JPH049044Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は圧延機にかかり、詳しくは多段圧延機
のハウジングにおけるトツプセパレータの取付構
造に関する。

＜従来の技術＞ 従来の多段式圧延機のハウジングの概要を第５
図に示す四段式圧延機を例にとつて説明する。第
５図はその部分正面図で、図中、１１は通板ライ
ンを挾んで、圧延機の作業側Ｗと駆動側Ｄに対設
した一対のハウジングであり、その上下端を各々
トツプセパレータ１２及びボツトムセパレータ
（図示せず）で連結されて剛体枠を構成している。
１３は上下一対のワークロール、１４は上下一対
のバツクアツプロールであり、それぞれ一対のロ
ールチヨツク１５，１６に回転自在に両端支持さ
れてハウジング１１内に昇降可能に装着されてい
る。尚、下部ロール及びそのロールチヨツクはい
ずれも図示していない。

また、１７はハウジング１１の上部に取付けた
圧下装置、１８はバツクアツプロールバランス装
置である。このロールバランス装置１８は、トツ
プセパレータ１２に取付けたシリンダ１９と、そ
のシリンダ１９にビーム２０を介して連結された
一対のハンガバー２１と、ハンガバー２１に連結
されたリフテイングビーム２２とから成り、上部
バツクアツプロール１４及びロールチヨツク１６
から成るバツクアツプロールアセンブリの自重、
若しくは圧延機によつては上部ワークロール１３
及びロールチヨツク１５から成るワークロールア
センブリをも含めた自重より若干大きな力でその
ロールアセンブリをロールチヨツク１６を介して
圧下装置１７の下端面に圧着保持するようになつ
ている。

一方、両側のハウジング１１とトツプセパレー
タ１２の接合は、それぞれライン進行方向Ｚの前
後に設けられた一対のフランジ２３，２４を介し
てボルト２５によりなされている。第６図は第５
図の−矢視図、第７図は第５図の−矢視
図を表わしているが、同図に示すように、ハウジ
ング１１側のフランジ２３はＺ方向前後にそれぞ
れ厚肉の縦リブ２６を介して突設されると共に、
トツプセパレータ１２側のフランジ２４もそれら
に重なり合う位置にそれぞれ厚肉の縦リブ２７を
介して突設されている。また、ハウジング１１側
のフランジ２３及び縦リブ２６の下端には内側に
向けて段部２８が突設される一方、トツプセパレ
ータ１２側のフランジ２４及び縦リブ２７はその
部分にそれと嵌まり合う凹部が設けられており、
段部２８でトツプセパレータ１２を支えることで
トツプセパレータ１２の自重及びバツクアツプロ
ールバランス力等トツプセパレータ１２に下向き
に作用する静荷重Ｐをハウジング１１側の縦リブ
２６で支持するようになつている。尚、図中、２
３ａ，２４ａはそれぞれボルト穴を示す。

＜考案が解決しようとする問題点＞ 上述のように、段部２８の上面（受圧面）２８
ａには、運転中にロールバランス力等の静荷重Ｐ
が常時作用することになる。この静荷重Ｐによる
受圧面２８ａ上の面圧分布は、剛性の小さいフラ
ンジ２３，２４の部分では低く、剛性の大きい縦
リブ２６，２７の部分では大きくなり、この縦リ
ブ２６，２７の部分では例えば平均面圧の200％
以上もの高い面圧が発生する。

一方、第９図及び第１０図に示すように、圧延
中は圧延反力P_wによつてハウジング１１が変形
し、段部２８の受圧面２８ａは外側ａが内側ｂ
（ハウジング中心線Ｘ側）よりも下がるように傾
斜する。そのため、受圧面２８ａの外側ａの面圧
は圧延前の値より減少すると共に内側ｂの面圧は
逆に上昇する。ところが、従来は内側ｂに縦リブ
２６，２７が設けられてその外側ａにフランジ２
３，２４が形成されているので、ただでさえ高い
面圧が作用する縦リブ２６，２７の部分の面圧が
このハウジング１１の変形によりさらに上昇する
結果となる。そのため、受圧面２８ａの内側のコ
ーナーＲ部（第８図参照）は極めて高応力場をベ
ースにした変動荷重にさらされることになり、場
合によつてはコーナーＲ部における亀裂発生等の
重大な事故に繋がることがあるため、ハウジング
１１ａ及びトツプセパレータ１２の縦リブ２６，
２７及びフランジ２３，２４に大きな強度が必要
とされ、その結果厚肉化に伴う圧延機の重量増大
を招き、設備費の増大を来たすという問題点があ
つた。

本考案は、このような従来の圧延機における問
題点を解決するものであり、ハウジングとトツプ
セパレータとの接合部材の重量を増大させること
なく、接合部のコーナー部等の損傷を防止し得る
圧延機を提供することを目的としている。

