JPH0479297A - 機器ユニットの台車及び筐体構造 - Google Patents

機器ユニットの台車及び筐体構造

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JPH0479297A
JPH0479297A JP2192773A JP19277390A JPH0479297A JP H0479297 A JPH0479297 A JP H0479297A JP 2192773 A JP2192773 A JP 2192773A JP 19277390 A JP19277390 A JP 19277390A JP H0479297 A JPH0479297 A JP H0479297A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
housing
equipment unit
carriage
carrier
casing
Prior art date
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Pending
Application number
JP2192773A
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English (en)
Inventor
Satoru Oigo
老後 哲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NEC Corp
Original Assignee
NEC Corp
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は機器ユニットの台車及び筐体構造に関し、特に
現金自動支払預入機(以下ATMという)の現金処理機
に用いられる台車及び筐体構造に関する。
〔従来の技術〕
従来、第4図に示すようなATMの実装構造は、現金処
理機10や他の通帳処理機11、カード処理機12及び
硬貨処理機13を筐体ベースにねじを用いて固定するも
のであり(第5図参照)、その実装時にはりフタ−等を
使用し、数人の作業者を必要としていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
上述した従来のATMの現金処理機の実装構造では、作
業工数が増大すると共に、現金処理機の重量が重いなめ
作業の安全性の面でも問題があった。
〔課題を解決するための手段〕
本発明は、レベリングフットを有する機器ユニット運搬
用の台車及び前記機器ユニットを実装する実装個所にキ
ャリアーを有する筐体であって、前記台車に積載された
前記機器ユニットを前記筐体まで運搬し、且つ、前記レ
ベリングフットで前記筐体の前記キャリアーの位置へ一
致させた後、前記機器ユニットを前記筐体の前記キャリ
アーに移設すると共に、実装するようにしたことを特徴
とする。
〔実施例〕
第1図(a)は本発明の台車の側面図であり、同図(b
)はその正面図である。
第2図(a>は本発明の筐体の正面図であり、同図(b
)はその側面図である。
第3図は現金処理機を台車から移して筐体へ実装する状
態を示す側面図である。まず、台車に搭載された現金処
理機1oは、ダンパー3の付いたキャスター4で筐体の
ところまで移動し、レベリングフット5により筐体ベー
ス7と高低の位置調整を行う。そして、現金処理機10
は台車のプロテクトフレーム2に保護されながら複数個
のキャリッジ6上を筐体側へ移動し、更に、筐体の左右
のサイドガイド8に案内されて回転式キャリアー9上を
移動しながら筐体へ実装される。
以上の説明は台車から筐体へ実装した場合であるが、筐
体から台車への搭載は、この場合と逆の手順となる。ま
た、本発明の台車は、ベース1のブロテクロフレーム2
が別構造となっており、現金処理機の組立時は、プロテ
クトフレーム2を取り外して使用し、筐体実装時や搬送
時12はプロテクトフレーム2を取り付けて使用する。
更に、ベース1には複数個のキャスター4が付いている
ので、移動時も容易に作業が可能であり、また、ダンパ
ー3によって耐震性も保護され、現金処理機10の破損
を防止している。
〔発明の効果〕
以上説明したように本発明は、台車にレベリングフット
を備え、且つ、筐体にキャリアーを設置したことにより
、作業性の向上及び作業の安全性を向上することができ
ると共に、台車を組立時より使用でき有効活用が可能と
なった。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の台車の側面図、第1図(b)は台車の
正面図、第2図(a>は本発明の筐体の正面図、第2図
(b)は筐体の側面図、第3図は現金処理機を台車から
移して筐体へ実装する状態を示す側面図、第4図はAT
Mの斜視図、第5図は従来のAMTの筐体実装を示す正
面図である。 1・・・ベース、2・・・プロテクトフレーム、3・・
・ダンパー 4・・・キャスター 5・・・レベリング
フット、6・・・キャリッジ、7・・・筐体ベース、8
・・・サイドガイド、9・・・回転式キャリアー、10
・・・現金処理機。 レベリングフット

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1.  レベリングフットを有する機器ユニット運搬要の台車
    及び前記機器ユニットを実装する実装個所にキャリアー
    を有する筐体であって、前記台車に積載された前記機器
    ユニットを前記筐体まで運搬し、且つ、前記レベリング
    フットで前記筐体の前記キャリアーの位置へ一致させた
    後、前記機器ユニットを前記筐体の前記キャリアーに移
    設すると共に、実装するようにしたことを特徴とする機
    器ユニットの台車及び筐体構造。
JP2192773A 1990-07-20 1990-07-20 機器ユニットの台車及び筐体構造 Pending JPH0479297A (ja)

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JPH0479297A true JPH0479297A (ja) 1992-03-12

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS625560U (ja) * 1985-06-26 1987-01-13
JPS63115722U (ja) * 1987-01-21 1988-07-26
JPS6437085U (ja) * 1987-08-31 1989-03-06
JPH01147705U (ja) * 1988-03-28 1989-10-12

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