in the handle (50) of the motorcycle and generates heat according to the application of current, and the current from the battery (BT) to the heating means. A heating circuit box (2) installed to supply the power supply, and a switch (3) provided to turn on / off the current supplied to the heating means connected to the heating circuit box (2) and the wire (W). do.

Description

A motor cycle steering hiting device

일반적으로, 모터 사이클은 엔진 및 연료 탱크가 설치된 동체에 전, 후륜 타이어를 설치함과 아울러 상기한 전륜 타이어를 조향하도록 핸들이 설치되어 있게 된다.In general, a motorcycle is provided with steering wheels for steering the front wheel tires as well as installing the front and rear tires in the fuselage in which the engine and the fuel tank are installed.

상기한 핸들의 전면에는 주행중 운전자가 바람을 피할 수 있도록 차단 유리가 설치되어 있다.The front of the handle is provided with a blocking glass so that the driver can avoid the wind while driving.

상기한 모터 사이클을 타고 주행하려고 하면, 상기한 동체에 설치된 시트에 앉은 상태에서, 시동을 걸고 상기한 핸들을 조향하여 원하는 방향으로 주행을 하게 되는 것이다.When the vehicle is to be driven by the above-mentioned motorcycle, the vehicle is started in the state of sitting on the seat installed in the fuselage, and the steering wheel is operated to drive in the desired direction.

여기서, 상기한 모터 사이클은 운전자가 외부 공기에 노출되어 있는 상태인 바, 운전자가 겨울철등과 같이 외부 온도가 낮을 경우에는 헬멧을 쓴 상태에서 비교적 두꺼운 옷을 입고 장갑을 끼고 운전을 하게 된다.Here, the motorcycle is a state in which the driver is exposed to the outside air, and when the driver has a low external temperature such as in winter, the driver wears a relatively thick garment and wears gloves while driving.

즉, 외부 기온이 낮을 때 고속으로 주행을 하게 되면, 매우 추울 뿐만 아니라 맞바람이 강하기 때문에, 헬멧으로 얼굴을 보호하고, 장갑으로 손을 보호하면서 추위에 견딜 수 있도록 하는 것이다.In other words, if you drive at high speed when the outside temperature is low, not only is it very cold but also strong upwind, so the helmet protects the face and protects the hand with gloves to withstand the cold.

물론, 상기한 장갑만으로는 손이 충분하게 보온되지 않기 때문에, 도5에 도시된 바와 같이 별도로 핸들(50)에 손커버(51)를 장착하여 그 내부로 손을 넣고 주행하여 추위에 손이 얼지 않도록 하게 된다.Of course, since the gloves alone do not keep the hands sufficiently warm, as shown in FIG. 5, the hand cover 51 is mounted on the handle 50 separately, and the hand is moved into the inside so that the hand does not freeze in the cold. Done.

상기한 손커버(51)는 보온 능력을 증대시키기 위하여 내부에 보온용 털이 내장된 것을 사용하게 된다.The hand cover 51 is to use a built-in hair for keeping warm in order to increase the ability to keep warm.

그러나, 상기한 바와 같이 모터 사이클의 핸들에 손커버를 부착한 상태에서 추운 날씨에 주행을 하게 되면, 상기한 핸들 자체가 차갑기 때문에, 손커버를 사용한다고 하여도 손커버 내부 공기가 차갑게 되고 이로 인해 손이 시렵게 되는 문제점이 있다.However, when driving in cold weather with the hand cover attached to the handle of the motorcycle as described above, since the handle itself is cold, the air inside the hand cover becomes cold even when the hand cover is used. There is a problem that hands become sour.

즉, 모터 사이클을 겨울철등과 같이 외부 기온이 낮을 때 타게 되면, 손커버를 핸들에 장착하여도, 자체 보온/가열 능력이 없기 때문에 소정 시간 후 손이 매우 차갑게 됨으로써, 모터 사이클을 타는 것이 매우 불편하게 되는 문제점이 있는 것이다.In other words, when riding a motorcycle when the outside temperature is low, such as in winter, even if the hand cover is attached to the handle, the hand is very cold after a certain time because there is no self-heating / heating capability, so it is very inconvenient to ride the motorcycle. There is a problem.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 겨울철등과 같이 외부 기온이 낮은 상태에서 모터 사이클을 고속 주행할 때, 핸들 자체에서 소정 온도로 발열을 하도록 구성하여 손이 시리지 않도록 한 모터 사이클용 핸들 히팅 장치를 제공함에 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, when the high-speed running the motorcycle in the state of low outside temperature, such as in winter, the steering wheel itself is configured to generate heat to a predetermined temperature so as to avoid hand injury. The present invention provides a handle heating device for a motorcycle.