＜問題点を解決するための手段＞ 上記問題点を解決するための本考案にかかる圧
延機は、通板ラインを挾んで両側に位置する一対
のハウジングの上部をライン進行方向前後に突設
された縦リブを有する段付フランジを介してトツ
プセパレータで連結し、該段にて該トツプセパレ
ータの荷重を支持する圧延機において、前記縦リ
ブを前記フランジに対してライン進行方向の前記
ハウジングの中心から遠い側に位置させたことを
特徴とするものである。

＜作用＞ トツプセパレータからの静荷重により、段付フ
ランジの受圧面においては縦リブの部分はフラン
ジの部分に比べて高い面圧が作用するが、圧延反
力によつてハウジングが変形するとライン進行方
向のハウジング中心から遠い側にある縦リブの部
分の面圧分布割合が減少すると共にフランジの部
分のそれは増加し、それにより縦リブの部分の高
い面圧が緩和される。

＜実施例＞ 以下、本考案の一実施例を図面により具体的に
説明する。

第１図は本考案の一実施例にかかる圧延機の要
部正面図、第２及び第３図はそれぞれ第１図の
−矢視図及び−矢視図、第４図は第２図の
部拡大図である。尚、第１図〜第４図におい
て、前述した従来の装置と同一又は類似部分につ
いては同一の符号を付して重複する説明は省略す
る。

第１図〜第４図に示すように、本圧延機は、一
対のハウジング１１を互いに連結するトツプセパ
レータ１２とそのハウジング１１との接合部にお
ける両部材のフランジ２３，２４とその補強用縦
リブ２６，２７の配設位置を、縦リブ２６，２７
がフランジ２３，２４に対してライン進行方向Ｚ
のハウジング中心線Ｘから遠い側となるようにし
たものである。つまり、フランジ２３，２４と縦
リブ２６，２７との位置関係を従来のものに対し
て内外反対としている。

このような構成であるから、本圧延機において
は運転時に受圧面２８ａに作用するロールバラン
ス力等のトツプセパレータ１２からの静荷重Ｐ及
び圧延反力P_wに基づく面圧分布は以下のように
なる。すなわち、圧延中（通板中）の圧延反力
P_wによるハウジング１１の変形に起因して、外
側の縦リブ２６，２７の部分の面圧分布割合は静
荷重Ｐのみが作用している場合の面圧分布割合よ
りも低くなり、反対にフランジ２３，２４の部分
の面圧分布割合は静荷重Ｐのみの場合より高くな
る。これは前述のように、圧延反力P_wによるハ
ウジング１１の変形（第１０図参照）によつて、
受圧面２８ａが外側ａが内側ｂよりも下がるよう
に傾斜するためである。その結果、縦リブ２６，
２７の面圧分布割合の最大値が圧延中の最大値の
例えば約70％へと著しく低減させることが可能と
なり、接合段部２８のコーナＲ部に作用する最大
応力を低減させ、そのコーナＲ部における亀裂の
発生を防止することが可能である。尚、内側のフ
ランジ２３，２４の部分の面圧は上昇するが、そ
の部分は元来面圧が低く、上昇してもせいぜい平
均面圧以下の値であつて強度上問題となることは
無い。

因に、例示の圧延機において、ハウジングの材
質が通常の鋳鋼品（例えばSC42）の場合、縦リ
ブ２６，２７の部分の最大応力は疲労限応力の約
75％程度となる。

＜考案の効果＞ 以上、一実施例を挙げて詳細に説明したように
本考案によれば、元来高い面圧が作用する縦リブ
の部分の面圧が圧延反力により緩和されるので、
ハウジングとトツプセパレータとの接合部材の重
量を増大させることがなく接合段部の損傷を防止
でき、圧延機の軽量化が図れ、設備費の低減に寄
与し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例にかかる圧延機の要
部正面図、第２図及び第３図はそれぞれ第１図の
−矢視図及び−矢視図、第４図は第２図
の部拡大図、第５図は従来例にかかる四段式圧
延機の部分正面図、第６図は第５図の−矢視
図、第７図は第５図の−矢視図、第８図は第
５図の部拡大図、第９図は第６図の部拡大
図、第１０図は圧延反力によるハウジングの変形
を表わす説明図である。 図面中、１１はハウジング、１２はトツプセパ
レータ、２３，２４はフランジ、２６，２７は縦
リブ、２８は段部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 通板ラインを挾んで両側に位置する一対のハウ
   ジングの上部をライン進行方向前後に突設された
   縦リブを有する段付フランジを介してトツプセパ
   レータで連結し、該段にて該トツプセパレータの
   荷重を支持する圧延機において、前記縦リブを前
   記フランジに対してライン進行方向の前記ハウジ
   ングの中心から遠い側に位置させたことを特徴と
   する圧延機。