JPH0444907Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0444907Y2 JPH0444907Y2 JP1987103327U JP10332787U JPH0444907Y2 JP H0444907 Y2 JPH0444907 Y2 JP H0444907Y2 JP 1987103327 U JP1987103327 U JP 1987103327U JP 10332787 U JP10332787 U JP 10332787U JP H0444907 Y2 JPH0444907 Y2 JP H0444907Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mount
- ring member
- mount body
- fluid
- attached
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 10
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 6
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 3
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 9
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 5
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、主として車両用のエンジンマウント
に用いられる流体封入型マウントに関する。
に用いられる流体封入型マウントに関する。
（従来の技術）
従来、この種マウントとして、特開昭60−
34544号公報に見られるように、内部に液室を有
する弾性体から成るマウント本体の中間部に剛性
の有るリング部材を取付けて、マウント本体の座
屈を防止するようにしたものは知られている。
34544号公報に見られるように、内部に液室を有
する弾性体から成るマウント本体の中間部に剛性
の有るリング部材を取付けて、マウント本体の座
屈を防止するようにしたものは知られている。
（考案が解決しようとする問題点）
ところで、一般に流体封入型マウントは、内部
流体により上下方向の振動に対してのダンピング
効果は得られるが、水平方向の振動に対しての内
部流体によるダンピング効果は得られず、マウン
ト本体が水平方向の振動により共振して、水平方
向の振動に対するダンピング特性が悪化すること
がある。
流体により上下方向の振動に対してのダンピング
効果は得られるが、水平方向の振動に対しての内
部流体によるダンピング効果は得られず、マウン
ト本体が水平方向の振動により共振して、水平方
向の振動に対するダンピング特性が悪化すること
がある。
本考案は、かかる問題点を解決した流体封入型
マウントを提供することをその目的とする。
マウントを提供することをその目的とする。
（問題点を解決するための手段）
本考案は、上記目的を達成すべく、内部に液室
を有する弾性体から成るマウント本体を備え、該
マウント本体の中間部に剛性の有るリング部材を
取付けるものにおいて、該リング部材の外周縁部
に弾性体層を介して該リング部材に対しマウント
本体の伸縮方向と直交方向に振動し得るように環
状の錘を取付けたことを特徴とする。
を有する弾性体から成るマウント本体を備え、該
マウント本体の中間部に剛性の有るリング部材を
取付けるものにおいて、該リング部材の外周縁部
に弾性体層を介して該リング部材に対しマウント
本体の伸縮方向と直交方向に振動し得るように環
状の錘を取付けたことを特徴とする。
（作用）
リング部材と錘との間の弾性体層がダイナミツ
クダンパのばね要素として機能し、ダイナミツク
ダンパ効果によりマウント本体の水平方向の共振
が抑制される。
クダンパのばね要素として機能し、ダイナミツク
ダンパ効果によりマウント本体の水平方向の共振
が抑制される。
（実施例）
図面は車両用のエンジンマウントとして用いら
れる流体封入型マウントを示し、１は車体に取付
けられるベース部材、２は該ベース部材１に焼付
固定したゴム等の弾性体から成る中空円錐状のマ
ウント本体を示し、該マウント本体２の頂部にエ
ンジンの取付部材３を焼付固定すると共に、該ベ
ース部材１の下部にダイヤフラム４を焼付固定し
て、該マウント本体２と該ダイヤフラム４との間
にオイル等の流体を封入した液室５を形成し、更
に該液室５を該ベース部材１と一体のオリフイス
６ａ付きの仕切板６で上下２室に仕切り、かくて
該マウント本体２の上下方向の伸縮に伴う該オリ
フイス６ａを介しての流体の流れにより、エンジ
ンの上下振動に対するダンピング効果が得られる
ようにした。
