JPH0459907B2 - - Google Patents

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JPH0459907B2
JPH0459907B2 JP61242777A JP24277786A JPH0459907B2 JP H0459907 B2 JPH0459907 B2 JP H0459907B2 JP 61242777 A JP61242777 A JP 61242777A JP 24277786 A JP24277786 A JP 24277786A JP H0459907 B2 JPH0459907 B2 JP H0459907B2
Authority
JP
Japan
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pair
wheelchair
wheel mounting
push
rearward
Prior art date
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Expired
Application number
JP61242777A
Other languages
Japanese (ja)
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JPS6397161A (en
Inventor
Kenzo Kasai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aprica Kassai KK
Original Assignee
Aprica Kassai KK
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Publication date
Application filed by Aprica Kassai KK filed Critical Aprica Kassai KK
Priority to JP61242777A priority Critical patent/JPS6397161A/en
Publication of JPS6397161A publication Critical patent/JPS6397161A/en
Publication of JPH0459907B2 publication Critical patent/JPH0459907B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、車椅子の折畳み構造に関するもの
で、特に、車椅子な側面から見た形態での折畳み
構造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a folding structure for a wheelchair, and particularly to a folding structure when viewed from the side of the wheelchair.

[従来の技術] 車椅子は、一般には、座席の両側に配置される
1対の側面枠と、各側面枠の外側に配置される1
対の主車輪と、各側面枠の前下端に配置される1
対の補助車輪と、各側面枠の後方端から上方へ立
上がつて設けられる1対の押棒とを備えている。
[Prior Art] Generally, a wheelchair has a pair of side frames placed on both sides of a seat, and one side frame placed outside each side frame.
A pair of main wheels and a wheel located at the lower front end of each side frame.
It is equipped with a pair of auxiliary wheels and a pair of push rods rising upward from the rear end of each side frame.

このような車椅子は、そこに着席している身体
障害者等を乗用車などの他の乗物の座席に着席さ
せる場合には、不要となるが、目的地において再
び使用するため、これを乗物に載せて運搬しなけ
ればならない。そのため、車椅子は、コンパクト
に折畳めることが望まれる。
Such wheelchairs are not needed when a person with a physical disability is seated in a seat in another vehicle such as a passenger car. must be transported by hand. Therefore, it is desirable that the wheelchair can be folded compactly.

従来の折畳み可能な車椅子は、たとえば、座席
に備える座部および背もたれ部等を厚地の布等か
ら構成し、このような布の可撓性を利用して、1
対の側面枠を互いに近づけるような、いわゆる幅
方向に対する折畳みのみを可能とするものに過ぎ
なかつた。
In conventional foldable wheelchairs, for example, the seat portion and backrest portion of the seat are made of thick cloth, etc., and the flexibility of such cloth is utilized to
It was only possible to fold the pair of side frames closer to each other in the so-called width direction.

[発明が解決しようとする問題点] 車椅子を側面方向から見た形態に注目すると、
まず、主車輪は、車椅子の安定的な姿勢を保つた
め、できるだけ後方に位置させ、補助車輪との間
のホイールベースをできるだけ長く確保するよう
にしている。そのため、主車輪は、側面枠から後
方へ比較的大きく突出した状態となつている。
[Problems to be solved by the invention] When looking at the shape of the wheelchair from the side,
First, in order to maintain a stable posture of the wheelchair, the main wheels are positioned as far back as possible, and the wheelbase between them and the auxiliary wheels is kept as long as possible. Therefore, the main wheels protrude relatively largely rearward from the side frames.

また、押棒は、座席の背もたれ部を保持するた
めの部材を兼ねる場合もあり、さらに、車椅子を
後方から押す者の手の位置に合わせるように、側
面枠の後方端から上方へ比較的高く突き出た状態
となつている。
The push rod may also serve as a member for holding the backrest of the seat, and may also protrude relatively high upward from the rear end of the side frame to match the position of the hands of the person pushing the wheelchair from behind. It is in a state of

したがつて、前述したように、いわゆる幅方向
への折畳みを行なつたとしても、主車輪および押
棒の、側面枠に対する位置関係は変わらず、これ
ら側面枠から突出した主車輪や押棒が、たとえば
乗用車のトランク等に折畳み状態の車椅子を収納
する場合、障害となることがあつた。
Therefore, as mentioned above, even if folding is performed in the so-called width direction, the positional relationship of the main wheels and push rods with respect to the side frames does not change, and the main wheels and push rods protruding from these side frames, for example, When storing a folded wheelchair in the trunk of a passenger car, it sometimes becomes an obstacle.

