JPH0454343U - - Google Patents

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JPH0454343U
JPH0454343U JP9748690U JP9748690U JPH0454343U JP H0454343 U JPH0454343 U JP H0454343U JP 9748690 U JP9748690 U JP 9748690U JP 9748690 U JP9748690 U JP 9748690U JP H0454343 U JPH0454343 U JP H0454343U
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cylinder body
rod
rod body
vicinity
side tube
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JP9748690U
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  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案の一実施例に係る倒立型フロ
ントフオークを一部破断して示す部分縦断面図、
第2図はその作動状態を示す部分拡大縦断面図、
第3図は従来の倒立型フロントフオークにおける
オイルロツク装置のみを示す部分縦断面図である
。 符号の説明、1……シリンダ体、1b……連通
孔、2……ロツド体、3……車軸側チユーブ、4
……ベースバルブ部、8……懸架スプリング、9
……検知スプリング、10……オイルロツクケー
ス、42……減衰バルブ、A……ピストン側油室
、B……リザーバ室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車軸側チユーブの軸芯部に起立されたシリンダ
    体内に車体側チユーブの軸芯部に垂設されたロツ
    ド体が出没自在に挿通されてなると共に、シリン
    ダ体内にベースバルブ部を有してなり、ロツド体
    のシリンダ体内への没入時にベースバルブ部を介
    しての作動油がシリンダ体の下端近傍部に開穿の
    連通孔を介してシリンダ体外のリザーバ室に流出
    し得るように形成されてなる倒立型フロントフオ
    ークにおいて、シリンダ体内にロツド体が大きい
    ストロークで没入される最圧縮時にシリンダ体の
    下端近傍部に開穿の連通孔がロツド体の最圧縮時
    のストロークに追随してシリンダ体の外周を下降
    するオイルロツクケースで閉塞されるように形成
    されてなることを特徴とするオイルロツク装置。
JP9748690U 1990-09-17 1990-09-17 Pending JPH0454343U (ja)

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