JPH0457476U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例によるブレーキ制御装
置の配管系統図及び第２図は従来例のブレーキ制
御装置の配管系統図である。 なお図において、１００……ブレーキスイツチ
、１０２……２ポート２位置電磁切換弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 運転手の操作によりブレーキ圧力を発生し作動
   液を貯えるリザーバと接続されるマスタシリンダ
   と、該マスタシリンダと駆動車輪のブレーキ装置
   との間の主管路系統に配置され制動時アンチスキ
   ツド判別装置からの指令に応じて込め位置から弛
   め位置に切換え可能なアンチスキツド制御弁と、
   該アンチスキツド制御弁の弛め側と前記主管路系
   統とを連絡する副管路系統に設けられ弛められた
   作動液を加圧して前記主管路系統に戻すポンプと
   、前記副管路系統の前記主管路系統への接続部よ
   りもマスタシリンダ側の前記主管路系統に設けら
   れ発進時アンチスリツプ判別装置からの指令に応
   じて連通位置から制御位置に切換え可能な第１の
   制御弁と、前記リザーバと前記ポンプの低圧側と
   を連絡する配管に設けられ制動時遮断位置に切換
   えられる第２の制御弁とを備え、発進時のアンチ
   スリツプ制御の際、前記リザーバの作動液を前記
   ポンプで加圧しこの加圧液の前記ブレーキ装置へ
   の供給を前記アンチスキツド制御弁により制御す
   るようにしたブレーキ制御装置において、前記第
   ２の制御弁をブレーキペダルの踏み込みを検知す
   る検知器の検出信号に応じて切換えるようにした
   ブレーキ制御装置。