そこで、この発明は、車椅子の側面方向から見
た状態に着目して、このような側面形態でのコン
パクト化を図り得る折畳み機構を備える車椅子を
提供しようとするものである。
Therefore, this invention aims to provide a wheelchair equipped with a folding mechanism that can be made compact in such a side view by focusing on the state of the wheelchair when viewed from the side.

[問題点を解決するための手段] この発明は、座席の両側に配置される1対の側
面枠と、前記各側面枠の外側に配置される1対の
主車輪と、前記各側面枠の前下端に配置される1
対の補助車輪と、前記各側面枠の後方端から上方
へ立上がつて設けられる1対の押棒とを備える車
椅子であつて上述の技術的課題は、次のように解
決される。
[Means for Solving the Problems] The present invention includes a pair of side frames disposed on both sides of a seat, a pair of main wheels disposed on the outside of each of the side frames, and a pair of main wheels disposed on the outside of each of the side frames. 1 placed at the lower front edge
The above-mentioned technical problem is solved as follows in a wheelchair equipped with a pair of auxiliary wheels and a pair of push bars rising upward from the rear end of each side frame.

まず、前記各押棒は、前記各側面枠に対して、
後下方へ回動可能に設けられる。
First, each of the push rods is connected to each of the side frames.
It is provided so that it can rotate rearward and downward.

また、前記各側面枠の後方端には、前方へ突き
出た1対の固定ブラケツトが設けられる。
Further, a pair of fixing brackets protruding forward are provided at the rear end of each side frame.

各固定ブラケツトの前方端には、1対の車輪取
付ブラケツトが、回動可能に連結される。この車
輪取付ブラケツトは、当該連結状態において、そ
の先端部を前後方向に変位させる。また、車輪取
付ブラケツトの先端部の後方への変位の終端は、
当該車輪取付ブラケツトが側面枠へ当接すること
によつて規定される。
A pair of wheel mounting brackets is rotatably connected to the front end of each fixed bracket. The wheel mounting bracket displaces its tip in the front-rear direction in the connected state. Also, the end of the rearward displacement of the tip of the wheel mounting bracket is
It is defined by the wheel mounting bracket coming into contact with the side frame.

各前記主車輪の車軸は、前記車輪取付ブラケツ
トの先端部に保持される。
The axle of each main wheel is held at the tip of the wheel mounting bracket.

そして、各押棒が後下方へ回動したとき、各車
輪取付ブラケツトがその先端部を前方へ変位させ
るように回動するように、各押棒と各車輪取付ブ
ラケツトとは、それぞれ、連動棒によつて互いに
回動可能に連結される。
Each push rod and each wheel attachment bracket are connected to each other by an interlocking rod so that when each push rod rotates rearward and downward, each wheel attachment bracket rotates so as to displace its tip forward. and are rotatably connected to each other.

[作用] この発明に係る車椅子において、これを折畳も
うとするとき、各押棒が、各側面枠に対して、後
下方へ回動される。この各押棒の回動動作は、各
連動棒を介して、各車輪取付ブラケツトに伝達さ
れる。各車輪取付ブラケツトは、上述のような連
動棒の作用により、その先端部を前方へ変位させ
るように回動される。したがつて、各車輪取付ブ
ラケツトの先端部に車軸が保持された各主車輪
は、前方へ変位する。簡単に言えば、押棒を後下
方へ倒すと、主車輪が前方へ変位される。
[Function] In the wheelchair according to the present invention, when the wheelchair is to be folded, each push bar is rotated rearward and downward with respect to each side frame. This rotational movement of each push rod is transmitted to each wheel mounting bracket via each interlocking rod. Each wheel mounting bracket is rotated by the action of the interlocking rod as described above so as to displace the tip end thereof forward. Therefore, each main wheel whose axle is held at the tip of each wheel mounting bracket is displaced forward. Simply put, when the push rod is pushed backwards and downwards, the main wheels are displaced forward.

