JPH044009Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH044009Y2 JPH044009Y2 JP18579084U JP18579084U JPH044009Y2 JP H044009 Y2 JPH044009 Y2 JP H044009Y2 JP 18579084 U JP18579084 U JP 18579084U JP 18579084 U JP18579084 U JP 18579084U JP H044009 Y2 JPH044009 Y2 JP H044009Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rail
- base plate
- piece
- shaped arm
- grooves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000002592 echocardiography Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000001743 silencing effect Effects 0.000 description 1
- 239000000758 substrate Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は列車の通過時に発生する音響を緩和し
て消音するレール消音装置に関する。
て消音するレール消音装置に関する。
レールの使用部分を残して外周面を鉛層とゴム
層の非発音物質を一体として被覆した消音レール
が特開昭49−70310号公報で存在する。
層の非発音物質を一体として被覆した消音レール
が特開昭49−70310号公報で存在する。
前記公知の消音レールでは取付けがレール基板
側から包被する構成であるため、レールと非発音
物質とは完然に密着させることができない。従つ
て消音効果は軽減する。
側から包被する構成であるため、レールと非発音
物質とは完然に密着させることができない。従つ
て消音効果は軽減する。
レールの両側壁面に密着させるためなじみ易い
鉛等の軟質金属板からなる消音板を用い、レール
の下面に当てて固定させた台板上のＬ状作動アー
ムの縦片に設けた押えボルトによつてレール側壁
面に当てた前記消音板を押えつけ密着させるもの
で、特に着脱を簡単に、かつ確実な押え付けの取
付け構造としたものである。
鉛等の軟質金属板からなる消音板を用い、レール
の下面に当てて固定させた台板上のＬ状作動アー
ムの縦片に設けた押えボルトによつてレール側壁
面に当てた前記消音板を押えつけ密着させるもの
で、特に着脱を簡単に、かつ確実な押え付けの取
付け構造としたものである。
枕木上のレール基板と床面との〓間部から台板
を挿込み、台板の両端に設けた溝内に横方向から
Ｌ状アームの横片を挿入れ、更に台板を駒体を用
いて、駒体に設けた顎をレール基板の端縁に係止
してボルトによつて締付けることによつてレール
基板の下面に密着固定すると共に、レール側壁面
に当てた軟質金属からなる消音板を、台板の溝に
嵌めたＬ状アームの横片をレール基板側で横片を
係止したＬ状アームの他方の縦片に設けた押えね
じ軸のねじ込みで、ねじ軸とアームの挺子作用を
利用してバネ状にそらせた押圧板を介して消音板
をレール側壁面に密着固定するものである。
を挿込み、台板の両端に設けた溝内に横方向から
Ｌ状アームの横片を挿入れ、更に台板を駒体を用
いて、駒体に設けた顎をレール基板の端縁に係止
してボルトによつて締付けることによつてレール
基板の下面に密着固定すると共に、レール側壁面
に当てた軟質金属からなる消音板を、台板の溝に
嵌めたＬ状アームの横片をレール基板側で横片を
係止したＬ状アームの他方の縦片に設けた押えね
じ軸のねじ込みで、ねじ軸とアームの挺子作用を
利用してバネ状にそらせた押圧板を介して消音板
をレール側壁面に密着固定するものである。
また解除するには、ねじ軸を弛めることによつ
て簡単に解除することができる。
て簡単に解除することができる。
１は台板で、この台板１の両端には、レール２
の基板２′に合わせて横方向から溝３，３を設け
ると共に、この溝３，３の対向部には係止片４，
４を残して連続させた溝５，５を設けて構成して
ある。
の基板２′に合わせて横方向から溝３，３を設け
ると共に、この溝３，３の対向部には係止片４，
４を残して連続させた溝５，５を設けて構成して
ある。
この台板１は枕木上のレール２の基板２′と床
面の〓間から基板２′の下側に挿込んで位置させ
る。更に台板１には、両端に設けた溝３，３内に
ねじ孔７を設け、このねじ孔７に顎９′を設けた
駒体９に挿込んだボルト８を螺合させ、基板２′
の縁部に顎９′を係止した駒体９の締付けで基板
２′の下面に台板１を密着させ固定する。
面の〓間から基板２′の下側に挿込んで位置させ
る。更に台板１には、両端に設けた溝３，３内に
ねじ孔７を設け、このねじ孔７に顎９′を設けた
駒体９に挿込んだボルト８を螺合させ、基板２′
の縁部に顎９′を係止した駒体９の締付けで基板
２′の下面に台板１を密着させ固定する。
１０はＬ状アーム体で、アーム体１０の横片１
１の先端には溝５に嵌める段部１１′を設けて横
片１１を溝３及び５に沿つて横方向から挿込む。
１の先端には溝５に嵌める段部１１′を設けて横
片１１を溝３及び５に沿つて横方向から挿込む。
アーム体１０の縦片１２には上部にねじ孔１３
を設け、このねじ孔１３に押えねじ軸１４をねじ
込み、、このねじ軸１４のねじ込みにより後記消
音板１５をレール２の側壁面２″に押え付けるよ
うにする。押えねじ軸１４は先端を錐状に尖らせ
て消音板１５に横設した溝１６に嵌めた湾曲する
バネ状の押圧板１７のテーパー孔１８に嵌めて移
