JPH0466391A - 気球 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は宣伝等に利用される気球に関する。

〔従来の技術〕

従来の気球は第１３図に示すような球形の気球３９であ
ったり、または第１５図に示すような円筒の前後を整形
した形状の気球４５であった。

〔発明が解決しようとする課題〕

従来の球形の気球３９では風のない時には第１３図のよ
うにまっすぐ上向きに索４０でけい留されていて問題な
いが風が強い場合には、第１４図に示すように大きく風
２９に流されて樹木４１にひっかかつたり、電線イ２．
電柱４３にひっかかったり建物４４にぶつかったりし、
最悪の場合には気球３９が破裂して事故を起し、災害を
もたらす危険があった。

また円筒の前後を整形した形状の気球４５も、上記と同
様風がない時には、第１５図のように。

まっすぐ上向きに索４６でけい留されていて問題ないが
風が強い場合には第１６図に示すように。

同様の欠点を生じる。しかも円筒形状のものは前記の球
形の亀のに比較す長手方向（前後方向）に長いので、こ
の円筒の前後を整形した気球４５の方がより事故を起こ
しやすい。

また、従来の気球においては、気球の後方に活発な剥離
渦を発生させ、これが気球を振動させ、不安定、不安全
な状態となることがあった。

この発明は、従来のものの上記のような問題点を解消さ
せ、より安全性が高く、取扱いが容易で。

風に流されにくい気球を提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

この目的を達成させるためにこの発明は次のような構成
としている。すなわち、気球の空気抵抗を減少させるた
め航空機の主翼に用いられているような翼室の形状とし
、さらに上向きの揚力を増加させるための後縁フラップ
つき異型、前縁フラップつき翼室、前・後縁フラップつ
き翼室、迎角変更可能翼型を採用したり、空気抵抗とバ
ランスさせるためプロペラつき翼室（有１り、プロイラ
つき翼室（有人遠隔操作）、プロペラつき翼室（無人遠
隔操作）を採用したり、翼端渦の影響を打ち消すために
端板を装着したりする。

プロ被うつき翼室（有線）、プロペラつき翼室（有人遠
隔操作）、プロペラつき翼室（無人遠隔操作）に対する
プロペラの作動、不作動は地上における地上操作員によ
る発信機からの無線信号によって行われたり、風速計で
風速を検出して、発信機からの無線信号によって行われ
たりする。

迎角変更可能翼型に対しても迎角の変更は、地上操作員
による操作で行われたり、風速計で風速を検出して電動
モータにより無人方式で行われたりする。

〔作用〕

本発明は、航空機４９の主翼５０の断面形に使用される
翼室１を基本的に使用するため、これに作用する空気抵
抗４７は極めて小さく、風２９によって流されることも
極めて少い。

またゾロ被うが作動すると気流に作用する空気抵抗をキ
ャンセルでき空中に停止しておくことも可能である。

風によって気球が流されそうになった場合にフラップに
より気球に作用する揚力を増加すると。

この揚力が風にさからって気球をもどすように作用する
。

また迎角を犬きくすると翼室の揚力は迎角の増加ととも
に増加して、前述のように風によって気球が流されそう
になっても、風にさからって気球をもどすように作用す
る。

さらに端板は第９図に示す翼端渦３４を軽減して結果的
に空気抵抗の減少に寄与し、安定性増加にもつながる。

翼室の形状は、剥離がほとんどなく気球は撮動すること
なく安定性はよく安全性は全熱問題ない。

〔実施例〕

この発明の実施例を図面を参照しながら説明する。

第１実施例 この発明の第１実施例の断面図を横から見た図として第
１図に示す。気球本体の外形状は航空機の主翼の断面形
に使用される形状（翼室１という）をしており、空気抵
抗に抜群に小さい。内部構造は軽量新素材７により構成
（以下の翼型気球に関しても同様である）され、表面を
ビニール、シート、合成繊維等で形成されており、索６
でけい留されている。

第２実施例 この発明の第２実施例の断面図を横から見た図として第
２図に示す。この方法は第１実施例を基本にして揚力を
増加させることを目的として後縁フラップ３を装着した
もので、それ以外は第１実施例と同じである。

第３実施例 この発明の第３実施例の断面図を横から見た図として第
３図に示す。この方法は第１実施例を基本として揚力を
増加させることを目的として、前縁フラッグ４を装着し
たもので、それ以外は第１実施例と同じである。

第４実施例 この発明の第４実施例の断面図を横から見た図として、
第４図に示す。この方法は第１実施例を基本として揚力
を増加させることを目的として、後縁フックｆｓ、前縁
フラップ５を装着し、前後縁フラップつき翼室としたも
ので、それ以外は第１実施例と同じである。