[発明の効果] このように、この発明によれば、車椅子を開い
た状態において、側面枠に対して比較的後方へ大
きく突出していた主車輪が、折畳んだ状態で、側
面枠のほぼ横並ぶ状態にもたらされ、側面枠に対
する後方への突出度合は小さくされる。また、車
椅子を開いた状態において側面枠の後方端から上
方へ比較的高く突出していた押棒は、車椅子が折
畳まれたとき、下方へ向けられかつ側面枠の後方
端にほぼ沿う状態にもたらされる。したがつて、
側面方向から見た形態において、折畳み後の車椅
子は、側面枠から大きく突出した部材を持たず、
そのため、コンパクトな折畳み状態を実現ること
ができる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the present invention, the main wheels, which protrude relatively far rearward with respect to the side frame when the wheelchair is in the open state, extend almost to the side of the side frame when the wheelchair is folded. They are brought into line, and the degree of rearward protrusion relative to the side frame is reduced. Furthermore, the push rod, which protrudes relatively high upward from the rear end of the side frame when the wheelchair is open, is directed downward and substantially along the rear end of the side frame when the wheelchair is folded. . Therefore,
When viewed from the side, the wheelchair after folding does not have any members that protrude significantly from the side frame.
Therefore, a compact folded state can be realized.

なお、従来の車椅子に備えていた、いわゆる幅
方向への折畳み機構は、この発明に係る側面方向
から見た形態での折畳み機構とは、互いに独立し
て設けられるものであり、したがつて、幅方向へ
の折畳みを望むならば、この発明に係る車椅子に
も容易にそのような幅方向への折畳み機構を付加
することができる。
It should be noted that the so-called folding mechanism in the width direction provided in the conventional wheelchair is provided independently from the folding mechanism in the form seen from the side direction according to the present invention, and therefore, If widthwise folding is desired, such a widthwise folding mechanism can be easily added to the wheelchair according to the present invention.

また、この発明によれば、押棒を後下方へ倒す
動作と主車輪を前方へ変位させる動作とが、連動
棒によつて連動されるので、折畳み操作が簡単で
ある。逆に、折畳んだ状態から開いた状態にする
場合においても、押棒を上方へ立上がつた状態に
する動作と、主車輪を後方へ変位させる動作と
が、互いに連動するので、開くための操作も簡単
である。
Further, according to the present invention, the operation of tilting the push rod rearward and downward and the operation of displacing the main wheel forward are linked by the interlocking rod, so the folding operation is easy. Conversely, when changing from the folded state to the open state, the action of raising the push rod upward and the action of displacing the main wheel rearward are linked to each other, so It is also easy to operate.

[実施例] 第1図は、この発明の一実施例となる車椅子の
主要な構成要素を右側面方向から示した図であ
る。この第1図には、車椅子の開いた状態が示さ
れている。
[Embodiment] FIG. 1 is a view showing the main components of a wheelchair according to an embodiment of the present invention from the right side. FIG. 1 shows the wheelchair in an open position.

第1図に示すように、この車椅子は、まず、座
席の両側に配置される1対の側面枠1を備えてい
る。なお、座席に関しては、この発明の要旨とは
直接関連がないので、詳細な図示を省略するが、
図示された座席に関連する要素は、二点鎖線をも
つて示されている。たとえば、足台2および座部
3が示されている。
As shown in FIG. 1, this wheelchair first includes a pair of side frames 1 placed on both sides of a seat. Note that detailed illustrations of the seats will be omitted since they are not directly related to the gist of this invention.
Elements related to the illustrated seat are shown with dash-dotted lines. For example, a footrest 2 and a seat 3 are shown.

各側面枠1の外側には、1対の主車輪4が配置
される。主車輪4についても、図面の煩雑化を避
けるため、一部のみが実線で示され、輪郭のほと
んどが一点鎖線で示されているが、この主車輪4
は、従来の車椅子と同様、スポーク車輪をもつて
構成される。
A pair of main wheels 4 are arranged on the outside of each side frame 1. Regarding the main wheel 4, in order to avoid complication of the drawing, only a part is shown with a solid line, and most of the outline is shown with a dashed line.
The wheelchair is constructed with spoked wheels, similar to a conventional wheelchair.