動しないように締付け、この場合アーム体１０は
屈折部を中心にして挺子作用が働き強い力で押圧
できる。
を設け、このねじ孔１３に押えねじ軸１４をねじ
込み、、このねじ軸１４のねじ込みにより後記消
音板１５をレール２の側壁面２″に押え付けるよ
うにする。押えねじ軸１４は先端を錐状に尖らせ
て消音板１５に横設した溝１６に嵌めた湾曲する
バネ状の押圧板１７のテーパー孔１８に嵌めて移
動しないように締付け、この場合アーム体１０は
屈折部を中心にして挺子作用が働き強い力で押圧
できる。
列車の通過時に発生する音響はレールジヨイン
トの衝激音と一般レールの振動軋轢音があり、こ
の金属音はカード、鉄橋等の反響で増幅され長く
持続して公害をもたらせている。従つて本考案は
鉛等の軟質金属の消音板を用いてレール側壁面に
馴ませて押えた時密着させるものである。また鉛
等はレールとお互いにかみ合わない夫々の固有振
動をもつため、音響振動エネルギーを受けても瞬
時にして削減し音響とならない。更に伝達も音響
振動がお互いに相殺されて局部的に消去され伝達
されない従つて余いんも生じない。
トの衝激音と一般レールの振動軋轢音があり、こ
の金属音はカード、鉄橋等の反響で増幅され長く
持続して公害をもたらせている。従つて本考案は
鉛等の軟質金属の消音板を用いてレール側壁面に
馴ませて押えた時密着させるものである。また鉛
等はレールとお互いにかみ合わない夫々の固有振
動をもつため、音響振動エネルギーを受けても瞬
時にして削減し音響とならない。更に伝達も音響
振動がお互いに相殺されて局部的に消去され伝達
されない従つて余いんも生じない。
更に取付け構造も、台板をレール基板と床面の
〓間から挿込んで自由な位置で取付けてＬ状アー
ムの挺子作用とねじ軸の締付けで押付け密着固定
するため、押付け位置の選定が自由で、更にＬ状
アームを用いて一端はレール基板に係止し、他端
には押圧ねじ軸を設けてねじ込むことによつて、
挺子作用とねじ軸の締付けとにより押付けるので
弛みがなく確実な押付けができる。また構造も簡
単で着脱が容易である等の効果がある。
〓間から挿込んで自由な位置で取付けてＬ状アー
ムの挺子作用とねじ軸の締付けで押付け密着固定
するため、押付け位置の選定が自由で、更にＬ状
アームを用いて一端はレール基板に係止し、他端
には押圧ねじ軸を設けてねじ込むことによつて、
挺子作用とねじ軸の締付けとにより押付けるので
弛みがなく確実な押付けができる。また構造も簡
単で着脱が容易である等の効果がある。
図面は本考案に係るレール消音装置の一実施例
を示したもので、第１図は斜視図、第２図は第１
図Ｘ−Ｘ線の縦断側面図、第３図は正面図、第４
図は分解斜視図である。 １……台板、２……レール、２′……基板、３，
５……溝、４……係止片、６……枕木、７……ね
じ孔、８……ボルト、９……駒材、９′……顎、
１０……アーム体６、１１……横片、１１′……
段部、１２……縦片、１３……ねじ孔、１４……
押えねじ軸、１５……消音板、１６……溝、１７
……押圧板、１８……テーパー孔、Ｗ……床面。
を示したもので、第１図は斜視図、第２図は第１
図Ｘ−Ｘ線の縦断側面図、第３図は正面図、第４
図は分解斜視図である。 １……台板、２……レール、２′……基板、３，
５……溝、４……係止片、６……枕木、７……ね
じ孔、８……ボルト、９……駒材、９′……顎、
１０……アーム体６、１１……横片、１１′……
段部、１２……縦片、１３……ねじ孔、１４……
押えねじ軸、１５……消音板、１６……溝、１７
……押圧板、１８……テーパー孔、Ｗ……床面。
Claims (1)
- 両端部にＬ状アームの横片を嵌める横方向の溝
を設けてなる台板を、レール基板と床面の〓間内
にレールを中央になるようにして挿入し、この台
板を顎部を設けた駒体とボルトによりレール基板
の下面に締付け固定し、更に台板の前記各々の溝
には、レールを間にして前記Ｌ状アームの横片を
横方向から対向させて挿入し、更にＬ状アームの
縦片には、レールの両側壁に当てた鉛等軟質金属
の消音材を押圧板を介して押圧密着させるボルト
を螺合させたレール消音装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18579084U JPH044009Y2 (ja) | 1984-12-07 | 1984-12-07 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18579084U JPH044009Y2 (ja) | 1984-12-07 | 1984-12-07 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61102602U JPS61102602U (ja) | 1986-06-30 |
| JPH044009Y2 true JPH044009Y2 (ja) | 1992-02-06 |
Family
ID=30743252
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18579084U Expired JPH044009Y2 (ja) | 1984-12-07 | 1984-12-07 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH044009Y2 (ja) |
-
1984
- 1984-12-07 JP JP18579084U patent/JPH044009Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61102602U (ja) | 1986-06-30 |
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