도1은 본 고안에 따른 모터 사이클용 핸들 히팅 장치의 설치 상태를 도시한 모터 사이클의 사시도,1 is a perspective view of a motorcycle showing an installation state of a handle heating device for a motorcycle according to the present invention;

도2는 도1에서 히팅 장치만을 도시한 개략도,2 is a schematic view showing only the heating apparatus in FIG.

도3은 도1에서 핸들에 히터가 설치된 상태를 도시한 분해 사시도,Figure 3 is an exploded perspective view showing a state in which the heater is installed in the handle in Figure 1,

도4는 도3의 조립 단면도,4 is an assembled sectional view of FIG. 3;

도5는 일반적인 모터 사이클에서 핸들에 손커버가 장착된 상태를 도시한 정면도.5 is a front view showing a state in which the hand cover is mounted on the handle in a typical motorcycle.

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＊＊ Description of symbols for main parts of the drawings ＊

1: 히터 2: 가열 회로 박스1: heater 2: heating circuit box

3: 스위치 4: 삽입홈3: switch 4: insertion groove

5: 핸들 파이프 6: 동판5: handle pipe 6: copper plate

7: 핸들 커버 W: 와이어7: handle cover W: wire

BT: 배터리 50: 핸들BT: Battery 50: Handle

51: 손커버51: hand cover

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은, 모터 사이클의 핸들에 내장되어 전류 인가에 따라 발열하는 히터를 포함하는 히팅 수단과, 상기한 히팅 수단에 배터리로부터의 전류를 공급하도록 설치된 가열 회로 박스와, 상기한 가열 회로 박스와 와이어로 연결된 히팅 수단에 공급되는 전류를 온/오프시키도록 설치된 스위치로 구성함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a heating means including a heater built in a handle of a motorcycle and generating heat according to application of a current, a heating circuit box installed to supply current from a battery to the heating means, And a switch provided to turn on / off the current supplied to the heating means connected to the heating circuit box and the wire.

도 1과 도 2는 본 고안에 따른 모터 사이클용 핸들 히팅 장치의 설치 상태를 도시한 개략 사시도와 히팅 장치만을 도시한 개략도로서, 모터 사이클의 핸들(50)에 내장되어 전류 인가에 따라 발열하는 히터(1)를 포함하는 히팅 수단과, 상기한 히팅 수단에 배터리(BT)로부터의 전류를 공급하도록 동체(B) 또는 핸들(50)측에 설치된 가열 회로 박스(2)와, 상기한 가열 회로 박스(2)와 와이어(W)로 연결된 히팅 수단에 공급되는 전류를 온/오프시키도록 설치된 스위치(3)로 구성되어 있다.1 and 2 is a schematic perspective view showing only the heating device and a schematic perspective view showing the installation state of the steering wheel heating apparatus for a motorcycle according to the present invention, a heater built in the handle 50 of the motorcycle to generate heat according to the application of current A heating means including (1), a heating circuit box (2) provided on the body (B) or the handle (50) side to supply the current from the battery (BT) to the heating means, and the heating circuit box described above. It consists of the switch 3 provided so that the electric current supplied to the heating means connected with (2) and the wire W may be turned on / off.

즉, 운전자가 스위치(3)를 온/오프시키는 것에 따라 히팅 수단에 전류가 인가되거나 차단됨으로써, 운전자가 원하는 시간에 핸들(50)을 가열하여 손이 시린 것을 방지하게 되는 것이다.That is, as the driver turns on / off the switch 3, current is applied to the heating means or cut off, thereby heating the handle 50 at the desired time by the driver to prevent hand injury.

물론, 상기한 핸들(50)에 종래와 같이 손커버(51)를 부착하게 되면, 손커버(51) 내부의 공기가 매우 따뜻하게 유지됨으로써, 겨울철에 모터 사이클을 타는 것이 보다 편하게 된다.Of course, if the hand cover 51 is attached to the handle 50 as in the prior art, the air inside the hand cover 51 is kept very warm, it is more comfortable to ride a motorcycle in the winter.