また、各側面枠1の前下端には、1対の補助車
輪5が配置される。補助車輪5は、好ましくは、
回転ヨーク6を備える転向可能なキヤスタから構
成される。
Moreover, a pair of auxiliary wheels 5 are arranged at the lower front end of each side frame 1. The auxiliary wheels 5 preferably include:
It consists of a turnable caster with a rotating yoke 6.

また、各側面枠1の後方端から上方へ立上がつ
て、1対の押棒7が設けられる。
Further, a pair of push rods 7 are provided rising upward from the rear end of each side frame 1.

以上述べた構成は、従来の車椅子と実質的に同
様である。
The configuration described above is substantially the same as that of a conventional wheelchair.

第2図には、第1図に示した車椅子を折畳んだ
状態が示されている。また、第3図には、第1図
に示した側面枠1と押棒7との連結部分が一部断
面とされて拡大図で示されている。
FIG. 2 shows the wheelchair shown in FIG. 1 in a folded state. Further, FIG. 3 shows an enlarged view of the connecting portion between the side frame 1 and the push rod 7 shown in FIG. 1, with a portion thereof in cross section.

第1図と第2図とを対比すればわかるように、
各押棒7は、各側面枠1に対して、後下方へ回動
可能に設けられている。すなわち、この実施例で
は、側面枠1の後方端にある垂直棒8に、後方へ
突出する押棒取付ブラケツト9が固定され、この
押棒取付ブラケツト9の先端部と押棒7の下端部
とがピン10により連結される。
As you can see by comparing Figures 1 and 2,
Each push rod 7 is provided so as to be rotatable rearward and downward with respect to each side frame 1. That is, in this embodiment, a push rod mounting bracket 9 that projects rearward is fixed to a vertical rod 8 at the rear end of the side frame 1, and the tip of the push rod mounting bracket 9 and the lower end of the push rod 7 are connected to the pin 10. connected by.

また、各側面枠1の後方端にある垂直棒8に
は、前方へ突き出た1対の固定ブラケツト11が
設けられる。そして、各固定ブラケツト11の前
方端には、それぞれ、車輪取付ブラケツト12
が、たとえばピン13を介して回動可能に連結さ
れる。車輪取付ブラケツト12は、第1図と第2
図とを対比すればわかるように、その先端部を前
後方向に変位させるように回動可能である。ま
た、車輪取付ブラケツト12の先端部には、垂直
棒8を受入れる部分が形成され、この部分には、
垂直棒8に当接し得る当接面14が形成される。
第1図では、当接面14が垂直棒8に当接してお
り、これによつて、車輪取付ブラケツト12の先
端部の後方への変位の終端が規定される。
Further, a pair of fixed brackets 11 projecting forward are provided on the vertical bar 8 at the rear end of each side frame 1. A wheel mounting bracket 12 is attached to the front end of each fixed bracket 11.
are rotatably connected via a pin 13, for example. The wheel mounting bracket 12 is shown in FIGS. 1 and 2.
As can be seen by comparing the figure, the tip can be rotated so as to be displaced in the front-back direction. Further, a portion for receiving the vertical rod 8 is formed at the tip of the wheel mounting bracket 12, and this portion includes the following:
An abutment surface 14 is formed which can abut the vertical rod 8 .
In FIG. 1, the abutment surface 14 abuts the vertical bar 8, thereby defining the end of the rearward displacement of the tip of the wheel mounting bracket 12.

前述した各主車輪4の車軸15は、車輪取付ブ
ラケツト12の先端部に保持される。
The axle 15 of each main wheel 4 described above is held at the tip of the wheel mounting bracket 12.