れる流体封入型マウントを示し、１は車体に取付
けられるベース部材、２は該ベース部材１に焼付
固定したゴム等の弾性体から成る中空円錐状のマ
ウント本体を示し、該マウント本体２の頂部にエ
ンジンの取付部材３を焼付固定すると共に、該ベ
ース部材１の下部にダイヤフラム４を焼付固定し
て、該マウント本体２と該ダイヤフラム４との間
にオイル等の流体を封入した液室５を形成し、更
に該液室５を該ベース部材１と一体のオリフイス
６ａ付きの仕切板６で上下２室に仕切り、かくて
該マウント本体２の上下方向の伸縮に伴う該オリ
フイス６ａを介しての流体の流れにより、エンジ
ンの上下振動に対するダンピング効果が得られる
ようにした。
該マウント本体２には、その座屈を防止すべ
く、中間部に金属等の剛性の有る材料から成るリ
ング部材７を取付けるものとし、更に該リング部
材７に弾性体層８を介して環状の錘９を取付け
た。
く、中間部に金属等の剛性の有る材料から成るリ
ング部材７を取付けるものとし、更に該リング部
材７に弾性体層８を介して環状の錘９を取付け
た。
これを更に詳述するに、マウント本体２を上下
の２半部２ａ，２ｂに分離形成して、該両半部２
ａ，２ｂを上端側を拡径させた筒状のリング部材
７を介して焼付固定し、該リング部材７の上端の
フランジ部７ａ上に上半部２ａに該フランジ部７
ａを覆うように一体成形した弾性体層８を介して
錘９を焼付固定するようにした。尚、弾性体層８
をマウント本体２と別に設けても良いが、実施例
の如く一体化すれば一層のコストダウンを図れ有
利である。
の２半部２ａ，２ｂに分離形成して、該両半部２
ａ，２ｂを上端側を拡径させた筒状のリング部材
７を介して焼付固定し、該リング部材７の上端の
フランジ部７ａ上に上半部２ａに該フランジ部７
ａを覆うように一体成形した弾性体層８を介して
錘９を焼付固定するようにした。尚、弾性体層８
をマウント本体２と別に設けても良いが、実施例
の如く一体化すれば一層のコストダウンを図れ有
利である。
以上の構成によれば、上記作用の項で説明した
通り、弾性体層８が錘９をマスとするダイナミツ
クダンパのばね要素として機能し、ダイナミツク
ダンパ効果によりマウント本体２の水平方向の共
振が抑制され、水平方向の振動を生じ易いＶ型エ
ンジン用のマウントに好適である。
通り、弾性体層８が錘９をマスとするダイナミツ
クダンパのばね要素として機能し、ダイナミツク
ダンパ効果によりマウント本体２の水平方向の共
振が抑制され、水平方向の振動を生じ易いＶ型エ
ンジン用のマウントに好適である。
ここで、弾性体層８と錘９は、前者のばね定数
をｋ、後者の質量をｍ、マウント本体２の水平振
動の共振周波数をnとして、 ｋ＝ｍ・（2πn）2 の関係式が成立するように設計する。
をｋ、後者の質量をｍ、マウント本体２の水平振
動の共振周波数をnとして、 ｋ＝ｍ・（2πn）2 の関係式が成立するように設計する。
第２図は第１図示の本案マウントと、錘９を外
した比較品との水平振動に対する動倍率の測定結
果を示し、図中ａ線が本案マウント、ｂ線が比較
品であり、本案マウントでは水平方向の共振が比
較品に比し大幅に抑制されることが判明した。
した比較品との水平振動に対する動倍率の測定結
果を示し、図中ａ線が本案マウント、ｂ線が比較
品であり、本案マウントでは水平方向の共振が比
較品に比し大幅に抑制されることが判明した。
（考案の効果）
以上の如く本考案によるときは、ダイナミツク
ダンパ効果によりマウント本体の水平方向の共振
が抑制されて、被マウント物の水平振動の防振作
用も得られ、而もその構造はマウント本体の中間
のリング部材に弾性体層を介して錘を取付けるだ
けで足り、構造簡単にして安価に得られる効果を
有する。
ダンパ効果によりマウント本体の水平方向の共振
が抑制されて、被マウント物の水平振動の防振作
用も得られ、而もその構造はマウント本体の中間
のリング部材に弾性体層を介して錘を取付けるだ
けで足り、構造簡単にして安価に得られる効果を
有する。
第１図は本案マウントの１例の截断側面図、第
２図はその水平振動試験の結果を示す線図であ
る。 ２……マウント本体、５……液室、７……リン
グ部材、８……ストツパ部材、９……錘。
２図はその水平振動試験の結果を示す線図であ
る。 ２……マウント本体、５……液室、７……リン
グ部材、８……ストツパ部材、９……錘。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 内部に液室を有する弾性体から成るマウント
本体を備え、該マウント本体の中間部に剛性の
有るリング部材を取付けるものにおいて、該リ
ング部材の外周縁部に弾性体層を介して該リン
グ部材に対しマウント本体の伸縮方向と直交方
向に振動し得るように環状の錘を取付けたこと
を特徴とする流体封入型マウント。 ２ 前記マウント本体に前記弾性体層を一体に形