상기한 히팅 수단은 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 핸들축(미 도시)이 삽입되도록 구성됨과 아울러 내열 플라스틱등으로 제작되고 외주면에 히터(1)(와이어)가 삽입되도록 삽입홈(4)이 나선상 형성된 핸들 파이프(5)와, 상기한 핸들 파이프(5)의 외주면에 씌워져 히터(1)에서 발생된 열이 핸들(50) 전체로 균일하게 전달되도록 하는 동판(6)과, 상기한 동판(6)의 외주에 씌워져 핸들의 외부를 이루는 고무 재질의 핸들 커버(7)로 구성되어 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, the heating means is configured to insert a handle shaft (not shown), and is made of a heat-resistant plastic or the like, and an insertion groove 4 for inserting the heater 1 (wire) into the outer circumferential surface thereof. The spirally formed handle pipe 5 and the copper plate 6 covered with the outer circumferential surface of the handle pipe 5 so that heat generated by the heater 1 is uniformly transmitted to the entire handle 50, and the copper plate described above. It consists of the rubber | gum handle cover 7 which covers the outer periphery of (6), and forms the outer side of a steering wheel.

즉, 상기한 내열 플라스틱인 핸들 파이프(5)에 히터(1)를 감은 상태에서, 히터(1)가 발열하면 동판(6)을 통해 핸들(50) 전체 부분으로 열이 퍼지고, 이는 핸들 커버(7)를 잡고 있는 운전자의 손을 따뜻하게 함과 아울러 손커버(51)가 장착되어 있을 경우 손커버(51) 내부의 온도를 증가시켜 손이 시리지 않도록 하는 것이다.That is, in the state in which the heater 1 is wound around the handle pipe 5 which is the heat-resistant plastic, when the heater 1 generates heat, heat is spread to the entire portion of the handle 50 through the copper plate 6, which is a handle cover ( 7) In addition to warming the hand of the driver holding the hand cover 51 is to increase the temperature inside the hand cover 51 to prevent the hand from getting cold.

물론, 상기한 히터(1)를 동작시켰을 때 온도는 손이 따뜻할 정도인 바, 핸들 파이프(5) 및 핸들 커버(7)가 히터(1)의 온도에 의해 녹거나 변형되지는 않게 된다.Of course, when the heater 1 is operated, the temperature is enough to warm the hand, so that the handle pipe 5 and the handle cover 7 are not melted or deformed by the temperature of the heater 1.

상기한 가열 회로 박스(2)에 내장되는 히터 가열 회로는 일반적으로 히터(1)를 가열할 때 사용되는 회로로서, 모터 사이클의 배터리(BT) 전압인 12V에 맞춰서 동작하도록 구성되어 있고, 상기한 가열 회로 박스(2)에는 동작 상태를 알리는 LED(8)가 설치되어 있게 된다.The heater heating circuit incorporated in the above heating circuit box 2 is a circuit generally used when heating the heater 1, and is configured to operate in accordance with 12 V, which is a battery BT voltage of a motorcycle. The heating circuit box 2 is provided with an LED 8 informing the operating state.

또한, 상기한 핸들 파이프(5)의 삽입홈(4)에 수납되는 히터(1)는 겹치는 부분에서 서로 쇼트되지 않도록 절연물질(미 도시)로 절연 처리되어 있다.In addition, the heater 1 accommodated in the insertion groove 4 of the handle pipe 5 is insulated with an insulating material (not shown) so as not to short each other at the overlapping portions.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 운전자가 겨울철에 모터 사이클을 타려고 하면, 핸들(50)에 손커버(51)를 장착한 상태에서 타게 된다.Referring to the operation and effect of the present invention as described above, if the driver tries to ride a motorcycle in the winter, the handle 50 is mounted in a state in which the hand cover 51 is mounted.

상기한 손커버(51)에 손을 넣은 후, 상기한 모터 사이클에 시동을 걸고 주행을 하게 되는 바, 상기한 손커버(51) 내부가 추워지게 되며 상기한 가열 회로 박스(2)에 설치된 스위치(3)를 온시키게 된다.After placing the hand in the hand cover 51, the motor cycle is started and the bar is driven, and the inside of the hand cover 51 becomes cold and the switch installed in the heating circuit box 2 is provided. (3) will be turned on.

스위치(3)가 온되면 배터리(BT)에서 가열 회로로 인가된 12V 전압(통상적인 모터 사이클의 배터리 전압)의 전류가 가열 회로에서 히터(1) 가열에 적합한 전류 및 전압으로 변경된 후, 와이어(W)를 통해 상기한 히터(1)에 인가된다.When the switch 3 is turned on, the current of the 12V voltage (normally the battery voltage of the motor cycle) applied from the battery BT to the heating circuit is changed to a current and voltage suitable for heating the heater 1 in the heating circuit, and then the wire ( It is applied to the heater 1 described above through W).