また、各押棒7の各車輪取付ブラケツト12と
は、それぞれ、連動棒16によつて互いに回動可
能に連結される。すなわち、連動棒16の一方端
は、ピン17を介して押棒7に回動可能に連結さ
れる。連動棒16の他方端は、ピン18を介し
て、車輪取付ブラケツト12から一体に延びる連
結片19に回動可能に連結される。なお、第1図
からわかるように、連動棒16および連結片19
は、押棒7、垂直棒8および固定ブラケツト11
が位置する面より当該車椅子における内側に位置
されている。連動棒16は、押棒7が後下方へ回
動したとき、各車輪取付ブラケツト12がその先
端部の前方へ変位させるように、各車輪取付ブラ
ケツト12に対して作用するものである。なお、
連動棒16は、図示した実施例では、全体とし
て、L字状に屈曲された形状を有しているが、こ
れは、連動棒16の動作範囲内にある他の要素と
の干渉を避けるためのものであり、このような必
要がなければ、直線状に延びる棒から構成されて
いてもよい。
Further, each wheel mounting bracket 12 of each push rod 7 is rotatably connected to each other by an interlocking rod 16. That is, one end of the interlocking rod 16 is rotatably connected to the push rod 7 via the pin 17. The other end of the interlocking rod 16 is rotatably connected via a pin 18 to a connecting piece 19 that extends integrally from the wheel mounting bracket 12. In addition, as can be seen from FIG. 1, the interlocking rod 16 and the connecting piece 19
The push rod 7, the vertical rod 8 and the fixed bracket 11
is located inside the wheelchair from the surface on which it is located. The interlocking rod 16 acts on each wheel mounting bracket 12 so that when the push rod 7 rotates rearward and downward, each wheel mounting bracket 12 is displaced forward at its tip. In addition,
In the illustrated embodiment, the interlocking rod 16 has an L-shaped bent shape as a whole, but this is to avoid interference with other elements within the movement range of the interlocking rod 16. If this is not necessary, it may be composed of a straight rod.

この実施例では、前述したような押棒7の後下
方への回動可能な構成を利用して、座席の背もた
れ部のリクライニング調整機構が設けられてい
る。したがつて、座席の一部をなす背もたれ部
(図示せず)は、1対の押棒7間に渡された状態
で形成される。
In this embodiment, a reclining adjustment mechanism for the backrest of the seat is provided by utilizing the structure of the push rod 7 that can be rotated rearward and downward as described above. Therefore, a backrest portion (not shown) forming a part of the seat is formed so as to extend between the pair of push rods 7.

側面枠1の後方端にある垂直棒8を利用して、
リクライニング調整機構の一部をなす調整金具2
0が取付けられる。調整金具20の上端縁は、円
弧状に延び、そこには、複数個たとえば3個の凹
部21,22,23が設けられる。他方、押棒7
には、押棒7の延びる方向にスライド可能にスリ
ーブ24が設けられる。スリーブ24には、係合
ピン25が保持されるが、この係合ピン25は、
前述した凹部21,22,23に係合し得るよう
に、スリーブ24から突出している。
Using the vertical bar 8 at the rear end of the side frame 1,
Adjustment fitting 2 that forms part of the reclining adjustment mechanism
0 is attached. The upper end edge of the adjustment fitting 20 extends in an arc shape, and a plurality of, for example, three, recesses 21, 22, and 23 are provided there. On the other hand, push rod 7
A sleeve 24 is provided so as to be slidable in the direction in which the push rod 7 extends. An engagement pin 25 is held in the sleeve 24, and this engagement pin 25 is
It protrudes from the sleeve 24 so as to be able to engage with the aforementioned recesses 21, 22, 23.

スリーブ24と押棒7との関連は、第3図によ
く示されている。押棒7は、中空のパイプから構
成され、その内部には、たとえば圧縮ばね26が
配置される。圧縮ばね26の両端部は、それぞ
れ、対をなすばね受けブロツク27および28に
よつて保持される。一方のばね受けブロツク27
は、押棒7およびこのばね受けブロツク27を貫
通するピン29によつて固定される。他方のばね
受けブロツク28には、前述した係合ピン25が
貫通した状態で保持される。そして、係合ピン2
5は、押棒7に設けられた長孔30内に受入れら
れ、それによつて、係合ピン25、ばね受けブロ
ツク28およびスリーブ24は、一体的に、押棒
7の延びる方向に変位可能である。そして、この
ような変位において、圧縮ばね26は、ばね受け
ブロツク28を介してスリーブ24および係合ピ
ン25を、常に、第3図において下方へ変位させ
るように付勢している。
The relationship between sleeve 24 and push rod 7 is best shown in FIG. The push rod 7 is composed of a hollow pipe, and a compression spring 26, for example, is disposed inside the push rod 7. Both ends of the compression spring 26 are held by a pair of spring receiving blocks 27 and 28, respectively. One spring receiving block 27
is fixed by a pin 29 passing through the push rod 7 and the spring receiving block 27. The aforementioned engagement pin 25 is held in the other spring receiving block 28 in a penetrating state. And engagement pin 2
5 is received in an elongated hole 30 provided in the push rod 7, whereby the engagement pin 25, spring receiving block 28 and sleeve 24 can be integrally displaced in the direction in which the push rod 7 extends. During such displacement, the compression spring 26 always biases the sleeve 24 and the engagement pin 25 via the spring receiving block 28 so as to displace them downward in FIG. 3.