第５冥施例 この発明の第５実施例の断面図を横から見た図として第
５図に示す。この方法は、風により気球が流されるのを
プロペラ１６の推力によりキャンセルするもので、プロ
被うｌｂは回転軸Ｊ５を介してモータ１４により駆動さ
れる。モータ１４は太陽電池１２によって回転し、電池
１２は翼型表面にはりつけられている太陽電池・ｆネル
１ノによって太陽光１０エネルギで補充される。プロペ
ラ駆動信号は、地上１８における操作員１９が発信機２
０を操作し、配Ｍ５６．受信機２２．配線２３を通って
スイッチ２４に伝達され、ここでプロペラ駆動スイッチ
２４が入って、プロペラ１６が起動される。この方法に
よれば、風によって気球は流されることはない。

第６実施例 この発明の第６実施例の断面図を横から見た図として第
６図に示す。この方法は、風により気球が流されるのを
プロペラ１６の推力によりキャンセルする有人遠隔無線
操作である。

地上操作員１９からの信号が第５実施例では配Ｍ５６を
使っていたところが本笑施例で１は無線信号２ノで行っ
ておりこれ以外は第５実施例と同様である。

第７実施例 この発明の第７実施例の断面図を株から見た図として第
７図に示す。この実施例は風により気球が流されるのを
プロ被う１６の推力によりキャンセルするプロペラつき
異型の無人遠隔操作システムでおる。第５．６実施例で
は地上１８における地上操作員１９を必要としていたが
、本システムではこれを無人で行う本のである。風速計
２５により風２９の速度を検出してこれにより発信機２
０から信号を出して無線信号２ノで（配置１５６を使用
してもよい。この場合は第５実施例にあてはする）プロ
ペラつき異型（無人遠隔操作）５５に送信し、受信機２
２．配線２３を介して、スィッチ２４操作がなされプロ
ペラＪ６が駆動される。

無人遠隔操作以外は第６実施例と同様である。

第８実施例 この発明の第８実施例の断面図を横から見た図として第
８図に示す。この実施例は迎角３０を変えて揚力を増加
することとした迎角変更可能典型である。風がある時、
地上１８における地上操作員５８が索２６を操作するこ
とにより迎角変更可能典型が迎角を増大して揚力を増加
させ、風によって流されるのを軽減することができる。

なお、同図（Ｂ）のように風速計２５を使用して第７図
の実施例のように無人で制御することも可能である。

第９実施例 この発明の第９実施例を第１Ｏ図に示す。第９図に示す
ように気球３５の両端からは気球３５に揚力が発生する
と翼端渦３４が発生して、これが空気抵抗の増加につな
がる。この翼端渦３４の悪影響を防止するために端板を
装着する。第１０図は両端に気球の上下面の両方にわた
る端板３１を装着した気球３６である。このようにすれ
ば、気球３５よりも空気抵抗はｌ」・さく風２９に流さ
れる量は少くてすむ。

第１０実施例 この発明の第１０実施例を第１１図に示す。気球に対し
て上面側を主体にした端板３２を装着した気球３７であ
り、この端板の相違以外は第９実施例と同様である。

球に対して下面側を主体にした端板３３を装着した気球
３８であり、この端板以外は第９実施例と同様である。

以上説明してきた第１〜４実施例のグループ。

第５〜８実施例のグルーｆ、第９〜１１実施例のグルー
プはそれぞれ独立しておりこれらを組合せた非常に多く
の実施例が可能となる。

上記いずれの実施例に対しても気球まわりの気流の剥離
はなく、気球の安定性が抜群によく安全性が十分確保で
きる。

〔発明の効果〕

以上の説明のように、この発明によれば、従来の方法が
有していた問題を解決して、気球が風に流されろことを
少くするかなくして、気球の不安定、不安全な振動をな
くして安全性を確保して取扱い容易な気球を提供するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の第１実施例に係る気球な示し、第２
図は１本発明の第２実施例に係る気球を示し、第３図は
、本発明の第３実施例に係る気球を示し、第４図は、本
発明の第４実施例に係る気球を示し、第５図は、本発明
の＊５５ｊ！施例に係る気球を示し、第６図は、本発明
の第６実施例に係る気球を示し、第７図は、本発明の第
７実施例に係る気球を示し、第８図囚および（Ｂ）は１
本発明の第８実施例に係る気球を示し、第９図は、本発
明の第１の実施例の斜視図を示し、第１０図は、本発明
の第９実施例を示し、第１１図は、本発明の第１Ｏ実施
例を示し、第１２図は、本発明の第１１実施例を示し、
第１３図は、従来の球形の気球の風を受けた状態を示し
、第１４図は５従来の円筒形の気球の風を受けた状態を
示す。 Ｊ・・・気球、２・・・典型、３・・・後縁フラップ、
５・・・前縁フラップ、６・・・索、７・・・軽量新素
材、８・・・前後縁フラップつき典型、９・・・プロペ
ラつき典型（有線）。 出願人代理人　弁理士　布施１）　勝　　正１気球 （Ａ） 第 図 第１０図 第１１ 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　風に対する空気抵抗を減少させるために断面形状を翼
   型とし、揚力またはプロペラ推進力により風に流される
   ことに抵抗する手段を備えていることを特徴とする気球
   。