成したことを特徴とする実用新案登録請求の範
囲第１項記載の流体封入型マウント。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987103327U JPH0444907Y2 (ja) | 1987-07-07 | 1987-07-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987103327U JPH0444907Y2 (ja) | 1987-07-07 | 1987-07-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6412946U JPS6412946U (ja) | 1989-01-24 |
| JPH0444907Y2 true JPH0444907Y2 (ja) | 1992-10-22 |
Family
ID=31334055
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987103327U Expired JPH0444907Y2 (ja) | 1987-07-07 | 1987-07-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0444907Y2 (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57171136A (en) * | 1981-04-15 | 1982-10-21 | Tokai Rubber Ind Ltd | Engine mount device filled with fluid |
| JPS6034544A (ja) * | 1983-08-04 | 1985-02-22 | Honda Motor Co Ltd | 流体入りマウント |
-
1987
- 1987-07-07 JP JP1987103327U patent/JPH0444907Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57171136A (en) * | 1981-04-15 | 1982-10-21 | Tokai Rubber Ind Ltd | Engine mount device filled with fluid |
| JPS6034544A (ja) * | 1983-08-04 | 1985-02-22 | Honda Motor Co Ltd | 流体入りマウント |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6412946U (ja) | 1989-01-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4739962A (en) | Vibration isolator | |
| US4651980A (en) | Vibration isolator | |
| JPS6040843A (ja) | 防振装置用オリフイス構造 | |
| US4832319A (en) | Vibration absorbing apparatus | |
| JPH0672636B2 (ja) | 正確に調節できる動的動作特性を有する流体入振動絶縁装置 | |
| US4779585A (en) | Hydraulic-damping engine mount | |
| JPS597852B2 (ja) | 液封入防振装置 | |
| JPH0517415B2 (ja) | ||
| JPS6339458Y2 (ja) | ||
| JP4544783B2 (ja) | 液封防振装置 | |
| JPH0444907Y2 (ja) | ||
| JPH01224544A (ja) | 流体封入型防振装置 | |
| JPH032749Y2 (ja) | ||
| JPH0247615B2 (ja) | ||
| JPS6131736A (ja) | 弾性支持装置 | |
| JP2584025Y2 (ja) | 液封入式防振マウント | |
| JPH0721937Y2 (ja) | 液体封入式マウント | |
| JPH0756314B2 (ja) | 防振装置 | |
| JP2577909Y2 (ja) | センターベアリングサポート | |
| JPH0222514Y2 (ja) | ||
| JPS608197Y2 (ja) | 防振支持体 | |
| JPH053791Y2 (ja) | ||
| JPS59231239A (ja) | 流体入りマウント | |
| JPH0744834Y2 (ja) | 流体封入型防振装置 | |
| JPH0712750Y2 (ja) | 液体封入式クッション組立体 |