次に、上述したようなリクライニング調整機構
の操作も含めて、この実施例で述べた車椅子の折
畳み操作について説明する。
Next, the folding operation of the wheelchair described in this embodiment will be explained, including the operation of the reclining adjustment mechanism as described above.

まず、第1図に示す開いた状態では、係合ピン
25が調整金具20の最も前方にある凹部21内
に嵌合しており、押棒7が最も立上がつた状態に
維持されている。すなわち、背もたれ部(図示せ
ず)が最も立上がつた状態に保たれている。
First, in the open state shown in FIG. 1, the engagement pin 25 is fitted into the recess 21 located at the frontmost position of the adjustment fitting 20, and the push rod 7 is maintained in the most upright state. In other words, the backrest portion (not shown) is maintained in its most upright position.

上述の状態から、背もたれ部の傾斜角度を変更
しようとする場合、まず、スリーブ24を持つ
て、これを押棒7に沿つて上方へスライドさせ、
係合ピン25が凹部21から脱出した状態とされ
る。そして、押棒7が、ピン10を中心として回
動され、その傾斜角度が変更される。背もたれ部
の傾斜角度を、最も大きくしたいときには、係合
ピン25が最も後方の凹部23と整列したとき
に、スリーブ24から手を離せばよく、また、中
間的な傾斜角度にしたいときには、中間の凹部2
2に係合ピン25が整列したときに、スリーブ2
4から手を離せばよい。
If you want to change the inclination angle of the backrest from the above state, first hold the sleeve 24 and slide it upward along the push rod 7.
The engagement pin 25 is now in a state where it has escaped from the recess 21. Then, the push rod 7 is rotated about the pin 10, and its inclination angle is changed. If you want to make the inclination angle of the backrest part the largest, you can release your hand from the sleeve 24 when the engagement pin 25 is aligned with the rearmost recess 23. If you want to make the inclination angle in the middle, you can release the sleeve 24. Recess 2
When the engagement pin 25 is aligned with the sleeve 2
Just let go of 4.

調整金具20に設ける凹部の数や分布密度を変
えることにより、さらに多様なリクライニング調
整が可能となる。
By changing the number and distribution density of recesses provided in the adjustment fitting 20, even more diverse reclining adjustments are possible.

なお、このようなリクライニング調整の間は、
押棒7の傾斜角度がそれほど変わるものではない
ので、主車輪4の変位量はほとんど無視すること
ができる。
In addition, during this reclining adjustment,
Since the inclination angle of the push rod 7 does not change much, the amount of displacement of the main wheel 4 can be almost ignored.

第1図に示したように、開いた状態にある車椅
子を折畳むときには、スリーブ24が引き上げら
れ、係合ピン25が凹部21,22,23のいず
れにも嵌合しない状態とされる。そして、そのま
ま、押棒7が後下方へ回動され、第2図に示すよ
うに、下方へ向く状態とされる。これに応じて、
連動棒16が、車輪取付ブラケツト12を回動さ
せるように作用し、そこに保持された車軸15
は、前方へ変位する。この車軸15の変位量は、
第1図において“A”で示されている。
As shown in FIG. 1, when folding the open wheelchair, the sleeve 24 is pulled up so that the engagement pin 25 does not fit into any of the recesses 21, 22, and 23. Then, the push rod 7 is rotated rearward and downward, so that it faces downward as shown in FIG. Accordingly,
An interlock rod 16 acts to rotate the wheel mounting bracket 12 and the axle 15 held therein.
is displaced forward. The amount of displacement of this axle 15 is
It is indicated by "A" in FIG.

折畳まれた状態を示す第2図から明らかなよう
に、当該車椅子を側方から見たとき、主車輪4
は、側面枠1の側方にほぼ並び、後方へあまり突
出しない状態にもたらされている。そして、押棒
7は、側面枠1の垂直棒8にほぼ沿いながら下方
に向けられ、1対の主車輪4の間に形成される空
間内に収納される。
As is clear from FIG. 2 showing the folded state, when the wheelchair is viewed from the side, the main wheels 4
are substantially lined up on the sides of the side frame 1, and are brought into a state in which they do not protrude much toward the rear. The push rod 7 is directed downward while substantially following the vertical rod 8 of the side frame 1, and is housed in the space formed between the pair of main wheels 4.