히터(1)에 인가된 전류는 상기한 히터(1)를 소정 온도(예를 들면, 내열 플라스틱인 핸들 파이프와 고무 재질인 핸들 커버가 녹지 않으면서 손으로 이를 잡았을 때 뜨겁게 느껴지지 않고, 따뜻하게 느껴질 정도의 온도)로 가열하게 된다.The electric current applied to the heater 1 does not feel hot when the heater 1 is held by a predetermined temperature (for example, a handle pipe made of heat-resistant plastic and a handle cover made of rubber do not melt, and feel warm. Temperature).

히터(1)가 가열되면 여기에서 발생된 열이 동판(6)으로 전달되면서 상기한 동판(6) 전체를 소정 온도로 가열하게 된다.When the heater 1 is heated, the heat generated here is transferred to the copper plate 6 to heat the entire copper plate 6 to a predetermined temperature.

동판(6) 전체가 소정 온도로 가열되면, 동판(6)의 외주를 감싸고 있는 고무 재질인 핸들 커버(7)가 따뜻하게 되는 바, 운전자가 이를 잡으면 매우 따뜻하게 느껴지게 된다.When the entire copper plate 6 is heated to a predetermined temperature, the handle cover 7, which is a rubber material surrounding the outer circumference of the copper plate 6, becomes warm, and when the driver catches it, the driver feels very warm.

여기서, 상기한 핸들 파이프(5)와 핸들 커버(7)의 사이에 동판(6)을 삽입하지 않아도, 상기한 히터(1)의 열에 의해 핸들 커버(7)가 따뜻하게 되어 운전자의 손을 따뜻하게 하는 효과를 얻을 수 있는 바, 상기한 동판(6)은 히터(1)에서 발생된 열이 핸들 전체적으로 균일하게 전달되어 보온을 보다 효과적으로 하기 위한 것이다.Here, even if the copper plate 6 is not inserted between the handle pipe 5 and the handle cover 7, the handle cover 7 is warmed by the heat of the heater 1 to warm the hands of the driver. The effect of the copper plate 6 is that the heat generated from the heater 1 is uniformly transmitted to the entire handle to keep the insulation more effective.

상기한 핸들 커버(7)가 소정 온도로 가열되면, 손커버(51)의 내부 공기가 따뜻하게 됨으로써, 손커버(51) 내부에 있는 손이 따뜻하게 되어 운전자가 고속 주행하면서 손커버(51) 내부로 찬 공기가 유입되어도 손이 시리지 않게 된다.When the handle cover 7 is heated to a predetermined temperature, the air inside the hand cover 51 is warmed, so that the hand inside the hand cover 51 is warmed and the driver moves into the hand cover 51 while driving at high speed. Cold air flows in, so your hands won't get cold.

물론, 상기한 손커버(51)를 모터 사이클의 핸들(50)에 장착하지 않아도, 상기한 핸들(50)을 잡은 손의 밀착 부분이 매우 따뜻하게 됨으로써, 손커버(51) 없이도 추운 겨울에 모터 사이클을 탈 수 있게 되는 것이다.Of course, even if the hand cover 51 is not attached to the handle 50 of the motorcycle, the close contact portion of the hand holding the handle 50 becomes very warm, so that the motorcycle can be cycled in the cold winter without the hand cover 51. Will be able to ride.

이상과 같이 본 고안은 모터 사이클의 핸들에 히터를 장착함과 아울러 상기한 히터에서 발생된 열이 균일하게 분포되도록 동판을 삽입함으로써, 운전자가 겨울철에 모터 사이클을 타고 주행하여도 손이 시리지 않게 되는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention installs a heater on the handle of the motorcycle and inserts a copper plate so that the heat generated by the heater is evenly distributed. There is an advantage.

Claims

A heating means including a heater built in the handle of the motorcycle and generating heat according to the application of a current, a heating circuit box installed to supply current from the battery to the heating means, and heating means connected to the heating circuit box by wire. Handle heating device for a motorcycle, characterized in that consisting of a switch installed to turn on / off the current supplied to.

The method of claim 1,

The heating means is configured to be inserted into the handle shaft and the handle pipe is formed spirally inserted into the groove so that the heater is inserted into the outer circumferential surface, and the handle cover made of rubber material covered on the outer circumference of the handle pipe to form the outside of the handle A steering wheel heating device for a motorcycle.

The method of claim 2,

And a copper plate interposed between the handle pipe and the handle cover to uniformly transfer heat generated from the heater to the entire handle.