JPH0449523Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はクラツチデイスクの摩耗状況を検知す
る摩耗インジケータ装置に関する。

クラツチデイスクの摩耗によりクラツチぺダル
の踏み代が変化し、クラツチのすべりを招くのを
防ぐため、クラツチデイスクの摩耗状況を確認す
る要があることは周知である。このクラツチデイ
スクの摩耗状況は従来、リリーズシヤフトレバー
の原位置すなわちクラツチ接続時の位置の経時変
化により確認している例が多い。これに関し、本
出願人は先に、リリーズシヤフトレバーに尖端部
を有するクレビスピンを用い、このクレビスピン
の尖端部の原位置の経時変化を、クラツチハウジ
ングに固定したインジケータにより確認するよう
にした装置を提案している（実願昭58−64685
号）。

しかしながら、この装置は、クレビスピンを用
いるすなわちリリーズシヤフトレバーとプツシユ
ロツドをクレビスにより連結するもの以外例えば
ボールジヨイントを用いるものには、適用できな
いという不具合がある。またこの装置を用い得る
場合においても、クレビスピンに先端部を設けて
いるので、それによりクレビスピンの種類が増え
るという問題があり、更に、この装置を後日組付
けるためには、クレビスピンを交換するのに、割
りピンやリターンスプリングを外さねばならない
ので作業性がよくない。

したがつて本考案の目的は、リリーズシヤフト
レバーとプツシユロツドの連結方法にかかわりな
く広く適用可能な構造が簡単で組付け性が良いク
ラツチデイスクの摩耗インジケータ装置を提供す
るにある。

本考案によれば、クラツチデイスクの摩耗状況
を検知するための摩耗インジケータ装置におい
て、クラツチのリリーズシヤフトレバーに結合さ
れてクラツチペダルからの力を伝達するプツシユ
ロツドと、前記プツシユロツドに着脱自在に取付
けられた指針と、その指針の移動方向に沿うよう
に固定部材に固着されたインジケータとを備え、
前記指針は鋼線材で作られて前記プツシユロツド
の途中に設けた係合部を挟持するＵ時状の基部
と、該基部と連続して伸びる指針部とよりなつて
いる。

したがつて、指針はプツシユロツドの係合部に
その側方からＵ字状の基部を係合させればよく、
リリーズシヤフトレバーとプツシユロツドとの連
結の態様がどのような構成であつても簡単に取付
けることができる。そして、指針部がインジケー
タに近接して伸びているので、指針部とインジケ
ータとの相対位置を容易に視認することができ
る。

それ故に適用範囲が広く、構造が簡単化でき、
組付け性が向上できる。

本考案の実施に当り、固定部材としては、クラ
ツチブースタまたはクラツチハウジングが望まし
い。

以下図面を参照して本考案の実施例を詳細に説
明する。

第１図においてクラツチハウジング１に回動自
在に支持されているリリーズシヤフトレバー２
と、トランスミツシヨンケース３の側部に取付け
られたクラツチブースタ４から延びるプツシユロ
ツド５は、プツシユロツド５に取付けられたクレ
ビス６を介しクレビスピン７により連結されてい
る。このプツシユロツド５は、クラツチブースタ
４の伸縮作動により前後進し、リリーズシヤフト
レバー２を回動し、クラツチを断接するようにな
つている。そのプツシユロツド５の途中には、詳
細を第２図イ、ロに示すような係合部８が設けら
れており、その係合部には、詳細を第３図に示す
ような指針９が取付けられている。その指針９
は、バネ鋼線材で作られ前記係合部８に係合して
係合部８を挟持するＵ字状の基部１０と、その基
部１０に連続する渦巻きリング状の指針部１１よ
りなり、支持部１１の隙間１２を通し、基部１０
によりプツシユロツド５の側方から係合部８に取
付け得るようになつている。一方、クラツチブー
スタ４の上部には、プツシユロツド５の軸線と平
行に、インジケータ１３が取付けられ、インジケ
ータ１３に刻設された目盛で指針９の原位置が確
認できるようになつている。この目盛は具体的に
は、クラツチデイスク取付時の調整位置Ａと、そ
の後方にあつて指針がそこまで移動したら、クラ
ツチデイスクの交換を要する要交換位置Ｂとより
なつている。

次に作用について説明する。

クラツチデイスク取付時は、クラツチを接続し
た際に前述のように、指針９をインジケータ１３
の目盛Ａに一致するようにインジケータ１３の位
置を調整する。なおインジケータ１３の取付穴は
長穴になつており指針９の目盛へ一致するよう調
整可能となつている。経時に、クラツチデイスク
が摩耗すると、それによりリリーズシヤフトレバ
ー２は摩耗に相当するだけ時計方向に回動し、プ
ツシユロツド５を後退させる。従つて、指針９
は、目盛Ｂの方に移動する。これによりクラツチ
デイスクの摩耗状況を確認することができるので
ある。最終的に、指針９が目盛Ｂに到達したら、
クラツチデイスクを交換し、インジケータ１３の
位置を調整して指針９が目盛Ａに合致するように
してやるのである。

このように、指針９は構造が簡単で、プツシユ
ロツド５にプツシユロツド５を取り外すことなく
簡単に着脱することができるようになつているの
で、プツシユロツド５とリリーズシヤフトレバー
２の連結方法にかかわりなく適用することがで
き、かつ組付性は大幅に向上される。

第４図は本考案の別の実施例の指針１４を示
し、基部１０に連続して指針部１５を角状に形成
した例である。この実施例では、指針部１５の端
部１５ａをインジケータ１３の目盛に合せるよう
にするのが望ましい。

以上説明したように本考案によれば、指針をプ
ツシユロツドに着脱自在に取付け得るようにした
ので、リリーズシヤフトレバーとプツシユロツド
の連結方法にかかわりなく広く適用し得るととも
に、構造が簡単化され、組付け性が向上される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の１実施例を示す全体斜視図、
第２図イは指針の取付詳細断面図、第２図ロはプ
ツシユロツドの断面図、第３図は指針の詳細正面
図、第４図は本考案の別の実施例の指針を示す正
面図である。 ２……リリーズシヤフトレバー、５……プツシ
ユロツド、９，１４……指針、１０……基部、１
１……指針部、１３……インジケータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クラツチデイスクの摩耗状況を検知するための
   摩耗インジケータ装置において、クラツチのリリ
   ーズシヤフトレバーに結合されてクラツチペダル
   からの力を伝達するプツシユロツドと、前記プツ
   シユロツドに着脱自在に取付けられた指針と、そ
   の指針の移動方向に沿うように固定部材に固着さ
   れたインジケータとを備え、前記指針は鋼線材で
   作られて前記プツシユロツドの途中に設けた係合
   部を挟持するＵ字状の基部と、該基部と連続して
   伸びる指針部とよりなることを特徴とするクラツ
   チデイスクの摩耗インジケータ装置。