なお、この発明の要旨とは直接関連がないが、
上述したような側面方向から見た形態での折畳み
に加えて、当該車椅子は、いわゆる幅方向にも折
畳まれてもよい。その操作は、全く独立的に行な
われ、たとえば、足台2が幅方向に折畳まれると
ともに座部3が幅方向に折畳まれる。このとき、
足台2は、第2図に示すように、側面枠1の前方
端において、垂直方向に向けるように操作すれ
ば、よりコンパクトな折畳み状態が実現される。
Although not directly related to the gist of this invention,
In addition to folding in the lateral view as described above, the wheelchair may also be folded in the so-called width direction. This operation is performed completely independently, for example, the footrest 2 is folded in the width direction and the seat part 3 is folded in the width direction. At this time,
As shown in FIG. 2, the footrest 2 can be folded into a more compact state by operating it vertically at the front end of the side frame 1.

第2図に示した折畳まれた状態から第1図に示
した開いた状態にするには、押棒7を後上方へ持
ち上げればよい。これに応じて、連動棒16が、
車輪取付ブラケツト12を垂直棒8に近づけるよ
うに回動させ、押棒7が立上がつた状態とされた
ときには、車輪取付ブラケツト12の当接面14
が垂直棒8に当接して、主車輪4の後方への変位
の終端が規定される。そして、スリーブ24を介
して係合ピン25を持ち上げ、調整金具20の凹
部21,22,23のいずれか1つに整列したと
き、当該スリーブ24から手を離せばよい。これ
によつて、たとえば第1図に示すような開いた状
態が維持される。
To change from the folded state shown in FIG. 2 to the open state shown in FIG. 1, the push rod 7 can be lifted rearward and upward. In response to this, the interlocking rod 16
When the wheel mounting bracket 12 is rotated so as to approach the vertical bar 8 and the push bar 7 is in the upright position, the contact surface 14 of the wheel mounting bracket 12 is rotated.
abuts against the vertical rod 8, defining the end of the rearward displacement of the main wheel 4. Then, when the engagement pin 25 is lifted up through the sleeve 24 and aligned with any one of the recesses 21, 22, and 23 of the adjustment fitting 20, the user may release the sleeve 24. This maintains the open state as shown in FIG. 1, for example.

なお、この開く操作においても、この発明とは
直接関連がないが、いわゆる幅方向の折畳み機構
を作動させて、1対の側面枠1の互いに間隔が広
げられる。これに応じて、たとえば座部3が所望
のごとく形成され、かつ、足台2が幅方向に広げ
られる。そして、第1図に示すように、足台2
を、側面枠1から前方へ突出した状態に回動させ
ればよい。
Although this opening operation is not directly related to the present invention, a so-called folding mechanism in the width direction is operated to widen the distance between the pair of side frames 1. Accordingly, for example, the seat portion 3 is formed as desired, and the footrest 2 is expanded in the width direction. Then, as shown in Figure 1, the footrest 2
is rotated so that it projects forward from the side frame 1.

以上、この発明を、図示した実施例に関連して
説明したが、たとえば、リクライニング調整機構
は、必ずしも設けられていなくてもよい。なお、
図示したリクライニング調整機構は、押棒7が立
上がつた状態をより確実に維持する機能も果たし
ているが、このような機能のみを果たさせようと
する場合には、たとえば、調整金具20に単に1
個の凹部たとえば凹部21のみさえ設けられてい
ればよい。
Although the present invention has been described above in connection with the illustrated embodiments, the reclining adjustment mechanism does not necessarily have to be provided, for example. In addition,
The illustrated reclining adjustment mechanism also functions to more reliably maintain the upright state of the push rod 7, but if you want it to perform only this function, for example, the adjustment fitting 20 may simply be 1
It is sufficient that only one recess, for example, the recess 21, is provided.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は、この発明の一実施例となる車椅子の
主要な構成要素を右側面方向から示したもので、
車椅子の開いた状態が示されている。第2図は、
第1図に示した車椅子の折畳んだ状態が右側面方
向から示されている。第3図は、第1図に示した
押棒7の側面枠1に対する取付部分を一部断面で
示した拡大図である。 図において、1は側面枠、4は主車輪、5は補
助車輪、7は押棒、8は垂直棒(側面枠の後方
端)、9は押棒取付ブラケツト、10,13,1
7,18はピン、11は固定ブラケツト、12は
車輪取付ブラケツト、14は当接面、15は車
軸、16は連動棒、20は調整金具(リクライニ
ング調整機構)、21,22,23は凹部、25
は係合ピン、Aは変位量である。
FIG. 1 shows the main components of a wheelchair according to an embodiment of the present invention, as viewed from the right side.
The wheelchair is shown in the open position. Figure 2 shows
The folded state of the wheelchair shown in FIG. 1 is shown from the right side. FIG. 3 is an enlarged partially cross-sectional view of the attachment portion of the push rod 7 shown in FIG. 1 to the side frame 1. FIG. In the figure, 1 is a side frame, 4 is a main wheel, 5 is an auxiliary wheel, 7 is a push bar, 8 is a vertical bar (rear end of the side frame), 9 is a push bar mounting bracket, 10, 13, 1
7 and 18 are pins, 11 is a fixed bracket, 12 is a wheel mounting bracket, 14 is a contact surface, 15 is an axle, 16 is an interlocking rod, 20 is an adjustment fitting (reclining adjustment mechanism), 21, 22, 23 are recesses, 25
is the engagement pin, and A is the displacement amount.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 座席の両側に配置される1対の側面枠と、 前記各側面枠の外側に配置される1対の主車輪
と、 前記各側面枠の前下端に配置される1対の補助
車輪と、 前記各側面枠の後方端から上方へ立上がつて設
けられる1対の押棒と、 を備える、車椅子において、 前記各押棒は、前記各側面枠に対して、後下方
へ回動可能に設けられ、 前記各側面枠の後方端には、前方へ突き出た1
対の固定ブラケツトが設けられ、 前記各固定ブラケツトの前方端には、1対の車
輪取付ブラケツトが、その先端部を前後方向に変
位させるとともに後方への変位の終端を前記各側
面枠への当接によつて規定するように、回動可能
に連結され、 前記各主車輪の車軸は、前記各車輪取付ブラケ
ツトの先端部に保持され、 前記各押棒が後下方へ回動したとき、前記各車
輪取付ブラケツトがその前方端を前方へ変位させ
るように回動するように、前記各押棒と前記各車
輪取付ブラケツトとは、それぞれ、連動棒によつ
て互いに回動可能に連結された、 ことを特徴とする、車椅子。 2 前記1対の押棒間には、前記座席の一部をな
す背もたれ部が形成され、前記各押棒の前記上方
へ立上がつた状態から前記後下方への回動の途中
には当該各押棒がとる複数の傾斜角度を固定する
ためのリクライニング調整機構が設けられた、特
許請求の範囲第1項記載の車椅子。
[Scope of Claims] 1. A pair of side frames disposed on both sides of the seat; a pair of main wheels disposed on the outside of each side frame; 1 disposed at the front lower end of each side frame; A wheelchair comprising: a pair of auxiliary wheels; and a pair of push bars provided upwardly from the rear end of each of the side frames, each of the push bars extending rearward and downward with respect to each of the side frames. It is rotatably provided, and at the rear end of each of the side frames, there is a
A pair of fixed brackets are provided, and a pair of wheel mounting brackets are disposed at the front end of each of the fixed brackets, and a pair of wheel mounting brackets is disposed at the front end thereof to displace it in the front-rear direction, and the end of the rearward displacement is brought into contact with each of the side frames. The axles of each of the main wheels are held at the tips of the respective wheel mounting brackets, and when each of the push rods is rotated rearward and downward, the axles of each of the main wheels are Each of the push rods and each of the wheel mounting brackets are rotatably connected to each other by an interlocking rod so that the wheel mounting bracket rotates to displace its front end forward. Features a wheelchair. 2 A backrest portion forming a part of the seat is formed between the pair of push bars, and during the rotation of each push bar from the upwardly raised state to the rearward and downward direction, each push bar is The wheelchair according to claim 1, further comprising a reclining adjustment mechanism for fixing a plurality of inclination angles.
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